法拉利敞篷跑车
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法拉利敞篷跑车
1984年面世的288GTO，是基于七十年代初面世的308车系，两者至少有85%相似，但288GTO拥有较长的轴距及较宽阔的车身。打开车门，一股浓烈的皮革味及丝绒布料味扑鼻而至，两张黑得油亮的八十年代旧式桶座竟是满布气孔的，类似的设计曾被应用於七十年代的赛车场上，靠著车头气喉引进去的鲜风冷却驾驶者背部和大腿。静观GTO的车厢，它那狭窄的车厢充满傲气和神秘，三块踏板的位置十分*，绝不适宜穿波鞋来驾驶，穿Moreschi薄身皮鞋或赛车鞋就不错。如果是小个子身材，要找个可接受的drivingposition尚不算困难，换着我去驾驶几乎是不可能的任务。
法拉利288GTO本来是为上世纪八十年代的FIAB组赛事而生，按照当时FIA的规定，最少要生产200部才合乎参赛资格。但在投产之初，FIA突然宣布取消B组的比赛，令288GTO最终与赛事无缘。由于巿场对288GTO需求殷切，法拉利最终把产量提高至272部。
2009年9月10日对于迈凯轮(McLaren)来说意义非凡，他们随劲敌法拉利(Ferrari)之后开始推出超级跑车，将在民用车市场再与意大利人一争高下。迈凯轮MP4-12C继承了一级方程式赛车的血统，不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍，MP4-12C使用迈凯轮一体式碳纤维座舱这项技术直接移植自迈凯轮F1赛车，迈凯轮MP4-12C可谓是“低调的幽灵”经国外媒体测试，当前同级别超级跑车，以加速能力来说，没有任何一台超级跑车可以超越迈凯轮MP4-12C，在著名汽车评测节目Top Gear的赛道里，迈凯轮MP4-12C更是以第2名的好成绩刷新了Top Gear的赛道成绩，这样的赛道成绩比兰博基尼Aventador，布加迪威航Super Sport，帕加尼 Zonda F等终极超跑还要快!
每年仅生产50辆的汽车生产商Lucra以制造碳纤维车身出名，此次推出的2013款LC470重量仅控制在900公斤(1985磅)，相比大家熟知的法拉利458 Italia轻480公斤，2013款LC470将搭载与克尔维特相同的6.2升V8发动机，最大输出功率达到639马力，依靠这套动力系统，该车0-60英里/小时加速时间仅为2.5秒，这要比老款快接*1秒之多。
玛莎拉蒂Ghibli定位为一款紧凑型豪华车，Ghibli基于克莱斯勒300*台打造，操控部件均由玛莎拉蒂出品。玛莎拉蒂Ghibli看似小一号的总裁，前脸家族性的隔栅设计、犀利的LED日间行车大灯以及发动机盖上向后延伸的保险杠进气口，构成了Ghibli动感的车头造型。动力方面，Ghibli采用总裁的动力方案，共有3.0L V6及3.8L V8两款引擎可选，均采用双涡轮增压配气，并由法拉利代工。
哈雷 戴维森 自1905年创立品牌，现在是世界上最好的摩托车品牌之一
法拉利车模冯靖媛手机宽屏壁纸
经典名车车系桌面壁纸。在名车的世界里，经典车系是很多朋友追求收藏的珍品。因为很多都是限量车型。法拉利、奥迪、奔驰、宝马、玛萨拉蒂等等名车都是很多人耳熟能详的，那么，你知道有多少车系是经典款呢？小编就为大家带来这一款款经典名车，让你能一睹为快。喜欢就不要错过了呦~~
1996年产迈克拉伦F1，曾经是世界上跑得最快的街车，其设计灵感来自F1迈凯伦赛车F1! 麦克拉伦创建于1963年，创始人即:布鲁斯-麦克拉伦(Bruce McLaren)公司全名叫:Bruce McLaren Motor Racing Ltd。麦克拉伦的引擎一直都是由梅赛德斯-奔驰公司提供，之所以麦克拉伦和奔驰这对珠联璧合的搭档一直叫着:誓夺法拉利在高性能跑车领域的王者地位!而为什么McLaren F1跑车上会运用那么多的F1的技术呢?引用一下他们老总的话:毫无疑问，F1是我们的核心业务;但是在今天，打造一辆超级跑车 很难离开F1技术，反之亦然。……
介绍：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。 玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
介绍：雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06），科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩。
介绍：2009年9月10日对于迈凯轮（McLaren）来说意义非凡，他们随劲敌法拉利（Ferrari）之后开始推出超级跑车，将在民用车市场再与意大利人一争高下。迈凯轮MP4-12C继承了一级方程式赛车的血统，不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍，MP4-12C使用迈凯轮一体式碳纤维座舱这项技术直接移植自迈凯轮F1赛车，迈凯轮MP4-12C可谓是“低调的幽灵”经国外媒体测试，当前同级别超级跑车，以加速能力来说，没有任何一台超级跑车可以超越迈凯轮MP4-12C，在著名汽车评测节目Top Gear的赛道里，迈凯轮MP4-12C更是以第2名的好成绩刷新了Top Gear的赛道成绩，这样的赛道成绩比兰博基尼Aventador，布加迪威航Super Sport，帕加尼 Zonda F等终极超跑还要快！
介绍：1996年产迈克拉伦F1，曾经是世界上跑得最快的街车，其设计灵感来自F1迈凯伦赛车F1! 麦克拉伦创建于1963年，创始人即:布鲁斯-麦克拉伦(Bruce McLaren)公司全名叫:Bruce McLaren Motor Racing Ltd。麦克拉伦的引擎一直都是由梅赛德斯-奔驰公司提供，之所以麦克拉伦和奔驰这对珠联璧合的搭档一直叫着:誓夺法拉利在高性能跑车领域的王者地位!而为什么McLaren F1跑车上会运用那么多的F1的技术呢?引用一下他们老总的话:毫无疑问，F1是我们的核心业务；但是在今天，打造一辆超级跑车 很难离开F1技术，反之亦然。……
介绍：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
介绍：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
介绍：1996年产迈克拉伦F1，曾经是世界上跑得最快的街车，其设计灵感来自F1迈凯伦赛车F1! 麦克拉伦创建于1963年，创始人即:布鲁斯-麦克拉伦(Bruce McLaren)公司全名叫:Bruce McLaren Motor Racing Ltd。麦克拉伦的引擎一直都是由梅赛德斯-奔驰公司提供，之所以麦克拉伦和奔驰这对珠联璧合的搭档一直叫着:誓夺法拉利在高性能跑车领域的王者地位!而为什么McLaren F1跑车上会运用那么多的F1的技术呢?引用一下他们老总的话:毫无疑问，F1是我们的核心业务；但是在今天，打造一辆超级跑车 很难离开F1技术，反之亦然。……
介绍：雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为13款C7车型。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06），克尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩，这样强悍的赛道能力不是兰博基尼，所能比拟的。
兰博基尼,交通工具,交通工具,汽车,在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼*乎原始