三菱evo10
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三菱evo10
EVO和翼豹是日本性能小车的代表之作，如同他的名字一样，随着时间的推移，在不断的进化，已经进入第10代的进化中。
按品牌分:本田 丰田 尼桑 三菱 英菲尼迪 Acura(讴歌)等；主要有:骐达、颐达、骊威、奇骏、逍客、轩逸、天籁、阳光、帕拉丁、英菲尼迪 日产总统 皇冠 本田雅阁 CRV等。
伊柯丽斯(ECLIPSE)北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从***年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡*20年，成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象，深受时尚一族的喜爱。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%，远远超过其他同级别跑车而名列榜首。
尽管我们去年试驾过三菱欧蓝德，对车子也有了较详细的了解，但是当看到这辆欧蓝德的时候，我们还是感觉有些胆怯，尤其是那一身黑色装扮。这辆欧蓝德Sport名字后面的Sport字样并非只是贴上一个铭牌那样简单，尽管S欧蓝德Sport和其大哥欧蓝德有着相同的车身宽度和车身高度，但是缩短的车身长度让其拥有了更高的通过性。当然由于内部第三排座椅也相应取消，因此对于前两排的乘坐空间来说并没有影响。欧蓝德Sport依旧装备了带有2WD/4WD/LOCK模式的全轮驱动系统：当你在良好的路况行驶时，切换到2WD模式;如果需要大扭矩输出，那么4WD模式足以应付;如果到了野外无路可走或者在积雪路面上，Lock模式可以帮助你迅速高效脱离困境。方向盘后面的换挡拨片或许能够吸引你，但是我只想说真的很少会用到。
