奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水*的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水*的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
这次的主角M37可谓是英菲尼迪目前的轿车旗舰了,这辆以日产风雅为原型的行政级豪华车其实只是中国行政级市场中的小众车型,但并不妨碍我们用欣赏的眼光去看待它。抛开那些超级跑车品牌,如果你问我对于运动型高端品牌的认识,除了BMW,英菲尼迪也会在我心中占据一*之地。这个日产的高端品牌也是一直以BMW为竞争对手,不过来自东方的英菲尼迪也保持了自己的很多特点。英菲尼迪是一个非常注重设计感的品牌,和那些来自欧美的车型不同,英菲尼迪的车型经常表现出一种东方所特有的飘逸感,M37也不例外。
本届日内瓦车展奔驰首发亮相了全新AMG GT3赛车,并将作为接下来FIA GT3 2016赛季的主力车型,据悉AMG?GT3进行了大量针对赛道取向的强化,夸张的车身空气动力学套件,以及大量碳纤维材质的应用,让AMG GT3具有很强的竞争力。
当全新S级上市,奔驰打出了“汽车发明者,再次发明汽车。”的口号,霸气十足。现在,全新C级也即将驾临,凭借如同“缩小版”S级的造型,誓要绝地反击,剑指对手。奔驰C级、宝马3系和奥迪A4可谓德系运动型中级车的三个针锋相对的竞争者,而客观来说,后两者在中国的市场表现,远超C级表现,而全新C级的到来令我们看到了奔驰的发力,一场绝地反击战即将打响。
作为玛莎拉蒂的旗舰车型-2013款全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车,确定将于明年初的底特律车展全球首发,*日一组新车的照片也被发布,从照片上看外观、内饰相比现款更加精致、运动,还将搭载全新的V8引擎,预计将于明年二季度引入国内销售。
提起外形粗犷的肌肉车,大家通常都会想到美国车。而在年底即将举办的美国洛杉矶车展上设计挑战赛,我们将会看到一款由德国梅赛德斯-奔驰公司设计的全新车型――Ener-G-Force概念车,而作为今年的设计主题,未来公路巡逻车很可能就是这个样子。
西亚特汽车公司西亚特 即 西亚特汽车公司。西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特汽车公司成立之初,以生产意菲亚特汽车公司的车型为主,在西班牙汽车市场占有率曾达到60%,到70年代其市场占有率下降到33%,亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份,与另一合资者--西班牙**共同经营西雅特汽车公司,使西雅特属于大众汽车公司的子公司。西雅特归属大众麾下后,得到大众资金与技术的支持,它采用大众的零部件,有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转,到二十世纪九十年代初,西雅特汽车的年产量已达36万辆以上,成为西班牙效益最好的汽车公司。目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。其中Cordoba轿车对中国人并不陌生,一汽大众高尔夫车型就是引进Cordoba生产的。Ibiza是西雅特成功的车型,它的重要特征就是C柱比较细小,但车身高大,车厢宽敞。而Cordoba与Ibiza相*,它增加了空调系统。在中国被称为高尔夫。
奔驰C 63 AMG Coupé Black Series永远是最强的奔驰C级车型,而在*期德国纽博格林的F1大赛上全球首度亮相的新款车型更加印证了这一点。C 63 AMG Coupé Black Series在外形上显得有些凶悍,AMG套件的加装使得新车的发动机舱盖上被开了2个散热口,前保险杠两侧的进气口也被加大,轮拱和侧裙得到了加宽,前后轮拱更加入进气口和通风口,用以冷却制动系统。C 63AMG Coupé Black Series脚踩AMG的19英寸轻量化轮圈,搭配前255/35R19、后285/30R19的高性能跑车轮胎,拥有可调式coil-over运动悬架,车尾部下方的4个排气尾管也由椭圆形改为菱形。
野马GT500让我强烈意识到,汽车测试文章其实应该算作**文学范畴,尤其这种大马力肌肉车,充满了危险的诱惑,绝对“少儿不宜”。据说这款车是美国青年的最爱,无法想象换做国内,年轻人都开野马在大街上狂飙是个什么场景,一定很不和谐。野马家族型号众多,最便宜的6缸车型售价只要22000美元,我们今天测试的要高端得多,这是原厂野马系列里最强的型号“Shelby GT500”,在美国售价高达50000美元。其中“Shelby(谢尔比)”是人名,老爷子原先是车手,后来成为工程师,老造些变态级大马力车。
此次CC的车系设置十分精简,全系只有四款车型,搭载2.0T高、低功率发动机的车款各两款,其中330TSI型号的参数为137kW,而380TSI的输出功率为162kW,最大扭矩则分别为320Nm与350Nm,传动部分使用的还是熟悉的DQ380七速湿式DSG双离合变速器。
2012款丰田雅力士桌面壁纸。丰田雅力士重塑了前大灯造型,和上一代车型相比,新款头灯线条明显有型了不少,这令整体风格偏向灵巧的新款雅力士顿时增加了灵性。与之相呼应的,新车的尾灯同样进行了重新设计,更符合车体曲线的三角形尾灯组让2012款雅力士从后面看上去利落了不少,之前一直走可爱路线的丰田雅力士在这一代车型上彻头彻尾地发生了变化。喜欢丰田轿车的朋友,不妨看看丰田雅力士哦~~
福特锐界桌面壁纸。福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3*台上打造。与福特EUCD*台一样,CD3*台则属于福特全球中级轿车*台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福**同针对北美市场在日本完成开发的。
从外观上看全新A8L的前脸线条简洁而动感,奥迪标志式的腰线赋予其优雅大方的车身外观。高配车型标配、部分车型可选配的全LED前灯组设计,凭借独特的设计和节能、明亮、柔和的照明效果,再一次引领了汽车技术的发展潮流。而在车尾部分,LED尾灯组与整体后部风格融为一体,延续了A8家族的设计思路。就让我们一起来欣赏下这组奥迪轿车吧~~~
在宝马的车型中,6系是我们比较陌生的,实际上宝马6系自1976年面世, 整体外观(5张)一直到***年停产,这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量,是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。也许是年代的关系而变得模糊,但宝马公司却没有忘记这一给他们带来美好记忆的经典车型。时隔14年后,宝马决定复活6系,再次介入到这个大型豪华跑车市场中。
介绍:Infiniti英菲尼迪于***年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。 2007年,英菲尼迪正式登陆中国;2010年7月,为了顺应中国豪华车市场的持续增长,英菲尼迪中国事业总部(IBU-China)成立;2012年5月,英菲尼迪将全球总部迁至香港。目前,中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。 2012年12月,英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014款车型起,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀,在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系,不仅为产品线的扩充创造空间,更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。