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快递索赔函
索赔函是指合同双方中的一方,根据法律法规和双方签订的合同,以对方违反合同约定,造成当事人经济损失或精神损失为理由,向另一方提出赔偿或维护其他权利的书面材料。以下是小编为大家整理的快递索赔函相关内容,仅供参考,希望能够帮助大家!
兹有我司于xx年xx月xx日委托义乌市申通快递有限公司邮寄发往xx的一票快件,价值:xx。现经贵司客服人员xx号线核实确认,由于贵司工作管理不当已经造成快件xxx。
快件详情如下:
快件单号:运费:
索赔金额快件是否保价
快件名称 内件物品数量:
快件物品说明
(例:品名、数量、尺码、颜色、型号、重量、内包装、外包装等具体特征必填)
(注1:索赔资料必须提供快件物品价值证明,否则我司在无法核实快件价值的情况下,将以所收取的'运费作为赔偿依据。易碎品、违禁品我司不予赔付)
(注2:我司遗失件索赔时效为3个月;延误件索赔时效为7天;破损件索赔时效为12天逾期不予受理)
现向贵司提出索赔!望尽快处理!谢谢!
索赔人/申请单位:
联系电话:
银行打款账号:(请务必填写正确)(银行账号务必注明开户行、开户名、开户地)
xx年xx月xx日
关于:贵司xx货物正常签收后发现破损的投诉我司工作单号:
敬启者:
您好!感谢您对我公司的大力支持和配合。
针对该票货物的正常签收后发现的破损事件,我司深表歉意,按照《邮政法》第五章第三十九的相关规定,原则上我司不能进行赔付,因考虑客户为我司长期客户,本次对于此次事件,我司特采取以:RMB765元(大写:柒佰陆拾伍整)作为对此案的最终完全赔付。(按照贵司要求的30%)
如贵司对上述赔付金额无异议,请签名盖章确认并传真退回我司,表示贵司同意并接受上述赔付。
签名盖章:
日期:
贵司的退款信息:(在8月份月结款中直接中扣除)
如有疑问,请随时与我司联系!谢谢贵司的大力协助!
顺祝
商祺!
签名盖章生效
北京xx货运有限责任公司:
20xx年x月xx日,我公司委托贵公司将回流焊设备一台,通过公路运输至深圳,交付给收货人刘x(以下简称收货人),在深圳收货人验收时发现设备已经破损而拒绝接收。设备于20xx年x月x日退回我公司,经贵公司和我公司双方查验,由于贵公司运输、装卸不当,造成设备和包装破损。
此次事件,不但使我公司设备损坏,遭受二次紧急调运设备的运费损失,而且使我公司对客户逾期交货,信誉受损并要承担逾期交货的违约责任。我公司向贵公司郑重要求立即赔偿以下设备修理费用和运输费损失:
破损部位及程度费用(元)
上罩:两合页部分螺丝穿孔,严重掉漆1300.00
温室:合页部分及四个边角破裂1900.0
横梁:中间部分压损800.00
电机上罩50.00
包装箱450.00
修理设备运输费400.00
设备修理人工费1200.00
费用合计6100.00
以上是我公司的最低要求,请贵公司于7日内支付上述赔偿金额,或者贵公司自己将设备送去经我公司认可、有相应技术能力和修理设施、设备完善的修理厂修理,贵公司承担全部修理费用。7日后如果贵公司不支付赔偿金,又不将损坏设备送去修理、恢复设备完好,我公司将自己委托修理厂修理,并通过法律途径追偿全部损失,不再通知。
顺祝商祺!
索赔申请方信息
收货方 托运单号:406……
索赔人姓名 郭xx
联系号码:1xxx…
起运城市 四川乐山目的城市 山东济南
公司名称
传真
发货日期:20xx年9
月15日电子邮件 保价声明价值
我虽是一朵引人注目的风信子。
但——
我的调皮让人嫌弃;
我的粉红遭人冷眼;
我的清新惹人嫉妒。
却忽闻天使说,
不一样的美丽不一样的精彩,
信子的美丽定有信子的精彩。
片刻后,
我尝试着舒展我的身体,
释放我愁如青石的沉重,
我尝试嘴角微扬15度,
笑出我美如碧玉的纯净。
风爷爷,快载我一程,
我要吻上春的额头,
穿过林的童话,
分享浓的幸福,
快递信的热情!
快递公司的打油诗
速尔的花
顺丰的草
圆通的和尚满街跑
中诚的美女
中通的汉
汇通的男人满街串
越丰的羊
邮局的狼
韵达的女人像大娘
飞鸿的淑女
长宇的.羊
便捷的男人直撞墙
一统的苹果
长发的梨
比不上佳吉的老菜皮
联邦的女人美
敦壕的男人水
却比不上UPS的萝卜腿
投身物流英勇无畏
工作行业看似高贵
其实生活极其琐碎
为了生计吃苦受累
鞍前马后终日疲惫
客人投诉照死赔罪
点头哈腰就差下跪
日不能息夜不能寐
老板一叫立即到位
一年到头加班受罪
劳动法规统统作废
身心交瘁暗自流泪
屁大点事反复开会
逢年过节家人难会
分分秒秒不敢离位
迎接审核让人崩溃
接待应酬经常喝醉
不伤感情只好伤胃
工资不高自己交税
走亲访友还得破费
抛家舍业愧对长辈
身在其中方知其味
不敢奢望社会地位
全靠傻傻自我陶醉
远看物流像天堂
*看物流像银行;
进了物流像牢房
不如回家放牛羊
个个都说物流好
人人都往物流跑
物流挣钱物流花
哪有钞票寄回家
党籍档案可以寄快递吗
一个申请入党的同志,当他履行了入党手续,从被批准为预备党员之日起,就取得了党员资格,就有了党籍。以下是小编为大家整理的党籍档案是否可以寄快递相关内容,仅供参考,希望能够帮助大家!
党籍档案可以寄快递吗
只能用邮政特快专递邮寄,目前不得用其它快递发送。
扩展内容:
目前档案的跳转主要采取如下方法:
一是机要邮寄档案,这个办法安全性好,
二是邮政特快专递邮寄,目前不得用其它快递发送,邮政快递目前是我国最安全、快捷的官方快递,有保证,
三是派专人取档案,这是用于特别重要的档案。
现在很多单位不按规定办理,私自将挡交给个自带,这是不符合规定的,如果个人自带档案,一旦发生丢失问题,本人要承担后果的,对于重要的档案一旦丢失,问题及其严重。
例如大学毕业生,档案一旦丢失,档案里的派遣证就会丢失,派遣证是转干的唯一依据,派遣证一旦丢失,是不能补办的,大学等于白上了,即使转干了,档案丢失后,所有资料都没有了,你的干部身份的依据和转正、定级、转干表就没有,哪个单位也不再承认你是干部的。
一、档案的.转递方式
个人档案主要有两种类型,学籍档案和人事档案,处理两种档案的方法也不一样。
学籍档案:可使用EMS邮寄档案,需使用专门的学生档案袋封装,快递单上加盖寄出单位的公章。
人事档案:人事档案是使用专人派送或机要通道邮寄,通常不允许EMS邮寄。机要通道邮寄是不针对于个人办理业务,专人派送需持单位介绍信。所以如果是人事档案在自己手上,必须得有档案保管资质的机构,才有权限转递档案,且机要跟快递不一样,不对外公开查询。
二、为什么不能自行邮寄档案
前面的文章已经讲过了档案是必须公对公转递的,严禁个人保管本人或他人档案,严禁个人自带档案转递。关于之前已经提到的问题,本文就不作过多赘述,想了解更多内容,请查阅之前发布的文章。
三、自己邮寄有什么后果?
档案的接收地收到档案后会对档案进行审核,不符合要求的档案将拒绝接收。拒绝接收的档案将按照邮寄地址原路返回。其中可能造成档案遗失。(私自邮寄,人才市场将予以拒收)
举个例子:小张是20xx年某某大学的毕业生,毕业已经两年了,档案在自己手上,现在想要放到人才市场,但是人才市场说不能接收个人手中的档案,得是学校或者其它人才市场邮寄过来的档案才能接收。这个时候小张就想,反正学校也是用EMS邮寄,我就干脆以学校的名义,寄件人填学校,用EMS寄往人才市场。本以为耍了个小聪明,后来却发现档案邮寄到人才市场被人才市场拒收,档案被退回。因为并非学校邮寄的档案,自然学校也没有转递记录,若不是小张及时去学校查找档案,险些造成档案遗失。
所以一定不要嫌麻烦,切勿自行邮寄档案,以免造成档案遗失。
快递员与快递公司是不是存在劳动关系?
网络购物的普及催生了快递业务的快速发展,快递员穿梭于城市乡村,为人们的生活带来了许多方便。在快递公司的快速发展的同时,快递员的劳动保障问题依然没有得到较好解决。快递员与快递公司之间的劳动关系的确定则是快递员劳动保障解决的根本、起始的问题。快递员与快递公司之间存在劳动关系吗?下面小编为大家整理了一些相关资料,希望对大家有所帮助。
一、劳动关系的界定
劳动关系的界定是劳动法的起点性问题,但《劳动法》中却没有界定劳动关系。在《劳动合同法》立法的过程中,立法者曾希望对劳动关系予以明确界定,从而明确《劳动合同法》的调整对象。但是最终通过的《劳动合同法》及其实施条例都删除了上诉界定。
理论上一般认为,劳动关系的实质性特征或者说判断劳动关系的根本标志在于劳动关系中劳动者对用人单位具有依附性、从属性或者隶属性。
二、快递员与快递公司之间是否存在劳动关系
快递员工作具有一定的特殊性。在实践中,很多快递员工作时自备交通工具,每天定时按规定到快递公司领取其所负责区域的快递并送达下去。报酬为没送达一件快递,公司支付若干元,但是一般没有保底工资。虽然对于快递员与快递公司之间是否存在劳动关系争议很大。快递员事实上还是从属于快递公司,在工作时间、地点等方面均服从快递公司的指挥和管理。就自备交通工具(实践中多为电动自行车)的快递员而言,每天按时到快递公司处取件,标明快递员服从快递公司的指挥,在工作时间方面并没有自*。另一方面,快递员一般负责特定区域的快递送达,这一般也是快递公司安排的结果,表明在工作地点上,快递员服从快递公司的安排。至于劳动报酬有无保底工资,是以计件还是以时间计算,只是工资报酬的计算方式,并不影响双方法律关系的性质。依据《关于确立劳动关系有关事项的通知》,快递员与快递公司之间存在劳动关系。
网络购物的普及催生了快递业务的快速发展,快递员穿梭于城市乡村,为人们的生活带来了许多方便。在快递公司的快速发展的同时,快递员的劳动保障问题依然没有得到较好解决。快递员与快递公司之间的劳动关系的确定则是快递员劳动保障解决的根本、起始的问题。快递员与快递公司之间存在劳动关系吗?
一、快递遇车祸,主张工伤赔偿
2014年6月,张某按照要求自带装饰有“XX快递”标识电动车一辆到某快递公司,从事包裹快件的投递、揽件工作。工作内容为,每天上午9点按规定到公司领取其所负责区域的快递并送达下去,把客户需要寄送的报裹快件收回来。报酬,投递件为每送达一件快递公司支付2元,收揽件则按价格比例提成,没有保底工资。2014年9月16日,张某在送达快递的途中被汽车撞伤,花费医药费86532元,伤残评定为4级。张某向快递公司主张支付医药费并给付工伤赔偿,但快递公司不同意,认为公司与快递员之间是劳务关系,不存在劳动关系。张某申请劳动仲裁,仲裁委以张某与快递公司不存在劳动关系为由不予受理。2015年3月16日,张某向法院起诉,要求认定张某与快递公司之间存在劳动关系,快递公司支付医药费并给付工伤待遇。
二、劳务或劳动,各执一词
张某与快递公司之间是否存在劳动关系,有两种不同观点:
一种观点认为,张某与快递公司不存在劳动关系。快递员张某每投送一件快递公司支付2元,没有保底工资,也就是张某完成了投递任务才有报酬,没完成则没有,投送的快递多则收入多,完成的少则收入少,这完全是由张某的工作量来决定的,尤其是在张某是自备交通工具完成工作任务的情况下更为明显。从工作时间来看,张某只要在一定时间内把快递件投送到相应地点即可,其自主、自由程度较大,快递公司对其支配力、管理较小,其人身依附性、从属性不明显。所以,张某与快递公司之间的关系符合是民事关系中的承揽关系特点,构成承揽合同属劳务关系,不属于劳动关系。
另一种观点认为,张某与快递公司之间存在劳动关系。本案中,即便张某自备电动车辆作为包裹投递的劳动工具,没有保底工资,按投递数量计件取酬,多劳多得,不劳不得,但快递员是以快递公司的名义投递、揽收包裹,事实上是从属于快递公司的,而且在投送业务中的工作地点、时间、服务要求等方面均服从于快递公司的指挥安排,快递员是不能自主决定变更的,所以张某与快递公司之间是劳动关系。
三、司法裁判,成立劳动关系
法院认为,判断劳动关系的关键在于认定主体双方是否具有从属关系,即雇工是否在雇主的指挥监督下劳动。具体表现在于工作地点、工作时间等是否由雇主单方决定,付出劳动一方是否服从接受劳动一方管理。报酬的支付方式不是确定劳动关系的标准,是否自备劳动工具只是认定劳动关系的的一个方面,但不是主要方面。
结合案件事实,张某的工作时间由快递公司决定,负责送达的区域(即工作的地点)也由快递公司决定,同时,张某按公司规定的方式方法完成送达工作,可以认定张某是在指挥监督下工作,即张某与快递公司之间存在从属关系。
《关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发[2005]12号)规定,用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同,但同时具备下列情形的,劳动关系成立:
(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格;
(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理;
(三)劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。张某和快递公司均符合法律、法规规定的主体资格,张某快递投送和揽件工作受快递公司管理,且快递投送揽收工作也是快递公司业务的组成部分。综上,判决认定张某与快递公司之间存在劳动关系。
四、承揽关系和劳动关系辨析
快递员工作具有一定的特殊性,很多快递员工作时自备交通工具作为劳动工具,每天按时到规定的地点领取包裹快件并按地址投送下去,报酬没有保底工资,多以投送件数计算,体现多投多得的计酬原则,对此种情形下是否存在劳动关系,意见存在分歧。
劳动关系的'确定是劳动者享受劳动法律保障的前提条件和起点问题,但在目前的劳动法律中却没有确定、辨识、界定的标准,给劳动法律实施带来混乱。法学理论上一般认为,劳动关系的实质特征或者说是判断劳动关系的根本标志是:“劳动”关系中“劳动者”对“用人单位”是否具有依附性、从属性或者隶属性。实务中则多以《关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发[2005] 12号)的规定作为判断参照。
劳动关系的主要内容是劳动者在用人单位的管理、指挥、监督下提供劳动,用人单位向劳动者支付报酬。本案中,快递公司主张的是承揽关系,不是劳动关系。承揽关系成立,则张某与快递公司之间的关系是劳务关系,张某的损失只能按照一般的民法原理获得赔偿,要求工伤待遇就无从谈起。这就要分辨承揽关系和劳动关系两种不同的法律关系。
民法中承揽关系是指承揽人按照定作人的要求完成工作,交付工作成果,定做人给付报酬的法律关系。承揽关系与劳动关系分辨的关键在于认定“劳动者”与“用人单位”之间是否存在从属关系,即“劳动者”是否在“用人单位”的指挥、监督下劳动工作,服从“用人单位”的管理规定。具体表现在工作地点、工作时间、工作方式等是否由“用人单位”单方面决定,“劳动者”是否服从“用人单位”的管理支配,在工作时间内是否处于“随时待命”的状态。劳动报酬的支付方式不是判断劳动关系的标准,是否自带劳动工具只是判断劳动关系的一个方面,但不是主要方面。
快递员自备电动车,每天按规定时间到快递公司领取包裹快件,在规定的时间内完成投递,表明快递员服从快递公司的指挥,在时间上没有自*,受快递公司约束支配,劳动关系特点体现了用人单位既要“结果”,也要“过程”。而承揽关系中的劳务,承揽人只需要在一定时间期限内完成承揽任务,至于在这段时间内什么时间工作、什么时间休息,是否加班加点等等完全由承揽人自主决定,定作人要的是“结果”,“过程”不重要。快递员一般负责一定区域的快件投递,这一区域也是快递公司安排决定的,表明在工作地点上快递员是服从公司安排管理的,服从快递公司服务规范,具备劳动关系构成的特征,他们快递员与快递公司之间构成劳动关系。至于报酬无底薪,是以计件工资还是以标准工资支付,只是工资报酬的计算方式,并不影响双方法律关系的性质。
2021年快递几号停运
每年春节前夕大家除了关注春节假期之外,对快递停运时间也是比较关注的,因为快递一旦停运寄收件就会比较麻烦。那2021年春节快递停运时间表是怎样的?具体什么时候停运?一起来看看吧!
一、2021年春节快递停运时间表
1、2021年春节韵达快递停运时间
12月29日,韵达正式对外发布《关于2021年春节期间正常运营的公告》,公告显示:从2021年2月4日至2021年2月19日,韵达将继续为广大客户提供更安全、更快捷,更有温度的寄递服务。也就是说2021年春节韵达快递不会停运。
2、2021年春节顺丰快递停运时间
2021年顺丰在春节不停运,但不是全部网点上班,到时会安排部分网点进行值班。如果市民春节期间需要寄件,手机系统下单后可与快递小哥电话联系预约时间上门取件。不过虽然快递公司春节不打烊,但是收费可能有所调整,建议大家寄快递尽早寄。也就是说2021年春节顺丰快递不会停运。
3、2021年春节圆通快递停运时间
2020年12月25日圆通官网发出公告,2021年春节不打烊,服务网络除*外,圆通在全国各省(区、市)正常揽派(限于新疆乌鲁木齐、 限于青海西宁);对北京、上海等209个城市推出重点区域时效保障服务;圆通国际在全球17个国家和地区的.40多家公司正常运转。
4、2021年春节百世快运停运时间
百世快运实行春节不打烊活动,2021年2月4日至2021年2月19日,百世快递将持续在运营、运输、售后等方面努力做好资源调度,全力保障快递服务质量,满足客户需求。
5、2021年春节中通快运停运时间
据《中通快递“春节不打烊”服务公告》,2021年春节期间,中通快递照常营业,不会停运,但节日期间快递时效将略有影响。春节承诺服务时间为2021年2月8日-2021年2月16日(其他日期提供常态快递服务)。
6、2021年春节申通快运停运时间
申通快递发布2021“过年不打烊”公告:2021年2月4日至2021年2月19日,申通将全网协同,随时待命,持续为客户提供优惠、安全、快速、省心的寄递服务,充分保障客户在过年期间的服务需求。服务范围包含北京、天津、河北、山西、山东、上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、河南、福建、广东、广西、海南、重庆等18个省级行政区域全境及吉林(长春市)、辽宁(大连市、沈阳市),陕西(西安市)、四川(成都市)等4个省级行政区域部分覆盖。
二、春节快递具体什么时候停运?
截止,目前全国快递公司都发布了春节不打烊公告,因此春节期间快递不会停运。但是*、新疆等边远地区在春节期间快递可能会停运,因为人员原因。
综上,很多快递公司在2021年春节都不会停运,所以大家放心寄件吧!
顺丰快递实*周记
临*毕业的最后一年,是我们真正实*生活的开始,是汇报我们这两年来在学校学*成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。以下就是小编整理的顺丰快递实*周记范文,一起来看看吧!
实*周记(一)
今天是周六,挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实*心得。实*,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入顺丰速递的第一天,一切都很陌生,也很新鲜。一张张陌生的面孔,不认识但是都面带微笑很友善。上午我被我们郑姐带到我工作的地点——顺丰中转场。郑姐和刘姐给我谈了一下的我所接手的工作的工作概况和主要职责,把东西都一点一点的教给了我,我就一点一点记录了下来 ,以便以后熟悉工作流程。
一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个大集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的展开。
实*周记(二)
时间过得真快,转眼第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。“不积跬步,无以致千里”,“江海不拒细流,方能成其大”“一屋不扫,何以扫天下?”说的就是这个道理。
早上,我基本能保证提前到公司,先打卡,然后就扫一下地,再拖一下办公室,有一个好的工作环境上班才舒服嘛。之后就开始工作了,快件上下车扫描,处理错分件等。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一直和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。
实*周记(三)
今天已经是第三周了,因为我每天晚上下班回宿舍都会温*我一天的工作流程和注意事项,所以我对公司的环境也基本熟悉,我的办事效率也因此提高了不少,,看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电,处理问题件,同城件,运单的录入和签收,还有业务员业务交款等等。虽然工作内容没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少,我还学*了一些代收货款的录入,及代垫费的申请等
在这三周里,每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。
实*周记(四)
在慢慢的学*与进步中,我的实*周期也已经一个月了。在这一周里,我收获颇丰,不但把以前所干的事情干得越来越好,越来越熟练,和同事之间的关系也相处的越来越融洽了,另外我还学*了机打发票的申请等。有些工作真的需要亲身经历才能掌握的更好,理解得更深刻。
这一周开始,所有的工作基本上我可以独自完成,对于各个业务员的派送区域,以及我们站点的派送区域都有了一个大概的了解,对于公司的价格表我也认真去记,帮忙收发快递基本上也没有什么问题了。
这一周又是这么快过去了,每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的,互相合作,每一个都是不可缺少的,各司其职,各尽其责,相处得也很融洽,我觉得很有收获。
实*周记(五)
又到了我记下我一周心得体会的时候了,到今天已经是第五周了。
一个多月的时间过去了,对于基本的操作流程及注意事项我基本也已经熟悉了,但还是会有些不懂的地方,碰到问题我都会及时向他们请教,我们这边的业务员也很好,有什么不懂的他们都会主动教我呢。这周周一的时候不小心把一个业务员的运费错交到另一个业务员身上了,刚开始我还在担心,她们说让我找公司财务,我就跟他说个这个情况,最后还是他帮忙给改过来了。我知道干什么都要细心,认真,避免出现不必要的错误。
这几周都是在处理一些琐事中度过的,过得比较顺利,但遇到有些事还是会令我头就大了,其实与人交流也是一门学问呢,我决定以后要多加锻炼,这样才能提高工作效率。
实*周记(六)
每天工作时间是从早上七点半到晚上七点半,每天都觉得时间过得飞快。这周已经是实*的第六周了。在这六周的时间里,我从一个对人对环境一切都很陌生的实*生慢慢地开始熟悉环境,熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司,我从记笔记、天天询问开始,到我慢慢的接手工作开始,我渐渐地能够独
立处理一些事情,并能够在某些方面独当一面,我觉得自己有了很大的进步,并以此感到非常地自豪。
这一周的工作还是跟前几周差不多,每天主要的工作还是那些,上下车扫描,分件,问题件处理,错分件处理,同城件处理,签收单录入,退派件处理,业务取件子单录入,业务交款。
由于已经工作了五周了,大部分的工作已经熟练很多了,所以也就比上一周轻松一点了,但是我并没有因此放松对自己的要求,而是趁着空闲的时间尽量多问问她们我不懂的问题,觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。
实*周记(七)
转眼已经是顶岗实*的第七周了,我感觉时间过得越来越快,两个月的时间马上就要到了。
马上就是五一劳动节了,公司给各个站点发邮件,五一劳动节我们是不休息的,所以公司每人五元钱的标准,给我们发放小礼品或是吃的东西,这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱,由于已经在公司一段时间了,一些小额的现金是由我来保管的,所以我们就拿钱出去买的苹果,香蕉等。
虽然已经在公司快两个月时间了,但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司,先扫一下办公室,我知道任何事情都是贵在坚持,虎头蛇尾的话,不仅会给公司留下不好的印象,而且也会给学校造成不好的影响,连累了学校的声誉。所以,我每时每刻都要严格要求自己,为了给自己争气,也为了维护学校的声誉。
实*周记(八)
这周过去我就已经实*了有两个月的'时间了,这两个月的时间我真的学到了好多在学校,书本上都学不到的东西,真的是受益匪浅。
提到业务收款,本来以为自己年前的实*对这个很有帮助,自己绝对不会出现什么问题,可是当我真正面临问题的时候我才觉得自己也就只有那么一丁点的经验,并不值得一提,凡事还是要虚心向别人请教,好多东西自己真的会想象不到。其实干什么事都不是自己想象的那么容易的。
因为白天自己的粗心大意,让我觉得我自己真的很失败呢,所以我回宿舍之后就把以前所学到的所有东西全部重新整理到本上,一遍遍的看,回想自己在工作中会遇到哪些问题,应该注意什么。
对于一周的工作,自己觉得过的很充实。
实*周记(九)
这周已经是我实*的第九周了,觉得时间过得好快呢,我都来顺丰两个多月了呢。这两个月来,真的让我受益匪浅。
这么多周下来,我深切体会到了物流专业的特性,物流,是一门实用性、操作性很强的学科,如果不进行实际操作演练,而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事物流这门行业的话,你的工作将会非常地不适应,以至于在工作中出现意想不到的差错。可见物流的实践性有多么地重要。这周我还是负责那些工作,见过两个月的锻炼,自己对这些工作变得越来越熟悉,做起事来也越来越顺手,工作得心应手,自己的心情也好了许多。
这一周实*下来,虽然每天都会重复同样的工作,但自己还是能学到好多东西,比如说对青岛的地名都有了一定了解,熟悉了就会充满亲切感。
实*第一周
临*毕业的最后一年,是我们真正实*生活的开始,是汇报我们这两年来在学校学*成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了,自己好回念当时在学校读书的时光,但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去,每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞,没有目标更没有方向,时间是那样的残酷,一个星期就这样过去了,没什么成功的收获,有的只是失败与无奈。
实*第二周
面试了多家的公司、衡量了多方面的因素,我选择了这家公司开始我的实*生涯。怀着兴奋、激动地心情,早早的踏上上班的公车,呼吸着清晨新鲜的空气,憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样,由人事经理带我们熟悉公司的环境,结识新的同事。大家似乎都很忙,可能现在是业务的旺季吧。实*的第一周,并没有像我们想象的那样,有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作,如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事,熟悉了公司的环境。
实*第三周
在顺丰快递公司,开始工作之前整理了一下自己的心情,准备着好迎接这次实*给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作,虽然我见别人干过,但我还是不敢马虎对待,毕竟这也是一个学*的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知,一直打不通的电话,采取在网上留言的方式,第二天接着打,一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出,快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
幸好,我没有遇到那么多的问题,只是停机或是关机,这样的都记录下来,报告给老板,有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快递公司的收费计算方式,能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…、、
这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件……这些情况频繁出现,老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急,这种工作比较考验人的应对突**况的能力和耐力。感觉到了自己的差距,但是不能泄气,端正态度,迎接下个周的到来。
实*第四周
在打电话之余,我也帮助老板还有其他同事干活,也了解了更多的知识,快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标,快递延误和丢件一直都是*年来用户投诉的焦点问题,所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生,在包装上面很严格,箱子内要实不能有空隙,空运的物品的包装要特别加强,小的物品最小包装不能小于运单大小。 废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充,这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。
快递停运通知
在我们*凡的日常里,接触并使用通知的人越来越多,法规性文件经有关部门制定以后,需要用通知的形式予以发布。你知道通知怎样写才规范吗?以下是小编帮大家整理的快递停运通知,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
亲爱的亿品赞用户:
您好!
20xx年春节即将到来,又是一年寒冬时,各快递公司因春节及天气原因,已经陆续对派送区域范围进行调整,部分偏远地区目前已经逐步停止收发件,亿品赞根据各快递公司实际收发件情况进行说明,现将各大地区具体停运时间公布:xx
快递停运期间特殊情况说明:
1、1月30日起所有地区快递发货情况,根据各商家店铺快递具体派送截止时间安排,请以商家店铺实际挂出的通知为准,如店铺没挂出及不能确定商家发货截止时间,可在下单前旺旺咨询商家了解(聊天内容禁止包含:亿品赞、试用、免费、领取等*语)。
2、在快递停运后,所有试用中奖的会员,愿意等待商家年后发货可以拍下商品,商家年后会根据店铺情况统一发出; 如有不愿意等待商家年后发货的,可以自主放弃试用资格,或者联系在线客服(客服QQ: xx)取消订单,此情况不做额外补偿(金币兑换活动的金币不返还)。
3、 在快递停运后,所有超级返要抢购的会员,建议您在抢购亿品赞商品前,先咨询商家是否支持发货后再进行抢购;如需春节期间发货的,可自行与商家协商快递发货时间,由此产生的.费用请自行与商家协商处理。
4、由于受*期低温雨雪天气影响,部分地区已经开始不收件、不发货或快递延迟派送的问题!请您下单购买前,先核实好快递是否能到!给您不便之处,敬请谅解!请您切勿多次旺旺催促商家,感谢您的理解与配合!
尊敬的粉丝:
您好!因春节临*,各地物流公司相继停运。故本公众号根据物流公司情况做如下通知:
*地区订单将于20xx年1月23日停止发货;
青海、新疆地区订单将于20xx年1月26日停止发货;
甘肃、宁夏地区订单将于20xx年1月27日停止发货;
除上述地区以外订单将于20xx年1月31日停止发货;
物流停运期间,您可以在我公众号照常下单,我们的工作人员将在节后物流恢复正常后及时处理订单,如您有任何问题,您可以随时与我们公众号运营负责人鲍鲍联系,如给您带来不便,敬请谅解,感谢您对本公众号的支持! 祝您春节愉快!
1.干了快递才知道快递员的辛苦,不光辛苦,还要遭受委屈,五根手指不一般齐,人的素质也是,原来还有很多人瞧不起送快递的。
2.年后快递员真的辛苦,就在刚刚还把螺蛳粉给我送来了,十点多了妈耶。
3.一个20出头的小伙,每天为客户派取件,每天辛苦的奔波于城市的大街小巷,不爱说话的他却有着一个爱唱歌的梦想。每一个人都有追逐梦想的权利,无论你是企业的基层还是管理者,他就是这样一群草根快递员的代表。
4.在这个网购充斥着人们生活的时代,在这个秉承顾客就是上帝理念的时代,快递送货员成为必不可少又无比艰辛的职业,而总有那些个他们,无畏风雨,无畏冷眼,无畏寒冷。在无数个白天穿梭于大街小巷
5.职业无高低贵贱之分,每个行业都值得尊重,所以快递员每天辛苦的工作,值得被尊重。
6.京东的快递员也太辛苦了吧,上午买的糖,十点多给送来的。
7.每一个小小的包裹都要经过许多流程,夹着快递员们的汗水,在一通电话之后“轻松”来到大家的手里,可是,又有谁看到快递员们奔波劳碌的辛苦呢!顿时,有股暖流涌进了我的心田……
8.大家都知道,现在很多服务行业都很辛苦,像快递员、外卖配送员等等,都需要在大热天的辛苦跑腿。
9.快递员蛮辛苦的,风吹日晒,又没假期。
10.他在同事眼中是个厉害帅气的小伙子,骑摩托车、打包、派件可都难不倒他!他给快件打包或者派送快件,动作迅速,非常麻利。他每天大约派送100件左右,在高峰的时候则达到140票左右,由于摩托车装载有限,不能一次把快件都装上,只能多次的返回取剩下的快件。
11.快递员,早出晚归,风雨无阻,健步如飞!你们辛苦了。
12.他们总是很容易满足,拥有的原本就少,得来一点就更显得珍贵;他们总是带着笑脸,不仅仅是工作需要,更因为脸上的笑是他们心里的晴天,他们是这个城市必不可少的风景线。
13.路上遇到很多快递员这个点还在辛苦的送着快递,想到我的睡衣丢了的事情,虽然有点小贵肉疼,但看到他们真的好辛苦。
14.他从来都没有被客户投诉过,并且多次受到过客户的好评。他说:“客户很照顾我,有时我不能及时取件的时候,客户宁愿等一天,也不会找其他的快递公司,长春的冬天常常下大雪,不能及时将快件送到客户手中,我会给每个客户打电话,客户也非常的理解我,有这么多的客户照顾我,给我的工作带来很大的方便,我就只能用优质的服务来报答他们了!”
15.看面包车,三轮车,像蜜蜂一样来往穿梭,那里面必然就是个快递公司了。快递公司的房子就像蜂房,络绎不绝的快递员就像忙碌中的蜜蜂一样在酿造自己的生活。
16.小女孩因为还是看不到奶奶,便踮起脚尖,往外看,忽然重心一失,从窗台上翻了出去,她惨叫了一声……刚想进这栋楼的一位快递员听见了,他健步如飞地跑到女孩即将摔下的地方,伸出长满老茧但强壮的手,稳稳地接住了女孩。女孩并没有受伤,但快递员叔叔却因为强大的冲击力,双手严重骨折,住进了医院。
17.部队战士和快递员其实有很多相似之处,最大的共同点就是责任:战士的责任是保家卫国,任务面前不退缩;快递员的责任是不管春夏秋冬还是寒暑雨雪,都要将快件及时安全地送到客户手中。
18.无数*凡岗位的快递人,用他们最朴实的行动,兑现着一份对客户最纯真的承诺,他们的事迹感动了客户,也感动着无数快递人!
19.昨天在亚马逊下的单,今天就到了,过年期间也能送的这么快,快递员们真的辛苦了。
20.快递员、外卖小哥其实挺辛苦的,风吹日晒真的很不容易,可是个别人的行为,给这个职业蒙羞,每个人都应该为自己的行为负责,无论职业高低贵贱!
21.有人说,要体谅快递员的辛苦。我说,要体谅好的快递员的辛苦,不原谅坏的快递员的恶行。不按职业区分,只按人的好坏分。
22.网络车司机,这个词汇或许只有在“快递”业内的人才能真正体会和了解他们的工作,日夜兼程,披星戴月,他们不仅要时刻紧绷安全这根弦,更要保证快件时效。一年365天他们能够与家人团聚的日子或许只需要用10以内的数字来计算。
23.虽然在有的人看来快递员的工作时间自由,可以到处跑,工资也高,但是各行各业都有他们的辛苦,快递员需要风里来雨里去,有时候还要受气,所以说都不容易啊。
24.
25.12点半还收到快递。快递员很辛苦。抱怨自己的时候想想别人。每个人都不容易!
26.做快递员不像工厂打工那样,赤条条的来、赤条条的走。需要自备车,还需买够足额的保险,再交付一万以上的押金,才能正式上班。快递行业一般都是不包食宿的。开始一个多月没有工资拿,吃住油钱都得自己先拿钱搭。所以要有足够多的钱才能做快递员。刚去时自己带着干粮跟班,每天帮着师傅搬货。真有:前途光明我看不见,道路曲折我走不完之感。究竟能不能做、能不能挣钱?自己心里也没底。只感觉,进快递公司之难,难于上青天。
27.正式上班远远没有别人眼里那么潇洒,整天开车溜达。刚开始路线不熟悉,做单不熟练,往往都是事半功倍,付出比老员工更多的时间与汗水。忙的时候经常会忘记吃饭。从周一到周六,基本上都是起五更睡半夜。一天大约只能睡五六个小时的觉。白天爬楼梯、转商场,饥肠辘辘;晚上做完单、交完单,开车回家,已经是恹恹欲睡了。
28.这个点了,快递员还坚持把快递送到我家,都这么晚了,真是辛苦了。
29.他穿着的黑色雨衣被雨水淋得油光发亮,他那乌黑的头发上已经被雨水完全打湿了,一绺绺的,好像是刚洗过还没来得及擦干一样。虽然天气很冷,但他却因为忙碌而流下了汗水。汗水和雨水融合在一起,并顺着他的脸颊淌了下来。确认过姓名之后,叔叔小心翼翼地解开雨衣,伸手从怀里掏出了一个棕色的、包得严严实实的包裹,一把塞到了我手中,很热情地说道:“在这儿签个字吧。”
1、路上遇到很多快递员这个点还在辛苦的送着快递,想到我的睡衣丢了的事情,虽然有点小贵肉疼,但看到他们真的好辛苦。
2、每一个小小的包裹都要经过许多流程,夹着快递员们的汗水,在一通电话之后“轻松”来到大家的手里,可是,又有谁看到快递员们奔波劳碌的辛苦呢!顿时,有股暖流涌进了我的心田……
3、快递员蛮辛苦的,风吹日晒,又没假期。
4、看面包车,三轮车,像蜜蜂一样来往穿梭,那里面必然就是个快递公司了。快递公司的房子就像蜂房,络绎不绝的快递员就像忙碌中的蜜蜂一样在酿造自己的生活。
5、快递员,早出晚归,风雨无阻,健步如飞!你们辛苦了。
6、这个点了,快递员还坚持把快递送到我家,都这么晚了,真是辛苦了。
7、干了快递才知道快递员的辛苦,不光辛苦,还要遭受委屈,五根手指不一般齐,人的素质也是,原来还有很多人瞧不起送快递的。
8、年后快递员真的辛苦,就在刚刚还把螺蛳粉给我送来了,十点多了妈耶。
9、大家都知道,现在很多服务行业都很辛苦,像快递员、外卖配送员等等,都需要在大热天的辛苦跑腿。
10、京东的快递员也太辛苦了吧,上午买的糖,十点多给送来的。
11、有人说,要体谅快递员的辛苦。我说,要体谅好的快递员的辛苦,不原谅坏的快递员的恶行。不按职业区分,只按人的好坏分。
12、职业无高低贵贱之分,每个行业都值得尊重,所以快递员每天辛苦的工作,值得被尊重。
13、无数*凡岗位的快递人,用他们最朴实的行动,兑现着一份对客户最纯真的承诺,他们的事迹感动了客户,也感动着无数快递人!
14、虽然在有的人看来快递员的工作时间自由,可以到处跑,工资也高,但是各行各业都有他们的辛苦,快递员需要风里来雨里去,有时候还要受气,所以说都不容易啊。
15、点半还收到快递。快递员很辛苦。抱怨自己的时候想想别人。每个人都不容易!
16、快递员、外卖小哥其实挺辛苦的,风吹日晒真的很不容易,可是个别人的行为,给这个职业蒙羞,每个人都应该为自己的行为负责,无论职业高低贵贱!
17、他们总是很容易满足,拥有的原本就少,得来一点就更显得珍贵;他们总是带着笑脸,不仅仅是工作需要,更因为脸上的笑是他们心里的晴天,他们是这个城市必不可少的风景线。
18、昨天在亚马逊下的单,今天就到了,过年期间也能送的这么快,快递员们真的辛苦了。
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