涡轮
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涡轮
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
五十年车坛神话
五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻*Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯(Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。
布加迪创办人EttoreBugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。
极速407公里/小时
布加迪威航1***是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。 然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航1***由时速100－0公里/小时刹车只需2.2秒。 尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航1***都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
相关参数
NEED TO KNOW
长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150
轴距(mm)： 2710
布加迪威龙整备质量(kg)：1600
油箱容积(L)： 120
发动机型式： W16（由两个V8发动机组合而成）
气缸数：16
每缸气门数：4
增压方式：4涡轮增压
、
发动机位置：中置
驱动方式： 四轮驱动
最大功率(Kw)/rpm：
736/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：2200-5500
最高车速(km/h)：407
百公里加速时间(S)：2.5
变速器形式：7档双离合变速箱
专门设计的客机出现于1919年。英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中，美国研制的DC-3(1935年)曾被认为是最出色的。50年代出现喷气式客机，是民用航空技术的重大发展。1956～1958年投入航线使用的客机，巡航速度在800公里/时以上，飞行高度在万米以上。代表性的客机有英国的“彗星”Ⅳ、苏联的图-104、美国的波音707和DC-8。60年代初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机，机翼有高效率的增升装置，缩短了起降滑跑距离。代表性的飞机有美国的波音727、波音737、DC-9，英国的“三叉戟”。70年代出现的宽机身客机大大提高了载客能力，由以前客机的100～150人增加到 350～500人。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011，欧洲的A-300和苏联的伊尔86。80年代初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进。代表性机型有美国的波音 757、波音 767、欧洲的A-310等。
1.按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。2.按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里;燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。3.按飞机的发动机数量分，有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分。历史上曾经出现过六发飞机，即协和飞机，于1959年首飞，2003年退役，其速度可在15000米高空达到2.02倍音速。
这款捷豹?F-Pace?豪华?SUV?在动力系统方面将提供两个引擎选项，这其中，被称为“20d”的版本配备的是?2?升涡轮增压四缸柴油机，最高能够实现?180?马力以及?431N・m?的扭矩，而“35t”版本则采用了?3?升增压?V6?汽油发动机，最大输出为?340?马力，扭矩则达到了?450N・m。虽然命名规则很奇怪，但是不得不说的是，这两个引擎选项都非常强劲。另外，顶配版本在经过管理软件的修改之后，其?V6?引擎能够实现?380?马力的输出功率。不仅如此，这两款引擎都可以搭载一个标准的全轮驱动系统以及八速?ZF?自动变速箱一起使用。捷豹的全轮驱动系统是一种按需设置，默认为后轮驱动，只有在检测到车子出现滑移的情况才会启动全轮驱动。值得一提的是，捷豹所采用的自适应牵引力控制系统能够帮助车子提升稳定性能，能够很好的应对各种状况。
这款捷豹?F-Pace?豪华?SUV?在动力系统方面将提供两个引擎选项，这其中，被称为“20d”的版本配备的是?2?升涡轮增压四缸柴油机，最高能够实现?180?马力以及?431N・m?的扭矩，而“35t”版本则采用了?3?升增压?V6?汽油发动机，最大输出为?340?马力，扭矩则达到了?450N・m。虽然命名规则很奇怪，但是不得不说的是，这两个引擎选项都非常强劲。另外，顶配版本在经过管理软件的修改之后，其?V6?引擎能够实现?380?马力的输出功率。不仅如此，这两款引擎都可以搭载一个标准的全轮驱动系统以及八速?ZF?自动变速箱一起使用。捷豹的全轮驱动系统是一种按需设置，默认为后轮驱动，只有在检测到车子出现滑移的情况才会启动全轮驱动。值得一提的是，捷豹所采用的自适应牵引力控制系统能够帮助车子提升稳定性能，能够很好的应对各种状况。
林肯在2013年洛杉矶车展上曝光了2015款MKC小型跨界车的细节。MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌。动力系统方面，将搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。MKC标准版搭载前轮驱动系统，但可选装全轮驱动系统。内饰方面，以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。
SSC Tuatara2011年8月5日，作为来自美国的超级跑车制造商，西尔贝超跑(SSC)携品牌旗下新一代超级跑车Tuatara亮相上海恒隆广场进行为期三天的展示活动，同时宣布品牌正式进军中国市场。此次活动也是SSC Tuatara超级跑车在亚洲市场上的首次亮相，选择在中国上海进行发布意义非比寻常。外观方面，该车采用"仿生学"的设计理念，Tuatara的中文译名为"大蜥蜴"，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森・***塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译，就是"背上的尖峰 SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，此可谓形似。 同时，Tuatara作为一种独特的生物，拥有着世界上进化最快的DNA(Tuatara从恐龙时代到现在就没进化过)，而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是，此可谓神似。动力方面，这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时)，能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。
全新迈凯轮650S基于12C研发，性能全面超越12C，但售价也比12C高出两万英镑，外形设计则向售价86万英镑的P1旗舰超跑取经。迈凯轮在听取12C车主的反馈意见后对12C*台的各项不足加以改进，融入一些源自P1的最新科技和研发成果。车名650S中的650意为3.8升涡轮增压发动机的峰值输出达到650匹米制马力。650S相比12C的标准配置更丰富，包括轻量化锻造合金轮毂、LED大灯、Alcantara内饰、碳纤维陶瓷制动碟，升级版导航系统和数字收音机，以及新设计的倍耐力P Zero Corsa超高性能轮胎。配备形似P1旗舰超跑的LED大灯，采用首*设计师弗兰克-斯蒂芬森开创的全新设计风格。迈凯轮**罗恩-丹尼斯之前曾许诺车迷每年推出一款重量级超跑，因此650S算是履行诺言。新车是基于MP4-12C的升级版本，仅有25%的零部件是为650S特别研制。
记得奥迪在2012年巴黎车展上推出的Quattro Concept吗?有点可爱，有点值得期待，不是吗?之后的Ur-Quattro也同样让我们印象深刻，前卫造型的跑车给人提供了一种不同以往的驾驶前景，让人神往。奥迪官方称，他们将在2013法兰克福车展上再次给我们来点料。2010年的Quattro Concept搭载一台2.5升5缸发动机，最大功率为380马力，极限扭矩480牛米。不过考虑到这款车的尺寸和动力数据，我们不太清楚它在奥迪产品线上位列何处，因为它跟奥迪A5/S5/RS5这些前辈有些冲突，而这些前辈业已盛名累累。很显然，奥迪必须解决这个问题，答案即将在2013年9月的法兰克福车展上公布。消息称奥迪让Quattro Concept大大的往前跨了一步，搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为650马力，该发动机由可能来自RS7。此外，轻质材料被大幅应用以减轻车身重量，镁合金、碳纤维以及铝制材料是其中的主打，车身总重会控制在1317公斤左右。价格会在强劲的R8之下，约为15万美元。
Jetta延续了大众那一时期的命名传统，只不过与取自“湍涌洋流”的Golf不同，Jetta的名字取自“jet stream”――一种太*洋的季风。外形方面，基于Golf相同*台而来的Jetta仍由著名设计师乔治亚罗亲自操刀设计。尽管和Golf一样的*直车型设计在当时浑圆造型流行的年代显得有些鹤立鸡群，但其经典的*实、实用风格却让它在那个车型寿命周期一般为7年的时代里变得不容易过时。尺寸方面，由于Jetta采用和Golf相同的前麦弗逊后扭力梁悬挂布局，因此即使车身增长380mm后，轴距维持2400mm。而后备箱空间则扩展到377升，实用性增强。动力方面，根据不同市场需求，Jetta的直列四缸汽油发动机涵盖了1.1L(最大功率37千瓦)到1.8L(最大功率82千瓦、峰值扭矩150牛米)多种;另外还有1.6L排量柴油发动机可选，其中同排量的涡轮增压柴油版本拥有51千瓦最大功率和130牛米的峰值扭矩。
大众UP!将替代原有Lupo的位置，采用双门四座前置前驱的设计，该车将是大众全新一代蓝驱版车型的代表，新车该车油耗仅为2.97L/100Km，为了满足油耗及排放的高要求，UP!将会采用来自XL1概念车的动力系统，搭载一款最大功率为47马力的0.8L涡轮增压汽油发动机。大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型，这款小型车身形小、空间大，充满魅力，它搭载最节能发动机或采用电力驱动，它配备直观式信息娱乐和操作系统，它的安全性完全可与大车相媲美。即将闪耀登场的up!就是这样一款车!在仅3.54米长的车身里，up!的每一个细节都专为都市生活而设计。与Polo和高尔夫一样，up!也将满足不同人群的出行需求。在即将到来的2011年法兰克福车展上，up!将成为大众汽车展台上的明星。
第二次世界大战末期，德国开始使用Me-262喷气式歼击机，最大飞行速度达960公里/时。战后喷气式歼击机普遍代替了活塞式歼击机，飞行速度和高度迅速提高。在1950-1953年的抗美援朝中，出现了喷气式歼击机空战的场面。中国人民志愿军空军使用的米格15和美国的F-86飞机都采用后掠后翼布局，飞行速度都接*音速(1100公里/时)，飞行高度15000米，飞机重量约6吨，发动机推力29420牛。机载武器已发展到20毫米以上的机炮，瞄准系统中装有雷达测距器。带加力燃烧室外的涡轮喷气发动机便于改善飞机外形，歼击机的速度很快突破了音障。60年代以后，歼击机的最大速度已超过两倍音速，配备武器已从机炮、火箭发展为空空导弹。这一时期最著名的歼击机有美国的F-104、F-4，苏联的米格21和法国的“幻影”III等。60年代中期，以苏联的米格25和美国的YF-12为代表的歼击机的速度超过三倍音速，作战高度约23000米，重量超过30吨。但是60年代后期越南战争、印巴战争和中东战争的实践表明，超音速歼击机制空战大多是在中、低空，接*音速的速度进行的。空战要求飞机具有良好的机动性，即转弯、加速、减速和爬升性能。装备的武器则是机炮和导弹并重。以后，新设计的歼击机不再追求很高的飞行速度和高度，而是着眼于改进飞机的中、低空机动能力，完善机载电子设备、武器和火力控制系统。
GOLF高尔夫是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于*庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888 系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
介绍：波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水*尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起，4个四轮小车式主起落架：两个并列在机身下靠机翼前缘处，另两个装在机翼根部下面。波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。波音747采用两层客舱的布局方案，驾驶室置于上层前方，之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱，头等舱在主客舱前部，中部可设公务舱，经济舱在后部。客舱地板下货舱：前舱可容纳货盘或LD-1集装箱；后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。
介绍：宝马M4 CS，是宝马一款新车。定位于M4GTS车型与M4车型之间。 外观方面，新车相比现款M4 CS车型取消了大型后扰流板，但在其他细节方面还是突出了其运动基因，例如在前格栅与M鲨鱼腮上均采用了磨砂黑处理，配备后扩散器和双边共四出的排气。车身尾部新车采用了OLED光源的后尾灯这一点与现款的M4GTS相同。此外，新车还疑似配备了碳陶瓷刹车。 内饰方面，新车相比M4GTS增加了后排座椅，这也很大程度上增加了新车的实用性，车身配置方面，预计新车将更加注重轻量化运动风格，车辆内饰将会采用大量碳纤维材质。 动力方面，新车将搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，经过重新调校后最大输出功率为450马力，介于M4双门轿跑车（431马力）与M4GTS（500马力）之间，传动系统匹配7速双离合变速箱。据悉，新车将会在三月份开幕的日内瓦车展上与新款M4同时发布。