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老式摩托车古董级别！

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摩托车是令人热血沸腾的竞技体育。人们对于速度的渴求从未停止过，摩托车自诞生起，就带着竞技基因。赛道、越野、特技表演，摩托车带给我们的是带有狂野力量的运动激情。

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自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。摩托车作为一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。而只看摩托车华丽帅气的外表，就让人觉得酷感十足。

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老式摩托车，仿佛一个黑色的英雄，曾穿山越岭，总勇往直前。

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宝马摩托车桌面电脑壁纸，相信很多人和编辑一样，认识宝马摩托车是*几年的事，但是宝马制造摩托车的历史非常长，可以追溯到上个世纪20年代。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。

AMA(American Motorcyclist Association)美国摩托车协会是美国一个非盈利性组织，由超过30万的摩托爱好者组成，举行大量的摩托车竞赛类的活动。组织的使命是“在服务会员需要的同时保护以及促进摩托车爱好者的兴趣”。该组织成立于1924年，目前有超过1200个俱乐部。对于俱乐部及赞助者，组织在比赛以及联盟问题上提供建议，同时也允许会员在相关问题上进行表决。该组织也是美国摩托车行业的合作代表。

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从20世纪70年代开始,摩托车一直以前所未有的速度在发展,摩托车发动机和悬挂系统的设计有了质的飞跃。摩托车用发动机的排量逐渐增大,摩托车(包括越野车)后悬挂双减震器逐渐被单减震器取代。单减震悬挂装置可以通过有效的连接获得不同的减震力,而悬挂系统的行程则达到了300mm甚至330mm,与此同时,车轮与车架之间的相对行程也增加了。

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大连老式汽车博物馆位于旅顺口区太阳沟风景区的中心。馆舍是1900年的俄式老建筑，馆内苍松翠柏，绿树成荫。历史积累的沉淀，赋予了这里古老的记忆，这里曾经是我国第一座军事博物馆，而现在它成了我国第一座“老爷车”博物馆。以收藏和展示国内外各种品牌的老式汽车、老式摩托车为主。馆内藏品包括汽车、摩托车、助力车、自行车、汽车部件、汽车工具、车模等7大类600多辆(件)。仅汽车、摩托车就有300多辆。这辆车是我国领导人曾经乘坐过的，那辆车是外国赠送给我们的，还有些是限量版的……几乎每辆车背后都有着同样的辉煌和不一样的故事。

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