联动云语录

新手开车半联动起步的技巧

新手开车半联动起步的技巧

　　半联动起步技巧是什么？半联动状态是起步的最基本要求，起步的时候控制好离合器也是关键所在。那么半联动起步技巧是什么？下面是小编给大家整理的新手开车半联动起步的技巧，欢迎阅读。

　　开车起步的基本步骤

　　上车后调整坐位，系安全带。

　　左脚踩下离合器，挂一档。

　　打左转向灯，按喇叭示意。

　　右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

　　如何正确使用半联动呢？

　　第一，处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态，离合器片属非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态的时间。

　　第二，确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　第三，保持良好驾驶*惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶*，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损。

　　第四，*时要注意离合器片的保养。发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断;闻到烧焦的味道、伴随着挂不上挡的现象，一般是离合器片烧毁，应及时修理更换。

　　新手开车起步技巧最大障碍——起步易熄火

　　起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了*惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确方法：先练*抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能*稳起步了。接着练*离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车*稳起步。

　　新手开车起步技巧最大障碍——上坡易溜车

　　坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。

　　正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。

　　如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。

　　新手开车起步技巧最大障碍——并道易慌张

　　对于新手来说，并道是一项很恐怖的.事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。

　　正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

　　新手开车起步技巧最大障碍——倒车失误多

　　新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。

　　正确方法：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。

　　温馨提示：

　　作为一个新手，开车时候一定要眼观六路耳听八方，开车是门技术活，在不断的锻炼总相信大家开车一定会越来越顺。

　　新手开车快速起步技巧:

　　快速起步的窍门是操作中的"两快"和"两停"。详情请看开车快速起步技巧：两快：

　　①左脚抬离合器踏板到"半联动"位置要快、要准、一次到位。

　　②右脚松开制动踏板、踩油门要快。

　　两停：

　　①左脚抬离合器踏板到"半联动"位置时，一定要停稳。

　　②右脚松开制动踏板之后踩油门要停，稳住油门。待汽车开始前行之后再逐渐抬离合、逐渐加油。熟练之后左右两脚可同时动作。

　　特别提醒：在快速起步的操作中，离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜。此时，应迅速将左、右脚分别同时踩下离合器踏板、制动踏板把车停住，重新再来。千万不能用猛抬离合器踏板和加大油门的办法"硬别"，否则将会损坏半轴及离合器。

　　“本本族”现在到处都是，他们也被称为是可怕的马路杀手，他们很少摸车，一旦买了新座驾，行驶中就会发生各种“意外”，好笑又危险，说出去还会被朋友嘲笑。

　　不松手刹就踩油门

　　我们都知道等红灯的时候要拉手刹，但当绿灯响起，后车司机又不停按喇叭催促时，有些新手会慌了神，经常是不松手刹就起步。

　　如何应对：新手上路本来就紧张，又有太多信息需要关注。建议大家拉完手刹后手不离开，这样起步时很容易想起拉手刹。或者随时观察仪表盘，也能很好的避免这种错误。

　　如何躲避“突袭”车辆

　　新手司机开车在路上，已经是眼观六路，耳听八方，忙到没朋友了。这时如果前面突然出现一辆车，大多数司机都会踩死刹车，这么做不仅很容易导致车辆打滑撞到周围行人车辆，还可能造成后方追尾。

　　如何应对：*日一定要多多练*，多多上路，增强车位感，消除开车紧张程度。

　　对车上配件一无所知

　　虽然买车时，汽车销售会大致教我们一些常用功能的使用方法，但是开车一慌一乱，很容易搞混，如果你在晴天看见有新手司机开雨刷器且玻璃不脏，一定要离他远点，因为他可能要拐弯了。

　　如何应对：笨鸟先飞早入林的道理大家都懂，虽然不喜欢看说明书，但也还是要抽空学*，实在记不住，拿几个胶布写上中文贴在按钮上吧，车在路上开，安全是第一位的。

　　爱踩油门

　　这是很危险的一种行为，也是造成严重交通事故的直接原因之一。很多司机都喜欢把脚放在油门位置上，一旦有突**况，脚下意识的就会踩下去，油门刹车傻傻分不清楚。

　　如何应对：在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，一定要养成脚“不粘”油门的*惯。

　　一变道就紧张

　　这是很多新手司机的通病，每次要拐弯，需要向外变道都格外紧张，恨不得心理建设就得做上10分钟。

　　如何应对：对于这种情况，只能说你们太不熟悉驾驶了。*时第一要多练*，第二要严格遵守法规，提前打转向灯，学会使用后视镜判断后车距离等。这样可以安心转弯，不必纠结。

科目二离合器半联动点怎么找

科目二离合器半联动点怎么找

　　所谓离合器半联动点就是将离合器抬到车开始动时你就别再抬了的状态，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内，以下是小编为大家整理的科目二离合器半联动点怎么找，希望对你有所帮助！

　　判断联动点的方法有五个：

　　第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

　　第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

　　第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

　　第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

　　第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

　　只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)，这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了)，车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

　　上车准备注意事项

　　1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

　　2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格;

　　上车准备步骤：环视车辆、确保安全;调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米;最后，系好安全带。

　　起步

　　确认无误后，点火准备开车起步，必须做到迅速、*稳、不闯动、不后溜、不熄火。

　　1、踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备，左脚踩住离合器不松。

　　2、右手挂进一挡，然后放到手制动上准备(向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放)，左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。

　　3、左脚慢慢抬起离合器，抬到车身抖动时，左脚稳住不动，右手放下手刹，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。

　　直线行驶

　　1、驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。车速较快，应看得远些，车速较慢，应适当看得*些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　2、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要*稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;修正方向时，要早打、少打、有打有回，保持车辆直线进行。

　　3、匀速行驶保持直线，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，考试时要按照要求来进行加速或者减速。

　　变更车道

　　分起步变道、行驶中变道和停车变道，步骤都差不多，先打左灯(往右变道打右灯)，看左镜(右变道看右镜)确认安全的情况下起步并进入车道，给油加挡就可以了，行驶中变道也是一样，先打右灯看右后视镜，安全的情况下并线，左水槽对路中线停车。

　　1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;

　　2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;

　　3、连续变更两条以上车道，不合格。

　　通过路口

　　1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。

　　2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，通过路口时注意多观察，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。

　　3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能有行人过马路。

　　4、车到路口，车在路口要起步时，养成*惯左、中、右都看一眼，防备他人闯红灯。

　　5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全，但要防止其他车道的`车换线，并且注意跟车距离。

　　6、把黄灯当红灯，用路口行人做参考。当行人灯是能行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速，这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时，以时间判断，绿灯刚亮不久，可以过，绿灯亮了很久，脚离开油门，准备等黄灯刹车。

　　通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站

　　车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道行”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

　　考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

　　会车、超车

　　1、会车：车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

　　2、超车：车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超车辆的安全距离，确保安全超车。

　　掉头

　　前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

　　在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚)。快到调头地点前减速减挡至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。

　　靠边停车

　　在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车。

　　1、打右灯;

　　2、观察右后视镜(要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的)，观察周围环境;

　　3、松油减速;

　　4、动方向，确定停车位;

　　5、停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离30CM以内;

　　6、停车后先拉手刹再回空挡，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作)，观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门。

科目二找离合器半联动点的方法

科目二找离合器半联动点的方法

　　当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时证明离合器就抬到联动点了,不过个人认为这个办法不太适用于新手,因为靠感觉的东西,都需要丰富的经验,下面小编为大家带来的科目二找离合器半联动点的方法。

　　所谓离合器半联动点就是将离合器抬到车开始动时你就别再抬了的状态，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。

　　判断联动点的方法有五个：

　　第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的.功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

　　第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

　　第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

　　第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

　　第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

　　只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)，这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了)，车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

马云语录

主宰非洲草原的不是狮子而是土壤里的微生物。决定公司成功的不是老板的英明，而是基层员工的素质。决定国家教育水*好坏的不是大学，而是小学。决定孩子出息的是知识，而决定孩子幸福快乐的是父母。再好的老板只能保证不败，而员工却能决定胜利。赢在细节，输在格局。细节源于文化，而格局修于境界.

企业家可谓是春江水暖鸭先知，假如企业家要去听经济学家，这些企业家一半已经死掉了.

1、技术十年前可以免费。你今天再想免费，是想死。腾讯、百度、阿里会帮你死 ；3、不要把企业变成赚钱机器，我们需要把企业变成有情感的人；4、中国最大的危险不是GDP，而是空气、水和食品的安全。

企业家是对于未来有兴趣，经济学家对昨天有兴趣，所以你让一个对昨天有兴趣的人去判断未来，这是悲哀

聪明是智慧者的天敌，傻瓜用嘴讲话，聪明的人用脑袋讲话，智慧的人用心讲话。

今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好，但绝大多数人都死在明天晚上，见不到后天的太阳。

什么是伟大的事？伟大的事就是无数次*凡、重复、单调、枯燥地做同一件事，就会做成伟大的事

任何一个失败的人是最容易找借口的，人类总是为失败找借口，不为成功找方向。

大势好未必你好，大势不好未必你不好。

别人可以拷贝我的模式，不能拷贝我的苦难，不能拷贝我不断往前的激情。

一个成功的创业者，三个因素，眼光、胸怀和实力。

好的东西往往都是很难描述的。

互联网是四乘一百米接力赛，你再厉害，只能跑一棒，应该把机会给年轻人。

领导者和经理人区别在于，领导者善于看别人的擅长，经理人则相反。一个相信边上人比你聪明的人，才是真正的智者，相信自己比别人聪明的就会麻烦。

和*恋爱,永远不要和它结婚。

赚钱模式越多越说明你没有模式。

男人的长相往往和他的的才华成反比

把你太太当合作伙伴，不要把她当太太看。

男人的胸怀是委屈撑大的，多一点委屈，少一些脾气你会更快乐。

建立自我、追求忘我。

很多人失败的原因不是钱太少，而是钱太多。

马云语录

1、我们与竞争对手最大的区别就是我们知道他们要做什么，而他们不知道我们想做什么。我们想做什么，没有必要让所有人知道。

2、“其实，有的时候人的最大问题就在于他说的都是对的”。

3、商业合作必须有三大前提:一是双方必须有可以合作的利益，二是必须有可以合作的意愿，三是双方必须有共享共荣的打算。此三者缺一不可。

4、在我看来有三种人，生意人：创造钱;商人：有所为，有所不为。企业家：为社会承担责任。企业家应该为社会创造环境。企业家必须要有创新的精神。

5、听说过捕龙虾富的，没听说过捕鲸富的。

6、孙正义跟我有同一个观点，一个方案是一流的Idea加三流的实施；另外一个方案，一流的实施加三流的Idea，哪个好？我们俩同时选择一流的实施，三流的Idea。

7、好的东西往往都是很难描述的。

8、如果早起的那只鸟没有吃到虫子，那就会被别的鸟吃掉。

9、到北大演讲心里特别激动。我一直把北大的学子当做我的偶像，一直考却考不进，所以我想如果有一天我一定要到北大当老师。

10、网络上面就，光脚的永远不怕穿鞋的。

11、我为什么能活下来？第一是由于我没有钱，第二是我对INTERNET一点不懂，第三是我想得像傻瓜一样。

12、永远不要跟别人比幸运，我从来没想过我比别人幸运，我也许比他们更有毅力，在最困难的时候，他们熬不住了，我可以多熬一秒钟、两秒钟。

13、我永远相信只要永不放弃，我们还是有机会的。最后，我们还是坚信一点，这世界上只要有梦想，只要不断努力，只要不断学*，不管你长得如何，不管是这样，还是那样，男人的长相往往和他的的才华成反比。今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但绝对大部分是死在明天晚上，所以每个人不要放弃今天。

14、中国电子商务的人必须要站起来走路，而不是老是手拉手，老是手拉着手要完蛋。我是说阿里巴巴发现了金矿，那我们绝对不自己去挖，我们希望别人去挖，他挖了金矿给我一块就可以了。

15、那些私下忠告我们，指出我们错误的人，才是真正的朋友。

16、当你的时候，你说的所有话都是真理。

17、看见10只兔子，你到底抓哪一只？有些人一会儿抓这个兔子，一会儿抓那个兔子，最后可能一只也抓不住。（www.fuhaoku.net）CEO的主要任务不是寻找机会而是对机会说NO。机会太多，只能抓一个。我只能抓一只兔子，抓多了，什么都会丢掉.

18、我生*最高兴的，就是我答应帮助人家去做的事，自己不仅是完成了，而且比他们要求的做得更好，当完成这些信诺时，那种兴奋的感觉是难以形容的……

19、我深信不疑我们的模式会赚钱的，亚马逊是世界上最长的河，8848是世界上最高的山，阿里巴巴是世界上最富有的宝藏。一个好的企业靠输血是活不久的，关键是自己造血。

20、服务是全世界最贵的产品，所以最佳的服务就是不要服务，最好的服务就是不需要服务.

21、注重自己的名声，努力工作、与人为善、遵守诺言，这样对你们的事业非常有帮助。

22、一个公司在两种情况下最容易犯错误，第一是有太多的钱的时候，第二是面对太多的机会，一个ＣＥＯ看到的不应该是机会，因为机会无处不在，一个ＣＥＯ更应该看到灾难，并把灾难扼杀在摇篮里。

23、我既要扔鞭炮，又要扔炸弹。扔鞭炮是为了吸引别人的注意，迷惑敌人；扔炸弹才是我真正的目的。不过，我可不会告诉你我什么时候扔鞭炮，什么时候扔炸弹。游戏就是要虚虚实实，这样才开心。如果你在游戏中感到很痛苦，那说明你的玩法选错了。

24、我们公司是每半年一次评估，评下来，虽然你的工作很努力，也很出色，但你就是最后一个，非常对不起，你就得离开。

25、发令枪一响，你是没时间看你的对手是怎么跑的。只有明天是我们的竞争对手。

马云的语录

马云的语录

　　在学*、工作乃至生活中，大家或多或少都接触过一些有名的语录吧，语录是指一个人的说话记录。你知道什么样的语录才能算得上是走心的语录吗？以下是小编精心整理的马云的语录，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　1. 马云：这世界上没有优秀的理念，只有脚踏实地的结果。马云：永远不要让资本说话，让资本赚钱，让资本说话的企业家，我觉得不会有出息。但是重要的是让资本赚钱、让股东赚钱。

　　2. 马云：可以让别人持久赚钱的想法，我想有一天资本一定会听你的。

　　3. 李文书：一个人成功的高度，不是他曾经把握的高度，而是他到最低点反弹的高度。

　　4. 李文书：对于一个优秀的男人来讲，应该具有大人生，大境界，大事业，大起伏，而实现它只有通过创业。

　　5. 王利芬：优秀的男人的标准？

　　6. 李文书：第一个负责，具有大理想，第三个兑现承诺。

　　7. 马云：短暂的激情是不值钱的，只有持久的激情才是赚钱的，而激情是不能受伤害的。

　　8. 马云：做企业不是做侠客

　　9. 王强：有一种行为叫做消费，有一种动作叫做购买，有一种方法叫做优惠，有一种心情叫做满意。

　　10. 王强：赚钱是您的才能，省钱是您的美德。

　　11. 马云：少做就是多做，不要贪多，做精做透很重要。

　　12. 马云：如果碰到一个强大的对手或者榜样的时候，我觉得你应该做的是不去挑战它，而是去弥补它，做它做不到的，去服务好它，先求生存，再求战略，这是所有商场的基本规律。

　　13. 马云：职业经理人和企业家之间的区别。我认为一个企业家首先要具备优秀的职业经理人的品格，一个职业经理人也必须具备企业家的胸怀和眼光才能做好一个真正的职业经理人，所以只有把别人的时间、精力、资源当作自己的时间、精力、资源去做的时候他才会做到一个好的企业家和职业经理人，职业经理人要像企业家，企业家必须要像职业经理人一样职业化，把自己员工的事情当做自己的事情去做。

　　14. 马云：不是去跟他挑战，而是要去弥补和服务，有时候甚至是嵌入。

　　15. 马云：做人、做事、做企业必须一贯。

　　16. 史玉柱：关于这个整合，我听来听去我觉得好像意义并不大。我觉得你现在最需要的，应该是第一是销售。因为你这类企业是销售在拖动你的产品，销售拖动你的研发，然后再是委托给别人加工。

　　17. 钱俊东：所谓坚持其实就是死撑！！

　　18. 窦大海：来北京以前只知道创业叫下海，来到北京以后才知道还分红海和蓝海！

　　19. 韩小兵：我的情商比智商低！

　　20. 赢在中国标语：励志照亮人生，创业改变命运

　　21. 其实很多人的问题是因为他们回答的全都是对的（马云）

　　22. 只有对周围的没一个人负责任，你才会得到你最想要的东西

　　23. 创业者有时都是疯疯癫癫的多一点。（马云）

　　24. 小企业有大的胸怀，大企业将细的东西。（马云）

　　25. 自信出自于有依据自负出自于没有依据。

　　26. 一个好的东西往往是说不清楚的，说的清楚的东西往往不是好东西。（马云)

　　27. 我们需要雷峰，但不能让雷峰穿补丁的衣服上街去。（马云--阿里巴巴网站董事局**兼首*执行官）

　　28. 做生意要记住：手头上永远要有一样产品是天塌下来你也能赚钱的。（李嘉诚）

　　29. 男人的智商和长相是成反比的（马云）

　　1) 诚信绝对不是一种销售，更不是一种高深空洞的理念，它是实实在在的言出点点滴滴的细节。

　　2) 今天到北大演讲心里特别激动。我一直把北大的学子当做我的偶像，一直考却考不进，所以我想如果有一天我一定要到北大当老师。

　　3) 五年以后还想创业，你再创业。

　　4) 必须先去了解市场和客户的需求，然后再去找相关的技术解决方案，这样成功的可能性才会更大。

　　5) 小公司的战略就是两个词：活下来，挣钱。

　　6) 我认为那些成功的人永远不知道自己为什么成功，而那些只知道如何成功的人却永远不会成功!

　　7) 把你太太当合作伙伴，不要把她当太太看。

　　8) 短暂的激情是不值钱的，只有持久的激情才是赚钱的。

　　9) 关注对手是战略中很重要的一部分，但这并不意味着你会赢。

　　10) 我为什么能活下来?第一是由于我没有钱，第二是我对INTERNET一点不懂，第三是我想得像傻瓜一样。

　　11) 互联网是四乘一百米接力赛，你再厉害，只能跑一棒，应该把机会给年轻人。

　　12) 网络上面就一句话，光脚的永远不怕穿鞋的。

　　13) 商业计划绝对不是一个销售计划，里面有无数细节，无数人才的运营。

　　14) 不做电子商务，五年后你会后悔。

　　15) 不想当将军的士兵不是好士兵，但是一个当不好士兵的将军一定不是好将军。

　　16) 永远把别人对你的批评记在心里，别人的表扬，就把它忘了。

　　17) 我们与竞争对手最大的区别就是我们知道他们要做什么，而他们不知道我们想做什么。我们想做什么，没有必要让所有人知道。

　　18) 免费是世界上最昂贵的东西。所以尽量不要免费。等你有了钱以后再考虑免费。

　　19) 我生*最高兴的，就是我答应帮助人家去做的事，自己不仅是完成了，而且比他们要求的做得更好，当完成这些信诺时，那种兴奋的感觉是难以形容的。

　　20) 不能统一人的思想，但可以统一人的目标千万不要相信你能统一人的思想，那是不可能的。30%的人永远不可能相信你，不要让你的同事为你干活，而让他们为我们的共同目标干活。团结在一个共同的目标下，要比团结在一个人周围容易的多。