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日常生活中，我们在很多汽车、火车轨道中都能广泛地见到铸锻件，通过对其无损检测能够有效
的
避免安全事故时，安全性能得到提升。
铸锻件无损检测，可根据受检制件的材质、结构 、制造方法、工作介质、使用条件和失效模式，预计可能产生的缺陷种类、形状、部位、和方向，选择适宜的无损检测方法。
今天，我们用奥林巴斯Omni Scan X3相控阵超声波探伤仪检测碳钢阶梯型工件，为大家展示奥林巴斯Omni Scan X3相控阵超声波探伤仪的检测实力。
检测对象描述
材质：本次选用碳钢阶梯型工件
厚度：阶梯型工件，由高到低厚度分别为 90、70、50、40、30、20、10mm；
工艺：阶梯型工件，在不同厚度上分别都刻有Φ *底孔缺陷
检测设备配置
主机：奥林巴斯Omni Scan X3相控阵超声波探伤仪
探头：相控阵探头 10L64-NW1，无楔块；相控阵探头 5L32-A31，无楔块
探头置于工件顶部进行检测
仪器特点
奥林巴斯Omni Scan X3 相控阵探伤仪所提供的功能有助于用户高效地完成检测工作。这些功能可以在以下应用中大显身手：焊缝检测、管线和管道的检测、耐腐蚀合金的检测、腐蚀成像、高温氢致缺陷（HTHA）的检测、初期裂纹的探测、复合材料的检测和缺陷成像。
主要特性：
显示超微细节的TFM（全聚焦方式图像 ，全聚焦方式（TFM）包络处理功能，高达1024X1024的网络分辨率。
探测到早期的高温氢致（HTHA）缺陷
提前确认覆盖区域可以最多显示4个不同角度的TFM模式图像，便于解读缺陷和定量缺陷
提升效率和创新特性，单独的衍射时差（TOFD）菜单，800%的高波福范围，减少了重 新扫描的需要
与现有文件和设置相兼容
迅速地投入到检测工作中
具备应对严峻挑战的能力，最大25GB文件容量
符合IP65评级标准，防雨防尘
检测结果分析
使用相控阵探头 10L64-NW1 检测 20mm 厚度 10mm 位置Φ *底孔结果如下 ：
在回波视图中能看到
检测
20mm 厚度Φ *底孔;实际缺陷在 10mm 位置处，检测在 位置，缺陷信号良好，检测位置准确。
使用相控阵探头 10L64-NW1 检测 30mm 厚度 20mm 位置Φ *底孔结果如下 ：
在回波视图中能看到检测 30mm 厚度Φ *底孔;实际缺陷在 20mm 位置处，检测在 位置，缺陷信号良好，检测位置准确。
使用相控阵探头 10L64-NW1 检测 40mm 厚度 30mm 位置Φ *底孔结果如下 ：
在回波视图中能看到检测 40mm 厚度Φ *底孔;实际缺陷在 30mm 位置处，检测在 位置，缺陷信号良好，检测位置准确。
使用相控阵探头 10L64-NW1 检测 50mm 厚度 40mm 位置Φ *底孔结果如下 ：
在回波视图中能看到检测 50mm 厚度Φ *底孔;实际缺陷在 40mm 位置处，检测在 位置，缺陷信号良好，检测位置准确。
使用相控阵探头 10L64-NW1 检测 70mm 厚度 60mm 位置Φ *底孔结果如下 ：
在回波视图中能看到检测 70mm 厚度Φ *底孔;实际缺陷在 60mm 位置处，检测在 位置，缺陷信号良好，检测位置准确。
使用相控阵探头 5L32-A31 检测 90mm 厚度 80mm 位置Φ *底孔结果如下 ：
在回波视图中能看到检测 90mm 厚度Φ *底孔;实际缺陷在 80mm 位置处，检测在 位置，缺陷信号良好，检测位置准确。
最终检测结论
经多次反复对比实验得出结论：
使用奥林巴斯 Omni scan X3相控阵超声波探伤仪检测碳钢阶梯型工件；在对于 20mm、
30mm、40mm、50mm、70mm 位置中Φ 缺陷用 10L64-NW1 探头进行检测， 缺陷信号良好，检测位置准确。
*时在寻找报告总结过程中，可能会需要到安全检测报告11篇，希望能让您节省时间起到了帮助的作用。
1、各区域责任人每日对本区域的食品安全情况进行检查。
2、仓库管理员每日对三证索取查验、原料贮存及保质期、仓库防鼠防虫防潮防火等进行检查。
3、粗加工、切配人员每日对加工原料的质量进行检查，不合格及禁用的原料不得使用。
4、烹制、冷拼、面食制作人员每日对加工前原料、半成品的质量进行检查，不合格及禁用的原料、半成品不得使用，慎用食品必须保证符合加工要求，热处理食品保证烧熟煮透，食品添加剂符合规定且限量使用。
5、洗消、前厅人员确保餐具每餐按规定消毒，保洁措施到位。
6、餐厅负责人及食品安全管理员每天对各区域现场进行食品安全检查，区食品安全管理员定期对餐厅进行食品安全检查，对发现的问题记录，要求责任人整改并对责任人考核到位，同时跟踪整改效果。
7、发生食品安全事故时，应立即采取封存等控制措施，并按《餐饮服务食品安全监督管理办法》有关规定及时报告有关部门。
工作在不经意间已经告一段落了，回首这段时间的工作，存在的问题非常值得总结，让我们一起认真地写一份自查报告吧。如何把自查报告做到重点突出呢？下面是小编精心整理的财政资金安全检查工作自查报告，供家参考借鉴，希望可以助到有需要的朋友。
市财政局：
根据《xx市财政局关于全面开展财政资金安全检查工作的通知》（万财库4号）的相关要求，结合我乡实际，对我乡财政制度、资金使用、监管等进行全面系统的自查，现将自查情况报告如下：
为认真扎实的开展好这项工作，党*高度重视，立即对自查工作进行专题研究部署，成立以乡长夏瑞兴同志为组长纪
*袁莉萍为副组长，财政所、民政、林业等同志为成员的工作小组，由财政所同志负责具体的自查工作。
（一）岗位与人员管理方面
1、严格执行财政业务工作规程，制定了所长、会计、出纳工作岗位职责权限，岗位设置分工合理权责明确。
2、乡财政资金账户预留印章都是分开管理并做到人走章锁，相互制约和监督。资金收付相关票据都是专人管理并建立了严格的.领用和核销制度。
（二）账户管理方面
1、按照规范程序开立了代管资金专户，原基本账户变更为零余额账户，按照规定撤销了财政专户。
2、严格按照*采购方式和程序选择代理银行；与代理银行签订了规范的托代理协议，协议中明确规定了双方的权、责、利等事项。
（三）财政资金收付管理方面
1、建立了规范的资金收付管理流程；对用款计划按预算和项目进度等进行审核；对直接支付款项按照规定提供票据、合同等相关附件；建立严格的额度控制机制；各类凭证及附件的所有要素全面规范。
2、报销各种费用严格按照财务双签制度执行，单笔支出1000元以上的，一律采用公务卡结算或银行转账结算。
3、额资金支付都是通过开党会议决定，办公室出会议纪要财政所再安财政资金管理制度执行。
（四）会计核算管理方面
1、按相关规定审核原始凭证、生成记账凭证、登记账簿，并采用信息系统进行账务处理。
2、对会计财务凭证及时装订归档，其他财务资料及时收集整理装订成册并归档，配备了保险柜和档案室。
3、严格执行对账制度，财政所每月按时与银行对账，与预算国库定期对账，会计、出纳每月月末对现金总账、日记账、库存现金，账面余额进行核对，并要核查实际库存现金是否与现金总账、日记账、库存现金，账面余额一致。
总之，结合我乡当前财政管理现状，以本次检查为契机，对财政财务管理进行全面梳理，排查可能存在的漏洞并完善相关制度，强化内部监控，坚持用制度管人，按程序办事，确保财政资金安全。
“安全于天，生命重如山”这是我校从领导到老师的一条坚定信念。学校始终把安全放在首位，坚信师生安全事关稳定局、责任重于泰山。根据我市转发《辽宁省刻育厅关于开展全省学校百日安全检查的通知》精神，我校开展了办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作检查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造*安和谐校园，营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下：
一、 组织学*，提高认识。
学校在接到《紧急通知》后，立即召开了校会安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。组织全体教师，召开了安全工作紧急会议，会上，张校长认真传达了会议精神，并结合我校的实际，讲了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，提出了“安全于天，生命重如山”的工作口号，要求家充分认识“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。
二、 学校有安全管理工作组织机构，工作踏实。
我校一直十分重视安全工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各部门、班主任、生活教师签订了《安全工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加了对各部门及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。
三、 认真检查，督促整改
(一)根据通知精神，*日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行自查。
1、学校安全管理制度建设及落实方面自查
制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，严肃纪律，责任到人。制订并不断完善了各项安全管理制度和多项应急预案，建立了安全工作档案。学校实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。
2、门卫管理方面自查
我校有详细的门卫值班管理制度，有专业人员进行24小时不间断门卫值班，对来校人员、车辆进行出入登记，落实良好;有完善的巡逻制度及专业的足额的保安人员，统一配备了服装，警用器械，在校园内重点进行夜间巡逻;从周一到周日，天天有校级领导带班，中层领导值班，在学生就餐及入寝等易发生安全事故的重点时间段进行值班。有力的保障了校园内全天候无安全事故发生。
3、饮食管理方面自查
学校食堂有健全的一系列制度，落实详实。炊管人员均持健康证上岗。食堂设施配备良好，操作间及餐厅整洁卫生，食品采购、加工全部定点，保证食物不过期不污染。学生饭菜实行三餐24小时留样，以备检查。学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。
4、学生宿舍管理方面自查
我校《宿舍管理制度》《学生请假制度》《寝室管理员管理条例》，等制度健全完备，宿舍内应急照明设施良好，消防设备完好、消防通道顺畅。政教处定期对学生宿舍内违禁物品及安全隐患进行检查排除。我校女生宿舍寝管员全部为专职女性人员。
5、校舍安全情况自查
我校所有建筑物均为新建，不存在危墙，危房等安全隐患。每座教学楼两侧楼梯均设有上下楼安全提示，学校北侧水塘边设有禁止下塘等警告铁牌。
6、学校周边安全情况自查
我校为新校区，位于城郊，学校周边不存在网吧，报刊点，非法小卖部等能对学生造成不良影响的场所，学校周边安全状况良好。
7、学生乘车安全管理情况自查
我校不存在租用不具备校车营运资格车辆现象，同时定期组织开展以交通安全、乘车安全为主题的班会，教育学生遵守交通规则，安全乘车，*安返家。
(二)存在的问题及对策
1、针对我校校区较的实际情况，整个西侧没有围墙，下一步要继续加强校园安全巡逻，夜间护校等方面工作。再接再厉地保持校园零安全事故的记录。
教育质量是学校的生命线，也可以说教育质量就是学生成长发展的基础。学校教育的质量，是学校追求的管理目标，也是学校生命力和竞争力所在。我校在全县教学质量评比中一度排名比较低。尽管滞后的因素很多，但现在在“向管理要效益、以创新促发展”的工作思路指导下，学校领导和全体教师共同努力，教学管理工作逐渐步入正规化轨道，质量意识深入人心，教学质量逐年提高。努力克服实施课改的压力，成绩已逐渐从低谷中走出来，虽与优秀的学校差距尚存，但对比历史，我们还是可以为今天所取得的成绩感到欣慰。为了更好提高教学质量的管理能力，促进我校教育更好发展，就本学年的教学工作做以下总结、分析、报告：
一、考试总体情况
1、参考人数：503人
2、考试级别：六年级市统考；五年级县级统考；一至四年级镇统考。
3、组织考试：外校老师监考
二、成绩与不足
1、五、六年级成绩居于全县中上游。其中五一班语文位于全县第十九名，六一班语文位于全县第十一名。
2、二三四五年级成绩均在镇前五名，一年级成绩稍差，排名比较靠后。
三、分析原因：
1、教师敬业思想不强，工作积极性不高。
2、学校管理存在一定的缺陷，与教学管理相匹配的内部管理制度缺乏。还没有形成较为科学的对教学质量的提高有着相当配套程度的教育质量管理体系和方法。
3、学*较好学生流失过多，教育质量潜伏着下滑的趋势。
4、家长不重视对孩子的教育，导致学生不重视读书，没有意识到读书所能带来的长远利益。
5、教师队伍缺乏真正的名师，没有很好的榜样模范作用。
四、今后工作思路：
在冷静反思的基础上，我认为有必要进行深刻剖析，努力寻找存在问题，并积极探索解决问题的途径与方法，以期较有成效地提高教学质量。我校今后教学工作的基本思路是把握一个重点（优化课堂教学，提高课堂效率），强化两项工作（强化教学过程的全程管理；强化校本教研），抓好三个关键（新招教师成长是关键，村小质量是关键，教师课堂反思是关键），促进四项落实（理念学*要落实好，教研组的建设要落实好，课程的开设要落实好，学困生的帮辅要落实好）。
1、把握一个重点这个重点就是加强集体研讨，优化课堂教学，提高教学质量。
课堂是课程改革的主阵地，也是提高教学质量的主战场，教学质量的高低在很大程度上取决于课堂的效率。“教学有法，教无定法”。这就要求我们教师运用新的理念，从课堂动态发展的实际出发，选择正确、灵活的教学方法，努力实现“三维”目标的有机结合和统一。
目前我们的课堂效果还比较低下，我认为加强集体研讨活动，重视教材研讨，教法更新，成了一种新形式下的必要。现在我校有些教师认为集体备课实施很困难或者认为没有实际意义，集体备课成为了应付上面检查的一种形式。在检查过程中，教师们也毫不回避，直接攻击集体备课是种耗时增加老师负担的行为。老师们各自为战，部分教师的备课质量不高，教案简单、潦草，有的只是将教材和教学用书上的基本内容搬到教案上，不备学生、不备方法、体现不出师生的双边性和学生的自主性，直接导致了课堂教学效率低下。
我们难以开展下去的还是两个老问题，一是恐难心理，学校领导认为难度大，考核不方便；二是恐烦心理，教师认为上课改作业都来不及，哪有时间去集体研讨；三是成绩心理，这主要体现在好不容易得来的教学经验要与人分享，心不甘情不愿。
2、强化两项工作
（1）强化教学过程的全程管理
一是强化常规管理。要细化教学管理，强化过程管理，向管理要质量，向常规要质量，把教学过程的每个环节落到实处。从教师角度我觉得应该努力做好七个“精心”。
一是精心备课。
二是精心上课。
三是精心布置和批改作业。
四是精心辅导。
五是精心组织评价。
六是精心进行教学反思。
七是精心组织课外活动。
二是要强化监督检查，要把常规管理工作作为考评学校的主要指标。
（2）强化校本教研，促进教师的专业成长。
新课程改革，我们面临着许多问题、困难，要解决这些问题、困难，没有现成的办法可以借鉴，主要靠校本教研来完成。建立以校为本的教研制度，切实加强教学研究是促进教师专业发展的有效途径。
一是加强课题研究，问题即课题，督促校内课题有针对性的开展；
二是加强教师间业务交流，建立沙龙式，师徒结对式，案例探究式，专题探讨式等形式多样的教师培训途径；
三是鼓励教师形成教研成果化，并积极进行总结提高。
3、抓好三个关键
（1）新教师成长是关键
对新老师要加强了解，避其不足，张扬个性，生活上多关心，工作上巧施压（改变担子压得越多，成长越快的认识）。学校领导要多听课多指导，帮忙找出问题的症结，争取让新老师尽快成长起来。应多搭建新教师专业成长的*台，让其多参与教研活动，特别是新教师不能只封闭在周边几个教师的影响，通过跨校间的师徒结对、新教师教学沙龙等形式，尽量避免花了大精力财力招进来的年轻老师最后成了学校的累赘。
（2）现代化的教学手段运用是关键我校地处山区，教师教育观念落后，认为现代化的教学手段对教学质量影响不大。其实这是一种极其错误的认识。我们缺乏名教师，又不能够走出去学*新方法，再不运用现代化的教学手段学*外界新方法，将会被淘汰出局。
（3）教师反思是关键
反思是教学工作中的重要一环，教师每天都在从事创造性的劳动，必然有所得，有所思。如果不及时总结、及时归纳、及时反思，让灵感悄然而逝，那将是一种深深的遗憾。
（4）新课程非常强**师的教学反思，按照教学的进程，教学反思分为教学前、教学中、教学后三个阶段。教学前的反思，能使教学成为一种自觉的实践；教学中的反思，能使教学高效顺利地进行；教学后的反思，能使教学经验理论化。
反思的内容包括教学中成功的地方、失败的教训、教学中的应变、学生的见解、教案的修正、学生的课后提问等；认真思记教学过程中的亮点、教学过程中的败笔、教学过程中的“偶得”、教学的机智、学生学*中的“拦路虎”，认真写好“再教后记”。
上学年检查过程中，我们发现大部分教师们都有反思笔记或教后反思，但认真翻阅一下，就会发现存在着重数量、轻质量，重形式、轻内容等现象。没有本质上的深层次的剖析教学过程中的不足并寻求解决的办法。
4、促进四项落实
（1）理念学*要落实好
新课程的理念和精神没有切实落实于教学实践中，培养能力，提高学生的素质还没有引起足够的重视。我们提出按照新课程的要求去抓教学，但有些教师还仅仅停留在空喊口号的层面。教师角色转化不到位。教学方式没有发生实际性的变化。但许多教师仍然把重心放在教上，是课堂的主宰，学生围着教师转，被动学*。有人来听课是一回事，真正上起课来是一回事，上示范课是一回事，活动过后又是一回事，教学研究和教学实践两张皮的现象很普遍，研究成果在课堂上的巩固率不高。
（2）课程的开设要落实好
课程的具体开设要落实到日常的教学行为之中。*时不注重对各科的认真教学，听说要抽考哪个年级哪个学科，临时抱佛脚，网上找些资料给学生背。毕业考试是对小学六年级的综合测试，到了自然与品德与社会的考试时，有些学生就摸不到北了，因为里面还涉及到3-5年级的内容，最后考试没考好就说试卷没有跟上。在课程开设上，我们都应该落实好，不要存在侥幸心理。
（3）教研组建设要落实好
第一条 应用可燃性气体检测报警器(以下简称报警器)监视生产现场可燃性气体泄漏和积聚状况,是预防爆炸事故的重要手段,必须纳入制度管理。
第二条必须加强报警器的使用和管理,报警器的安装率、使用率、完好率达到100 %。
第三条选择报警器应具备条件
1、功能、结构、性能和质量应符合国家法令的要求。
2、取得国家法定计量单位颁发和计量器具生产许可证。
3、取得国家指定的防爆检验部门发放的防爆合格证,并达到安装现场所要求的防爆等级。
4、技术先进、质量稳定、反应灵敏、便于维修、保证备品备件的供应。
5、受其它气体的干扰小,受温度、湿度影响小。
6、在国家标准颁布后,严格执行国家标准。
第四条凡新建、扩建、改建的生产装置及贮运系统等有可燃性气体意外泄漏可能的,必须按着同时设计、同时施工、同时验收的“三同时”原则配备报警器。引进项目和国内配套项目也要按照这一原则配备报警器。
第五条报警器设置的地点、数量、方式应参照国内外同类装置,设备的配备情况,依据生产经验和装置实际情况执行。
第六条报警器安装场所应注意的几个问题:
1、可能泄漏的可燃性气体的密度。
2、室外安装应考虑主导风向等环境因素。
3、雨水及有毒气体对检测原件的影响。
第七条报警器校验用标准气体,校验仪器、校验方法及校验人员应征得所在地市级计量部门的书面许可。
第八条报警器实行厂、车间、班组三级管理,专业管理以机动处为主,安全、技术、计量、仪表等职能部门共同负责。
第九条各管理部门都要认真制订以下有关制度:
1、报警器管理、检查、报废、更新、拆除、停用、临时停用和验收制度。
2、强制定期检验和标定制度。
3、维护保养和检修制度。
4、有关人员的培训制度。
第十条各管理部门的工作任务:
1、机动(计量)部门负责组织现有生产装置新增报警器的施工及投用前的验收检查,负责报警器年(季)度检修,技措计划的制订和审核,负责报警器运行状况和维护,检修质量的检查,负责报警器运行指标(安装率、使用率、完好率)的考核评比,负责正常业务范围内的其它工作。
2、质量安全环保处参加增设报警器的审查和投用前验收检查,负责排除、停用、临时停用的审查和备案,负责对报警器的投用、管理、维修工作的监督。并且负责新装置报警器的选型、设置方案工作。
3、仪表车间应指定班组,指定专人负责报警器的维护、校验工作,健全档案资料。
4、生产车间的操作人员必须懂得报警器的性能、原理、并会操作使用。
第十一条厂要加强报警器有关工作的组织领导,充实技术力量和维修人员,完善必要的标定手段。
第十二条厂根据本制度制订实施细则,并纳入经济责任制考核范围。
第十三条在报警器使用和管理中,由于玩忽职守造成损失的单位和个人,视其情节给予严肃处理。
PE管道，也就是聚乙烯管道，已广泛用于天然气输送和分配，供水，污水排放以及油田，化工等领域。
研究表明，PE管道中最容易出现质量问题的是管道与管道之间的连接。以天然气管道为例，国际组织分析了天然气管道的事故数据，并认为焊缝最容易出现质量问题。在施工过程中还发现了管道与管道的连接最容易出现质量问题。
基于此，我们以PE管焊接检测为例，通过奥林巴斯 Omni scan X3超声波相控阵探伤仪，为大家展示在该领域的检测应用。
检测对象及方法
检测对象：PE 管焊缝，预埋缺陷为横孔缺陷，长度 左右。
检测设备：奥林巴斯 Omni scan X3超声波相控阵探伤仪
探头：5L128-I3，10L64-FSW，10L64-A32
扫查器：Versa Mouse
该 PE 焊缝管中总共包含 32 个预埋缺陷，其中 5 个缺陷做了 CT 射线拍片，证明其长度都在 左右。
仪器特点
奥林巴斯Omni Scan X3相控阵探伤仪 所提供的功能有助于用户高效地完成检测工作。这些功能可以在以下应用中大显身手：焊缝检测、管线和管道的检测、耐腐蚀合金的检测、腐蚀成像、高温氢致缺陷（HTHA）的检测、初期裂纹的探测、复合材料的检测和缺陷成像。
主要特性：
显示超微细节的TFM（全聚焦方式图像 ，全聚焦方式（TFM）包络处理功能，高达1024X1024的网络分辨率。
探测到早期的高温氢致（HTHA）缺陷
提前确认覆盖区域可以最多显示4个不同角度的TFM模式图像，便于解读缺陷和定量缺陷
提升效率和创新特性，单独的衍射时差（TOFD）菜单，800%的高波福范围，减少了重 新扫描的需要
与现有文件和设置相兼容
迅速地投入到检测工作中
具备应对严峻挑战的能力，最大25GB文件容量
符合IP65评级标准，防雨防尘
检测结果与分析
经过实验对比发现，10MHz 的探头检测效果要优于 5MHz 探头的检测效果，因而后面主要是两个 10MHz 探头的检测结果。
01
10L64-FSW 探头+探头加持框的检测结果
可以明显发现 30 个预埋缺陷，缺陷的信号清晰完整。
如果按照-6dB 方法测量缺陷，缺陷有被拉长放大的现象。
02
10L64-A32 探头+Aqualene 楔块检测结果
可以发现全部 32 个缺陷，缺陷信号清晰完整，但相比于上面的夹持框水浸方法信号更加被拉长放大。
如果按照-6dB 方法测量缺陷，缺陷有被拉长放大的现象。
检测结论与判断
（1）使用 10MHz 探头相比于 5MHz 探头有更好的缺陷分辨能力。
（2）使用水浸方法比使用 Aqualene 楔块可以得到更收窄的缺陷信号，但由于工装的不稳定
性导致漏掉两个缺陷。
（3）工装的稳定性非常影响检测结果，因而使用自动机械工装的方式将得到更好的检测结
果。
（4）使用 10L64-A32+Aqualene 楔块的方式应对即将进行的初次验证应该是可行的。
工程名称：
委托方：
公司监制
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国消防法》、《陕西省消防条例》以及《建筑消防设施检测技术规程(GA503—)》的规定，就目前甲方建筑工程消防设施检测，经充分协商达成如下协议。
一、检测的内容、形式和要求：
对该工程现有的建筑消防设施进行技术检测，并出具科学公正的检测报告。
对该工程建筑消防设施的保养维护。
对该工程建筑消防设施的技术咨询。
二、委托方的协作事项：
1、甲方应在乙方进入施工现场检测时提供下列文件：
(1)消防系统安装竣工图、隐蔽工程记录、工程自检自测记录、设备及器材的“三证”。
(2)申检单位技术负责人、相关技术人员、施工单位等应到现场配合。
(3)在消防工程开工前甲方需通知乙方进行现场与施工单位进行技术交底。
(4)甲方应书面通知乙方进行现场检测，检测工期为_________天。
三、收费标准：
依据陕西省物价局经营性服务价格收费证证号省090823为标准。
1建筑电气设备检测标准按元每*方米收取。该工程的建筑面积为_________，合计金额_________元，大写__________________________。
2系统项目检测列下：
1、火灾自动报警系统。
2、消火栓灭火系统。
3、自动喷淋灭火系统。
4、消防给水系统。
5、消防电源。
6、正压送风系统。
7、机械排烟及通风空调防火系统。
8、应急照明及疏散指示。
9、防火门。
10、防火卷帘及防火隔断。
11、消防电梯。
12、消防通讯。
13、消防广播。
14、气体灭火系统。
15、泡沫灭火系统。
16、其它。
系统检测费按建筑面积每*方米元收取。该工程的建筑面积为_________，合计金额_________元，大写__________________________。
3该工程建筑消防设施的保养维护费按该工程消防设备造价的8%收取。该工程消防设备造价为元，合计金额元，大写元。
4该工程建筑消防技术咨询按其设备造价的3%收取。该工程消防设备造价为元，合计金额元，大写。
该工程建筑消防设施检测费总计：
小写________________________________________;
大写________________________________________。
四、该工程建筑消防设施技术检测报告份，所出具的报告应科学公正，乙方需对报告负责。
五、建筑消防设施检测费支付方式：
本合同签订之日付合同总价款的%，计 元
进场检测时付总价款的%，计元，
检测完毕，乙方出具正式书面检测报告，甲方将余款一次结清。
六、工程检测完毕竣工后由消防设施检测有限公司出具检测报告
乙方根据《建筑消防设施检测技术规程(GA503-)》，对该工程进行消防检测并出具科学的`报告。
七、违约金：
违反本合同约定，按国家合同法的规定，承担违约责任。
争议的解决办法：
在合同履行过程中如发生争议，双方应本着友好协商的原则解决，双方协商不成的，经双方商定，可采用以下方式解决：
第一章总则
第一条为了加强特种设备的安全监察，防止和减少事故，保障人员生命和企业财产安全，依据国家《特种设备安全监察条例》，制定本制度。
第二条本制度适用车间特种设备的管理，具体是指涉及生命安全、危险性较大压力容器、压力管道。
第三条车间主要负责人应当对本单位特种设备的安全和节能全面负责。建立健全特种设备安全、节能管理制度和岗位安全、节能责任制度。
第四条车间定期限接受特种设备安全监督管理部门依法进行的特种设备安全监察。
第二章特种设备的使用
第五条使用特种设备时，必须严格执行国家有关条例和安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备的安全使用。
第六条车间应当使用符合安全技术规范要求的特种设备。特种设备投入使用前，使用单位应当核对安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件
第七条特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，及时向市特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。
第八条车间应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容：
（一）特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；
（二）特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；
（三）特种设备的.日常使用状况记录；
（四）特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；
（五）特种设备运行故障和事故记录；
（六）高耗能特种设备的能效测试报告、能耗状况记录以及节能改造技术资料。
第九条应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。车间应对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，公司每季度进行一次检查，并作出记录。特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。
设备管理部门应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。
第十条特种设备出现故障或者发生异常情况，应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。特种设备不符合能效指标的，特种设备使用单位应当采取相应措施进行整改。
第十一条特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定使用年限，应当及时予以报废，并应当向原登记的特种设备安全监督管理部门办理注销。特种设备的安全管理人员应当对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题的应当立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用特种设备并及时报告有关负责人。
第十二条公司对特种设备作业人员每年进行一次特种设备安全、节能教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全、节能知识。特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。
第十三条特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和有关负责人报告。
第三章特种设备维护、保养管理
第十四条特种设备的维护保养应符合国家法规、规范和技术要求。
第十五条特种设备的日常维护和保养工作，由使用部门、操作人员负责，并做好记录。
第十六条特种设备维护、保养应由有资质的单位进行。
第十七条特种设备检查实行班组日检、车间周检、公司特种设备管理人员月检的三级检查制度，并做好检查记录。有关部门必须对特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置和附属仪表进行定期校验、检修。
第十八条对特种设备进行科学管理，合理保养，计划检修，巩固提高设备完好率，保证指标的实现。
第十九条发现故障及时消除，不能立即消除的故障，要详细记录，及时上报，并结合设备检修计划予以消除。
第二十条定期检查维护，并主动向操作工了解设备运行情况
第二十一条设备执行“定人定机“的专人负责制，认真填写运行记录。
第二十二条认真做好设备重点部位的维护保养工作。
第二十三条特种设备作业人员工作时应严格遵守安全操作规程。
第二十四条特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素应立即整改，或报告主管领导处理。
第四章特种设备应急救援
第二十五条对特种设备车间应制订《事故应急救援预案》。事故应急救援是指对威胁人员生命或造成公司财产损失的紧急情况，所采取的一系列抢险救治工作。
第二十六条全体员工在公司发生事故时，应积极参加紧急救援工作。
第二十七条发生事故或人员伤亡，知情人必须以最快的速度通过电话或其他通信方式，将事故情况报告部门领导；部门领导应迅速报告公司领导和特种设备安全管理部门。
第二十八条员工在发生危及人身安全的紧急情况时，应采取可能的紧急措施后撤离作业
第二十九条公司事故应急救援领导小组和各有关部门在接到事故报告后，应迅速赶赴现场，根据本《事故应急救援预案》或其它有效办法指挥救援工作，不论采取何种措施进行紧急救援，应首先采用减少人员伤亡、减轻伤员痛苦的各种措施。
第三十条事故应急救援人员，在救援过程中，必须听从事故应急救援领导小组的指挥，各就各位地对事故进行必要的救援工作，并注意自我保护，正确佩戴防护用品和使用防护器具，避免自身伤害。
第三十一条当事故性质严重，事故应急救援工作领导小组，应向市各应急救援部门和附*生产经营单位、社区求援。
第五章特种设备事故处理
第三十二条特种设备事故按设备损坏程度分为爆炸事故，严重损坏事故和一般损坏事故。
第三十三条爆炸事故是指锅炉、压力容器和压力管道在使用过程中或压力试验中，受压部件发生破坏，设备中介质蓄积的能量迅速释放，内压瞬间降至外界大气压力以及管道泄漏引发的各类爆炸事故。
第三十四条严重损坏事故是特种设备在使用过程中，由于结构部件、安全附件、安全保护装置损坏等导致设备停止运行而必须进行修理的事故。
第三十五条一般损坏事故是指锅容管特在使用中轻微损坏而不需要停止运行修理，以及压力管道发生泄漏未引起其他灾害的事故。
第三十六条发生特种设备事故后，事故部门应迅速向特种设备安全管理部门、设备部门和公司主管领导报告。如属于严重损坏事故、爆炸事故的，由特种设备安全管理部门按《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》的程序和内容向特种设备*门等上级有关部门报告。
第三十七条事故发生后，发生事故的部门应积极采取措施抢救人员和防止事故扩大，并在事故现场采取加拦绳，张贴“严禁入内“，“严禁破坏事故现场“标志，设人监督等措施，保护好事故现场。
第三十八条属于一般损坏事故发生后，由领导对事故发生前设备状况，事故伤亡、设备损坏及经济损失情况，以及事故原因和性质等进行调查分析，确定事故责任，提出事故处理建议。事故调查结束后，由事故调查组填写事故调查报告书。
第三十九条属于严重损坏事故、爆炸事故，由公司领导、设备部门以及事故有关人员联合成立事故调查小组，确定事故责任，提出事故处理建议。事故调查结束后，由事故调查组填写事故调查报告书。对造成员工重大伤亡事故或重大财产损失事故且构成犯罪的责任人，交由司法机关依法追究刑事责任。
不知不觉一年就过去了，20XX年是我人生中很重要的一年，这一年我结束了我四年的大学生涯，走向社会，开始工作。
从20XX年二月份进入公司以来，在领导及同事们的支持和帮助下，按照各方面的要求更好的完成了自己的本质工作。通过这段时间的工作与学*，我发现自己所学的只是九牛一毛，我所需要学*、积累的经验还差很多。在这一年里，我学到了很多，同时也有很多的不足，现将20XX年总结如下：
进入公司之前，我对自来水的生产工艺及其处理方法等几乎没有认识，但是在进入公司后，我有了很深的认识，自来水行业关乎着千千万万人的生命安全，它比其他的食品行业更为重要，它是一个很严谨的行业，要求工作人员具有求真务实、严谨认真的工作态度，更重要的是要有高度的责任心。
从二月份到六月份在化验室及生产部之间轮流实*期间，我学到了很多。在生产部领导及同事们的帮助与指导下，我们对自来水的生产工艺有了更深刻的了解，通过在泵房、膜车间、中控室的实*，我们对各个工艺的原理及需注意的地方都有所掌握。出国留学网
在化验室我认真的学*水质分析工作中所接触到的各项指标及其意义，也在主任及同事们的指导下学*日常分析相关的各种仪器及其使用方法。做到规范的进行实验，准确的报告结果。另外我们也在主任的指导下学*水质化验的各项规章制度及实验室的各种安全制度，牢记各项安全措施，遇事不能慌，对常见事故能够及时妥善的处理。
实*期间我有了很大的收获，无论是在工作上，还是在生活中，领导及同事们都会很耐心的教导我们，帮助我们树立正确的人生观、价值观，让我们在公司也能感受到亲人给予的关心和温暖。当听到转正消息时，我们激动之余更多的是感谢，初入社会的我们无论是在工作上还是思想上都有很多不成熟的地方，是领导及同事们在我们的成长道路上指导我们前进。
转正之后，我们被安排在化验室，作为化学专业毕业的我，也正好可以将自己所学*到的专业知识与工作结合起来，化所学为所用。而胡主任也对我们的工作作了具体分工，我每天的工作除了与同事们一起完成日检、周检、月检外，还负责每个月的水源水报表、月报、台账的填写以及使用离子色谱对各种阴离子进行分析检测。
从十月份开始，我也接手在线综合毒性仪的日常维护工作。另外在工作的同时，我也加强对各种大型分析仪器的学*，在熟练掌握离子色谱的同时，学*好原子吸收、(“三严三实”专题教育总结汇报)气相色谱等仪器的简单操作。
化验室的工作连接着生产与供水等环节，自然也就不仅仅局限于实验室，每天我们都会对公司内部的出厂水、水源水、进膜前水、膜产水做多次多时段监测，确保水质合格。当用户对我们的水质提出质疑时，我们也在第一时间赶到现场，为用户讲解水质的基本知识，并且取水实验，通过数据让用户对满意，并放心用水。当增加供水管网时，我们要随时跟踪监测水质，确保及时供水，安全供水，让用户满意用水。
夏天洪水期时，我们也会时刻取样分析，为安全供水作保障。化验室的工作十分严谨，可靠的数据提供说话的依据，所以，我认真地对待每一项工作，在胡主任及同事们的手把手带领下，规范自己的实验技能，按照各项实验要求进行分析检测，积极参加公司提供的学*机会，努力提升自己的专业技能。
总结这一年来的工作，尽管有了很大的进步，但在一些方面还存在着不足，比如在做事的条理性方面还有待提高，对个别实验原理不是很熟悉，这有待于在以后的工作中加以改进。公司的桶装水项目也正在建设中，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需要掌握的专业知识也更广，为此，在以后的工作中，我将更加努力的提高自己的专业知识水*及工作技能，争取成为一名优秀的化验员，为公司的发展献出一份力量。
认识实*是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学*期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实*的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座桥梁使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学*土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。
一、实*目的
在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。本次实*是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学*的积极性。
二、实*时间
xxx年7月16日~7月17日
三、实*地点
人民东路圭塘河桥梁
人民东路浏阳河桥梁
洪山桥梁
xx三汊矶桥梁
xx二桥（银盆岭桥梁）
四、实*所见的几座桥梁
（1）人民东路圭塘河桥梁
它位于人民东路与圭塘河的交汇处，圭塘河下游浏阳河入口附*，是人民东路东延线上的关键性工程。桥长155米，宽29米，引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米，为下承式系杆拱，两拱圈之间无横向联结，桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75.8米，距桥面17.8米。它是人民东路桥梁工程的一部分。
（2）人民东路浏阳河桥梁
它位于人民东路与浏阳河交汇处，桥长281米，宽29米，是由上下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥，也是目前长沙最大跨连续钢构桥，形成了“一桥高跨两河”的独特景观。浏阳河桥梁的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页，薄壁式墩身厚度仅1.2米，这种设置国内罕见。它也是人民东路桥梁工程的一部分。
人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园，东至京珠高速，自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河桥梁、高架桥、浏阳河桥梁和浏阳河桥梁东引桥5座桥梁组成，统称浏阳河圭塘河桥梁。其中，圭塘河桥梁和浏阳河桥梁为水桥，其余3座为旱桥。
（3）洪山桥梁
洪山桥梁（洪山庙浏阳河桥梁）被称为“世界第一跨”。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山庙桥梁位于长沙北二环线老洪山庙桥东60米处，南接四方坪立交桥，北临洪山庙旅游度假区。桥梁主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。桥塔垂直高度为136.8m，塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式*行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结主梁采用钢混叠合结构，钢箱梁高4.4米，桥面宽33.2米。该桥结构新颖，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完美的统一。
（4）xx三汊矶桥梁
三汊矶桥梁西起河西新城区的三汊矶工业区，东接捞霞开发区，全长1577米，桥面宽为29米，双向6车道，两侧非机动车道各宽3米。三汊矶桥梁的主桥采用自锚式悬索桥，包括高达百米的2组主桥墩和17组桥墩。三汊矶桥梁主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁桥，其中主跨长达328米，在同类桥梁中，名列世界第二，亚洲第一。三汊矶桥梁主桥两侧为预应力混凝土连续梁桥面。
（5）xx二桥（银盆岭桥梁）
它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭。主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长1931米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。它比较独特的地方就是有两个索塔，在索塔的两边都通过斜拉索拉住，这是与洪山桥梁不一样的地方。这做桥的主要材料是钢筋混泥土，也与洪山桥梁不一样。在索塔下面的桥墩与在桥面以下的桥墩不一样，这主要是因为承受的力量不一样，在索塔下面的受力应该大些，所以索塔下面的桥墩修建的要粗些，而且两个独立桥面共用基础。
五、实*心得
这次实*的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：
（1）按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
（2）按跨径大小和多跨总长分为：特桥梁、桥梁、中桥、小桥、涵洞。其中：
特桥梁：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米
桥梁：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米
中桥：30米<多孔跨径总长<100米，20≤单孔跨径<40米
小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，5<单孔跨径<20米
涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米
（3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
（4）按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
（5）按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。
（6）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：圭塘河桥梁是下承式拱桥；而洪山桥梁是无背索斜塔斜拉桥；xx三汊矶桥梁是自锚式悬索桥；xx二桥是双塔单索面斜拉桥。
在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山桥梁和xx三汊矶桥梁。洪山桥梁是无背索斜塔斜拉桥。斜拉桥，是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆，而是它本身，也即我们看的的桥面。洪山桥梁的斜拉索是发散式的，在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在洪山桥梁的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附*有一个阻尼器，这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的，斜装在斜拉索上的，构成一个斜三角形，这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的，它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的人行道上，当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。
对于xx三汊矶桥梁，它是自锚式悬索桥。悬索桥又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。我一走上这座桥，给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟，让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成，它们共用基础。后来看到的xx二桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索，悬索的粗细大小也不一样，随着离索塔越*他的高度就越高，但它的粗细却越细。在两根*行的接*的悬索上面有一个装置是用来减震用的，因为悬索太高，当有震动时，如果不减震就会左右晃动。
在实*的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。
在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。
六、实*后存在的问题与不足之处
认识实*的过程就是一个学*的过程，因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。也正因为是这样，我们的实*看起来才是那么的困难，才会存在如此多的问题，我们连一些最基本的问题都不知道，比如说桥墩，桥台等等。实*的过程中我们发现了很多问题，实*之后我还是存在着一些问题，比如说：
（1）怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥？
（2）如果一座桥的路面被破坏了，是进行维修呢还是再重新建一座桥，哪种方法的造价高？
（3）怎样才能正确地对一座桥梁进行施工，该采用哪种方法最好？
七、实*小结
认识实*桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学*专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学*专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学*知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大，但我真的觉得这两天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学*自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。
报告题目： 基本保养
所属系部： 汽车工程系
指导老师： 姚鑫 职 称： 助教
学生姓名： 王建军 班级/学号：汽检
专 业： 汽车检测与维修
实*目的:
熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
实*内容：
1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。
2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。
我的实*报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。
终于有机会到4S店实*，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实*。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学*工作都颇有益处。在实*中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。
他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。
总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。
汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：
1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满意度和放心使用！在实*中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1. 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2. 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3. 发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4. 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
在实*期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实*期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：
凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。5）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的.器。
蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3）待油与螺栓孔*时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最*冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出*冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。
在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！
大学生实*活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实*就显得尤为重要。
实*和正常上班没有什么两样。如果实*时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实*的这段时间感受颇深的实*中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我还要认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实*的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用
实*是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实*中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实*，将所学的理论知识与实*相结合一起，在实*中继续学*，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实*中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、工程等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 作为一名拥有专业知识的大学生来说，如果在学*专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，利用假期我进行了这次实*活动，让我们从实*中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为学好专业课的学*打下坚实的基础。
在这一个月的实*时间中我学到了关于桥梁设计及工程的许多问题。
桥梁设计原则：
适用、经济、安全、美观。
桥梁设计程序：
包括：前期工作、初步设计、技术设计、工程设计。 桥梁的规划设计：
包括：野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、*面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。
桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计一定要满足美学要求。
同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。 制定桥梁标准问题：
根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构，进行本地区的地震危险性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门必须与航运部门充分协商，慎重对待。
自然条件及周围环境问题：
为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进行纸上定线，在实地桥位*设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进行现场核查。
本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在*适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。
要对各桥位周围环境进行调查，包括桥头引线附*有无要交叉的`公路、铁路、高压线、电话线；附*有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。
本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位可以解决得了的。
水文工作一般要求提供设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情况及流速资料。在提供这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摆动范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。
桥式方案比选
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