丰田霸道v8
关于丰田霸道v8的图片专辑列表，每个丰田霸道v8相关图片专辑均由普通用户整理而成。通过欣赏专辑名称、风格和缩略图，能够迅速找到与你同样品味的用户创建的专辑，从而找到适合自己品味的图片。丰田霸道v8图片专辑列表，希望能帮您找到喜爱的图片。
丰田霸道v8
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
五十年车坛神话
五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻*Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯(Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。
布加迪创办人EttoreBugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。
极速407公里/小时
布加迪威航1***是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。 然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航1***由时速100－0公里/小时刹车只需2.2秒。 尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航1***都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
相关参数
NEED TO KNOW
长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150
轴距(mm)： 2710
布加迪威龙整备质量(kg)：1600
油箱容积(L)： 120
发动机型式： W16（由两个V8发动机组合而成）
气缸数：16
每缸气门数：4
增压方式：4涡轮增压
、
发动机位置：中置
驱动方式： 四轮驱动
最大功率(Kw)/rpm：
736/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：2200-5500
最高车速(km/h)：407
百公里加速时间(S)：2.5
变速器形式：7档双离合变速箱
Shelby Daytona Coupe毫无疑问是美国赛车历史上最伟大的车型之一。由Peter Brock设计空气动力学车身可以帮助它的车速达到315km/h，Carroll的法拉利杀手在1965年的FIA GT世界冠军赛上获得了统治地位，这是第一辆也是唯一一辆在FIA GT大赛上获得如此骄人战绩的美国赛车。
基地在南加利福尼亚的Exotic Auto Restoration已经推出了一辆名为Daytona Coupe Le Mans的传奇Shelby现代版。这款车是基于Shelby Cobra Daytona Coupe设计的，由Superformance负责制造(同样由Peter Brock设计)，Le Mans版套件包括了额外的兴奋激素，包括向外延展的轮眉，更宽大的18英寸轮圈和轮胎，重量级的悬挂，铝制的引擎盖进气孔，Alcantara材质的座椅，有着飞机风格的拨动开关，Daytona Le Mans仪表和绒面革的Mono方向盘。动力系统可以选择任何一款福特V8引擎，比如530hp的Roush 402R引擎。
如果你想驾驶Daytona参加比赛，那么Exotic Auto Restoration同样还为你准备了赛道版的车型，增加了6点防滚架，A/C，升级的制动，碳纤维的定风翼和扩散器，560hp的Shelby铝制缸体427ci V8引擎等。不过这款车只将限量生产6辆以来纪念最初的6辆赛车。
基地在南加利福尼亚的Exotic Auto Restoration已经推出了一辆名为Daytona Coupe Le Mans的传奇Shelby现代版。这款车是基于Shelby Cobra Daytona Coupe设计的，由Superformance负责制造(同样由Peter Brock设计)，Le Mans版套件包括了额外的兴奋激素，包括向外延展的轮眉，更宽大的18英寸轮圈和轮胎，重量级的悬挂，铝制的引擎盖进气孔，Alcantara材质的座椅，有着飞机风格的拨动开关，Daytona Le Mans仪表和绒面革的Mono方向盘。动力系统可以选择任何一款福特V8引擎，比如530hp的Roush 402R引擎。
如果你想驾驶Daytona参加比赛，那么Exotic Auto Restoration同样还为你准备了赛道版的车型，增加了6点防滚架，A/C，升级的制动，碳纤维的定风翼和扩散器，560hp的Shelby铝制缸体427ci V8引擎等。不过这款车只将限量生产6辆以来纪念最初的6辆赛车。
宝马m3"M"(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦!宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为:372kgrn/4900rpm，最大功率为:333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。
SSC Tuatara2011年8月5日，作为来自美国的超级跑车制造商，西尔贝超跑(SSC)携品牌旗下新一代超级跑车Tuatara亮相上海恒隆广场进行为期三天的展示活动，同时宣布品牌正式进军中国市场。此次活动也是SSC Tuatara超级跑车在亚洲市场上的首次亮相，选择在中国上海进行发布意义非比寻常。外观方面，该车采用"仿生学"的设计理念，Tuatara的中文译名为"大蜥蜴"，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森・***塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译，就是"背上的尖峰 SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，此可谓形似。 同时，Tuatara作为一种独特的生物，拥有着世界上进化最快的DNA(Tuatara从恐龙时代到现在就没进化过)，而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是，此可谓神似。动力方面，这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时)，能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。
日前，法拉利官方又发布了458 SpecialeA (A 代表 Aperta敞篷车型)跑车官图。动力上将会搭载4.5L V8引擎，新车将于10月初开幕的巴黎车展全球首发，全球限量销售499台。新车将采用全新的空气动力学套件，并将采用全新设计的LED前大灯组及尾灯。同时，新车配备的全新20寸轮圈更是动感十足。车尾部分，与现款458 Italia比较，全新的双边共两出排气布局设计将在新车上出现。法拉利458 Speciale A采用了硬顶机械式敞篷设计，14秒内即可完成车顶的开启与闭合。同时，一条灰白色涂装的赛车拉花从车头贯穿车尾，赋予新车更多的运动气息。内部装饰上，法拉利458 Speciale A全新的黑黄相间的轻量化座椅营造赛车气氛，并辅以蓝色碳纤维组件修饰更令458 Speciale A显得与众不同。另外，新车还将配备哈曼卡顿音响和苹果CarPlay系统。动力方面，法拉利458 Speciale A搭载的是一台4.5升V8发动机，该发动机拥有最大605马力，最大扭矩达到了540牛米。传动部分，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，新车百公里加速仅为3秒。
在2014古德伍德速度节上，迈凯轮正式发布了650S GT3。该车以现有650S Coupe为原型打造，仅限于赛道使用。相比起12C GT3，它拥有更具攻击性的车身套件，碳纤维配件，巨大的进气口等都让它的空气动力学性能以及冷却性能达到了极致。迈凯轮工程师们还为这台车重新调校了悬挂，加装了FIA标准的防滚笼，内部空间比上一代车型更加的宽大舒适，并且车身重量更轻。方向盘上的数控按键让坐在驾驶座上的人瞬间就能领悟到这是一台赛车。观点：现有的12C GT3车主们同样可以将爱车升级到650S GT3标准，因为它们都搭载3.8升V8双涡轮增压发动机。但想要这款新车的朋友们得抓紧了，迈凯轮计划到2015年结束前只会生产15台650S GT3，并且只给15名12C GT3提供升级套件
记得奥迪在2012年巴黎车展上推出的Quattro Concept吗?有点可爱，有点值得期待，不是吗?之后的Ur-Quattro也同样让我们印象深刻，前卫造型的跑车给人提供了一种不同以往的驾驶前景，让人神往。奥迪官方称，他们将在2013法兰克福车展上再次给我们来点料。2010年的Quattro Concept搭载一台2.5升5缸发动机，最大功率为380马力，极限扭矩480牛米。不过考虑到这款车的尺寸和动力数据，我们不太清楚它在奥迪产品线上位列何处，因为它跟奥迪A5/S5/RS5这些前辈有些冲突，而这些前辈业已盛名累累。很显然，奥迪必须解决这个问题，答案即将在2013年9月的法兰克福车展上公布。消息称奥迪让Quattro Concept大大的往前跨了一步，搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为650马力，该发动机由可能来自RS7。此外，轻质材料被大幅应用以减轻车身重量，镁合金、碳纤维以及铝制材料是其中的主打，车身总重会控制在1317公斤左右。价格会在强劲的R8之下，约为15万美元。
施耐德将同AMG员工一起组装该车的6.3升V8发动机，秉承“一人一机”(one man one engine)理念，他也会在发动机上签上自己的名字。购车者可以从中享受到这位知名赛车手的制作诚意。奔驰SLS AMG GT3 45周年纪念版(Mercedes SLS AMG GT3 45th Anniversary)限量5台，售价446,250欧元(无税前提下约合人民币360万)，比普通的GT3版贵了50,000欧元。外观方面，车身将涂装成磨砂灰色(designo magno graphit)，迄今为止仅SL 65 AMG涂装过这种颜色。铝合金轮毂由Designo部门设计，不过并非限量版。车门、发动机罩、扩散器和许多其他车身部件均由碳纤维制造。SLS AMG GT3 45th Anniversary的另一个特点是车内为副驾驶准备的碳纤维座椅。必要的安全配置包括与车身颜色一致的防滚架和银色的六点式安全带。仪表板和中控台都完全采用碳纤维材料。强调特殊性的徽章和Logo当然必不可少。
，BMW Motorsport趁势在会场中发表今年DTM赛季的参赛车，新款BMW M3 DTM。外观空力套件与先前测试的模样并没有多大改变，倒是全车施以BMW厂队涂装，以白底衬托代表BMW M Power精神的三色条纹，显得格外精神奕奕。这部BMW M3 DTM的玻璃仍是深色涂装，外人无法窥探驾驶舱奥秘，除此之外，BMW Motorsport还请到当家车手Bruno Spengler主持揭幕仪式，连同BMW Motorsport总监Jens Marquardt与各级**均到场，象征今年BMW在赛场上势在必得的决心。BMW Motorsport于去年秋天开始研发M3 DTM赛车，动力使用4.0升V8引擎，最大马力约480hp，极速约300km/h，将从今年开始加入DTM德国房车锦标赛，这是国际赛坛相当高阶的房车赛事，BMW Motorsport规划将投入BMW Team Sc(点评,图库,参数)hnitzer、BMW Team RBM、BMW Team RMG等三支厂队共六部赛车，与现行Mercedes-Benz、Audi车厂共同争夺DTM赛事冠军。
宝马m3"M"(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦!宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为:372kgrn/4900rpm，最大功率为:333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。
捷豹在洛杉矶车展发布全新研发的XFR-S高性能行政级豪华车。捷豹表示XFR-S是该品牌历史上性能最强的轿车，将在2013年5月上市销售，在英国市场的售价为79,995英镑(约合人民币79.8万元)。这款高性能行政级轿车配搭5.0升机械增压V8发动机，最大马力和扭矩输出相比XFR高出39 bhp和41 lb ft(约合56 Nm)。虽然官方表示XFR-S是捷豹性能最强的车型，但它确实不如售价更高的XKR-S。XFR-S从静止加速到100 km/h耗时4.6秒，而XKR-S仅需4.4秒。据捷豹首*工程师Mike Cross介绍，XFR-S从静止加速到100 mph(约合161 km/h)可以控制在9秒以内，这意味着非常接*XKR-S的8.6秒，极速被电脑限定在186 mph(约合300 km/h)。
来势汹汹的Mercedes-Benz(宾士)C63 AMG Coupe正以缓慢的方式进入Mercedes-Benz的各销售展示间内。它是一款引擎盖下搭载着V8自然进气引擎的硬派双门轿跑车，正准备吃掉任何愿意驯服451匹马力Coupe的驾驶者灵魂。但是C63 AMG并不是唯一令人感到热血沸腾的性能Coupe车款。像Audi(奥迪) RS5 就也是一款让人惊喜的高性能Coupe，它的444匹马力将透过四轮驱动急速的吞噬路面。而如果你是Mercedes-Benz和Audi的忠实车迷，那么你们一定会很想知道，当这二款高性能Coupe碰头时谁会是赢家。英国的汽车媒体Fifth Gear深知这一点，于是他们找来了C63 AMG Coupe与Audi RS5在Cadwell Park赛道上单挑最快圈速时间。那么到底哪一辆Coupe在这个赛道上的单圈时间较快呢?让Fifth Gear和下面的影片来告诉你答案吧。
雪佛兰科尔维特壁纸，Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06），科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩。Corvette（科尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。
介绍：Vencer Sarthe也许大家对这款车还很陌生，它是荷兰的一款手工打造的超级跑车，成名于勒芒24小时耐力赛，现款车型来源于上世纪80年代勒芒赛车的原型。该车已在摩纳哥举办的奢侈品展览会上亮相，有望明年量产。 Vencer Sarthe超级跑车采用轻量化结构，整车重量为3064磅(1390公斤），前后重量分布达到了45:55*乎*均的比例。 这款手工打造的荷兰超跑Vencer Sarthe搭载了一台中置V8引擎，输出功率达到510马力，在6速手动变速箱的配合下，该款车0—100km/h的加速时间仅为3.8秒，最高时速达到了326km/h。 车辆内部为纯手工打造的真皮座椅，配备了科技感十足的信息娱乐系统，双区自动空调也是不可缺少的。虽然目前该车没有具体的官方定价，但是预计售价应为26.5万欧元左右（约合人民币214万元）。
介绍：雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06），科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩，这样强悍的赛道能力不是兰博基尼，所能比拟的。 Corvette（克尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。 在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了7代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corvette车系至今已累计生产了150万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。
介绍：雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为13款C7车型。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06），克尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩，这样强悍的赛道能力不是兰博基尼，所能比拟的。
介绍：X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控至上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV（sport activity vehicle）概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。 宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水*。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。 新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。