发动机机脚胶
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马自达3星骋桌面壁纸，Mazda3星骋2.0L车型将换装6速手动或5速手自一体变速器。外观上也有了全新的设计。能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩，并能够在2000-5500rpm时都能输出最大扭矩的90%，动力指标在自然吸气发动机中处于前列。
保时捷火辣车模刘嘉琦壁纸。保时捷911是很多男人的“梦中情人”，更是很多女人心目中的“白马王子”。无论是从整体风格还是外观造型上，911一直独具特色，精美绝伦，从而设计出属于自己的美学风格，同样出色的发动机在动力上表现相当出色。保时捷911 Carrera 4S搭配狂野火辣的模特刘嘉琦是不是绝配呢！
兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。
兰博基尼Murcielago蝙蝠图片。兰博基尼Murcielago意为“蝙蝠”这么有深意的名字来源于中世纪西班牙一头连战数场而不死的斗牛的名字。murcielago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了murcielago的运动感。现在就来欣赏这款名字久远但更具时代感的蝙蝠吧！
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有「空中巨无霸」之称。;2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班，是中国第一条A380航线航班。
Ramusa在皮埃蒙特方言中为“蜥蜴”的意思，该车得益于布加迪EB110设计，车身尺寸长宽高分别为4320mm/2020mm/1300mm，离地间隙250mm，整车配有塑料车身覆层和碳体部分。动力方面，该车将搭载3.5L?V12四涡轮增压发动机，最大功率为597千瓦。同样的，该车或仅为量产车型，目前并没有更多消息。
外观方面，427吸收了美国经典跑车AC Shelby Cobra 427的设计元素，大面积的水箱护罩设计，搭配了LED头灯以及具侵略性的前下扰流，427车线条极具运动气质。动力方面，427将搭载445匹最大马力的V8自然吸气发动机，被配备六速手动变速箱及LSD限滑差速器，且另外还会提供机械增压版本，能够输出达605匹的最大马力。
售后专家BBM Motorsport已经推出了他们最新的创作，新一代BMW M6 Cabrio的升级包。暴躁猛兽，德国BBM Motorsport 改宝马 M6 敞篷版，4.4升V8双涡轮增压发动机最大功率提升至705马力，峰值扭矩864牛米。与注重外形改装的改装厂不一样，BBM Motorsport将注意力放在提升跑车的动力系统，这意味着这款车将有更大的输出。 根据该改装公司，宝马M6敞篷车已经获得了新的ECU ，完整的Akrapovic排气系统和其他一些调整。由于这些调整，4.4升双涡轮增压V8发动机能够产生695 HP和637磅 ? 英尺的扭矩。其他变化还包括KW悬挂系统，磨砂钢蓝色包装和由Breyton签署的21英寸运动轮毂。BBM Motorsport还没有公布宝马M6敞篷车升级包的价格信息，敬请关注。
正当路虎揽胜混合动力原型车队完成丝绸之路抵达印度孟买之时，路虎正式向媒体举行了2014款量产型揽胜混合动力SUV的试驾会。和传统的揽胜相比，混合动力版在外观方面并无很大区别，只是在前侧车门下方嵌有HYBRID字样，然而机舱内安放的却是一台3升柴油发动机和35千瓦电机，综合功率可输出340马力。
雷克萨斯带来了F高性能家族的全新成员RC F，这也是继IS F和LFA之后，第三款真正意义上的F性能车。RC F采用了夸张的漏斗形大嘴中网，而两侧的进气格栅则能看出些许LFA的影子，前翼子板后侧的造型以及排气管的排列方式则又令人联想到IS F。据悉RC F将仍旧搭载5.0升V8发动机。
作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W12 6.3升发动机，可以使庞大的车身在4.7秒的时间内从0跑到100公里 小时，500马力的A8L W12，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。
兰博基尼Veneno敞篷版搭载与Aventador相同的6.5升V12发动机，最大功率为750马力，配备ISR变速箱，采用全轮驱动模式，有五种驾驶模式可先。该车百公里加速时间为2.9秒，极速可达355km/h。兰博基尼Veneno Roadster净重仅为1,490公斤，重量功率比为1.99kg:1马力。该车将限量9台，税前售价为330万欧元。
科鲁兹是通用借助全球的设计*台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，长宽高(mm) 4598×1797×1477，轴距(mm) 2685，科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机，搭配6挡手自一体变速箱，内饰很前卫，三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的背光灯，看起来非常清爽。中控台设计层次感分明，配色时尚，便于操作。
新款ZR1发动机罩上的线条立体感十足，两侧大灯十分锐利，整体富含凶猛侵略性。前方进气格栅几乎占据整个前脸，尾部中央四出排气管及大型尾翼更是进一步强调了其跑车身份。如此优异的空气动力学性能怎能不让人热血沸腾?
2014款奥迪R8将进行小幅改款，LED车灯将配以新造型，另外，六边形格栅和后视镜也采用了新造型。动力上，入门级车型采用4.2L排量316kW功率的V8发动机，配以7档S tronic双离合变速箱。该车百公里加速仅为4.2秒，而最高时速将达到299km/h。
早在上个世纪70年代初期，川崎就祭出竞速神器―武装了4缸发动机的“忍者”开山始祖900 21。从此，“忍者”成为超级摩托车和耐力摩托车赛的必杀武器，迅速在世界各地赛道上卷起强大的旋风。到了新千年，“忍者”传奇再次续写，2002年川崎Ninja ZX一日R回归世界顶级道路摩托车赛MOt0G尸，重新竞逐含金量最高的锦标赛奖杯!遗憾的是.从2002年到2006年4年多的赛季里，川崎没能获得一个分站冠军，甚至于2006年川崎车手无缘前10强!面对“零”的成绩，悲情英雄情何以堪?l难道曾经雄霸赛道、叱咤风云的“忍者”已一去不复返?难道川崎真已成为日薄西山的迟暮英雄?然而无论旁人如何纷议，川崎始终没有放弃自己的追求，不断磨砺Ninja ZX一RR赛车，并期望在2007年实现零的突破!川崎梦I来L 2002年代表世界道路摩托车最高竞技水*的G户500将被MOt0G尸取代，这个消息对川崎产生了强大的诱惑:在世界超级摩托车锦标赛上，由于比赛规则将4缸发动机的排气量限制在75Oml，而双缸发动机排气量则可达到I000ml，因此日本4缸跑车处于明显劣势.无法与杜卡笛的双缸跑车抗衡。
丰田勒芒赛车壁纸，退出F1之后的丰田，显然没有放弃在赛场上拼博的可能。丰田赛车部门推出了全新的TS050HYBRID赛车，用以继续参加今年的WEC世界耐力锦标赛。TS050跟前身TS040相比，最大区别在于用了一具全新开发的V6双涡轮发动机，来取代过往的自然吸气V8。
2015款法拉利California T桌面壁纸。在外观方面，新款California T采用了法拉利最新的设计语言，包括来自F12 berlinetta的细长大灯、简化版蛋篓式进气格栅和带双排风口的发动机罩；车尾的保险杠的设计也进行了调整，拥有水*排气尾管和更突出的空气扩散器；而折叠硬顶能在14秒左右完成开闭。
MH/HH-60G“铺路鹰”(hawk)救援直升机是在UH-60A效用直升机基础上改装而成，主要用于战斗搜索与救援和支援任务。乘员3-4人，11-14名战斗员，装备T700-GE-700涡轴式发动机，2X1622轴马力。主旋翼直径16.36米，机长19.76，机宽2.36米，高5.13米，最大时速361公里，实用升限5790米，最大起飞重量10215公斤，最大航程600公里。继航时间4小时50分。最多可运载11-14名全副武装士兵或6副担架，武器装备包括1挺M23D或M60机炮以及“海尔法”导弹、火箭和其它外挂武器。装备有先进的惯性导航设备/全球定位系统、多普勒导航系统、卫星通信系统。该直升机主要装备美空军特种部队。
介绍：波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水*尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起，4个四轮小车式主起落架：两个并列在机身下靠机翼前缘处，另两个装在机翼根部下面。波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。波音747采用两层客舱的布局方案，驾驶室置于上层前方，之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱，头等舱在主客舱前部，中部可设公务舱，经济舱在后部。客舱地板下货舱：前舱可容纳货盘或LD-1集装箱；后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。