发动机机脚胶
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三菱劲炫ASX的车身尺寸为4295mm×1770mm×1615mm(长×宽×高)，轴距为2670mm，它的个头与逍客*似，当然，这两款车也是直接的竞争对手;ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一*台，就连样子都十分接*，如果你想图个好记的方式，也可以叫它“小号儿欧蓝德”。在动力方面， 三菱劲炫ASX采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE (即4B11型) 发动机，并配备6速CVT变速箱。配合三菱创新式气门正时电子控制系(ECI-MULTI)，在保持良好的燃油经济性的前提条件下能，输出最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为197Nm/4200rpm。
保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速*310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。(全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水*对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说;悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向)缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低。
宝马Z4一直以来凭借独特新颖的外观与优秀的操控性广受消费者的好评，而*日网通社了解到，宝马有望于2015年发布新一代Z4，新车将与新3系等车型共享新*台，轴距将有所加长，并有望搭载一款全新3.0T增压发动机。新车延续了现款车型长车头短车身的设计，变化较大的则是前脸部分，其进气格栅、大灯以及引擎盖都经过了全新的设计，并加入了雾灯，使新车充满了时尚气息并更具科技感。同时新一代宝马Z4的车身尺寸将有所调整，其轴距有望进行加长，这也将为新车带来更加良好的乘坐舒适度。
2014古德伍德速度节正式开幕，在本次速度节上McLaren(迈凯轮)正式发布了650S GT3赛车，新车在650S的基础上进行了轻量化赛车设计。外观来看，新车基于650S Coupe进行打造，并配备了全新的空气动力学宽体套件，使其外观更加符合赛车设计，车身采用迈凯轮特有的橙色涂装，并配有赛车拉花。此外，新车还配备了大尺寸的固定式扰流板和轻量化赛车轮圈。动力方面，新车继续采用3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，但由于新车采用了更多轻量化设计，预计其最终性能相比普通版650S Coupe名车将有所提升。传动方面，新车匹配一台6速序列式赛车变速箱。
外观方面，与现款的唯雅诺相比，奔驰V级的前脸沿用了现在奔驰最新的家族化风格，与奔驰全新S、C级风格一致，它比过去好看多了。大灯采用了奔驰最新的大灯设计，并且可以选装LED照明光源。内饰方面非常有质感，与奔驰乘用车没什么区别。想必奔驰打算将它的豪华血统普及到底，即使是商用车，也浸入奔驰的特质。因此，V级的定位应该是一辆大空间的高端商务MPV。动力方面，据悉，该车前期上市的车型将仅提供一款四缸2.1L涡轮增压柴油发动机，搭配6速手动或7速手自一体变速器。根据车型的不同，动力将分为三个档次，分别为136马力的V200 CDI、163马力的V220 CDI以及190马力的V250 BlueTEC。
*日，海外媒体绘制出了宝马M4 Gran Coupe四门轿跑的效果图，并表示新车将会在2015年初时发布。据悉，新车除了更为丰富的配置外，还将搭载3.0T发动机，并定位为运动和实用的车型。外观方面，全新4系Gran Coupe借鉴了6系Gran Coupe的设计思路，尽管长度、宽度、轴距等几乎都和4系轿跑车保持一致，但增加的两道车门无疑还是令实用性增强了很多。而且更动感的车身、无框车门都令它比传统的3系轿车更具魅力，更能表达个性的需求。不仅如此，其采用的掀背车尾设计给人以非常大的惊喜，所以很自然，4系Gran Coupe的车系也会相对丰富，而M性能版本自然在列，它的加入也将和M3以及M4一起在性能车选项里为用户带来更多样化的选择机会。
全新迈凯轮650S基于12C研发，性能全面超越12C，但售价也比12C高出两万英镑，外形设计则向售价86万英镑的P1旗舰超跑取经。迈凯轮在听取12C车主的反馈意见后对12C*台的各项不足加以改进，融入一些源自P1的最新科技和研发成果。车名650S中的650意为3.8升涡轮增压发动机的峰值输出达到650匹米制马力。650S相比12C的标准配置更丰富，包括轻量化锻造合金轮毂、LED大灯、Alcantara内饰、碳纤维陶瓷制动碟，升级版导航系统和数字收音机，以及新设计的倍耐力P Zero Corsa超高性能轮胎。配备形似P1旗舰超跑的LED大灯，采用首*设计师弗兰克-斯蒂芬森开创的全新设计风格。迈凯轮**罗恩-丹尼斯之前曾许诺车迷每年推出一款重量级超跑，因此650S算是履行诺言。新车是基于MP4-12C的升级版本，仅有25%的零部件是为650S特别研制。
捷豹C-X17运动版概念车外观来看并没有太多令人惊喜的地方，同XF等车型非常相似，细细的前大灯、凶狠的进气格栅展现出一种激进的风格。发动机罩上的突出式线条则带来了力量感，保险杠下部有实用性很强的粗壮的黑色塑料护板，中央则配以银色饰板用来提升视觉效果。下滑式的车顶风格也是目前跨界SUV常见的设计，较为窄小的侧窗、大型的扰流板也是常见的布局。捷豹C-X17同路虎极光以及保时捷Macan比较*似，而且由于独特的外观设计以及品牌定位，C-X17未来量产车的目标对手就应该是Macan，而操控感和性能应该是其主打的方向。
在2012年宝马M 40周年庆典的活动现场，全新M6 Gran Coupe车型实车正式曝光，从现场了解到的信息我们得知：这款车将会在2013年正式发布并在海外上市，同时很有可能同步引入国内销售。 M6 Gran Coupe的车身设计遵循了6系Gran Coupe车型的优雅线条，而车辆周围的M运动套件又表现出该车运动范儿的一面。由于现场没有任何车型资料，但从现场宝马官方人士处了解到，这款M6 Gran Coupe搭载的和M6 Coupe版上一样的4.4升双涡轮增压V8发动机，并配有7挡双离合变速箱。此外现场车辆的配置上看，M6 Gran Coupe还采用了含“BMW互联驾驶”功能的第三代的宝马iDrive系统和碳纤维车顶。
日产GT-R绝对是众人眼中的“战神”，2014款车型动力更是有所提升。日前其官方再次推出一款GT-R Track Edition版，作为将在芝加哥车展亮相的新车，将在随后的5月份正式在美销售，并限量发售150台。外观方面，新车与2014款GT-R基本一致，而在细节等处有所区别每辆车都会有一个专属的铭牌，被安置在手工打造的发动机上。此外，碳纤维后扰流器，大尺寸的轻量级轮毂配合超高的性能的氮气轮胎，保证了高速时的稳定性。内饰上，新车采用了特殊的蓝色座椅和皮革材质搭配，设计基本来源于普通款车型，而例如11扬声器的Bose音响，多功能信息显示屏、蓝牙系统及导航实时交通系统，新车都会有搭载。
西班牙汽车制造厂商 IFR *期曝光了新一代超跑 Aspid GT-21 Invictus，这款基于08年伦敦国际车展上展出的 IFR Aspid 车型而打造而成的全新超跑预计将在两年内投入量产。据悉，该车款将完全通过全手工打造，而这也限制了其年产量，预计每年将*均生产250辆。Aspid GT-21 Invictus 超跑的车身外观可用“夺目”来形容，修长的发动机舱、超大的轻量化轮毂、硬朗的车身线条以及其光泽度极强的灰色车身无不彰显着其豪华的尊贵身份。除了夺目的外观外，车内的配置也如其外形般时尚，配备了GSM/GPRS/GPS/WiFi的双显示屏UniDrive信息娱乐系统、轻量化的双刹车盘及可供客户选择的100种内饰方案。
ABT最新项目以目前极具影响力的奥迪S6 旅行车为基础。如果你就是不想要工厂的标准版汽车，ABT AS6-R是你可以选择的最接*RS6旅行车的一款车型，它能产生600马力和750牛米。ABT AS6比RS6多了大约40马力，从0加速到100千米/小时只需3.9秒，其最高速度可达310千米/小时，加速到200千米/小时也仅需12秒。? 他们决定尽可能保持原先的外观，只是在车身各处添加了一点东西，包括精细的挡流板、侧边、挡泥板衬垫和碳镜盖。发动机调整包括改装涡轮增压器、改良的进气口和冷却系统以及4管不锈钢排气系统。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水*。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了"现实安全概念"，可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。
奔驰C 63 AMG Coupé Black Series永远是最强的奔驰C级车型，而在*期德国纽博格林的F1大赛上全球首度亮相的新款车型更加印证了这一点。C 63 AMG Coupé Black Series在外形上显得有些凶悍，AMG套件的加装使得新车的发动机舱盖上被开了2个散热口，前保险杠两侧的进气口也被加大，轮拱和侧裙得到了加宽，前后轮拱更加入进气口和通风口，用以冷却制动系统。C 63AMG Coupé Black Series脚踩AMG的19英寸轻量化轮圈，搭配前255/35R19、后285/30R19的高性能跑车轮胎，拥有可调式coil-over运动悬架，车尾部下方的4个排气尾管也由椭圆形改为菱形。
Abt为S4加装了一套控制装置，将它的3.0升V6机械增压发动机功率提高到了435马力，扭矩增大至520牛?米。改装后的奥迪S4性能水*几乎与奥迪RS4相当，况且，后者虽有450马力的大功率，但只提供430牛?米的小扭矩。做这样一次功率提升Abt大约要收取3990欧元，而奥迪RS4和S4的基准价格相差了2万欧元。性能强化之后的奥迪S4在4.7秒内即可从零加速到100公里/小时。不限速情况下最高时速可达282公里/小时。油耗值未变。相对RS4而言，ABT S4还有一个优势就是它有旅行版和轿车版。
还记得1998年以前那个巡航车的和*年代吗?作为巡航车的典范，哈雷车的排量一直变化不大，从883毫升、1199毫升、到最顶级的1339毫升。只是在1998年，哈雷将原来采用1339毫升发动机的全系车型，统一更换成1449毫升的新款Twin Cam 88发动机。排量略有提升，但始终没有超过1500毫升，直到今天也是如此。身为挑战者的日本摩托车厂家，表现得也是彬彬有礼，都将自己旗下顶级巡航车的排量控制在1500毫升左右。在很长一段时间中，1500毫升都像是一个不可逾越的界碑，代表着世界量产型摩托车的最大排量。这个不成文的约定为那个年代巡航车的发展带a来了很多好处，使得各大车厂有了一个公*竞争、均衡发展的环境。因为大家的排气量都旗鼓相当，所以增强动力表现、提高操控性、改善整体结构、美化车身外观就成了当时巡航车的发展重点。在这种环境下，涌现出了许多优秀的旗舰级巡航车，比如宝马的R1200C、哈雷的FLSTF Fat Boy、本田的VT1100 Shadow和F6C Valkyrie、川崎的VN1500 Classic和VN1500 Drifter、铃木的VL1500 Intruder LC、以及雅马哈的XVZ1300A Royal Star和XVS1100 Drag Star等。现在看来，它们当中的一些可能已经过时，曾经令无数巡航车迷为之疯狂的巨大排量，现在也不再具有震撼力了。但是,它们当中的很多车型，至今仍然被称为经典之作。
*日，编辑从海外媒体获悉，波兰的超级跑车制造商Arrinera(阿林内拉)将于2013年推出全新跑车，该超跑被定名为Hussarya。从官方发布的效果图看，此款超跑有着酷似兰博基尼的外形，以及类似帕加尼Huayra的命名，究竟实力如何，一睹为快吧。外观上，这款Hussarya跑车借鉴了兰博基尼Aventador的设计元素，车身两侧特别是车门部分线条感突出，整车造型极具侵略性。此外，该车尾翼两侧位置的扰流板可以升起，以保证车辆在高速行驶中的稳定性。动力上，Arrinera Hussarya搭载的是一台6.2升V8的机械增压发动机，最大功率能够达到650马力，峰值扭矩为820N・m，该车的百公里加速成绩为3.2秒，极速340km/h。
2013款保时捷911这款车将配备一款3.8升三涡轮增压的水*对卧六缸发动机，同时将配备全轮驱动系统，输出功率约为525马力。另外还将为其提供刹车能量再生系统和启停系统，这些装备将有助于油耗降低12%。911 Turbo还将配备七速手动变速箱以及升级的PDK-S双离合变速箱，后者将变速箱的驾驶舒适性和赛车用变速箱极具活力的换挡性能结合到了一起。2013款保时捷 911 Turbo 0-100公里/小时加速仅需三秒左右。回车桌面网，专注打造完美的壁纸素材频道，提供2013款保时捷911高清壁纸等各类桌面壁纸下载，最新最全最美的电脑壁纸任您挑选。
在标致-雪铁龙集团的 2 号*台上，诞生了 psa 最具代表性的两大轿车系列。一个是国人比较熟悉的标致品牌的 307 ，另一个则是雪铁龙品牌的 c4 。 C4一款个性十足、科技领先的MPV，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。 c4 包括五门轿车系列以及三门 coupe 系列。与其它产品的最大不同在于， c4-coupe 并不是 c4 简单的三门版，它的设计师富有创意的在五门 c4 轿车基础上对车尾进行了全新造型，迥异的车尾线条为 c4-coupe 赋予了更具运动气质的全新外观
介绍：奥迪Quattro基于RS5车型进行制造，长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m，轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机，输出增加至408马力和480N·m。quattro概念车重1300kg，百公里加速时间为3.9秒。具有8.5升的超低油耗优势。 奥迪quattro概念车奥迪Quattro概念车采用了升级版quattro机械式四驱系统，新的差速器拥有两个全新的差速齿轮，动力分配可以更加宽泛，普通的前后动力分配为40:60，极端情况下可以实现15:85或者70:30的扭矩分配；由于后轮作为主动轮，因此在配合新的限滑差速锁的技术下，甚至可以让所有动力都输出到一侧的轮胎上。