排气阀
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排气阀
奔驰C 63 S Estate所搭载的M177 4.0升V8 BiTurbo双涡轮增压引擎，藉由自家的WIMMER RS level V升级方案，包括换装BMC高流量进气系统、加大供油泵浦与喷油嘴、强化冷却系统、升级涡轮增压器、换装全段定制不锈钢排气系统，同时针对水泵、涡轮管道、节气门等方面也有所升级，加上自身最拿手的ECU重新撰写，进而让最大马力输出从原先的510ps暴增到801ps，而峰值扭力也一阕?1.4kgm增加到91.8kgm的程度，在将原厂电子限速解除后，这辆C 63 S Estate的极速表现可是能达到320km/h的水准，就算遇上超跑车款也不显惧色。
福特已经确认?2017?款?Ford?GT?计划于?2016?年下半年进行量产，并表示这款配备涡轮增压发动机的超级跑车，实际成品的车身设计完成度将达到所展示概念库的?95%?左右。这意味着，量产车与概念原型的外部形状基本保持一致，调整最大的部分可能就是车的内部设计。当然，其概念设计的造型确实适宜直接量产，现在出现在街头的原始裸装设计，肌肉线条十分突出，尤其是大嘴和车身侧面的进气口。目前车尾的飞拱、圆形的尾灯和中置双排气管都已完成，只不过大灯有所不同，车头的进气网也没有装上。即便整车保留了第一代福特?GT?的诸多元素，但在这一点上暂时还是骡子，还无法称之为纯种赛马。
这款车将会正面对抗宝马M4 Coupe，相比起常规ATS车型，它拥有升级过的格栅以及更具攻击性的前杠，这两个部件尽管经过了重度伪装，但依然清晰可见。其他的改动不太明显，不过空气动力学侧裙、更大的后扰流片以及四出排气系统还是出卖了它澎湃的内心。与此同时，它应该还会有更运动的悬挂调校以及高性能刹车系统。动力方面还没有确定消息传出，不过有传言称该车将搭载全新的3.2升双涡轮增压V6发动机，最大功率超过500马力。此外，还有传言称它搭载的是3.6升双涡轮增压V6发动机，最大功率约为425马力。
日前，雷诺在2015年的勒芒赛场，完成了全新Alpine Celebration概念车的全球首发。正如之前报道中所说的，新车主要是为了庆祝Alpine品牌诞生60周年，同时也为或将于2016年诞生的新款公路跑车做出前瞻。Alpine Celebration概念车的外观设计向经典的A110 Berlinetta致敬，同时引入了前沿的时尚风格，采用了熟悉的双头灯排布，搭配流畅的车顶线条和曲线丰富的车身轮廓。新款概念车实际上是2012年那部A110-50概念车的继任车型，配备合金轮毂设计，让人联想到上世纪七十年代的A110和A310，在复古风格车轮之后，是带有橙色卡钳的大号刹车系统。视线移至车尾，可以看到固定尾翼，双出排气管，突出的扩散器以及形似F1赛车的雾灯。
外观方面：新车采用了全新的雷克萨斯家族脸谱设计风格，蜂窝状纺锤形进气格栅与两侧不规则的加大侧进气口相呼应，突出了整车的凶悍。尾部隆起的尾翼、双边双出的四排气设计以及两侧的导流孔都显示出其运动特性。内饰方面：碳纤维装饰件、运动化的真皮座椅。RC-F的一键启动按钮设计比较奇特，居然位于仪表台的右上侧。动力方面：该车将搭载一台5.0升V8自然吸气发动机，最大功率为339kW，峰值扭矩达到543Nm。值得一提的是，这款发动机采用了闭缸技术，可以在不需要强劲动力的时候关闭四个气缸，从而提高整车的燃油经济性。
日产在东京车展带来IDx Freeflow和IDx NISMO两款小型跑车，若市场响应积极，日产将以此为基础推出售价*易*人但充满驾驶乐趣的小型后驱跑车。IDx概念车由位于英国帕丁顿的日产设计中心操刀，被认为是继承了Datsun 510的基因。IDx Freeflow的设计拥有更多时尚元素，侧重于日常代步，IDx NISMO则注入了更多赛车元素，从而吸引追求性能和操控的买家。日产为IDx Freeflow概念车配备1.2升或者1.5升发动机，动力通过CVT无级变速箱传递到后轮。IDx NISMO的车身轮廓虽然与IDx Freeflow相*，但车身更宽，使用了碳纤维面板和侧出排气筒，以及赛车式的19英寸中央锁紧螺母合金轮毂。动力源自1.6升DIG-T涡轮增压直列四缸汽油机和CVT 变速箱。
Alfa Romeo(阿尔法・罗密欧)释出了4C Launch Edition 量产版的照片及细节。要价60,000欧元的Alfa Romeo 4C Launch Edition增加了不少额外的配件，包括内装的碳纤维饰板、特有的徽饰、双LED头灯和铝合金材质黑色涂装的小鸭尾以及一组大尺寸的五环式铝圈。 除此之外，还有红色烤漆卡钳、竞技排气管、改装空气滤芯和特别调校的悬吊系统以及一组额外的前进气孔，内装部分也有些许改变。动力由Alfa Romeo 1750 TBi涡轮引擎负责供应237bhp马力，搭配Alfa的TCT双离合器变速箱，官方数据0-100km/h加速4.5秒，极速可以达到155mph(约250公里)。
宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒(官方),0-200km/h加速时间5.91秒。(其实0-100km/h可以达到2.3秒左右)同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
Fisker Karma是全球首款太阳能电动超跑。Karma前脸有几分和599 GTO相同,但他动感的前保险杠比599 GTO显得更具有视觉冲击力.车顶为无缝太阳能板,能将太阳辐射转化为电能.车后设计继承了Fisker家族的一贯设计,不同的是,扇叶形排气管显得科技感十足,令人眼前一亮.独有的22寸环形叶片铝合金车轮,凹凸有致的车体,雄浑有力的侧面车体,将纯粹与奢华展现的淋漓尽致.涂漆方面,Fisker使用循环利用的豪华涂料,整车钻石般的光芒和金属般的质感,令人一见倾心.Karma的内饰一向是以简约奢华的格调传递一种永恒的美学概念,宽阔舒畅的车内空间,精雕细琢的皮革工艺无不表现出Karma卓尔不凡的内在.
BMW在2001年推出以汽车化保护概念作为卖点的C1125绵羊。02年推出排气量更大的C1-200。吸引了很多对电单车认识不是太深的人喜爱。因为他们认为佩戴安全带和不用带头盔，是既安全又free的驾驶经验。世间有很多人和事，因为了解认知不足，当未到手前，往往很易产生欲望。当有机会品尝过后，便会知道塬来是一个美丽的误会。以前的C1，车身重，上盖也太重，令重心很高。慢速转弯时，一定要「和」住油门，否则车顶会坠下来，落唔切脚便会跌车。撇除马力不足的塬素，最令老手不满的设计，是安全带会阻碍救车动作。
ABT最新项目以目前极具影响力的奥迪S6 旅行车为基础。如果你就是不想要工厂的标准版汽车，ABT AS6-R是你可以选择的最接*RS6旅行车的一款车型，它能产生600马力和750牛米。ABT AS6比RS6多了大约40马力，从0加速到100千米/小时只需3.9秒，其最高速度可达310千米/小时，加速到200千米/小时也仅需12秒。? 他们决定尽可能保持原先的外观，只是在车身各处添加了一点东西，包括精细的挡流板、侧边、挡泥板衬垫和碳镜盖。发动机调整包括改装涡轮增压器、改良的进气口和冷却系统以及4管不锈钢排气系统。
在上海车展中，玛莎拉蒂正式发布了全新入门级四门轿车Ghibli，同时，这也是该车的全球首发。日前，有媒体消息称，该车有望今年下半年引入，最快或将是10月份，新车预计售价100万元左右。玛莎拉蒂Ghibli保留了经典的家族式设计，前脸中网格栅与GranTurismo设计接*，前灯组造型则更为扁*犀利，与下进气口搭配具有很强的攻击力。此外Ghibli侧面腰线呈弧形，并与尾灯相呼应，而车尾相对饱满，四出排气证明其强劲的动力。内饰方面，玛莎拉蒂Ghibli的内饰显的很有质感，红黑双色搭配活力十足，同时其还采用全新的中控仪表盘布局，液晶屏尺寸较大，与新总裁设计相同的方向盘也很抢眼。
奔驰C 63 AMG Coupé Black Series永远是最强的奔驰C级车型，而在*期德国纽博格林的F1大赛上全球首度亮相的新款车型更加印证了这一点。C 63 AMG Coupé Black Series在外形上显得有些凶悍，AMG套件的加装使得新车的发动机舱盖上被开了2个散热口，前保险杠两侧的进气口也被加大，轮拱和侧裙得到了加宽，前后轮拱更加入进气口和通风口，用以冷却制动系统。C 63AMG Coupé Black Series脚踩AMG的19英寸轻量化轮圈，搭配前255/35R19、后285/30R19的高性能跑车轮胎，拥有可调式coil-over运动悬架，车尾部下方的4个排气尾管也由椭圆形改为菱形。
2008年对于Buell来说有两个意义。作为美国H-D的分支公司，2008年的第一个意义是庆祝Buell25岁生日，第二个意义是推出水冷1125R跑车，向高性能领域推进。虽然Buell研?电单车一向以人为本，着重操控性和驾驶乐趣，但面对时代巨轮，任何车厂都不可再单一依赖风油冷引擎。H-D/Buell为了加快水冷引擎的发展步伐，最佳办法便是找专家帮忙。排气量达到1125cc的72度夹角V2水冷引擎，便是Buell和奥地利引擎开发专家BRP-RotaxR合作研发的动力心?。新引擎由BRP-Rotax负责在奥地利装嵌，而车身则仍会在美国威斯康辛州Buell厂房组装。
2008年对于Buell来说有两个意义。作为美国H-D的分支公司，2008年的第一个意义是庆祝Buell25岁生日，第二个意义是推出水冷1125R跑车，向高性能领域推进。虽然Buell研?电单车一向以人为本，着重操控性和驾驶乐趣，但面对时代巨轮，任何车厂都不可再单一依赖风油冷引擎。H-D/Buell为了加快水冷引擎的发展步伐，最佳办法便是找专家帮忙。排气量达到1125cc的72度夹角V2水冷引擎，便是Buell和奥地利引擎开发专家BRP-RotaxR合作研发的动力心?。新引擎由BRP-Rotax负责在奥地利装嵌，而车身则仍会在美国威斯康辛州Buell厂房组装。
第一代Viper以其惊人的大排气量引擎，还有优异的传动系统搭配，创下有史以来美国车在法国Le Mans耐久赛事中夺魁的记录，经过十余年后，第二代Viper将以2003年式的身分正式登场，继续挑战Le Mans耐久赛以及FIA GT2赛车，延续腹蛇超级跑车在世人心目中的传奇。当然拥有强大动能的同时，制动系统对于超级跑车来说同等重要，Brembo提供的前后对向四活塞煞车卡钳，以及大尺码煞车碟盘，加上TCS循迹控制系统对驱动轮输出的巧妙分配，以及前P275/35ZR18、后P345/30ZR19的Michelin zero pressure (ZP)超低扁*比性能宽胎，还有赛车桶型座椅的六点式安全带设计，任谁坐在Viper车上肾上腺素分泌要不增加都难!
大众第六代高尔夫GTI曾于去年的巴黎车展上亮相，并于今年春天开始上市销售。目前其柴油版的性能车型也已经揭开神秘面纱，该车被命名为高尔夫GTD。其目标消费人群为那些喜欢燃油经济车型的消费者，预计新车型将在五月初首先在德国展开销售。大众高尔夫GTD与GTI车型在车身前脸上十分相似，只不过高尔夫GTD车型将原有的红色进气隔栅装饰线化成了铬金属装饰。同样在车身尾部也有一些不同，新高尔夫GTD的双尾气排放管的设计则与第五代高尔夫GTI车型相似，而不是将两个排气管分开设置在两边。此外新车型还配置了运动的扩散器以及17英寸合金轮毂。
全新保时捷911 GT3 RS壁纸。本届上海国际车展上，保时捷带来了911 GT3 RS，新车在外观方面基于保时捷911 GT3打造而来，新车外观配备了全新的外观套件，并在前后翼子板处设计了全新的开口，使新车看起来更具攻击性。车尾部分，新车配备有一个大尺寸固定式扰流板，并配备有中置双出排气布局。动力方面，新车搭载4.0L自然吸气发动机，其最大功率为500马力，最大扭矩为460N·m，与发动机匹配的是7速PDK变速箱。新车0-100km/h加速仅为3.3秒，0-200km/h加速为10.9秒，最高时速可达310km/h。
在本案例的设计上，设计师打破了往日人们视觉上*惯的墨守成规，跳出别人考虑的形态来塑造企业的自身价值。因此，他天马行空地采取了一种“不择手段”的方式来表现，整个空间给人深刻而耐人寻味的视觉冲击力。设计师尊重并延伸运用了徽派建筑的气韵并与东方文化语言相结合，鹅沙石、天然的枯树、青水砖、吉祥如意图腾图案的大红灯箱、独占鳌头的木雕、前台菱角石型的新构成，而那多功能厅里蜂窝岩的会议墙与浮挂在天洞的大石块有机面融合在一排排气势雄伟的竹竿影丛中，便成了它最大的特征。
介绍：Ducati继1199 Panigale之后，再以成功的元素及独特的设计，创造出另一排气量的899系列，行内称这为Baby Panigale。为了彰显意大利车厂的制作工艺，DUCATI选择故乡城市－Bologn的著名赛道Imola为DUCATI 899 Panigale的全球发佈地点，并且邀请全球媒体前来试车。 杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。