客机机翼

专门设计的客机出现于1919年。英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中，美国研制的DC-3(1935年)曾被认为是最出色的。50年代出现喷气式客机，是民用航空技术的重大发展。1956～1958年投入航线使用的客机，巡航速度在800公里/时以上，飞行高度在万米以上。代表性的客机有英国的“彗星”Ⅳ、苏联的图-104、美国的波音707和DC-8。60年代初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机，机翼有高效率的增升装置，缩短了起降滑跑距离。代表性的飞机有美国的波音727、波音737、DC-9，英国的“三叉戟”。70年代出现的宽机身客机大大提高了载客能力，由以前客机的100～150人增加到 350～500人。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011，欧洲的A-300和苏联的伊尔86。80年代初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进。代表性机型有美国的波音 757、波音 767、欧洲的A-310等。

长荣航空创新的Kitty彩绘机，目前飞航日本东京、福冈、名古屋、仙台及大阪等航点，旅客不仅登机时能得到特别设计成粉红Hello Kitty风格的登机证、行李牌…等用品，上机后放眼望去，墙上布置的Kitty油彩画作，空服员身上梦幻的Hello Kitty围裙，专属Hello Kitty纸杯、杯垫、头垫纸、餐巾纸、婴儿包、餐具等，皆呈现梦幻感觉，当然还有让粉丝为之疯狂的机上专卖典藏限量免税精品。长荣航空系于2005年推出第一架Kitty彩绘机，从机鼻至机尾全都彩绘上超大尺寸的超人气三丽鸥明星：机身的右侧，Kitty与她的好友们绽放笑颜、满心欢喜地迎接着乘机的旅客；戴上领航员眼镜的Daniel，迫不及待地站在驾驶舱旁，仿佛想立刻就展开一场飞行的旅程；调皮的小猴子Tim和Tammy则坐在机翼上，开心地与坐在引擎上的Joy鼠玩在一块；机舱后方还有Kitty的爸妈及妹妹Mimmy，温馨地陪伴着旅客。机身的左侧，驾驶舱旁则换上围巾造型的Kitty与最好的朋友Kathy兔，加上其它亲密的伙伴与家人陪伴在旁，真是可爱至极。长荣航空殷勤期盼能带给旅客一段与众不同的旅程，搭上这架由Kitty家族甜蜜环抱的彩绘机，相信更能激发人们甜密和谐的情感。这架彩绘机以编号B16303的A330-200豪华客机打造，最优等的舱等规划、内装设备及整体服务品质，完美呈现梦幻舱独一无二的座舱服务。除了墙上布置也换成Kitty油彩画作，连空服员身上也全换上了梦幻的Hello　Kitty发饰及围裙，让旅客除了能使用到特别设计成粉红Hello　Kitty风格的登机证、行李牌…等用品，并可享用机内专属Hello　Kitty的纸巾、餐具、杯子等，并享用Hello　Kitty主题餐和甜点。让猫迷为之疯狂的还有机上专卖的典藏限量品，这些由台湾三丽鸥公司独家授权之Hello　Kitty与长荣航空形象结合之系列免税精品，将持续推陈出新的不定期限定商品，早已燃起Hello　Kitty粉丝们的搜集狂热。

介绍：波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水*尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起，4个四轮小车式主起落架：两个并列在机身下靠机翼前缘处，另两个装在机翼根部下面。波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。波音747采用两层客舱的布局方案，驾驶室置于上层前方，之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱，头等舱在主客舱前部，中部可设公务舱，经济舱在后部。客舱地板下货舱：前舱可容纳货盘或LD-1集装箱；后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。