汽修人语录

汽修的申请书

汽修的申请书

　　当下市场经济活跃，交易频繁，我们每个人都可能要用到申请书，我们在写申请书的时候需要注意问题。你还在为写申请书而苦恼吗？下面是小编为大家整理的汽修申请书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

xxx有限公司：

　　xxx县xxxx汽车修理厂（简称：xxxx汽修）于xxxx年xx月在xxx县工商行政管理局注册成立。

　　企业地址：xxxx县城关镇长窑村二组；法人代表：xxxx；

　　注册资本：陆拾万元人民币（600，000）；企业性质：私营；

　　营业范围：客车维修（二级）货车维修（二级），汽车配件销售，停车服务，车辆救援等。

　　xxxx汽车修理厂厂区占地面积4000㎡，厂房面积1600㎡，配件库房150㎡，接待室40㎡。现有职工18名（其中会计1名，助理工程师1名，高级工2名，质检员2名，技术工人12名）。我厂坚持安全生产，质量第一的原则，有完整的管理体系，确保了维修质量。我厂与安康市西康高速客运有限公司、汉阴县公交公司、易通客运公司建立了长期稳定的合作关系。

　　目前，我厂每年维修车辆已达2000台次，其中二级维护车辆占到了1000台次。针对*年来xxx县车辆保有量不断上升，且我县玉柴车辆已达到220辆，年底玉柴车辆将会进一步增加，为更好的配合主机厂服务，及更好的为客户服务。特向贵公司提出申请。

XXX运管局：

　　根据相关规定，按照汽车（三类）维修许可申请条件，结合本店实际情况，逐项进行落实，特向您站申请办理有关手续，望给予办理。现将我店的基本情况汇报如下：

　　一、设备方面

　　二、设施方面

　　维修店面积为：*方米，停车面积为*方米。

　　三、技术力量

　　我店现有员工人，技术人员人，其中技师人、管理人员人。生产人员均有从业资格证书。

　　四、资金方面

　　固定资产万元，流动资金万元。

　　五、质量管理、安全和环境保护方面

　　我店根据国家汽车三类维修行业标准，编制并存档了切实可行的维修工艺文件、质量管理制度等资料，制定了安全管理及安全操作规程，建立了相应的卫生环境管理制度，做到安全生产，加强环保意识。

　　为把维修市场搞得更好，为更多的车辆服务好，为交通行业和本市的发展做出应有的贡献

　　我店特申请办理三类汽车维修，特报上级主管部门批准办理。

各位领导：

　　大家好，本人进入xxx工作已一月有余，自从踏入企业的大门我就深深的被我们企业的'这种蒸蒸日上的朝气所吸引了，经过这一个多月的工作和了解对我们企业所提出的“以人为本”xxx人之杰的管理模式和发展理念所打动和感动，走过好多企业第一次被这种把员工放在第一位的管理机制和理念所打动。

　　本人从事汽车修理行业已有10个春秋，我相信xxx能给我提供一个展现自我完善自我，去不断学*进取的一个*台，我有信心也有意愿，迫切的希望能够融入这个群体这个大家庭，成为xxx真正的一员，为我们企业的发展尽自己的一份绵薄之力，为xxx的明天去拼搏努力进取，同企业一同成长，去展翅翱翔，飞的更高，去更远的前方。

　　当然因为新店刚刚开业，个个方面都在逐渐完善，目前我们还面领许多的困难，工作这一个多月我也发现了许多不足的地方，还有很多的地方需要完善，为了企业能够更好的发展，我提出几点建议：领导需要更多的去了解员工的心声，应把我们以人为本的理念充分发挥到极致。因为员工是企业的根，企业的基础，作为员工我觉得我们应该把xxx人之杰的理念发挥的极致，首先去完善自身修养，提高素质，因为我们还有许多的缺点和不足，刻苦努力学*提高自身维修水*，能更好的去做好领导交给我们的每一项工作，为客户更好的服务，为xxx的明天做好根基。

　　我相信只要我们去拼搏努力我们一定能做到，做到能为自己是xxx的一员而自豪，为xxx有我们这样的员工而骄傲。

　　因为被这朝气蓬勃积极向上的和谐氛围所渲染，因为深深的喜欢因为被感动，所以我认为xxx需要我，我更需要xxx、希望领导能给予我这个请求，让我成为xxx真正的一员，谢谢。

尊敬的xx：

　　我叫白xx，随着定边汽车用户的不断增加，及车主对汽车售后服务质量要求的越来越高，我们本着“客户至上，质量第一”的服务方针，积极筹集资金，在定边*城楼板厂巷内500米处建了*100*方米的速达汽车维修有限公司，为了做到合法经营，尽快尽好服务于广大汽车消费者，现特向贵局申请办理汽车维修经营许可项目，请予办理。

汽修实*日志

汽修实*日志（通用5篇）

　　实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。下面是小编整理的汽修实*日志，欢迎阅读。

　　汽修实*日志1

　　专业实*的第一天，早上8：30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。

　　汽修实*日志2

　　专业实*的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了！”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜！期待明天的实*。

　　汽修实*日志3

　　今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好*惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。

　　汽修实*日志4

　　今天上午学到了不要少，主要感谢一位热心的师傅，跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理，那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石，组员调侃说，“哇，好贵的吧！”接着换班去做端面跳动和径向跳动，跟学校里测跳动一样，没啥难度，格外亲切。下午去箱体加工车间，印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。值得一提的是师傅们大都是知其然，不知所以然，许多师傅只知要打这个孔，知道怎么去打，可是问为什么要打这个孔时，他们就不知道了，不知道这是不是一种缺失。

　　汽修实*日志5

　　今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基储材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题，也跟我们传授了很多知识。

　　汽修实*日志6

　　上午，我们去了齿轮一厂，那里主要生产轻卡的变速器齿轮，带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程，接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员，他竟是厂长助理，他可以算得上是一位愤青，跟我一样大，才23岁，就已经坐到了这个位置。他跟我们讲了很多，有管理，有技术，让我们自愧不如埃下午也是美妙的的一个下午，虽然很累很累，走出车间，感觉手脚都不是自己的了，不过很开心，真正动手学到了不少。

　　汽修实*日志7

　　上午，我们又去了齿轮一厂，这次的收获不错，主要是我勇敢的携我的“秘书”一头扎进了技术科，逮到了一位师傅，把不懂的问题问了个遍，那位师傅也饶有兴趣的为我们解答了不少，偶尔他还调出电脑里的图纸跟我们讲解，着实帮了我们一大把。中午去吃饭的路上，心想只有一下午留在万里扬了，竟有些不舍，毕竟都呆七天了，有感情了！

　　7月28日

　　上午，我们组修理一部前支臂柱有杂音的车，于是将其拆下来，没有查看是否能修理就直接换了一个新的。而我在清洗旧的前支臂柱时，看到有个环套没有套好。由这件事以及这段时间内的所见所闻，我发现4S店里有个潜规则：在保修期内就粗略检查，过了保修期就细心检查;在不影响安全问题上，如果觉得可换也可不换，就一定会选择换(企业的内部管理带动了员工的这种积极性)。一般，假如每一部车的维修时间是10分钟，会用5分钟检测，4分钟更换零件，1分钟测试。

　　长安汽车的车型有：长安CX30、长安奔奔、长安小卡、长安星光、长安星卡、长安悦翔、长安之星、长安志翔、杰勋。长安小卡、长安星光、长安星卡、长安之星的传动类型是：中置引擎后轮驱动。

　　汽车主要传动类型：

　　一、前置引擎前轮驱动

　　目前最普及的配置方式，结构传动距离短，优点是经济与维修便利，容易操控，缺点是得以集中车头，不利过弯、刹车，容易产生转向不足。

　　二、前置引擎后轮驱动

　　高级常见的布局方式，FR引擎多为纵置排列，具备左右与前后配重，并可以应较大动力，一般而言运动性较佳，缺点 是传动距离长，结构复杂且成本较高。

　　三、中转引擎后轮驱动

　　纯种跑车或是竞技车款的标准配置，车辆重心最趋*驾驶者，传动距离最短，缺点是引擎就在身后，震动与噪音在，安全设计要求高。

　　四、后置引擎后轮驱动

　　以Porsche911(保时捷)最为知名，引擎与变速箱排列与MR恰恰相反，引擎位于后轴之上，优点是后轮具有最出色的附著力，缺点是重心集中在后轴，容易转向过度产生危险。

　　五、四轮驱动

　　4个轮子均有驱动力，目的是让车辆得到最佳的牵引性能，主要用在就会恶劣路况的越野车，也有愈来愈多的轿车采用4WD设计，具有更出色的主动安全，缺点是结构复杂，耗油。

　　7月29日

　　今天，我们组的主要工作还是做些日常保养。我明确实*目的，抓住主要任务，其他的事变得无所谓，无需在意。如果将自己当成一个团队，那么里面的各个细胞都是该团队的一员，都要团结起来，共同协作，完成当前任务，尽量避免能量内耗。

　　虽然今天还是做日常保养，但收获还是有的：机油压力传感器若检测机油压力，在压力不够的情况下发出报警信号。机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯会亮。机油压力不够报警的故障一般为机油感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵塞、机油泵损坏。

　　下班后，听同事说还要开会，觉得有点晕晕的。开会时我才知道是这是一个培训，由良哥(技术型)培训我们，主要是总结一下总段时间所出现的工作问题，以及要怎样解决这些问题，并共同交流、探讨。虽然我现在还不是很懂他培训中的内容，但我觉得这种培训做得很好。每个人在某一行业工作的长短以及满意都大多数取决于：是否有发展空间，是否有成就感。通过组织培训不仅能够留得住“人才”，而且可以提高该团体的整体技术水*，从而提高公司的服务质量、效率，有利于公司的长远发展。

　　现在，我觉得众合力中的管理制度是比较完善的。能从心理学与管理学的角度，进行管理。我相信其队伍会越来越强大。

　　7月30日

　　时间过得很快，离实*结束的时间只有八天了。我感觉自己跟身边的每一位同事都相处得比较好，都谈得来，给他们的印象也还不错。

　　经过最*几天，我对一些新零件的认识中，可以看出我认识某些事物时，没能抓住其特征来认识它，而是单一的认识。弄得我遇到下一个特征相同、性能相同，而形状略有差别的零件就只是觉得似曾相识，而不知怎么称呼它。无论一个人多少事要做，有多么的忙，都要留点时间让自己总结，这样才能进步得比较快，而所做之事，也才会变得有意义，不要只是为了做事而做事。还记得在上学期团支部总结大会上，我说过：本支部不是为了组织活动而组织活动，而是为了传递一种思想，一种团员所具备的乐于助人、积极向上、奋勇直前的思想。

　　今天我们组的修车单大概有六七份。多谢建哥今天帮我总结一下保养的过程，多谢忠哥给我动手的机会。谢谢我的各一位组员。看几次还不如做一次，要多加动手。在这炎热的夏天中，我们每个人看上去都像是刚刚洗完凉一样，我们挥汗如雨，将“雨水”挥洒在客户的车上，祝他们跟长安车一样，长长安安。

　　*衡杆的作用 ：当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，*衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水*高度不同时，会造成杆身。

　　扭转，产生防倾阻力(Roll Resistance)抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时*衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时*衡杆才产生作用。

　　刹车油的更换周期由刹车油的保质期决定，与行驶里程并无直接关联。通常合格油液的保质期为3年(市面上某些经济型油液的保质期为2年左右)。

　　一、工作原理：刹车油的作用是将施加于制动踏板的力量传递给制动钳，实现制动效果，良好的刹车油性能是保证安全行驶的前提条件;

　　二、不更换的危害：1、汽车制动时有少量的空气进入制动系统，会使刹车油变脏及变质;刹车油有很强的吸湿性，空气中的水分被刹车油吸收后其含水量升高;刹车油在高温、高压的环境下工作，老化变质的速度较快;刹车油变质、变稀后沸点降低，刹车油沸腾，严重影响制动效果甚至刹车失灵;2、变质的刹车油容易腐蚀刹车系统中的密封橡胶件，造成刹车油泄

　　备注：

　　1、装刹车油时，必须排空，排尽里面的空气

　　2、粘过刹车油的零件必须要用清水洗干净，因为刹车油(制动液)有醇醚型、酯醚型、酯型和硅油型三在类型。有比较强的吸湿性，会产生酸性或碱性物质腐蚀零件。

　　惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比。而张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失。这两种轮几乎没有任何关系，是两种完全不同的零件。

　　8月3日

　　今天我的工作效率比较高，因为我现在知道保养该做什么，要怎样做。从九点一直忙到十七点半左右，天气又很闷热，以汗如洗脸，挥汗如雨，对我们来说，已是*常事。多谢组员，今天多数时间我都动手实操。有一部车加机油时，我不小心加多了一些，为了车主的安全着想，我立即跟组员说并放些机油。

　　每天一小步，今天也收获不少。

汽修实*周记

汽修实*周记

　　忙碌而又充实的一周又过去了，一周的时间，相信你会领悟到不少东西，是时候静下心来好好写写周记了。怎样写好周记呢?以下是小编为大家整理的汽修实*周记，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　第1周

　　作为汽车维修工程教育专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车维修工程教育专业相关的岗位实*。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

　　头几天实*，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实*不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实*为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实*遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

　　一周的时间很快就过去了，原以为实*的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实*还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实*没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实*生活中。

　　虽然第一周的实*没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实*生活中。

　　第2周

　　过一周的实*，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车维修工程教育专业，但和实*岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学*积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

　　意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

　　第二周实*快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

　　第3周

　　不知不觉进入了实*的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学*岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车维修工程教育专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车维修工程教育专业相关知识应用到实际工作中。实*不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学*的汽车维修工程教育专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学*。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

　　经过2个多星期的正式实*工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

　　第三周实*快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

　　第4周

　　这周头一天星期一，我终于接到实*以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实*了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学*的汽车维修工程教育专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。

　　这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

　　接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实*加学*使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学*，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车维修工程教育专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

　　第5周

　　转眼之间，实*已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实*以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

　　星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

　　在空闲时间，结合汽车维修工程教育专业，我努力学*与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

　　第6周

　　这一周，我开始深入学*与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车维修工程教育专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实*后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学*的汽车维修工程教育专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

　　工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

　　第7周

　　今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学*，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车维修工程教育专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车维修工程教育专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

　　通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实*所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

　　本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

　　第8周

　　周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最*上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。

　　在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面汽车维修工程教育专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学*，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。

　　这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀？”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。

　　第9周

　　这周星期一是我实*单位，10周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实*员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。

　　这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话，

　　虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的.同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。

　　第10周

　　不知不自觉中在实*已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实*时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

　　第11周

　　前段时间，需要大学里面关于汽车维修工程教育专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的*惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实*了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实*生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。

　　这个星期我在空闲时间看一本书名叫《把工作当事业》，书中精彩有：记得一位哲人说过：如果一个人能够把工作当成事业来做，那么他就成功了一半。然而不幸的是，对今天的一些人来说，工作却并不等于事业。在他们眼里，找工作、谋职业不过是为了养家糊口、混日子而已。现实中，我们常常会看到两种不同的人，一些人即使天天加班但却乐此不疲，而有些人偶尔加一次班就牢骚满腹。

　　第12周

　　今天是我在这里工作的最后一周，也是在这里实*以来最冷的一天，但是我还是想把工作做得有始有终，所以还是冒着寒风很早的去了办公室，做着我每天早上都会做着的“琐事”。经过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全突破了我刚来时感觉的那种巨大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告诉我他们的经验，不让我走弯路。这段时间的成长，我最应该感谢我的师父，他虽然表面对我很严厉，但是却是一直非常用心的教我，让我在最短的时间里学到最多的东西。一直觉得自己是个很幸运的人，总是遇到好人，帮助我成长。这次实*，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也认识到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的离开实*单位，回我大学完成汽车维修工程教育专业的毕业设计内容了。

　　经过三个多月的实*，我明白一个人工作累了叫个苦本是情理之中，然而，这其中却蕴含着对工作的的态度。不叫苦的人把工作当成自己通向成功的一条必经之路，叫苦的人却把工作当成一种自己并不情愿的劳役。为什么会出现两种截然不同人呢？首先，我们要明确什么是工作和事业。“工作”是指个人在社会中所从事的作为主要生活来源的一项活动。“事业”指人所从事的具有一定目标、规模和系统，对社会发展有影响的经常活动。一般来说，事业是终生的，而工作是阶段性的。工作往往是对伦理规范的认同，比如自己从事了某项工作，获得了一定报酬，伦理规范就要求他尽心尽力完成相应的职责，如此才能对得起自己所获得的报酬。事业则往往是自觉的，是由奋斗目标和进取之心促成的，是愿为之付出毕生精力的一种“工作”。

　　总结

　　通过此次实*，让我学到了很多在大学汽车维修工程教育专业课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学*的意义。明白人世间一

　　生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种*和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。

　　实*单位也培养了我的实际动手能力，对汽车维修工程教育专业发展有个更高的认识。通过工作，增加了实际的操作经验，对实际的工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

　　我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实*期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能、汽车维修工程教育专业的相关实践技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

汽修毕业论文

汽修毕业论文

　　紧张又充实的大学生活将要谢下帷幕，众所周知毕业前要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种有准备、有计划、比较正规的、比较重要的检验学生学*成果的形式，优秀的毕业论文都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的汽修毕业论文，欢迎大家分享。

　　摘 要：

　　随着科技的进步，汽车工业同事也得到了迅速的发展，汽车已经走进寻常百姓家中。汽车渗漏问题，对于国产车来说，目前仍是比较普遍存在的现象。据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中，涉及渗漏的有167个，占总数的10%左右，其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多。汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题。随着我国汽车生产和进口量得逐年增多，渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题。

　　关键词：

　　渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能

　　目 录

　　前言............................................................... 1

　　1现代汽车渗漏故障.................................................. 1

　　1.1汽车渗漏故障概述.............................................. 1

　　1.2汽车渗漏故障原因.............................................. 2

　　1.3汽车渗漏故障的检测方法........................................ 3

　　1.3.1检测方法.................................................. 3

　　1.3.2渗漏检测方法的应用........................................ 4

　　2现代汽车渗漏控制技术.............................................. 5

　　2.1控制技术...................................................... 5

　　2.2注意事项...................................................... 6

　　2.2.1密封件的类型及其选用...................................... 6

　　2.2.2密封维护中应注意的问题.................................... 8

　　3实例分析.......................................................... 9

　　3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油............................. 9

　　3.2案例二:夏利气缸盖漏水........................................ 10

　　3.3案例三:打开空调后，感觉制冷效果不佳........................... 10

　　结论.............................................................. 11

　　参考文献.......................................................... 12

　　前 言

　　改革开放几十年来，*在经济上得到了很大的发展，在很多方面都取得了重大的成就，在工业上，汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就。特别是2001年12月*正式加入WTO后，*汽车工业国际化已经不可逆转。随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水*的提高来恢复其技术状况[1]。据调查研究在汽车所有故障中“三漏”( 漏水、漏油和漏气)占10%左右。“三漏”看似*常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度，甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患。所以无论是在生产还是在维修过程中，我们都要严格按照操作流程和方法进行，严格控制“三漏”现象的发生。

　　1现代汽车渗漏故障

　　1.1汽车渗漏故障概述

　　汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”)。它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。因此，汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题。

　　汽车为复杂产品，由上万个零件组成，故障属于串联形式，哪个组合单元出了毛病，都会最终在产品上体现出来。据调查，使用过程中的渗漏现象，主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件。下表是汽车常发生渗漏的部位(表1-1)。

　　表1-1 汽车渗漏故障一览表

　　1.2汽车渗漏故障原因

　　造成汽车渗漏的原因是多方面的，主要有以下几个方面：

　　1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

　　2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

　　4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

　　5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

　　6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

　　7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

　　1.3汽车渗漏故障的检测方法

　　1.3.1检测方法

　　汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏[2]。对于车主而言，要命的是汽车渗漏很难被发现，肉眼能看见的明显泄露，说明已相当严重，不明显的泄露，自己又没有一种查找渗漏的仪器。下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法：

　　1.目测法：当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点，用汽油清洗干净，起动车，加大油门看有没有渗漏 。

　　2.肥皂检测法：可向系统充入10-20kg/cm3压力氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。

　　3.氮气检测法：将系统充入10-20 kg/cm3压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。

　　4.卤素灯检漏法：即使用不含卤素物质的石油气。点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠*系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄露。

　　5.气体差压检漏法：利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏，氦气和氮气正压检漏三种。

　　6.电子检漏法：用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄露。

　　7.荧光检漏：利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。

最新汽修厂开业祝福语

最新汽修厂开业祝福语

　　开业之际送上我诚挚祝贺，情深意重，祝你在未来的岁月，事业蒸蒸日上，财源广进，下面是小编给大家介绍的汽修厂开业祝福语，欢迎阅读。

　　1、听说你开业在即，我特意为你选个好日子：周一滚滚来钱财，周二福气纳进来，周三生意定兴隆，周四红火迎客来，周五宏图展大志，周六紫气东方在，周日幸福乐开怀！嘿嘿，不管你要哪一天，生意兴隆都会在！

　　2、爆竹声声送祝福，花篮个个显喜庆，一条短信送吉祥，热烈祝福贺开业行大运，好运财运滚滚来！

　　3、生意兴隆通四海，海阔天空任你飞，飞向云霄，一展凌云壮志。财源茂盛达三江，江深水远凭你游，游到龙宫，再现王者风采！

　　4、开业大喜，喜鹊叫喳喳，祝你赚钱乐哈哈；燕子剪剪飞，祝你捡钱财富堆；鱼儿游呀游，祝你挣钱乐悠悠；老虎笑呀笑，祝你盈利王中王。

　　5、一声祝福，代表的是真心，一声问候，代表的是诚心，一份信念，愿的是你开心，一条短信，衷心的表达祝愿，开业大吉，生意兴隆。

　　6、锣鼓敲出喜庆，鞭炮释放吉祥，花篮装满祝愿，贵店开张，老朋友前来道喜，祝你财源滚滚而来，生意红红火火，日进斗金，吉祥如意！

　　7、经营靠门道，理财靠诀窍，祥瑞常光临，福气伴左右，运气在前后，生意兴隆让你好享受，祝福开店增喜增吉祥，万事如意更安康！

　　8、鞭炮声声入耳，祝福阵阵温心。财源滚滚而来，金钱源源不断。欢声久久流传，笑语迟迟不归。人生处处得意，开门时时大吉！

　　9、鲜花怒放，朵朵盛开装满吉祥。笑容绽放，笑眼盈盈写满如意。**释放，字字短信带着祝福。恭喜发财，祝你开张大吉大利。

　　10、一人开店不容易，三心二意四奔波，五颜六色看过脸，七上八下拜过神，九九归一终开业，十全十美开张日，祝福你开业大吉，生意红火，人气旺旺，财源滚滚。

　　11、给老板道声好，祝你乘祥云，日进斗金；给老板贺声喜，“诚信”、“和气”，字字千金，诚信赢得回头客，和气生财，祝你招财神，喜事不离！祝福你生意越做越大，财富甲天下！

　　12、你开业，我高兴，发短信，送祝福，希望你，眼光准，脑筋活，路子宽，渠道多，人脉广，生意火，发展快，赚钱猛，心情爽！

　　13、守护希望开了点，把握方向来经营，注意礼貌来沟通，坚持奋斗来成长，掌握消息等机会，学*经验少折曲，微笑在脸多宾客，幸福在心多开怀，祝愿你开店大吉，生意红火。

　　14、欣闻你开业大吉，给你送来祝福一批，生意兴隆，财源广进，恭喜发财，日进斗金打前站，后有大展宏图，事业腾飞，吉祥如意，红红火火尾随。愿你广聚四方财源，宏图大展。

　　15、开店送喜来，愿你希望从此开，财源滚进来，清风送好运，骄阳送温暖，喜庆走远方，好远在身旁，如意在左右，理想往前往，愿你开店幸福，万事吉祥。

　　16、新店开业，吉祥相伴，好运相随，财运相拥，喜气相抱，特送短信，真心祝愿，生意兴隆，日进斗金，大吉大利，财源滚滚。

　　17、开业了朋友，愿你的事业枝繁叶茂，开出美丽的花朵，我多想亲自为你剪彩，无奈只能短信祝福传达我真挚的心意，祝福你事业红红火火，家庭和和睦睦！

　　18、开张之日，我特抒心迹，为你上表天地，下达万民，祝你：树雄心创伟业财富满仓，立壮志写春秋日月流金，横批：送福必发！收到者必财源滚滚犹如黄河之水，一发不可收拾，请笑纳！

　　19、锣鼓咚咚敲，鞭炮**响，祝福跟随到，祝贺店开张，祝：开业好运吉祥，人气突飞猛涨，生意兴隆火旺，财源滚滚进账，新店名气飞扬，事业胜利在望！

　　20、喜闻你新店开业，特送“生意之宝典”之做生意6忌：1忌坐门等客；2忌没胆量；3忌把活钱存死；4忌好高骛远；5忌喜热厌冷；6忌厚利销售。祝福你六六大顺，生意红火，财源滚滚，事事顺意。

　　21、朋友开店我送福，祝愿你生意红火有洪福，财源广进有财福，万事顺利有运福，团队和睦有和福，朋友多助有情福，客户满意有恒福，一路走去全是福，万福在手更幸福。

　　22、朋友开业送金桔，金光灿灿业绩好；新店开张送花篮，事业顺利没有难；朋友开店我祝愿，短信一条送福来。生意兴隆财源广，事业顺利发大财！

　　23、用大吉和兴隆编一个花篮，用顺利和红火制一箱鞭炮，用祝福和祝愿写一段贺词；祝朋友新店开张大吉，生意兴隆，顺顺利利，一红到底！

　　24、生意展宏图，财源添喜庆，愿你开心常怀喜，如意多添喜，机遇来增福，顾客如洪水，夸赞似潮水，生活多吉祥，日子多安康，未来更精彩，人生更辉煌。

　　25、鞭炮声声入耳，祝福阵阵温心。财源滚滚而来，金钱源源不断。欢声久久流传，笑语迟迟不归。人生处处得意，开业时时大吉！

　　26、开业大吉祝你，一家店面，两份收益，顾客三番四次光顾，五福临门照耀，六六大顺生意，七仙过海帮你，八面玲珑客户满门，九九归一成功，十全十美的人生！

　　27、地上鲜花灿烂，天空彩旗沸腾。火红的事业财源广进，温馨的祝愿繁荣昌隆，真诚的祝福带动着跳跃的音符，为您带去春的生机，祝您生意兴隆！万事如意！

　　28、今日，玉皇大帝送财源，王母娘娘送富贵，各路神仙送智慧，都是您的亲朋好友的美好化身。您就开门迎接吧，祝福您开业大吉。

　　29、金日开业：门前栽下梧桐树，引得凤凰纷纷来。旺店开业，质量至上，信誉把关。愿你站柜台，笑颜开，顺利好买卖，绝对发大财！

　　30、送你一个吉祥水果篮，低层装一帆风顺；中间呈放财源滚滚；四周堆满富贵吉祥；上面铺着成功加永远快乐！祝福开业大吉！

　　31、礼到了，人齐了，新店开业大吉了。花开了，炮响了，财源如潮猛涨了。祝福福运、财运，好运连连。

　　32、吉祥如意罩着，招财进宝护着，财神爷看着，各路神仙把场捧着，小样不发才怪，恭祝财源滚滚达三江，生意兴隆通四海，开业大吉！

　　33、事业从此起步，命运从此改变，生活从此丰富，人生从此精彩！祝朋友开业大吉，一帆风顺，生意兴隆，财源广进！

　　34、爆竹声声把福祝，招财进宝齐临门，喜庆花篮门口摆，正偏财富跟着来，愿你生意似东风，红红火火永不熄，门迎百福财无边，开业大吉。

　　35、贵店今日开张，送上一副对联表达我的祝贺，上联：展望老板事业火火富贵长；下联：预祝贵店财源滚滚生意旺；横批：势不可挡！

　　36、小天地，有作为，大文章，有业创；有志人，路鹏程，肯吃苦，会择业；有为人，路无限，能求实，敢创业；您有志，亦有为，愿您开业大吉大利红红火火！祝您事业蒸蒸日上顺顺利利！

　　37、这是一个大喜的日子。首先，我代表我个人，对老兄你的店开业，表示衷心的祝贺，愿你把生意做的很大很大。

　　38、开店有喜，祝你生活兴隆，财源广进，开店大吉，万事呈祥，万事顺利，人脉亨通，朋友多助，顾客，机会常临，福气常顾，年年有余，发财添喜。

　　39、前天祝贺早了点，明天祝贺迟了点，今天祝贺挤了点，现在祝贺是正点。祝贺你开业兴隆，财兴旺；财源茂盛，达八方！

　　40、打开门做生意，愿你从此洋洋得意，精打算做买卖，祝你从此人生豪迈，有恒心有耐心，愿你一生一世都顺心，生意兴隆。

　　41、人生一条路，开店走大路，自我来掌舵，方向多把握，明天有辉煌，今天要开朗，生意靠打拼，日子靠经营，成功靠积攒。愿生意如意。

　　42、开店有喜，祝你生活兴隆，财源广进，开店大吉，万事呈祥，万事顺利，人脉亨通，朋友多助，顾客称赞，机会常临，福气常顾，年年有余，发财添喜。

　　43、喜闻好友开店开业开张大吉，特送你几个字，“诚信”“和气”，字字千金，诚信赢得回头客，和气生财，财源滚滚来，祝福你生意越做越大，财富甲天下！

　　44、祝生意兴隆遍布大中华，财源茂盛盖过红塔山，财源滚滚胜过红河，日进斗金脚踏万宝路。今日你店开张，我的祝福请笑纳。

　　45、绽放花朵送吉祥，鞭炮响亮送好运，横幅红字送热情，崭新面貌迎新篇，开店有喜好日子，兴隆陪你过日子，愿你理财有门子，经营有路子，顺利一辈子，发财好几阵子。

　　46、经营靠门道，理财靠诀窍，生财好心情，发财好心胸，吉祥常相伴，祥瑞常光临，福气伴左右，运气在前后，幸福在上下，生意兴隆让你消受，祝你开店增喜增吉祥，万事如意更安康。

　　47、开张大吉，恭逢其盛，祝你财源犹如春潮，财源滚滚，财运犹如夏日，蒸蒸日上，生意犹如丹枫迎秋，红红火火，金钱犹如鹅毛大雪，日进斗金。祝你春夏秋冬四季发财。

　　48、鞭炮轰来财运绕，花篮送来聚财宝，祝词带来福音到，贺宴迎来人气高；新店开业美不少，祝福声声喜来报，祝你财源滚滚至，生意兴隆万事好！

　　49、开张大吉，送上祝贺，祝你日进斗金，装满仓；月月盈利，数钱忙；年年大发，门庭旺。时时红火，分分兴旺，秒秒兴隆。

汽修顶岗实*周记

汽修顶岗实*周记

　　实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。以下是小编精心准备的汽修顶岗实*周记，大家可以参考以下内容哦！

　　实*周记（一）

　　今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实*心得。实*，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

　　刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

　　一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

　　实*周记（二）

　　时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里","江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？"说的就是这个道理。

　　早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

　　中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。

　　这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

　　实*周记（三）

　　今天已经是第三周了，实*周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

　　这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。

　　在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

　　实*周记（四）

　　经过一周的实*我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

　　在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

　　实*周记（五）

　　换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

　　修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的*惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

　　实*周记（六）

　　到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面，我本是个不善于交际的人，说的通俗一些就是闷骚，这也一直是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于机修车间，出了车间的门我就基本上不说话了，即使遇上面熟的同事也只是偶尔打个招呼，并不是我不想改善现下的状况，只是不知该如何开口，而且我也做过这方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那种从没说过话的。同事之间碰到了，总不好扭头装作不认识走掉吧，所以我鼓起勇气冲他笑笑，结果他不知所以的愣了。为此我纠结了好长时间，该不会是他压根就不认识我这人？

　　实*周记（七）

　　不知不觉中来公司已经两个月的时间了 ，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，*日里我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知识。

　　这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5和B6为什么是 B开头的，师兄说；因为passt叫 B5是因为它的地盘标准达到了B5的标准，迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L，只有在*才会有B7L因为*人喜欢大一点的车所以才在*市场推出B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对*市场的重视程度。

　　我想了想说；一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。他手；不是，大众cc的地盘是根据cc这款车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。

　　这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

　　第1周

　　作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实*。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

　　头几天实*，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实*不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实*为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的`实*遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

　　一周的时间很快就过去了，原以为实*的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实*还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实*没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实*生活中。

　　虽然第一周的实*没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实*生活中。

　　第2周

　　过一周的实*，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实*岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学*积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

　　第二周实*快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

　　第3周

　　不知不觉进入了实*的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学*岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实*不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学*的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学*。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

　　经过2个多星期的正式实*工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

　　第三周实*快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

　　第4周

　　这周头一天星期一，我终于接到实*以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实*了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学*的汽车检测与维修技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

　　接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实*加学*使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学*，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车检测与维修技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

　　第5周

　　转眼之间，实*已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实*以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

　　星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

　　在空闲时间，结合汽车检测与维修技术专业，我努力学*与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

　　第6周

　　这一周，我开始深入学*与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车检测与维修技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

　　备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实*后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学*的汽车检测与维修技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

　　工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

中专汽修专业毕业生自我鉴定

中专汽修专业毕业生自我鉴定

　　自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，它能够头脑更加清醒，目标更加明确，因此我们是时候回头做好总结。但是自我鉴定有什么要求呢？以下是小编为大家收集的中专汽修专业毕业生自我鉴定，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　20xx年，我进入广西物资学校，学*汽修专业，二年的中专生活似弹指一挥间，从刚跨入中专时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。

　　我对我所学的专业，有着浓厚的学*兴趣。在我考进学校时，下决心要学好这一专业，要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古人说，学以致用，一位伟人说过，读书是学*，使用更是学*。学*的目的是为将来更好地服务社会。

　　学*之余，我坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。社会实践能力有了很大提高。2年中专学*，我参加了不少的`校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学*的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。

　　这二年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。

　　通过这二年的学*使我懂得了很多，从那天真幼稚的我，经过那人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，二年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水*能力。

　　作为一名xx届汽修专业毕业的中专学生，我所拥有的是年青和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识克服各种困难实现自我的人生价值。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

汽修专业个人简历

汽修专业个人简历

　　个人简历在制作过程中，应届毕业生存在着较为严重的问题。由于缺少必要的应试经验，在制作个人简历的过程中，往往存在很多致命的问题。下面是小编整理的汽修专业个人简历范文，欢迎阅读，希望帮助到大家。

　　个人信息

　　姓名：

　　性 别： 男

　　年 龄： 27岁 民 族： 汉

　　工作经验： 应届生 居 住 地： 浙江台州 路桥区

　　身 高： CM 户 口： 浙江台州 路桥区

　　自 我 评 价

　　1、汽车检测与维修专业毕业，有高级汽车维修技工证，有5年的汽车零部件检验工作经验，能够运用相关的检验控制手段对外配件的出入实施监控，具备多年的现场抽样判断经验，严格遵循公司的零部件验收程序和相关零部件质量检验标准。

　　2、有良好的职业道德，能保守公司机密。

　　3、清楚自己的责任，对本职工作一丝不苟。

　　4、工作认真仔细、待人友好、为人诚实谦虚、能吃苦耐劳。

　　5、具有好学上进的品质，能较快的适应环境。

　　求 职 意 向

　　希望岗位： 其他类-其它相关职位

　　寻求职位： 质量检验

　　希望工作地点： 浙江台州路桥区

　　期望工资： 5500 /月 到岗时间：随时到岗

　　工作目标 / 发展方向

　　希望能有更好的发展机会.

　　工 作 经 历

　　▌2011-01--2016-01：广汽吉奥汽车有限公司

　　所属行业： 汽车、摩托车及配件业(合资企业)

　　担任岗位： 质量/安全管理类/化验/检验员

　　职位名称： 汽车零部件检验员

　　职位描述：1、外协外购件的.进货检验

　　2、入库、生产线及调试终检发现的不良品判定、标识隔离、处置

　　3、生产线突发质量问题临时处理

　　4、检验指导书的编制、修订与完善

　　5、质量信息反馈、传递、处理、验证、关闭

　　6、进货检验记录的管理

　　7、供应商质量信息档案管理

　　8、检具和样件保管维护工作

　　9、试装入库检验及小批量试装件的跟踪验证工作

　　教 育 经 历

　　2008-09--2011-06 湖州职业技术学院 教育类/汽车检测与维修 大专

　　姓名：

　　目前所在地：广州

　　民族：汉族

　　户口所在地：佛山

　　身材：174cm80kg

　　婚姻状况：未婚

　　年龄：21岁

　　培训认证：

　　诚信徽章：

　　求职意向及工作经历

　　人才类型：应届毕业生

　　应聘职位：机械/设备维修类：汽车生产操作工汽车类汽车销售汽车类小车维修工

　　工作年限：0

　　职称：无职称

精选汽修专业自我介绍10篇

精选汽修专业自我介绍10篇

　　当到达一个陌生的环境后，我们有必要对自己进行适当的介绍，用自我介绍往往可以来展示自己。千万不能认为自我介绍随便应付就可以，下面是小编帮大家整理的精选汽修专业自我介绍10篇，欢迎阅读与收藏。

　　通过系统完善的汽车专业知识的学*，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解*汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学*新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

　　脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

　　欲成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在*的汽车业中实现自己的社会价值。

尊敬的领导：

　　您好!

　　我叫陈xx，来自xx汽修(2)班。我是农民工子女，来上海快10年啦!

　　当初选择汽修这个职业还是要感谢四驱兄弟，要不是对四驱赛车的喜爱，我也不会这么热衷于汽车。同时我在这份热衷里面看见了汽车宽阔的市场前景，我会一直在我热爱的行业里面发展下去，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学*、不断提高的愿望，我会在这个行业里面体现自己的价值所在。我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好!我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。请给我一次机会，让我一展抱负，再苦再累我也不怕，我记得一句话，人这辈子一定要吃两种东西，一个是吃亏，还有一个就是吃苦!在工作中，我一定会是一位尽心尽责、优秀的员工。

　　恳切您给予一次让我高飞的机会，谢谢!

尊敬的领导：

　　您好，我叫xx，现就读于福建省新华技术学校，所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学*和实践，对这一领域的相关知识，也有了一定程度的理解和掌握，特别是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时不刻地严格要求着自己。

　　在校三年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学*，勤奋工作，取得了优良成绩。汽车维修有：机械基础，机械制图，电汽设备等专业。

　　我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学*也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等!我认为自己具有较高的综合素质和较高的工作适应能力。我对步入社会充满希望,对未来的工作岗位怀有满腔热情.而且也是您选择我的一个重要依据。当然，再实际工作经验和历练方面还有欠缺,各个方面还不成熟,但我坚信通过我不懈的努力,刻苦的学*我一定能在您的领导下,不断的取得进步。

　　追求永无止境，奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!

　　我叫x，很感谢您对我的关注，我是x技术职业学院汽车检测与维护专业毕业生，我诚恳地希望加盟贵公司，与贵公司共谋发展，以下是我的基本情况：

　　在校学*期间，我掌握汽车构造、汽车检测与维修、汽车电气、汽车电子、汽车底盘、汽车市场营销、机械制图、单片机等专业知识，对企业的经营管理也有一定的了解。学*成绩一直保持班里及本专业第X名，获得过学院的X等奖学金、优秀团员等称号。

　　通过努力学*，在专业技能方面取得了一定的成绩，具有一定的专业文化知识，掌握汽车驾驶、维修、技术检测、汽车专业英语、AutoCAD以及MSOffice；不仅如此，还获得汽车中级维修工证、汽车驾驶C1证、英语四级证。

　　除了在校学*之外，还注重培养和锻炼自己的社会实践能力，积极参与学生社团及活动，以实际行动不断地充实自己的知识面，锻炼自己的职业技能。在校担任学院学生会x部部长、机电工程系学生会副*、班长，在工作和活动中，增强了我的工作组织能力、团队协作能力，使我具备了较强的集体主义责任感和荣誉感。

　　我曾经在x市汽车修理厂维修实*，专业知识、动手能力得到很大的'提高，对公司的基本运作有了一定的了解，并且深刻认识到作为一名合格的维修人员，必须具备高超的`维修技术、严谨的工作作风和良好的个人形象。

　　哲人说器必试而先知其利钝，马必骑而后知其良驽，我相信：我一定能胜任这份工作，为公司带来更多的效益，倘蒙录用，必当献身工作，以百倍的信心和勤劳踏实的工作为贵公司兴旺发达效微薄之力。

　　您好！

　　我是xx汽车工程学院汽配汽修专业的一名毕业生。xx汽车工程的汽配汽修学院是我国著名的汽车、机械等人才的重点培养基地，具有悠久的历史和优良的传统，并且素以治学严谨、育人有方而著称；在这样的学*环境下，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。

　　在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了汽车理论、汽车及车身设计等有关理论；熟悉涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学*态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。

　　四年的大学生活培养了我实事求是、努力进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦；并且在实践中不断学*、进步。

　　我叫XXX，1983年出生于广州市白云区太和镇的小村，我父亲曾在机场维修特种设备，大概是耳濡目染的缘故，从小就热忱于维修及汽车方面的知识，对汽车的感情之久毋庸质疑，与汽车结缘也始于此。

　　接受了正统的九年*基础教育，中考后便选择进了“广州市高级技工学校”就读，主修汽车维修与检测。在学校，最大的乐土莫过于车房，凭着个人对汽车的热情，在那里特喜欢与指导师交流探讨汽车原理与技术，当有时自己的表达观点被肯定实在是件乐事。学*期间凭着优异成绩，成为了校里的公费生，并获得“三好学生”的奖励，同时具有较出色的沟通及表达能力一直连任班干部。学*期满结束，我取得了汽车维修中级证，驾驶证A2牌，这就是我学*生涯里的那段美好往事。

　　毕业后，我进入了“广东宝楠汽车销售服务有限公司”，由于勤学好问，很快就熟练了工作流程，工作期间先后担任过机械维修员和零配件采购员，期间撑握了专业的汽车维修保养的知识，并熟悉汽车零配件的采购渠道，有一定的人脉关系网。

尊敬的领导：

　　你好，我是毕业于xx理工大学xx学院的应届毕业生xx，我写这封求职自我介绍的目的是求职贵公司的汽修技术人员。

　　大学四年，我学*的专业是车辆工程专业。主要学*的课程主要有：汽车系统分析与现代设计方法、车辆测试技术与分析、工程数学、汽车设计应用与实践、计算机应用技术、汽车设计、汽车理论、汽车构造、车辆故障诊断、车辆发动机原理、有限元分析、汽车制造工艺学、机械设计、机械原理、材料成型、控制工程、车辆系统动力学、车辆维修与实践等五十多门课程。经过一系列的学*跟实践，对汽车的构造跟维修有了一定的认识。

　　大四那年，我曾经在xx国际汽车城的大专4S店曾经作为一个汽车维修技术人员进行了一年时间的实*。通过这一年的实*，使我学会了怎么利用机器与计算机检测汽车的故障以及解决汽车的问题，在一些比较简单的故障上学会了怎么去维修与保养。通过这一年的实*，使我鼓起勇气写了这封求职自我介绍求职于贵公司汽修技术人员一职，我相信我自己有足够的能力胜任贵公司的工作。

　　回首二年的中专校园生活生涯和社会实践生活，有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。

　　在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向，我积极地向党组织靠拢，使我对我们党有了更为深刻的认识。本人遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动;在生活上，我最大的特点是诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强，有着良好的生活*惯和正派作风。由于*易*人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽;在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，和同学团结一致，注重配合其他学生干部出色完成各项工作，得到了大家的一致好评。

　　二年的中专生活，使自己的知识水*、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这即将挥手告别美好中专生活、踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情、坚定的信心、高度度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰。

　　本人这两年以来，能积极参加政治学*，关心国家大事。遵守校纪校规，尊敬师长，团结同学，政治上要求进步;学*目的明确，态度端正，钻研业务。勤奋刻苦，成绩优良;工作认真负责，关心同学，热爱集体。有一定奉献精神。不足是工学矛盾处理不够好，学*成绩需进一步提高。

　　踏出校门，面对当今飞速发展的社会，我深知自己的缺点与不足。在不断积累实际工作的同时，我准备继续参加大专的学*，给自己的理论知识打下更加扎实的基础。在今后的日子里，我我整装待发，将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰，发扬成绩，克服不足，争取更大进步。

各位面试官：

　　我叫xx，毕业于xxxx大学。

　　本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的学*新知识的能力，实际动手能力和团队协作精神，能迅速的适应各种环境。

　　三年充实的大学生活，无论学业，技能，还是品德修养方面，我都严格要求自我。学*方面，取得良好成绩，更重要的是我学会了如何学*，如何生活，如何做人。

　　我是个不折不扣的汽车迷，在业余时间，经常阅读各种关于汽车方面的书籍与杂志，开拓了视野、丰富了专业知识。通过努力，通过了全国英语四级，计算机一级考试。课余，极到各单位实*，做兼职，为从事日后工作积累了经验：同时不望参加各种文娱活动，陶冶性情。

　　我殷切地期望能够成为贵公司的一名员工，以我的勤奋刻苦、开拓进取以及顽强拼搏的精神为贵公司的事业添砖加瓦。

汽车故障维修口诀

汽车故障维修口诀

　　汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。那么，汽车维修的知识有哪些呢?下面jy135小编为大家整理了汽车故障维修口诀识，希望能为大家提供帮助!

　　一、过 浓 故 障

　　油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉;

　　运转时间稍一长，熄火之后很难着;

　　首先查看阻风门，看看是否全关掉;

　　再看浮子油*面，针阀卡住油上冒;

　　故障简单就两条，抓住重点排除掉。

　　二、活 塞 销 响

　　销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重;

　　温度升高音不变，断火试验声音重;

　　此类故障发展快，一但发现及时清。

　　三、活 塞 敲 缸 响

　　活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣;

　　中速偏下抖油门，出现连续敲击声;

　　冷车声重热车无，一般情况继可行;

　　温高若是声还大，停车修整不能松。

　　四、出车前检查项目

　　燃油液压润滑油，气路油水是否漏;

　　仪表照明信号系，开关雨刮驻车器;

　　转向制动传动轴，轮胎后桥牵引钩;

　　百叶窗前看开闭，装载牵引要合理。

　　五、半 轴 断

　　一人开车一人看，看清传动转不转;

　　传动旋转车不跑，此时肯定半轴断;

　　传动不动往前看，分动离合故障现。

　　六、连杆轴承响

　　连杆轴承敲击声，中速行驶声更清;

　　突然加速减速时，连续短促铛铛声;

　　单缸断火响声弱，恢复点火音更重;

　　遇到此类故障时，及时停车不硬撑。

　　七、主轴轴承响

　　主轴瓦响发闷声，转速升高音更重;

　　负荷加大声变大，机油压力往下冲;

　　单缸断火不明显，两缸同断响无声;

　　如遇这类大故障，及时熄火分析清;

　　要是行车不在乎，抱轴断轴事故生。

　　八、点 火 迟

　　车辆发动不好着，声音发闷突突叫;

　　现象有点像过浓，只有点火慢前调。

　　九、充 电 过 大

　　充电过大较简单，故障范围面不宽;

　　首先查看调节器，击穿短路电不限;

　　电压全加激磁线，此时可用大灯串;

　　应急行车保安全，到达地域再更换。

　　十、充 电 小

　　充电过小有三点，激磁调整是关键;

　　整流板上晶体坏，只有几个好元件;

　　皮带过松充电小，首先查看不茫然;

　　晶体损坏三特点，击穿断路和漏电;

　　如遇其中任一项，该车只能小充电。