发动机机脚胶
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与保时捷911 Carrera T相比，保时捷正在恢复1968年911 T之后的纯粹观念：重量更轻，手动变速箱和后轮驱动的传动比更短，机械后差速锁具有更强的性能和强烈的驾驶乐趣。 新型号的独特外观基于911 Carrera，其发动机提供272 kW。
讴歌NSX日本国宝级的跑车之一，概念车，设计理念及技术采用将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览。全新NSX概念车将采用中置V6发动机布局，并采用新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统。
讴歌NSX日本国宝级的跑车之一，概念车，设计理念及技术采用将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览。全新NSX概念车将采用中置V6发动机布局，并采用新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统。
英国跑车制造商TVR旗下的全新跑车――Griffith正式亮相。新车的推出是为了纪念TVR品牌成立70周年，其外观依旧保留了TVR品牌夸张的设计风格，动力方面将会搭载一台5.0L V8发动机，最大功率达到507马力。
法拉利812是有史以来速度最快、动力最强的法拉利车型。每当法拉利决定研发一款全新车型时，首先需要面临的挑战便是如何不断超越自身已取得的成就。而在设计这款全新的12缸发动机时，这项挑战变得越发艰难。
最贵最奢华SUV上市――宾利添越Bentayga正式上市，它已成为跑车主们首选SUV车型，搭载6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率为608hp，百公里加速时间为4.1s，最高时速为301km/h。
2016款奥迪Q7车身线条简洁流畅.要动力有动力，要豪华有豪华，奥迪Q7 TDI无时无刻不展露强烈的前进欲望。车尾排气管为扁*镀铬样式，与保险杠浑然一体。顶棚采用流畅的宽线条，变窄的前部非常引人注目。奥迪Q7拥有着强劲的动力表现与舒适豪华的驾乘体验，增加了奥迪的最新科技配置，性价比有所提升。V6-3.0L机械增压发动机又是奥迪在发动机上的一个巅峰之作。0―100公里加速时间仅7.9秒，比老款3.6FSI自然吸 气车型快0.6秒。
雷克萨斯对外发布了2016款GS?F官图，新车竞争对手锁定宝马M5，外观更激进立体，车型造型棱角分明而不失圆润，动力方面，将采用V8发动机，动力强劲。新车将于一月的底特律北美国际车展正式亮相。全新雷克萨斯GS?F采用纺锤状中网设计，两旁进气口更宽敞张扬，头灯更狭长犀利，而发动机盖微微隆起，整个前脸如蓄势待发的猛兽，张力十足。车身侧裙重新设计，尾部配置了双边双出排气系统，尾灯设计别出心裁，装备了后扰流板与19英寸铝合金轮圈，运动气息十足。
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。
沃尔沃V60是沃尔沃旗下的一款旅行车，同时也是面向中国市场推出的首款旅行轿车。外观方面，V60与S60风格相似；内饰方面，沃尔沃V60中控台采用黑色的动感设计更显突出其年轻动感的一面；动力方面，沃尔沃V60提供两种汽油发动机，分别是304马力的3.0升涡轮增压直列6缸和203马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机有163马力和205马力两个版本，百公里加速只需6.2秒。沃尔沃V60是一款集舒适与运动于一体的旅行轿车。
阿尔法・罗密欧4C的量产信息前段时间就曝光了出来，不过量产版阿尔法・罗密欧4C并不会马上来到人们面前，而是将在2014年正式亮相。 阿尔法・罗密欧4C线条流畅且充满力量感，圆润的设计风格配合凌厉流畅的车身线条使阿尔法・罗密欧4C看起来极为动感。动力方面，阿尔法・罗密欧4C将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率可以达到230马力，与发动机匹配的将是手动变速箱和一款双离合变速箱。阿尔法・罗密欧4C的量产版将在2014年的底特律车展上正式亮相。
大切诺基(Grand Cherokee)是Jeep公司在1992年为与福特探索者相竞争而推向市场的中大型SUV。作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的SUV，开创了豪华SUV市场的先河。外观方面，大切诺基的车身造型趋向追求弧形曲线美，极具简洁而雄浑的运动气息。大切诺基将越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间做到了完美的统一，令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接*角和离去角，可以征服各种困难路面。吉普大切诺基自上市以来一直倍受越野爱好者的追捧。
继法拉利CaliforniaT车型的官方图片发布之后，日前，海外媒体又曝光了一张该车Coupe版车型的假想图。*日曝光的法拉利CaliforniaT Coupe版假想图中的CaliforniaT Coupe版基于不久前发布的敞篷版车型设计而来，车前脸同样采用的是经过重新设计的三横辐式镀铬前进气格栅，整车线条颇为动感。动力方面，新车将依然搭载的是一台排量为3855cc的V8双涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为560马力。据最新消息，CaliforniaT Coupe硬顶版车型或将比敞篷版车型更轻更快，至于该车是否会被提上量产日程，还需等待来自官方的消息。
宝马全新一代M3车前脸在大嘴式进气格栅以及运动前包围的修饰下更加动感，前大灯采用与全新一代3系普通版车型相同的开眼角式设计。尾部方面，新车中置双边四出的排气布局彰显出性能身份。2014款宝马M3搭载的是代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为430马力(316kW)/5000-7300rpm(7500rpm红线)，峰值扭矩为500N・m/1800-5400rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱(带有弹射模式)。
日前，阿斯顿・马丁正式发布了全新V12 VANTAGE S跑车。据悉，这款车的极速能够达到330km/h。该车搭载了一台6.0升V12发动机，经过重新调校后，其最大功率可达到573马力，峰值扭矩为620Nm。
阿尔法・罗密欧4C的量产信息前段时间就曝光了出来，不过量产版阿尔法・罗密欧4C并不会马上来到人们面前，而是将在2014年正式亮相。 阿尔法・罗密欧4C线条流畅且充满力量感，圆润的设计风格配合凌厉流畅的车身线条使阿尔法・罗密欧4C看起来极为动感。动力方面，阿尔法・罗密欧4C将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率可以达到230马力，与发动机匹配的将是手动变速箱和一款双离合变速箱。阿尔法・罗密欧4C的量产版将在2014年的底特律车展上正式亮相。
三种车身样式、多种不同的迷人发动机、齐全的标准配置以及许多个性化选装配置……这些元素都成功地集成在了SEAT Ibiza的紧凑车身里，从而满足了人们对运动动力学和出色功能性的全部渴望。Ibiza的运动特性在其外表上显露无遗，V形发动机盖采用了箭头形状，车身两侧的动感线条设计和宽阔的肩线使车看上去非常强健。依靠强有力的后部车顶支柱，五门Ibiza传达出一种颇具成就感的气息，而三门的Ibiza SC则勾勒出了运动跑车的完美曲线。另外，Ibiza ST则将充满活力的绷紧线条与卓越的功能性完美结合在一起。在Ibiza极具表现力的外形设计下面，隐藏着令人印象深刻的一系列高新技术。例如1.4升TSI汽油发动机就是一种燃油直喷技术与涡轮增压技术的惊人组合。配合Ibiza FR和Ibiza CUPRA 搭载的DSG变速器和XDS电子差速锁，确保了车辆拥有异常卓越的运动性能。
在即将开幕的巴黎车展上，作为主场的标致将会带来一款绝对吸引你眼球的概念跑车车――Onyx Concept，这是一款可插电式的混合动力跑车，或许预示着标致未来在动力系统方面的发展方向。Onyx Concept有一个不折不扣的跑车外形，设计理念来自Vector m12车型，整体线条非常硬朗，这倒和目前标致的风格有些不大相符。从图片上看，Onyx Concept使用了摄像头式的外后视镜，不但可以减少风阻系统，同时也显得科技感十足。动力方面我们猜测Onyx Concept将使用一台1.6升4缸涡轮增压发动机，最大功率256hp，但动力只负责传递给后轮，前轮的动力则由一台电动机提供，最大120hp。电动机和发动机协同工作，据悉百公里油耗仅为4L。
“猛兽般的力量和笨拙性”是我在成长过程中在老爸的车库里我们常听到的词。他用这个词来形容那些马力强劲但难于操控的汽车;或者，也是更常见的一种比喻，那是就它来形容技术纯熟的驾驶者想要征服的对象。这两种定义都在我们脑海里占据了至高无尚的地位，就如同我们到弗吉尼亚国际赛道(VIR)驾驶2008款道奇蝰蛇 SRT-10的地位一样。考虑到它的技术数据：可产生600马力(比以前提高了90马力)的8.4升V10发动机;200英里/小时的最高时速;以及没有稳定性控制的前置发动机、后轮驱动的底盘。
介绍：斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。