汽车总动员经典语录

圣诞中的玩具总动员2000字

圣诞中的玩具总动员2000字

　　圣诞节，即每年的12月25日，是纪念耶稣诞生的日子，在西方社会里，是一个传统的宗教节日。随着社会的变迁，圣诞节已经遍布全球。下面是小编整理的圣诞中的玩具总动员2000字，欢迎大家阅读。

　　安弟是个非常爱护玩具的孩子。

　　他有小淘气蛋头先生、存钱罐小猪火腿、弹簧狗和抱抱龙。但他最喜欢的玩具是会叫的牛仔胡迪。安弟一扯他背后的线，他就会叫：“咿呀！”但安弟怎么也想不到，只要他一离开房间，所有的玩具都会活动起来。

　　安弟一家人都在准备搬家，但他们还是抽出时间为安弟开了生日晚会。玩具们都很不安，害怕新玩具顶替了他们的位置。

　　胡迪是他们的头儿，他命令两个士兵去侦察一下安弟收到了哪些礼物。但是礼物太多了，他们根本记不住。

　　晚会结束后，安弟把最好的一份礼物——巴斯光年船长带上楼来。那是个玩具宇航员。但巴斯认为自己不是玩具，而是个真正的宇航员。他在屋里举着拳头边跑边喊：“我要到星星上去！”胡迪想打消巴斯的这种愚蠢的想法，可是没有成功。

　　过了一会儿，安弟和妈妈要去“比萨行星”玩儿。安弟只能带一个玩具去。胡迪为了争取到这唯一的名额，决定把巴斯藏起来。他耍了一个花招：他让巴斯把卡在桌子下面的一个玩具救出来，想乘机把巴斯藏在桌子底下。当他把一个碍事的台灯挪开时，没想到台灯碰到了巴斯，巴斯从窗口掉了下去！

　　“胡迪把巴斯推下去了！”小淘气蛋头先生生气地说，其他玩具也都开始责怪胡迪。“我不是有意的！请相信我！”胡迪对大家说。但没有人理睬他，玩具们一个个默默地走开了。

　　安弟找不到巴斯，就带胡迪去了“比萨行星”。就在车刚要开动的时候，巴斯从树丛中跳了出来，抓住了车后的保险杠。车开走了。妈妈把车停在加油站加油。巴斯趁安弟和妈妈离开时跳到车里和胡迪扭打起来。两个叽里咕噜地滚到了车下。车开走了，两人傻了眼。“这全怪你！”胡迪责怪巴斯。

　　为了不被别人发现，胡迪和巴斯藏了起来。幸好一辆“比萨行星”的送货车开了过来，他们偷偷地跳进了车里。到了“比萨行星”，他们到处找安弟，可是却被一个玩具吊车抓住了。

　　希德——安弟的邻居，一个不爱护玩具的孩子，抓到了胡迪和巴斯。“嘿，一下子抓到了两个！”他得意地嚷着。

　　胡迪和巴斯想找个安全的地方隐藏起来，可是希德的'狗斯科德追得他们到处乱跑。“咱们得分开！”巴斯说。胡迪藏到了储藏室，巴斯跑到了看电视的房间。

　　希德很快把他们带回了家。胡迪和巴斯发现，希德把所有的玩具都拆散了，然后把它们装得奇形怪状。一个怪模怪样的玩具老是缠着他们。“对不起，我们不能留下来吃饭！”胡迪叫道，他和巴斯赶紧逃出了希德的房间。

　　电视里正在播玩具巴斯光年的广告。巴斯这才明白，胡迪是对的，他只是个玩具！巴斯向空中跳去——他多么希望能飞起来呀！但他失败了，而且摔断了右胳膊。希德的妹妹汉娜发现了他，把他带到她的房间里。屋里都是些希德弄坏的没有脑袋的娃娃。

　　胡迪终于把巴斯救了出来。他们又回到希德的房间。胡迪向窗外张望，看到街对面安弟房间里的朋友们。“喂，朋友们！帮帮我们！”他喊道。玩具们都没有忘记胡迪是怎样对待巴斯的，他们没有理睬他。

　　还有更糟糕的呢！那些怪模怪样的玩具围住了他们！“走开，你们这些魔鬼！”胡迪大声喊道。

　　其实那些玩具并没有恶意，他们只是想把巴斯摔断的胳膊装上。

　　希德又回到了房间里。胡迪只能眼巴巴地看着他把一枚火箭绑在巴斯的背上。他真的要把巴斯送到天上去。“到星星上去吧！”希德喊道。幸运的是下雨了，希德只好推迟了“发射”计划。

　　明天就要搬家了，可胡迪和巴斯不见了，安弟非常担心。“我们不能就这样把他们扔在这儿！”安弟在入睡前自言自语地说。过了一会儿，他进入了梦乡。在希德的房间里，不幸的巴斯一遍一遍地对自己说：“我只不过是个没用的玩具，没用的玩具……”“喂，你不要这样！安弟和我都喜欢你！”胡迪捧着巴斯头盔大声对他说。就在这一刻，胡迪明白了，巴斯也是他的朋友。而巴斯也被胡迪真诚的话语打动了，他又恢复了自信。

　　第二天早晨，胡迪把那些怪模怪样的玩具都召集到一起。“我们必须救救巴斯。”他说。就在希德准备把巴斯发射上天的时候，玩具们包围了他。“不许你这样对待巴斯，以后你必须好好对待玩具！”胡迪和玩具们对希德严厉地说。希德吓得逃跑了。玩具们胜利了！胡迪和巴斯获得了自由。这时，他们看到搬家的卡车从安弟家门前开走了。

　　胡迪和巴斯跳上了一辆装电池的玩具车。车像箭一样地向前冲去。“快点，再快点！”胡迪嚷道。就在他们眼看就要赶上卡车的时候，电池没电了。紧急关头，胡迪机敏地点着了巴斯背上的火箭，他们又飞了起来。

　　“嘿，我们飞起来了，巴斯！”胡迪欢呼着。他们飞得很高很快，最后正好落到了卡车上！安弟看到了这两个他最喜爱的玩具又回来了，高兴地把他们抱在怀里。胡迪和巴斯也最终明白了，友谊才能给人带来真正的快乐。

　　几个月后，圣诞节到了，玩具们又一次急切地盼望看到安弟的新玩具。“别害怕，”胡迪对巴斯说，“安弟还能得到比你更棒的玩具吗？”过了一会儿，玩具们有了答案——是只真正的小狗！大家全都兴奋得欢呼起来。

英语动画讲解：Finding Nemo 《海底总动员》

英语动画讲解：Finding Nemo 《海底总动员》

　　英语（英语：English）是一种西日耳曼语支，最早被中世纪的英国使用，并因其广阔的殖民地而成为世界使用面积最广的语言。下面是小编为大家整理的英语动画讲解：Finding Nemo 《海底总动员》，欢迎阅读与收藏。

　　Finding Nemo is a 2003 American com*r-animated film produced by Pixar Animation Studios and released by Walt Disney Pictures. Written and directed by Andrew Stanton with co-direction by Lee Unkrich, the film stars the voices of Albert Brooks, Ellen DeGeneres, Alexander Gould, and Willem Dafoe. It tells the story of the overprotective ocellaris clownfish named Marlin who, along with a regal blue tang named Dory, searches for his abducted son Nemo all the way to Sydney Harbour. Along the way, Marlin learns to take risks and comes to terms with Nemo taking care of himself.

　　Finding Nemo was released on May 30, 2003, and has received universal critical acclaim since. The film won the Academy Award for Best Animated Feature, and was nominated in three more categories, including Best Original Screenplay. Finding Nemo became the highest-grossing animated film at the time and was thesecond-highest-grossing film of 2003, earning a total of $871 million worldwide by the end of its initial theatrical run.

　　The film is the best-selling DVD title of all time, with over 40 million copies sold as of 2006, and was the highest-grossing G-rated film of all time before Pixar's own Toy Story 3 overtook it. The film was re-released in 3D in 2012. In 2008, the American Film Institute named it the 10th greatest animated film ever made as part of their 10 Top 10 lists. In a 2016 poll of international critics conducted by *, Finding Nemo was voted one of the 100 greatest motion pictures since 2000. A sequel, Finding Dory, was released on June 17, 2016 in the United States.

　　《海底总动员》观后感

　　我很喜欢看《海底总动员》这部电影，因为它是一部大型的动画片，它向我们展示了丰富多采的海底世界，主要讲的是海里的`一条小丑鱼尼莫被人类抓走了，他的爸爸马林不顾一切去找他，马林在路上历经磨难终于找到了尼莫。而小鱼尼莫在鱼缸里也在不停地想办法，他一次又一次地尝试，最后终于成功了。当尼莫和爸爸相聚时，他们紧紧地抱在一起，此时此刻，我被他们感动了……

　　我认为小鱼尼莫是一个聪明勇敢的孩子，当尼莫被抓走时，他也害怕过，但他在大家的鼓励支持下，勇敢地冲向排水口把石头塞进去。当他在回家的路上，看见有许多鱼被人类网住时，他就勇敢地游进网里叫他们一起往下游。在他和爸爸的鼓励下，鱼网越来越沉，最后“嘣”地断了，鱼儿们都得救了。我真佩服小鱼尼莫舍己救人的精神。同时，他的聪明让我称赞，他用装死的办法逃脱，这一招谁也想不到。

　　鱼爸爸马林是一个胆小、做事谨慎的家长，对于尼莫的事他什么都要管，什么都不放心。但尼莫被抓走时，他表现得很勇敢，由此可以看出马林很关心尼莫。我想：有时候我爸爸妈妈也会阻止我做一些事，我现在终于明白了一切都是为了我好。

　　这部影片既生动又感人，很有教育意义，我们都爱看！

海底总动员 台词 父爱

[观《海底员》有感]观《海底总动员》有感正文：今天，我校同学去阿房宫电影院看了新出的美国动画片《海底总动员》，观《海底总动员》有感。

故事中潜伏的种种危险.而尼莫,像所有年轻的鱼儿一样,不干于在父亲溺爱下的生活,一心想出去探险。

一次意外中,尼莫成讲述在澳洲大堡礁温暖的海底，玛琳深知大海的威力和海洋了一名牙科医生鱼缸里的最新猎物,在那里,他认识了许多朋友,而玛琳,为了寻找儿子,踏上了漫漫寻子征程……在这个故事里有许多情节使我感动,但使我感触最深的有以下几处，小学六年级作文《观《海底总动员》有感》。

一是马琳奋力找尼莫。

在尼莫被牙科医生捉走后，留下了一个唯一线索——潜水镜。

玛琳在潜水镜的指引下，向伦敦进军，在途中，他经过了海蛰群，鲨鱼追，鲸鱼肚等困难，可是他并没有泄气，奋力向前，这体现了玛琳伟大的父爱。

二是玛琳英勇救多莉在玛琳寻找儿子的途中，认识了一位健忘而又热心的朋友——多莉。

他和玛莉冲过重重危机，在经过海蛰群的时候，多莉被困本来可以逃过去的玛琳又冲进海蛰群里，救出了多莉，表现了玛莉深厚的友爱。

三是朋友帮助小尼莫。

尼莫被医生带回家后，在缸里他认识了许多朋友，它们都做了一些力所能及的事情帮助它。

在玛琳来到医生家时，尼莫差点因为缸水而死。

基哥不顾生命安危，跳出鱼缸，将尼莫推进下水道，使尼莫得救，表现了基哥乐于助人的精神。

四是尼莫救了一群鱼。

在尼莫得救以后，他看见了成千上万只鱼，被人类捉住，他为了拯救鱼群，自己游进了鱼网里，让鱼都往下游，最后他们的力量使船差点沉了。

表现了尼莫临危不惧、聪明、机智、灵活。

这个动画片教育我们不要在父母的溺爱下成长，要向尼莫一样，独立自主，勇于在社会中体验生活，做一个全面发展的好学生。

海底总动员美国迪士尼动画大片《海底总动员》在中国上映后，引起了很大轰动。

《海底总动员》到底是什么内容呢

于是我看了这部影片。

一天，尼莫被一个残酷的渔夫抓到了。

然后就把尼莫和其他的鱼放到一个大储水池里。

当他胆小的父亲知道这个不幸的消息以后，他就去救他的儿子。

当然，其间所有的动物都来帮助马林去找他那淘气的孩子，尼莫。

经过了千难万苦，马林救到了他的儿子，泣不成声。

看了这部电影，我不得不佩服尼莫的勇敢和马林那种永不放弃的精神。

在马林被水母蛰的时候，他仍想着儿子尼莫，想着他处境危险。

我深刻地感受到那种似乎什么都不能阻挡的父爱。

尼莫过早的尝到了离别的痛苦，幼小的心灵受到那么大的创伤。

而我，从小生活在爸爸妈妈的怀抱里，从未体会到离开父母的痛苦，自以为父母爱我是理所当然的，从没想过怎样去体会父母，有时还会对父母发脾气。

现在我才体会到父母的伟大，知道了该好好珍惜父母对我那份深深的爱。

那一组组震撼人心的镜头，真是又惊险又有趣，更引人深思，让我明白了做什么事情都不容易，是要经过多次失败，吸取教训后才会成功的。

这是我看了还几遍才写的，是所有人的综合体，完美无瑕哦记得评分(⊙o⊙)哦参考资料：所有篇文章

海底总动员观后感　　《海底总动员》>观后感一　　　　看完《海底总动员》，片段中的主人公——尼莫的坚强勇敢深深打动了我。

　　　　尼莫出身在一片大海中他刚出身时，他的妈妈为了保护兄弟姐妹牺牲了。

他是一个单亲小丑鱼。

它在一次海底探险时被人类抓走了关在一个巨大的浴缸里，浴缸里有许多五彩缤纷的小鱼。

有从集市买来的；有的是网购的；还有一个和尼莫一样是从大海里被人类抓来的——吉哥......尼莫的爸爸的好朋友——多莉和尼莫的好朋友都希望它们一家人团聚。

莫林（尼莫的爸爸）为了找到尼莫从大鲨鱼嘴里逃脱了；穿越水母群；打败灯泡鱼......终于尼莫和爸爸团聚了可是在它们团圆之际人类的渔网又将尼莫和爸爸分开了，然后爸爸指挥着鱼队使劲往下游，终于它们齐心协力逃出了人类的渔网。

　　　　看了《海底总动员》这部电影感人的地方情结有很多可是给我印象最深的是它们齐心协力逃出人类渔网那片段。

渔网是从那艘大船上布下了巨大的渔网，渔网里有鱼数百只，可是小小的力量怎能低过人类制造的机器呢

可是让我万万没有想到的是鱼群不仅逃了出来，而且还狠狠的给人类一个下马威。

团结一条心。

鱼群就是团结一致才险幸逃脱了渔网。

我们生活中就是缺少团结一致的精神，才缕缕失败。

鱼群的这种精神难道不值得我们学*吗

　　　　看了《海底总动员》这部影片我学到了很多知识。

你们呢

　　　　海底总动员观后感二　　　　今天我看了海底总动员。

它主要写的是在海里，有一个>幸福的夫妇

1 告诉我们亲情是什么 父爱无边 可是不能以限制孩子的成长为条件 2 告诉我们友情是什么 信任 勇敢 鼓励 3 告诉我们爱情是什么 爱情是最后想忘也忘不掉的东西 能给你带来安全感写的不大好 自己想吧

海底总动员英文版中的好句子2条

1.有的人走了就再也没回来过，所以，等待和犹豫才是这个世界上最无情的杀手。 在你面前我变得很低很低，低到尘埃里。但我的心里是喜欢的，从尘埃里开出花来。（张爱玲在送给胡兰成的照片背面题写） 情，亲情我们之间无所不有，却唯独没有爱情。 如果情感和岁月也能轻轻撕碎，扔到海中，那么，我愿意从此就在海底沉默。你的言语，我爱听，却不懂得，我的沉默，你愿见，却不明白 爱，从来就是一件千回百转的事。不曾被离弃，不曾受伤害，怎懂得爱人？爱，原来是一种经历，但愿人长久你喜欢那些呢？有什么感悟呢？

2.Finding Nemo《海底总动员》Nemo Just keep swimming~ The Lion King《狮子王》Simba HAKUNA MATATA哈库拉·马塔塔 Mulan《木兰》Mulan I'll make a man out of you The Many Adventures of Winnie the pooh《小熊维尼历险记》Pooh Think think think Untitled Rodent Project《料理鼠王》Remy Yeah anyone can cook

汽车美容活动方案

汽车美容活动方案（精选12篇）

　　为了确保活动取得实效，通常会被要求事先制定活动方案，活动方案指的是为某一次活动所制定的书面计划，具体行动实施办法细则，步骤等。那么应当如何制定活动方案呢？下面是小编帮大家整理的汽车美容活动方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　一、活动主题：

　　XX汽车美容店店庆活动方案。

　　二、活动目的：

　　感恩回馈老客户，同时销售产品和服务。

　　三、活动对象：

　　1、老客户（系统客户资料）。

　　（1）客户分三类：重点客户、次重点客户，非重点客户

　　（2）重点客户：30名，客户来店有贵宾礼品赠送，享受店庆优惠及活动促销。客服准备名单。XX总，XX总亲自通知邀请。

　　（3）次重点客户：20名，客户来店有尊贵礼品赠送，享受店庆优惠及活动促销。客服准备名单。XX负责通知邀请。

　　（4）非重点客户：1000名以上，启动短信息*台，客户来店，享受活动优惠及活动促销。参与抽奖。

　　（5）其他合作渠道邀请，10名，包括小区物业经理，自驾游协会领导人等。由XX负责将邀请，有尊贵礼品赠送，享受店庆优惠及活动促销。

　　2、拓展客户（以私家车为主）。

　　（1）以店面周边保有私家车客户为拓展目标，以店庆促销为由头，将体验洗车赠券发到客户手上，通知来店参加3周年店庆，享受店庆优惠及活动促销。

　　四、庆典日期：

　　X月X日---X月X日（共计3天）

　　五、活动时间：

　　08：00～17：30

　　六、活动规模

　　1、日均车流120台左右

　　七、活动内容

　　1、美容部：XXXX免费洗车。五大美容套餐8.8折。

　　2、维修部：免工时费，办理机油套餐送价值100元四轮定位代金券一张。

　　3、轮胎部：免费定位。免费充氮气。

　　4、张贴全车3M防爆膜，8折优惠。送价值XXXX代金券一张。送价值680元XXXXXX镀膜卡一张。

　　5、购XXXX专享套餐任意一款送价值100元XXXX代金券一张。

　　6、汽车精品全场特价优惠。

　　7、来宾抽奖（流水式）

　　抽奖礼品设置：

　　特等奖：每天1名，价值2880元XXXX套餐一套

　　一等奖：每天2名，价值1380元XXXX套餐一套

　　二等奖：每天3名，价值350元XXXX洗车服务套餐一套

　　三等奖：每天5名，价值220元XXXX套餐

　　四等奖：每天30名，价值100元四轮定位代金券

　　一、活动时间：

　　4月30日—5月8日

　　二、活动目的：

　　五月份是一个黄金周，在全月里有几个重大节日如：五一国际劳动节、五四青年节、母亲节、六一儿童节等。为了更好地促进销售，提高客单价，并且产生较有影响力的社会效应，进一步提升汇佳的企业形象。

　　三、活动主题：

　　庆五一，享方便实惠，赢精彩大奖

　　四、活动口号：

　　五一逛XXXX，购物中大奖；低价降到底，好运转不停。

　　五、广告宣传：

　　DM4月30日———5月4日，户外宣传广告喷绘介绍促销活动，车身条幅，大门条幅，店内POP，广播宣传。

　　六、场景布置：

　　大门口条幅，夏季吊旗，特价区吊牌12块，上下电梯3块宣传指示牌，*步梯广告帖纸，中空巨幅两条，

　　七、活动策略：

　　1）五一黄金周，低价降到底，推出一期DM海报4月30日至5月4日，单品分类，生鲜25，食品50，非食品40，专柜30，老店25

　　2）五一逛XXXXXX，购物中大奖

　　3）低价降到底，好运转不停

海底总动员英文版中的好句子2条

1.有的人走了就再也没回来过，所以，等待和犹豫才是这个世界上最无情的杀手。 在你面前我变得很低很低，低到尘埃里。但我的心里是喜欢的，从尘埃里开出花来。（张爱玲在送给胡兰成的照片背面题写） 情，亲情我们之间无所不有，却唯独没有爱情。 如果情感和岁月也能轻轻撕碎，扔到海中，那么，我愿意从此就在海底沉默。你的言语，我爱听，却不懂得，我的沉默，你愿见，却不明白 爱，从来就是一件千回百转的事。不曾被离弃，不曾受伤害，怎懂得爱人？爱，原来是一种经历，但愿人长久你喜欢那些呢？有什么感悟呢？

2.Finding Nemo《海底总动员》Nemo Just keep swimming~ The Lion King《狮子王》Simba HAKUNA MATATA哈库拉·马塔塔 Mulan《木兰》Mulan I'll make a man out of you The Many Adventures of Winnie the pooh《小熊维尼历险记》Pooh Think think think Untitled Rodent Project《料理鼠王》Remy Yeah anyone can cook

汽车俄语词汇

汽车俄语词汇

　　俄语属于印欧语系中斯拉夫语族内的东斯拉夫语支。主要在俄罗斯和前苏联的其它成员国中使用，在华沙条约的成员国里曾经被学校广泛作为第一外语教学。为大家方便学*俄语，下面小编为大家整理了关于汽车的俄语词汇。

　　火车 поезд

　　特快 скорый поезд

　　普快 скоростной поезд

　　旅客列车 пассажирский

　　特别快车 экспресс

　　车厢 вагон

　　普通车厢 общий вагон

　　硬卧车厢 плацкартный вагон

　　软卧车厢 купейный вагон

　　豪华车厢 спальный вагон

　　餐车 вагон ресторан

　　包厢 купе

　　(卧铺车的)铺位 место

　　上铺 верхнее место

　　下铺 нижнее место

　　列车员 проводник

　　(女)列车员 проводница

　　月台 перрон

　　站台 платформа

　　发车，开车

　　动词 отправляться отправиться

　　名词 отправление

　　航班 рейс

　　乘……航班 лететь рейсом

　　(男)空乘 стюард

　　空姐 стюардесса

　　机舱 салон

　　前舱 передний салон

　　后舱 задний салоон

　　舱位 класс

　　经济舱 эконом класс

　　商务舱 бизнес класс

　　头等舱 первый класс

　　船舱 каюта

　　单人舱 одноместная каюта

　　双人舱 двухместная каюта

　　一等舱 каюта первого класса

　　特等舱 каюта- люкс

　　票 билет

　　火车票 билет на поезд

　　飞机票 билет на самолёт

　　船票 билет на пароход

　　往返票 билет туда и обратно

　　转乘 пересадка

　　托运…… сдавать…… в багаж

　　атчик указателя уровня топлива燃油液面传感器

　　Датчик 传感器

　　Датчик 机油压力传感器

　　емпферная пружина减振弹簧

汽车水箱坏了的原因汇总

汽车水箱坏了的原因汇总

　　水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。那么，汽车水箱坏了是什么原因呢?下面小编来告诉大家吧!

　　在连续高温的夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

　　故障现场判断

　　当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理

　　步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

　　2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

　　步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

　　步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

　　步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附*。

　　注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

　　水箱日常保养

　　一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的`办法主要在*日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

　　一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

　　维修汽车的工人 当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

　　汽车水箱漏水怎么办

　　检查水箱盖情况

　　车主发现漏水时候，应该先观察一下水箱盖是否已经关紧，如果没有关紧应该及时将其扣上，以避免更严重的漏水情况，其实在这种情况也是比较常见，许多车主在洗车的时候都会给车辆添加一定的冷却液，然而在关闭的时候却因为没用力所以没关紧，特别是对于一些新手司机来说。

　　检查水箱内部

　　如果车主发现不是水箱盖未盖紧的情况，可以将其拆下之后往其中注入气体，就算轮胎爆胎的时候也是采取注入气体进行检查漏气的地方，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，从而知道汽车水箱漏水的地方，随后车主在选择修补还是更换水箱。

　　检查发动机机油

　　车主在检查完之后应该打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该及时请求救援或者到4S店进行维修，以免机油乳化液对发动机内部的各大零件造成严重的损坏。

　　行驶过程中漏水应该添加堵漏剂

　　在汽车行驶过程中，如果因为交通事故或剧烈震动二导致水箱破裂，则可以向水箱加入强力堵漏剂，如果没有配备堵漏剂，可以将烟丝从香烟中取出，揉碎后打开水箱盖放入水箱内。然后将水箱加满水，拧紧水箱盖将车辆启动运转一段时间后，烟丝就会在水箱内流动然后将漏水处堵住这样就很简单的解决了水箱漏水的情况，使用肥皂也可以达到这种效果。

　　汽车漏水，教你简单的维修技巧：

　　车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：

　　1.检查水箱盖是否已经扣紧;

　　2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案;

　　3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫;

　　4.水箱质量存在问题。

　　如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

　　打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

　　若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

　　对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

　　橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

　　汽车水箱漏水的解决办法

　　1、水箱盖没有拧紧

　　拧紧即可。注意一定要等发动机完全冷却下来之后再去检查，贸然打开水箱盖，高温高压的防冻液很有可能喷出伤人。

　　2、水箱管路漏水

　　尤其注意检查进水管，出水管。用拧紧水管卡箍或者添加卡箍的办法止漏，也可以选择水管漏水处包扎的办法应急，并及时对故障水管进行更换。

　　3、水箱漏水的处理办法

　　1、水箱漏水处为不超过1mm的裂缝或不超过2mm的孔洞。

　　可以选择向水箱内加入水箱强力堵漏剂，运转发动机开启大循环5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

　　2、水箱漏水处裂痕高于以上标准。

　　这个时候就需要焊接了，不管是铜水箱还是铝水箱，都是有办法焊接的，但仅限于裂痕不是很大的情况下，如果裂痕太大，那就只能更换新的水箱了。

汽车制动系统检修方法

汽车制动系统检修方法

　　汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。那么，汽车制动系统的检修方法有哪些呢?下面就和jy135小编一起看看吧。

　　汽车制动系统检修方法

　　一、制动失灵故障检修

　　制动失灵是指在踩踏制动踏板时，车轮制动器失去制动效果或者没有制动动力，从而导致汽车失去制动功能;另外，在进行制动操作的过程中，制动踏板操作费力、费时也是其故障表现，会造成制动效能降低、制动距离增加等。以采用气压制动系统的车辆为例，引起制动失灵的主要原因有下面几点：一是空气压缩机出现故障，不能正常运转;二是空气压缩系统管路出现故障，例如供气管破裂、接头不牢固等;三是制动膜出现破裂;四是制动踏板自由行程过大;五是制动臂蜗杆异常，制动气室推杆伸出过长;最后是制动鼓和摩擦片之间的距离不够合理。

　　诊断和检修措施有：对制动气压表进行检查，如果制动气压表显示为0，但在踩踏制动板的过程中能听到放气声，可以判定制动系统本身故障的可能性较低，而气压表有明显异常，因此直接更换气压表后再验证故障;如果在踩踏制动板时并未听到放气声，则基本可判定是空气压缩系统故障，造成没有压力或压力不足，可以从空气压缩机的气管或皮带等位置进行检修;如果检修结束后并未发现空气压缩机的异常现象，而此时气压表的显示指数为0，则需要对排气阀、气缸进行检查。

　　二、制动偏滑故障检修

　　制动偏滑一般来说可以分为2种故障现象，其一是制动跑偏，其二是制动侧滑，二者之间的关系即是相互联系也是相互区别的，它们都属于导致制动偏滑的原因一般有下面几个方面：第一是汽车车轮制动器两边的制动时间存在差异;第二是两侧轮胎存在气压差异;第三是两侧轮胎的磨损程度存在差异;第四是汽车前轴和后轴之间的*行度不良;第五是制动鼓出现沟槽或者摩擦片损坏等。

　　制动偏滑检修对策如下：首先应当检查汽车车轮，找到出现制动故障的车轮，一般汽车制动时如果存在右偏情况，则说明左轮存在制动故障，反之为右轮故障。如果在进行检测之后并未发现汽车的制动系统存在问题，则应当对轮胎的胎压以及制动间距进行检测，若都处于正常状态，最后再检查制动轮缸，查看轮缸之内是否有空气或者其它杂质，如果现实条件允许，还可以拆解制动器从而更加深入详细的检查。

　　三、驻车制动器失灵故障检修

　　驻车制动器失灵一般表现为当汽车停于上坡路时，拉紧驻车制动拉杆后，汽车出现往后滑或者正常停车后无法驻车的现象。导致驻车制动器失灵的原因一般是拉锁锈蚀、牵引弹簧失效等，此外也可能存在驻车制动拉杆不能回位等情况。

　　对驻车制动器失灵检修，可以采取如下方法：首先检查驻车制动器的各个零件是否完好、是否存在损伤，测试驻车制动拉杆操纵灵活性，看是否有卡滞现象;之后再对汽车驻车制动器拉线连接头以及固定部位进行检查，查看连接头是否牢固，固定部位是否松动或损坏。在故障维币氮过程中，要润滑拉线，如果发现拉线损坏，必须更换，之后按照技术规范对驻车制动拉杆的.转动量进行矫正，通常用196N的力作用于驻车制动拉杆上，将拉杆拉起6个齿左右。

　　四、制动发咬或拖滞故障检修

　　车辆在行驶过程中，驾驶员并未踩踏制动踏板，却出现了制动现象，从而造成汽车行车阻力的增加，在经过一段时间的行驶后，制动器温度会逐渐提高，这一故障被称之为制动发咬。当驾驶员松离制动板后，制动解除的时间超过正常时间，即是制动拖滞。制动发咬以及制动拖滞会导致制动踏板自由行程过小，当驾驶员松开制动踏板之后，制动力并不能够立刻完全解除，从而导致摩擦副长时间处在摩擦状态，造成汽车起步无力，行驶困难，用手触摸轮鼓表面会有灼烧感。制动形成的热量也会让回位弹簧受热后发生变形，从而造成弹力下降，无法确保制动摩擦片总成第一时间回位。

　　检修主要有下面3个方法：

　　第一，全部车轮发咬或拖滞时，故障区域通常在制动主缸;部分车轮出现故障时其故障区域一般在某轮缸或者制动器。汽车全部车轮发咬会导致所有车轮发热，双管路系统可能出现某一管路控制的车轮发热，部分车轮出现发咬或拖滞故障时，一般会出现行驶跑偏现象;

　　第二，当全部车轮发咬或者拖滞时，应当对制动踏板自由行程以及制动总泵进行检修，必要时，对制动轮缸进行拆检;

　　第三，某一车轮发咬故障，常常是因为该轮制动器的制动间隙太小，如果出现制动拖滞，一般是轮缸回位弹簧弹力降低而引起的。如检查确定制动管路堵塞，则将轮缸放气螺栓旋松，制动液喷出后，车轮即可自由旋转。

　　拓展阅读：

　　第一、刹车无力

　　很可能是提供压力的传输管路出现失压现象，导致无法及时提供刹车力。此时应及时到正规品牌店或汽修厂进行检修。

　　第二、连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。

　　毫无疑问，这就是漏油了。

　　第三、踩刹车时发抖

　　用车中的过度磨损，刹车盘表面的*整度在一定程度上已经失准，如果出现此种状况，建议您到正规品牌店或汽修厂进行检修，对刹车盘进行打磨，或是直接进行更换。一般车龄比较久的车比较容易发生这种现象。

　　第四、驻车时方向盘“偏刹”

　　踩下刹车快要停下的时候，方向盘会向一侧偏转，故障原因主要是因为刹车系统的左右分泵对刹车片作用力不均匀所致。但是在正常行驶过程中，由于刹车盘的转动速度很快，分泵作用不均匀的现象在快速摩擦时并不明显，因此我们很难察觉到。

　　第五、踩下刹车踏板时，踏板无阻力不回弹

　　这时候要判断制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等。

　　第六、刹车变硬

　　很多女司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。

　　第七、刹车变软

　　刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

　　以上就是刹车制动系统常见的一些故障，如果你的车子出现了这些方面的故障，请马上停车检查，避免一时失误造成事故的发生，希望能给大家带来帮助。

汽车制动性能检测方法

汽车制动性能检测方法

　　汽车制动性能检验主要以台试检验方法为主，对不能台试检验或台试检验存在疑问的车辆，可用路试检验。下面给大家介绍汽车制动性能检测方法，欢迎阅读！

　　汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向的稳定性，以及在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。自汽车诞生之日起，汽车的制动性就显得至关重要，并且随着汽车技术的发展和行驶速度的提高，而越来越重要。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。

　　1 汽车制动性能的评价指标

　　评价汽车制动性能的指标主要有以下3个方面。

　　（1）制动效能，即制动距离与制动减速度，是指在良好路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制动距离与制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。

　　（2）制动效能的恒定性。汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度，称为抗热衰退性能。此外，当汽车涉水时，水进入制动器，短时间内制动效能的降低称为水衰退。汽车应该在短时间内迅速恢复原有的制动效能。

　　（3）制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。

　　2 汽车制动性能检验方法的比较

　　检测站在评价汽车制动性能时，主要检测制动效能和制动时的方向稳定性，对于制动效能的恒定性，由于检测方法复杂，一般不进行检测。检测站在评价汽车制动性能时检测的参数主要包括制动力、制动减速度、制动距离及制动协调时间等。检测站对制动性能的检验方法分为台试检验（即通过制动检验台检测）和路试检验（即通过五轮仪或减速度仪检测）。路试检验可检测制动减速度、制动距离、制动协调时间和稳定性；台试检验可检测制动力、制动力*衡和车轮阻滞力。

　　2.1制动性能路试检验

　　《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）第7、11、3条规定，对台试检验制动性能结果有异议的，在空载状态下按第7、10条（路试检验制动性能）规定进行路试复检；对空载状态复检结果有异议的，以满载路试复检结果为准。这说明国家标准将制动性能路试检验作为最终判定制动性能的方法。制动性能路试检验能真实地反映车辆实际行驶过程中动态的制动性能如轴荷转移的影响，还能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统结构等对制动方向稳定性的影响，并且不需要大型设备与厂房，但制动性能路试检验存在以下不足之处。

　　（1）不利于流水化作业，效率低。随着汽车保有量的急剧增加，现在的检测站每天要负担几百台次的检验任务，并且不单单是检测制动性能。路试检验需要较大的、与其他区域隔离且符合要求的场地，如果不是流水化作业，没有较高的效率，是不可能完成这样的任务的。

　　（2）只能作整体分析。制动路试检验以实际行驶和整个汽车作为研究对象，只能对整车制动性能进行定量评价，而对于各车轮的制动状况及制动力的分配，却无法检测，无法精确判断故障部位，不利于制定对不合格汽车的修正方案，不利于诊断故障发生的具体部位。

　　（3）具有一定的危险性。由于制动路试检验是一种较接*实际行驶的动态高速测试，特别是满载路试，如果检测的车辆存在制动故障，可能存在制动距离过长、方向稳定性较差等问题，因此存在一定的安全隐患。

　　2.2制动性能台试检验

　　按检测时被检车辆相对地面的运动状况，制动性能台试检验分为静态检测法和动态检测法。静态检测法采用滚筒反力式制动检验台，动态检测法采用*板式制动检验台。

　　2.2-1滚筒反力式制动检验台

　　现在汽车检测站将反力式滚筒制动检验台作为对汽车制动性能检验的最普遍的仪器设备，其优点有：车速较低，检测安全系数较高；便于流水化作业，检测经济迅速；重复性较好，能定量测定制动增长全过程，有利于判断故障部位及制定不合格汽车的修正方案；除了需要设备和=厂房外，受外界条件的限制较少，便于检测场地的布局。但其存在以下不足。

　　（1）检测状态与汽车真实制动状态不一致。汽车高速行车制动时，因动态轴荷的转移而导致汽车前轴的制动力要求大大提高，而由于滚筒式制动检验台的结构属于静态检测，无法模拟轴荷的转移。

　　（2）难以科学地检测汽车制动稳定性。汽车制动时是4个车轮受力，共同决定汽车制动时的稳定性，而利用滚筒式制动检验台进行制动稳定性的评判是将前后轴分开考虑的，以在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者的比值来判断制动稳定性是否合格。这种评判方法只是简单地考虑单轴的制动过程中制动力差对稳定性的影响，而未考虑汽车前后轴车轮相互影响的关系对汽车制动稳定性的影响。利用滚筒式制动试验台检测时，同样无法真实反映轴荷转移对制动稳定性的影响。

　　（3）难以准确检测装有ABS的汽车制动性能。随着电子技术与汽车技术的发展，ABS的应用大大改善了汽车的制动性能，使得汽车在紧急制动时能够防止车轮完全抱死，而处于纵向附着力最大，侧向附着力也很大的半抱死半滚动的运动状态，使滑移率保持在10%~20%。在滚筒式制动检验台检测汽车的制动性能时，汽车相对速度只有3 km/h~5 km/h，该速度下ABS并不工作。这种测试实际上测试的仅仅是汽车在ABS不起作用情况下的制动性能，并不是汽车真实制动时的情况。

　　2.2-2*板式制动检验台

　　动态法使用的*板式制动检验台结构简单，日常维护工作量小，工作可靠性强，检测效率高，现在越来越受检测站的青睐。下面谈一谈目前普遍对*板式制动检验台存在的几点误解。

　　（1）速度越快具有的动能越大，所以不同的车速在*板制动台上所测得制动力不相同，造成重复性不佳。不同车速的汽车实施紧急制动时，车辆停止的时间是不同的，制动过程中不同车速的汽车的制动距离不同，车速越快的汽车制动距离越长，制动时间越长。根据GB 7258-2012规定，行车制动性能检测只与制动力增长全过程有关，即急踩制动踏板的起始上升段，至于制动力的持续时间与检测无关。较高的车速会使车轮在制动台面移动较长的距离，且使测力传感器受力时间延长，但并不影响测量结果。

　　（2）滚筒反力式制动检验台的测量准确性高于*板式制动检验台。两者最大的差别是：*板式制动检验台测量的是汽车的制动力，而滚筒反力式制动检验台测量的是车轮的制动力。现有的测量汽车制动性能的方法均不能说谁的准确性更高，只能说哪种方法更能准确地反映被测汽车的制动性能。被检汽车的制动力用不同的测量方法可得到不同的测量结果，比如前驱的乘用车在实际制动时，制动力可以达到静态轴荷的140%，而用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力不可能超过100%，进而不同测量方法得到的制动力误差达到百分之几十是很正常的结果。我们只能按照国标的要求来判断被检汽车的各项测量数据是否优于国标的各项限值。例如，用*板式制动检验台和*板式制动检验台测量同一辆汽车，若该被检汽车的制动力足够，可以看到*板式制动检验台测量的制动力要大于滚筒反力式制动检验台的`测量值；若两种测量方法得到的结果均大于国标所规定的限值，我们说这两组测量数据均是正确的，但滚筒反力式制动检验台得到的数据仅是一个与汽车制动力相关的力，并不是汽车的真实制动力，是除去了其他因素的制动力。

　　（3）*板式制动检验台不能检验车轮阻滞力。当车辆在静止并处于空挡状态下，利用外力推动车辆使其从静止开始运动时所受到的阻力视为车轮阻滞力。用*板式制动检验台测试时，车辆是在空挡利用惯性力滑行上*板的。现在的*板式制动检验台*板的长度一般较长，滑行时间相对增加，在滑行过程中测出车轮阻滞力。滚筒反力式制动检验台测试车轮阻滞力是滚筒转动带动车轮的，而*板式制动检验台是通过车辆自身的运动，也就是说车辆车轮转动带动*板测出车轮阻滞力，也可以这样理解，车辆和*板存在相对运动，我们认为车辆不动而*板在移动，这样就能测出车轮阻滞力，但是不能否认*板式制动检验台检验车轮阻滞力确实不方便。《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861-2014）中机动车安全技术检验项目表已将车轮阻滞力删除，也就是说对于所有车辆的车轮阻滞率可以不用检测和评判，这样为*板式制动检验台的广泛应用扫除了障碍。

　　3 总结

　　汽车制动性能检验主要以台试检验方法为主，对不能台试检验或台试检验存在疑问的车辆，可用路试检验。汽车在实际行驶中的制动过程受路况、速度、装载情况、人员操作、车辆状况等因素的影响，作为制动性能最终检测认定的路试也只是模拟汽车制动性能的方法，可以说不存在与实际制动完全吻合的检测方法。正确判断汽车制动性能是否合格，是我们检测汽车的目的，选择正确的测量方法，并对各种测量方法充分了解，才能在检测中减少误判。

　　一、车辆制动性能检测发展背景

　　随着我国经济的发展，汽车的数量与日俱增，为了确保公路安全，行车出厂前，厂家需要对车辆进行整车安全检测。随着电子技术和机械加工工业的发展，在传统检测方法的基础上，逐步发展成现代汽车诊断与检测技术。汽车检测通常指使用现代检测技术和设备、合计算机、自动控制等高技术来检测汽车技术现状，它是一门综合性的应用科学。

　　汽车的制动性是汽车的主要性能之一，制动性能的检测对所有车辆都是极其重要的。汽车的制动性关系到人的安全，它是汽车安全行驶的重要保障。资料表明，因制动不良而导致的道路交通事故占事故总数的l／3。汽车的制动性不仅取决于制动系的性能，还与汽车的行驶性能、轮胎的机械特性、道路的附着条件以及与制动操作有关的人体工程特性有密切关系。

　　汽车的制动性是由汽车的制动系统决定的，其制动过程是很复杂的，它与汽车总布置和制动系各参数选择有关。汽车本身又是一个复杂的系统，在运行当中，各个总成之间都在运动，随着时间的推移，各系统的技术状况都会发生变化，其技术状况将不断恶化，造成汽车的各种性能的下降，从而使其发生故障的可能性逐渐增加，造成交通安全隐患的大量聚合。随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的发展，汽车行驶速度愈来愈快，因此对汽车制动性能的要求也愈来愈高。

　　二、车辆制动性能试验台的研究意义

　　我们知道，路试法虽是最直观、最真实的一种检测方法。但路试法需要专业的试验场地，在我国专业的试验场地并不多，国家级的汽车试验场只有四个：海南汽车试验场、襄樊汽车试验场、*定远汽车试验场、北京通州汽车试验场。所以难以推广，并不适合我国的国情。另外路试法对汽车会产生一定的磨损，并且在进行路试时每次都须将各种传感器安装在汽车的车轮或车轴上，来采集汽车在路试的时候的制动数据，这样就很难避免每次装卸这些传感器所造成的误差。在2004中规定当机动车经台架检验后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以满载路试的检验结果为准。在现有的检测设备中一直都没有能够以台试的方法来代替路试的检测设备，动态制动检测系统则是以模拟路试为设计原则，找到一种能够尽可能的接*路试的方法。过去曾发生过在路试时合格，而在台试时却不合格，最终按照路试的检测结果作为最终检测结果。这便体现出路试与台试存在不统一的问题，动态制动检测系统是建立在路试法的基础上，用台试的方法来进行路试的检测。这样我国的汽车检测事业将更加科学化。

　　汽车制动器台架试验是制动器强制检定项目，它模拟汽车的制动过程，以台架试验的方式来测试制动器总成的制动效能、热稳定性、衬片磨损以及强度等各项性能，从而揭示其内在的统计规律性，找出其存在的问题并提出解决的方法，确保道路交通安全。它的优点是能迅速、准确地检测制动性能，不受气候条件限制，试验重复性较好，能定量地指示各轮的制动力或制动距离，有利于分析前后轴制动力的分配及每轴制动力的*衡状态，制动协调时间等参数，给故障诊断提

　　供可靠的依据。现在，台架试验检测已成为汽车诊断与检测最常用的方法。

　　目前应用较多的是反力式滚筒制动试验台和*板式制动试验台。由于反力式滚筒制动试验台所需场地小 , 设备造价低 , 测试方便 , 因此目前成为我国各类检测站测量机动车制动性能的主要设备;*板式制动试验台接*实际道路状况 ,台面上制动时车轮的受力情况与路面上制动时车轮的受力情况很相似 ,使测试结果更接*实际情况 ,但*板式制动试验台对传感器、检定工具、测试方法等有较严格的要求 ,使得造价升高、测试难度增加。综合考虑各种因素，在此次试验中我选取反力式滚筒试验台。

　　三、车辆制动性能检测标准：

　　对制动力的要求：制动力总和占整车重力的百分比，空载≥60%或满载≥50%；主要承载轴的制动力占该袖轴荷的百分比，空载≥60%或满载≥50%。在

　　GB7258-1997中，仍保持制动力总和与整车重力的百分比空载≥60%或满载≥50%的要求，由于对主要承载轴的理解容易有误，将主要承载轴的制动力与该轴轴荷之比改为前轴制动力不得小于前轴轴荷的60%。

　　对制动力*衡的要求：原标准中是以轴荷为基准确定的，即前轴左右轮制动力差不得大于该轴轴荷的5%，后轴左右轮制动力差不得大于该轴轴荷的8%。由于这种规定不能准确反映制动力差的数值应随制动力增加按正比例相应变化的实际情况，所以在GB7258一1997中改

　　为：在制动力增长的全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，前轴不得大于20%，后轴不得大于24%。这个要求的幅度与原标准比较，前轴要求适当放宽，对后铀的要求基本保持不变。

　　四、车辆制动性能检测标准的意义

　　保障行驶安全和使汽车的动力性得以充分发挥。

　　五、在制动性能检测过程中需注意的一些问题

　　（一）对ABS制动车辆的检测

　　现时机动车检测站对车辆制动性能检测的设备主要有*板式制动台和滚筒式制动台。这两种制动台对带ABS车辆的检测都存在着一定程度的不足。现时在汽车检测行业中有观点认为滚筒式制动无法对带ABS车辆的制动性能进行一个很准确的综合评估，其理由是由于带ABS车辆车轮不能抱死，最大制动力难以反映，所以用滚筒式制动台不能检测带ABS车辆的制动性能。一般情况下，车辆的ABS系统一般要在行驶速度25～40km/h以上采取紧急制动时才产生作用。在滚筒式制动台上虽然不足以达到车辆产生ABS制动的条件，但检测结果是对车辆的正常制动力和制动力*衡的综合评价，制动检测台反映的是除车辆紧急制动情况外的制动性能参数。据笔者的经验，一般情况下只要是在能正常制动时制动检测合格的车辆，其紧急制动时的制动性能更好。车辆的ABS系统要在行驶速度30～40km/h以上采取紧急制动时才产生作用，而且就其制动控制过程来看，评价其制动效果的指标应该是车辆在制动过程中的制动减速和制动跑偏程度，而不是所产生的制动力。

　　现在我们所用的*板式制动台，按标准只达到5～10km/h的检测速度，所以其检测结果也不能很准确地反映ABS车辆的制动性能。因此，笔者认为*板式制动台能检ABS车辆，而滚动式制动台不能控测，这是一种认识上的误区，在台架试验中模拟ABS系统起作用时的紧急制动工况是难以达到目的，在检测中只能*似对制动性能进行评价，这是台架试验的一种局限性。据笔者的经验，在制动台架性能检测中合格的车辆其紧急制动时制动性能是合格的。

　　（二）多轴车制动动力检测

　　型货车都是多轴汽车，其后轴多是双驱动桥结构，重型汽车列车的半挂车也是多轴车，这些多轴车的长、宽、高都是充分利用了GB1589-2004规定的外廊尺寸限值，由于车辆外型尺寸较长许多检测站受场地设备布置限制，不能对这部分车辆上线检测。 对检测线进行全面改造时，充分考虑到重型汽车列车上线检测的要求，除所选设备单轴负荷达15t级外，检测线工位间距也设定为7m，满足汽车的检测要求。但在检测工作中遇到一些实际问题：当前检测线上制动力检测广泛采用的滚筒反力式制动检测台只能单轴检测，虽然我们选用的制动台带前后自由滚筒可解决双联轴检制的要求，但不能同时检测各车轴；在汽车列车台试检测时，若牵引车和半挂车各车轴的制动力和制动力*衡满足了GB7258-2004和GB18565-2004的要求，不等于汽车列车整体制动性就达到了标准的规定。