物流励志语录

什么是物流

什么是物流

　　物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。以下是小编精心整理的什么是物流，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　什么是物流1

　　*的"物流"一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译"物流"。

　　*的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

　　物流 英文名称:logistics 定义:供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

　　物流:以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

　　物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

　　现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

　　什么是物流2

　　物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

　　物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

　　现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。

　　世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。

　　*物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，*物流行业保持较快的增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

　　七大构成部分:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

　　具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

　　1、运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。

　　2、库存库存控制:对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。

　　3、包装包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。

　　也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

　　4、搬运搬运是在同一场所内，对物品进行水*移动为主的物流作业。

　　搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。

　　5、流通加工流通加工 (distribution processing)是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

　　6、信息管理对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。

　　解释二在*国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。

　　解释三物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域 、同一环境中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。

　　因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。

　　解释四现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。

　　因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。

　　这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

　　总结归纳总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。

　　什么是物流3

　　物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。

　　物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。

　　在战#后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。

　　当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。

　　美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。

　　在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。

　　准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。

　　物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。

　　现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。

　　人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。

　　通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。

　　因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。

　　又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。

　　所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的`不同职能，以取得整体最优化的协同作用。

　　根据《2015-2020年*物流行业发展现状与区域投资机会分析报告前瞻》统计分析，在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。

　　高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。

　　相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。

　　什么是物流4

物流口号

物流口号（精选200句）

　　在我们*凡的日常里，大家最不陌生的就是标语了吧，作为一种最经济、最有效的宣传状态，标语持续见证着每个时代的变迁。你还在找寻优秀经典的标语吗？以下是小编精心整理的物流口号，希望能够帮助到大家。

　　1、蚁飞冲天。

　　2、厚德载物，尽心服务。

　　3、物流新起点，服务更方便。

　　4、物流领航，情深义长。

　　5、腾运天下，汇通四海。

　　6、物流以恒，四海通金。

　　7、物尽天择，流放你主。

　　8、物流天下，舍我其谁。

　　9、货通天下，信满四方。

　　10、牵手一路发，真情到你家。

　　11、物流通道，个性通达。

　　12、真诚服务，快速反应。

　　13、连通你我他，情系千万家。

　　14、流通世界，荟萃全球。

　　15、物流*安，一路领先。

　　16、真诚服务，迅速快捷。

　　17、物流一点通，沟通更轻松。

　　18、物流找我家，送货千万家。

　　19、心随物流，财到我家。

　　20、流通天下，四海为家。

　　21、互动做物流，一点世界达。

　　22、海角天涯，共有一个家。

　　23、物通四海，诚达天下。

　　24、物流好帮手，诚信助你发。

　　25、重信唯真，引领天下。

　　26、服务到你我身边。

　　27、追求精益物流，为顾客创造价值。

　　28、为您诚信，服务大家。

　　29、流通四海，温馨之家。

　　30、提供专业贴身服务，实现诚信互惠双赢。

　　31、通享未来 ，超越梦想。

　　32、您的要求我的责任。

　　33、聚五湖财气，达四海物流。

　　34、诚信互动，你理想的选择。

　　35、企业要腾飞，物流要上网。

　　36、心中有梦要讨动，全力以赴向前冲。

　　37、红五月里拜访忙，业绩过半心不慌。

　　38、新单续保并肩上，业绩倍增创辉煌。

　　39、赚钱靠大家，幸福你我他。

　　40、成功决不容易，还要加倍努力。

　　41、不吃饭不睡觉，打起精神赚钞票。

　　42、多见一个客户就多一个机会。

　　43、失败铺垫出来成功之路。

　　44、团结一心，其利断金。

　　45、物流天下，服务无限。

　　46、物流第一家，诚信送到家。

　　47、您不错的物流选择。

　　48、物流世界，龙驰天下。

　　49、服务人车物，一点通天涯。

仓储物流激励口号

1、九州物流表示一定要送货上门。

2、只要您一个电话，大九洲物流满意到您的家！

3、珠江三角洲进出口，彭城帮您！

4、大鹏展开双翼，速度可达千里。

5、承载着好运，信任才能到达。

6、专业专注黄金物流，真诚服务一流。

7、交通整体良好，业务水*一流。

8、大九州物流，引领九州物流。

9、大树物流，从不利用您的油水，卓越的服务品质，让您不用担心！

10、东西还在来回，贴心护卫，选择九州物流。

11、九州，您最无忧的航运专家！

12、盈金为您创造一个*坦的世界。

13、从人群中脱颖而出，走向全球。

14、迎进海运，安全快捷，实力突出。

15、轻松享受天空，捷运的未来。

16、我们以真诚和效率为您服务，大九洲物流为您服务。

17、南通易物流，你和我，帮你飞。

18、雁留声，水流情，大九州物流在心头！

19、英锦物流，让世界变得更小。

20、不必再期待英锦传达真挚的爱。

21、万里物流，真诚承载您的信任！

22、要走的路有一千英里，要走的路有一千英里。

23、迎进物流，以同样的速度飞。

24、为使命而接收，为承诺而交付。

物流APP软件推广语

　　一、货兜，货兜，快捷无忧。

　　二、物流快递海洋，货兜更快更强。

　　三、省时省心，货兜知音。

　　四、货车司机，就是这趟车了。

　　五、一键“货兜”，便宜实惠看得见。

　　六、货兜App，物流快有序。

　　七、快捷说走就走，惠价货逗不愁。

　　八、货兜快递，省时省力。

　　九、物流新时代，有你更精彩。

　　十、货·物运输，兜·畅更快。

　　十一、不只是便捷物流开端，货兜可观。

　　十二、一用货兜，放心物流。

　　十三、物流有货兜，万事不用愁。

　　十四、货兜有货兜，货都有。

　　十五、货兜，超越你的厚望。

　　十六、伸手货兜，一路上有车。

　　十七、物流配货精彩，货兜引领未来。

　　十八、发货点货兜，方便又轻松。

　　十九、货兜在手，便捷无忧。

　　二十、货比三家，为你省钱。

　　二十一、货兜，人与货的完美统一。

　　二十二、发货找货兜，高效好物流。

　　二十三、货兜货多，多运多福。

　　二十四、货兜物流，一生朋友。

　　二十五、货兜，物流急速递。

　　二十六、专业掌上物流货兜，您自己的口袋。

　　二十七、用货兜，邮寄查询轻松掌握。

　　二十八、监控随时随地，物流成本更低。

　　二十九、真诚呵护，点到即至。

　　三十、我的货，我掌控强强联手，物流更牛。

　　三十一、比价更比快，物流新时代。

　　三十二、发货选货兜，方便又省心。

　　三十三、发货找快递，货兜最便宜。

　　三十四、手机有货兜，拉货不用愁。

　　三十五、货人联系早，都用“兜”说好。

　　三十六、货兜，让货运变简单。

　　三十七、查询寄快递，货兜惠到底。

　　三十八、货兜在手，货运常有。

　　三十九、物流之王，始于货兜。

　　四十、货兜，让物流更自由。

　　四十一、物流可以更简单货兜，帮我揽货（活）。

　　四十二、选择货兜，快递无忧。

　　四十三、查货寄快递，用了“兜”满意。

　　四十四、货兜找物流，方便轻松选。

　　四十五、发货找货兜，专业好物流。

　　四十六、物流一站式，货兜更给力。

　　四十七、货兜物流E点，人货交流无忧。

　　四十八、货兜，缔造货运新时代。

　　四十九、货兜在手，货源无忧。

　　五十、分享货兜专业，纵横物流世界。

　　五十一、无限（无线）传递，人货两得。

物流简短标语

　　1、即使天涯海角，也会第一时间送到。

　　2、“纵”横世界，“腾”耀未来。

　　3、不辱使命，众望所托。

　　4、收发之间我负责——纵腾物流。

　　5、“纵”于行，“腾”于心。

　　6、心托付，爱陪护——纵腾物流。

　　7、递以心，送以情——纵腾物流。

　　8、每一步，都承载着信任。

　　9、放心托付，极速送达。

　　10、纵腾千里，物流全代理。

　　11、完美世界，极致链接。

　　12、纵横四海，腾跃千里。

　　13、纵腾物流——距离不是问题。

　　14、真之卓递，由送感知。

　　15、四海送，天下达——纵腾物流。

　　16、物流天下，服务万家。

　　17、科技改变物流，用心传递万家。

　　18、心系所托，使命必达。

　　19、纵腾物流，珍视每一份托付。

　　20、纵横四海，腾达天下。

　　21、使命所然，不畏路远。

　　22、纵腾物流，在等待中体会惊喜。

　　23、纵腾物流，掌握世界。

　　24、用心服务，我们一直在路上。

　　25、纵腾物流，为您而达。

　　26、你只管发货，我负责到家。

　　27、漂洋过海，不负重托。

　　28、千万里，放心托——纵腾物流。

　　29、纵横世界，腾达未来。

　　30、跨境物流，纵横一流。

　　31、坚持一路，希望到达。

　　32、纵腾，让世界越来越小。

　　33、全世界，“全”服务——纵腾物流。

　　34、纵腾物流，一份寄托达天下。

　　35、每每跨境，有求必应。

　　36、放心托付行千里，用心承载每一单。

　　37、四海兼程，不负所托。

　　38、纵腾，领跑只为不负所托。

　　39、纵横天下，为你腾达。

　　40、跨境更易，世界更*。

　　41、不争，已有世界——纵腾物流。

　　42、纵横四海，腾飞未来。

　　43、买卖不愁，纵腾速邮。

　　44、成功离你很*，只要坚持用心。

　　45、世界之行，你我共赢。

　　46、全力以赴，只为使命。

　　47、纵腾国际物流——快一点世界更美好。

　　48、纵腾送达，尽在掌握。

　　49、每一件，都在线——纵腾物流。

　　50、精诚接单，用心承载。

　　51、纵腾物流，我们始终尽心尽力。

2020流行励志语录

1、比我差的人还没放弃，比我好的人仍在努力，我就更没资格说，我无能为力。

2、一个人的闯荡，有时候也会疲惫，也会迷茫，但我的梦想，仍在发光！

3、要在这个世界上获得成功，就必须坚持到底：至死都不能放手。

4、路在自己脚下，没有人可以决定我的方向。

5、不要让世界改变你的微笑，用你的微笑改变世界。

6、朋友也是分冠亚军的，不好意思，你在我这不是重在参与就是谢谢回顾。

7、没有竞争的地方，表示没有市场。

8、失败并不意味着你浪费了时间和生命，而是表明你有理由重新开始。

9、萤火虫的光点虽然微弱，但亮着便是向黑暗挑战。

10、有志者自有千方百计，无志者只感千难万难。

11、塑造自己的过程很疼，但最终你能收获一个更好的自己。

12、没有风浪，便没有勇敢的弄潮儿；没有荆棘，也没有不屈的开拓者。

13、你永远也不晓得自己有多喜欢一个人，除非你看见他和别的人在一起。

14、我们都希望，有那么一个人，能够懂我的欲言又止。

15、希望你无论走到哪里，头顶都有个小太阳。

16、不要用借口搪塞失败，不要让骄傲占据心灵。

17、幸福，只是随便说说而已，但，并不是每个人都有资格随便说说幸福。

18、因为想要变得不*凡，所以一直在梦的道路上拼命追赶。

19、生活中若没有朋友，就像生活中没有阳光。

20、没有音乐，生活是一种遗憾，没有爱心，生命是一种多佘。

21、学历代表过去，学*能力才代表将来。

22、你要特别努力，才能过上理想生活。

23、睡一睡，特别累，跑一跑，感觉好。

24、以前总认为坚持会让我们变强大，但是长大后才发现，让我们强大的，是放下。

25、人必须相信自己，这是成功的秘诀。

26、艺术的大道上荆棘丛生，这也是好事，常人望而却步，只有意志坚强的人例外。

27、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获。

28、人生可以追求，但切莫攀比；你虚荣可以，但一定要靠自己。

29、驾驭命运的舵是奋斗。不抱有一丝幻想，不放弃一点机会，不停止一日努力。

30、虽然岁月磨*了我们的棱角，但内心住着的那个小孩还是不想长大。

31、做人不易，但永不说放弃；生活不易，更需要坚持的勇气！

32、世界这么大，而找到真正喜欢可以落脚的地方，又实在的难。

33、青春并不是指生命的某个时期，而是指一种精神状态。

34、不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。

35、没有什么随心所欲，只是有人替你支起了一片天。

36、保持*常心，营造好环境，扬起常笑脸，轻松迎高考。

37、我再也不想见到你，是违心说的还是一时的气话呢。

38、成熟的标志不是会说大道理，而是你开始去理解，身边的小事情。

39、不为模糊不清的未来担忧，只为清清楚楚的现在努力。

40、尽力而为，若事之不济，此乃天也。

41、那些最终会让你陷进去的，一开始总是美好。

42、口中说的人生路，就是自己之后的人生道路。

43、你的父母仍在为你打拼，这就是你要努力的理由。

44、低头哭过别忘了抬头继续走。

45、自然界没有风风雨雨，大地就不会春华秋实。

46、生命中，有一个人可以去惦念，那是缘分；有一个人惦念着自己，是幸福。

47、懒惰包含着永久的失望。

48、不是每件事都注定会成功，但是每件事都值得一试。

49、我们一路走，一路被辜负，一路点燃希望，一路寻找答案。

50、别人的话只能作为一种参考，是不能左右自己的。

51、说出来的苦是软弱，埋藏在心里的苦叫坚强。

德邦物流VS京东物流，旧价格新模式

德邦物流VS京东物流，旧价格新模式

　　物流行业市场千变万化、改革创新不断,而改变的基础都是为了行业更好的发展、顾客的体验更加良好。日前,德邦物流推出了“可接即可派”的方案;京东物流也推出了“全国仓配一口价”的服务。那么，此次的配送收费模式改变又会对其未来的发展产生哪些影响呢？下面是小编给大家带来的德邦物流VS京东物流，旧价格新模式，希望能帮到大家！

　　德邦派送收费新模式“可接即可派”

　　“可接即可派”方案指的是，只要在德邦可以接货的地方(即有德邦营业网点的地方)，不论派送中心距离该地方多远，到达该地方的货物都免收超远派送费。

　　德邦方面表示，这次试行的新方案主要为了帮助用户降低物流成本，提升用户收货服务体验。而目前为止，该方案已在14个城市试行，包括北京、上海、广州、深圳、重庆、铜川、中山、*凉、衡阳、沈阳、铜川、常州、马鞍山、枣庄。德邦方面称本次方案试行3个月时间后，将把该项新方案陆续在全国推行。

　　据德邦方面介绍，与快递派送不同，大件重货派送的运输成本、人力成本一直都比较高。在此前，德邦的大件派送服务，按目的地距离远*划分为标准派送和超远派送。以广东顺德枢纽中心的派送网点为例，一票200KG的货物派送到方圆40km之内的地方，收取标准派送费55元，超出范围则需加收超远派送费50元。而在目前试行的方案中，从顺德派送到48km远的广州花都区，只要是有德邦营业网点的地方，收货客户再也不用支付超远派送费。

　　对于此次新试行的.派送收费模式，德邦相关业务负责人表示，因为德邦有些网点只能是客户自提货物，不具备派送的功能，导致部分客户对派送服务产生了误解。“基于对这部分客户的了解，德邦决定优先改良派送服务，以提升客户收货体验，所以才决定试行“可接即可派”，首批覆盖全国不同区域、不同经济水*的城市。”该负责人说道。

　　据了解，德邦目前已开设直营网点5,400多家，服务网络遍及全国，自营运输车辆8,000余台，全国转运中心总面积已超过108万*方米。

　　京东物流推出“全国仓配一口价” 每单最低10元

　　*日，京东物流面向全行业、全渠道、多*台商家推出“仓配一口价”，商家可以体验到商品多地入仓、全国统一配送的服务，每单商品最低10元即可送达，突破行业最低价。京东“仓配一口价”面向所有品类，有效缩短派送时间，保证商品送达的时效性，提升消费者购物体验。

　　京东物流“仓配一口价”的收费标准低于同行业，商家可以预知全部成本。京东“仓配一口价”明确了同(跨)区物流配送定价标准，“仓配同区”按10元/单、续重1元/KG收取费用，“仓配跨区”按12元/单、续重2元/KG收取费用，每单均可包含3件商品、首重2KG。在执行过程中，商家的商品进入京东仓库，不管是单仓还是多仓，均可实现全国配送，体现了京东物流的灵活性。

　　目前，京东物流在全国共划分华北、东北、西北、西南、华东、华中、华南七个大区，以华北区为例，商品在京东华北区入仓，在华北区范围内配送按10元/单支付，若配送往其他区域，则按12元/单支付。

　　此次推出的“仓配一口价”适用于即日起与京东物流新签合同的所有行业的商家，京东物流相关负责人表示：“针对不同行业的全生命周期、全分销供应链特点，京东为商家量身定制的物流解决方案可实现线上线下、多渠道多*台的库存共享及订单集成处理。京东特有的柔性供给服务，使商家得以从容面对618、双11等大促期间的激增订单，此外结合京东*台上的大数据为商家提供合理的库存管理和分仓建议。仓配一体的解决方案同时还为入仓商家提供211限时达等时效服务和代收货款等增值服务。”

　　截至2015年3月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3,539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1,961个区县，这样的网络布局为京东仓配一体的运营提供了有效保障。业内人士表示，京东物流推出“仓配一口价”可以更加合理配置仓储配送资源，节省配送时间与成本，这不仅让合作商家得到了更多实惠与方便，也将进一步提升消费者的购物体验。

　　德邦物流面试技巧和注意事项

　　由于缺乏经验，在找工作时，往往在面试这一环节惜败，留下遗憾。为了帮助求职者更好地在面试中展示自己，今天就为大家介绍一些德邦物流面试技巧和注意事项。

　　第一步，热络场面。

　　面试开始时，注意用眼睛注视面试官，面露微笑，就像*时碰到一个很久不见的熟人一样。这个简短、有效的举动，让人觉得你很容易相处，打破面试开始时的尴尬德邦物流招聘面试技巧德邦物流招聘面试技巧。

　　第二步，强调成就。

　　进入谈话阶段后，马上说出自己曾如何解决问题，使自己站在有利的位置。多用“我能”、“我做到”这种肯定句式，别用“我只是”、“我不能”这种否定句。肯定而自信的话，可大大增加面试官对你的好印象。

　　第三步，展现能力。

　　谈到应聘岗位的工作性质和目标后，可立刻指出“我过去也解决过类似问题”，然后详细举例说明

　　让对方知道，你是帮他们解决问题的最佳人选。

　　第四步，表露兴趣德邦物流招聘面试技巧自我介绍。

　　事先通过网络等途径查阅应聘单位的相关信息。在谈到单位的情况后，马上说出自己对单位的了解和兴趣，愿意学*有关单位的一切。越了解单位，面试官印象越好。

　　第五步，问点问题。

　　当对方问了你几个问题后，可以适当反问一两个问题，表示对工作的强烈兴趣。一位专家建议，面试时最好想十个问题，随时准备发问。但注意不要花过多的时间问问题德邦物流招聘面试技巧德邦物流招聘面试技巧。

　　第六步，说明贡献。

　　面试全过程中，要时刻找机会展示自己的能力。不要复述简历。站在对方的立场上，想一想你的什么技能才是他们最需要的，将谈话引到这一点。

　　第七步，善始善终

　　面试结束，要首先感谢主考官及公司给自己机会，把椅子放回原处，关门前鞠躬，再次表示感谢。随手关门德邦物流招聘面试技巧自我介绍。

　　注意事项：

　　面试时，个人的形象和着装很重要，这将影响考官对你的第一印象。但是，很多同学在此方面并不精通。就业指导专家建议，面试前，可以选择在线个人形象设计等专业机构进行咨询，选择合适于自己的头型、服饰等，充分展现自己的个人魅力。

物流公司实*周记

物流公司实*周记

　　时间乘着年轮循序往前，一个星期已经结束了，相信大家都倍感充实，收获良多吧，写一篇周记，将自己的经历记录在里面吧。我们该怎么写周记呢？下面是小编整理的物流公司实*周记，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　第一周

　　我所在的公司叫福建城市之星物流运输有限公司，该公司有三百二十多个网点，我分配到的网点是广西柳州。

　　公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。

　　我到这里已经学*有一段时间了，我现在正在学*使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我*时就学*了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学*仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学*。

　　第二周

　　这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学*电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。

　　在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。

　　其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。

　　第三周

　　时间过得很快，转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经半月之久，现在我是熟悉这里的很多东西了，由于这里情况有点特殊，从我来这里都换了好几个工作人员了，不过我和他们相处得都挺好的，这是我唯一做得比较好的，因为出门就要靠朋友。

　　这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学*的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学*在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。

　　最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学*会计的工作。多学点知识。

　　第四周

　　这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

　　在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

　　其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学*工作的旅途。

　　我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报*安，说好大家有空多联系。

　　在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实*任务。

　　周记1

　　第一天踏进顺盈物流的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。第一个礼拜，基本上我是在办公室里面接受有关物流方面的基础知识。物流是包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节的。我们公司的物流线路不算很多，订单大部分是跟雅图士公司合作。运输线路大部分是到江门港，中山港等。

　　体会：

　　第一次接触这个行业，真多有很多不懂的地方。不过，万事起头难，我会用心地去了解，认真地去学*和掌握。虽然第一个礼拜要熟悉的知识都是很简单的，但是坚固的知识基础是很重要的。

　　周记2

　　第二个礼拜依然在办公室里工作，开始帮忙复印文件，查阅文件等等，同事们知道我是来这里实*，知道我没有什么经验，所以都很耐心的教导和帮助我。其实，很多文件都是千遍一律，但是每一项都很重要。例如装货地点，装货时间，线路安排。货柜安排。卸货地点和时间等等。在学校里学*的知识真的能派上用场了，订单基本上都是中文，所以很容易就会熟悉了。

　　体会：

　　虽然这个礼拜还是在办公室里面工作，但是我翻阅了很多以往的订单，看到很多在学校学到的术语。例如装货地点，装货时间，线路安排。货柜安排。卸货地点和时间等等。以前在上课的时候，也注意到这些项目的准确性。

　　周记3

　　两个礼拜的学*，掌握了不少的知识。现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。因此，公司这个星期添置了几台电脑，我也跟同事们把过往的订单整理出来，输入电脑，尽量做到信息化，系统化。

　　体会：

　　现在是信息化的世纪，物流企业要有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务，就必须尽快的实现信息化。这个星期很忙，每天都面对着电脑和一连串重复的信息，归类，输入电脑。整理好再检查。说实话。这个星期过得很快，比较充实。

　　周记4

　　不知不觉，很快就实*满一个月了。这个星期忙完手头上信息整理的工作。有个老同事带我到仓库里面参观。在古劳镇三连工业区里面，仓库不算很大。因为我们公司跟雅图士公司合作比较多，基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物，我们负责物流部分。

　　体会：

　　实践出真知。这一个月以来的观察，让我能将理论和实践相结合，更容易地了解物流这个行业。公司的资料开始进行系统的分析，全部输入电脑，管理开始信息化。这两个星期以来，感觉到了效率的提高，而且也减轻不少员工的压力。

　　周记5。

　　开始正式接手业务了，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力，过了一个月后，压力就逐渐大起来，跟着经理到时谈生意。我在一旁把重要的信息记录好。回到公司，帮忙修订合同，检阅等等。第一次签合同很顺利，经理也表扬我信息记录得比较完整。

　　体会：

　　虽然说是新人，但总不能整天呆在办公室里面对着单子。这个星期跟着经理到外面谈生意。说实话。真的很兴奋。第一次签合同很顺利，我当时是很紧张的。经理说这个单子归我跟进，感觉是得到了大家的肯定，很开心。我也会继续努力。

　　周记6。

　　这周压力感觉比较大。因为在订单出现了错误，同事们之间也产生了矛盾。其实是一个同事下单的时候写错了，然后我在检阅的时候没有检查出来，导致了发生这样的事情。当时，我也很快的承认错误了，但是那个同事直接把责任推卸在我身上。当时我感觉有点委屈，就跟另一个同事吐苦水，没想到传到当事人耳边了。他直接跟我嘈了起来。事后，经理也把我叫进去教导我。其实小事一桩，我也认识到自己错了。

　　体会：

　　从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实*时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

　　在画了一个礼拜的商圈之后，我们去单店实*了一天，在那里，店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练并且进行最后的考核，在期间我们还接受了好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养出了深刻的友谊，我们10个人虽然都来自不同的地方，但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了，我很幸运的被留了下来，并且分配到了门店。

　　实*的第一个星期

　　对于实*，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的`一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实*征程时，我再次感受到了实*难，找实*单位更难！本跟徐晓丹老师说好了实*工作地点要在福州找的，但最终由于各种原因没能如愿，最终把毕业工作实*的地点落实到了南京溧水。

　　10号，经过了前几天的调整，了解，我正式实*上班了，主要工作是负责接待顾客并向他们介绍各种品种质地的板材，进而完成木材销售。来南京，虽然我之前每个暑假都到过，但对于当地的方言还是一窍不通，这就给我的工作造成了很大的不便，虽然都讲普通话，但由于都操着各自的乡音，这就在一定程度上影响了交谈，有时一句话还的需要反复讲几遍才能把意思传达到，想来就觉的很无奈，只能后悔当时没把音发标准。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。于是3天下来，没能完成一桩交易，想来真的太差劲了。尽管这样，但我并不气馁，当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们，因为从前几次的实*后，我就养成了一个*惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。

　　实*的第二个星期

　　不觉中，来这里实*已十来天了，虽然时间已接*两星期，但对一些木材的种类，用途还是不熟，只能基本辨别板材是杉木、红松等，但顾客要做家具、跳板时需要何种木材品种较好较合算时，却不能为其提供准确的信息。也可能正是由于这样，使本可以交易成功的跑去别家买。想来真不应该，我想这就是有没经验的区别吧。由于做的是木材原材料，因此，所接待的顾客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶尔有一些私人家买，但基本上数量不多，但对我来说，不管顾客来买多或少，我的服务态度是一样的，不会因为买少而冷落或不接待，在这周里，我还偶尔接接电话，通过电话来销售，由于之前的一些老顾客，和我们合作了很久，对我们的木材质量和价格也比较了解、放心，于是一般会通过电话来订购，而我通过电话订购，然后把相应的规格材料送去。这周主要工作还是和上周一样，虽然鼓噪了点，但对我来说，通过面对不同的顾客，却能使我各方面得到最好的锻炼。

　　实*的第三个星期

安踏物流是怎么样的-关于安踏物流的知识

安踏物流是怎么样的-关于安踏物流的知识

　　随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展。全球物流年均增长幅度超7%以上,高于同期GDP增幅。然而需要注意的是,我国还没有针对物流产业的统计指标体系。无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。下面，小编为大家分享关于安踏物流的知识，希望对大家有所帮助!

　　在我国绝大多数物流企业存在工作质量不高,服务内容有限,服务方式和手段比较原始和单一,服务项目、收费标准随意性较大,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力,物流企业经营管理水*较低,物流服务质量有待进一步提高,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的配套物流服务。基础设施、技术装备水*落后,信息化水*低,专业人才匮乏。

　　安踏体育用品集团(原广东安踏体育用品有限公司)。安踏公司的使命就是：以体育激发人们突破的渴望和力量。致力于专业体育用品的创造，让运动改变时生活，追求更高境界的突破。

　　安踏产品以其独特的风格，新颖的款式，优良的品质，合理的价位，良好的售后服务以及科学的经营策略，获得了广大经营者和消费者的青睐。安踏有开创*最大的体育用品分销网络的激情，为实现其国际化。

　　关键词：供应链第三方物流供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络吧产品送到消费者手中的将供应商、制造商、零售商。直到最终用户连成一个整体的功能网络结构模式。

　　第三方物流是所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。

　　1)标准物流操作。安踏公司所有产品的销售物流都是由其物流部运作，这包括鞋类从出厂到门店，以及服装从配送中心到门店的物流配送。谈到自己部门的高效率运作，荀卫马上来了精神。产品入库之后就全由物流部门统筹安排了。

　　首先，进仓的产品都要“验明正身”，若是符合收货要求，便根据一个事先输入的采购订单在SAP系统里面做确认。为了更加清晰地明确这样一个流程，在这里举了一个小例子。采购订单如果表明数量是100万双鞋，而此次进仓了15万双，先对这15万进行确认。

　　确认后，销售部的电脑中马上就显示出，这些产品已经入仓了。随即，销售部便下交货单，物流部根据交货单对库存的新的产品进行选配，随后通过干线承运商和代理商发到全国各地。

　　安踏在全国有2300多个专卖店、430个点。产品从仓库出来，大部分流向分公司的配送中心或是经销商的仓库，一小部分是直接送到门店(小规模经销商可能只有一个店，没有仓库)。

　　安踏产品的物流分拨时间，即全国的在途分拨时间是4.5天，比起业内著名的海尔物流还少半天，与国际著名品牌耐克在*7天的物流分拨时间相比，李宁更是领先不少。以北京为例。

　　北京市内安踏公司的产品是由安踏公司物流部亲自做配送的。配送中心根据不同店的需求来配货，一周送几次，每次送什么货，都被写入协议内容。这实际上是内部的物流服务协议，专卖店作为内部的客户，把配送中心视为一个物流服务公司，在服务水*上以物流公司的标准来要求。

　　专卖店知道多长时间来配货，知道什么样的货可以下定单，就不会提出送一双袜子去通县的要求，因为要货量规定为12双。不仅如此，还最大程度免去了店与店间货物不均及调配的烦恼。2)选择第三方物流公司第一个要诀是关于挑选物流公司的：不找最大，只找最适合。

　　国内的很多货主企业总是迷信大型物流公司，却不去考虑它们是否适合自己。在这一点上，安踏公司有着自己的认识。

　　安踏选择的物流服务商都是一些中等规模的物流公司或是运输公司，在最初开始选择承运商的时候，安踏公司最看重的是规模。但随着合作的深入，物流部门逐渐发现，规模太大的承运商不仅费用高，而且可能因为等级多削弱了管理力度。而且因为自身太大，安踏的货物比重不能占据绝对优势，受重视的期望值与公司的相去甚远。

　　后来，安踏选择一些中等规模的物流运输公司作合作伙伴，这种情况就得到很大程度的改进。安踏的货物倍受重视，物流公司在服务上尽心尽力，安踏公司趁机在物流承运合同中加上一条：无论什么情况，安踏公司的货物首先发。

　　这两年，由于以前中标的企业做得比较好，除了淘汰补位，安踏公司的承运招标做得比较少了。毕竟，更换承运商就要更换路线，对于不断飞速奔跑的安踏来说也是痛苦的。与安踏合作的主要承运商有10家左右，分为两类：一种是专线承运商，一种是物流公司。

　　货量大的地区，由安踏公司自己管理指挥承运商;如果货量不大或者承运商的能力不够，就会找一个专业物流公司做代理，代理商下面还有一些承运商，以此来应对安踏不同的市场。如果说，前两点是安踏公司从宏观上掌控运输，那么对承运商的绩效考核、末位淘汰、追踪控制就是从微观上的执行。

　　“一切皆有可能”的自信来自于细节上丝丝入扣的把握。3)信息化助力物流之难，难在使物真正的流动起来，安踏公司选择了信息化做为助力。2000年，北京安踏体育用品有限公司的销售额8500万美元。同年6月，安踏公司引进德国SAP的`R/3软件3.1I及AFS(服装/鞋业解决方案)1.0D建立企业ERP系统。

　　安踏公司销售额预计达到1.21亿美元，连续3年20%的业务增长。2002年，同时，安踏公司的R/3标准系统升级到4.5B，服装/鞋业解决方案也升级到AFS2.5B。这两组鲜明数据之比，可以反映出ERP系统在安踏公司实施后的效果。舶来的ERP使安踏公司生产销售更加规范化、效率化。

　　因此，尝到甜头的安踏更加不遗余力的将信息化进行到底，贯彻公司业务的每一个流程。为了配合物流系统的实施，安踏公司在ERP信息系统的基础上，配合物流实施项目对原有的流程进行调整与优化，以期达到更好的应用效果。对于马上要上马新的物流信息系统，其意义是：“通过完善信息管理系统，加快我们的物流分拨和配送速度，降低成本。

　　系统上马后分拣的准确性更高，从交订单到货物出库的时间将大幅度压缩;同时会很大程度节省的仓储面积、增加库容。我们不打算再租更大的仓库，现有的改造基础已经可以满足需求;以后的运输控制也依靠信息系统电子化的手段来完成。”安踏有豪言：不做*的“耐克”，要做世界的“安踏”。

物流英语课文翻译

物流英语课文翻译

　　英语是当今世界上最通用的语言之一，那么英语作为最广泛的语言就有其不可忽视的重要性。以下是小编为大家整理的物流英语课文翻译，希望能帮到大家！

　　一单元

　　Logistics is a unique global “pipeline ”[1] that operates 24 hours a day； seven days a week and 52 weeks a year, planning and coordinating the transport and delivery of products and services to customers all over the world.

　　物流是一个独特的全球性的“管道”，即每天24小时运作；一星期7天，一年52周，计划和协调着产品的运输和配送以及对全球客户的服务。

　　Coming into being with the advent of civilization, logistics is anything but a newborn baby[2]. However, when it conies to modem logistics, most professionals in the business consider it one of the most challenging and exciting jobs, invisible as it is[3].

　　文明伊始，物流就已经存在，因而不是新鲜事。然而，说到现代物流，几乎所有业内专业人士认为，它的一个无形的、最有挑战性和令人兴奋的工作。

　　Modem logistics is related to the effective and efficient flow of materials and information that are of vital importance to customers and clients in various sections of the economic society[4], which may include but by no means is limited to： packaging, warehousing, material handling, inventory, transport ，forecasting, strategic planning, and customer service.

　　现代物流关系到货物流和信息流的有效性和高效率。对于经济社会各个中间商和消费者来说，货物流和信息流是非常重要的，可能包括但绝非局限于：包装、仓储、转移、存储、运输、预测、战略规划、客户服务等。

　　“Logistics is that part of the sup* chain process that plans, implements and controls the efficient, effective flow and storage of goods, service and related information from the point of origin to the point of consumption to meet customers，requirements. ” Although this definition fails to incorporate all specific terms used in the study of logistics，it does reflect the need for total movement management from point of material procurement to location of finished product distribution.

　　物流是供应链过程的一部分，它计划、实施和控制着流动的.高效率、有效性和货物的储存、服务的准备以及从原始点到消费终点相关信息，以满足客户的要求。虽然这个定义不能把所有特别说法用在研究物流方面，但它反映了从物资采购点到成品分销地的整个货物流向管理的需要。

　　第二单元

　　It is universally acknowledged that products are of two kinds, products for customers and products for industrial use. As industrial products are not the key factors in planning a physical distribution strategy, they will not be mentioned in this text.

　　就产品而言，普遍认为有两类，一类是消费产品，另一类是工业用途产品。因为工业用途产品在配送战略中不是主要因素，所以就不在本文论述了。

　　An important characteristic of any product is its availability at the place where a customer wishes to consume it. And this is what logistics is chiefly concerned with. Products are of any value when and only when they are moved to the right place where it is available to the customer. Thus, we should make an ***ysis of products, depending on who uses them and how they are used.

　　任何产品的一个重要特征就是在顾客需要它时就能买到它。而这也正是物流所关心的。产品只有在被运送到能被消费者买到的场所时才体现出价值。这样，我们应该依据谁使用以及怎么使用这些产品来进行产品分析。

　　Consumer products are those that are directed to ultimate consumers. According to the three different ways in which consumers select goods and services and where they buy them, consumer products can be put into three categories : convenience products, shopping products, and specialty products .

　　消费类产品是指直接面对终端消费者的 产品。根据消费者挑选产品和服务的三种不同方式以及从哪里购买这些产品，购买型产品和特殊产品三种。

　　Convenience products are those goods and services that consumers purchase frequently, immediately, and with little comparative shopping. Typical products are banking services, tobacco items, and many foodstuffs. These products generally require wide distribution through many outlets. Distribution costs are typically high but are more than justified by the increased sales potential that is brought about by this wide and extensive distribution. Customer service levels, as expressed in terms of product availability and accessibility, must be high to encourage any reasonable degree of customer patronage for the products.

　　便利型产品是指消费者需要经常、及时购买并且不十分需要比较差价的产品和服务。银行业务、烟草产品和许多食物都是典型的便利型产品。这种产品一般都要求大范围的配送，配送成本一般都很高，但高成本却因大范围配送能增加其销售潜力而被认为合理。客户服务水*体现在产品购买时的方便性和可得性方面，为了鼓励客户购买产品，服务水*心肝提高。 Shopping products are those for which consumers are willing to seek and compare: comparing in many locations the price, quality, and performance, and making a purchase only after careful deliberation. Typical products in this category are fashion clothes, automobiles, home furnishings, and medical care. Because of the customer ’s willingness to shop around, an individual supplier may stock goods or offer services in only a few out-lets in a given market area. Distribution costs for such suppliers are somewhat lower than for convenience products, and product distribution need not be as widespread.

　　购买型产品是消费者愿意到处寻寻觅觅，比较价格、质量和性能，三思之后才作出购买决定的产品。这一类的典型产品有时装、汽车、家具和医疗服务等。因为消费者愿意到处看看，各供应高会在给定的市场上仅设几个销售点存放产品或提供服务。这种供应商的配送成本比便利型产品低一些，而且这类产品的配送范围也没有那么大。

　　Specialty products are those for which buyers are willing to expend a substantial effort and often to wait a significant amount of time in order to acquire them. Buyers seek out particular typesrangi and brands of goods and services. Examples can be any type of goods ranging from fine foods to custom-made automobiles or a service such as management consulting advice. Because buyers insist on particular brands, distribution is centralized and customer service levels are not as high as those for convenience and shopping products. Physical distribution costs can be the lowest of any product category. Because of this, many firms will attempt to create brand preference for their product lin0065.

　　特殊产品是指买家愿意花费大量精力并为了获得它们可以忍受很长的等待时间的产品。消费者会寻求特定类型和品牌的产品和服务，例如精美食品、定制的汽车等各种商品，或者像管理咨询建议这类服务。因为消费者对品牌很执着，所以配送是集中进行的，消费者服务水*亲不像便利型产品和购买型产品要求那么高。配送成本可能是三种类别中最便宜的。正因为这个原因，许多公司试图为他们的创造品牌效应。

　　第三单元

　　Inventory is viewed as playing a role in the value-added process. This does not mean the more you have in the form of inventory, the richer you are. If you keep an over-stock of the inventory, expenses will incur not only in warehousing, but also in many aspects, such as the capital cost and the interest accruing on it, taxes, insurance, obsolescence cost and storage cost.

　　在增值过程中库存被人们认为起着重要作用，这并不意味着以库存的形式存放的货物越多，你就越富。如果库存过量，不仅增加仓储方面的费用，如本金、随之递增的利息、税、保险、陈旧性损耗费和仓储成本。

　　On the one hand, capital cost increases with the lot size. On the other hand, the interest accrues on the capital invested in the carrying inventory, which is, in many ca-ses, com*d according to the prime interest rate or a specified rate pegged to the prime interest. The logic behind it is that the cash to replace capital invested in invent-tory can be qurchased in the money market.

　　一方面本金随着批量大小而改变；另一方面，利息了随着投资在存货上的本金的多少而增减，而大多数情况下，存货是根据主要利息或指定利息率计算的。其暗含的逻辑是用于代替投资在库存上的本金的现金可在货币市场买到。

　　In many countries, taxes are levied on the average inventory lev-dl on a specific day of the year.

　　Insurance cost is a direct levy normally based on estimated risk or exposure over time. Obsolescence means the dete-rioration of product in storage which is not covered by insurance.

　　许多国家按一年中某一特定的日子的*均库存水*征收税款。

　　保险费一般根据预计风险或风险次数直接征收。

　　损耗指仓库中的产品老旧了，这是不包含在保险范围内的。

　　The storage cost incurs in re-spect of product holding, whether you store the goods in a public warehouse, rented private ware-house or a warehouse you own yourself. The cost, which can well amount to over 37% of the total lo-gistics cost, results in the necessity of making plans for inventory.

　　储存成本产生于产品保管，不管产品储存在公共仓库、租用的私人仓库还是自有仓库。储存成本占整个物流成本的37%以上，所以做库存计划是很有必要的。

　　The plan should be able to an-swer three basic questions: when to order, how much to order and inventory control procedures.

　　库存计划要能够回答以下三个基本问题：何时订购，订购多少以及库存控制程序。

　　For the time being we are con-cerned only with the question of how much to order. The lot sizing concept calances the cost of maintaining in-ventories against the cost of ordering. The key to understanding the rela-tionship is to remember that average inventory is equal to one-half the or-rer quantity. The larger the order quantity, the fewer orders required per planning period and, consequent-ly, the lower the total ordering cost. Lot quantity formulations identify the precise quantities at which the annual combined total cost of ordering and maintenance is lowest for a given sales volume.

　　这里我们仅关心订购量的问题。批量大小概念*衡了维持库存的成本和降低订购成本的矛盾，理解他们的关系的关键是要记住*均库存数等于订购数量的二分之一。每次订购的量越大，每个订购计划周期订购次数就越少。因此整个订购成本就越少。批量公式指明在给定销售额下，年综合定购成本和维持库存的最低点。