汽车行业简历范文3000字

汽车行业年度总结

　　20xx年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临*年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

　　一、工作概况

　　我是去年_月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学*产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

　　通过不断的学*产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学*产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水*都比以前有了一个较大幅度的.提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

　　还有我的20xx年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们__销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个！这么多用户是我感觉有些自豪感！_月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，_月份在我们的二级__公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

　　二、本年度存在的问题

　　在20xx年_月_日国家实施“__”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接*饱和，所以提前上牌车型选择有误。

　　在_月_日和_月__日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的__危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。

　　三、对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施

　　对于车价差万元的情况我们在___第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断！减轻公司和部门的资金压力，让我们___人轻松上阵，挑战下一个工作任务！

　　四、20xx年个人工作目标和计划

　　我在20xx年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学*和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实！

　　我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

汽车行业面试简历内容

　　个人信息

　　yjbys

　　国籍：*

　　目前所在地：广州

　　民族：汉族

　　户口所在地：佛山

　　身材：174 cm　80 kg

　　婚姻状况：未婚

　　年龄：21 岁

　　培训认证：

　　求职意向及工作经历

　　人才类型：毕业生

　　应聘职位：机械/设备维修类:汽车生产操作工 　 汽车类 汽车销售 　 汽车类 小车维修工

　　工作年限：0职称：无职称

　　求职类型：全职可到职-随时

　　月薪要求：1000以下希望工作地区：广州 佛山

　　个人工作经历：

　　公司名称：***CS店

　　起止年月：XX-05 ～ XX-05

　　公司性质：所属行业：

　　担任职务：销售业代

　　工作描述：

　　离职原因：

　　公司名称：广州盛华信息公司起止年月：XX-03 ～ XX-09

　　公司性质：所属行业：

　　担任职务：电话营销员

　　工作描述：

　　离职原因：

　　公司名称：佛山日产特约维修点起止年月：XX-06 ～ XX-09

　　公司性质：所属行业：

　　担任职务：维修学徒

　　工作描述：

　　离职原因：

　　教育背景

　　毕业院校：广州市工程技术学院

　　最高学历：大专毕业-XX-07-01

　　所学专业一：汽车检测与维修所学

　　专业二：电脑中级操作

　　受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专　业获得证书证书编号

　　XX-09XX-07广州市冶金技工学院汽车毕业证

　　XX-09XX-07广州市工程技术学院汽车毕业证

　　语言能力

　　外语：英语　一般

　　国语水*：良好粤语水*：良好

　　工作能力及其他专长

　　本人曾担任班级干部及学校广播员，有一定管理能力，善于与人交流，对工作态度认真

汽车行业简历5篇

　　基本信息

　　姓 名： 宋先生 性 别： 男

　　婚姻状况： 已婚 民 族： 汉族

　　户 籍： 湖北-襄樊 年 龄： 31

　　现所在地： 广东-广州 身 高： 170cm

　　希望地区： 广东-广州、 湖北-武汉、 广东-东莞、 广东-深圳

　　希望岗位： 工业/工厂类-设备经理/主管

　　工业/工厂类-车间经理/主管

　　工业/工厂类-维修工程师

　　寻求职位： 设备管理、 生产主管、 维修工程师

　　待遇要求： 可面议 要求提供住宿

　　最快到岗： 随时到岗

　　更新日期：20xx-06-29

　　教育经历

　　20xx-09 ～ 20xx-07 襄樊学院 机械制造 大专

　　培训经历

　　20xx-XX ～ 20xx-XX 上海 FANUC机器人有限公司 FANUC机器人课程 《机器人技术与操作》证书

　　工作经验

　　***公司名称（20xx-XX ～ 20xx-06）

　　公司性质： 外资企业 行业类别： 汽车、摩托车及零配件

　　担任职位： 制造课长 岗位类别： 生产经理/主管

　　工作描述： 1,现场品质改善的统筹，定期召集相关部门人员共同检讨，找出解决品质问题的方法，对解决方法的执行进行及监督。生产现场的革新改善，鼓励所有人员提出改善方案，定期对改善方案进行总结，有较好的改善方案进行实行，并鼓励所有人员参与此活动

　　2.成本控制的对应，在标准时间内完成生产目标数，尽量减少材料和不良的浪费，使用动作分析法进行检讨，把生产能力提升，作业工时尽量控制到最低。确保交货期的准确，*衡工序，确保材料准时到位，做成生产进度表给各相关者进行跟进，严格按客户交期交货。

　　3，突发事件的处理。作业标准书、作业要点书作成及实施跟踪 。制造现场4M、5S、目视化、标准化、看板管理； Q、C、D、M，S管理；不良分析及改善报告作成及标准化实施推进

　　4，生产负荷计划作成、推进、检讨； 新机种导入准备工作； 课内年度开支计划、副资材使用计划及采购计划作成；

　　5，安全生产的对应，定期带着相关管理者对所有的生产场所进行巡查及确认，有安全隐患及时提出并改善。现场5S的对应，定期带着相关管理者对生产场所进行5S确认，时时对现场进行整理，保持现场的物品摆放做到三定，监督现场5S执行状况，使工作场所时刻保持整洁干净。

　　6，人员的培训工作对应，员工及管理者的多能化培训，使员工及管理者的能力提升， 每月人员的需求计划作成，人员招聘的统筹等。

　　***公司名称（20xx-XX ～ 20xx-01）

　　公司性质： 外资企业 行业类别： 汽车、摩托车及零配件

　　担任职位： 保全课长 岗位类别： 设备经理/主管

　　工作描述： 1.本人负责设备科人员工作的管理. 任务分配工作业绩考核.善于运用日本的全员保全式的设备管理模式， 设备故障分析并提交8D设备改善报告.做好生产设备日常维护工作,及时处理设备故障.

　　2, 根据库存情况提交备件采购审购表, 对常用备件的消耗进行监控. 对备件的申购进行审批.设备常用易损件计划作成,备件的验收与急购备件的提交.审批备件采购的必要性,合理性..及消耗品需求预算与成本的管理.

　　3.制定完善新设备安装和改造计划流程方案建立健全、不断完善的各项规章制度.如：日常管理、人事管理、绩效管理、有效合理的团队策略使生产节拍稳步提升，安全、成本、品质、效益都超额达到公司预期目标。

　　4. 按设备保养手册和设备说明书监控制订保养,计划及保养实施情况.指导操作工完成设备使用及简单保养工作.做好日常设备的巡视检查工作及时发现问题,处理隐患.做好预防性保养,维护工作,解决疑难故障.降低公司总停机工时及设备原因造成的总报废量.

　　5.冲压生产线与机器人焊接生产线的调试,设备点检确认,对焊接比较熟悉，如二氧化碳保护焊，会操作机器人，特别是调节焊接机器人的轨迹。安川[YASKAWA]弧焊机器人的示教及法那科[FANUC]点焊机器人故障维修及夹具在生产中遇到故障维修。与等离子焊接机器人工装夹具改进,示教及编程。生产线流程的布置与合理的确认. 善长工装夹具改造和调试，熟悉电阻焊和机器人焊接参数的调试。

　　6.设备故障数据收集及统计分析。设备的改善或设备异常的判断和处理及负责公司电气机械设备维修保养计划制定。

　　7.新员工培训如:(安全预防.设备故障分析方法. 预防保全的实施计划.设备目视管理办法.及TPM,5S,KYT,TPS)培训工作.

　　离职原因： 调整工作环境，寻求更高的一个人生*台，施展自我才华

　　***公司名称（20xx-XX ～ 20xx-XX）

　　公司性质： 合资企业 行业类别： 汽车、摩托车及零配件

　　担任职位： 维修工程师 岗位类别： 焊接机械工程师

　　工作描述： 1.负责焊装车间机器人调试或地板总成自动生产线,线上有[小原]手动焊钳, 瑞士 ABB机器人示教及编程,故障排除。设备故障分析. 预防保全的实施.设备目视管理.

　　2.每周组织各相关部门对车身的焊接缺陷进分析并改善，及车身设备安装进度及调试中出现的问题与各部门进行沟通或编写设备操作,保养程 序,及组织制定设备点检保养,项修,大修计划,

　　3.设备重大故障事后分析和频发故障的对策制作.(TPM,5S,KYT,UEP)推广工作,20xx年4月参加本公司小松冲压机,800,1500,3500吨自动生产线设备安装。与新车型导入工作准备,夹具安装的调试,产品焊接尺寸精度确认.溶深切割试验,焊缝的示教等。熟悉FANUC、MOTOMAN、KUKA等机器人系统的调试/示教工作；

　　4.熟悉汽车车身电阻点焊、弧焊等焊接工艺.自动生产线设备的导入,安装,调试工作；投产后从事设备日常管理维护改善工作,包括:生产中突发故障排除,维持安定开动率；预防维护,故障原因源头分析对应；应生产线要求对设备控制进行改进,提高效率；备品计划及采购。部品定期更换计划的制定实施等具备知识:熟悉。点焊,搬运机器人(YASKAWA,FANUC)及气动控制(SMC)；悬挂焊枪控制系统(OBARA)

　　5.新员工培训如:(安全预防.设备故障分析方法. 预防保全的实施计划.设备目视管理办法.及TPM,5S,KYT,UEP)培训工作.

　　离职原因： 合同期满

　　技能专长

　　专业职称：

　　计算机水*： 中级

　　计算机详细技能：

汽车行业实*报告

汽车行业实*报告

　　在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，不同的报告内容同样也是不同的。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编为大家整理的汽车行业实*报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　20xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实*。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

　　一、实*目的

　　1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学*热情。

　　2.切身了解山东汽车服务市场现状

　　3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

　　4.通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　5.维修实*是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实*过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实*内容：

　　这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　　(一)汽车保养

　　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估*均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

　　我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实*，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学*中打下了可观的理论与实践基础。

　　一、实*目的

　　1、通过实行加深学生对汽车专业在>国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学*热情。

　　2、切身了解聊城汽车服务市场现状

　　3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

　　4、通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、课程设计和>毕业设计打下坚实的基础。

　　5、维修实*是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实*过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实*内容：

　　20xx年3月，我在xx汽车销售服务有限公司进行维修实*活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会 。

　　xx汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

　　这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗??等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　　第一阶段：洗车

　　刚到公司的第一天，主要从事洗车工作。虽说是洗车其实也包括了准备工序、接车、冲车、大泡沫、擦车外部、擦车外部、洗尘、检查等八个环节，最终使汽车达到整洁、明亮的要求。洗车看似简单不多要洗得又快又干净让顾客满意很不容易，洗车工也要熟悉各个步骤，懂得与同事合作才能顺利完成工作。

　　第二阶段：汽车保养

　　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，>倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的'心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估*均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

　　汽车换机油的五个步骤：

　　(1)、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

　　(2)、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

　　(3)、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

　　(4)、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

　　(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新

　　润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

　　汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

　　汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

　　第三阶段： 汽车设备的运用和故障排除

　　在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

　　1、发动机火花塞的更换

　　虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

　　2、装肇事车

　　车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实*期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

汽车行业实*报告

汽车行业实*报告

　　随着个人的素质不断提高，报告的适用范围越来越广泛，报告成为了一种新兴产业。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编精心整理的汽车行业实*报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自展开了顶岗实*活动。

　　xxx年7月至11月，我在吉利汽车六安大江维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实*活动，在这几个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售，售后服务，维修，信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　吉利汽车六安大江维修服务有限公司是吉利汽车指定的服务站网点，拥有定点，配套的，一流的维修设备：举重机，轮胎动*衡机，车身校正架，烤漆房，四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：X431电脑检测仪，点火测试仪，雪种机等，及使用维修业务的计算机网络，宽敞，整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全，优质纯正的配件是吉利汽车车辆运行的安全保证，该服务站是一个正规的4S店，销售服务车型是帝豪，全球鹰，英伦等。

　　这家店不但拥有一批高素质，高技能的汽车维修技术人员，而且从国内，外购进一批先进的汽车维修检测设备，例如：电脑检测分析仪，喷油嘴清洗分析仪，四轮定位仪……等等，使得该厂软，硬件兼备且完善。

　　为了达到毕业实*的预期目的，在学校与社会这个承前启后的实*环节，我们对自己，对工作有了更具体的认识和客观地评价。在这几个月的实*中，我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。

　　身为服务顾问及回访专员的我*时的工作内容如下：一、接待服务：按规范要求检查仪容、仪表，准备好必要的表单、工具、材料：主动迎接顾客，并引导顾客停车；环车检查，安装吉利五宝，基本信息登录，详细、准确填写接车登记表，了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述；向顾客取得行驶证及保养手册，查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目；尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化；预估完工时间；制作任务委托书；安排顾客休息然后我与车间主任交接，进行派工实施维修作业，完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主，制作结算单，解释费用，将资料交还车主，送顾客离开！以上是我一日内上午工作，下午工作一般是跟踪服务，即三日内的电话回访，我将向车主进行电话回访，询问车子行驶状况，维修效果及对于我服务站的满意度。

　　实*工作过程中，给我印象最深的不单单是专业的实*，还包括实*的一些体会。

　　找实*工作的认识：实*活动是一个大学生到社会工作的一个过度阶段，学校和社会的差别很大，我们大多数同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的少，准备的少，一旦步入社会，我们心理上就一片空白，在踏入社会时对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此实*就显得尤为重要。

　　实*和正常上班没有什么两样，如果实*时就没有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。实*期间我每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，逐一去完成。任性不淡定的我在实*工作中曾与顶头上司发生矛盾，经过此事件，如今我已学会冷静勇敢地面对，在工作中多加注意，避免再次发生这样的事情！工作中踏踏实实，认认真真的做，时常和同事们总结，交流，在讨论问题时发表自己的见解。虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的，在实*期间，我认真跟师傅学*汽车方面的知识，参加汽车售后前台服务顾问培训，熟悉售后服务流程，DMS维修系统，回访录音系统等，达到了实*的要求，使我在企业里了解到了企业文化和企业管理体制，通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识有所提高，圆满地完成了教学的实践任务；我不仅在自己的专业有了突破，而且我学*到关于企业管理方面的知识，提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验；在实*单位得到认可并促成就业，为我的毕业论文积累了素材和材料。

　　总而言之，此次顶岗实*的机会来之不易，工作的经历来之不易，也相信此次实*会令我终身受益。

　　一、实*目的

　　在为期两周的实*当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实*的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。

　　二、实验室实*

　　在实验室实*，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。

　　1.启动系统

　　起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。

　　1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。

　　该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。

　　1)电源及线路部分的故障有：

　　①蓄电池严重亏电;

　　②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良;

　　③控制线路断路。

　　2)起动继电器的故障有：

　　①继电器线圈绕组烧毁可断路;

　　3)起动机的故障有：

　　①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一*面内，使触盘不能将两个触点接通;

　　②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;

　　③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中;

　　④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁;

　　⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;

　　⑥电枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。

　　4)故障诊断与排除方法

　　根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序如下：

　　1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。

　　2)若灯亮或喇叭响，说明故障发生在起动机、电磁开关或控制电路。可用螺丝刀将电磁开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转，则起动机有故障;若起动机空转正常，说明电磁开关或控制电路有故障。

　　3)诊断起动机故障时，可用螺丝刀短接30#接柱与c接柱时产生火花的强弱来辨别。若短接时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障;若短接时有强烈火花而起动机不转，说明起动机内部有短路或搭铁故障，须拆下起动机进一步检修。

　　4)诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将蓄电池正极与电磁开关50#接柱接通(时间不超过3～5s)，如接通时起动机不转，说明电磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关;如接通时起动机转动，说明开关回路或控制回路有断路故障。

　　5)排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有起动继电器吸合的响声来判断。若有继电器吸合的响声，说明是开关回路有断路故障;若无继电器吸合的响声，说明是控制回路有断路故障。

　　6)排除线路的断路故障，可用万用表或试灯逐段检查排除。

　　2、现象：将点火开关旋至起动档时，起动机能运转，但功率明显不足，时转时停。

　　a、故障原因：

　　1)蓄电池储电不足或有短路故障致使供电能力降低;

　　2)起动机主回路接触电阻增大使起动机工作电流减小，接触电阻增大的原因包括：蓄电池正、负极柱上的电缆紧固不良;超动机电磁开关触点与导电盘烧蚀;电刷与换向器接触不良或换向器烧蚀等;

　　3)起动机磁场绕组或电枢绕组匝间短路使起动机输出功率降低;

　　4)起动机装配过紧或有“扫膛”现象;

　　5)发动机转动阻力矩过大。

　　b、故障诊断与排除方法：

　　1)检查蓄电池容量(用高率放电计检查)，若容量不足，可用容量充足的蓄电池辅助供电的方法加以排除;

　　2)检查蓄电池桩头接柱及起动电磁开关主触头接柱的松动情况，若松动，加以紧固。

汽车行业转正申请

　　尊敬的公司领导：

　　首先感谢公司给我提供汽车销售顾问一职的工作锻炼机会，感谢这三个月以来公司

　　领导及同事在工作和生活上对我关心和照顾。通过这次机会我对自己所学的一些专 业知识有了更深刻的理解，使我感觉到自己所学的强弱所在。经过三个多月的学*与工作，我对自己的工作认真思考并记录下来，以作为自己工作的一个阶段性总结，同时向公司领导汇报我的工作，请领导审查并给予同意我的转正申请。

　　20xx年3月1日我成为公司的试用员工，到今天三个月试用期已满，在岗试用期间，我在销售部学*工作。汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐 心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制 度...

　　在销售部的`工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学*，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的 贡献。当然，刚进入销售部门，业务水*和销售经验上难免会有些不足，在此，我要特地感谢销售部的领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助，感谢他们对我工作 中提醒和指正。

　　经过这三个月学*，我现在已经能够独立承担一般车辆销售业务，在以后的工作中要不断努力学*以提高自己业务能力，争做一个优秀的汽车销售顾问。

　　在此我申请转正，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用饱满的热情做好本职工作，为公司创造更大价值和销售业绩!

　　此致

　　敬礼

汽车行业销售年度工作计划

　　在繁忙的工作中，不知不觉的又迎来了新的一年，回顾自己工作，还有需要加强的地方。下面是本人20xx年的工作计划，也希望在新的一年能够突破自我。

　　我感觉要做好一份工作，首先要自已热爱这份工作，才有会动力去不断学*。选择一份自己喜欢的工作，让我充满激情投入的职业。因为从小就喜欢汽车，喜欢与人打交道，再加上汽车与自己所学的专业有那么一点接*，汽车销售顾问的'工作是再合适不过的了，但这也仅仅是自己的想象罢了。最终在朋友的推荐和自己的努力之下，非常有幸的进入了公司，从此踏上了我的圆梦之旅！

　　在日常工作中，需要做到无论忙与累，无论有什么挑战和困难，能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。不能随波逐流，人云亦云；我没有摇摆不定，变来变去；我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实！

　　作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以在20xx年里更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。

　　在日常工作中还需要加强的两个方面。在细节方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，时间规划，团队协作等。

　　总之，在新的一年中应该将事倍功半转变为事半功倍。在职业规划上，成为一名优秀的销售顾问，渐渐向管理方面靠*。要做一名合格的管理者比做一名优秀的销售顾问难的多了，需要具备的能力也更多。虽然前进的道路崎岖不*，但我相信光明永远在前方，我会继续坚持一步步走下去的！

汽车行业人员辞职报告

亲爱的公司领导：

　　您好！

　　首先，非常感谢您这2年来对我的信任和关照。

　　这段时间，我认真回顾了这2年来的工作情况，觉得来（公司名称）工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这2年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的二年多时间中，我学到很多东西，无论是从行业知识还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事汽车香水行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。所以我决定辞职，请您支持。

　　请您谅解我做出的辞职决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我决定在上交辞职报告后2周后离开公司，以便完成工作的交接。

　　在短短的2年时间我们公司已经发生了许多可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！

汽车行业分析报告 (菁华1篇)

*时在寻找报告总结过程中，可能会需要到汽车行业分析报告13篇，希望能让您节省时间起到了帮助的作用。

　　一、基本状况

　　本单位成立于XX年XX月，是XX（单位属性）单位，法人代表XX，主管部门是XX。本单位人员编制XX人，在编干部职工XX人，实有人员XX人，退休XX人。单位主要职能为xxx。

　　二、重事项

　　本单位XX年国有资产总额为XX元，XX年增加国有资产XX元。XX年国有资产总额为XX元。

　　三、状况分析

　　本单位国有资产概况。截至XX年XX月XX日，单位国有资产总额为XX元其中：流动资产XX万元，占XX%；固定资产XX元，占XX%；对外投资XX万元，占XX%；无形资产XX万元，占XX%；其他资产XX万元，占XX%。

　　四、存在问题

　　透过本次资产报表编报和资产管理，进一步规范了资产管理工作更有效地保护了国有资产。但在对资产的编报和管理中也发现了一些问题，（具体问题）暴露出单位在资产管理工作中存在着一些不规范的地方，显示了日常管理工作不够扎实。

　　五、工作推荐

　　我们将以本次资产报表编报和资产管理作为提高我单位资产管理水*的一个契机，进一步做好资产编报和管理工作。加强实物管理，针对资产报表编报和资产管理中发现的问题，作进一步地分析，完善相关制度，确保更有效地管理我单位的事业单位国有资产。

　　一、单位基本情况

　　我单位是1个立编制的副处级行政机关单位，实行财务立核算，归口市X局管理。截至12月31日，我单位共有行政编制74人，工勤编制6人；实有在职人员80人，退休人员9人。

　　二、资产基本情况

　　截至12月31日，我单位资产总额为万元，主要由以下三部分构成：

　　1、流动资产万元,占资产总额的%,主要为现金及银行存款；

　　2、固定资产万元,占资产总额的%，主要包括办公设备和家具、取证器材、汽车和摩托车、服务热线系统等；

　　3、其他资产万元,占资产总额的%，主要为财政零余额账户用款额度。

　　经认真统计、对比，我单位填报的资产情况报表数据与部门决算报表数据相符，资产状况良好。

　　三、资产管理情况

　　为加强对国有资产管理，我单位做了量工作。

　　一是摸清家底。对本单位的资产定期进行清查，做到“不打埋伏、不留死角”，帐帐相符，帐实相符。

　　二是加强管理。我单位严格遵守国家财经方面的法律法规和国有资产管理制度，并结合单位实际情况，制订了一系列资产管理内部规章制度并严格执行。在日常工作中，不断完善在资产购置、使用、处置等方面的管理措施，有效维护了国有资产的安全和完整；合理配置国有资产，提高资产的使用效益，从而为有效开展工作提供了强有力的保障。

　　四、努力方向

　　在今后，我单位将一如既往地严格执行财经方面的法律法规和国有资产相关规定、制度，同时规范和加强国有资产管理工作。一是进一步建章整制，从制度上保证国有资产规范化、高效化管理；二是进一步加强对本单位国有资产的监督、检查，从源头上杜绝违规行为；三是进一步优化资产配置，按照“合理、节约、有效”的原则，对资产进行合理调剂，做到物尽其用，实现国有资产效益最化。

　　根据《行政单位国有资产管理暂行办法》（*令第35号）、《事业单位国有资产管理暂行办法》（*令第36号）和《行政事业单位国有资产报告制度》等有关规定，现对我单位本年度资产占有、使用、变动以及管理状况等分析报告如下：

　　一、单位基本状况

　　说明单位性质、财务隶属关系、资产管理部门（岗位）设置状况、执行财务会计制度状况、单位人员状况、预算收支状况等基本状况。

　　二、资产状况分析

　　（一）结合预算收支、债务以及资产盘点状况分析资产总量、分布、构成、变动状况。

　　（二）分析本单位主要资产的配置、使用、处置等状况。

　　（三）分析本单位利用国有资产对外投资、出租出借或处置国有资产取得的收益状况。

　　（四）分析本单位利用资产履行职能的状况。

　　三、资产管理工作的成效及经验

　　（一）资产管理体制和制度建设方面。

　　主要包括本单位理顺资产管理体制和资产管理制度建设方面的主要做法和经验。

　　（二）运行机制和管理方式方面。

　　主要包括本单位现行资产管理的流程、工作机制、管理方式等方面的主要做法和经验。

　　（三）信息化建设方面。

　　主要包括本单位在资产管理信息化建设方面的主要做法和经验。

　　（四）其他做法和经验。

　　四、资产管理工作存在的问题及原因分析

　　（一）管理体制方面存在的问题及原因。

　　（二）运行机制方面存在的问题及原因，个性是资产管理与预算管理相结合方面存在的问题及原因。

　　（三）管理方式和工作流程方面的问题及原因。

　　（四）其他问题及原因。

　　五、加强资产管理工作的推荐

　　从管理体制、工作机制、管理方式、信息化建设和工作流程等方面提出加强资产管理工作的意见推荐。

　　六、其他需要报告的重要事项

　　对本单位财产损失、权属不清晰的重要资产状况以及其他重要事项进行详细分析说明。

　　趋势之一：内容专业化更垂直、更长尾、更可信

汽车行业分析报告3篇

　　一、*汽车行业状况分析

　　*汽车企业经过五十多年的建设，逐步发展强大，已经形成了各种车型生产基地。汽车行业在*国民经济中的重要地位已被广泛认可。以独立自主为基础，以发展汽车行业为重点，以大集体为主体，逐步促进联合重组，优化产业结构，实现规模经济；同时结合*汽车行业特点为基础，引进国外先进技术，建立自主发展的*汽车企业体系。

　　二、上海大众发展状况分析

　　成立于 1985 年的上海大众汽车有限公司（简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为 50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积 333 万*方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积 63.5 万*方米。上海大众目前具备了年生产 60 余万辆的能力，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有桑塔纳、桑塔纳 Vista 志俊、帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸和 Octavia 明锐、Fabia 晶锐、Superb 昊锐八大产品品牌系列。

　　（一）上海大众的市场营销理念

　　1、具有卓越的企业营销文化。营销文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对其企业营销文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以追求卓越，永争第一为核心价值观的卓越文化和营销理念。追求卓越，永争第一源于历史的积淀、现实的努力以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把卓越刻进了企业的历史进程。随着汽车市场的竞争加剧，上海大众迎难而上，在2008年抓住奥运契机，将追求卓越，永争第一的营销理念与更高、更快、更强的奥林匹克精神高度的契合。依托先进、环保的产品和服务，上海大众成为北京奥运会汽车合作伙伴成员企业2008年北京奥运会境内火炬接力供应商成员企业，全程护航境内奥运圣火传递，全面为 2008年北京奥运会、2008年北京残疾人奥运会、北京奥组委、*奥委会和2008年奥运会*体育代表团在车辆及相关服务提供赞助与支持。北京奥运会之后，上海大众的飞速发展令国内和国际瞩目。

　　2、积极采用和推广先进的工艺设备。公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。如先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台 2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐；精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性以满足市场及用户的需要。

　　（二）对上海大众未来发展趋势的分析

　　用竞争理论对上海大众在未来发展中面临的困难和问题不可小视：

　　1、市场规模状况。随着*经济可持续发展，人均GDP城镇人均可支配收入的增长促使居民对汽车的消费能力大幅提升，为了应对居民的需求，国家实施了一系列政策扶持国内汽车行业，使得汽车产业的结构调整与销售量均有所上升。上海大众自 1985 年建立以来，经过*四十年的滚动发展，已在国内汽车行业占据重要的一*之地。

　　2、竞争激烈，同类产品较多。随着消费市场的壮大，竞争也白热化。不仅有高档汽车宝马、奥迪、奔驰、英菲尼迪抢市场，也有比亚迪、奇瑞等中低档国产车抢市场，而同档类型的车竞争对手也众多，上海通用就是上海大众的最强劲对手。

　　3、国家政策影响。最*大热的话题无疑是国五标准的颁布，实施国五标准将使汽车厂商面临技术升级，调整核心技术，升级发动机燃油系统和尾气排放系统的挑战。最直接的影响是发动机成本将增加，提高尾气排放技术也需要厂商投入大量研发成本，这无疑会增加整车的成本压力。

　　4、市场需求多样化。汽车产业的竞争力表现在性价比上，取决于汽车的创新能力与研发能力。东南汽车总经理左自生表示：*汽车市场细分化趋势越来越强，且个性化、高端化趋势明显，国内汽车市场已经从早起的入门时代走到了升格的时代，第一批消费汽车的人，多数有一个成功的职业生涯，他们的消费会瞄准B级车或者豪华车，以及 SUV。

　　一、 我国汽车行业市场的发展现状

　　1953年，长春第一汽车制造厂成立，标志着我国汽车工业拉开序幕。但那时还停留在“闭门造车”的落后状态。1985年，上海大众成立，开启了*汽车工业引用外资和技术、加快发展的大门。从1986年的第七个五年计划开始，国家为汽车工业的发展铺路搭桥，出台一系列鼓励政策，为汽车产业创造了良好的发展环境。特别是八五、九五期间的迅猛发展，十五期间历史性的飞跃，我国汽车工业已经形成了一个比较完整的工业体系。如今经过了“十一五”的发展，*汽车工业延续了其辉煌的发展。

　　1、汽车工业成为我国支柱性产业

　　我国汽车销量突破2000万辆，早已超越美国而成为全球第一大市场。在“汽车大国”的背后，是*汽车企业的赚钱能力也水涨船高。整车行业在国 外是竞争较为充分的行业，一般而言，3%的利润率已相当不错。以2009年为例，全球各大车企能达到3%利润率的实属凤毛麟角，大众汽车的利润率更是不到 1%。可是，几大国产车企去年的利润率多保持在10%左右。去年，有分析机构预测，我国某国产车企将成为全球利润率最高的车企，超过以高利润率著称的法拉 利。

　　2、整体产品结构基本形成

　　在国家各种鼓励政策的调控下，随着我国居民生活水*和消费水*不断提高，汽车已经不再是曲高和寡的奢侈品，正在逐步进入*民百姓的生活中。根据*汽车工业协会提供的数据发现，我国汽车产业的产品结构进一步优化。其中，乘用车中轿车的增长速度保持稳定，维持在总产销比例的70%左右；SUV、MPV产销量虽然较小，但*几年也呈现加快增长的趋势，从原来的13%逐步上涨到15%；交叉性乘用车比例占到15%。商用车方面，客车出现较大增长，占据12%的比例，载货车则稍微下降，占10%。由此可见，我国汽车工业整体产品结构已基本形成。

　　3、自有知识产权的数量在增加

　　随着*汽车市场的全面开放，全球各大汽车集团都已悉数进驻国内市场。同时民营资本能够合法进入汽车领域，不断升级的竞争推动了国内汽车企业的主创新能力的提高。国内汽车企业不断加大研发投入，专利申请数量增多，这正是反映研发和技术水*的重要指标。另外，新能源汽车的发展也步入正轨，许多企业已经推出新能源汽车相关产品。

　　20xx年11月，长安标致雪铁龙汽车有限公司诞生，并着力打造新能源汽车和自主品牌。自主品牌企业发展不断加快，*几年企业为自主品牌的研发投入有目共睹，成果显著。奇瑞、长安、吉利、华晨、比亚迪、力帆等国内企业生产的自主品牌所占市场份额不断增加。

　　4、汽车零部件体系初步建成

　　零部件产业发展速度较快，门类齐全，在国民经济中的地位逐步提高。2005年至2010年汽车产量*均增长率为26%，零部件工业总产值*均增长率为33%。2006年*汽车零部件出口额在全球排名第十位，到20xx年产值和出口值均一跃成为第四位。我国汽车零部件体系已初步建成。

　　二、我国汽车行业市场发展遇到的问题与挑战

　　1、自主知识产权的核心技术缺乏

　　我国汽车企业的专利申请一定达到一定数量和规模，但仍无法与国际知名汽车企业相比，综合竞争能力较弱。国外汽车企业所获得的专利一般为发明专利，而国内汽车企业发明专利仅占专利总量的2%左右，大多为实用新型专利，且涉及核心技术的科技进步极少。众所周知，任何产业的发展都要依赖于核心技术，而核心技术方面的落后无疑在极大程度上制约了国内汽车企业的发展。同时，自主知识产权意识的长期匮乏，使得国内汽车企业将产品投放国际商场时，屡次遭到国外知名汽车企业以侵犯知识产权为由的起诉，自主品牌受到挤压。

　　2、产品的节能减排技术亟待提高

　　汽车的排放物中含有大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等大气污染物，对人类健康和生态环境造成巨大的危害。自“十一五”以来，我国出台了各种政策、措施，以提高汽车节能减排的能力，改善环境状况。包括出台《节能减排综合性工作方案》、《关于环境标志产品*采购实施的意见》等政策，“燃油税”、“以旧换新”等措施。我国节能减排情况也得到了初步的发展。然而，如今石油资源越发紧张、油价不断上涨、城市环境日益恶化，我国汽车企业产品的节能减排技术还有很长一段路要走。在国家“十二五”规划中，节能减排的紧迫性被提高到一个前所未有的高度。怎样设计生产新能源汽车，怎样才能使消费者接受新能源汽车，如果建设新能源产品的基础设施等等，都成为摆在本土汽车企业面前不得不解决的难题。

　　3、关键零部件发展滞后

　　2012年，我国汽车零部件出口（总额为553.22亿美元）增速减缓，仅比去年增长5.99%，远低于汽车整车出口25.18%的增幅，零部件出口增长疲态尽显。零部件行业缺乏层次分明、分工合理的产业结构，缺乏按系统开发、模块化供货组成的汽车零部件企业集团等原因，导致该行业的整零关系缺乏协调一致性。在汽车零部件行业，一直都是国外企业占据高端产品市场，通过技术及成本优势逐步边缘化本土零部件企业。据不完全统计，20xx年约有17家跨国零部件企业以各种形式吞噬*零部件市场，包括建立厂房、研发中心等。同时许多本土零部件企业目光不够长远，仅看重设备引进和更新，不掌握核心技术，使产品达不到高质量的要求，只能靠搞价格战进行恶性竞争，不利于整个行业的健康发展。

　　4、缺乏汽车产业总体发展战略

　　与汽车行业迅速发展的情况相悖，我国汽车行业相关法律的发展进程却一直停滞不前。至今我国尚未颁布车辆管理的相关法律甚至管理条例，我国汽车行业法制化管理严重滞后。另外，对比发达国家汽车产业的发展历程发现，*的汽车产业总是在解决眼前遇到的问题，或者总是跟在发达国家后面追赶，却没有具有*特色的总体战略规划，直接在快速发展中造成诸多问题。*的汽车产业要想健康发展，必须站在战略的高度规划未来的发展，否则很有可能进入无序或失控的状态，无法与外国汽车企业进行竞争。

　　5、停车难和交通堵塞

　　我国许多大城市交通情况欠佳，在交通高峰期，车速较慢，与汽车本来具有的方便快捷大相径庭，如何使汽车产业发展与城市规划有机结合，是行业与*面临的又一大课题。伴随着汽车工业发展壮大，进入家庭的步伐加快，汽车带给社会及人民生活的变化是极其深刻的。这场变革中*为加快相关产业的发展，

　　促进汽车工业持续增长制定相应的政策市必要的。

　　三、汽车行业的相关标准与专利

　　（一）汽车行业的部分标准目录

　　（二）汽车行业的相关专利

　　1、名为一种换挡器总成检具的发明专利

　　该发明是由发明人王凯峰、王志强、张纬苏、李喜鹏、张荣瑾和张翔共同发明的一种关于汽车换挡器总成检具，其专利号为CN201410137057，于2014年4月4日提出申请，并于2014年6月18日获得授权公告。

　　该发明涉及汽车零部件的检测装置领域，公开了一种换挡器总成检具，包括：设有换挡器总成固定装置的换挡器总成支座、具有刻度尺安装槽的刻度尺安装支座、安装在所述刻度尺安装槽内的刻度尺以及软轴，所述软轴的一端连有刻度指针，所述刻度指针贴*所述刻度尺的刻度值，所述软轴的另一端连接有可与选挡摇臂或换挡 摇臂连接的软轴接头。换挡器总成固定在所述换挡器总成支座上，所述软轴接头与所述换挡器总成的换挡摇臂或选挡摇臂连接，操作换挡器总成的换挡拨叉，通过观 测不同状态下所述刻度指针的示数，即可对换挡器总成的装配尺寸、换挡行程、选挡行程等参数进行检测，能够有效保证换挡器总成的质量。

　　2、名为一种灯泡压入检测装置的实用新型

　　该实用新型是由发明人车寿杰、邢波、唐晓波、张玉庆、于文泉、王晓东、刘伟、王志凯、张臣、田杰和宋贺章共同发明的一种关于灯泡压入检测装置的实用新型，其专利号为CN201420056278，于20xx年1月29日提出申请，并于2014年6月25日获得授权公告。

　　该实用新型涉及一种灯泡压入检测装置，属于汽车零部件检测技术领域。其包括工作台，在所述工作台上设有安装板及电源控制箱，所述安装板上由上自下依次设有灯 泡压入气缸，灯组固定台及打印标记气缸，还设有控制所述灯泡压入气缸及打印标记气缸的电磁阀，所述灯泡压入气缸及打印标记气缸通过所述电磁阀与外部气源连 接，所述电磁阀与所述电源控制箱电连接，所述电源控制箱内设有控制所述灯泡压入气缸及打印标记气缸顺序动作的PLC。本实用新型结构简单，操作方便，及时 对灯泡安装情况进行检测，对不良品及时剔除返工，不但降低了生产成本，而且提高了产品的质量。

　　一、目的

　　为给企业决策提供依据，通过市场调研，从而了解xx市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行，调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生，通过调研了解消费者使用情况，并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买，开发满足消费者需求的产品。

　　二、正文

　　1、引言

　　本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。在分析消费者喜欢购什么类型的车，企业做出相应的决策。

　　2、情况介绍