红旗概念车
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红旗概念车
奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车们则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。
奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车门则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。
Mustang，即2005款福特野马汽车。2005款福特野马的设计源自2003 年汽车巡回展上的概念车，它曾一度打动了千万人的心，野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。
本田Vezel是基于飞度*台开发的一款小型SUV，其外观设计同样也延续了飞度的很多特点，如前脸的一些设计。这款车正是2013年广州车展上本田概念车concept-V的量产版。据悉，本田会根据欧洲、美国等不同的市场开发出不同外观设计的本田Vezel。如果未来有可能在中国上市，相信本土化的本田Vezel在外观上也会有所变化。
今年北美车展上，要选出最受瞩目的概念车之一，KIA GT4 Stinger Concept是绝对不能错过的!这款备受关注的双座小跑车揭示了KIA*年的成长，甚至可号称该品牌有史以来最剽悍、充满力道的概念作品。这款出自KIA北美设计中心(KDCA)之手的概念车，具备长车头、短捷车尾的跑格轮廓，车头导入KIA家族的设计语汇。除爆龟轮拱外，最特殊的莫过于车头两侧的LED头灯组，其它如轮圈、斜背、把手及空力设计...等细节处理也同样纯熟到位。既是一部拉风小跑车，设计师当然以驾驭乐趣为设计主轴，因此车上可见诸多轻量化的概念，全车仅1304kg，加上*50:50的前后配重(前52/后48)，为操控表现挂了绝佳保证。足下踩着的是前235/35R20、后275/35R20 P-Zero跑胎，轻量化竞技轮圈内可见Brembo通风碟盘及四活塞卡钳。车身两侧各一的通风导口，则是用来作为后轮制动系统的冷却之用，意味着本车在性能表现的要求上将毫不含煳。
捷豹C-X17运动版概念车外观来看并没有太多令人惊喜的地方，同XF等车型非常相似，细细的前大灯、凶狠的进气格栅展现出一种激进的风格。发动机罩上的突出式线条则带来了力量感，保险杠下部有实用性很强的粗壮的黑色塑料护板，中央则配以银色饰板用来提升视觉效果。下滑式的车顶风格也是目前跨界SUV常见的设计，较为窄小的侧窗、大型的扰流板也是常见的布局。捷豹C-X17同路虎极光以及保时捷Macan比较*似，而且由于独特的外观设计以及品牌定位，C-X17未来量产车的目标对手就应该是Macan，而操控感和性能应该是其主打的方向。
带着重夺去年辉煌的雄心壮志，大众带来了他们的作品Bio Runner，这是一款只有10加仑油箱的赛车。控制系统直接联接到人体的手与脚，而悬挂系统则是类似人体的肌肉形，以最优化操控与牵引力。
大众甲壳虫(Volkswagen?Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen?Type?1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南・波尔舍设计一款“大众汽车”。1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。不过这种车外型实在太像甲壳虫了，于是它被冠以了这个绰号--甲壳虫(Beetle)。2014年10月15日，一汽大众宣布自2015年2月2日起，在中国召回2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车17,485辆。
2016北京车展首发新车壁纸，2016第十四届北京国际汽车展览会将于4月25日-5月4日在中国国际展览中心隆重举行！展会共展示车辆1125台，其中全球首发车120台，跨国公司全球首发车36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台。
2014雷诺Twingo汽车桌面壁纸。2014雷诺Twingo与Smart同*台,基于雷诺Twin’Run concept概念车打造而来，前脸造型简洁，尾灯和头灯相呼应，整体设计一气呵成。雷诺Twingo作为一款城市代步小车，是不是你喜欢的款型呢！很休闲又有自己的风格，喜欢就不要错过咯！
油电混合超级车(hybrid supercar)这个词是*年来许多新创的车厂结合电动马达、汽油或瓦斯引擎打造的新产物，能够产生领先的0到60英里(约100公里时速)的加速纪录，通常它们也会结合了只用单一瓦斯燃料槽就打破全球纪录的声明。Kepler公司开发出来的Motion是一款油电混合概念车。关注回车桌面壁纸，小编与您分享更多Kepler Motion超级车桌面壁纸~
动车：自带动力的车厢，是机车，区别于拖车。动车和拖车都是车厢，一起构成列车：单动车(只有车头是动车)的是传统列车;首尾有动车的列车的是地铁列车;动车组合(多动车)为特征的是动车组列车。动车(有动力的车厢)与动车组(是列车)是不同概念，不可混淆。
介绍： BMW 4系双门轿跑概念车在2013年底特律车展上全球首展，该款车代表了BMW对下一代中型运动轿跑车的前瞻性展望。凭借优雅的流线型外观和强大的动力表现，BMW 4系不仅在豪华车细分市场中代表了美学设计和动感风范的完美结合，更进一步巩固了BMW 品牌在全球市场的绝对领导地位。 与BMW 3系轿跑车相比，BMW 4系轿跑概念车在车身长度、宽度和轴距上都明显增加，而车顶则显著降低。车身比例上实现的完美*衡，象征着全新BMW轿跑车的发展达到了巅峰水*。尽管如此，“4系”并不仅仅是一个完全独立的设计，而是将运动性能和奢华风范推向了全新高度，与BMW 3系车型的区别也更加一目了然。 引人关注的内饰部分彰显了最前沿的奢华风范，精雕细琢的细节设计和悉心甄选的材质同样十分出色。BMW 4系轿跑概念车不但展现了宝马在卓越品质方面的全新探索，对完美境界的不懈追求更突显了BMW品牌的远大目标。
2018阿斯顿马丁Vanquish Zagato图片
