交通道路封闭施工方案

道路封闭施工交通方案 (菁选3篇)

　　本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道）的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。

　　一、工程概括

　　株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h。全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。

　　二、管理组织结构

　　项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。

　　三、交通安全组织方案

　　公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。

　　由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用*行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。

　　1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置

　　在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。

　　①预告提示牌标志

　　为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选择绕行指定这*路线。

　　②警示灯标志

　　为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示.

　　③旗帜

　　项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置上述的安全设施外，我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜

　　④灯光照明

　　为了，我们在距离施工现场前800米的范围内开始，每隔30m设置一道路灯、每道灯杆上设一个250W照明灯，采用直径50mm的镀锌钢管，高6m。并且在施工前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器，电压400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求

　　⑤预警车

　　我们在施工期间，在施工点两端各200m的位置停放安全预警车，预警车上放置太阳能导向牌和警示灯，使其有明显的反光标志，从而保证通行车辆预先知道前方已进入施工区域。同时，针对预警车辆如何行驶，项目部也做了相应的规定，先沿着施工区域，然后在施工区域的尾部倒入施工区域

　　2、安全设施摆放要求

　　①路锥水马交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马（两头都用）交通标志布置控制区，布设间距10米--20米。

　　②施工区的设置要求，固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。

　　③施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的所有机械、材料，然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。

　　④利用施工范围外最*安放在公路上的电子屏告示前方施工，车辆绕行标志牌。

　　3、作业人员安全要求

　　本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。

　　①开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。

　　②施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。

　　③项目部配备了专职交通协管人员2名，用于*时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。

　　④封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。

　　⑤施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。

　　⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。

　　⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上，与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地，专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。

　　⑧特殊工种人员，必须持证上岗。

　　⑨遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安全设施的保护工作。

　　⑩交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。

　　4、机械设置

　　预备装载机作为道路紧急状况处理机具。

　　5、车辆安全

　　由于在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配备的本地车辆接送上下班，同时项目部还要在施工期间设置两辆预警车，同时，在高速公路上还有施工所需要都混凝土运输车，这就涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆发生交通冲突。基于这方面都考虑，项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度，每车由固定都专人负责，对司机在上高速前进行专门有针对性的培训，车辆进出高速时要有专门都交通协管员负责指挥。

　　6、交通设施一览表

　　表略

　　一、工程概况

　　二、工程基本情况

　　本路段改造工程：原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段长，路面较窄且货运重载车较多，以及沿途涉及厂矿、乡镇较多，给施工带来一定难度，为保证施工顺利、安全进行，特编制如下交通组织方案。

　　（一）总则：

　　1、施工作业时，配置专职安全员三名，实施对施工作业人员的安全培训和教育；

　　2、施工人员必须接受安全技术教育，遵守安全操作规程；施工时的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工控制区安全控制的有效性；

　　（二）安全保护措施及应急预案

　　1、我公司成立安全组织领导小组，建立健全交通组织保障体系和保证措施。

道路半封闭施工方案 (菁选3篇)

　　在污水管线施工完毕后，我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工.路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑.施工前，用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线，以保证板快的直顺度，并将损坏严重的板快挖除.

　　一、路面拆除

　　路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施.

　　二、路面恢复稳定层施工方法

　　1、施工工艺流程

　　水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图.

　　2、基层，底基层施工前的准备工作

　　施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，*曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置.

　　3、配合比

　　施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比，交技术部门进行优化，然后在施工路段选择一段作试验，以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标.

　　三、主要施工方法及技术保证措施

　　（一）路基施工

　　1、前期准备工作

　　在路基土方填筑正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸提供的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施。

　　同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。

　　2、处理沟塘、清理表土

　　沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整*）再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。

　　用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。

　　3、路基填筑、压实

　　当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内，采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。

　　混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。

　　路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置2%—4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、*整度、含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

　　桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采用小型的手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。

　　路基填筑，每层压实厚不超过20cm（松土厚30cm）。碾压时，按照先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利形成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm，以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。

　　施工过程中随着土的下挖，及时开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，保证土源的自然含水量，利于正常施工。

　　每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。

　　（二）路面基层

　　1、前期准备工作

　　对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项技术指标达到设计要求时，再进行下道工序的施工。

　　2、基层施工

　　1）石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆*。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用8—10t压路机稳压，然后用*地机整*，再用12—15t的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段，经常洒水养护，及时排除积水，防止机动车辆进入，养护期不少于一周。

　　2）二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。⑴材料

　　a、石灰：钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准，在使用前一周消解成能通过10mm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。

　　b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的总含量应大于70%，粉煤灰烧失量不大于20%，比表面面积宜大于2500cm2/g。

　　c、碎石：压碎值不大于30%。

　　⑵二灰稳定碎石基层摊铺

　　二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。

　　二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑，当下层达到设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。施工中，拌和场按规定抽验厂拌混合料，其配合比必须符合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超过24小时。

　　对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于达到最低含水量的混合料，全幅一次摊铺。碾压顺序为：先用轻型压路机进行预压，达到80%—85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最后两遍不振起封面作用，施工完毕后，进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。

　　（三）水泥砼路面施工：

　　砼路面施工步骤

　　⑴测量、放线及立模

　　中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。

　　立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。

　　高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎，根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5—+10mm），如此线结合水*尺控制每块钢模的顶高程。

　　立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程（+5—+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检，再报监理部门复检。

　　⑵钢筋制作及安放

　　严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。

　　⑶拌和场出料

　　采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确，拌和均匀，每天开工、中途及结束必须测试坍落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度达到设计要求。

　　⑷运料

交通道路封闭施工方案5篇

　　本合同工程工期8.5个月，为保证冬雨季施工的正常进行，需对冬雨季施工的措施进行精心的安排和准备，制定出冬雨季的施工措施，严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工，确保工程质量和安全。

　　一、冬季施工措施

　　混凝土、钢筋混凝土工程当昼夜*均气温连续5天低于+5℃时，按冬季施工措施进行安排。昼夜连续10天以上*均气温在-3℃以下，路基施工按冬季施工进行，当昼夜*均气温上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦按冬季施工办理。

　　本标所在地冬季寒冷干燥，历年极端最低气温-18~20℃，根据本工程的特点，我单位计划在2003年初气温较低时只安排桥梁桩基础以及地面以下混凝土工程施工；当气温低于-10℃时，不安排任何施工。

　　混凝土冬期施工时，采取如下保温措施：

　　1、主要施工方案

　　原材料覆盖保温并掺加防冻剂，快速运输浇注的方法（桩基混凝土不掺加）。

　　2、对原材料的技术要求

　　⑴水泥：选用水泥热较大的，水泥强度等级42.5以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低于300kg/m3。

　　⑵细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，贮备场地，应选择地势较高，不积水的地方。

　　⑶粗骨料：采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地势较高，不积水的地方。

　　⑷防冻剂

　　当施工季节最低气温不低于-10℃时，拟采用北京中亚兴业混凝

　　土外加剂厂生产的ZX-1混凝土防冻剂，防冻剂的掺量为4%。防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。

　　3、混凝土的配制、拌合、输送、灌注及养护措施

　　混凝土采用商品混凝土，水灰比不大于0.5，混凝土的施工宜安排在白天气温较高时进行。

　　⑴拌合站设备保温措施

　　拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道，保证棚内温度不低于10℃。

　　⑵混凝土的拌合

　　混凝土拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

　　混凝土搅拌时间较常温混凝土施工延长50%。

　　⑶混凝土的运输

　　混凝土采用混凝土运输车运输，并保证在30分钟内运到施工现场。

　　⑷混凝土灌注

　　混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，施工宜快速

　　进行。成型开始养护的温度用蓄热法养护时不得低于10℃，灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热的影响。

　　⑸混凝土的养护

　　混凝土浇筑完毕后，立即采用草袋进行覆盖保温养护，养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前，混凝土不得受冻。

　　根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土，当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时，混凝土表面应覆盖保温养护。

　　4、注意事项

　　及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量；按有关规定测量水、砂、石料的温度，砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度，混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护试件对混凝土的质量及时进行检测。

　　（二）钢筋工程施工

　　钢筋的加工、焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，应安排在白天气温较高时施工，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

　　（三）路基工程施工

　　1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。

　　2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

　　3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

　　4、冬季施工的路堤填料，选用未冻结的砂类土、卵石土。禁用含水量过大的粘性土。禁止用冻结填料筑路堤。

　　5、冬季填筑路堤，应按横断面全宽*填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

　　6、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。

　　7、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。

　　8、冬季填筑的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

　　二、雨季施工措施

　　本区属温湿带半湿润季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年*均降水量630mm。

　　根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。

　　雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。

　　雨季施工主要采取以下几方面的措施：

　　1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。

　　2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工；桥墩台基础在雨季来临前结束，以降低工程成本。

　　3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。

　　4、料场的防雨措施

交通道路春运保畅通方案3篇

　　《xx市20**年道路交通春运工作方案》坚持以人为本，推进春运工作规范化、制度化、程序化、正常化。坚决把住市场准入、车辆技术状况、运输从业人员资质“三关”。强化运输站场全面监督，严格危险品运输管理，有效遏制和减少事故发生，安全优质地完成运输任务。

　　坚持以人为本、安全第一的宗旨，维护xx市春运期间道路运输市场秩序。完善春运工作协调机制，增加运力供给，改进服务质量，保障旅客走得了、走得好。重点抓好运输安全监管，严查超速、超载、超员、疲劳驾驶等交通违法行为，加强对危险物品运输的检查，严禁烟花爆竹等违禁危险物品进站上车。

　　为加强春运工作的组织领导，建立领导责任机制，确保春运工作的顺利进行，xx市交通运输局成立春运工作领导小组，春运领导小组下设办公室，具体负责全市春运工作的组织调度和督察落实。市交通运输局领导及相关部门包保县（市、区），县（市、区）局领导及相关部门包保客运企业和危险品运输企业、客运站、运管所、公路段。

　　运管机构领导包站、车、线，重点抓好运输组织和运输安全监管；公路部门领导包道班、重点路段、桥涵，重点抓好除雪防滑和清理占用公路经营的集贸市场；客运站领导包站位、班组，重点抓好源头安全检查和服务工作；客运企业领导包车队、车辆、线路；危险品运输企业领导包保危货运输车辆安全管理。各级领导要与所包保的单位签订安全责任书。

　　各县（市、区）根据省交通运输厅统一部署，落实春运工作包保责任制。

　　各县（市、区）要认真组织客运驾乘人员和危险品运输驾驶员进行冬季安全培训，做到不漏一人。凡是没有经过培训的从业人员不能参加春运。

　　2022年春运从1月21日开始，至3月1日结束，历时40天。为切实做好“春运”期间全县道路交通保安保畅工作，最大限度地为广大人民群众*安返乡、顺利返程提供良好的道路交通安全服务保障，全力以赴营造*安、畅通、和谐的道路交通环境，确保人民群众过上一个安定祥和的春节，特制定本工作方案。

　　一、组织领导

　　全县“春运”期间道路交通保安保畅工作领导小组，由县委副*、*徐志毅任组长，副*、县*局长王春生（常务），副*刘敏，副*邹燕矫任副组长，各乡镇乡镇长及县*办、县委xx委、县*局、县财政局、县纪委监察委、县委宣传部、县广播电视台、县交通旅游局、县公路局、县城市执法局、县*局交警大队等部门主要负责人为成员。办公室设交警大队，由大队长刘晓红任办公室主任，副大队长黄香云任办公室副主任。

　　各参与单位要成立专门组织机构，结合本单位实际，抽调专门人员，研究制定方案，明确责任，细化措施，狠抓落实，切实保障“春运”期间全县道路交通保安保畅工作的顺利开展。

　　二、工作措施

　　在县委、县*的领导下，各乡镇*和相关职能部门依法落实工作责任，切实构建“属地管理、权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制，共同做好“春运”期间全县道路交通保安保畅工作。

　　（一）加大宣传力度。宣传部门要督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，加大公益宣传力度。要利用电视、广播、网站、《衡东手机报》、手机短信等新闻媒体*台及时发布《加强春运期间全县道路交通秩序管理的通告》和路况信息，刊播交通安全公益广告，营造良好的道路交通安全宣传氛围，取得社会和群众的`理解支持，积极倡导广大市民群众自觉遵守交通安全法规，确保安全明出行。

　　（二）开展集中整治。2月日至日，县*办要组织*、交通、公路、城市执法、交警等部门开展联合执法统一行动，以新汽车站、洣江大道、衡东大道、交通路、衡岳路、丽都路、冲路等城区主干道为重点，从严查处无牌、无证、超速、超员、超载、酒驾、闯红灯、闯禁区、逆向行驶、未悬挂和故意遮挡污损机动车号牌、乱停乱放、随意上下客、调头以及占用道路摆摊设点、流动摊贩、行人跨越交通隔离设施等违法行为，确保道路交通有序畅通。

　　（三）实行重点管控。2月6日至月日，县城城区道路保安保畅工作采取定点执勤和巡逻管控相结合的方式，各参与单位要根据职责分工，在各易堵易乱的主要路口路段设立执勤点，定人定岗，严防死守。每天由一名县级领导带队，交警部门每天安排2名大队负责人、其他参与单位每天明确1名负责人负责协调指挥调度，交警部门每天安排警力169人执勤；城市执法局每天安排执勤人员0人，交通部门每天安排执勤人员1人，公路部门每天安排执勤人员1人。所有执勤人员必须着装规范，统一佩戴“春运执勤”臂，每天上岗时间从上午7:0至晚上19:00。

　　1公路部门负责全县干线公路的除雪融冰、路障清除等应急、抢险、保通工作；负责在兴衡大道与交通东路交叉路口、省道S1踏庄交叉路口和衡东大道东与洣江大道交叉路口分别设立执勤点，每个执勤点安排名执法人员，引导进出城区道路的车辆分流，严禁货运车辆驶入城区。

　　2交通部门负责客运站场的规范管理，严禁超员、安全性能不符合要求的车辆出站场；负责三河湾、中医院、老汽车站路段和城区各出租车停靠点的出租车的规范管理；负责在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰广场路口分别设立执勤点，每个执勤点安排名执法人员，引导进出城区道路的车辆分流，严禁货运车辆驶入城区。

　　县城市执法局负责从严查纠城区道路占道施工、摆摊设点、流动摊贩、沿街商铺占道经营及摩托车、非机动车在人行道上乱停乱放等行为，在衡岳路派出4名执法人员，衡东大道、交通路、新村路、新井路、先锋路各派出名执法人员，冲路、丽都路、峥嵘路、明路、东风路、幸福路路段各派出2名执法人员值班巡查，保障人行道和机动车道畅通。

　　4县*交警部门负责全县道路交通保安保畅工作的指挥调度和秩序管理，快速处理道路交通事故，在衡岳路与洣江大道、明路、衡东大道、新井路、新村路、人民路、交通路、丽都路、顺风路、冲路交叉路口，洣江大道与衡东大道、新井路、新村路、丽都路、顺风路、冲路交叉路口，以及新汽车站、迎宾路、东风路、金花桥等重要路口路段安排足够警力加强交通秩序维护，确保全县道路及县城城区道路交通安全、有序、畅通。

　　各乡镇*要认真履行属地管理职责，进一步细化工作措施，强化责任落实，切实做好本辖区的保安保畅工作。2月6日至月日（包括农历12月0日晚上），省道沿线集镇（吴集、栗木、岭茶、潭泊、东烟、寒水、甘溪、石岗、荣桓）属地乡镇*每天每处必须保证10人以上上路执勤，确保集镇道路安全畅通；县乡道沿线集镇（洋塘、霞流、大浦、踏庄、石湾、三樟、大桥、油麻、珍珠、白、夏浦、杨桥、蓬、高湖、红桥、杨林、草市、南湾）属地乡镇每天每处必须保证7人以上上路执勤，确保集镇道路安全畅通；其他乡村公路的保安保畅工作由属地乡镇*牵头组织村支两委干部、交通劝导员在辖区各主要路口、集贸市场、易堵路段进行交通秩序维护，劝阻交通违法，确保安全畅通；洣水镇*每天必须确保人以上在金花桥金娥路口执勤；新塘镇*每天必须确保10人以上在三角坪地段执勤，协助交警指挥疏导交通。

　　6县*局治安大队、巡特防暴大队要安排足够警力值班备勤，一旦遇有重大、紧急突发事，确保快速处置。各辖区派出所、交警中队要全力参与、协助乡镇做好重点集镇、重要路段的保安保畅工作。

　　2月日下午17时前，请各参与单位将《衡东县2018年春运期间道路交通保安保畅工作值班安排表》（附1）加盖单位公和电子表格报县春运道路交通保安保畅工作领导小组办公室（县交警大队办公室），联系电话：xx，电子表格报送至：XX邮箱。

　　三、工作要求

　　（一）积极组织部署。各参与单位要充分认识做好2018年“春运”期间全县道路交通保安保畅工作的艰巨性、复杂性，切实加强领导，细化工作措施，严格落实领导干部带班制度，明确值班人员和工作职责，遇有重大、紧急突发事，要做到快速预警、快速处置、快速上报。

　　（二）严格规范执法。要严格、公正、规范、理性、*和、明执法，防止因执法问题引发纠纷。要进一步严肃执法纪律，坚决杜绝公路“三乱”行为和粗暴执法现象。

　　（三）加强检查督导。县春运工作领导小组将派出五个督查组对全县各乡镇、相关单位开展道路交通保安保畅工作每天开展督导检查，及时发现和解决问题，通报工作开展情况。

　　（四）严格考核奖惩。县财政要足额安排“春运”期间全县道路交通保安保畅工作经费。将春运工作纳入县委县*年度工作绩效考核，“春运”结束，对工作表现突出、成效显著的单位和个人给予表彰奖励，对迟到、早退、缺岗、旷工、不认真履行职责等情况予以通报；对因工作落实不到位造成交通堵塞等恶劣影响的，按照相关规定追究当事人和相关责任领导的责任。

乡镇交通道路安全工作方案3篇

　　20xx年春运将于xx月xx日启动，xx月xx日结束，历时xx天。现根据省、市、区各级春运会议精神，按照《xx区20xx年春运道路交通安全管理工作实施方案》的要求，结合xx镇辖区道路交通实际，特制定本方案。

　　一、工作目标。

　　紧紧围绕构建“和谐xx”和“*安xx”的目标，以预防道路交通事故为重心，把握最大限度地减少道路交通事故，通过强化安全宣传、源头管理和路面巡逻监控，严管、严查、严处各类交通违法行为，确保道路交通安全畅通，确保执法文明，确保春运期间我镇辖区道路交通安全形势*稳，力争实现本镇春运期间道路交通不发生死亡事故，为人民群众欢度春节创造良好的道路交通环境。

　　二、组织领导及具体分工。

　　镇成立春运道路交通安全领导小组，由党委副*、镇长xx任组长，党委副*xx任副组长、派出所所长叶xx任副组长，各有关部门负责人任成员，领导小组下设春运办公室，办公地点设在镇道路安全办公室，办公室主任由xx兼任。

　　具体分工：组长xx负总责，为春运安全保卫工作总指挥，并负责各职能部门及各村街在春运安全方面的工作协调。副组长xx、xx全面负责本镇春运道路交通安全管理工作的指挥调度及交通工作运行情况的督查指导。各职能部门负责人以及各村街主任作为基层一线指战员，务必认真组织力量，加强宣传，教育管理和进行必要的监控，做到人员、设施、措施、时间全面落实到位。在认真执行本职的同时，实行业务交叉配合，遇到道路交通安全方面的问题，应先行采取有效措施，并及时向镇道安办报告。

　　三、明确职责。

　　1、镇道安办、安办重点负责春运工作运行情况的督查指导，联合派出所、运管部门加强对车辆、从业人员的监管，督促相关企业严格落实安全生产责任制和各项安全措施。对安全检查中发现的安全隐患督促整改，及时通报安全工作措施落实不到位的部门和企业，按照有关规定提请镇*作出相应处理。

　　2、派出所负责加强对本镇道路的路面交通安全监管，重点加强对客运车辆、摩托车、校车、危化品运输车辆的路面检查监控，认真查纠各类交通违法行为，特别是客车超载、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶等严重危害交通安全的行为；在职责范围内深入开展交通安全宣传，提高交通参与者交通安全意识；做好辖区事故隐患点段排查工作，加强对农村“五小”车辆及驾驶员的管理，针对农村道路交通特点，开展交通秩序专项整治和安全宣传，确保一方*安。

　　3、公路站负责做好本辖区安全隐患路段排查工作，并保证在用的各类交通标志及安全防护设施的完好。

　　4、学区负责做好学校的春运安全教育，督促学校配合有关部门加强校车安全管理，切实抓好学校学生寒假返家和节后返校的安全管理。

　　四、具体工作部署。

　　（一）宣传教育工作。

　　1、*组织召开xx镇春运道路交通安全工作动员大会，并向各村街、各单位下达2016年春运安全工作责任书。各村街在春运前，要按照镇*召开的春运工作动员大会精神，扎实做好宣传工作。

　　（1）向各村街分发20xx年春运道路交通安全宣传提纲等。

　　（2）张贴春运标语。

　　（3）要求每辆客运车和微型客车后视窗张贴一张小标语。

　　（4）悬挂春运宣传横幅。

　　2、xx中学，xx中心小学负责组织学生学*春运安全知识，对学生进行一次春运安全教育。

　　3、村委会组织本村机动车驾驶员开一次春运座谈会，向广大驾驶员进行宣传，并认真做好会议记录，在各主要路口张贴春运宣传标语，在本村宣传栏出一期关于春运的专刊。

　　（二）加强事故隐患点段排查整治。

　　春运前，公路站和派出所要对本镇316国道路客运班线，事故多发点、段和正在施工改造道路进行一次排查清理，特别要对本辖区道路进行一次标志标线和安全设施的排查，重点完善急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的防护警告标志，增加减速标线或增设减速带。对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段，要报告镇*，由镇*协调、督促有关部门尽快消除隐患。

　　（三）勤务方面，加强路面监控，加强源头管理。

　　1、将由镇安办牵头，安办、公路站、派出所人员配合不定期上路路检。

　　重点是：

　　（1）中巴车严禁超载、滥载、超速，严禁装运易燃、易爆危险品，严禁人货混装，病车上路。

　　（2）采取措施严禁非客运车辆从事客运。

　　（3）二轮摩托车重点打击无牌无证，乘坐多人，不戴头盔，酒后驾驶。

　　（4）拖拉机重点打击无牌无证、非法载人、报废车辆上路、超载滥载。

　　（5）在节日期间加强路面巡查。

　　2、中巴车队的工作重点：

　　（1）在春运期间需有安排专人值班，安排出春运值班表并上报镇道安办。

　　（2）值班人员每天需做好值班记录。

　　（3）重点检查中巴是否超载，是否人货混装或装运易燃、易爆等化学危险货物上车，要求客车不得超过核载人数。

　　（4）发现违章应及时劝阻，对不听劝阻的及时上报镇春运道路交通安全领导小组办公室。

　　3、各村街交通安全综治协管员要对本辖区的各类隐患车辆（含无牌、无证）的进行一次全面调查摸底，并造册登记上报镇道安办。

　　五、其它要求。

　　1、严格执行交通事故及重大事件报告制度。各村街、单位应及时将各自春运工作开展情况书面上报镇春运办。

　　2、所有工作都必须认真做好文字记录，存档备查。

　　*年来，我镇二、三轮摩托车、微型车、农用车非法载客、货运车辆超限、超载行驶等违法、违规行为时有发生，形成重大道路交通安全隐患，严重威胁着人民生命财产和道路交通安全。为了切实践行科学发展观，深入贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输管理条例》，确保广大人民生命财产安全，确保道路畅通，消除道路交通重大安全隐患，经镇*研究，决定在全镇开展道路交通安全专项整治行动，现提出如下实施方案。

　　一、提高认识，强化专项整治领导

　　这次专项整治行动，情况复杂、任务艰巨，涉及的点多、面广、线长、量大，全镇在工作中要把握“分步实施、稳步推进、集中行动、全面整治”的工作原则。为加强此次专项整治工作的领导，决定成立道路交通安全专项整治领导小组。

　　组长：曾涛镇党委副*

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组负责指导此次道路交通安全专项整治活动，对专项整治过程中遇到的问题做出决定。领导小组办公室设在镇道路交通管理办公室，由高强同志任办公室主任。

　　二、统一政策，协调整治行动

　　为确保这次专项整治工作取得实效，镇从相关部门抽调执法人员组成执法组，将专项整治任务、责任明确到人，参与镇党委、*开展整治两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运，取缔无牌车辆、打击驾驶人员无证驾车、酒后驾车、客运车辆超速超员、货运车辆超限、超载等违法违纪行为。

　　1、道路交通安全专项整治领导小组要结合实际，细化全镇整治方案。抽出专人开展此次专项整治工作，要落实村、社干部具体整治任务，明确责任。辖区派出所、农机站、交警中队等单位要服从当地道路交通安全专项整治领导小组统一指挥，协同开展整治。

　　2、建立健全两、三轮摩托车管理制度，全面清理造册登记。没有牌照的两、三轮摩托车，必须到县交警大队按相关法规规定办理手续，核发牌照。

　　3、两、三轮摩托车上路行驶必须证牌齐全，并参加保险。二轮摩托车驾乘人员戴头盔，且不超过两人;严禁三轮摩托车载人;严禁两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运。

道路工程施工方案3篇

　　一、工程概况

　　高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积*方米，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。

　　二、小区道路灰土基础施工方案：

　　施工前，应作好水*高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。

　　施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。

　　1、找*与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和*整度，超高处用铁锹铲*；低洼处应及时补打灰土。

　　2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。

　　3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。

　　4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。

　　5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。

　　6、灰土表面*整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及*整度。

　　7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。

　　三、小区道路混凝土施工方案：

　　小区道路为200mm厚C25混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹*，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。

　　1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。

　　2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝是否严密，浇捣前，模板内的垃圾，周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿润，有无积水等。

　　3、检查完毕后，做好隐蔽工程纪录。

　　4、浇捣砼时，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。

　　四、浇捣砼应注意的问题

　　1、严格控制好砼的配合比和塌落度。

　　2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度，严防超重。

　　3、砼自由倾落高度不宜超过2m。

　　4、根据工程需要和气候特点，应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。

　　5、浇捣的时间间隔：浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准，不得超过规定值。否则应留施工缝。

　　6、采用振捣器捣实砼时，每一振点的振捣时间，应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。

　　7、表面震动器，其移动间距应能保证震动器的*板覆盖已振实部分的筒边缘。对于表面积较大的*面构建，最好先用插入式振捣后，再用*板震动器振实。

　　8、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行，浇筑应室外气温较高时进行，但砼浇筑温度不宜超过28℃。

　　五、现浇砼道路的技术要求

　　1、施工缝的处理，在砼施工缝处继续浇筑砼时，其操作要点见表：

　　已浇筑砼的最低强度>1.2Mpa

　　已硬化砼的接缝面：1.将水泥浆膜、松动石子、软弱砼层的旧浆等彻底清除；2.用水冲刷干净，但不得积水；3.先铺与砼成分相同的水泥砂浆，厚度10-15mm。

　　新浇筑的砼：1.不宜在施工缝处首先下料，可由远及*地接*施工缝；2.细致捣实，使新旧砼成为整体；3.加强保湿养护。

　　2、现浇砼结构的允许偏差

　　3、应具备的技术资料：商砼应有砼出厂合格证及原材料试验报告。砼试块实验报告及质量评定记录。配合比、计量、搅拌、养护和施工缝处理的施工纪录。技术复核。隐蔽工程验收纪录。砼分项工程质量检验评定表

　　六、安全措施

　　1、使用前检查各部应连接牢固，旋转方向正确。

　　2、振捣器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上进行试振。如检修或作业间断时，应切断电源。

　　3、插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

　　4、振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动外壳上妨碍散热。

　　5、作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。

　　6、振捣器与*板应保持紧固，电源线必须固定在*板上，电器开关应装在手把上。

　　7、操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

　　10、作业后，必须做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处保存。

　　冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日*均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日*均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案，并安排专人进行每天温度记录，为施工工作做好参考。

　　一、编制原则

　　确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

　　二、冬季施工特点

　　1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节。

　　2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

　　3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

　　三、施工准备

交通道路安全教育教案

交通道路安全教育教案

　　作为一位不辞辛劳的人民教师，编写教案是必不可少的，教案是保证教学取得成功、提高教学质量的基本条件。那么教案应该怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的交通道路安全教育教案，欢迎阅读与收藏。

　　活动内容：《安全过马路》

　　活动目标：

　　1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。

　　2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。

　　3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。

　　活动准备：

　　1、图片红绿灯、斑马线

　　2、儿歌《交通灯》

　　活动过程：

　　1、手指游戏，稳定幼儿情绪。

　　“小朋友们伸出小手，跟叔叔一起玩个手指游戏好不好?”

　　2、谈话，引入主题。

　　“小朋友们知道怎样过马路吗?过马路时应该注意些什么?”

　　(幼儿讨论)

　　3、出示图片，提高幼儿兴趣。

　　“我们中三班小朋友太乖了，叔叔让你们看以些图片好不好?想不想看?小朋友们把小眼睛闭上，叔叔把小图片请出来，3,2,1，好了，睁开小眼睛。”

　　“这是什么呀?(红绿灯)小朋友们见过吗?小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过?”(幼儿讨论)

　　4、引导幼儿认识红绿灯

　　“中三班小朋友真棒，叔叔来告诉小朋友，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街时候可以看一看，马路上的十字路口就有了。”

　　5、引导幼儿讨论

　　“我们中三班小朋友那么聪明，那么，你们知道要怎样看红绿灯吗?” (幼儿讨论)

　　6、讲解怎样安全过马路

　　“小朋友说街上车多不多?危不危险?所以小朋友们一定要知道怎样看红绿灯是不是。那小朋友们要张开小嘴巴跟叔叔学了好不好。”

　　“红灯停(出示图片红灯)，绿灯行(出示图片绿灯)。”(反复教幼儿三遍)

　　7、引导幼儿认识斑马线

　　“小朋友们看，这又是什么呀?你们有没有见过”(同上，介绍红绿灯时一样)

　　“小朋友们张开小嘴巴跟叔叔念，过马路要走斑马线”

　　8、引导幼儿学*儿歌

　　“今天中三班小朋友表现太棒了，叔叔来你们一首儿歌好不好?每个小朋友都要张开小嘴巴跟叔叔读了，叔叔来一下，看哪个小朋友的声音最好听，等一下我们就送小星星给它。”

　　9、带幼儿读儿歌(引导幼儿读第一遍，鼓励幼儿读第二遍，引起幼儿兴趣，读第三遍。)

　　10、延伸

　　“小朋友跟爸爸妈妈上街时候还要注意些什么呀?”

　　(做公车时先下后上，上街时要拉好爸爸妈妈的手，不能攀爬街上的护栏等等)

　　11、请小朋友跟图片红绿灯说再见，活动结束。

　　附:儿歌

　　交通灯，会说话

　　黄灯说，请注意

　　红灯说，快停下

　　绿灯说，请走吧

　　牢记他们说的话

　　按照红黄绿行动

　　做个文明好娃娃。

　　一、班主任发言：

　　目前全国各地屡屡发生的学生安全事故，让我们痛定思痛，倍感对广大同学进行安全教育的必要性和紧迫性。根据我班的实际情况学校决定从交通安全常识对同学们进行较为系统的安全教育，让全体同学都树立起安全防范意识。

　　二、班长发言：

　　我们大家每天都在出行，任何一天都离不开交通，要想使自己和别人的生活更加的幸福，我们就不能忽视交通安全，今天我们就来谈谈“交通安全”。谁能告诉我在出行时，要注意那些交通安全问题?

　　三、学生发言：

　　(略)

　　四、班长总结：

交通道路安全简报3篇

　　3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会，14个市州*局交—警支队交管(秩序)科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交—警总队交管处处长张超对前期开展的`工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。

　　自2月28日省*部署开展专项整治工作以来，各级*和相关部门领导都高度重视，及时传达省*、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市以市*名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了“八项要求”：

　　一是尽快出台工作方案。

　　要尽快制定下发全市(州)专项整治工作方案和交—警部门专项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行“两组两办”合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。

　　二是充分发挥领导作用。

　　要及时向各级*、职能部门领导作好汇报，争取党委、*的'重视，利用好交安委这个*台，形成联动联治、群策群力的整治格局。

　　三是大力搞好交通隐患排查。

　　这次交通隐患排查是*主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。

　　四是切实落实主体责任。

　　省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估办法》，各地要充分运用这个*台，教育处罚一批、公布曝光一批严重交通违法突出的客运企业。要督促客运车辆安装使用带行车记录仪功能的gps，推动信息工作共享和联网监控。

　　五是做好生命防护工程。

　　强力推进“百千万生命防护工程”建设，纳入考评，强化监督落实。

　　六是加强农村交通和校车规范管理试点及推广。

　　大力推广“溆浦经验”，创新工作，因地制宜，把这个专项整治重点工程抓扎实、扎出成效和特色。

　　七是严格落实考评奖惩。

　　专项整治要适时考核排名，前期制定工作方案等工作要纳入考评。考评工作突出“四个重点”：

　　1、党委*组织领导是否得力，是否把专项整治摆上议事日程，推动是否有力。

　　2、严重交通违法率是否减少。

　　3、“四大战役”是否落实。四是人民群众的知晓率、满意率。同时，要落实奖惩，对成绩突出的要表彰奖励，对工作推进不力、治理不力、排名落后的，落实领导约谈、组织整改。计划5至6月份组织一次全面检查。

　　八是加强信息报送。

　　各地专项整治都有很多创新举措、工作亮点，有具体行动、具体办法，要及时将好的经验做法上报省整治办，通过简报、工作动态等形式做好汇报和宣传推介，不断推动各项工作深入开展。

　　为强化汛期道路交通安全管控，确保辖区内道路交通安全有序，四川省合江县实录镇强化各项工作措施落实，坚决防范因汛期引发重特大道路交通事故。

　　强化道路安全隐患排查治理。以三车路、凤觉路和通村公路为重点进行隐患排查，明确各村(社区)属地监管责任，加强对事故多发路段、危险路段、桥涵、临水临崖路段、易塌方路段的巡逻和管控，对发现的安全隐患要求详细登记并及时整改。其中，在三车路路段增设安全提示牌6块、矫正安全指示牌21块;治理天堂弯涵洞塌方投入3、7万元;及时排除道路隐患5处。

　　加大行政处罚力度。实录派出所、镇交管办、镇安监办、镇农机站联合加强对车辆及驾驶人的执法力度，重点检查车辆超载、非法营运、疲劳驾驶、无证驾驶、超速驾驶、酒驾、农用车载人等严重交通违规行为，五月行政处罚到位3300元。

　　加大道路交通安全宣传。一方面，镇*召开汛期驾驶员培训大会，以*期身边发生的、交通事故案例为主要素材，血淋淋的图片展示引发了广大驾驶员的共鸣;每月召开各村(社区)主任与劝导员、运输企业、车辆维修业主、道路在建工程施工方参加的安全列会，进一步明确了各参与人的安全责任;另一方面通过群众坝坝讲坛、悬挂横幅、发放宣传单、*安实录微信群等向广大群众宣传超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒驾等严重违法行为的危害性，使广大群众和驾驶员得到警示教育。

道路施工封闭通告3篇

　　为了保证歙县农村道路畅通工程昌歙线（昌溪至深渡段、渔梁至南源口段）公路（乡级）改建项目安全、顺利的'实施，决定对该路段水泥混凝土路面实行全封闭施工。现将有关事宜通告如下：

　　一、封闭路段：定潭至深渡段（K4+591—K6+700）。

　　二、封闭时间：11月20日至12月20日。

　　三、请过往车辆及沿线村民按通告要求选择安排好出行路线和时间，给您的出行造成不便，敬请原谅。

　　特此公告

　　歙县*局交通管理大队

　　因建设“*”牌楼需要，为进一步加强安全保障，决定对工程涉及道路实行全封闭施工。现将有关事宜通告如下：

　　一、封闭路段：江村路1K+400M(路苏震桃公路路口西50米)

　　二、封闭时间：x2年9月18日至x2年10月5日。

　　三、为保证施工期间群众出行安全，封闭施工期间道路禁止车辆和行人通行，请过往车辆和行人绕行。

　　四、工程施工单位要按照规定设置安全标识，科学组织施工，确保施工安全。

　　五、因道路封闭带来的诸多不便，敬请广大群众理解。

　　xx市七都镇人民*

　　xx市*局交通巡逻警察大队

　　x2年9月17日

　　x2年9月17日

　　为确保月河东路(迎宾路至綦公路段)、迎宾路(月河东路至团结路段)道路改造工程安全、顺利施工，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，决定对上述路段实施封闭施工，封闭施工时间：x4年3月1日至x4年6月30日，敬请过往车辆、行人按交通引导牌提前绕行，因施工给您带来不便，请谅解。

　　特此公告。

　　xx县*局

道路封闭施工通告5篇

　　为保证土龙路、温彭路、温黄路、芙蓉大道等部分公路大修工程项目安全、顺利实施，确保过往车辆行人安全，将对各道路实施双向半封闭施工和全封闭施工，现将有关事项公告如下：

　　一、土龙路半封闭范围：双流县九江镇场镇限高牌位置至温江界区域青羊区界木材加工场旁加气补胎门面处。

　　芙蓉大道半封闭范围：芙蓉大道下穿绕城高速通道。

　　温彭路半封闭范围：温江区寿安镇与生态大道相接处至普兴桥头郫县界处。

　　温黄路全封闭范围：温泉大道温黄路路口至温江与双流黄水镇交界处柑梓树桥尾处。

　　二、施工时间：20xx年8月1日至20xx年1月1日(如该时间段内工程未完工，则封闭时间顺延至该工程完工之日)。

　　三、施工期间，请过往车辆和行人减速慢行、注意安全，严格遵守道路交通安全法律法规规定，按照交通标志指示信息通行，并服从现场安全人员指挥。

　　请过往车辆和沿路居民合理安排出行路线和时间，在此对施工期间造成的`不便深表歉意，敬请理解与支持。

　　特此公告

　　为了保证歙县农村道路畅通工程昌歙线(昌溪至深渡段、渔梁至南源口段)公路(乡级) 改建项目安全、顺利的实施，决定对该路段水泥混凝土路面实行全封闭施工。现将有关事宜通告如下：

　　一、封闭路段：定潭至深渡段(K4+591-K6+700)。

　　二、封闭时间：11月20日至12月20日。

　　三、请过往车辆及沿线村民按通告要求选择安排好出行路线和时间，给您的`出行造成不便，敬请原谅。

　　特此公告

　　为保证市重点项目扬子东路延伸段(杭州路—xx大道)改建工程安全、顺利的实施，决定对该路段实行全封闭施工。现将有关事宜通告如下：

　　一、封闭路段：扬子东路与杭州路交叉口至扬子东路与xx大道交叉口。

　　二、封闭时间：x4年9月10日至x5年7月9日。

　　三、绕行路线：往返、车辆经杭州路、世纪大道、xx大道等路线绕行。

　　四、请过往车辆及沿线居民按通告要求选择安排好出行路线和时间。给你的`出行造成不便，敬请谅解。

　　xx市*局交巡警支队

　　xx市公路管理局

　　x4年9月1日

　　为了保证金台大道提升改造工程及渭河人防隧道北出口提升改造项目顺利实施，确保交通安全，经请示市*同意，决定对渭河人防隧道及其引道进行封闭施工，现将有关事项通告如下：

　　一、封闭路段

　　渭河人防隧道及其南北引道（分东西两侧先后半幅封闭施工）。

　　二、封闭时间

　　西半幅：10月15日至11月20日；

　　东半幅：11月21日至12月31日。

　　三、注意事项

　　1、道路封闭期间，人防隧道及其南北向引道双向半幅通行，限速每小时40公里，禁止2。5米（含）以上所有大中型车辆和行人、非机动车辆通行。

　　2、禁行车辆及行人由金渭大桥或蟠龙大桥绕行。

　　3、经由人防隧道通行的`公交车线路调整方案由公交公司另行通告。

　　为了保证金台大道提升改造工程及渭河人防隧道北出口提升改造项目顺利实施，确保交通安全，经请示市*同意，决定对渭河人防隧道及其引道进行封闭施工，现将有关事项通告如下：

　　一、 封闭路段

　　渭河人防隧道及其南北引道(分东西两侧先后半幅封闭施工)。

　　二、封闭时间

　　西半幅：10月15日至11月20日;

　　东半幅：11月21日至12月31日。

　　三、注意事项

　　1. 道路封闭期间，人防隧道及其南北向引道双向半幅通行，限速每小时40公里，禁止2.5米(含)以上所有大中型车辆和行人、非机动车辆通行。

　　2. 禁行车辆及行人由金渭大桥或蟠龙大桥绕行。

　　3. 经由人防隧道通行的公交车线路调整方案由公交公司另行通告。