描写运河诗词

描写运河的现代诗句

描写运河的现代诗句

　　现代诗歌又称新诗，是指“五四运动”至中华人民共和国成立以来的诗歌。下面就是小编整理的描写运河的现代诗句，一起来看一下吧。

　　运河情

　　大运河款款走来，

　　没有黄河汹涌的波涛，

　　没有长江奔腾的激流。

　　有的只是它特有的清新与秀丽，

　　它宛如一条玉带蜿蜒于华夏大地，

　　它跳动着时代的脉搏，

　　勾勒出尘封的历史画卷。

　　大运河装满王者的雄心、

　　成就了他们的霸业；

　　大运河也流淌着庶民的心酸，

　　演绎着悲欢离合的故事。

　　大运河就是一部史书，

　　书写了中华民族的不灭情思，

　　历史就这样在书中凸显出来:

　　历史的骨骼、历史的脉络、

　　历史的兴衰沉浮都清晰的，

　　流露在它的字里行间。

　　大运河的情怀

　　几千年来，

　　大运河展示着人类的文明史，

　　是一本由水波写成的书，

　　用船帆写成的歌。

　　看如今运河*，

　　一座又一座的大小城镇，

　　都因大运河的`开通而兴起。

　　历史上，一条大运河，

　　给*带来了经济的繁荣，

　　华夏振兴的振兴、

　　一代代运河人，

　　把血脉喷涌成运河的血脉，

　　把骨肉凝结成运河的铜帮铁底。

　　运河儿女们能够，

　　如此美丽的运河滩上种植：

　　纺织棉花，种植水稻，

　　收割麦子，拉网打鱼，

　　早晨读唐诗，黄昏背宋词，

　　宣纸上泼墨，瓷器上绘画，

　　在江南的雨巷徘徊，

　　在塞北的草原纵马，

　　用醇酒招待客人，

　　用香茶浸泡温情，

　　运河情，运河爱

　　大运河，京杭大运河，

　　不像长江、黄河那样,

　　汹涌奔腾，气势磅礴，

　　从西到东，直奔大海。

　　大运河，总是文文静静，

　　水波潋滟，直向江南秀色。

台儿庄运河古城导游词

台儿庄运河古城导游词（精选6篇）

　　作为一名旅游从业人员，可能需要进行导游词编写工作，导游词不是以一代百、千篇一律的，它必须是从实际出发，因人、因时而异，有针对性的。我们应该怎么写导游词呢？以下是小编整理的台儿庄运河古城导游词（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

　　台儿庄概况：形成于汉，发展于元，繁荣于明清。据《峄县志》载：村镇之大，甲于一邑，俗称‘天下第一庄’。从晚明至清末，台儿庄一直保持着“商贾迤逦、一河渔火、歌声十里、夜不*”的繁荣景象。

　　历史上的台儿庄只是一个城镇，可是，她却享有“天下第一庄”的美誉，这不是台儿庄人夜郎自大，而是乾隆皇帝的钦赐。乾隆皇帝一生六下江南，走水路必经台儿庄。第四次路过台儿庄时，留下了“天下第一庄”的御笔。

　　1938年春天，震惊中外的台儿庄大战，使这座古城“无土不沃血，无墙不饮弹”。2008年4月8日，市委、市*正式启动了台儿庄古城的重建工程。

　　台儿庄是运河文化古城，是民族扬威不屈之地，是南北水运交通枢纽，这里有：*批准的大陆首家海峡*交流基地、国家级文物保护单位、国家级湿地公园、国家级红色旅游景区、国家级爱国主义教育基地等多处国字号的风景名胜。台儿庄古城是5a级旅游景区，并于今年1月底，台儿庄古城形象片亮相*广场

　　台儿庄古城集“运河文化”和“大战文化”为一体，融“齐鲁豪情”和“江南韵致”为一域，是极具人文魅力的旅游目的地，有人说：“周庄是怀旧，*遥是疗伤，丽江是艳遇，台儿庄是梦乡。”

　　西门-台城旧志景区

　　仰生--官府、官员，仰仗众生而存在;西门--旧城的标志;中正--中正仁和;惠迪吉--顺从天道就能吉利。这些城门，在台儿庄大战期间，全部毁于战火，我们今天看到的城门，是2011年春天重建的。

　　步云廊桥

　　这座桥是古运河上的景观桥，桥名根据清代以来口口相传的名称，取名为“步云廊桥”，有“*步青云”之美誉。

　　桥面上的石雕，是汉丞相匡衡自学成才的经历。匡衡是西汉后期的一代名相，辅佐了汉元帝和汉成帝两任皇帝。这些石刻的内容，就是匡衡通过刻苦自学由*民到丞相、再由丞相回归故里得到善终的故事。

　　大桥南面的石雕，是杨家将的故事。可是，你可能不知道，杨宗保，还是台儿庄老穆家的女婿呢！因为穆桂英的老家穆柯寨就在台儿庄。

　　牌坊

　　船形街

　　船形街，长110米，中间宽60米，四周环水，形似扬帆起航的巨船，寓意“大河行舟，一帆风顺”。设计为大运河非物质文化博览园。

　　船形街不仅整体像一艘巨船，而且里里外外还塑造和绘制了许多小船。中间这艘船，是乾隆皇帝的龙舟形貌。这尊石雕作品是镇水兽，保证河水波澜不兴，航行安全。船上有供演出的后乐亭，可以欣赏当地的的乡土剧种。

　　天后宫

　　这座天后宫，是大陆同类建筑中规格最高的一座。清朝初年，由福建商行集资兴建。在整个清代，天后宫香火旺盛。不幸的是，这座神圣的庙宇，毁于1938年的战火。今天重建的天后宫，是一处具有鲜明闽南特色的建筑群。抱厦屋面，琉璃瓦盖顶，屋脊上有二龙戏珠，线条舒展流畅，雕梁画栋，彩绘点染，肃穆中透出金碧辉煌。

　　这一民间宗教建筑，折射了当年台儿庄对南方客商的吸引力。

　　康乾时期四大家族：燕、尤、赵、万

　　尤家：翠屏学馆

　　赵家：天水堂，房主的祖籍在甘肃天水，所以用天水堂作堂号。

　　万家：扶风堂，俗称万家大院。

各位游客：

　　大家好！

　　欢迎您光临大战故地、江北水乡、运河古城—台儿庄参观游览。

　　我们现在所处的位置是重建后的台儿庄古城a区。历史上的台儿庄，曾是一座三教九流云集、建筑风格独特、文化底蕴深厚的秀美古城，《峄县志》用“商贾迤逦、一河渔火、歌声十里、夜不*”来形容这里的繁荣与兴盛，曾被乾隆皇帝誉为“天下第一庄”。1938年的台儿庄大战，把物华天宝、人杰地灵的古城夷为一片废墟，幸存者出于生存需要进行过修复，却未能恢复往日的繁华。时隔70多年，*枣庄市委、市*做出了打造“江北水乡、运河古城”城市品牌的决策，把台儿庄运河古城作为核心景区，进行全面恢复建设，重现了明清时期的古朴与繁荣。

　　在陈伟*的直接主持下，台儿庄运河古城规划总面积约2*方公里，一期建设面积75.8公顷，确定了11个功能分区、8大景区和29个景点，总建筑面积37万*方米，容积率约0.9。

　　台儿庄拥有京杭运河唯一一处水工设施完备、风貌遗存完整古运河，唯一的明清时期的古驳岸，唯一的明清时期的古码头，唯一能够体现明清运河沿岸居民生活特点的纤夫村。城内，由于没有进行过大规模改造，较好地保存了古代民居、水堤、水渠，古城肌理、道路和水系框架基本完整，历史风貌依然，被世界旅游组织誉为“活着的运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”，是运河申遗最重要的节点之一。

　　现在我们看到的是重建之后的古城A区，占地面积38155*方米，建筑面积30295*方米，约占古城一期核心区的十分之一。主要建筑有参将署、天后宫、私塾、驿站、吴家票号、大院、商铺、茶楼、酒楼和传统民居。

　　大门口

　　历史上的台儿庄拥有6个城门，东西长2.5公里，南北宽1.5公里，城内分布着繁荣街、顺河街、月河街、丁字街等街巷，这些街巷也是台儿庄大战时的主要战场。

　　关于台儿庄名字的由来，说法很多。

　　2009年深冬，*同志来运河古城考察，他回忆起早年听到的一个故事。

　　*同志说，鲁班是你们枣庄人，他是*各种匠人的祖师爷。

　　鲁班有一个徒弟，名字叫泰山。这个徒弟聪明伶俐，却不守规矩，悟性好，却喜欢恶作剧，经常惹鲁班生气。有一天，鲁班把他赶出家门，不再承认这个徒弟。

　　当时，在枣庄一带，已经有了加工粮食的石磨。可是，那时候的石磨，底层的轴，是在打造石磨时留下的石轴。石轴易断，只要石轴断掉，这盘磨就作废了。鲁班为此发愁多年，想不出解决办法。

　　有一天，鲁班见到有人用加上铁环的木轴代替了石轴。木头韧性大，铁环耐磨，解决了石轴易断的缺陷。鲁班对此惊叹不已，询问是谁的发明。有人告诉他是泰山发明的。鲁班说：“我真是有眼不识泰山啊！”

　　泰山的家乡，就在今天的台儿庄一带。因为这个被革出师门的徒弟超过了老师，人们就把他的家乡称作泰家庄，后来，出现音转，称作台家庄，运河开通之后，南方人又把这里称作台儿庄。

　　这条街道，是台儿庄的繁荣街。

尊敬的各位游客：

　　大家好！首先请允许我代表枣庄旅行社欢迎大家来到“江北水乡，运河古城”——枣庄观光旅游！我是小王，是大家此次枣庄之行的地接导游员。坐在驾驶座上全神贯注开车的，是我们的司机*，*有着十几年的旅游车驾驶经验，由他为我们开车，交通问题大家完全可以放心。孔老夫子曾经说过“有朋自远方来，不亦乐乎”，*和我会像接待老朋友一样为大家提供热情周到的服务，同时也希望能得到您的鼎立配合。在此预祝大家此次枣庄之行能够乘兴而来，满意而归。

　　现在我们乘车前往今天的旅游目的地“台儿庄古城”，大家一边欣赏沿途风光，一边听我讲讲枣庄的基本情况。

　　枣庄市位于山东省最南端，与江苏省接壤。是鲁南经济带和淮海经济区的重要城市，有“江北水乡·运河古城”之称。建市于1961年，辖五区一市和一个高新区，总面积4563*方公里，人口383万。

　　枣庄历史悠久，文化灿烂，这里有*最大的国家级湖泊类湿地——微山湖公园;华夏最长的地震大裂谷——熊耳山国家地质公园;世界上最大的石榴园——十二万亩的“冠世榴园”;最负盛名的“天下第一崮”——抱犊崮国家森林公园。因此，枣庄被誉为“万年家园，千年古郡，百年城市”。

　　台儿庄是枣庄市下辖的县级行政区，位于枣庄市最南部。历史上的台儿庄只是一个城镇，乾隆皇帝御笔钦赐“天下第一庄”。明清两代和20世纪的文化积淀，又为这座城市赋予了历史的厚重。途经台儿庄的运河，是三千华里运河上保存最为完好的一段，是“活着的古运河”，有人说，“观长城上八达岭，看运河到台儿庄”，可谓真知灼见。

　　1938年春天，这里发生了震惊中外的台儿庄大战.,所以,台儿庄是运河文化古城，是民族扬威之地，是南北水运交通枢纽。

　　说话间，我们已经快进入台儿庄古城景区了，请大家记住我们红色旅游车的车牌号：xxxx，我的手机号码是xxxxxxx，有什么问题，您可以及时与我联系，现在请大家带好随身物品，随我下车参观！

　　现在我们参观游览的是重建之后的台城旧志景区，占地面积38155*方米，建筑面积30295*方米，约占古城一期核心区的十分之一。主要有参将署、天后宫、翠屏学馆、台庄驿、日升昌记、文汇酒楼、谢裕大茶行、扶风堂、天水堂、三恪堂、鲁南民居、闽南民居、久和客栈、临水商铺等不同风格的明清建筑。

　　前面这座牌坊为台儿庄“水陆通衢”牌坊，她见证了台儿庄往日的繁荣。这条街道被称为大衙门街，1947年，驻守在这里的*军队，把大衙门街改为繁荣街，建国后继续沿用这一街名。重建古城时，恢复大衙门街的旧名。

每天从运河经过（组诗）

　　28　　　　沿着运河走，我能看到它　　它能看到我内心，丰富的狂热吗？　　我喊，它不停。跺脚它不应。我将十几只　　千纸鹤，一起放逐，算是我默默地陪伴，与祈祷　　我要去远方，看看它的家　　和它一路风花雪月，善心善缘　　用一种无形的力量，禅意　　厮守那轮明月，朗朗心语。相许　　蜿蜒生命之约，历史深处，乡愁经典　　着一件世纪体恤，黄土色。让我心中的运河　　每一滴血都沸腾，篝火一样狂欢　　　　29　　　　运河的那排垂柳，揉得我心醉　　婆娑，骚动的诗意　　我挥挥手，心爱的，内心的痒　　一下子就来了。我是那么不堪一击　　像面对一个美丽的女子，所有的言语　　苍白，是我手里攥不紧的沙。彩绸一样的　　幸福，滑过我的脸与我的长发搅在一起，在风中　　舞动花开的静态　　此时的运河，像一条带音乐的路　　领舞垂柳点燃的狂欢之春　　我扬起手里的绿衣衫，多想去吻　　这柳，这春风，还有　　母性的运河　　　　30　　　　记得去年　　车内热气腾腾，窗外雪花飘飘　　我在想运河的匆忙，比我的车轮子还快　　大地静了，像产后的孕妇　　雪此时为它们送来了，棉被　　草籽，根茎，蚁洞，坟茔，小路　　都蛰居。遁入时光的另一面　　同时我也看到，运河水喧哗着疲惫　　容颜，夏天的那份狂妄低低的，世界安静　　我找不到一点止步的理由，就像我今天去上班　　公司——运河——家　　每天从运河经过，还是那条运河　　已不是那条运河，还是那条运河，它在我心里　　揉皱出一缕阳光，储存在我一首对它的　　赞美诗里　　　　31　　　　我躺在夜里，二十三点的床上　　听窗外失眠的雨声。这雨来的太及时了　　玉米刚种上，花生正下针　　一个月无雨了，小路上尘土飞扬　　一场及时雨啊，是我心上的歌　　就像运河水闪着温柔的眼神，慈祥　　丰收的脉动　　我躺在失眠的床上，会意徒劳　　渴望雨大点，涨潮　　我要乘舟运河之上，去上游关闸　　去下游捕鱼，早晨不吃饭，中午炸小鱼　　邀文友一醉方休　　想想都觉得，运河是我快乐的源泉　　是我生活中一道风景，就像我胸前的　　那排纽扣，抵挡不住岁月的风情万种

　　编辑点评：

　　你看到我对运河那炙热的感情了吗？你看到我如同篝火一样沸腾的血液了吗？你看到运河旁那婀娜多姿的杨柳吗？你看到被春风荡漾了的绿衣衫吗？还记得吗？去年运河喧嚣着的生命，静了*了。记忆中，仿佛好久好久不曾下雨了，我在午夜的梦里，去乘舟运河，一醉方休。我抵挡不住运河的万种风情，就像我抵挡不住自然的婀娜美丽。文笔风流，感情纯粹又深刻，拜读佳作，感谢投稿

世界上最长的人工运河

世界上最长的人工运河

　　众所周知，河流与人类的关系极为密切，因为河流暴露在地表，河水取用方便，是人类可依赖的最主要的淡水资源，也是可更新的能源。那你知道世界上最长的运河是哪一条吗?下面是由百分网的小编为你带来的相关资料。

　　世界上最长的人工运河：京杭大运河

　　京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是*、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为*古代的三项伟大工程，并且使用至今，是*古代劳动人民创造的一项伟大工程，是*文化地位的象征之一。运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，*也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭大运河对*南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

　　景点分布

　　京杭大运河全长1794千米，是*仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。

　　京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

　　京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津(海河)以北的通惠河、北运河向南流；节点1与节点2东*湖之间的南运河、鲁北运河向北流；节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流；节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流；丹阳以南河段(江南运河)向南流。

　　至2012年，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。

　　七段景点

　　“京杭大运河”全程可分为：

　　1、通惠河

　　历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。

　　2、北运河

　　长约180公里，集水面积5.11万*方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。

　　3、南运河

　　又名御河，长414公里。四女寺至临清段称卫运河，长94公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，*农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。

　　4、鲁运河

　　鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。

　　鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。

　　鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。

　　5、中运河

　　二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。徐州以下河段，经 分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水深3米以上，已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。

　　6、里运河

　　全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。

　　徐州蔺家坝—淮阴—扬州邗沟被称作苏北运河，全长404千米，纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市，沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系，是京杭运河上运输最繁忙的河段。基本建成二级航道，成为京杭运河上等级最高的航道，常年可行驶2000吨级的船舶。当前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中，年货运量可达3亿多吨。徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位，其中货物通过量达3500万吨。

　　扬州六圩口—镇江谏壁—常州—南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。截至2010年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。

　　7、江南运河

　　自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、*望至杭州。其中，*望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。

　　浙江段(南浔—杭州)，全长120多千米，沟通了太湖水系和钱塘江水系，分为东、中、西三条路线，一般以东线代表运河的位置，河道狭窄、弯曲，终年可通机动船舶。当前可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港，将为*内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的杭甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸，纵贯钱塘江，曹娥江、甬江水系，全线按四至五级航道标准设计，年通过能力将达4000万吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展，对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用，综合利用效益明显。

　　京杭大运河最南端位于杭州拱宸桥(即北三里桥)，并在桥边立碑，该桥是一座三孔的拱桥，初建于明崇祯四年(1631年)，至今已有三百多年的历史。现存桥为清康熙时重建，全长138米，宽6.6米。石砌桥墩逐层收分，桥面两侧作石质霸王靠，气势雄伟，下面各有两个防撞墩，防止运输船只撞到桥墩。该桥位于杭州市的上塘路，它坐落在杭州市拱墅区桥弄街，横跨于古运河之上，是杭州古运河终点的标志。

　　世界十大运河

　　京杭大运河

　　京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为*古代的三项伟大工程，并且使用至今，是*古代劳动人民创造的一项伟大工程，是*文化地位的象征之一。

　　春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

　　大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对*南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

　　伊利运河

　　伊利运河（Erie C***）的全长为584公里（363 英里），整条运河的为12米（39 英尺）宽、1.2米（4 英尺）深。整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4.5米（90英尺乘15英尺），最高可以行驶排水量68公吨（75吨）的*底驳船。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的.人口快速成长。

　　苏伊士运河

　　苏伊士运河(又译苏彝士运河)1869年修筑通航，是一条海*面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太*洋附*土地的最*的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190公里(105海里)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。也是亚洲和非洲的分界线。

　　阿尔贝特运河

　　阿尔贝特运河是比利时东北部运河。西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，长约130公里。最狭24米，水最浅5米。1930年始建，1939年完成。可通航2000吨级船只。借此连接安特卫普和列日两个重要工业区。

　　连接比利时安特卫普(Antwerp)和列日（Liege）的水道。1939年建成，长约130公里（80里），河床最窄处宽24公尺（80尺），可通航排水量2000吨、最大吃水量2.7公尺（9呎）的船。它通过高度工业化的地区，有6座三厢船闸，在列日的蒙新(Monsin)地方有一座单厢船闸。

　　莫斯科运河

　　莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，跨越莫斯科、特维尔两州，全长128公里，河宽85米，水深可通航载重5千吨的船只。开始修建于1932年，一共经历了四年零八个月，在完成了通往伏尔加河的航道后，于1937年5月1日竣工。运河在*执政时期由劳改犯人建造。起于杜布纳镇附*的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。

　　运河的建成令莫斯科成为“五海之港”（порт пяти морей），可以乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。除了航运、旅游用途，运河也为莫斯科带来接*一半的供水。

　　伏尔加河-顿河运河

　　伏尔加河-顿河运河是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。它位于俄罗斯西部的伏尔加格勒(Volgograd)州。

　　现今运河的工程於1948年开始兴建，1952年竣工。起於顿河齐姆良斯克(Tsimlyansk)水库东岸的卡拉奇(Kalach)，止於伏尔加格勒正南方的窝瓦河畔的红军村(Krasnoarmeysk)，长101公里(63哩)。沿途设有13个船闸，到窝瓦河的落差为88公尺(289呎)，到顿河的落差为44公尺(144呎)。有卡尔波夫卡(Karpovka)、别列斯拉夫卡(Bereslavka)和瓦尔瓦罗夫卡(Varvarovka)3个水库，共长45公里(28哩)。可通行大型内河船只及小型海轮，打开了窝瓦河-卡马河-海的通海航道。

　　基尔运河

　　基尔运河又名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。

目前世界最长的运河

目前世界最长的运河

　　运河是一种人工开凿的河流，主要是为了运输自由，世界上也有许多著名的运河，像连通红海和地中海的苏伊士运河已经成为世界上最为重要的海洋运输线路，那你知道世界上最长的运河是哪一条？它就是*的京杭大运河，全长1794千米，是苏伊士运河的10倍。下面是小编帮大家整理的目前世界最长的运河，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　1、世界第一最长的运河——京杭大运河(全长1794公里)

　　京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是*、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为*古代的三项伟大工程，并且使用至今，是*古代劳动人民创造的一项伟大工程，是*文化地位的象征之一。

　　运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里，是*仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。

　　历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，*也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭大运河对*南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

　　2、世界第二最长的运河——伊利运河{全长584公里)

　　伊利运河是美国历史上著名的运河，整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4.5米(90英尺乘15英尺)，最高可以行驶排水量68公吨(75吨)的*底驳船。它通过哈得逊河将北美五大湖与纽约市连接起来，属于纽约州运河系统。

　　伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的人口快速成长。

　　3、世界第三最长的运河——苏伊士运河(全长190公里)

　　苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航，是一条海*面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太*洋附*土地的'最*的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

　　运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。 苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

　　4、世界第四最长的运河——阿尔贝特运河(全长约130公里)

　　阿尔贝特运河于1939年建成，长约130公里，河床最窄处宽24公尺(80尺)，可通航排水量2,000吨、最大吃水量2.7公尺(9呎)的船。它通过高度工业化的地区，有6座三厢船闸，在列日的蒙新(Monsin)地方有一座单厢船闸。连接着安特卫普和列日两个重要工业区。

　　5、世界第五最长的运河——莫斯科运河(全长128公里)

　　莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，跨越莫斯科、特维尔两州，全长128公里，河宽85米，水深可通航载重5千吨的船只。开始修建于1932年，一共经历了四年零八个月，在完成了通往伏尔加河的航道后，于1937年5月1日竣工。莫斯科运河的开凿，将莫斯科河与伏尔加河沟通，使其起自伏尔加河右岸的杜勃纳，抵莫斯科西北莫斯科河左岸，水上交通还可达海上。

无锡环城古运河的导游词

无锡环城古运河的导游词

　　作为一名具备丰富知识的导游，常常要写一份好的导游词，导游词具有极强的实用性，涉及的知识十分广泛。我们应该怎么写导游词呢？以下是小编为大家整理的无锡环城古运河的导游词，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友！

　　【游船码头·春申号】

　　书画室”内陈列有*1958年书写的《早发白帝城》和现代名家书画作品。“文物室”内有本地出土文物数百件。明良殿东西两侧碑林内，陈列有各种书画碑刻七十多件，最早有隋代《龙山公墓志碑》，集南（王羲之）北（索靖）两派书法之精华。清康熙皇帝的《六言诗碑》亦很有特色。《凤凰碑》和《竹叶碑》则是别具一格的艺术珍品。

　　白帝城自古为名胜之地，唐宋以来，历代著名诗人李白、杜甫、白居易、刘禹锡、苏武、陆游、范成大等都曾到此游览题咏。留下许多珍贵墨迹。杜甫更在白帝城后草堂河边建有“草堂”，居两年之久。写诗四百多首，是杜甫创作的黄金时代，名篇《秋兴八首》、《古柏行》即写于此时。所以白帝城又有“诗城”的美誉。

　　*遏不仅历史悠久。而且名人辈出。是敢于不顾“满门抄斩”的恐吓、秉笔直书的若名晋代史学家孙盛、以“映雪读书”流传千古的孙康等古代名人，当代已故中科院历史研究所所长侯外庐、已故语言研究所副所长侯秸已歇*文学研究会会长王瑶、著名画家李苟、著名歌唱家郎兰英等都出生在这片古老的土地上。*适古城不愧为历史文化名城。

　　各位领导，各位来宾：大家好！今天十分荣幸与大家一起乘坐春申号游船游览无锡环城古运河。

　　【何仙姑井】

　　天花井又名何仙姑井，是何仙姑投井成仙的地方。井边的石鞋模型就是当年何仙姑投井遗留绣花鞋的地方。那么另外一只鞋去了哪里呢？一说在风光秀丽的百花山庄度假村；二是在荔枝生态主题公园——盈园。井台用花岗岩石凿成八角形状，上面铭刻“仙源涓涓，饮者万年”八个字。古井深达数丈，并不为奇，奇的是家庙方圆几里的井水都略带成味，唯独这里的井水清澈甘例。用井水沏茶，特别香醇清润，常饮此水能强身健体。

　　春申号的命名，是为了纪念战国后期的楚国宰相春申君黄歇。公元前248年，黄歇的封地从淮北改为江东，也就是今天的苏南一带，辖52城，首府设在故吴墟，而今天的苏州、无锡都称故吴墟。当时无锡的北部有个无锡湖，又称芙蓉湖，我们这里所在的地方原来就是芙蓉湖的水面。根据记载，黄歇在无锡湖兴修水利，在湖边修建了驳岸，规范了运河在芙蓉湖中的航道。为了纪念第一个治理无锡湖的功臣，我们就把游船定名为春申号。

　　各位游客，在不知不觉中大家度过了有意义的三个多小时，今天我们的游程到此结束，听了我对万里长城简要的讲解，相信大家对万里长城已经有了初步的了解。在这里，我首先感谢大家给了我这次难得的导游实践机会，同时，感谢大家一路对我导游实践的支持与理解，希望以后还有机会为大家服务。最后，祝大家旅途愉快！再见！

　　刚才我们讲到的无锡湖中的运河航道，是吴王夫差在公元前495年开辟的，属“古吴水”一部分。它的历史比黄歇治湖要早将*三百年。此后，隋炀皇帝开挖大运河，元代贯通今日北京至杭州的京杭大运河，当时在苏南境内的航道都是利用的“古吴水”。京杭大运河全长1794公里。乾隆下江南时，大运河无锡航道的长度是83里，折合41.5公里，与今天无锡境内大运河的长度是一致的。而今天我们游览的城区古运河长度为11公里，其中环城段9.6公里。所走的线路，就是按照当年乾隆皇家船队的航线设计的。

　　【江尖公园（东侧河道）】

　　大家现在看到的大桥是江尖大桥，绿树成荫的'地方就是江尖公园。江尖又叫缸尖，因为自古这里就是买卖缸、甏等陶器的宜兴窑器市场。而无锡话中的“缸”和“江”是同一个发音，都读成“gang”。所以在无锡话中不论是读“江尖”还是读“缸尖”都是没有问题的。

　　当时因为缸多，为了节省堆放场地，就把那些大缸叠成“金字塔”。每年农历七月三十日晚上，店家都在陶缸“金字塔”上，用油坊提供的油脚，点燃棉纱或灯草，形成蔚为壮观的一座座“塔灯”，据说是为了纪念元末义军领袖吴王张士诚。“七月三十江尖渚上看塔灯”是当年无锡重要的民俗活动。与端午节“芙蓉竞渡”赛龙舟同样热闹。

　　江尖又是当年无锡米市的重要组成部分。清乾隆进士杨莲跌有诗道：“万斛龙骧衔尾开，樯乌樯燕喜徘徊。蜀山窑器名泉酒，个个船来买一回。”诗后原注：“粮艘北上，必集湖尖，置买义兴窑器及惠泉名酒。”湖尖就是江尖，惠泉名酒就是惠泉酒。早在北宋时，著名书法家米芾在赠友人的诗中就有“懒倾惠泉酒”之句，由此可知惠泉酒已有1000年的历史了。它是用雪白的糯米和清白的二泉水酿制成的乳白色的糯米酒，所以又叫惠泉三白酒。当时无锡惠泉酒以江尖出产的最好。与杨莲趺差不多同时代的曹雪芹，在《红楼梦》第十六回和第六十二回中都提到过惠泉酒。其中六十二回写贾宝玉过生日时喝的酒中就有惠泉酒。宝玉有个丫鬟叫芳官，她告诉宝玉道：“我先在家里时，吃二三斤好惠泉酒呢。”上面说到，惠泉酒以江尖出产的最好。那么，芳官说的“好惠泉酒”是不是就是从江尖买的呢？这个问题还是要请各位来宾自己去研究吧。

　　【莲蓉桥】

　　各位来宾：运河游览包括八个景区，前面我们已游过蓉湖溯源，北塘米市两个景区。游船一过莲蓉桥，就进入莲蓉烟雨景区。请大家注意，前方的这座桥就是莲蓉桥。莲蓉桥原来是石拱桥，始建于唐贞观年间，也就是唐太宗李世民的时代。这座桥在当时是无锡最大的桥，所以又叫大桥。它的桥堍一带，无锡话就叫“大桥下”，它是无锡古代的中心商务区。无锡自古以四大码头著称，包括米市米码头，土布布码头，丝市丝码头、还有钱庄、银行钱码头。“大桥下”是四大码头的发源地之一。请各位来宾往左边看，建于1899年的钱丝两业公所旧址、建于1914年的*银行无锡分行旧址，就是丝码头和钱码头最好的历史见证。

　　两个旧址所在的这个地方，老地名叫竹场巷。它的得名是因为从明代的开始，这里就开了很多的竹器店。竹场巷曾经是*代无锡的金融一条街。巷子里有多家钱庄和银行，有“小华尔街”之称，在沪宁线一带十分有名。原是所谓的纸醉金迷之地。但在2004年，这里拆掉了许多老房子，建成“中大颐和湾”小区，竹场巷从此消失。2009年运河整治时，恢复了部分街景。在今天的巷子里，有一幅石刻的《莲蓉烟雨图》反映了当年“大桥下”的商业繁华景象。

　　【涵碧亭·通汇桥·涵翠亭】

　　朋友们，一首名歌《我爱五指山，我爱万泉河》、一部名剧《红色娘子军》使琼海市万泉河风景名胜区美名远扬，成为来琼中外游客必游之地。

　　各位来宾：在运河转弯处左角的那座亭子叫“涵碧亭”；过了“通汇桥”在运河又一个转弯处的右边，还有一座“涵翠亭”。在建造颐和湾小区时，沿河留出了20米宽的绿化带，经过2009年的整治，成为了绿化和文化相互交融的景观带。涵碧和涵翠，是对运河整治后“水清岸绿”的一种赞美。

　　我们的船要靠*榕树了。我们可以看清这大树了。这棵树占地160多亩，枝干的数目不可计数，一部分的树枝垂到水面，从远处看，就像一棵大树躺在水上。现在正是枝叶繁茂的时节，树上已经结了小小的果子，而且有许多落下来了。这棵榕树好像在把它的全部生命力展览给我们看。那么多的绿叶，一簇堆在另一簇上面，都留一点缝隙。翠绿的颜色明亮地在我们的眼前闪耀，似乎每一片树叶上都有一个新的生命在颤动！

　　刚在我们穿过的那座桥，叫“通汇桥”，这是2006年重建的新桥；而原来的老桥，是由无锡*代著名工商业家祝大椿在1918年捐资建造的。当时无锡有好几位大老板热心社会公益事业，他们修桥、铺路、办学堂、造园林、保护文物古迹，热爱家乡，蔚然成风，在社会上留下了良好的口碑。同时他们的生意也越做越大，事业越来越发达。“好心有好报”这句老话，还是蛮有道理的。

　　【古税卡遗址·亮坝桥·思古亭】

　　请大家往左边看，这里从清代初期开始，就是官府设卡收税的地方，在当时叫做“厘卡”。凡是过往的货船，都要按照货物价值抽取税金，当然漕运船除外。由于每天12个时辰、24个小时，税务人员都需要蹲守收税，一到晚上便灯火通明，所以这个地方的老地名就叫做“亮坝”。民国初期，税卡撤销，亮坝挖通，改建桥梁。请看，前面的那座桥，就是“亮坝桥”。2009年又在税卡遗址建造了这座飞檐翘角的仿古建筑，作为对于历史的一种追忆。

　　前面左拐角处那座亭子叫“思古亭”。亭子的得名，与这里的老地名有关。在古代，这里是一片沼泽地，芦苇丛生，明清时就叫做“黄天荡”。后来在此挖了“转水河”（北新河），河道环绕的村庄，形如荷叶，就叫“荷叶村”。由于无锡是水乡，当时交通运输的主要工具是船，无锡造船业相当发达，荷叶村周围就成了造船基地，留下老地名“大厂里”、“小厂里”。仅仅这些老地名，使我们在思古亭就可以发思古之幽情。

写黄河的诗词

写黄河的诗词

　　黄河是我国的母亲河，它给了我们民族精神脊梁，造就了我们中华民族，下面是写黄河的诗词，一起来看看吧！

　　《将进酒》

　　君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。

　　君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪。

　　人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。

　　天生我才必有用，千金散尽还复来。

　　烹羊宰牛且为乐，会须一饮三百杯。

　　岑夫子，丹丘生，将进酒，杯莫停。

　　与君歌一曲，请君为我倾耳听。

　　钟鼓馔玉不足贵，但愿长醉不复醒。

　　古来圣贤皆寂寞，惟有饮者留其名。

　　陈王昔时宴*乐，斗酒十千恣欢。

　　主人何为言少钱，径须沽取对君酌。

　　五花马，千金裘，呼儿将出换酒，与尔同销万古愁。

　　凉州词(唐-王之涣)

　　黄河远上白云间，

　　一片孤城万仞山。

　　羌笛何须怨杨柳，

　　春风不度玉门关。

　　黄河远上白云间，一片孤城万仞山。（王之涣《凉州词》）

　　白日依山尽，黄河入海流。（王之涣《登鹳雀楼》）

　　君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。（李白《将进酒》）

　　大漠孤烟直，长河落日圆。（王维《使至塞上》）

　　峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。（张养浩《潼关怀古》）

　　欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。（李白《行路难》）

　　渡黄河诗

　　河流迅且浊。汤汤不可陵。

　　桧檝难为榜。松舟才自胜。

　　空庭偃旧木。荒畴余故塍。

　　不覩人行迹。但见狐兔兴。

　　寄言河上老。此水何当澄。

　　浪淘沙

　　九曲黄河万里沙，

　　浪淘风簸自天涯。

　　如今直上银河去，

　　同到牵牛织女家。

　　渡黄河诗

　　河流迅且浊。汤汤不可陵。

　　桧檝难为榜。松舟才自胜。

　　空庭偃旧木。荒畴余故塍。

　　不覩人行迹。但见狐兔兴。

　　寄言河上老。此水何当澄

　　黄河诗歌

　　【登水门楼，见亡友张贞期题望黄河诗，因以感兴】

　　崔曙

　　吾友东南美，昔闻登此楼。人随川上逝，书向壁中留。

　　严子好真隐，谢公耽远游。清风初作颂，暇日复销忧。

　　时与文字古，迹将山水幽。已孤苍生望，空见黄河流。

　　流落年将晚，悲凉物已秋。天高不可问，掩泣赴行舟。

　　《渡黄河诗》

书河上亭壁诗词

书河上亭壁诗词

　　书河上亭壁

　　[宋] 寇准

　　岸阔樯稀波渺茫，

　　独凭危槛思何长。

　　萧萧远树疏林外，

　　一半秋山带夕阳。

　　作品赏析

　　原题：予顷从穰下移涖河阳洎出中书复领分陕惟兹二镇俯接洛都皆山河襟带之地也每凭高极望思以诗句状其物景久而方成四绝句书于河上亭壁

　　这是一首写景抒情绝句，题写在黄河边一座亭子的壁上。既然以秋天的景色为主，自然而然也就染上些“愁”色。

　　第一句从三个方面来描写黄河上的景象，一是“阔”，王湾的“潮**阔”，被诗人浓缩为“岸阔”，江水浩渺，放眼望去，黄河恢宏阔大；二是“渺茫”，因为河阔，一眼望不到边，加上太阳快要下山，自然是“烟波微茫信难求”，看不到对岸；三是“樯稀”，河上没有几条船，虽然看不见“百舸争流”的热闹场面，却使人觉得河似乎更阔了，烟波似乎更渺茫了，河上的烟波又能给人一种什么样的感觉呢？

　　第二句的“思”字就回答了前面提出的问题，独自靠在亭边的栏杆上，诗人究竟在想些什么？也许想到了“耐可乘流直到天”，也许想到“欲渡黄河冰塞川”，也许想到“黄河落天走东海，万里泻入胸怀间”……性格刚毅的诗人此时也许荡上了一丝忧愁，但面对着“奔流到海不复回”的黄河，岂能“恨到归时方始休”呢？

　　第四句是这首诗最棒的一句，富有意境，它一下就让人联想起白居易《暮江吟》中的“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”来。这一半沐着柔和斜阳的秋山，虽然没有“霜叶红于二月花”的艳丽，却给人以安闲、亲切，也让人陶醉。至于那一半见不到阳光的秋山，诗人却不愿意提起，而心中那一份怅惘，在这壮丽的.黄河落日图前又算得了什么？到此戛然而止，还有多少余味，就让读者自己去品尝。

　　古诗原文

　　岸阔樯稀波渺茫，独凭危槛思何长。

　　萧萧远树疏林外，一半秋山带夕阳。

　　译文翻译

　　宽阔的黄河，只有不多几条船在航行，眼前是波浪滚滚，一派渺茫。我独自登上河边的亭子，斜靠着栏杆，愁绪像河水，源源不断。

　　那河边、远处，萧瑟秋风中，有片稀疏的树林，林后是耸立的高山，一半沐浴着西斜的阳光。

　　注释解释

　　这是四首（春、夏、秋、冬）组诗中的第三首。诗前有序，说明此诗是作者被贬谪时写的。

　　河，黄河。

　　凭，靠。危，高。

　　萧萧，风声。

　　危槛：高高的栏杆。

　　创作背景

　　这首诗作于寇准三十七八岁时，前有小序，说在咸*元年（998年）镇河阳，说明此诗是作者被贬谪时写的。这是四首（春、夏、秋、冬）组诗中的第三首。

　　诗文赏析

　　这是一首写景抒情绝句，题写在黄河边一座亭子的壁上。既然以秋天的景色为主，自然而然也就染上些“愁”色。

　　第一句从三个方面来描写黄河上的景象，一是“阔”，王湾的“潮**阔”，被诗人浓缩为“岸阔”，江水浩渺，放眼望去，黄河恢宏阔大；二是“渺茫”，因为河阔，一眼望不到边，加上太阳快要下山，自然是“烟波微茫信难求”，看不到对岸；三是“樯稀”，河上没有几条船，虽然看不见“百舸争流”的热闹场面，却使人觉得河似乎更阔了，烟波似乎更渺茫了，河上的烟波又能给人一种什么样的感觉呢？

　　第二句的“思”字就回答了前面提出的问题，独自靠在亭边的栏杆上，诗人究竟在想些什么？也许想到了“耐可乘流直到天”，也许想到“欲渡黄河冰塞川”，也许想到“黄河落天走东海，万里泻入胸怀间”……性格刚毅的诗人此时也许荡上了一丝忧愁，但面对着“奔流到海不复回”的黄河，岂能“恨到归时方始休”呢？

　　第四句是这首诗最棒的一句，富有意境，它一下就让人联想起白居易《暮江吟》中的“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”来。这一半沐着柔和斜阳的秋山，虽然没有“霜叶红于二月花”的艳丽，却给人以安闲、亲切，也让人陶醉。至于那一半见不到阳光的秋山，诗人却不愿意提起，而心中那一份怅惘，在这壮丽的黄河落日图前又算得了什么？到此嘎然而止，还有多少余味，就让读者自己去品尝。

《西河》诗词鉴赏

《西河》诗词鉴赏

　　【年代】：

　　宋

　　【作者】：

　　周邦彦

　　【内容】：

　　佳丽地，南朝盛事谁记？山围故国，绕清江、髻鬟对起。怒涛寂寞打孤城，风樯遥度天际。风樯遥度天际。断崖树，犹倒倚，莫愁艇子曾系。

　　空余旧迹，郁苍苍、雾沈半垒。夜深月过女墙来，伤心东望淮水。酒旗戏鼓甚处市？想依稀王谢邻里，燕子不知何世，向寻常巷陌人家相对，如说兴亡斜阳里。

　　【作者】：

　　周邦彦（1056—1121）字美成，号*居士，钱塘（今浙江杭州）人。他懂音乐，能自作曲，向来被认为是北宋末年的大词人。其词多写男女之情，讲究形式格律和语言技巧，对词的发展颇有影响。有《片玉词》。

　　【注释】：

　　金陵：今南京。佳丽地：谢朓《入朝曲》：“江南佳丽地，金陵帝王州。”南朝：此指建都于金陵的吴、东、晋、宋、齐、梁、陈等朝代。盛事：繁华。故国：故都，指金陵。清江：指长江。髻鬟：古代妇女的发髻。此喻山。孤城：指金陵。风樯：代帆船。度：过。刘禹锡《石头城》：“山围故国周遭在，潮打空城寂寞回”。莫愁：南朝一女子之名。古乐府《莫愁乐》：“莫愁在何处？莫愁在城西。艇子打两桨，催送莫愁来。”女墙：城上小墙。淮水：指秦淮河。刘禹锡诗：“淮水东边旧时月，夜深还过女墙来。”王谢：东晋时两大家族，住乌衣巷。

　　【赏析】：

　　词人把刘禹锡的诗句和自己的感触融汇在一起，“气韵沉雄，苍凉悲壮”，“浑然天成”，“如自己出”，正如一些词论家所说，周邦彦“善融化古人诗句”。

　　西河·天下事（王埜）

　　天下事，问天怎忍如此！

　　陵图谁把献君王，结愁未已。

　　少豪气概总成尘，空馀白骨黄苇。

　　千古恨，吾老矣。

　　东游曾吊淮水。

　　绣春台上一回登，一回揾泪。

　　醉归抚剑倚西风，江涛犹壮人意。

　　只今袖手野色里，望长准、犹二千里。

　　纵有英心谁寄！

　　*新来又报胡尘起。

　　绝域张骞归来未？

　　赏析

　　委婉动人，清丽如歌，是词的一种风格，大江东去，直抒胸臆，又是一种风格。关键是要文气相通。这首词是一首爱国志士的慷慨悲歌，响彻着南宋偏安一隅时，爱国志士的豪情。

　　《西河》词调是三叠，仄韵。一开始，词人便满怀忧愤向天发问：老天爷怎么忍心将天下事折腾到如此不堪的地步！“问天”当然不止是问天，而是问代行天意的当权者。“天下事”指当时南宋积贫积弱的统治集团为了苟且偷安，对金称臣割地，已经到了“国脉微如缕”的悲惨境地。公元1234年，蒙古灭金后，连年兵扰南宋，宋室面临覆亡的危险。

　　献陵图事在当时堪称是一件盛举，它表达了当时人们对恢复中原的强烈愿望。（详见《宋史·礼志》二十六）王埜即事生情，渴望能有力挽狂澜的志士贤才，能够一举收复中原（以献陵图事代指故土的恢复）。可是如今国事日渐式微，中原地区早已失守，蒙古大军正不断南犯，威胁着宋朝的安全，而当权者却苟且偷安，排斥抗战派，沉溺于犬马声色之中，不思振作，这使他抱恨结愁不能自已。更令人痛心的是，现实中有抱负的志士仁人，却往往因报国无门，赍志而没，只剩下一堆堆荒草野茔，作者隐约感觉到自己也将会遭到他们一样的厄运，不觉发出了深切的'哀叹。

　　第二段开头两句，作者感叹自己如今怀抱憾恨，垂垂老矣，接着追忆起自己当年巡视江防前线时的情景。那时他曾到六朝古都金陵凭吊过秦淮水。词中“淮水”指秦淮河，源出江苏溧水县北，横贯南京城，流入长江。王埜生在国运衰微之世，东吊秦淮，感念六朝兴亡更迭的历史教训，吊古伤今，悲恨之情油然而生。词人借酒浇愁，含恨在风中抚剑醉归，心潮激浪恰与大江波涛撞击、交汇，滔滔东逝之水好象特地为他这位壮志未酬的志士砥砺斗志。

　　第三段写作者如今身处闲职，远离淮河前线千里之遥，但仍怀着一颗为国分忧的壮志雄心。“纵有英心谁寄”，这颗英心在现实中无法托付，只好空自嗟叹，一吐内心的郁闷与悲愤。南宋统治集团腐败无能，蒙古灭金后连年攻宋，局势日趋艰险，南宋*危在旦夕。因此词人发出焦灼的呼唤：“绝域张骞归来未？”他急切盼望现实中能出现象西汉张骞那样的名将，出使西域，联合各方力量抗击匈奴。从这痛苦的呼唤声中，我们仿佛聆听到作者的心声：自己纵有张骞那样的才能，然而又怎能找到英明的圣主呢？

　　这首词自始至终激荡着爱国志士一腔热血无处诉的悲愤心情。全词以三叠词调这一形式，将昔往与今来、抚时与感事、国家命运与个人遭际巧妙地交织起来，一咏三叹，将词人内心的激愤愁恨，感情波澜层层推出，萦回不尽。为了加强抒情感人的艺术效果，作者多次运用反诘句式，因此词文揭响有力，频频扣击读者心弦。特别是起首与结尾两处的诘问句，一起一结责问苍天，呼唤英雄，既振聋发聩，又使词的主旨表达得含蕴深曲，耐人细细玩味。