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M762原型

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米格-35战斗机桌面壁纸
米格-35(Mig-35)是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，在俄罗斯的分级中，被列为4.5代战斗机，目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格-35的最大起飞重量较米格-29M2增加了30%，因此被列为中等重量的战斗机，超过了原先的分类标准。目前，俄罗斯正在为该机寻找海外市场，印度和阿尔及利亚为最大的潜在客户，该机预计2009年开始量产。
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英菲尼迪 M37汽车桌面壁纸
这次的主角M37可谓是英菲尼迪目前的轿车旗舰了，这辆以日产风雅为原型的行政级豪华车其实只是中国行政级市场中的小众车型，但并不妨碍我们用欣赏的眼光去看待它。抛开那些超级跑车品牌，如果你问我对于运动型高端品牌的认识，除了BMW，英菲尼迪也会在我心中占据一*之地。这个日产的高端品牌也是一直以BMW为竞争对手，不过来自东方的英菲尼迪也保持了自己的很多特点。英菲尼迪是一个非常注重设计感的品牌，和那些来自欧美的车型不同，英菲尼迪的车型经常表现出一种东方所特有的飘逸感，M37也不例外。
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米格-35战斗机
米格-35战斗机(MiG-35、俄语：МиГ-35)“支点F”战斗机是一架由俄罗斯米高扬飞机设计与制造商所开发生产的单座多用途原型喷射战斗机。在战机世代上为第四代战机集成米高扬所有成就的最终生产型。现有改装自MiG-29M2的双座预产机一架，计划中还包括单座型号，该战斗机各方面性能大幅提升，特别是拥有与西方第四代战斗机看齐的完善航电，因此不再依赖战管协助。
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苏-25攻击机
在 80 年代，甚至在 Su-25 攻击机开始批生产之前。俄罗斯军方就已经强烈地意识到，一种仅能在白天进行*距空中支援任务。并只有有限使用制导空对地武器能力的空中支援飞机很难满足未来现代化战场的需求，同时提出，它们需要一种能够在战区前沿 450 千米以远区域 30 至 4,500 米高度昼夜执行任务的空中支援飞机。它们能攻击敌人的机动和固定目标、空防系统、直升机、运输机和水面的小型舰。这种军事需求被视为是俄罗斯对西方提出的能昼夜连续作战、攻击敌区纵深同标和精确打击敌军第二梯队部队空中支援飞机方案的响应。Su-39 就是根据上述斋求。在俄罗斯 80 年代初期提出的 T8M(Su-25T)计划的基础上发展而来的。首架根据 T-8M 计划研制的原型机 Su-25T 于 1984 年就进行了首飞，后来，设计局在其已研制出的几架原型机的基础上，于 90 年代生产了 8 架 Su-25T 预生产型。当时，T-8M 计划已经被进一步修改为 T-8TM 计划，其机型也在原型机 Su-25T 的基础上通过增强武器系统和航空电子系统改名为 Su-25TM(也即现在的 Su-39〕，1995 年，设计局共生产了 3 架 Su-39 原型机。其中一架是新制造的。两架由 Su-25T 预生产型飞机改装而成，Su-39 的发展工作到 1997 年完成，并开始按照俄空军的试验计划进行飞行试验。主要设计特点除了有限的机体改进设计之外 Su-39 的机体主要是基于 Su-25UB 设计的。
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