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说到Nissan最家喻户晓的车款，应该就是GT-R『东瀛战神』，即使绝多数人大概只耳熟能详最新世代的R35 GT-R!打从1969年问市的前身车款Skyline开始，总共进行六个世代进化革新的Nissan GT-R，当中最让资深战神车迷热血沸腾的款式，莫过于1997年推出、属R33 Skyline GT-R世代的『400R Nismo』!属第三世代的R33 Skyline GT-R，即使车体明显较前身R32庞大而遭战神车迷非议，不过也因为高速稳定变佳，日本车迷把玩领域也逐渐扩及到首都高、湾岸等高速战场!而在竞技领域方面，Nissan因餐塞经典的Le Mans 24H耐久赛之故，于是在1996年推出R33 GT-R Le-Mans Edition，这也是R33 GT-R 400R Nismo的『前身』。虽说400R Nismo外观并没配置像R33 GT-R Le-Mans Edition般的夸张爆龟宽体，不过Nismo也设计多款包括：前下扰流、气坝进气孔、侧裙与大型尾翼的高空力套件，加上采锻造化、双片式样的LM-GT1 18寸轮圈，外在感触也明显偏向竞技杀气!

介绍：斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统，给驾乘者带来更多的动力享受。在外观上，新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。进化不只体现在外观上，新Impreza翼豹另一巨大提升之处在于将斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）应用于新开发的底盘，提高了底盘强度和行驶舒适度，并且减轻了车身总重量。新Impreza翼豹保持了斯巴鲁汽车一贯优异的动力性能和操控性能，这成为使用者充分享受驾驶乐趣的保证。

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2001太空漫游2001:ASpaceOdyssey剧照图片集锦,2001太空漫游2001:ASpaceOdyssey剧照图片合集.这部影片是库布里克花了四年时间制作的充满哲学命题的鸿篇巨制。一块大黑石树立在史前人类的面前，他们刚刚开始认识工具，进入到进化的里程碑。同样的黑石还在宇宙多处出现，它们矗立在月球上，漂浮在太空中，带着某种神秘的寓意。现在的时间是2001年，为了寻找黑石的根源，人类开展一项木星登陆计划。飞船上有冬眠的三名宇航员，大卫船长（凯尔·杜拉KeirDullea饰）、富兰克飞行员（加里·洛克伍德GaryLockwood饰），还有一部叫“HAL9000”的高智能电脑。HAL在宇宙飞行过程中发生错乱，令到富兰克和三名冬眠人员相继丧命，剩下波曼和这台电脑作战。从死亡线上

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