做火车的说说

猜火车台词

　　猜火车台词

　　1、选择生活，选择一份活儿，选择一项事业。

　　2、选择一个家庭，选择一个巨他妈大的电视机，选择洗衣机、汽车、镭射音响，还有电动开罐器。

　　3、选择小心保养自己的身体、低胆固醇和牙科保险。

　　4、选择固定利率的抵押贷款。选择*提供的低价而体面的住宅。

　　5、选择你的朋友，选择休闲装和配套的旅行包。

　　6、选择用分期付款买回同系列的他妈什么织物做的三套件西装。

　　7、选择自己动手做，然后在某个星期天的早晨问自己我这是在哪儿呀。

　　8、选择坐在那张睡椅上看让脑子发木脑浆被挤成稀屎状的体育节目，一边往自己嘴里塞他妈的垃圾食物。

　　9、选择在这一切的末尾烂掉，最后在一个破破烂烂的家里遭儿女唾弃，当初你用**弄出他们来代替你，现在对这些自私的、满不在乎的小子们来说，你只是一个老厌物。

　　10、选择你的未来，选择生活。

　　11、但我是谁啊?我会想去做那些事情?

　　12、我选择不选择生活：我选择一些别的什么东东。

　　13、理由?没有理由。

　　14、有了*，谁还需要理由呢?

　　15、我为什么这样做?我可以提供上万个答案，可是全部是错误的。

　　16、事实上我本来就是一个坏人，但是我会改变，我正在改变。

　　17、这是我最后一次做这种事情。我已经洗心革面，继续前进，一直向前，选择生活。我已经在期盼那样的生活了。

　　18、我将像你一样：工作，家庭，他妈的大电视机，洗衣机，汽车，镭射音响，电动开罐器，保养自己的身体、低胆固醇，牙医保险，抵押贷款，低价住房，休闲装，旅行包，三件套，DIY，体育节目，垃圾食品，子女，在公园散步，朝九晚五，打高尔夫，洗车，选择毛衣，家庭圣诞，养老金免税，清理下水道过日子，一直向前，直到死的那一天。

　　19、不管什么行业都有这种现象，本来很行，后来就不行了，而且永远不行，谁都一样。乔奇贝斯特就是一个例子，大卫鲍伊，路雷德，查理尼克拉斯，大卫尼文，麦尔康麦雷伦，猫王，人老了就搞不下去了。

　　19、当苏格兰人最衰了，我们是最低贱的，地球上的人渣，文明世界最不幸，可怜…卑贱，可悲的垃圾。有些人恨英国，我不恨，他们只是烂罢了，而我们则被烂老二殖民，连像样的文化都找不到。被他妈的烂老二统治，是很衰的，就算有全世界最新鲜的空气也没用。

　　20、你不会愈来愈年轻，世界在变，音乐在变，连毒品也在变，你不能整天在这儿，梦想毒品和伊吉波普，关键是你得找到新东西。

　　21、我喜欢这些字的声音：利润，亏损，盈余;接收，租借，分租。尔虞我诈，倒戈叛变，没有社会这回事，就算有，我确定我与它无关。

　　22、事实上我就是一个坏胚子。但那会改变，我可以改过自新。这是我做的最后一件坏事。我将洗心革面，重新做人。大步向前，选择人生。

　　23、我前途一片光明。我会跟你一样。有工作，家庭，有TMD的大电视机，洗衣机，车子，CD播放器，电动开罐器，健康，低胆固醇，牙医保险，贷款，购屋，休闲服，行李箱，三件式西装，DIY，猜谜节目，垃圾食品，孩子，公园散步，朝九晚五，高尔夫，洗车，运动衫，举家合欢的圣诞节，养老金免税，清水沟，勇往直前，直到死为止。

　　24、我为什么那么做?有一百万个答案，但全是错的，原因是我根本就是个坏胚子，但那会改变，我要改变，这是最后一件坏事，我要洗心革面，向前走，选择人生，我已经在期望了。我会跟你一样，工作，家庭，大电视机，洗衣机，汽车，CD播放机，电动开罐器，健康，低胆固醇，牙医保险，贷款，购屋，休闲服，行李箱，三件式的西装，DIY，猜谜节目，垃圾食物，孩子，公园散步，朝九晚五，高尔夫球，洗车，运动衫，阖家过耶诞，养老金，免税，清水沟，只往前看，直到你死掉那天为止。

　　25、在那个苏格兰最脏的厕所里，我看见了生活的本质。在那个看起来污秽到了令人恶心的马桶里，原来里面有着清澈的湖水。原来，我们*时看到的那些都是假像，眼睛并不是我们最忠诚的伙伴，更不是什么心灵的窗户，我们的眼睛常常会欺骗我们的心。在那些看起来肮脏的表面，原来有着最干净的内在。就象年青的我们，我们有着最愤怒最扭曲最狂妄的外表，但我们更有着干净纯洁的心灵，可惜没有人在乎，慢慢地，就连我们自己都不会在乎。

　　26、选择生活，选择工作，选择事业，选择家庭，选他妈的大电视机，选洗衣机，汽车，CD播放机，电动开罐器，选择健康，低胆固醇，牙医保险，选择低利息贷款，选择房子，选择朋友，选择休闲服和搭配的行李箱，选择分期付款，三件式的西装，用他妈一系列的布料，选DIY，星期天早上还怀疑自己干啥，选择坐着，看着令头脑麻木，让心灵破碎的猜谜节目，嘴里塞满他妈的垃圾食物，最后整个人腐烂到底，在悲惨的家里生一堆自私的混蛋小孩，烦死自己，不过是难堪罢了，选择你的未来，选择生活，但**嘛要做这样的事?我选择不选择人生，我选别的，理由呢?没有理由，有*，还需要什么理由?

　　27、不管什么行业都有这种现象，本来很行，后来就不行了，而且永远不行，谁都一样。乔奇贝斯特就是一个例子，大卫鲍伊，路雷德，查理尼克拉斯，大卫尼文，麦尔康麦雷伦，猫王，人老了就搞不下去了。

　　28、当苏格兰人最衰了，我们是最低贱的，地球上的人渣，文明世界最不幸，可怜……卑贱，可悲的垃圾。有些人恨英国，我不恨，他们只是烂罢了，而我们则被烂老二殖民，连像样的文化都找不到。被他妈的烂老二统治，是很衰的，就算有全世界最新鲜的空气也没用。

*用时最长的火车

*用时最长的火车

　　*时间最长的火车，你能坚持起点坐到终点吗?首先大家要知道*用时最长的火车是哪个哦。下面小编给大家揭晓答案吧。，

　　*用时最长的火车：广州*线Z264列

　　广州*线Z264列，这条线路被称作“天路”，全程距离4980公里，运行总时长53小时20分钟，是我国运行路程最长的火车线路，也是世界运营里程第四长的火车线路。这趟列车的特别之处就是上了这趟列车还要签“生死状”，其实这并不是吓唬人的凭证，因为它从*坦的*原到世界屋脊青藏高原，期间海拔的跨度极大。

　　需要穿越4000米以上的高海拔地区，其中最高处为海拔5000米的唐古拉山口，很多乘客在经过这段路线时，会出现不同程度的高原反应。如果你一切都适应，那么你就是最后的赢家。

　　这便是震惊世界的广州*线Z264列车，从广州出发，一路绕行3000公里到达*，中间跨越广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、*等8个省，一路的风景也是绝美的!

　　关于*最长的火车多少节的知识

　　最长的火车，目前在大秦线(山西大同-河北秦皇岛)运煤专线上开行的20000吨重载列车，实际编组为1台SS4G机车+102辆C80货车+2台SS4G机车++102辆C80货车+1台SS4G机车，就是4台机车牵引204辆货车，总长接*2600m。

　　最快的`机车，1998年SS80001号车在河南许昌到小商桥区间创造的240km/h，当时的试验编组为SS8+3节单层试验车+1节双层试验车。

　　关于世界最长的火车线路的知识

　　世界最长的火车线路，就是北京至莫斯科的K3和K19，149小时况且况且的绿皮火车之旅让很多文艺小青年心驰神往。但是你见过世界上最长的火车吗?不过你也不用在知乎上问：坐着它去旅行是种什么体验?因为它是个货运火车。

　　十几年前，澳大利亚西部的皮尔巴拉地区为了运送一批8.2万吨重的铁矿石到黑德兰港，于是就将货运火车的车厢一节一节的加上去，最后掰着手指数了数，妈呀，一共有682节车厢，光是列车的总重量就达到了10万吨。

　　据说，这列火车当时是由美国的通用电气和澳大利亚本土的必和必拓共同打造，那个年代的火车，用的可还是燃气机，为了拉动这个接*20万吨重的庞然大物在铁轨上移动，他们一共用了8个火车头，加起来，整个列车达到了7353米。

　　而这8个火车头和682节车厢被分成了四组。其中，最前面两个车头带着166节车辆，中间4个车头分作两组，分别拉着168节车厢。最后的180节车厢来了点创意，是一个车头在前面拉，一个车头在后面推。最后它们连在一起，用了10个小时才跑完这个全程275公里的行程，*均车速为27.5公里每小时。

　　你可能会问了，为什么它们不分批次运送呢?我想，可能他们当时缺少老司机吧。因为配备了无线遥控系统，所以这趟行程整车就只有一个司机。从远处看过去，是不是就像玩了三天三夜的贪吃蛇呢?

　　而我国最长的火车，是大秦铁路上的55001次试验列车，总长度达到了3971米，一次就可以运送3万吨煤炭，为我国的西煤东运以及重载运输做出了重大贡献。

火车广播词

火车广播词

　　广播是指通过无线电波或导线传送声音的新闻传播工具。通过无线电波传送节目的称无线广播，通过导线传送节目的称有线广播。下面为大家带来了火车广播词，欢迎大家参考！

　　接班词

　　各位旅客：您好！

　　欢迎您乘坐火车旅行，今天是X月X日，星期X，服务在您身边的是客运X班工作人员，广播室代表全体工作人员对您的到来再次表示欢迎！“一张车票就是一张请柬”，“旅客进站如进家门”，我们将以优美、舒适的环境和一流的服务质量迎送四方旅客。

　　如您在旅行中有哪些需要，请随时与工作人员联系，您看到我们的工作有哪些做的不够的地方，请留下宝贵意见，以便帮助我们改进工作，努力提高服务质量，更好地为广大旅客服务。

　　最后祝旅客们旅行愉快，一路*安！

　　交班词

　　各位旅客：您好！

　　我们客运X班工作人员就要交班了，由于您的支持与合作，使我们圆满地完成了服务任务，在此，代表全体工作人员向您表示衷心的感谢！

　　旅客们，建设高标准的高铁车站，是我们的共同愿望，我们诚恳地希望您对我们的服务工作给予监督和帮助，并欢迎您留下宝贵意见，以便于我们更好地改进工作，不断提高服务质量。

　　最后祝旅客们旅行愉快，一路*安。

　　旅客们，下次旅行再会！

　　始发列车广播词

　　1、通知乘务员

　　工作人员请注意：由xx开往xx方向的xx次列车停靠在xx，请做好准备。

　　2、车站准备

　　工作人员请注意，xx次列车车底已停靠xx站台，请做好作业准备。

　　3、开始检票

　　旅客们，你们好！由xx开往xx方向的xx次列车已经开始检票了，有乘坐xx次列车的旅客，请您整理好自己携带的行李物品，到X检票口检票，xx站台上车。持蓝色磁质车票的旅客，检票时请您右手持票，蓝色磁质票面朝上单张放入闸机口内，持粉红色软纸票的旅客请您到人工检票口检票上车。老人、抱小孩及行动不便的旅客也请您到人工检票口上车。携带大件行李的旅客请您走宽通道通过。谢谢您的合作，祝您旅途愉快！

　　英文：亲爱的旅客：开往xx方向的xx次列车，已经开始检票了，乘坐本次列车的旅客，请您带好行李物品由X检票口检票，到XX站台上车，谢谢。

　　4、正在检票

　　旅客们，由xx开往xx次列车正在检票，有乘坐xx次列车的旅客请您到xx检票口检票，到xx站台上车。

　　英文：亲爱的旅客：xx次列车正在检票，有乘坐xx次列车的旅客请您到xx检票口检票，到XX站台上车。

　　5、停止检票

　　旅客们，由xx站开往xx站方向的xx次列车现在停止

　　检票。祝您旅途愉快！

　　英文：旅客们，由xx站开往xx站方向的xx次列车现在停止检票。祝您旅途愉快！

　　6、站台安全宣传

　　旅客们：xx次列车马上就要进站了，请照顾好同行的老人和儿童，在站台白色安全线以内行走，按照车厢号排队等候上车，不要在站台上随意走动，不要靠*车厢连接处和站台边缘，以免掉下摔伤。

　　英文：xx次列车马上就要进站了，请您站在白色安全线以内，按照车厢号排队等候上车，不要在站台上随意走动，请您注意安全。

　　7、站台组织旅客乘降

　　各位旅客：请您不要拥挤，按顺序上车，上车后请往车厢里边走，不要在车厢门口停留，以免影响其他旅客上车；感谢您的合作。

　　8、列车进站

　　旅客们：xx次列车马上就要进站了，请照顾好同行的老人和儿童，在站台白色安全线以内。

　　英文：xx次列车马上就要进站了，请您站在白色安全线以内。

　　9、始发送车

　　各位旅客：开往xx方向的xx次列车就要开车了，请您抓紧时间上车，上车后请往车厢里面走，不要停留在车厢门口。送亲友的同志请您站在白色安全线以内。旅客们，您就要离开XX车站了，祝您旅途愉快，一路顺风！

　　英文：亲爱的旅客：开往xx方向的xx次列车就要开车了，祝您旅途愉快，一路顺风！

　　途径列车宣传词

　　1、车站准备

　　工作人员请注意，由xx开往xx方向的xx次列车停靠xx站台，请做好接车准备。

　　2、开始检票

　　旅客们，你们好！由xx站开往xx方向的xx次列车已经开始检票了，有乘坐xx次列车的旅客，请您整理好自己携带的行李物品，到xx检票口检票，到xx站台上车。持蓝色磁质车票的旅客，检票时请您右手持票，蓝色磁质票面朝上单张放入闸机口内，持粉红色软纸票的旅客请您到人工检票口检票上车。老人、抱小孩及行动不便的`旅客也请您到人工检票口上车。携带大件行李的旅客请您走宽通道通过。谢谢您的合作，祝您旅途愉快！

　　英文：亲爱的旅客：开往xx方向的xx次列车，已经开始检票了，乘坐本次列车的旅客，请您带好行李物品由X检票口检票，到xx站台上车。谢谢。

　　3、站台安全宣传

　　旅客们：xx次列车马上就要进站了，请照顾好同行的老人和儿童，在站台白色安全线以内行走，按照车厢号排队等候上车，不要在站台上随意走动，不要靠*车厢连接处和站台边缘，以免掉下摔伤。

　　英文：xx次列车马上就要进站了，请您站在白色安全线以内，按照车厢号排队等候上车，不要在站台上随意走动，请您注意安全。

　　4、正在检票

　　各位旅客：xx站开往xx站的xx次列车正在检票，有购买到xx次车票的旅客请到xx检票口检票，到xx站台上车。 英文：亲爱的旅客：xx站开往xx站的xx次列车正在检票，有购买到xx次车票的旅客请到xx检票口检票，到xx。

　　拓展：广播要求

世界最大的火车站是哪个火车站

世界最大的火车站是哪个火车站

　　随着交通发展进步，火车已成为人们出行必不可少的交通工具之一。接下来跟百分网小编一起去看看世界最大的火车站。

　　世界最大的火车站——纽约大都会终点站(美国)

　　美国纽约市的大都会终点站(Grand Central Terminal)是世界上最大的火车站。又称中央车站。於本世纪初由百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天*均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。

　　1913年2月2日，纽约中央火车站开始启用。车站最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁(Paul Helleu)根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。大中央火车站现在每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。

　　纽约中央车站整个横在42街到46街上，1998年，中央车站重新粉饰，给人焕然一新的观感，名字还改成「大都会终点站」(Grand Central Terminal)。作为全球最大的火车站，它每天接待约五百万名乘客，宽敞的车站大厅人来人往，熙熙攘攘。

　　中央车站(Grand Central Terminal)不仅是全世界最忙碌的运输建筑之一(占地49英亩，每天有42万6千人次进出使用)，也是全世界最大的公共空间(比巴黎的圣母院中庭还大)，评论家Tony Hiss以很高的评价来形容中央车站，说它是「一件华贵的建筑、曼哈顿中部最重要的一部份、工程上如一个天才般的杰作」，完成于1913年的中央车站，除了揭示新大陆对于普罗大众公共空间的重视，也彰显了火车旅行的黄金年代。随着*经济的发展，*已建和在建的很多车站占地面积都远超中央车站，如南京南站，杭州东站，上海虹桥站等，北京南站在乘客流量也将要超过它。

　　*四座特大型火车站

　　1、北京南站：已经完工的北京南火车站被公认为当前“亚洲第一大站”，整个车站总投入资金超过63亿元，由英国建筑设计师泰瑞·法瑞(SirTerryFarrell)设计，这个“巨无霸”占地面积49.92万*方米，建筑面积31万*方米，等同于20个足球场，1.5个鸟巢，世界第三大机场伦敦希思罗机场所有的航站楼加起来也没有北京南站大。

　　完整的车站分为5层，地下3层，地上2层，共13站台24股道，容纳了28条铁轨、2条地铁、800个地下车位、40个出租车车站和50个公交车站，设电梯103部，其中扶梯67部、残疾人电梯36部。引入36台自动检票机，到2030年，每小时将有3万人，每天28万人，每年有超过1.9亿人在这里候车，是城际列车，客运专线列车，京沪高铁，京津高铁的客运站，设计使用年限为100年，也是目前*最大火车站——北京西站运力的`几倍，北京南站于2008年8月1日奥运举办前正式启用。

　　2、上海虹桥铁路枢纽站：2008年7月20日正式开工建设的上海虹桥铁路枢纽站总投资将超过150亿元人民币，总占地面积超过130万*方米，相当于3个*广场的面积，站房总建筑面积约24万*方米，设高速和城际普速两个车场，共16站台30股道，是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空，地铁，轻轨，公交，客运站和出租车为一体的综合**通中心，火车站远期年发送旅客超过8000万人次，用钢量将在8万吨左右。

　　3、南京南站：备受关注的“亚洲第一大”火车站南京南站于2008年1月10日打下第一根桩，标志着京沪高铁五大枢纽站之一的南京南站正式破土动工，它总投资将超过140亿元，占地200万*方米，相当于*5个*广场的面积，规模是现在南京站的6倍左右，运营线路主要为京沪高铁，沪宁高铁，沪汉蓉快速通道及往西的一些铁路线，南京南站为高架车站，站台在二楼，候车大厅在三楼，地面一层为换乘广场，广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口;广场南侧有一个机场快客停靠带，高架路联通禄口机场;公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。

　　在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴，出租车的“零距离”换乘。

　　4、广州新站：被成为“世界第一大”火车站的广州新站规划占地面积1140万*方米，相当于*30个*广场，同为英国建筑设计师泰瑞·法瑞(SirTerryFarrell)设计，广州新站建成后将是目前“亚洲第一大”火车站北京南站的50倍，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，选址在番禺石壁，总投资130亿元，5条地铁和4条高速公路将直通站内，预计到2030年日始发和终到列车664对，通过列车18对，年发送旅客1.7亿人以上。

关于坐火车日记

关于坐火车日记（精选17篇）

　　转眼一天又过去了，一定有不少感想，这时候，最关键的日记怎么能落下。快来参考日记是怎么写的吧，以下是小编为大家收集的关于坐火车日记，欢迎大家分享。

　　今天的天气阴沉沉的，但我今天心情没有受到天气影响，很兴奋，我想好好体验一下坐火车，因为对她已有几十年的感情了。

　　我小时侯，也就是读高中前，都是坐火车进城，就是去自贡市，而且经常去坐火车，主要是坐火车去自贡市河边捡烟盒，那时可折来自己打，还可以卖钱钱。我高中前从没有去过宜宾，虽然我是宜宾人，因那时早上从我的老家孔滩站坐火车，坐三个站，也就是三十公里，时间半小时就到了自贡市火车站，下午又坐火车回家，中午不吃饭，不仅方便，更重要的是我坐火车不花钱，因为几乎不买票，最初**票三角，后涨价到伍角，儿童票一角，但都舍不得花钱买票，实际上也穷得没有钱买票，而是选择逃票。初中稍大点，为逃票，从站台两头溜进，溜出，或翻越围栏，或从火车下面钻过，在火车上遇到查票时，便从洗脸池处窗子翻出火车外面去，甚至从车箱连接处翻到车顶上面去，有时就站在上车的梯子上，扒起走。就是在柏溪读县二中时，也很少买票，那时凭学生证也只需要一角钱，说实话家里很穷呀。当然我也有被抓到的情况，人家见你小或因你是学生教育一下就把你放了，那时不买票的人很多，我也亲眼看见不买票的大人被打的情况，或被丢到其他站下，我也有因为查票被逼到扒在车外，在火车未停稳前，怕被站上的工作人员抓住，而跳车脚被扭伤的情况。

　　那时的火车是烧煤炭的，车箱内很脏，列车员服务态度差。那时，我非常羡慕本生产队，又是我的同学的徐大娃，他的父亲在铁路上上班，他一家人坐火车都不要票，当然我给他一起也享受过免票待遇，高中毕业他便顶替他父亲在铁路上工作了。

　　今天我早早地起了床，因为要和爸爸妈妈坐动车去旅游。这可是我第一次做动车哦，所以我特别地兴奋!

　　我们乘坐大巴来到了厦门火车北站。动车站和飞机航站楼真是一点都不一样。首先是售票大厅，好多人都在买票，有在窗口前购票的，有在自动售票机前打票的，都有秩序的排着队，井井有条。过了安检，就进入到了候车厅。候车厅宽大敞亮，很多显眼的地方都设置了指示牌，为旅客们指路。大厅根据不同的车次安排了很多的休息区，有很多座椅供旅客休息。这点和飞机的航站楼是一样的。我们在指定的区域等待了半个小时后，开始检票进站了。进了站台我终于看见动车了。动车头和飞机头很相像，都很像老鹰的头。动车组是一节一节的，和北京的地铁一样。爸爸告诉我动车的每节车组都有自己的动力，这样才能跑得更快。整个动车像是即将出发的一条长龙，稳稳地趴在铁轨上。

　　铃声响起了，动车慢慢起动了，越来越快，越来越快，看着窗外的树木向后退去，我都觉得头晕眼花。车厢门上的显示牌一闪一闪变化的红字吸引了我：显示牌上在不断地显示着车速，一会儿是175，一会儿是199，一会又到了201……我发现最快没有超过205。

　　一路上爸爸妈妈和他们的同事吃着东西，有说有笑。我还看见有人把椅子转了180度，大家面对面的在打牌。原来动车上的椅子是可以旋转的，飞机上可是不行的哦!我和同行的小朋友们一起分享食物，一起玩耍，开心极了!

　　不知不觉我们就到了江西的抚州车站，我们下了动车换乘大巴，直奔三清山，开始了我们的快乐之旅!

　　从小到大我只在电视上看到过火车，而自己并没有真正的做过，这次我和爸爸妈妈要出远门去玩，我们选择的交通工具就是火车，我非常的开心，因为这是我第一次坐火车，我终于可以坐火车了。

　　到了出发的那一天，我们一大早就来到了火车站，火车站里的人可真多呀，大家都背着厚厚的行囊，通过火车去往全国各地。

　　我和爸爸妈妈按着顺序排队进行安检，安检的叔叔阿姨可真严格，不仅要检查车票上的信息，还要把我们每个人全身上下都用仪器探测一遍，妈妈告诉我这样做的原因是为了保障坐火车的旅客的人身安全，以防有不法分子携带危险物品登车。

　　等到登上火车之后，我才发现车里的人也非常的多，甚至有些人还没有买到坐票，站在车里的走廊上。

　　火车开了之后，窗外的风景随着火车的前进而快速的变化，等到火车来到郊区，窗外的风景就完全变成另外一副模样，放眼望去全部都是山林和稻田，这些都是我在城里没有见过的，一切都充满了新鲜感。

　　我很喜欢坐火车，因为在火车上能够让我领略到不同的风景，希望下一次出去玩，我还能够坐火车。

　　今天是星期天，下午2点，我和妈妈、叔叔、阿姨等人一起去张店坐火车去汉口。

　　我怀着愉快的心情到了张店，急切地等待着火车到来。我们来到了候车厅，那儿人山人海，到处都是等待坐车的人，什么年纪的都有。有些人很焦急、有些人很无奈而有些人却非常高兴，他们每个人都拿着大大的行李包，一看就都要到很远的地方。

　　火车到站了。他们跟着我飞快地冲向了检票处，按照顺序依次检完票，又跑向了火车，我们还买了一张四号硬座的一张票好让我上火车啊我跟着妈妈先来到我们的另一张票16号卧铺舱。叔叔把重重的行李包放到了行李架上，我小心翼翼地爬上了上铺，一下子躺了上去，感觉真舒服呀!我又翻了几个身，觉得这里不错，于是就打了几个滚，然后又跳下了床，和妈妈一起去软卧和硬座看看。

　　我们走啊、走，走到了到了十五号舱的时候，我对妈妈说：“妈妈，我们比赛，谁先找到我的硬座，也就是四号舱的第21号座位，三、二一，冲啊!”于是，我躲躲闪闪，闪闪躲躲，躲过了一些人群好不容易来到了十号舱，一看，这一个舱全都是软卧，我连忙让妈妈赶紧过来，这里的卧铺只有上下两层，比我们那上中下三层的空间大得多，突然，走过来一位阿姨说：“软卧可是很难订的，有些票贩子买了软卧的所有票，然后高价卖给我们，下铺的一些人则是提前十几天订的，有一个人卖给我们软铺的票，真是非常贵。”我若有所思，对阿姨说了一声：“我明白了，阿姨，谢谢你告诉我!”于是，我又向着四号舱跑去。

　　今年我和爸爸妈妈要回姥姥家过年，姥姥家远在福建省宁德市，但我妈妈认为老坐飞机太没意思了，所以决定让我做一次长达33小时的火车回老家，途中需要经过天津河北山东江苏上海浙江江西7个省才干到达老家呢！

　　我们从2月15日的早晨开始坐车，一上车我就“化身”为一只贪吃的小老鼠，开始“消灭”我妈带的那些堆积如山的零食：火腿方便面饮料……于是，光在开车后的一小时内，我就吃了一袋大包装的薯片一根火腿和一包糖。我妈怕我把吃的全吃完，决定让我我妈和老爸大战三百回合的扑克牌！我老爸特殊想赢，决定让我们玩儿他拿手的“拱猪”。我们当然毫不示弱，就陪他打，打呀打，打呀打，一直打到中午，才让我老爸输一回。不过没关系，我们约定好，吃完饭接着打，谁怕谁！

　　吃完饭，非但没打牌，反而让我背单词，没办法，硬着头皮上吧！我背完这个背那个，背完那个背这个，总算是把它背完了，可又到了午休时间，睡不着呀，怎么办？听Mp3，顺便把泡泡糖吃掉，也挺好的！

　　最终熬过了午休，可以打牌了，又是一阵枪林弹雨，最终以我和我妈两败俱伤的结局而告终，难过！

　　晚饭过了，该睡觉了，但因火车在那儿颠呀颠呀，搞得我晚上醒了三次才挨到天亮。我一问，原来已经到了江西了！天刚亮的江西倒是个美丽如画的地方，那里的植物颜色五彩斑斓，有红的黄的绿的蓝的……加上一间间古色古香的*房，让我觉得流连忘返。那里就像有一位画家，把景物用马良的神笔精心画在“江西”这块巨大的画布上。

　　第二天和第一天一样，没什么区别，除了吃呀，就是玩呀睡呀什么的，晚上八点我们最终到了老家。

　　做这次火车让我懂得了真是一寸光阴一寸金呀，浪费了坐火车的时间，节省了坐飞机的钱。我想，这是“时间就是金钱”这句话的解释了！

　　“耶！最终可以坐火车啦！”正月初五，妈妈带着我，跟旅游团一起去厦门旅游，而且这次是坐动车去的。我别提有多兴奋啊！因为这是我第一次坐动车呢！

　　在去台州火车站的路上，一连串是我疑惑不解的问题涌进了我的脑海：火车站是怎么样的？跟飞机场差不多吗？检票口是人工检票还是机器检票？能托运物品吗？安检是否像飞机场一样呢？坐上动车舒适吗？

　　到了火车站，房子的外表和飞机场差不多，可一进门就不同了，火车站惟独1项安检，放在门口，检查旅客有没有带凶器和磁性物质。到了内部，我拿到了火车票，只见火车票不计姓名，之计班次始起点到站点和车厢号座位号。我和妈妈拿到车票后就上了四候车区，发明这里是机器检票的，等到我们检票时，我把票正面朝上，向左转，塞进检票口后又从另一个口出来，门还没有开，这时，我把票拔了出来，门自动打开了，真灵。我们走到了火车站台上，只见动车由远而*地开来了，几乎听不见任何声音，我们在7号车厢，就在指向标那儿等着，果然，这火车门正好停在了七号指向标前面，真是太准了，这动车是蓝白相间的，而且两头都是圆的，两头都有司机室。车门打开了，我们走进了车厢，不像上汽车那么累，就像走进房间一样*稳。在动车里，我们经常会感觉到耳朵不通气，这时，你只要嚼嚼口香糖或者捏住鼻子吹气就可以解决问题。真是太神秘了。动车每到一个小站都会停车1―2分。在动车里吃饭都要自己买哦！我们大约坐了三小时左右，不知不觉到了终点站-福州站，我们走出车厢。

　　坐火车又快又舒适，有机会，你们也可以去坐坐哦！

　　这是一张1937年8月28日记者拍下来的﹑惨不忍睹的照片，它记录了发生在上海火车南站的悲剧。在血流成河的废墟上，坐着一个大概两三岁的小男孩，孤零零地坐在废墟上嚎啕大哭，他衣衫褴褛，身上血迹斑斑，睁着泪汪汪的眼睛无助地看着废墟，好像在寻找他的亲人。

　　看着这张照片，我油然而生怜悯之心，但继而就非常愤怒，心中充满了对战争的憎恨，脑海中情不自禁地浮现出了当时那悲惨的情景。

　　1937年8月28日的早晨，人们还像*时一样在上海火车南站等候火车。突然，成群结队的日本轰炸机出现在上空，不停地盘旋着，准备随时轰炸。等候火车的人们顿时惊慌失措，急忙向出口蜂拥而出。由于人太多，有的人被拥挤的人群踩伤，有些人找不到自己的亲人，正大声呼喊，车站一片混乱。一位慈祥的中年妇女也抱着她的孩子准备逃离，可是，疯狂的日军无情地投下了一颗炸弹，落在上海火车南站，“轰”的一声，炸死了不知多少人。无辜的*民还没来得及逃跑，就一个接一个地倒在了血泊之中。**声，炸弹的爆炸声，充满了整个火车站。

　　不一会儿功夫，上海火车南站就被灭绝人性的日军炸成了废墟。往日繁华﹑热闹的火车站在这时却死气沉沉，笼罩着恐怖的阴影。许多建筑物都倒塌了，轰炸机上的日军“圆满”地完成了任务，得意洋洋地飞走了。忽然废墟中传来一声声婴儿的哭泣声……这个小男孩就是开始那位中年妇女的爱子。他满身灰尘，坐在快要倒塌的立交桥下，脸上挂满了泪珠，充满了惊恐，大声地叫着：“妈妈”，“妈妈”……那声音撕心裂肺极其凄凉，哭声在空中回荡，可始终没有妈妈的回应声……

　　许多年过去，虽然已经没有类似的惨剧发生了，但人们还是没有忘记日军侵略*领土时的情景。那个小男孩也许被好心的记者送到孤儿院，也许他长大也成为一名英勇地*战士，保卫我们的祖国。

　　看完这张照片，我思绪万千，啊！多么疯狂残暴的日寇！竟然去伤害一些手无寸铁的*民。多么可恶的帝国主义，它给人们带来了深重的灾难！我们一定要发奋读书，不让外国人欺凌我们*人，不再让历史的悲剧重演！

　　前几天，妈妈对我说：“凌宇，要不我们去趟厦门吧，这个暑假都没时间带你去玩，行吗？”去玩，那我当然同意的了。结果妈妈第二天就把票买回来了。我问妈妈：“我们怎么去厦门？”妈妈说：“坐动车去呀，你没坐过动车，让你体验一下。”我听了，连忙摇头：“我才不要坐什么动车，太凶险了，上次不是还死了很多人，我不要坐动车，我要坐飞机。”妈妈好不简单说服了我，最后还答应了我好几个要求，哈哈。

　　我以前坐过一般的火车，反正也没什么感觉，就是觉得坐得时间太长了，很无聊。这次动车妈妈告诉我它的速度有200多KM，我们从杭州出发，到厦门只要6个多小时就够了。说心里话，我才不胆怯坐动车呢，相反地我还很想坐呢，因为我从来都没坐过，当然想试一下了。我们在检票处检好票后，我很快就找到了我们的车厢，这个动车就是看上去好似要比一般的火车舒适些，它的座位都是软软的，而且也很干净。不一会儿火车就开动了，刚开始的时候，也不是很快，可后来当它真正开起来的时候，它的速度还真的`是快，窗外的那些树呀，房子什么的一下子就在就从我眼前飞过，虽然它的速度这么快，可是人坐在上面都没有什么感觉。这时候，妈妈问我：“你怕不怕？”“怎么可能会胆怯，这车不是跟一般的火车也差不多的，就是速度快了些而已，你以为我真的会胆怯，我是骗你的，老妈！可是你答应我的要求可不能反悔的！”妈妈只能气冲冲地对我说：“算你狠。”

　　这就是我第一次坐动车的经过，除了觉得它的速度比一般火车快些，另外也真的没什么特殊的。

　　今天，我非常兴奋，因为我盼望已久的北京旅行就要实现了。

　　我们一行20人坐上了火车，里面有6个孩子，虽然我们以前不认识，但是由于我们的年龄不相上下，不一会儿我们就高兴地玩了起来。

　　我们住的是软卧，是上下铺的，如果把门一关上，就是一个独立的空间。我还和一个漂亮的姐姐住在一起，她白皙的脸上有两条弯弯的柳叶眉横卧在那里，一双圆溜溜的大眼睛亲切的对我微笑，让我一下子就喜欢上了她。我和姐姐一起玩了比赛读课外书、老爷爷、拳头剪刀布的游戏。

　　没想到在火车上就这么快乐!

　　人的一生有许多第一次，第一次登台表演，第一次坐飞机，第一次玩游戏，第一次获奖等，但给我印象最深的是第一次坐火车。

　　记得三年级暑假时，我和爸爸、妈妈要到广西外婆家去看望外婆，当时，我的心里高兴极了，因为我是第一次坐火车。上午十一点，我们进了襄阳火车站，没几分钟，就看见火车徐徐进站。哇!火车好长啊!几十节车厢连着，看上去像一条长龙，前望不见头，后看不见尾。

　　过了一会儿，我们坐上前往广西柳州的火车。在火车上，我问妈妈：“我们坐的是哪种火车?”妈妈说：“我们坐的是和谐号特快列车。”我又问妈妈：“哪边是车头，哪边是车尾?”妈妈说：“你看火车向哪个方向开的，向哪个方向开的，哪个方向就是车头。”我恍然大悟。我们坐的是硬卧车厢，环境不错，上、中、下铺，干净整洁。火车上，乘务员来往穿梭，她们面带微笑，态度和蔼，服务周到。我们睡在卧铺上，就像睡在自己家里一样，车子非常*稳，舒服极了。我向窗外一望，才发现火车在铁轨上飞弛，车外两旁的花草树木、房子飞快地往后退去。

　　第二天早上，我们吃完泡面后，我拿出从家里带来的书看了起来，我看得津津有味，一上午的时间就这样过去了。大约十一点多钟，我听见广播员告诉我们说：“旅客朋友们，旅客朋友们，广西柳州火车站到了，请大家收拾好自己的行李准备下车，祝大家旅途愉快!”火车进站了，我和爸爸、妈妈一起提着行李，赶快下了火车。

　　这一次坐火车的感觉特别好，而且也玩得非常开心。

　　放假了，我一下子轻松了，也空暇了，所以我就很想远在海边的舅舅和在济南的小姨，于是我们一家人就决定乘火车去看他们，顺便到海边洗个海澡。

　　第二天下午，我家和大姨家两家人就早早地来到了火车站要远行山东。那里人太多，我们排队买票，排了足足两个小时，还是买了无座票。在车站，我等呀等呀，一直等到天黑，又等到火车到站的时间十一点四十五分，可是喇叭里传来火车晚点的消息，说“火车可能要晚一个小时”，我们就又耐心地等了起来，看着车站里的时钟，等呀等呀，最终在深夜零点四十五分，等来了车。车在洛阳站只停五分钟，上车的人如潮水一般，在车站警察叔叔的指挥下，人人都很兴奋急躁，我好似要被架起来一样，在爸爸妈妈的保护下，在人潮的推拥中，我们好不简单挤上了火车。本想找个地方，美美地睡上一觉，结果找了三四节车厢，座位上过道里挤满了人，连找到坐在地板上位置都没有，所以惟独站在过道里了，但哥哥不甘心，硬着头皮向一位大哥哥说：“能借我一个小位儿吗?很小很小的。”

关于火车的格言

人在囧途 去火车站的出租车司机，我上车同他讲不管路程只管时间，绕路没关系，只求快。可是，司机*惯性的从吴中路出口出去，说被投诉绕路很多次，不敢绕路了。一路堵到虹桥站火车已经开。然后找改签窗口问路被人误导一会儿这里一会儿那里，排队，改签，等待，一阵汗，现在终于上车了，好事多磨。

曾经有那样的生活，有人水路旱路地走上一个月，探望远方的老友；或者，盼着一封信，日复一日地在街口等邮差；除夕夜，守在柴锅旁，炖着的蹄髈咕嘟嘟地几个小时了还没出锅；在云南的小城晒太阳，路边坐上一整天，碰不到一个熟人；在草原上，和哈萨克族人弹琴唱歌，所有的歌都是一首歌，日升月落，草原辽阔，时间无处流淌。

当我抬头想见芸最后一面时，她已经走进了车厢。此时，我心中犹如五味瓶翻倒，酸、甜、苦、辣、涩一起涌上心头，痛得我两眼直冒金花。我赶紧用袖口拭去眼角的泪水，跑到她座位的窗前，火车启动了，她弯着身子，左手按在车窗玻璃上，挥动着右手-----拜拜！我也勉强的举起手向她表示回敬。火车越跑越快，我顺着站台追了一段，还是没追上，没能看到她。我停了下来，看着火车驶去的方向，火车消失在我的视线，她也消失了。我心里默默的祝福

以前的火车站是一个穷乡僻壤的地方，只有一趟汽车到那，交通不发达。现在在邵阳的南部，高楼林立，我们的火车站就建立在这个交通便利，经济发达的地方。火车站的前方有一个宽阔的广

元宵节后的火车站，人头攒动。这个有着十三亿人口的国家，每年最蔚为壮观的人口迁徙就是一年一次的春运。作为一个常年漂泊在外的人，经常行走在火车站里，见惯了各种各样的分别场面，或许对于离愁和别绪已然麻木，但是，最*一次的分离，让我的心绪久久不能*静。

载着矿石的火车，轰隆轰隆穿过山洞，在群山之间绕行。车头冒着浓烟，吼叫着，带头朝前奔驰。铁路两旁的白杨树一棵棵地向后掠去，远处的山头上，笼罩着淡淡的白雾。渐渐地火车速度加快，风驰电掣般地飞驰向前。

当你喝醉了的时候，举手投足都是舞蹈，锅碗瓢盆都是乐器，每一声喊叫都是歌。

她趴在窗前，直到火车鸣笛响起，才安下心来，摊开账本，做白天 没有完成的工作。对了，她是一名会计，工作总是做得一丝不苟，常常有 同行在她面前抱怨，成天跟数字打交道，日子太枯燥无聊。她笑笑，她就 是在同事的抱怨中理解他的，在外人眼里，火车司机的工作劳累单调，他 却能做得有滋有味。她也一样。或许仅仅因为那15 分钟吧。

火车站站台上挤满了人群，吵嚷声，尖叫声，抱怨声，充满了整个火车站。

现在的西安火车站，面积扩大了30多倍，新的主建筑设计新颖，风格与古城协调一致。火车站内部增设了大型双向电梯、大型的EDL电子显示屏幕等。看着匆匆忙忙的旅客，西安火车站俨然成为人们放眼看世界的窗口，承载了太多人的梦想和希望。

站在喧嚣浮躁的九十年代的门口，海子说，要不我就不进去了，你们自己玩吧。

火车站广场上到处都是乘客，由于天气灾害，他们无法回到自己盼望已久的故乡。这些不幸的乘客们又冷又饿，风餐露宿在火车站广场，思乡情久久不能断开，白天他们看着浮云终日行，想着游子久不至。

到了G座了，哇！原来飞机场主体都在这儿啊！一眼望去就有上千架飞机，我不是在做梦吧！而且火车站也在这儿，还有地铁站呢！看来，龙港所有的交通工具，这儿都有，连轮船也有呢！而且火车轨道还是逐渐下降的，每过100米下降2米，也就是说，如果火车下降到0米时，早就已经行了400千米了，天下哪有这么怪的火车站，这是火车站吗？真奇怪。

儿时，家乡的火车远没有现在这么漂亮，是那种老式的绿铁皮火车， 开起来轰轰轰，慢慢的，几十里路，要晃悠悠的走上半天。对火车的记忆 是深刻的，家乡是个小镇，那个时候能够坐火车也是一种很值得骄傲的事 情。记得第一次坐火车是五六岁的时候，妈妈带着我去市里的亲戚家里， 坐在火车上，那种新奇，兴奋可能一生都忘不了。

7 月23 日晚上20：59 分，成都火车北站，我、肖肖、雨桐坐上了成 都至*的 T22 次列车，沿青藏线，开始了我们的*之旅。这趟 T22 车很干净，比我经常坐的成昆线舒适多了。硬卧空间虽依然狭小，却没有以往坐火车的那种阴暗潮湿，空气清冽不浑浊。听不见车轮在铁轨上的摩 擦声，列车过隧道时，声音也极小，没有呼啸的风声。

*火车百年发展历程

*火车百年发展历程

　　火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。下面是小编收集整理的*火车百年发展历程，欢迎大家分享。

　　一百五十年前，铁路被清朝统治者视为破坏风水的“奇技淫巧”。而如今，“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，*铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。

　　*铁路的开端

　　19世纪，*继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。

　　1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为*第一条营运铁路。

　　第一次见到火车的*人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清*官员还是被迫接受了铁路，于1881年建造了第一条清*主张兴建的官办铁路——唐胥铁路。

　　而*第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”造成的，并把它命名为“*火箭号”。因为*工人在机车两侧各刻一条龙，于是把它叫做“龙号”机车。

　　八国联军入侵之后，国内要求保卫路权、自修铁路的呼声越来越大，清*终于决定自行兴建第一条完全由*人自行设计施工的铁路——京张铁路。该铁路由铁路工程专家詹天佑主持设计建造。

　　詹天佑作为京张铁路总工程师，创造性地运用了“人”字型铁路，使火车能在山区陡坡通行。

　　1911年5月，清*宣布“铁路国有”政策，将已经私有化的川汉、粤汉铁路收归国有。此举招致了四川各阶层的反对，由此掀起了声势浩大的保路运动。

　　1912年，*宣告成立。*临时大总统孙中山提出了宏伟全面的铁路建设计划，设计了连通全国的3条主要干线，总长20万公里。在此后的《实业计划》“第四计划”中，孙中山又进一步周密化，设计了5条贯通全国的铁路大干线，细分为中央铁路系统、东南铁路系统、扩张西北铁路系统等。

　　民国时期，*铁路发展曲折。中东铁路原是由沙俄在*东北境内修筑的一段铁路。该铁路最早由俄国控制，1922年苏联成立后改为中苏共管。1929年张学良试图用武力强行收回中东铁路，结果东北军败给了苏联红军。30年代，日本侵入东北后，苏联很快就将该铁路卖给了*。1945年后，苏联重新获得了控制权，并在**后将其移交给了**。

　　1937年，我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥钱塘江大桥落成。该桥由当代桥梁专家茅以升博士设计建造。然而竣工不到2个月，杭州城**军攻陷。为了切断交通枢纽，茅以升不得不亲手炸毁这座耗时3年完工的大桥。

　　因为民国时期频繁的战乱和外部势力影响，*铁路在这一时期一直发展缓慢。

　　*铁路的发展

　　1950年代初，新**决定填补西部地区的铁路空白，开始建设成都到重庆的成渝铁路，1950年6月开工建设，1952年6月通车，成为**后修建的第一条铁路。

　　宝成铁路是全国第一条电气化铁路。于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，1975年7月完成铁路电气化工程改造。

　　成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里，原为国防三线建设的重点工程。这个艰巨宏伟的工程，荣获国家颁发的“科学技术进步特等奖”。

　　▲火车正在穿越成昆铁路全线最长隧道，海拔最高的隧道——沙木拉达隧道

　　陇海铁路是*一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，也是从太*洋边的*连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。

　　▲一列货运列车喘着粗气驰出宝鸡，踏上宝鸡峡的锦汉大桥

　　大秦铁路建于1985-1997年，是*唯一一条煤炭运输专线铁路，也是*第一条重载单元铁路。

　　▲奔驰在大秦铁路上，长达2公里以上的万吨载重列车

　　京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。

　　1996年9月1日从北京开往深圳的105次列车，第一次开进井冈山站时，当地情绪非常激动的民众。

　　2003年10月12日, 秦沈铁路作为*第一条客运专线铁路正式投入运行。专线铁路设计时速为每小时200公里，最高时速为300公里。

　　2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。这是世界上首条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，全长29.863公里。不同于一般的地面火车，磁悬浮列车运用磁铁“同性相斥，异性相吸”原理，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车。14分钟能来回在上海市区和浦东机场之间。

　　青藏铁路是青海省西宁市至*自治区*市的铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。*在施工中克服了青藏高原冻土层的世界难题，于2006年7月1日顺利实现了全面通车。

　　2008年*拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路。

　　2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的.高速铁路——武广客运专线。

　　2011年6月30日，京沪铁路开始正式运营。

　　截止至2016年，*高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。

　　自1997年以来，*铁路经历了六次大提速，配合高速铁路的迅速发展，列车速度普遍有了很大的提高。2009年7月1日，洛湛铁路永州至玉林段正式开通，标志着*实现了“八纵八横”铁路网主骨架。截止至2016年，*铁路运营里程高达12.4万公里，其中高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的60%以上。

　　*最早的铁路，是秦朝时期建造的，距今已有两千多年

　　如果说到*最早的铁路，相信很多人第一印象都会想起京张铁路，这是上世纪建立完成的。当时为了建立这条铁路，人们经历了很多事情，度过了很多的难关。

　　而在前段时间，有消息称在河南境内，有一位农民在山里发现两千年前的铁路，这件事情轰动了考古界，很多专家都表示，这是未解之谜，当时到底发生了什么事，今天我就带大家了解一下。

　　这个铁路是河南一位农民到山上采药时，意外发现的，这条铁路样子很奇特，一看就存在了很多年，这个农民第一次在山里看到铁路时，就觉得很不对劲，回到村子里，他就和周围的老人说起了这件事情，就这样慢慢传开之后，很多专家听说后，觉得不简单，就立即来到这位农民家里，了解具体情况，并且让农民带着到现场查看。

　　专家到现场查看后就发现，这的确是铁路，不过是要马车通行的，到现在为止，这条铁路已经有2000年的时间了。这件事情播出后很多人都觉得不可思议。

　　并且很多专家都特别想知道，古代建造的铁路，是怎样保存两千年，没有任何问题的，专家对这个铁路进行了深入研究，最后发现这条铁路上除了沥青外，还有一种很特别的粉末，是粉末完好地保存了这条铁路，至于粉末是怎么制造出来的，专家研究了很长时间，都没有研究出来，最终成了未解之谜。

误了火车的说说 坐火车误了点感慨自省

　　误了火车的说说感慨自省

　　六点半就起床坐公交了，早早到了火车站，结果进错候车室误了火车。

　　第一次坐火车误了点，这种感觉真的是太糟糕了，我现在分分钟要爆炸，虽然一直在跟自己说不要生气。

　　昨天我因为一分钟误了火车，又好气又好笑，人生第一次误车。

　　一个人向我问路，我好心帮了忙，导致自己误了火车。等我拼死拼活跑到候车厅的时候，我那趟车已经走了。并且还在跑的过程中把行李箱弄丢了。整个人又累又伤心。

　　我是憨批，为了把妆化全误了火车，我是憨批。

　　高铁站旁边一杯星巴克待嗨了，把火车误了。

　　堵车俩小时误了火车，改签只有九点半，回家真难。

　　我坐在候车室刷手机，误了火车，吓哭了！

　　顶着黑眼圈抱娃狂奔在火车站，还是误了火车，重新买票加转车，新买的项链被娃扯断了，坠子也丢了，真糟心啊。

　　昨晚听直播在直接睡着，醒来发现手机没电了，直接误了今天的火车，现在正像条死狗躺在床上。

　　一个是我在火车站候车室睡着了，误了火车，也是没谁了。

　　放假回家，快到走到检票口刚好迟到一分钟，所以我又又又又误了火车了。

　　反正火车也误了，我也就回去踏实继续加班吧。

　　凡事看积极的一面：虽然误了火车，但这样就有了一个小时可以悠闲地溜达高铁站了！

　　第一次误了火车，但再回想一遍这几天发生的事情，似乎每个环节都预示着会是这个结果。

　　打车去地铁站赶火车，滴滴叫了半天都叫不到车，等了十几分钟我开始心慌了，要误了火车。

　　梦见我跟某人结婚了，我对他也没有非分之想啊，这梦做的，误了火车。

　　真讨厌，坐火车误了点，还不能退票，害我又重买了一张，让我原不富裕的生活更雪上加霜！

猜火车经典语录

　　1、选择生活，选择工作，选择事业，选择家庭，选他妈的大电视机，选洗衣机，汽车，cd播放机，电动开罐器，选择健康，低胆固醇，牙医保险，选择低利息贷款，选择房子，选择朋友，选择休闲服和搭配的行李箱，选择分期付款，三件式的西装，用他妈一系列的布料，选diy，星期天早上还怀疑自己干啥，选择坐着，看着令头脑麻木，让心灵破碎的猜谜节目，嘴里塞满他妈的垃圾食物，最后整个人腐烂到底，在悲惨的家里生一堆自私的混蛋小孩，烦死自己，不过是难堪罢了，选择你的未来，选择生活，但*嘛要做这样的事？我选择不选择人生，我选别的，理由呢？没有理由，有*，还需要什么理由？

　　2、不管什么行业都有这种现象，本来很行，后来就不行了，而且永远不行，谁都一样。乔奇贝斯特就是一个例子，大卫鲍伊，路雷德，查理尼克拉斯，大卫尼文，麦尔康麦雷伦，猫王，人老了就搞不下去了。

　　3、当苏格兰人最衰了，我们是最低贱的，地球上的人渣，文明世界最不幸，可怜……卑贱，可悲的垃圾。有些人恨英国，我不恨，他们只是烂罢了，而我们则被烂老二殖民，连像样的文化都找不到。被他妈的烂老二统治，是很衰的，就算有全世界最新鲜的空气也没用。

　　4、你不会愈来愈年轻，世界在变，音乐在变，连毒品也在变，你不能整天在这儿，梦想毒品和伊吉波普，关键是你得找到新东西

　　5、我喜欢这些字的声音：利润，亏损，盈余；接收，租借，分租。尔虞我诈，倒戈叛变，没有社会这回事，就算有，我确定我与它无关。

　　6、我为什么那么做？有一百万个答案，但全是错的，原因是我根本就是个坏胚子，但那会改变，我要改变，这是最后一件坏事，我要洗心革面，向前走，选择人生，我已经在期望了。我会跟你一样，工作，家庭，大电视机，洗衣机，汽车，cd播放机，电动开罐器，健康，低胆固醇，牙医保险，贷款，购屋，休闲服，行李箱，三件式的西装，diy，猜谜节目，垃圾食物，孩子，公园散步，朝九晚五，高尔夫球，洗车，运动衫，阖家过耶诞，养老金，免税，清水沟，只往前看，直到你死掉那天为止。

有关火车的名言警句

而如今，再难见这绿皮的大火车，家乡那些美景也难得一见，多少次梦里梦到，可是梦醒了就只有城市中的高楼大厦和小区里那可怜的一点点绿化。前几年，高中同学小聚，时逢降雪，整整一天，丝毫没有停下来的意思，至晚间，同学都劝我不要回家了，可我却坚持，我知道，我想念那绿皮火车了，而回家给了我机会，再坐一次它。

那天我们一家人来到的火车站，拥挤的人群逐渐伸展开来，随着人们向前推进，我们也开始进入了奇幻之旅。火车站在列车的行驶中远去，残留的声音回荡在记忆的每一个角落。

火车轮子转动的声音，就像雷鬼乐，让人身心放松，所以火车有可能治愈人的失眠和郁郁症。

她趴在窗前，直到火车鸣笛响起，才安下心来，摊开账本，做白天 没有完成的工作。对了，她是一名会计，工作总是做得一丝不苟，常常有 同行在她面前抱怨，成天跟数字打交道，日子太枯燥无聊。她笑笑，她就 是在同事的抱怨中理解他的，在外人眼里，火车司机的工作劳累单调，他 却能做得有滋有味。她也一样。或许仅仅因为那15 分钟吧。

火车站刚刚开通，它位于诸城市的西北角，面积不大，却是烟台至临沂铁路线必不可少的中间站。火车站的周围很干净，给人一种空旷的感觉

火车挂着一节节绿色的车厢，好长好长，就像一头绿色的长龙卧在铁轨上。在辽阔的田野上，一列满载旅客的列车，就像脱缰的野马似的往前奔驰着。

火车头愤怒地吐着发亮的火星，沉重地喘着气，冲破黑暗，沿着铁路驶向夜色苍茫的远方。火车头“呼哧、呼哧”喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，拖着十几节车厢，穿行在华北*原上。

每年回家两次，每次回家必经之地——火车站。那人山人海，煞是壮观。或学生或民工或外地工作人员。

曾经有那样的生活，有人水路旱路地走上一个月，探望远方的老友；或者，盼着一封信，日复一日地在街口等邮差；除夕夜，守在柴锅旁，炖着的蹄髈咕嘟嘟地几个小时了还没出锅；在云南的小城晒太阳，路边坐上一整天，碰不到一个熟人；在草原上，和哈萨克族人弹琴唱歌，所有的歌都是一首歌，日升月落，草原辽阔，时间无处流淌。

到了G座了，哇！原来飞机场主体都在这儿啊！一眼望去就有上千架飞机，我不是在做梦吧！而且火车站也在这儿，还有地铁站呢！看来，龙港所有的交通工具，这儿都有，连轮船也有呢！而且火车轨道还是逐渐下降的，每过100米下降2米，也就是说，如果火车下降到0米时，早就已经行了400千米了，天下哪有这么怪的火车站，这是火车站吗？真奇怪。

许多人心中都有一个流浪的梦，一种离开的情怀，是背起行囊就出发，是仗剑走天涯，而火车正好承载了关于离开和远行的意义，仿佛站在火车边上，就已开始流浪。在一个地方呆久了，心里也总想着远方，或惦记着什么时候出走一下。而今时间慢慢过去，流浪似乎真的就只是种情怀了，跟着周云蓬，可以在他的故事里温*自己的梦。

雾罩在窗外，挡住了现实，我透过窗想看那些葱葱郁郁，可是只有阴郁。白色耳机里是暖暖的音乐，于是我终于有了流浪的感觉。乘务员在挨桌艰难推销，戴着头巾的胖阿姨推着小车在过道，我戴着白色耳机偏头抵在看不清的车窗。

当我抬头想见芸最后一面时，她已经走进了车厢。此时，我心中犹如五味瓶翻倒，酸、甜、苦、辣、涩一起涌上心头，痛得我两眼直冒金花。我赶紧用袖口拭去眼角的泪水，跑到她座位的窗前，火车启动了，她弯着身子，左手按在车窗玻璃上，挥动着右手-----拜拜！我也勉强的举起手向她表示回敬。火车越跑越快，我顺着站台追了一段，还是没追上，没能看到她。我停了下来，看着火车驶去的方向，火车消失在我的视线，她也消失了。我心里默默的祝福

以前的火车站是一个穷乡僻壤的地方，只有一趟汽车到那，交通不发达。现在在邵阳的南部，高楼林立，我们的火车站就建立在这个交通便利，经济发达的地方。火车站的前方有一个宽阔的广

元宵节后的火车站，人头攒动。这个有着十三亿人口的国家，每年最蔚为壮观的人口迁徙就是一年一次的春运。作为一个常年漂泊在外的人，经常行走在火车站里，见惯了各种各样的分别场面，或许对于离愁和别绪已然麻木，但是，最*一次的分离，让我的心绪久久不能*静。