基础土方开挖专项施工方案

最新土方开挖施工方案 (菁选3篇)

　　一、沟槽土方施工工艺

　　（一）沟槽开挖前的准备工作

　　1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

　　2、熟悉图纸及设计文件。

　　3、检查机械设备情况及数量。

　　4、测量放线，确定开挖位置。

　　5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

　　6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

　　7、附*的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

　　8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

　　9、配备安全人员做应急措施。

　　（二）开挖沟槽的防护措施

　　1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

　　2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

　　3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质（软泥等），则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩（槽钢）。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

　　4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩（槽钢）防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

　　5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接*沟槽，引起塌方。

　　（三）沟槽开挖方法

　　1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5

　　2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3、0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

　　3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、*整，以免扰动基底土，严禁超挖。

　　4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

　　5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

　　（四）沟槽排水措施

　　1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

　　2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

　　（五）注意事项

　　1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

　　2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底*直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

　　3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

　　4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

　　（六）土方回填

　　1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。

　　2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

　　3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。

　　4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

　　5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

　　6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。

　　（七）质量保证措施

　　1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

　　2、认真核对轴线和各桩的桩位。

　　3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

　　4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

　　5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填*找坡。

　　（八）安全保证措施

　　1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

　　2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

　　3、机械挖土时，挖机应保持水*位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

　　4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

　　5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

　　6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

道路土方开挖施工方案

道路土方开挖施工方案

　　为了确保工作或事情能高效地开展，就需要我们事先制定方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那么大家知道方案怎么写才规范吗？下面是小编整理的道路土方开挖施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　第一节 大型土石方工程

　　1、技术准备

　　在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学*规范、规程、标准。

　　1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。

　　1.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。

　　1.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。

　　1.4做好图纸会审准备工作，在认真学*图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。

　　1.5组织有关人员认真学*规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。

　　1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。

　　1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。

　　1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。

　　1.9根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，对重要难点处编制详细方案及网络计划。

　　1.10施工测量

　　（一）、路基开工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范要求，并作好相关记录。

　　（二）、导线复测

　　1、当原来的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作。

　　2、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。

　　3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视，或满足弧形地段施工要求。

　　4、导线起讫点应与设计单测结果相比较，测量精度满足设计要求，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。

　　5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

　　6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外。

　　（三）、中线复测

　　1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复主要控制桩。

　　2、恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。

　　3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

　　（四）、核对及增设水准基点

　　1、使用设计单位设置的水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时应及时查明原因并报有关部门。

　　2、水准点的间距应保持在1公里左右，在人工结构的附*，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段应增设水准点，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

　　3、如设置的水准点受施工影响时应将其移出，其标高应与原水准点闭合。

　　4、路基施工前应详细检查，核对纵横断面图，发现问题进行复测，若设计单位未提供横断面图应全部补测。

　　（五）、路基放样

　　1、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工日志和有关规定钉出路基用地界桩，具**置桩，在距离路中心一定安全区内设置控制桩，其间距不大于50m，桩上应说明桩号及挖填区。

　　2、机械施工中，应在边坡设立明显的挖填标志；在100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩，进行施工控制。发现被控制桩碰倒或丢失应及时增补。

　　3、施工过程中，应保护所有的标志，特别是一些原始的控制桩。

　　1.11场地清理

　　1、按设计要求进行道路放样，由业主办理征用土地手续。

　　2、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆除或改造，对路基附*的危险建筑应于适当加固，对文物古迹应妥善保护。

　　3、路基用地范围内的树木应在施工前砍伐移植。将路基范围内的树根全部挖除，并回填夯实。

　　2、测量放线

　　2.1复查测量

　　在施工准备阶段，对业主所交付的中心线位置桩，三角网基点桩（及导线桩点）水准基础点桩等测量资料检查核对，若发现标志不足，不稳，被移

　　动及被毁，应进行补测，加固。在复测中要注意下列事宜。

　　A、要与相邻段的控制中线桩、边线边沟及水准点位相互联接，吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。

　　B、三角桩的点位差大于±15mm，则应放弃另补。

　　C、水准点高程误差大于10mm应放弃重补，使用新的高程。

　　2.2控制测量

　　现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外仪和全站仪其测角中误差≤5″，0，相对中误差≤1/40000，三角形最大闭合差 ≤15″，0。

　　三角网*差按条件观测*差为主。水准网*差按四级水准网标准，以站数为权倒数进行*差，用水准仪测设，往返测量的较差△R≤20√L。

　　L：水准点间距，以km计量。

土方开挖施工方案5篇

　　一、适用范围

　　适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积*整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。

　　二、施工准备

　　2．1技术准备

　　1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。

　　2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。

　　3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。

　　2．2主要机具

　　推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与*头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。

　　一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。

　　2．3作业条件

　　1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较*的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。

　　2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总*面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水*基准点；做好轴线控制测量的校核。

　　3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

　　4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。

　　5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

　　6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0．5m，然后才能进行土方开挖。(范文网 )做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，*整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。

　　7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。

　　8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。

　　9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气（爆破石方用）管线路，并进行试水、试电、试气。

　　10，基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。

　　三、施工工艺

　　3．1工艺流程

　　3．2操作工艺

　　1．开挖坡度的确定

　　基坑开挖，应先进行测量定位，抄*放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

　　（1）在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。

　　1）密实、中密的砂土和碎石类土（填充物为砂土）：1．0m。

　　2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。

　　3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（填充物为粘性土）：1．5m。

　　4）坚硬的粘土：2．0m。

　　（2）当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好（即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。

　　2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水*基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整*应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。

　　基坑（槽）和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。

　　3．开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路

　　线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。

　　4．采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。

　　5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。

　　6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有下列两种：

　　（1）端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

　　（2）侧向挖土法：挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。

　　7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

　　8．机械开挖基坑（槽）和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄*后由人工清底挖出。

　　9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

　　10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水*线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲*后进行质量检查验收。

　　11．开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。

　　12．季节性施工

　　（1）土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。

　　采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。

　　开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临*建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。

　　（2）土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

土方开挖施工合同

土方开挖施工合同

　　随着广大人民群众法律意识的普遍提高，合同在生活中的使用越来越广泛，签订合同可以明确双方当事人的权利和义务。那么我们拟定合同的时候需要注意什么问题呢？以下是小编精心整理的土方开挖施工合同，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　甲方：

　　乙方：

　　经甲乙方协商，甲方同意从乙方塘取土，为明确各方责任，确保按时，按质完成该项工程基础土方，可挖施工任务，按照有关规定，结合本工程的具体情况，在*等、互惠、自愿的前提上双方达成如下协议：

　　工程名称：魏小郢塘取土

　　地点：劳光村魏小郢

　　1、土方开挖工程均按要求施工验收达标合格。

　　2、取土深度按塘土质定深度，宽长不变。

　　甲方支付乙方修路押金贰仟元（￥：20xx.00元）作为修路押金。

　　1、乙方必须保证甲方施工顺利进行，不得让村民以各种方式进行阻拦。

　　2、甲方在施工结束后，所经路面造成损坏由甲方一次性修复。

　　3、工程结束之后，塘的经营看护移交乙方进行管理，后期所产生的一切后果与甲方无关。

　　其他事宜待议

　　本合同一式两份，经甲乙双方签字盖章后生效，双方各执一份。

　　甲方：

　　发包人(以下简称甲方)：______

　　承包人(以下简称乙方)：______

　　依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它相关法律、法规，遵循*等自愿、公*和诚实信用原则，双方就本建筑工程施工事项协商一致，订立合同。

　　一、工程概况 工程名称：______

　　工程 工程地点：______

　　工程内容：______土方开挖、拉运、*整、挖喷锚护坡、挖基坑承台梁、承台梁砖胎膜完成后周边土方回填，基坑底人工修土，道路保洁、洗车、基坑土方回填、排水沟边土方回填*整、工作面排水等与挖土有关的所以内容。

　　二、合同工期

　　1、按图纸要求尺寸进行开挖，自_______年　　月　　日开始施工，在____________年______月______日完成，工期为　　天。

　　2、乙方在认可该合同工期时，视为同时认可合同工期包括停水、停工，遇到地下障碍物、设备、机械损坏维修，无法办理夜间施工许可证等不利因素引起的工期延迟在内的日历天。

　　三、结算方式：______

　　1、结算：______在开挖之前甲、乙双方先对自然地坪标高进行测量，测量数值经监理公司、代建公司符合确认后再进行土方开挖。挖土深度按实际挖土深度计算，砼垫层及块石垫层厚度为200cm;挖土方量按实际土方量和施工员签证进行结算，单价为　　元每立方，本单价已含2%税金(此单价已包括土方施工过程中发生的所有费用)。

　　2、工程款支付：______挖土全部完成付总款的100%，工程款按工程量的80%支付;挖土全部完成后付总款的85%，余款6个月后一次性付清。

　　四、质量与施工要求：______

　　1、基底的*面位置、底面尺寸、边坡坡度、标高和持力层等应符合设计图纸的要求，偏差控制在施工规范允许范围内。

　　2、做好水沟和排水设施，达到位置、尺寸和标高符合设计要求。

　　3、在开挖过程中，乙方必须听从甲方施工员指挥，严禁超挖，因乙方超挖而引起的一切费用由乙方负责。

　　4、地下挖出来的自来管及钢盘条归乙方所有。

　　五、安全要求：______

　　1、开工前乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。

　　2、严格按照土方工程实施技术操作规程中的安全注意事项进行施工，否则出现安全事故，概由乙方负责。

　　3、遵守工地规章制度，服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。

　　4、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡设置支撑挡土板。

　　5、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告工地负责人并做好排水防水及其它措施。

　　6、在施工期间，车辆无论在工地内或工地外，发生的事故由乙方负责。

　　六、其它：______

　　乙方必须文明施工，安全生产，杜绝工伤事故，由乙方原因造成工伤事故的所有责任及费用由乙方承担。

　　七、仲裁与调解：______

　　如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。本协议一经签订，双方应自觉履行合同义务，不得反悔。本协议书一式两份，甲乙双方各执一份。经双方签字盖章后生效，至工程款结清后自然失效。

　　甲方(公章)：_______________ 乙方(公章)：_______________

　　法定代表人(签字)：_______________ 法定代表人(签字)：_______________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　甲方：_________________

　　乙方：_________________

　　一、项目名称：_________________土方工程。

　　二、项目内容：_________________本工程地块土方的开挖、运输、*整。

安全专项施工方案

安全专项施工方案

　　为了确保事情或工作安全顺利进行，通常需要提前准备好一份方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家整理的安全专项施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　1 概念与内容

　　施工方案是施工组织文件的内容之一，通常可以理解为施工方法、施工工艺、施工顺序、施工流程等其相应措施的总体。专项施工方案是在施工组织设计的基础上，以其中的重点或难点工程为编制对象，另行编制的子项施工组织。安全专项施工方案（简称“专项方案”），是在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。内容包括施工组织的部分内容，但重点是安全措施、风险辨识与应急预案。

　　2 区别与联系

　　施工方案、专项施工方案、安全专项施工方案是完全不同的文件，其编制与使用存在较大区别，不可将其混淆，其区别与联系列举见如表1。

　　施工方案是施工组织设计的核心内容，专项施工方案就是将其中的重点难点部分进一步细化，而安全专项施工方案按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定内容进行细化，除表1 中所列比较内容外，安全专项施工方案还的许多独特的特点，主要体现在如下几方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工组织的的内容之一，施工组织具有战略部署和战术安排的双重作用。目的是针对整个拟建工程进行时间、空间和资源组织，从整体或宏观上协调与统筹［1］。

　　专项施工方案的目的是对重难点工程进行分解与剖析，协调安排，使相关工程顺利实施。

　　安全专项施工方案的目的是对拟建工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程加强安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全。

　　2.2 编制范围不同

　　施工方案根据涉及编制对象的方方面面，具体根据拟建工程情况而定；专项施工方案则对选取其中的重点和难点工程另行编制单独的施工组，其编制范围由编制单位自行决定，是否进行论证也可由施工单位自行决定，也可由业主或监理根据情况指定。

　　安全专项施工方案的编制范围是由业主或《危险性较大分部分项工程管理办法》规定。分为2个层次：① 危险性较大的分部分项工程：需要编写专项方案，但不强求评审，其范围包括：基坑支护、降水工程，土方开挖工程，模板工程及支撑体系，起重吊装及安装拆卸工程，脚手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墙安装工程，钢结构、网架和索膜结构安装工程，人工挖扩孔桩、地下暗挖及顶管作业，水下作业、预应力工程等。

　　在实际工作中有时业主或监理认为存在较大危险的，也需要编制专项方案。② 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程：需要编写专项方案，且必须进行评审论证，其范围包括与前者类似，但规模更多大一些，风险更高，涉及面更广［1］。

　　2.3 编制深度不同

　　施工组织中施工方案的编制深度根据施工组织设计的级别不同而不同，而专项方案则只是针对具体的分部分项工程编制。技术专项方案偏重于技术，安全方面更多注重相关措施。对于安全不同确定的分部分项工程还需要进行理论检算或数值模拟分析，并附具计算书和安全验算结果，并对风险源进行分析，提出相应的应急预案等［2］。

　　2.4 原则要求不同

　　施工组织中施工方案的编制原则根据施工组织设计的编制单位或编制阶段不同而存在差异，其侧重点与施工组织的目的相联系，主要是从实际出发，积极而可靠的采用新技术、新工艺，满足工期要求、控制工程成本、确保质量与安全。

　　而专项方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，为保证工程安全实施而编制的以防范和预防措施为主的方案，要求突出安全性、可行性和及时性。

　　1）安全性：根据具体工程特点、现场环境，确定拟定与方法的安全性，并由此配备资源条件。

　　2）可行性：针对实际条件和资源，采取切实可行的措施和方法，确保可操作性。

　　3）及时性：根据工程实际进展情况，适时编制，确保实施。

　　2.5 审查程序不同

　　施工组织设计编制完毕后，由项目经理组织项目技术，施工、质检，安全负责人自审，签属意见后上报企业主管公司，由公司组织相关职能部门进行全面审核并签字，再由项目部报监理单位专业监理工程师审核，总监理工程师审定签字后生效，一经审定，必须严格按方案运行，不可随意改变。

　　而专项施工方案除在完成上述审查程序的基础上，还需组织不少于5人的专家组，对已编制的专项施工方案进行论证审查，专家组应挑选具有高级技术职称或具有丰富安全管理经验和专业技能且专业对口的人员组成，施工企业相关部门负责人及建设单位、监理单位、勘察设计单位项目技术负责人及相关人员参加论证会。专家组对专项施工方案的内容完整性、检算资料依据的合法性、时效性，计算结果正确性等进行评审，评审意见作为方案附件存档。施工企业按评审意见对专项方案进行修改完善签字后实施；专家组认为要做重大修改的需要重新论证［3，6-7］。

　　3 专项方案的内容安排

　　专项方案的内容安排与施工组织设计相仿，但侧重于风险源分析、风险防范措施与应急预案，主要由以下方面组成。

　　1）文字叙述：该部分的作用是对工程情况和方案部署进行描述与介绍，包括：① 常规内容：说明方案编制目的、依据，介绍工程概况，对施工安排与部署进行交待，如施工准备、组织机构、施工顺序、进度计划、资源计划等，对施工工艺与方法进行描述，并提出相关措施（质量与安全、文明施工、环境保护、季节性施工）等［4-5］。② 核心内容：施工方法、施工步骤、工艺流程、安全保证措施等。③ 特别内容：风险分析、风险对策、应急预案、救援措施、保障体系、资源配置等。

　　2）相关表格：主要是对文字叙述的简化与综合，通常有主要材料计划表、机械设备表、施工进度计划表、安全环境因素辨识表、试验计划表等。

　　3）相关附图：包括主要*面、剖面和节点或组装详图，工艺流程图等。

　　4）计算书：对方案中存在安全风险的结构进行安全性能验算或计算，保证技术措施既经济又安全。对相关结构进行检算时，严格按标准选择方案、确定参数、明确构造，并附以简图，必要时还需运用软件进行数值模拟分析。计算书要有计算结论，提出注意事项和建议。

　　4 编写技巧

　　专项方案内容多而杂、涉及面广，范围窄而细，编写方案时往往不知如何下手，或详略不当、或不知所云，或与施工组织无异，需要掌握一定的技巧，并注意内容齐全、详略得当、行文简洁流畅。

　　4.1 编写准备

　　编写前结合现场实际，精选施工方法并进行必要的试验验证。选择施工方法应“深入、具体、现实、可行”，拟定多个方案进行比较，同时注意将传统施工工艺和“四新成果”相结合。同时注意沟通，除应征得建设单位、设计单位和监理单位同意外，还应征得相关领域主管部门的认可。另外，方案中凡采用了新技术、新材时，由于对材料性能、工艺参数、施工方法掌握不到位，需要进行必要的试验验证或借鉴相关行业的标准。

　　4.2 编写策略

　　1）工程概况：目的是介绍施工程项目的基本情况，但不同的分部分项工程级别编写侧重点不同，编写时根据读者对象的不同掌握其编写深度，不可将设计文件的介绍直接进行复制了事。专项方案的读者对象除工程直接参与相关人员外，还包括业主领导，*监管人员，评审专家等，对工程有关的各个方面均需要交待，如参建相关单位、工程地点及周边情况、地质水文情况、设计情况、开竣工日期等。同时涉及方案制定依据的相关情况也须介绍，如工程特点、重点难点、风险点等，必要时配以相关图表。

　　2）编制依据：目的是让读者了解此专项方案是如何编制出来的，因而要求将与专项施工方案紧密相关内容全部列出，包括施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水*等。但切忌将没有用到的或已过时的“依据”进行罗列，造成方案结论不可靠甚至错误。

　　3）施工部署：此部分是对相关工程全局性的统筹规划或总体安排，不同的项目或不同的级别，其内容和侧重点略有差别，重点体现“安排”与“组织”，对时间与空间的利用等方面逐一交待。如施工顺序、施工方法、任务划分、组织安排、进度计划、资源配置等。与施工组织设计相比，内容更深入、具体，根据现场条件，强调可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以专项方案具体工程为对象，以工艺为核心，根据现场的实际情况，在施工部署的基础上，对具体施工方法进行优化与细化，力求时间与空间相结合，施工技术与现场管理相结合。

　　5）施工工艺：是工程本身结构存在的必须遵循的先后次序，是经过多年的施工实践而得到的客观规律。主要包括工艺流程、操作要点和质量标准。专项方案编写时除对相关工程施工工艺描述清楚外，还需要明确材料要求、作业条件、技术指标等，并附以必要的图表。

　　6）监控及应急预案：专项方案要求对施工中可能出现的突发事件事先提出应急管理、指挥、救援计划等。是建立在对施工环境危险源的分析、识别上；可利用管理技术5M1E的方法进行分析和判断，5M1E即人（Man），机器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、测量（Measure），环境、外界（Environment），简称人、机、料、法、测、环。通过危险源的辨识与分析，指出危险源的部位和种类、可能出现的危害及产生的后果，风险规避与预防措施及救援方案。

　　7）技术组织措施：方案要点主要通过对施工措施的介绍反映施工设计的结果，确保方案正常实施提出的相应对策与安排，尤其是对重点难点部位的具体施工措施，是安全专项方案的重点。

　　8）计算书：专项方案涉及的分部分项目工程能否确保安全，必须通过检算确定，只有计算结果在规范允许的范围之内，方案实施才能确保安全。计算书要求内容完整、规范引用与计算正确，同时相应的计算内容处配相关计算简图，说明计算原理、算法和程序，并考虑相应安全系数。当遇到复杂的空间结构，进行内力和位移计算时，还必须进行计算模型的简化，引入不同程度的计算假定。简化的程度视所用的计算工具按必要和合理的原则决定。计算完成后应给出是否可行的结论以及改进建议、注意事项等。

　　9）管理体系与措施：各种措施的落实、应急预案的启动均需通过相关保障体系完成与实现，因此，专项方案中需要有完整的安全管理和应急预案体系，内容包括：质量保证体系与措施、安全保证体系与措施、文明施工及环境保护体系与措施、应急领导小组及职责、应急指挥机构、应急响应程序、快速反应应急措施等。并从内控要求、启动程序和针对性管理方面有较详尽的交待。

　　10）应急资源配置：应急资源包括人、财、物、信息、技术诸多方面，应急救援资源调度问题的实质即确定各应急救援点是否参与救援以及参与救援的具体时间和能力。专项方案中应针对风险源分析，配备足够的应急资源，确保工程施工安全和应急响应启动的可能性，使相应的目标最优化。

　　5 注意事项

　　1）行文语气确定：专项方案是实施性方案，直接针对作业层，行文语气需要肯定，文字用词规范，语言表述标准。避免使用“应”、“宜”等字样，必要时可以采用指令性语气。

　　2）内容详略合理：技术方案和施工工艺是施工方案的核心，应是方案的主体部分，需占40％以上份量。

　　3）概念逻辑清晰：方案层次清晰，突出重点、简明扼要，标题宜在15字以内，名词术语全文统一，尽可能按国家标准、行业标准表述，标题编号层次分明。

土方工程专项施工方案3篇

　　一、编制依据：

　　1、结构施工图纸;

　　2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);

　　3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。

　　二、工程概况：

　　本工程为南县洞庭华天综合楼，建设地点位于南县兴盛东路商业街B地块，总建筑面积28960m2，地下主体一层;地上主体十七层，1-4层为商业用房，5-17层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为61.1m，建筑结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。本工程地下层层高为3.9m;一层层高为6.900m;二～四层层高为4.20m;五～十七层层高均为3.20m;屋顶层：屋顶层高3.40m，屋面构架层高6.60m。南县洞庭华天综合楼梁最大跨度为10.10m,梁截面最大高度为1300×2500，1200×2000;楼板最大厚度180㎜厚。抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级,工程设计建筑耐久年限为50年。

　　三、施工组织：

　　本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-5.500m、工程±0.000相当的绝对标高为61.1m。根据现场情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.3，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方*衡严格控制其土方的超挖与少挖，把基础回填的土方堆放场地内，其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工，我施工方将这部分进行大开挖至-5.4m后再按龙门桩定位轴线进行承台，基础的基槽开挖。在基槽开挖期间，测量人员密切配合，随时施测基坑边线及基底标高，确保土方到位和不超挖，预留20cm待人工清理，防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井，井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护，以防行人跌入坑内，基础工程施工期间，扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就*堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。

　　机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

　　基坑开挖后，安排专人负责排水。

　　四、施工要点：

　　1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

　　2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

　　3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

　　4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找*。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用*口锹进行，保证坑地*整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

　　5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横*竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。

　　7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

　　8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：

　　用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。

　　五、质量要求

　　1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。

　　2、土方工程质量标准：

　　(a)保证项目

　　基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。

　　(b)允许偏差项目及检验方法

　　1、标高+0.-50用水准仪检查

　　2、长、宽度(由设计中心向两边量)-0尺量检查

　　3、成品保护

　　(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

　　(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。

　　(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

　　(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

　　2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。

　　3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

　　4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

　　5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。

　　一、工程总体概况

　　为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水*。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。

　　本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。

　　德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较*坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较*坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。

　　二、土方开挖施工工艺

　　(一)开挖前的准备工作

　　1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

　　2、熟悉图纸及设计文件。

　　3、检查机械设备情况及数量。

　　4、测量放线，确定开挖位置。

土方开挖施工合同菁选

土方开挖施工合同

　　在当今不断发展的世界，合同起到的作用越来越大，合同的签订是对双方之间权利义务的最好规范。那么合同要怎么拟定？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编为大家收集的土方开挖施工合同，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　甲方：

　　乙方：

　　双方本着相协商和承担责任的愿望出发，通过协商特签定本合同，双方必须共同遵守执行，互相促进。

　　一、工程名称：开发基地土方工程

　　二、工程地点：

　　三、土质：1—3类

　　四、工程量：约万立方米(以测量实际验收为准)。

　　五、土方单价：每立方元整，另按1公里增加运费元，本工程如在施工中碰到风化泥岩及石头需要爆破时，每立方米另计爆破费元整。

　　六、工期：天，以实际施工工期为准，(如下雨天顺延)。自_______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，进场施工以甲方通知为准。甲方在乙方进场前必须办好一切有关手续，如征地、清苗补偿，由甲方负责，清除施工场地内的所有障碍物(如电杆、地下管道、电缆等)，甲方必须要向乙方施工现场交底场地内的所有障碍物，如乙方不明确在施工中造成损失由甲方负责赔偿。

　　七、乙方在施工现场有四邻单位或个人干扰时，由甲方负责处理，如导致乙方机械停工时，甲方按乙方施工人员和管理人员每人每天补偿15元，机械台班每台补偿300元，工期相应延长。

　　八、甲方负责安排乙方人员吃、住宿场地及机械放置场地，并把水、电接到工地及住处。

　　九、合同签订后，甲方必须在开工前提供施工图及有关资料供乙方施工，乙方按图施工。

　　十、工程结算方式：双方签名后合同生效。甲方在天内即按合同价款%转入乙方账户，乙方收到款后在天内调机械与有关管理人员进场施工，后按工程进度付款，付至95%，留5%到工程完工15天内付清给乙方。

　　十一、如果甲方拖欠工程款，乙方有权单方面终止合同，甲方应赔偿给乙方的.一切损失。

　　十二、乙方必须服从甲方现场指挥及安排，注意安全施工，在施工中乙方造成的责任事故均按国家规范进行。

　　十三、在施工中，双方必须严格遵守执行合同，任何一方都不得以任何理由违反本合同。如果有一方违约，则由违约方以总价5%赔偿给遵约方作为经济损失费。

　　十四、在施工现场每天甲、乙双方各派一名施工员常驻工地理顺及处理工地有关事宜与一程签证。

　　十五、工程竣工后，由乙方向甲方提交峻工通知，甲方接到乙方峻工通知7天内派有关人员会同验收，过期不验收作为合格处理，甲方按合同付款给乙方。

　　十六、乙方进入施工，一切手续甲方负责代办，按建委有关规定，属甲方费用由甲方负责，属乙方费用由乙方负责，工程款税金由甲方负责。

　　十七、本合同自双方签定盖章后生效，未尽事宜，双方协商解决，

　　本合同一式六份，甲、乙双方各执三份，均具同等法律效力，希望双方共同遵守，合作愉快!

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方法定人：

　　乙方法定人：

　　工地负责人：

　　_______年_____月_____日

　　发包方（全称）：_________________（以下简称甲方）

　　承包方（全称）：_________________（以下简称乙方）

　　依照有关法律法规，遵循*等、自愿、公*和诚实信用的原则，甲方将__________公园土方开挖工程承包给乙方。为了保证本工程土方开挖的顺利进行，明确甲乙双方的权利和义务，甲乙双方就土方开挖事项协商一致，特订立本施工承包合同，以资共同遵守，具体条款如下：_________________

　　一、工程概况

　　1、工程名称：_________________。

　　2、工程地点：_________________。

　　二、工程承包方式、范围和内容

　　1、工程承包方式：_________________包清工。

　　2、工程承包范围：_________________三建负责施工的__________公园基础、回填、地下室基坑、小区河道、市政道路的铺设等土方开挖工程。

　　3、工程承包范围：_________________反铲挖掘机进退场、日常维护保养、修理、燃油添加、场址内移机、土方开挖、土方开挖的准备（包括场地*整、障碍物处理、驾驶员配备）、土方开挖过程等土方开挖涉及的全部内容。

　　三、工程结算单价及结算原则

　　1、零星工作量挖机每小时按190元计价，铲车每个台班按800元计价（每个工作台班以实际工作6小时计），地下室及1000M3以上土方的工作量以2。6元/立方米单价计价，需二次翻运的工作量甲乙双方另行协商另计机械工作台班。

　　2、工程量或工作量按甲方提供的施工图或甲方现场负责人签证为决算依据。

　　3、乙方应根据其工程价款，开具正式发票给甲方。

　　4、乙方承包价款已包含挖机燃料费，修理和日常维护保养费用，驾驶员和员工工资、奖金，各类津贴、劳动福利和学*培训、技术措施、赶工费用，人员机械进退场费用，安全、文明施工、临设等施工涉及的全部费用。

　　四、土方开挖工期

　　1、本工程土方开挖工期必须在保证土方开挖安全、质量的前提下，按甲方指定的.工期完成。乙方按甲方指定工期延期后，第2天开始每延一天按1000元处以罚款，罚款最多不超过工程总结算价款的3%。

　　2、遇人力不可抗拒因素，工期按甲方签证累计工期顺延。

　　五、工程质量

　　乙方按现行有关标准和甲方的要求保证挖机土方开挖的质量。

　　六、甲乙双方责任

　　1、甲方责任

春节期间专项施工方案

　　为确保春节期间我项目各项工作安定有序，保证施工现场安全事故和农民工**事件等各项突发事件发生时，能够及时迅速地进行组织抢救，应急救援，最大限度地防止和降低各类安全事故与杜绝**事件的发生，现根据《安全生产法》、我公司有关规定及项目部《安全生产事故预防措施和应急救援预案》等要求，特制定本工程项目春节期间突发事件应急预案。

　　一、春节期间施工环境分析

　　鉴于年前施工任务已全部完成，故春节期间不安排施工计划。项目部和项目分包队伍除值班人员外，绝大多数将在2月5日（含）前结清工资安排返乡返程。因此春节期间项目可能存在的突发事件主要有：

　　1、社会人员在标段内发生的社会治安事件；

　　2、值班人员在施工现场发生的安全事故和偷盗事件等；

　　3、农民工因工资发放不到位而发生的讨薪**等**事件。

　　其中第三项发生的可能性较小。

　　二、项目部春节期间人员安排及应急机构

　　（一）项目部春节期间值班表

　　（二）项目部春节期间突发事件应急机构

　　1、应急领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　项目应急机构：春节期间应急领导小组、安全生产部、项目带班领导。

　　2、应急领导小组职责

　　（1）组长职责：

　　A、负责对项目部突发事件的全权处理，全面管理应急领导小组和外协施工班组值班人员的运作。发生重大突发事件后，保证第一时间到达事故现场，及时向上级领导汇报各种情况，协调处理相关事务。指挥现场救援工作，带领各级应急抢险队进行救援工作，工作中实施确保人员安全第一的原则，积极抢救受伤人员，减少财产损失、保护现场等，防止事故进一步扩大，批准救援措施。事件处理完成后，负责恢复现场。

　　B、全面负责农民工**突发事件的应急处置工作。

　　（2）副组长职责

　　A、服从组长调动，协助组长或在获得组长授权后对突发事件的处理，负责春节期间项目部的各项工作。发生突发事件后，立即赶赴现场，协助组长组织协调各方面关系，随时掌握事故事件的发展情况。指挥各级应急机构的救援工作，收集事件相关信息，传达组长的决定及救援指示。

　　B、协助组长处理农民工**突发事件的应急工作；密切关注项目部是否有拖欠克扣劳动者工资情况，是否有**事件动态，做到及时发同、及时上报，迅速到位及时地阻止以防事态的进一步扩大。

　　（3）组员职责：

　　服从组长、副组长的调动，负责对突发事件处理工作的具体实施，做到纪律严明、行动迅速、信息通畅。

　　组员必须熟悉公司工地情况，掌握对突发事件处理的各项措施、标准和文件精神，有一定的组织协调能力。

　　在做好自我保护的情况下，积极进行救援抢险工作，在以最大的力量抢救伤员的前提下，抢救财产，保护现场。

　　三、社会治安和施工事故应急响应程序

　　施工现场一旦发生事故时，应急救援小组应根据当时的情况立即启动应急预案，处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

　　（一）报告

　　1、流程：当事故发生时、按以下工作流程迅速报告：事故发现人→项目部应急救援队→公司事故应急救援指挥部副指挥长→指挥部总指挥长→上级主管部门

　　2、报告内容

　　现场伤害事故发生时间、地点、伤亡和财产损失基本情况，可能产生的后果、性质、当前现场状况初步减少伤亡损失的应急措施。

　　（二）联络

　　1、医疗救护组（负责）与医院急救中心取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系医务人员及救护车辆。

　　2、抢救疏散组（负责）随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护车辆，以便顺利准确到达指定地点。

　　（三）疏散

　　1、疏散组首先了解事故现场有无被困地点和抢救通道是否畅通。

　　2、疏散组在极易造成拥挤疏散通道布置专人看护。

　　3、疏散组派专人引导疏散至安全地带，并确认是否有人员未能脱离危险区，如存在立即进行施救。

　　4、指挥组（负责）调派现场安全值班车辆到达事故现场待令，并联系施救所需设备、器具。

　　（四）现场保护

　　1、安全警戒组划定安全警戒区域并组织相关人员认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态均不得破坏，为抢救伤员需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。

　　2、成立由项目部总经理牵头、由施工部、技术部、安全等部门人员及工会组织成员的事故调查组、配合有关部门收集相关证据分析事故原因。充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。

　　（五）信息汇报

　　项目部办公室为项目部各信息收集和发布的组织机构，办公室届时将对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、总公司的报道等，外部报道主要是向建设单位、监理、设计等单位的报道。

　　四、农民工**事件应急处置程序

　　（一）信息报告

　　发生拖欠克扣劳动者工资突发事件后，在最短的时间内报告公司人力资源部。报告内容为：

　　1、突发事件发生的基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员、破坏程度以及时伤亡等情况。

　　2、突发事件发生的起因分析、性质判断和影响程度预测。

　　3、突发事件发生的协作队伍和项目部有关部门已做工作和采取的措施及处理情况。

土方开挖施工合同4篇

土方开挖施工合同4篇

　　在人们越来越相信法律的社会中，合同起到的作用越来越大，它也是减少和防止发生争议的重要措施。相信大家又在为写合同犯愁了吧，以下是小编精心整理的土方开挖施工合同，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　甲方：

　　乙方：

　　经甲乙方协商，甲方同意从乙方塘取土，为明确各方责任，确保按时，按质完成该项工程基础土方，可挖施工任务，按照有关规定，结合本工程的具体情况，在*等、互惠、自愿的前提上双方达成如下协议：

　　工程名称：魏小郢塘取土

　　地点：劳光村魏小郢

　　1、土方开挖工程均按要求施工验收达标合格。

　　2、取土深度按塘土质定深度，宽长不变。

　　甲方支付乙方修路押金贰仟元（￥：20xx.00元）作为修路押金。

　　1、乙方必须保证甲方施工顺利进行，不得让村民以各种方式进行阻拦。

　　2、甲方在施工结束后，所经路面造成损坏由甲方一次性修复。

　　3、工程结束之后，塘的经营看护移交乙方进行管理，后期所产生的一切后果与甲方无关。

　　其他事宜待议

　　本合同一式两份，经甲乙双方签字盖章后生效，双方各执一份。

　　甲方：

　　甲方：_________________

　　乙方：_________________

　　一、项目名称：_________________土方工程。

　　二、项目内容：_________________本工程地块土方的开挖、运输、*整。

　　三、工程总量及价格：_________________本工程土方总量约为m3;开挖、运输、*整土方元/m3(不含石方),实做实收。四、工期要求：_________________按甲方要求进行基地土方的挖、运、填及整*。

　　五、质量与施工要求：_________________

　　1、做好水沟和排水设施。达到位置、尺寸和标高符合设计要求。

　　2、回填土时,应清除草皮、杂物和排除积水,并应分层夯实,夯实后的密实度应达到设计要求。

　　六、安全要求：_________________

　　1、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。

　　2、遵守工地规章制度,服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。

　　3、开挖的土方应按指定的地点堆放。保证施工道路畅通。

　　4、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告工地负责人并做好排水防水和其他措施。

　　七、结算及付款方式：_________________该工程结束，付清总工程款。

　　八、仲裁与调解：_________________如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。

　　九、合同有效期：_________________本合同一经双方签字与公证后合同同等生效，甲方全部付清工程款后失效。

　　十、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方单位(盖章)：_________________乙方单位(盖章)：_________________

　　法人代表(签字)：_________________法人代表(签字)：_________________

　　联系电话：_________________联系电话：_________________

　　签订日期：_________________签订日期：_________________

　　甲方：_________________

　　乙方：_________________

　　一、项目名称：

　　土方工程。

　　二、项目内容：

　　本工程地块土方的开挖、运输、*整。

　　三、工程总量及价格：

　　本工程土方总量约为m3;开挖、运输、*整土方元/m3(不含石方),实做实收。

　　四、工期要求：

　　按甲方要求进行基地土方的挖、运、填及整*。

　　五、质量与施工要求：

　　1、做好水沟和排水设施。达到位置、尺寸和标高符合设计要求。

　　2、回填土时,应清除草皮、杂物和排除积水,并应分层夯实,夯实后的密实度应达到设计要求。

　　六、安全要求：

吊装专项施工方案3篇

　　一、编制依据

　　1、《起重机设计手册》*出版社

　　2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

　　二、适用范围

　　根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。

　　三、主要设备

　　四、吊装方案

　　吊装作业地点应选择在交通方便、地面*坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的*均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。

　　五、吊装作业安全控制措施

　　1、坚持起重机械十不吊：

　　⑴斜吊不准吊；

　　⑵超载不准吊；

　　⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；

　　⑷指挥信号不明不准吊；

　　⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；

　　⑹吊物上站人不准吊；

　　⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；

　　⑻安全装置失灵不准吊；

　　⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；

　　⑽六级以上强风不准吊。

　　2、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。

　　3、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。

　　4、出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。

　　5、作业道路*整坚实，一般情况纵向坡度不大于3%，横向坡度不大于1%。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面*整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

　　6、各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。

　　7、起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。

　　8、起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

　　9、起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。

　　10、起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

　　11、起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。

　　12、吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

　　13、当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

　　14、起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最*距离不得小于小表规定：

　　15、每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。

　　16、汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

　　17、操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

　　18、起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

　　19、起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

　　20、吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。

　　21、吊装现场所有人员必须戴好安全帽。

　　22、钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

　　23、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

　　24、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不*整的场地工作前，应先*整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不*的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水*。

　　25、起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　26、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。

　　六、施工注意事项

　　1、交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。

　　2、未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。

　　一、构件吊装工艺

　　（一）柱子的吊装

　　1、柱及基础弹线、杯底抄*