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第一次这么担心一个陌生男人开车出事 第一次为一个陌生男人失魂落魄 第一次对一个陌生男人牵肠挂肚 是的 说的就是快递小哥
带冠之年入江湖,人世艰辛着职服。
日出劳作何如此
养家果腹穿衣足。
月影又上东山顶,归来却见妻睡熟。
坐床兴叹夜已晚,和衣一觉窗白出。
诗的大意是:20多岁步入社会,由于生活所迫穿上了工作服,一大早就要出门工作所为何事
是为了有吃有穿贴补家用。
晚上月亮出来了才回家,一看妻子都已经睡下,坐在床边感叹生活的艰辛已入深夜,由于疲劳没来得及脱衣就睡着了,醒来已经看到窗户发白了,又要重新开始一天的劳累。
古诗句千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。
长风破浪会有时, 直挂云帆济沧海。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。
千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金。
快递员这份工作确实太辛苦了,*时也就罢了,要是遇上国庆、双11、双12、春节什么的那就更辛苦了,有可能连饭都吃不上,我建议快递公司给快递员的工资要提高,还要给买保险,福体也要提高
快递哥颂数九寒天与夏炎,东南西北往来间。
手持千里绵绵意,心念四方泄泄颜。
不管风霜险难阻,惟忧雨雪短长嫌。
但使主人皆大笑,举头处处晚晴天。
问就是没有原因...谨记不要用中通,,哪怕是换成韵达都要换,中通是真的慢,慢的不行
他会就在你家附*打死拖个十天半个月再送
第一次这么担心一个陌生男人开车出事 第一次为一个陌生男人失魂落魄 第一次对一个陌生男人牵肠挂肚 是的 说的就是快递小哥
带冠之年入江湖,人世艰辛着职服。
日出劳作何如此
养家果腹穿衣足。
月影又上东山顶,归来却见妻睡熟。
坐床兴叹夜已晚,和衣一觉窗白出。
诗的大意是:20多岁步入社会,由于生活所迫穿上了工作服,一大早就要出门工作所为何事
是为了有吃有穿贴补家用。
晚上月亮出来了才回家,一看妻子都已经睡下,坐在床边感叹生活的艰辛已入深夜,由于疲劳没来得及*就睡着了,醒来已经看到窗户发白了,又要重新开始一天的劳累。
古诗句千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。
长风破浪会有时, 直挂云帆济沧海。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。
千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金。
快递员这份工作确实太辛苦了,*时也就罢了,要是遇上国庆、双11、双12、春节什么的那就更辛苦了,有可能连饭都吃不上,我建议快递公司给快递员的工资要提高,还要给买保险,福体也要提高
快递哥颂数九寒天与夏炎,东南西北往来间。
手持千里绵绵意,心念四方泄泄颜。
不管风霜险难阻,惟忧雨雪短长嫌。
但使主人皆大笑,举头处处晚晴天。
问就是没有原因...谨记不要用中通,,哪怕是换成韵达都要换,中通是真的慢,慢的不行
他会就在你家附*打死拖个十天半个月再送
我虽是一朵引人注目的风信子。
但——
我的调皮让人嫌弃;
我的粉红遭人冷眼;
我的清新惹人嫉妒。
却忽闻天使说,
不一样的美丽不一样的精彩,
信子的美丽定有信子的精彩。
片刻后,
我尝试着舒展我的身体,
释放我愁如青石的沉重,
我尝试嘴角微扬15度,
笑出我美如碧玉的纯净。
风爷爷,快载我一程,
我要吻上春的额头,
穿过林的童话,
分享浓的幸福,
快递信的热情!
快递索赔函
索赔函是指合同双方中的一方,根据法律法规和双方签订的合同,以对方违反合同约定,造成当事人经济损失或精神损失为理由,向另一方提出赔偿或维护其他权利的书面材料。以下是小编为大家整理的快递索赔函相关内容,仅供参考,希望能够帮助大家!
兹有我司于xx年xx月xx日委托义乌市申通快递有限公司邮寄发往xx的一票快件,价值:xx。现经贵司客服人员xx号线核实确认,由于贵司工作管理不当已经造成快件xxx。
快件详情如下:
快件单号:运费:
索赔金额快件是否保价
快件名称 内件物品数量:
快件物品说明
(例:品名、数量、尺码、颜色、型号、重量、内包装、外包装等具体特征必填)
(注1:索赔资料必须提供快件物品价值证明,否则我司在无法核实快件价值的情况下,将以所收取的'运费作为赔偿依据。易碎品、违禁品我司不予赔付)
(注2:我司遗失件索赔时效为3个月;延误件索赔时效为7天;破损件索赔时效为12天逾期不予受理)
现向贵司提出索赔!望尽快处理!谢谢!
索赔人/申请单位:
联系电话:
银行打款账号:(请务必填写正确)(银行账号务必注明开户行、开户名、开户地)
xx年xx月xx日
关于:贵司xx货物正常签收后发现破损的投诉我司工作单号:
敬启者:
您好!感谢您对我公司的大力支持和配合。
针对该票货物的正常签收后发现的破损事件,我司深表歉意,按照《邮政法》第五章第三十九的相关规定,原则上我司不能进行赔付,因考虑客户为我司长期客户,本次对于此次事件,我司特采取以:RMB765元(大写:柒佰陆拾伍整)作为对此案的最终完全赔付。(按照贵司要求的30%)
如贵司对上述赔付金额无异议,请签名盖章确认并传真退回我司,表示贵司同意并接受上述赔付。
签名盖章:
日期:
贵司的退款信息:(在8月份月结款中直接中扣除)
如有疑问,请随时与我司联系!谢谢贵司的大力协助!
顺祝
商祺!
签名盖章生效
北京xx货运有限责任公司:
20xx年x月xx日,我公司委托贵公司将回流焊设备一台,通过公路运输至深圳,交付给收货人刘x(以下简称收货人),在深圳收货人验收时发现设备已经破损而拒绝接收。设备于20xx年x月x日退回我公司,经贵公司和我公司双方查验,由于贵公司运输、装卸不当,造成设备和包装破损。
此次事件,不但使我公司设备损坏,遭受二次紧急调运设备的运费损失,而且使我公司对客户逾期交货,信誉受损并要承担逾期交货的违约责任。我公司向贵公司郑重要求立即赔偿以下设备修理费用和运输费损失:
破损部位及程度费用(元)
上罩:两合页部分螺丝穿孔,严重掉漆1300.00
温室:合页部分及四个边角破裂1900.0
横梁:中间部分压损800.00
电机上罩50.00
包装箱450.00
修理设备运输费400.00
设备修理人工费1200.00
费用合计6100.00
以上是我公司的最低要求,请贵公司于7日内支付上述赔偿金额,或者贵公司自己将设备送去经我公司认可、有相应技术能力和修理设施、设备完善的修理厂修理,贵公司承担全部修理费用。7日后如果贵公司不支付赔偿金,又不将损坏设备送去修理、恢复设备完好,我公司将自己委托修理厂修理,并通过法律途径追偿全部损失,不再通知。
顺祝商祺!
索赔申请方信息
收货方 托运单号:406……
索赔人姓名 郭xx
联系号码:1xxx…
起运城市 四川乐山目的城市 山东济南
公司名称
传真
发货日期:20xx年9
月15日电子邮件 保价声明价值
快递员与快递公司是不是存在劳动关系?
网络购物的普及催生了快递业务的快速发展,快递员穿梭于城市乡村,为人们的生活带来了许多方便。在快递公司的快速发展的同时,快递员的劳动保障问题依然没有得到较好解决。快递员与快递公司之间的劳动关系的确定则是快递员劳动保障解决的根本、起始的问题。快递员与快递公司之间存在劳动关系吗?下面小编为大家整理了一些相关资料,希望对大家有所帮助。
一、劳动关系的界定
劳动关系的界定是劳动法的起点性问题,但《劳动法》中却没有界定劳动关系。在《劳动合同法》立法的过程中,立法者曾希望对劳动关系予以明确界定,从而明确《劳动合同法》的调整对象。但是最终通过的《劳动合同法》及其实施条例都删除了上诉界定。
理论上一般认为,劳动关系的实质性特征或者说判断劳动关系的根本标志在于劳动关系中劳动者对用人单位具有依附性、从属性或者隶属性。
二、快递员与快递公司之间是否存在劳动关系
快递员工作具有一定的特殊性。在实践中,很多快递员工作时自备交通工具,每天定时按规定到快递公司领取其所负责区域的快递并送达下去。报酬为没送达一件快递,公司支付若干元,但是一般没有保底工资。虽然对于快递员与快递公司之间是否存在劳动关系争议很大。快递员事实上还是从属于快递公司,在工作时间、地点等方面均服从快递公司的指挥和管理。就自备交通工具(实践中多为电动自行车)的快递员而言,每天按时到快递公司处取件,标明快递员服从快递公司的指挥,在工作时间方面并没有自*。另一方面,快递员一般负责特定区域的快递送达,这一般也是快递公司安排的结果,表明在工作地点上,快递员服从快递公司的安排。至于劳动报酬有无保底工资,是以计件还是以时间计算,只是工资报酬的计算方式,并不影响双方法律关系的性质。依据《关于确立劳动关系有关事项的通知》,快递员与快递公司之间存在劳动关系。
网络购物的普及催生了快递业务的快速发展,快递员穿梭于城市乡村,为人们的生活带来了许多方便。在快递公司的快速发展的同时,快递员的劳动保障问题依然没有得到较好解决。快递员与快递公司之间的劳动关系的确定则是快递员劳动保障解决的根本、起始的问题。快递员与快递公司之间存在劳动关系吗?
一、快递遇车祸,主张工伤赔偿
2014年6月,张某按照要求自带装饰有“XX快递”标识电动车一辆到某快递公司,从事包裹快件的投递、揽件工作。工作内容为,每天上午9点按规定到公司领取其所负责区域的快递并送达下去,把客户需要寄送的报裹快件收回来。报酬,投递件为每送达一件快递公司支付2元,收揽件则按价格比例提成,没有保底工资。2014年9月16日,张某在送达快递的途中被汽车撞伤,花费医药费86532元,伤残评定为4级。张某向快递公司主张支付医药费并给付工伤赔偿,但快递公司不同意,认为公司与快递员之间是劳务关系,不存在劳动关系。张某申请劳动仲裁,仲裁委以张某与快递公司不存在劳动关系为由不予受理。2015年3月16日,张某向法院起诉,要求认定张某与快递公司之间存在劳动关系,快递公司支付医药费并给付工伤待遇。
二、劳务或劳动,各执一词
张某与快递公司之间是否存在劳动关系,有两种不同观点:
一种观点认为,张某与快递公司不存在劳动关系。快递员张某每投送一件快递公司支付2元,没有保底工资,也就是张某完成了投递任务才有报酬,没完成则没有,投送的快递多则收入多,完成的少则收入少,这完全是由张某的工作量来决定的,尤其是在张某是自备交通工具完成工作任务的情况下更为明显。从工作时间来看,张某只要在一定时间内把快递件投送到相应地点即可,其自主、自由程度较大,快递公司对其支配力、管理较小,其人身依附性、从属性不明显。所以,张某与快递公司之间的关系符合是民事关系中的承揽关系特点,构成承揽合同属劳务关系,不属于劳动关系。
另一种观点认为,张某与快递公司之间存在劳动关系。本案中,即便张某自备电动车辆作为包裹投递的劳动工具,没有保底工资,按投递数量计件取酬,多劳多得,不劳不得,但快递员是以快递公司的名义投递、揽收包裹,事实上是从属于快递公司的,而且在投送业务中的工作地点、时间、服务要求等方面均服从于快递公司的指挥安排,快递员是不能自主决定变更的,所以张某与快递公司之间是劳动关系。
三、司法裁判,成立劳动关系
法院认为,判断劳动关系的关键在于认定主体双方是否具有从属关系,即雇工是否在雇主的指挥监督下劳动。具体表现在于工作地点、工作时间等是否由雇主单方决定,付出劳动一方是否服从接受劳动一方管理。报酬的支付方式不是确定劳动关系的标准,是否自备劳动工具只是认定劳动关系的的一个方面,但不是主要方面。
结合案件事实,张某的工作时间由快递公司决定,负责送达的区域(即工作的地点)也由快递公司决定,同时,张某按公司规定的方式方法完成送达工作,可以认定张某是在指挥监督下工作,即张某与快递公司之间存在从属关系。
《关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发[2005]12号)规定,用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同,但同时具备下列情形的,劳动关系成立:
(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格;
(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理;
(三)劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。张某和快递公司均符合法律、法规规定的主体资格,张某快递投送和揽件工作受快递公司管理,且快递投送揽收工作也是快递公司业务的组成部分。综上,判决认定张某与快递公司之间存在劳动关系。
四、承揽关系和劳动关系辨析
快递员工作具有一定的特殊性,很多快递员工作时自备交通工具作为劳动工具,每天按时到规定的地点领取包裹快件并按地址投送下去,报酬没有保底工资,多以投送件数计算,体现多投多得的计酬原则,对此种情形下是否存在劳动关系,意见存在分歧。
劳动关系的'确定是劳动者享受劳动法律保障的前提条件和起点问题,但在目前的劳动法律中却没有确定、辨识、界定的标准,给劳动法律实施带来混乱。法学理论上一般认为,劳动关系的实质特征或者说是判断劳动关系的根本标志是:“劳动”关系中“劳动者”对“用人单位”是否具有依附性、从属性或者隶属性。实务中则多以《关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发[2005] 12号)的规定作为判断参照。
劳动关系的主要内容是劳动者在用人单位的管理、指挥、监督下提供劳动,用人单位向劳动者支付报酬。本案中,快递公司主张的是承揽关系,不是劳动关系。承揽关系成立,则张某与快递公司之间的关系是劳务关系,张某的损失只能按照一般的民法原理获得赔偿,要求工伤待遇就无从谈起。这就要分辨承揽关系和劳动关系两种不同的法律关系。
民法中承揽关系是指承揽人按照定作人的要求完成工作,交付工作成果,定做人给付报酬的法律关系。承揽关系与劳动关系分辨的关键在于认定“劳动者”与“用人单位”之间是否存在从属关系,即“劳动者”是否在“用人单位”的指挥、监督下劳动工作,服从“用人单位”的管理规定。具体表现在工作地点、工作时间、工作方式等是否由“用人单位”单方面决定,“劳动者”是否服从“用人单位”的管理支配,在工作时间内是否处于“随时待命”的状态。劳动报酬的支付方式不是判断劳动关系的标准,是否自带劳动工具只是判断劳动关系的一个方面,但不是主要方面。
快递员自备电动车,每天按规定时间到快递公司领取包裹快件,在规定的时间内完成投递,表明快递员服从快递公司的指挥,在时间上没有自*,受快递公司约束支配,劳动关系特点体现了用人单位既要“结果”,也要“过程”。而承揽关系中的劳务,承揽人只需要在一定时间期限内完成承揽任务,至于在这段时间内什么时间工作、什么时间休息,是否加班加点等等完全由承揽人自主决定,定作人要的是“结果”,“过程”不重要。快递员一般负责一定区域的快件投递,这一区域也是快递公司安排决定的,表明在工作地点上快递员是服从公司安排管理的,服从快递公司服务规范,具备劳动关系构成的特征,他们快递员与快递公司之间构成劳动关系。至于报酬无底薪,是以计件工资还是以标准工资支付,只是工资报酬的计算方式,并不影响双方法律关系的性质。
1、快递员蛮辛苦的,风吹日晒,又没假期。
2、每一份工作都不容易,快递员们辛苦了。
3、快递员,早出晚归,风雨无阻,健步如飞!你们辛苦了。
4、京东的快递员也太辛苦了吧,上午买的糖,十点多给送来的。
5、没事干的时候就想催快递,给我寄快递的人辛苦了,快递员辛苦了。
6、这个点了,快递员还坚持把快递送到我家,都这么晚了,真是辛苦了。
7、年后快递员真的辛苦,就在刚刚还把螺蛳粉给我送来了,十点多了妈耶。
8、点半还收到快递。快递员很辛苦。抱怨自己的时候想想别人。每个人都不容易!
9、昨天在亚马逊下的单,今天就到了,过年期间也能送的这么快,快递员们真的辛苦了。
10、职业无高低贵贱之分,每个行业都值得尊重,所以快递员每天辛苦的工作,值得被尊重。
11、大家都知道,现在很多服务行业都很辛苦,像快递员、外卖配送员等等,都需要在大热天的辛苦跑腿。
12、快递员的辛苦,我想除了他们自己,没有谁能够比我更理解他们。只要不丢,不损坏,晚点送都不会计较。
13、路上遇到很多快递员这个点还在辛苦的送着快递,想到我的睡衣丢了的事情,虽然有点小贵肉疼,但看到他们真的好辛苦。
14、快递员真辛苦啊,最早早上五点多收到信息,现在晚上快十点收到信息,这也不是双十一,双十一还能送到半夜十二点好像。
15、有人说,要体谅快递员的辛苦。我说,要体谅好的快递员的辛苦,不原谅坏的快递员的恶行。不按职业区分,只按人的好坏分。
16、干了快递才知道快递员的辛苦,不光辛苦,还要遭受委屈,五根手指不一般齐,人的素质也是,原来还有很多人瞧不起送快递的。
17、快递员、外卖小哥其实挺辛苦的,风吹日晒真的很不容易,可是个别人的行为,给这个职业蒙羞,每个人都应该为自己的行为负责,无论职业高低贵贱!
18、生活不易,刚刚看到一个瘦小女士骑着摩托车,车上面全是快递,我想她是快递员吧,一边照看着快递,一边等红灯,她的生活可能比我更要辛苦和不容易。
19、虽然在有的人看来快递员的工作时间自由,可以到处跑,工资也高,但是各行各业都有他们的辛苦,快递员需要风里来雨里去,有时候还要受气,所以说都不容易啊。
德邦快递加盟条件
德邦物流快递从1996年开始创立,每年都会以60%的速度来进行业绩的增长,具有很大的投资前景。而如今市场经济的发展也带动了物流行业顺利的拥有成熟的发展模式,德邦也是顺应了这样的趋势来不断的完善和升级,成就了当下的商业地位。现在,德邦物流快递如何加盟,需要满足哪些条件呢?下面是小编为您带来的德邦快递加盟条件,希望能对您有所帮助!
德邦物流快递加盟流程
1、合作咨询:有意向的投资者可以通过网络或者是电话进行初步的了解,并且填写好相关的投资申请书连同自身的资料一并寄到企业招商部。
2、加盟店选址:总部会派人对投资者进行详细的调查,并且针对店铺的位置给出相关的依据仅供投资者参考。
3、对申请者进行审核回复:总部会派人员对投资者所选择的区域环境和投资预算进行分析和评估,并且最终给予合作答复。
4、交纳费用:投资者需要缴纳相关的加盟费和保证金。
5、签约:在双方都认可和自愿的情况下一同签订合作协议,并且办理相关的手续。
6、店铺装潢:总部会免费对店铺制定进设计、装修等方案,并且在短期内进行实行。
7、人员培训:总部会为投资者和员工一同来进行岗前培训,而所有费用需要投资者来支付。
8、开业准备:开业前期需要策划好促销活动的方案,且需要选择开业日期。
9、后续跟踪服务:后续总部会通过强大的物流系统来对加盟店进行一系列的跟踪指导,并且所有资源可以共享。
德邦物流快递加盟条件
1、对于物流行业和德邦品牌有相当充分的了解;
2、需要认同德邦品牌的发展和经营管理模式;
3、投资者一定要具备大专以上的学历;
4、需要具备有3年以上经营或者管理的经验;
5、具备良好的个人素质和信誉;
6、有能够承担投资创业的风险和勇气;
7、具备一定的投资资金,大约在50—160万元左右;
8、要求必备具备超过120*米左右的.场所或者是店铺;
9、所拥有的店铺需要接受总部的详细考察;
10、总部需要在最后给予投资者实力进行详细的分析和评估。
【拓展阅读】快递排行榜
1、顺丰快递
国内口碑较好的快递公司,速度快,价格也是最贵的,不过顺丰也是直营企业,一般情况下不对外开放加盟。这点和德邦是一样的。
2、申通快递
在国内也具有非常大的影响力,总部在上海,采用的是品牌授权的加盟模式,可以申请一级代理,也可以申请本地承包。相对来说,一级代理的加盟费更高,审核也更严格。
3、圆通快递
国内成立较早的品牌,行业内老资格品牌,经验丰富,网点也更多。圆通加盟按照城市级别分类,加盟费在10—20万之间。不过由于级别不同,各地服务水准可能有一定的差别。
4、人人快递
一个创新型的快递,可以提供买菜、挂号等多个特殊服务,物品直提直送,不仅降级成本,还解决了分拣的问题,模式创新奇特,吸引了不少投资者的关注。
5、中通快递
加盟申请人必须有一定的经济实力,中小区域10万,大区需要20万以上。
6、韵达快递
加盟初始投入不低于50万,县级以下区域不低于30万。
7、汇通快递
加盟费20万以上,要有一定的持续投资能力和管理能力。
2022春节快递停运时间
2022年春节就要到了,剩下不到一个月的时间,我们的年货也该赶紧买了,若是物流停运了,那么我们只能线下找时间购买了,过年买年货决计是不能少的东西。那么,2022年春节快递什么时候停运?下面小编为大家带来2022春节快递停运时间,感兴趣的小伙伴一起来看一下吧。
2022年春节快递什么时候停运
*日,德邦、中通、韵达、极兔、申通等多家快递企业宣布2022年“春节不打烊”,以满足节日期间的寄递需求,保障防疫和民生物资的.畅通运输。
12月26日,中通快递和韵达速递相继发布服务公告,宣布2022年“春节不打烊”,以满足节日期间的寄递需求,保障防疫和民生物资的畅通运输。此前,德邦快递已于12月14日率先宣布“春节不休”,称2022年春节期间将继续不打烊。
根据中通和韵达的公告,2022年“春节不打烊”的服务时间为2022年1月30日(腊月二十八)至2022年2月4日(正月初四),在此期间提供春节无休服务,其他日期提供常态快递服务,服务范围为全国地区(疫情区域、偏远地区除外)。
2022春节物流停运时间一览表
截至目前,全国物流公司并没有发布停运的通知,且中通、韵达、极兔速递、申通、德邦等快递公司在12月份先后发布了公告,表示春节快递不打烊。各家快递公司春节不打烊最新通知如下:
1.2022年中通春节物流停运时间表:
2021年12月26日中通发布最新通知,表示2022年春节物流不打烊,2022年1月30日(腊月二十八)至2022年2月4日(正月初四)还是正常服务,其他时间也会提供常态快递服务,服务范围是全国地区,但是疫情区域和偏远地区除外。届时中通还发布了指导价格调整,表示1公斤及以内的快件每单涨幅不超过1.5元,1公斤以上的快件首重报价涨幅不超过1.5元,续重报价涨幅不超过0.3元。
2.2022年韵达春节物流停运时间表:
2021年12月26日韵达发布最新通知,表示2022年1月30日(腊月二十八)至2022年2月4日(正月初四)期间春节物流不打烊,提供“春节无休服务”,其他日期提供常态快递服务。服务范围是全国地区,但是疫情区域和偏远地区除外。
3.2022年极兔速递春节物流停运时间表:
2021年12月27日极兔速递发布最新通知,表示2022年1月30日(腊月二十八)至2022年2月4日(正月初四)期间春节物流不打烊,会投入人力、运力和场地来满足客户节日期间的快件寄递需求,不过受疫情、交通、天气等因素的影响,快件的价格、时效及服务范围将会有所调整。届时极兔速递也将为春节期间留守的员工提供相应的福利保障,让快递小哥为客户提供优质的服务。
4.2022年申通快递春节物流停运时间表:
2021年12月27日申通快递发布最新通知,表示2022年全年无休,“过年不打烊”保障时段为1月30日(腊月二十八)至2月4日(正月初四),在此前后的其他时段按照日常标准履约。
共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文
在社会的各个领域,大家总免不了要接触或使用论文吧,论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。还是对论文一筹莫展吗?下面是小编为大家收集的共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文,希望对大家有所帮助。
摘要:
*年来,我国快递行业发展迅速,与此同时,快递包装的需求量也不断增加,因此产生了大量的废弃快递包装,造成了环境污染和资源浪费,越来越多的人意识到,经济发展不能建立在牺牲环境的基础上,具有可社会化循环利用环保特性的共享快递盒的出现打破了快递包装市场资源过度浪费的局势,符合新时代的环保主题。
关键词:
共享经济;绿色物流;环保;创新与阻力;共享快递盒;
引言:
从前,人们印象中的“双十一”是个仅仅属于光棍的单身节,而如今却变成了一个全国性的购物节。“双十一”的来临不但使电商行业火爆,也滋润了快递行业。物流配送埋头苦干,快递小哥马不停蹄,使得“剁手党”们收获了满满的一堆包裹。划开一层纸箱,撕开一层胶带,拿掉一层填充物,打开一层塑料包装袋,经过一系列的“翻山越岭”后买家终于见到等了几天的宝贝的“庐山真面目”,而令许多人苦恼的是,这些废弃掉的包装材料该如何解决呢?想留着却无处放置,想扔掉又觉得浪费。其实,在快递行业里普遍存在着过度包装的问题,卖家使用多种材料层层包装是为了能够将货物安全送达。但是这些材料一旦被随意乱扔不仅会消耗大量的纸浆原材料,还会污染环境。
1、社会大众对共享快递盒的认识
为了研究共享快递盒可行性的分析,通过问卷随机对200名无锡市民做了市场调查,分析中发现,人们的网购频率很高,44.12%的用户每月至少网购1~4次,尤其在“双十一”等活动日,快递数量更是成倍增长,由此可见随着电商的发展,网购规模不断加大。在调查中发现,包装物有86.27%是纸箱,82.35%是泡沫箱及塑料袋,这些材料在生产、使用中对生态环境产生危害,生产时需要消耗很多的林业资源,产生很多污水,使用中难以被循环利用,对环境造成破坏是快递业不可承受之重。83.17%的用户表示,拆开快递后会将包裹快递包装直接扔到垃圾箱,这说明大多数人还没有意识到随意丢弃废弃包装物带来的危害。根据调查,87.33%的用户愿意使用共享快递盒,12.67%的用户不愿使用共享快递盒,他们不支持的原因主要是怕共享快递盒使用过程中保密性不好而泄露个人隐私以及快递盒回收会给自己增加不必要的麻烦。由此可见,共享快递盒得到多数人们的支持还是有望普及的,但要注意共享快递盒的保密性还有回收过程需要简单化。
2、共享快递盒刮起绿色风
说到底“羊毛出在羊身上”,消灭垃圾的最好办法就是不产生垃圾。因此,在绿色物流时代的背景下,成本低、环保性强的“共享快递箱”应运而生,对解决包装过度和快递垃圾问题起到了重要作用。2017年4月,苏宁物流首次推出共享快递盒1.0版本,以漂流箱的形式用于3C、母婴、快消易碎商品的自提,送货上门服务,结合智能包装推荐,有效减少了包装箱的使用和产品运输过程中的损耗。随着苏宁物流的`“试水成功”逐渐放大了共享和循环包装在绿色物流中的应用。2018年3月23日,丰合物联计划投放300万个“快递宝”共享包装箱。而阿里巴巴旗下的菜鸟网络也在全球范围内推出了20个绿色仓库,这些绿色仓库使用无胶带快递箱和100%可降解的快递袋。据统计,这些共享快递盒一旦推广使用后,每年可以减少使用纸箱3.65亿个,节约46.3个小兴安岭的树木,同时可以为电商节省2亿~3亿元的包装费用,为一线回收人员和回收网络企业创造3.6亿服务性收入。
3、苏宁物流2.0版本脱颖而出
在物流领域特别是快递领域,采用纸盒包装或者塑料袋包装快递,是目前普遍的现象。传统纸质快递包装盒,很难重复利用,回收难度大,且纸盒价格一直在不断上涨,导致电商卖家的成本不断提高。因此,苏宁物流坚持“绿色包装”的环保理念,对共享快递盒不断升级,推出了2.0版,使得共享快递盒更智能、更环保、更轻便有效地解决了这些问题。苏宁物流推出的2.0版本共享快递盒能够在众多共享快递盒中取得一*之地,优势在于其实现了入仓、分拣、包装、配送、回收的全流程在线,每个箱体码都有唯一的身份证。并且采用环保高科技材料,密度小、轻便易用、表面刚度高、抗划痕、柔韧性好、不容易开裂,回收后的快递盒可以无污染循环再造,再生产过程中不产生任何废水废气。一体化生产制造体系,降低了中间成本,稳定了原材料价格,使新共享快递盒能够有效循环使用60次以上,单次使用价格比纸箱低30%以上。更值得一提的是,折叠化的设计更轻便,打开使用仅需5个步骤,折叠回收只要4个动作,在仓库与运输途中堆叠码时十分方便,可以有效提高物流运输效率,节省仓库容量,提高物流周转率。
4、共享快递盒难推广普及
“理想很丰满,现实很骨感”,共享快递盒虽然达到了环保的目的,在经过流转后,却不易回收。*年来,“暴力分拣”事件屡见不鲜,快递员分拣时将快递件有多远扔多远,更是随意坐在快件上。如此反复折腾,一个共享快递盒能循环几次?若使用寿命短,将导致网购高峰期时共享快递盒供不应求,如此必然要加大生产量,而这种用特殊材料制作的快递盒成本比普通纸盒要高,无疑增加了包装费用,这也使得一些因刚起步而资金不足的小型电商头疼。再者,如今的快递都是直接放在“菜鸟驿站”之类的快递存放处让收件人自己去取,完全省略了签收这一步,收件人很难与快递员产生交集,要想将快递盒回收需要依靠中介人或中介物,但这种做法灵活性很低。若收货人不在家中呢?若有人想将包装箱据为己有呢?这样回收不但耗费人力物力,还会增加额外的费用,更需要收件人的配合。这些问题都为共享快递盒的回收增加了难度。
5、共享快递盒发展对策
想真正开启绿色时代,一方面要加大对共享快递盒的研发力度,提高盒子的质量,更要根据消费者的需求设计。另一方面也可以补充使用其他快递包装方法来解决共享快递盒成本高和供不应求的问题,比如推出循环包装袋、百分百可降解的包装等。除此之外,还应完善共享快递盒的回收体系,比如设立相应的回收站点,鼓励企业开展包装回收业务,可对他们适当的税收减免。对主动归还共享快递盒的民众进行奖励,调动民众的积极性。
6、绿色物流时代任重道远
总而言之,绿色物流,并不是一件容易的事,大范围普及共享快递盒需要消费者的配合,更需要一系列完善的体系来支持。共享快递盒的出现是一种进步,同时也只是个开始。怎么避免过度包装?怎么将“共享快递盒”推广普及?这些都是摆在面前的一道难题。创新总会伴随着阻力,“共享快递盒”在实际应用上依然存在许多问题,然而我们不能因此裹足不前,而是要具体问题具体分析,勇于迎接挑战。想真正让快递行业完成转型升级,仍然需要我们作出努力。
拓展:
毕业论文题目
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快递公司口号
在生活、工作和学*中,大家总免不了要接触或使用口号吧,口号要在受众的心目中形成一定程度的印记,就要使之句式简短,容易记忆。还苦于找不到好的口号?以下是小编收集整理的快递公司口号,希望对大家有所帮助。
1) 厚德载物,尽心服务。
2) 物流新起点,服务更方便。
3) 物流领航,情深义长。
4) 诚信互动,你理想的选择。
5) 人文铸就服务,科技推进物流。
6) 物流你发发,服务顶呱呱。
7) 物流精英,诚信伴您前程。
8) 诚信通达天下,货物安全到您家。
9) 服务人车物,一点通天涯。
10) 诚信在咱家,我们都要发。
11) 五湖四海,都是一个家。
12) 物流乾坤,利达万家。
13) 利达三江,一“点”到家。
14) 以人为本,诚信互动。
15) 物流有八八,大家永发发。
16) 牵手一路发,真情到你家。
17) 物流通道,个性通达。
18) 真诚服务,快速反应。
19) 连通你我他,情系千万家。
20) 流通世界,荟萃全球。
21) 物流*安,一路领先。
22) 真诚服务,迅速快捷。
23) 物流一点通,沟通更轻松。
24) 物流找我家,送货千万家。
25) 心随物流,财到我家。
26) 流通天下,四海为家。
27) 一路畅行,诚信相伴。
28) 贴心物流,诚信服务。
29) 运得让你放心,放得让你安心。
30) 给你宾至如归的感觉。
31) 亲情服务,满意服务。
32) 诚信服务,以德经营。
33) 诚信物流,金牌品质。
34) 诚信物流,发发相伴。
35) 天涯咫尺,物流有我。
36) 物流通达天下,诚信创造生命。
37) 腾运天下,汇通四海。
38) 物流以恒,四海通金。
39) 物尽天择,流放你主。
40) 物流天下,舍我其谁。
41) 货通天下,信满四方。
42) 物流天下,服务无限。
43) 物流第一家,诚信送到家。
44) 您不错的物流选择。
45) 物流世界,龙驰天下。
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