把车轮看大的古诗

汽车轮胎应该多久换一次

汽车轮胎应该多久换一次

　　关于汽车配件我们要经常检查，有故障的要及时更换，毕竟生命比什么都重要，轮胎作为汽车中的“脚”，更是如此，需要更加谨慎的查看！那么汽车轮胎应该多久换一次呢？下面一起来看看汽车轮胎应该多久换一次！

　　汽车轮胎应该多久换一次

　　根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年，为什么是个区间呢？这是因为不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，

　　正常使用6万公里以上没问题，普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

　　在使用年限上，由于轮胎的橡胶都有老化期，所以即使您的爱车10年只开了1万公里，车胎也需要更换。

　　小编建议大家在正常用车的情况下，到达轮胎使用下限（6万公里/3年）时候就更换轮胎，毕竟安全第一、任何东西都不如自己和家人的'生命安全宝贵——况且4条轮胎也花不了多少钱。

　　轮胎应该什么时候更换

　　1、胎壁被扎

　　胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠*轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。

　　2、多次补胎

　　一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。

　　因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。

　　3、起包变形

　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。

　　轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎。

　　4、磨损严重

　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识（如下图所示），这个标识厚度大约2mm左右。

　　建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

　　如何让轮胎更耐用？

　　1、避免蹭胎壁

　　很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差。

　　轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。

　　因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

　　2、夏天不要降低胎压

　　不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。

　　这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。

　　所以，夏天依然要保持正常的胎压。

　　3、避免原地打方向

　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏*惯基本上是从驾校里面带出来的。

　　原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

　　因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

　　4、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎

　　由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。

　　车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

　　5、保持合适的胎压

　　合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。

　　因此，车主应该养成定期检测胎压的*惯，随时了解轮胎的胎压状况。

　　检测胎压可以到专业的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照车辆的胎压标签。

　　6、避免撞击路肩和陷入坑洞

　　有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。

　　在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

　　路面的坑洞同样要避开。

　　当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。

　　坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

汽车轮胎规格参数解析

汽车轮胎规格参数解析

　　汽车轮胎作为汽车的重要配件之一，也就是汽车的“脚”，那么汽车轮胎规格该怎么看呢?下面随小编一起去看看汽车轮胎规格参数解析吧!

　　汽车轮胎规格怎么看?

　　1、轮胎的规格：轮胎规格是轮胎参数、性能等的标志数据。

　　轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

　　中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

　　2、轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后;也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

　　3、轮胎的滚动方向：轮胎上的'花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。

　　如果装错，则适得其反。

　　4、轮胎的生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。

　　如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。

　　生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

　　5、轮胎的轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

　　便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

　　6、 轮胎的层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。

　　层级用中文标志，如12层级;用英文标志，如″14P.R″即14层极。

　　7、轮胎的负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

　　8、轮胎的*衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的*衡性。

　　9、轮胎的磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

　　10、轮胎的商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。

　　大多与生产企业厂名相连标示。

　　11、其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。

　　可作为选用时参考资料和信息。

　　常见的轮胎规格表示方法:

　　例：185/70R1486H

　　185：胎面宽(毫米)

　　70：扁*比(胎高÷胎宽)

　　R：子午线结构

　　14：钢圈直径(寸)

　　86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)

　　H：速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)

　　如何选购轮胎?

　　(1)、轮胎花纹:汽车轮胎上的花纹不单是美观之用，比如南方雨水多的城市，应选排水性较好的花纹轮胎，有规则的小块状的花纹;经常越野和跑长途的，则可以选择大块状的花纹。

　　(2)、先了解自己车所需要的轮胎规格。

　　(3)、选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶*惯，买到合适自己驾驶*惯的轮胎。

　　(4)、优先考虑原厂轮胎,地球人都知道。也不多说。

　　(5)、千万不要把不同类型的轮胎混合使用。

　　(6)、如果车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁*比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁*比的轮胎。

　　(7)、不要只看价格，应该向专业人士请教。

　　(8)、尽量避免翻新胎。

关于车轮的诗句

春来芳草踏成蹊，半是车轮半马蹄。——杨基《故山春日（四首）·春来芳草踏成蹊》

人闲正好路旁饮，麦短未怕游车轮。——苏轼《和子由踏青》

安得车轮四角，不堪带减腰围。——辛弃疾《木兰花慢·*上送张仲固帅兴元》

忍看马足车轮下，一片西飞一片东。——唐寅《落花诗》

马足蹶侧石，车轮摧高冈。——李白《北上行》

羊肠坂诘屈，车轮为之摧。——曹操《苦寒行》

秦关已闭无归日，章华不复见车轮。——苏轼《竹枝歌》

撮蚊妖鸟亦夜起，翅如车轮而已矣。——刘禹锡《秋萤引》

黄金画车屋，韦絮缘车轮。——梅尧臣《冯子都诗》

灯笼开口呵呵笑，衲僧和梦蹈车轮。——释印肃《颂古九十八首·一拨眉毛露眼睛》

是时唯闻鸟雀闹，尽日不听车轮哗。——梅尧臣《和永叔六篇其三看花呈子华内翰》

冒霜揖槐柳，望灰拜车轮。——袁宏道《拟古乐府》

妾颜不自保，四时如车轮。——邵谒《古乐府》

如何非冈坂，故使车轮翻。——王建《寄崔列中丞》

心如车轮不暂闲，不觉涕泪衣斑斓。——宗臣《燕歌行二首·其一》

车轮南北已无限，江上故人才到家。——许浑《夏日寄江上亲友》

儿童怜小巧，渐欲及车轮。——元稹《虫豸诗·蜘蛛》

三刀连地轴，一苇碍车轮。——元稹《酬乐天早春闲游西湖颇多野趣…亦欲粗为恬养之赠耳》

览古仍获今，未枉停车轮。——梅尧臣《和原甫同邻几过相国寺净土院因观杨惠之塑吴》

山西健儿好身手，气如车轮胆如斗。——沈与求《山西行》

马足车轮不到处，陶门惟有昼常关。——方回《次韵仁*见和怀归五首·端能何地脱尘寰》

东园桃李正欲发，开门借与停车轮。——苏辙《寄范丈景仁》

岂能车轮疾，渐是墓侵城。——刘言史《北原情三首》

黄埃蔽车轮，赤日烁车屋。——梅尧臣《依韵和张中乐寺丞见赠》

不知寒暑与朝暮，车轮马迹常辚辚。——邵雍《长安道路作》

是时妾家犹未贫，兄弟出入双车轮。——陈羽《古意》

*人登太行，万万车轮折。——曹邺《成名后献恩门》

汽车轮胎更换标准详解

汽车轮胎更换标准详解

　　汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶*顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。以下是小编精心整理的汽车轮胎更换标准详解，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　汽车轮胎更换可以参考以下五种情况，就需要换胎了：

　　1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

　　2、轮胎老化。

　　3、鼓包轮胎不得继续使用。

　　4、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

　　5、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

　　技术标准

　　胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。

　　胎面标准

　　胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏的轮胎;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。

　　里程标准

　　结合路况3-5万公里。沥青*整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。

　　时间标准

　　5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.

　　承重负荷标准

　　承重轮、驱(制)动轮优优先勤换原则。

　　上述标准任意达到一个既更换轮胎。

　　轮胎是汽车跟地面接触的唯一部分，什么汽车的操控、什么制动性能，最终都要通过轮胎实现。轮胎灰头土脸地干着粗活儿，*时毫无存在感，很多车主也没有定时检查轮胎状况的*惯，直到轮胎漏气瘪掉了，才恍然想起，原来这个家伙对于车子如此重要！

　　且不说轮胎*时检查和保养的事儿，先问最基本的一个问题：你知道轮胎寿命有多长？你车上的轮胎什么时候该换新的？

　　按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。

　　如果正常使用的话，轮胎行驶多少公里才会磨损到该换的程度？

　　美国的“消费者报告”（Consumer Reports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。

　　对于大多数车主来说，真正让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？

　　因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的.磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。

　　问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎么计算？

　　关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。

　　汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。

　　轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。

　　为了尽可能地延长轮胎的使用寿命，车主还是应该留意一下轮胎的正确保养方法。除了闲来无事拿把改锥抠抠轮胎花纹里夹着的石子外，你还可以做如下工作：

　　一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。

　　二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。

　　三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。

　　四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动*衡”。

关于汽车轮胎多久换一次及什么时候换

关于汽车轮胎多久换一次及什么时候换

　　每当汽车启动行驶后，轮胎总是首当其冲的承担着来自路面的压力。长期使用轮胎的磨损是必然的，二一旦轮胎磨损老化，失去抓地力，后果将是严重的。以下是小编给大家带来关于汽车轮胎多久换一次及什么时候换，希望对大家有帮助！

　　车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，由此带来的后果将是灾难性的，能够导致车辆失去控制，让你滞留在人迹罕至的偏僻地带，短时间内难以到达目的地。当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况，就可以及时更换新轮胎，避免故障的发生。这里我们将给出五个预警信号，提示你已经到了更换轮胎的时间。

　　1、轮胎胎面花纹深度

　　胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学*专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度；然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着**顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到**顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个**标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

　　2、胎面花纹磨损指示线

　　新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁*的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

　　3、轮胎侧壁裂纹

　　轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发 轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。

　　4、轮胎上的凸起和起泡

　　有些情况下，轮胎的`外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

　　5、过多的振动和抖动

　　车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不*衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题；即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。

电影《车轮不息》中的经典台词

看到车手摔下来好心疼！每一个惊心动魄的动作都是“摔”出来的……他们极力想让向世界展示这项运动而不辞辛劳甚至无畏生死，我们能做的最好的事情就是多多的理解和关注。

电影《车轮不息》经典台词

一、虽然情况不妙，但你仍需坚定信仰，无论如何你要赌一把。

二、环游世界不停探索几年后，我们得到了什么？我们发现了一件事，哪里是林道尽头，哪里就是下一个旅程的开始。

三、如果你想有更多进步，是要付出点鲜血的代价的，这是一个大舞台，你要向世界展示这项运动，很多时候，是要付出代价的。

四、我们有了很多收获，但我们知道，如果我们真的想继续这伟大的骑行，我们就必须去这个世界上最雄伟的山峰。

五、当你去旅行时，你不仅重新认识了世界，也会重新认识我们自己的家。

六、通常，在我们这项运动中，你只有几条路可以下山，但站在这群山之巅，你可以360度的线路选择，这就是自由，唯一的限制，只有你的想象力。

七、我们总是用自行车来探索世界，一切都始于车轮上，最先在院子里，到整个街区，然后是国内路线，最后是环游世界，比赛和拍照，骑行已经成为我的生活方式，我打破过一些记录，也摔断过几根骨头，我很幸运，能从我自行车的视角，观察这个世界。

电影《车轮不息》的剧情简介：

2012年9月19日，全世界数一数二的自行车展INTER BIKE在美国的拉斯维加斯开幕。而一场酝酿已久的风暴在拉斯维加斯著名酒店The Palms Hotel附属的The Pearl Theatre影院爆发。在这个全世界山地车车迷的盛大日子，堪称自行车电影史上最大投资的电影《Where the trail ends》在这里举办了首映礼！

2012红牛山地史诗大片《Where The Trail Ends Red Bull》 拍摄历时2年，在新疆戈壁、在犹他北部、在阿根廷卡法亚特、在尼泊尔秘境Mustang这些销魂的地方奔腾着。这是一部讲述世界顶级自由山地自行车手的电影，这些雄心勃勃的山地自行车手们在世界各地挑战各种险峻的地形，挑战自己的极限和大自然。

汽车新轮胎该怎样保养

汽车新轮胎该怎样保养

　　对于汽车来说，轮胎是它的“脚”，可以承载着我们驶向任何想去的地方，也享受着它的速度与激情，在路上也忘记了烦恼的事情。？下面是小编为大家带来的关于汽车新轮胎该怎样保养的知识，欢迎阅读。

　　新轮胎如何保养

　　时常检查

　　车主们也应该在不开车的情况下，经常对新胎检查，看看它是否有切口、裂口、凸起、刺穿和其他的损坏或者是有明显的磨损现象。如果出现了胎面的异常损坏，最好检查一下四轮的定位，这样才可以更好地保养新轮胎。

　　互换轮胎使用

　　亲，你们知道吗，在轮胎的使用过程中，汽车两侧的轮胎使用情况也会不同，所以，也可以让两侧轮胎的位置互换着使用，这样可以增加它们的寿命哦。

　　冷胎检查

　　车主们在刚使用新轮胎时，要注意保养好它，建议每个月抽出一些时间对您的轮胎进行检查一次，在“冷”胎（冷胎就是轮胎的温度与当时的气温很接*，在刚使用完汽车之后不宜检测）的状态下最合适。

　　注意事项

　　司机朋友们在上高速公路之前，要仔细检查胎压和磨损的情况，以保证安全地行驶。

　　汽车轮胎怎么保养

　　事实表明，众多汽车事故的发生都是缘于轮胎的问题。那么作为车主，在日常养护中应注意哪些问题呢?相关专业人士表示，轮胎保养要注意以下七方面。

　　胎压不符标准行驶危险性高

　　车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。

　　车辆不要超速行驶

　　轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。

　　不要继续使用受损的轮胎

　　车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。

　　禁用超寿命轮胎

　　在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。

　　车辆抖动要警觉是否是轮胎问题

　　当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。

　　8000公里对轮胎调一次位

　　为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的.指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。

　　冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎

　　轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。

　　车胎保养很多人不重视，尽管轮胎在驾驶员眼里都很不起眼，但是万一真出事故往往就是威胁生命安全的大事故，特别是在高速公路上，希望各位车主能引起重视才行啊。

　　汽车轮胎寿命有多久

　　轮胎是汽车的重要配件之一，其实轮胎也是有保质期的，那汽车轮胎寿命是几年?轮胎一般能用多久呢?

　　汽车轮胎寿命是几年

　　这个问题应该是“具体问题具体分析”，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。

　　通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年为好。哪怕是使用环境不错，里程不多，轮胎磨损也不大，但因其有使用的年限，过了“保质期”路上危险会大大增加，特别是在高速上。

　　什么时候需要更换汽车轮胎

　　1、频繁补胎

　　对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。

　　2、磨损严重

　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

　　3、胎壁被扎

　　胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠*轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。

　　4、老化严重

　　观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

　　5、起包变形

　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

　　影响轮胎寿命的因素有哪些?

　　1.轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。

　　2.轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。

　　3.轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损到都需更换。

　　4.车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。

　　5.正常情况下观察轮胎磨损标致露出时应及时更换(轮胎磨损标志，在轮胎槽里，突出的小凸块)。

　　汽车轮胎的保养

古诗十九首·回车驾言迈

　　《古诗十九首·回车驾言迈》

　　回车驾言迈，悠悠涉长道。

　　四顾何茫茫，东风摇百草。

　　所遇无故物，焉得不速老？

　　盛衰各有时，立身苦不早。

　　人生非金石，岂能长寿考？

　　奄忽随物化，荣名以为宝。

　　赏析：

　　此诗含义为何，佳处为何，要理解正确，关键在于对篇末“荣名”二字的解诂。古今注本于荣名有二解。一说荣名即美名，又一说则谓荣名为荣禄和声名。由前说，结二句之意为人生易尽，还是珍惜声名为要；由后说，则其意变为：人生苦短，不如早取荣禄声名，及时行乐显身。二说之境界高下，颇有不同。贪按荣各一词，古籍屡见。如《战国策·齐策》：“且吾闻效小节者不能行大威，恶小耻者不能立荣名。”《淮南子·修务训》：“死有遗业，生有荣名。”其均为令誉美名之义甚明。

　　疑义既释，则诗意及结构自明。诗以景物起兴，抒人生感喟。回车远行，长路漫漫，回望但见旷野茫茫，阵阵东风吹动百草。这情景，使行旅无已，不知税驾何处的诗人思绪万千，故以下作句，二句一层，反复剀陈而转转入深。“所遇”二句由景入情，是一篇枢纽。因见百草凄凄，遂感冬去春来，往岁的“故物”已触目尽非，那么新年的自和，则不能不匆匆向老。这是第一层感触。人生固已如同草木，那么一生又应该如何度过。“盛衰各有时，立身苦不早。”“立身”，应上句“盛衰”观之，其义甚广，当指生计、名位、道德、事业，一切卓然自立的凭借而言。诗人说，在短促的人生途中，应不失时机地产身显荣。这是诗人的进一层思考。但是转而又想：“人和非金石，岂能长寿考”，即使及早立身，也不能如金石之永固，立身云云，也属虚妄。这是诗人的第三层想头。那么起初的只有荣名——令誉美名，当人的身躯归化于自然之时，如果能留下一点美名为人们所怀念，那么也许就不虚此生了吧。终于诗人从反复的思考中，得出了这一条参悟。

　　当汉末社会的风风雨雨，将下层的士子们恣意播弄时，他们都不约而同地对生命的真谛进行思索。有的高唱“何不策高足，先据要路津，无为守贫贱，轗轲常苦辛”（《古诗十九首·今日良宴会》），表现出争竞人世的奋亢；有的则低吟“服食求神仙，多为药所误。不如饮美酒，被服纨与素”（《古诗十九首·驱车上东门》），显示为及时行乐的颓唐。而这位愿以荣名为宝的诗人，则发而为洁身自好的操修。虽然他同样摆脱不了为生命之谜而苦恼的世纪性的烦愁，然而相比之下，其思致要深刻一些，格调也似乎更高一点。

　　这是一乎哲理性的杂诗，但读来却非但不觉枯索，反感到富于情韵。这一方面固然因为他的思索切*生活，自然可亲，与后来玄言诗之过度抽象异趣，由四个层次的思索中，能感到诗人由抑而扬，由扬又以抑，再抑而再扬的感情节奏变化。另一方面，也许更重要的是，这位诗人已开始自觉不自觉地接触到了诗歌之境主于美的道理，在景物的营构，情景的交融上，达到了前人所未有的新境地。诗的前四句，历来为人们称道，不妨以之与《诗经》中相*的写法作一比较。

　　“彼黍离离，彼稷之苗。行迈靡靡，中心摇摇。知我者谓我心忧，不知我者谓我何求。悠悠苍天，此何人哉！”

　　这首《黍离》是《诗经》的名篇。如果不囿于先儒附会的周大夫宗国之思的教化说，不难看出亦为行人所作。以此诗与之相比，虽然由景物起兴而抒内心忧苦的机杼略*，但构景状情的笔法则有异。《黍离》三用叠词“离离”、“靡靡”、“摇摇”，以自然的音声来传达情思，加强气氛，是《诗经》作为上古诗歌的典型的朴素而有效的手法。而此诗则显得较多匠心的营造。“回车驾言迈，悠悠涉长道。四顾何茫茫，东风摇百草。”“迈”、“悠悠”、“茫茫”、“摇”，叠词与单字交叠使用，同样渲染了苍茫凄清的气氛，然而不但音声历落，且由一点——“车”，衍为一线——“长道”，更衍为整个的面——“四顾”旷野。然后再由苍茫旷远之景中落到一物“草”上，一个“摇”字，不仅生动地状现了风动百草之形，且传达了风中春草之神，而细味之，更蕴含了诗人那思神摇曳的心态。比起《黍离》之“中心摇摇”来，此诗之“摇”字已颇具锻炼之功，无怪乎前人评论这个摇字为“初见峥嵘”。这种构景与炼字的进展与前折“所遇”二句的布局上的枢纽作用，已微逗文人诗的特征。唐皎然《诗式·十九首》云：“《十九首》辞精义炳，婉而成章，始见作用之功。”（作用即艺术构思），可称慧眼别具；而此诗，对于读者理解皎然这一诗史论析，正是一个好例。

　　皎然所说“初见作用之功”很有意思，这又指出了《古诗十九首》之艺术构思尚属于草创阶段。此诗前四句的景象营构与锻炼，其实仍与《黍离》较*，而与后来六朝唐代诗人比较起来，是要简单得多，也自然得多。如陆云《答张博士然》：“行迈越长川，飘摇冒风尘。通波激枉渚，悲风薄丘榛。”机杼亦*，但刻炼更甚，而流畅不若。如果说《十首诗》是“秀才说家常话”（谢榛《四溟诗话》），那末陆云则显为秀才本色了。由《黍离》到此诗，再到陆云上诗，可以明显看出中国古典诗歌的演进足迹，而此诗适为中介。所以陆士雍《古诗镜·总论》说“《十九首》谓之《风》馀，谓之诗母”。

　　对于人生目的意义之初步的朦胧的哲理思考，对于诗歌之文学本质的初步的胧的觉醒。这两个“初步”，也许就是此诗乃至《古诗十九首》整组诗歌，那永久的艺术魅力之所在。

大寒的古诗

大寒的古诗

　　在学*、工作或生活中，大家都收藏过令自己印象深刻的古诗吧，古诗的格律限制较少。古诗的`类型多样，你所见过的古诗是什么样的呢？下面是小编精心整理的大寒的古诗，希望能够帮助到大家。

　　《村居苦寒》

　　【唐代】白居易

　　八年十二月，五日雪纷纷。

　　竹柏皆冻死，况彼无衣民。

　　回观村闾间，十室贫。

　　北风利如剑，布絮不蔽身。

　　唯烧蒿棘火，愁坐夜待晨。

　　乃知大寒岁，农者尤苦辛。

　　顾我当此日，草堂深掩门。

　　褐裘覆紖被，坐卧有馀温。

　　幸免饥冻苦，又无垄亩勤。

　　念彼深可愧，自问是何人。

　　《用夹谷子括吴山晚眺韵十首》

　　【宋代】方回

　　极目无穷*宽，仰天如以浑仪观。

　　日躔箕斗逢长至，月宿奎娄届大寒。

　　肘后方多难却老，杯中物到莫留残。

　　来年七十身犹健，容膝归欤亦易安。

　　《冬行买酒炭自随》

　　【宋代】曾丰

　　大寒已过腊来时，万物那逃出入机。

　　木叶随风无顾藉，溪流落石有依归。

　　炎官后殿排霜气，玉友前驱挫雪威。

　　寄与来鸿不须怨，离乡作客未为非。

　　《永乐沽酒》

　　【宋代】方回

　　大寒岂可无杯酒，欲致多多恨未能。

　　楮币破悭捐一券，瓦壶绝少约三升。

　　村沽太薄全如水，冻面微温尚带冰。

　　爨仆篙工莫相讶，向来曾有肉如陵。

　　《大寒出江陵西门》

　　【宋代】陆游

　　*明羸马出西门，淡日寒云久吐吞。

　　醉面冲风惊易醒，重裘藏手取微温。

　　纷纷狐兔投深莽，点点牛羊散远村。

　　不为山川多感慨，岁穷游子自消魂。

　　《大寒》

　　【宋代】陆游

　　大寒雪未消，闭户不能出，

　　可怜切云冠，局此容膝室。

　　吾车适已悬，吾驭久罢叱。

　　拂麈取一编，相对辄终日。

　　亡羊戒多岐，学道当致一，

　　信能宗阙里，百氏端可黜。

　　为山傥勿休，会见高崒嵂。

　　颓龄虽已迫，孺子有美质。

　　《游慈云》

　　【宋代】陈著

　　老怀不与世情更，才说閒行兴翼然。

古诗冬天古诗大全

　　冬天，雪花像晶莹透明的小精灵，调皮地翻着跟斗飘落在山腰上，落在大地上。草原上白雪皑皑，是一个粉妆玉砌的世界。

　　《风雪中作》

　　唐·

　　岁暮风动地，夜寒雪连天。

　　老夫何处宿，暖帐温炉前。

　　两重褐绮衾，一领花茸毡。

　　粥熟呼不起，日高安稳眠。

　　是时心与身，了无闲事牵。

　　以此度风雪，闲居来六年。

　　《》

　　唐·岑参

　　北风卷地白草折，胡天八月即飞雪。

　　忽如一夜春风来，千树万树梨花开。

　　散入珠帘湿罗幕，狐裘不暖锦衾薄。

　　将军角弓不得控，都护铁衣冷犹着。

　　瀚海阑干百丈冰，愁云惨淡万里凝。

　　中军置酒饮归客，胡琴琵琶与羌笛。

　　纷纷暮雪下辕门，风掣红旗冻不翻。

　　轮台东门送君去，去时雪满天山路。

　　山回路转不见君，雪上空留马行处。

　　《别董大》

　　唐·高适

　　千里黄云白日曛，北风吹雁雪纷纷。

　　莫愁前路无知己，天下谁人不识君。

　　《望蓟门》

　　唐·祖咏

　　燕台一去客心惊，笳鼓喧喧汉将营。

　　万里寒光生积雪，三边曙色动危旌。

　　沙场烽火连胡月，海畔云山拥蓟城。

　　少小虽非投笔吏，论功还欲请长缨。

　　《南秦雪》

　　唐·元稹

　　帝城寒尽临寒食，骆谷春深未有春。

　　才见岭头云似盖，已惊岩下雪如尘。

　　千峰笋石千株玉，万树松萝万朵银。

　　飞鸟不飞猿不动，青骢御史上南秦。

　　《逢雪宿芙蓉山主人》

　　唐·刘长卿

　　日暮苍山远，天寒白屋贫。

　　柴门闻犬吠，风雪夜归人。

　　《终南望余雪》

　　唐·祖咏

　　终南阴岭秀，积雪浮云端。

　　林表明霁色，城中增暮寒。

　　《江雪》

　　唐·

　　千山鸟飞绝，万径人踪灭。

　　孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。

　　《问刘十九》

　　唐·白居易

　　绿蚁新醅酒，红泥小火炉。