齿轮设计图片_关于齿轮设计的图片、图集、图文资料大全

在这款暗黑系主题中，我们可以找到蕴含烟雾、齿轮、羽毛和电路身影的夸张抽象设计，给我们的桌面增贴了黑暗气息。

奥迪RS 7 Sportback标配8速tiptronic手自一体式自动变速器，并经特别设计，以凸显运动特性。该变速器带有D和S模式，驾驶者还可通过方向盘上的换挡拨片或直接通过换挡杆换挡。变速器的低挡位的减速齿比设计得十分紧密，增强低速时车辆的运动感，而第8挡齿轮使用超小的减速比设计，以减少高速巡航时的油耗。奥迪RS 7 Sportback采用最新一代quattro全时四轮驱动系统，相比竞争对手的两轮驱动车型，在牵引力输出和驾驶安全方面优势突出。作为quattro全时四轮驱动系统的核心机构――冠状齿轮机械式中央差速器，在标准情况下，将动力按照40:60的比例分配给前、后轴，同时，还可根据前、后轴的需求做出自动调节，与前代quattro系统相比，结构更简单，重量更轻，前后轴扭矩分配率更高，同时还带有独立的差速器油冷却器，以控制差速器内工作油温度在正常范围，使整个系统更加稳定。

2014款奥迪 RS7 Sportback轿车桌面壁纸

雷克萨斯LC500h?该车搭载一套混动系统，0-100km/h的加速时间在5秒内。　该车的传动系统也是一个亮点，LC500h采用了一套复合的变速系统，在行星齿轮结构的机电耦合装置(E-CVT)基础上增加了4速自动变速箱，能够模拟10个挡位，并具有M纯手动模式。而全新设计的电动机实现轻量化和小型化，该车车身前后重量比为51：49。

雷克萨斯LC500h混动版桌面壁纸

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

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