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轮胎改装

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是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。

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2014款尼桑 370Z Nismo跑车桌面壁纸

改装厂NISMO*日发布了日产09款370Z的升级改装版本，包括内外装和性能升级套件。原车搭载的3.7升V6发动机功率从原来的332马力/244千瓦增至350马力/257千瓦，峰值扭矩374N・m/5200转/分。与之相配的唯一的变速器是带有“SynchroRev Match”同步转速控制功能的六速手动变速器。这款车的车身非常紧凑和坚固，因此具备良好的操控性和转向性，同时它配备的减震器可以将路面传递过来的颠簸及时过滤掉。该车配备日产五辐合金轮圈以及P245/40ZR19前轮胎和P285/35ZR19后轮胎。

2014款尼桑 370Z Nismo跑车桌面壁纸

2014款尼桑 370Z Nismo跑车桌面壁纸

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TechArt改装2012款保时捷Boxter跑车桌面壁纸

配合新一代的Porsche Boxter的上市，TechArt准备了诸多与之配套的个性化改装配件，以次来满足人们对Boxter进一步的运动性要求。随着前、侧、后绕流和进气系统改造进入开发的最后阶段，一套已经测试完成的T?V型的轮胎和轮毂也将*完成。Boxter的客户可以拥有17、18、19、20英寸轮毂、轮胎的搭配供选择，其中最大的型号就是20寸的TechArt轻质轮毂。五辐轮毂有两种配色方案，黑的或银色的轮辐色。前轴采用 8.5Jx20 轮毂配合ContiSportContact 2 Vmax的235/30 ZR 20轮胎，后轴采用11Jx20 轮毂配合305/25 ZR 20的轮胎。

TechArt改装2012款保时捷Boxter跑车桌面壁纸

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奥迪R8 Strasse Wheels改装版桌面壁纸

奥迪R8早在2007年就开始生产了，在未来的2年内German supercar将改装出第二代R8。虽然有些奥迪R8 S的年纪已经超过了七十岁，但它独特设计可确保它仍然让人目不转睛。下面的例子非常引人注目，它配备了一组轻量级的Strasse车轮。这些轮子是R10 Deep Concave Monoblocks ，测量尺寸为20×9(前)和20×12(后)。他们有一个磨砂钛金属面漆相匹配的磨砂钛金属中心帽。车轮外包裹的是粘性米其林Pilot超级运动轮胎。

奥迪R8 Strasse Wheels改装版桌面壁纸

奥迪R8 Strasse Wheels改装版桌面壁纸

奥迪R8 Strasse Wheels改装版桌面壁纸

奥迪R8 Strasse Wheels改装版桌面壁纸

奥迪R8 Strasse Wheels改装版桌面壁纸

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MTM改装奥迪 R8 V10 Quattro Spydar跑车桌面壁纸

日前，专门致力于奥迪改装的德国改装厂MTM( Motorentechnik Mayer)基于奥迪R8 V10，推出了一款新作，并将其命名为“Quattro Spyder ”，这款性能极高的敞篷跑轿改装车几乎完美无缺，工程师以红色的几何图案勾画车身，看去十分的优雅，惊人的输出功率和纯真引擎声让人羡慕不已。MTM是全球最优秀的奥迪改装厂，既然操刀改装名车，就得改出些名堂来，工程师们将该车的V10自然吸气引擎换成了V10双涡轮增压引擎，经过一系列调校后，这台奥迪R8 V10输出功率达到了777匹马力，最高时速达到了345公里。当然，MTM的改装不会停留于此，在外观方面，工程师设计了全新的空力套件，前扰流板、侧裙、尾翼和机舱内均采用了碳纤维材料，为其安装了20寸的MTM轻量化合金轮毂，轮胎则选用邓禄普高性能Sport Maxx GT轮胎，悬挂系可调节运动型。

MTM改装奥迪 R8 V10 Quattro Spydar跑车桌面壁纸

MTM改装奥迪 R8 V10 Quattro Spydar跑车桌面壁纸

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