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颈椎牵引带

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2013春夏米兰男装周 Jil Sander

Raf Simons离开了,Jil Sander女士回来了,招牌式的轮廓、招牌式的颜色,干净利落,实穿度极佳的一季,值得追逐的一季。

  Jil Sander男人正在演变。他志于在形式上正经地定义他自己,塑造自己的外表。精修边幅,不向容易妥协,趨*完善。

  生活在四度空间里,在流体星座中浮游。呓语和思考,总是在正确的地方在正确的时刻,总是得体。身体是办公室,衣服是营运总部;轻柔的脉动节奏,快速准确的直觉,无可挑剔的头脑。

  追寻着同一个基调,此系列阐明了在一种可变式的*衡和创新比例的言喻。其精髓是量身定做的到位,如同一刀切开般干净利落。

  形状是展现重力,使用方式给予高捻纱线的质量。具有极轻感的热带面料和非常立体的形象。

  夹克和裤子经典结合了新天然纤维混合编织结构:高捻棉:丝与棉;无皱马海毛结合羊毛和丝绸;羊毛,马海毛和麻。

  夹克的版型前窄后宽。袖子有如解剖轮廓的线条,牵引了一番自由的流动感。 Jil Sander的自在肩形。夹克从短版并贴身的剪裁,到外型立体的上衣、短外套和英伦式的休闲夹克。短裤,低裆,前折,带有夸张的运动风切割。裤脚稍短的裤子,从较厚重羊毛或热带羊毛和捻棉。简洁的府绸,领尖带扣的精致衬衫。或有短袖或有宽袖。缇花羊毛和棉质的针织品,深受到Blinky Palermo和Robert Mangold作品的启发。不规则的图形,随心所欲的抽象,暗喻一个新的秩序。

  原始色彩的回音。红,黄和蓝:从迷人的群青色到深浅不一的墨色,Jil Sander招牌式的蓝,夜空蓝。黑,米色,象牙白。

Triumph Trophy 1200摩托桌面壁纸

气缸、1215cc的心脏、134马力、301公斤的体重和2米的车长,是2012 Triumph Trophy 1200 SE 目前的官方数据。将于2012年9月推出的Triumph Trophy 1200 SE,是英国凯旋车厂试图在旅行车市场上与德国宝马分一杯羹的车型。其对手车型将会锁定在R1200RT和K1600GT。 Trophy 1200 SE将会向公众展出先进的高科技技术:牵引力控制系统、巡航控制系统、电子悬挂系统、ABS刹车系统、轴驱动系统、轮胎压力检测、采用蓝牙技术的音频系统集成、USB兼容iPhone和iPod、而且带自动调整的挡风玻璃,尽显豪华旅行车的气派。
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德比GPR125摩托桌面壁纸

顾名思义,GPR 125 4T 4V采用四冲程引擎,单汽缸四气阀设计。而车架是现今跑车常用的双翼梁中空式铝合金车架,引擎也是结构成员之一。单筒式尾避震不设连杆设计,虽然可以有较硬朗的反应,但避震反应始终较为粗糙,相信厂方是考虑到产品售价问题吧。产品资料显示GPR 125 4T 4V的马力有15hp,与二冲GPR 125 Racing原装马力差不多。以原装新车比较,四冲程GPR125的power band一定会阔过二冲程引擎,更适合日常使用。不过二冲引擎改装潜力大,而四冲引擎的改装成效则会较困难和昂贵。当二冲GPR 125 Racing的马力可以轻松地翻一翻时,四冲程电单车引擎只能靠增大排气量,马力才会有越级表现。以安全易用来考虑的话,新车四冲GPR 125除了马力带较阔,低扭较好力之外,减速能力也胜过二冲GPR 125。除了是四冲程引擎的牵引力较强之外,新车也采用径向式装嵌的制动卡钳。虽然只是两活塞配上直径300mm的煞车碟,但考虑到GPR125的车重和马力,采用刚性更强的径向式卡钳已经很厉害。
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有轨电车

有轨电车有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种﹝以电力推动的列车,亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多亦不过三节。另外,某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。由于电车以电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具。德国工程师维尔纳·冯·西门子1881年在柏林*郊铺设的第一条电车轨道,靠一条铁轨通电,另一条铁轨作回路。但这种线路对街上的交通太危险了,西门子于是采用将输电线路架高的方式解决了供电和安全问题。1884年,美国人C·J·范德波尔在多伦多农业展览会上试用电车运载乘客。他试用的电车用一根带触轮的集电杆和一条架空触线输电并以钢轨为另一回路的供电方法。1888年美国人斯波拉格在里士满用上述方法在几条马拉轨道车路线上改用电力牵引车行驶,并对车辆的集电装置,控制系统、电动机的悬挂方法及驱动方式作了改进,于是出现了现代有轨电车。
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