关于航空的诗句

航空求职信

航空求职信（精选5篇）

　　想要就职于航空的相关工作应该怎么写航空求职信呢？以下是小编整理的航空求职信范文，欢迎参考阅读！

尊敬的经理：

　　您好！

　　我是来自xx工业大学的xxx，是今年的一名应届毕业生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封自荐书，希望可以到贵公司面试。高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了哈尔滨工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间了，我主要学*的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学*，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。

　　另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。

　　最后，感谢经理读完了我的这封自荐书，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。

　　此致

敬礼！

尊敬的人事经理：

　　您好！

　　当您看到了这份求职信时，我便看到了希望！

　　我从贵公司的招聘海报上得知公司需招地勤人员。扎实的理论基础和娴熟的操作技能让我对胜任此岗位充满信心。

　　我就读于哈尔滨职业技术学院，所学航空服务于乘务专业，自20xx年9月入校以来，我学*了一年多的专业课程。成绩优异，思想上进，两年来分别获得一次“优秀学生干部标兵”、三次“三好学生”、三次“优秀学生干部”、多次“优秀工作者”、“优秀团员”、“优秀编辑”等荣誉称号。分别获得、1次二等、1次三等奖学金。我很珍惜每一个学校安排实验操作的机会，要求自己在理论基础上不断强化操作技能。性格的开朗活泼，思想的积极上进让我的课余生活丰富多彩，我积极参加各种社团活动，认真的投入也换取了很多的收获，这些锻炼充分培养了我的口语交际能力，组织管理能力和思考分析解决难题的能力。

　　通过了解，公司管理制度的严密，业务效率的客观更加提高了我对工作的喜爱和热情，真心希望我能为公司更大的发展尽一份力量，真心期待与您的见面。

　　当您放下这分求职信时，我已从心底感谢您，同时要感谢您用一分钟时间对我个人能力的考虑与斟酌。祝愿公司蒸蒸日上，红红火火！同时希望贵公司能给我一个发展的*台，我会好好珍惜它，并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。

　　此致

敬礼！

尊敬的各位领导：

　　您好！非常感谢您给我这次难得的机会。现将本人的基本情况向各位领导作简要汇报：

　　我叫李初春，是一名于2015年毕业的交通运输专业的大学生。大一是在摸索中慢慢长大，让我学会了自主学*，饱览了大量课外书籍；大二找到了我一生的朋友—文学，让我领略到了语言艺术的魅力；大三通过专业知识的学*，让我对本专业产生了浓厚的兴趣，并认识到本专业在航空事业中所起到的重要作用，以及自己即将承担本项工作所肩负的重任。

　　以学立身，勤能补拙。大学期间，通过自己的努力，获得了国家励志奖学金和单科奖学金，通过了大学英语四六级，公共英语三四级和全国计算机二级考试。同时利用业余时间参加社会实践活动，去图书馆阅读很多课外知识，用更多的知识武装自己，提升自己的综合素质，为将要去新的工作岗位做着自己最大的努力。

　　大学的学*和生活，让我从一个懵懂的少年逐渐成熟，成长为一名虚心进取、开拓创新、严谨认真、任劳任怨、永不言弃、团结协作的成年人。

　　应聘航空公司个人求职信应聘航空公司个人求职信

　　真心地恳请*国际航空公司给我一个发展的'*台和空间！

　　此致

敬礼！

尊敬的领导：

　　我是xx号选手王xx，我来自xxxxxx。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在xx一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我 1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

　　空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

　　此致

敬礼！

尊敬的领导：

　　首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的自荐信。

　　我是一名即将于20xx年xx月毕业的空军第一航空学院学生，本科学历，面向地方自主择业，所学专业是计算机科学与技术，同时辅修南京政治学院的经济与行政管理专业（自考）。

　　大学四年中，我吸取了丰富的专业知识并锻炼了自己的能力。通过四年的苦读，掌握了计算机软硬件专业知识，能进行软件设计，动态网站制作，数据库编程与管理，并在本专业李志伟教授的指导下，开发了学院《教学排课系统》，参加了校园网在线考试网络的建设。学好计算机必须有过硬的外语水*，我以较好的成绩通过了国家英语四级考试，六级412分，现已能阅读并翻译计算机资料，并时常为留学生朋友做翻译。

　　自入校以来，我充分利用自己所学的经济与管理理论在业余时间广泛的参加社会实践活动。大一暑假，在信阳宏源太阳能有限公司做业务员，体验了社会生活的艰辛，同时确立了自己敬业守信的奋斗目标，很好的锻炼了交际与临场应变能力。大二暑假，在新华烤王餐饮部做大堂助理，主要负责新员工培训与帐目管理工作，有意识的锻炼自己的演讲与领导能力。

　　希望通过我的这封自荐材料，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责任心投入到贵司的发展建设中去。

　　最后再次感谢您耐心的阅读了我的求职信。期待您的回复。祝贵公司的事业蒸蒸日上，稳步发展！

　　此致

敬礼！

赞美航空工人的诗歌

赞美航空工人的诗歌

　　无论在学*、工作或是生活中，大家总少不了接触一些耳熟能详的诗歌吧，诗歌具有语言高度凝练、篇幅短小精悍的特点。那么都有哪些类型的诗歌呢？以下是小编为大家整理的赞美航空工人的诗歌，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　【飞行之歌】

　　（赞美飞行员）

　　我的志向在蓝天，银鹰是我的航船，

　　蓝天，我熟悉的海洋，风雨、云涛中，

　　握紧手中的舵杆，为了祖国的明天，

　　愿将热血洒向—蓝天

　　（赞美乘务员）

　　蓝天上的梦，在云霄上体验，

　　乘客的笑脸，在朝霞里灿烂，

　　洒向蓝天的爱，额头的汗水啊，

　　把我心里浸的更甜

　　（赞美机械员）

　　月儿给太阳说，银鹰与我有缘，

　　云儿给风儿说，草原上咱们常相见，

　　机械员说：我是银鹰的“医生”

　　银鹰美在心田，瞧！谁看了都赞——

　　愿银鹰飞的更高更远

　　（赞美管制员）

　　鹰啊，我的同伴，

　　塔台上，把你思念，

　　蓝天上，有我的祝福，

　　云雾中，我把航路指点。

　　【蓝色的梦】

　　小时候我有一个蓝色的梦

　　长大后我就在那梦中飞翔

　　牵着彩虹我是一只吉祥的鸟

　　穿过风雨我是一只勇敢的鹰

　　阳光照耀着我的信念

　　明月辉映着我的真情闪

　　电激荡着我的智勇

　　风雷考验着我的忠诚

　　在蓝色的梦中我摇一摇翅膀

　　我们的豪情洒满长空

　　我们的豪情洒满长空

　　小时候我有一个蓝色的梦

　　长大后我就在那梦中飞翔

　　牵着彩虹我是一只吉祥的鸟

　　穿过风雨我是一只勇敢的鹰

　　白云萦绕着我的航线

　　红霞召唤着我的征程

　　严寒锤炼着我的筋骨

　　酷暑熔铸着我的个性

　　在蓝色的`梦中

　　我摇一摇翅膀

　　我们的豪情洒满长空

　　我们的豪情洒满长空

　　【民航之歌】

　　山恋着水，水环着山。

　　一代一代的好儿女，飞翔在山水间。

赞海军航空兵的诗句

赞海军航空兵的诗句

　　（一）

　　蓝天噩讯痛声沙，白帝堪何妒国丫。

　　华夏军中金孔雀，旌旗营内木兰花。

　　首飞歼十菁英勇，始舞航模俊艳葩，

　　余旭血躯融圣地，长空万里炫朱霞。

　　（二）

　　英姿最是著戎装，更有长空涌暗香。

　　燕剪穿云惊鬼魅，鹰梭织网灭豺狼。

　　扶摇靖宇枭龙啸，俯瞰巡疆彩凤翔。

　　信手拈霞匀素面，蓝天镜靓木兰妆。

　　（三）

　　列阵银鹰远客迎，深宏大漠砺神兵。

　　十年奋发千般愿，双翼扶摇一片情。

　　肆恣青冥诠重器，承*禹甸仗才英。

　　摘星揽月抟云手，*望中胆气生。

　　（四）

　　战鹰成阵撼长空，演练重洋岛链冲。

　　利剑已伸倭敌腹，铁拳待及美邦瞳。

　　骄狂昔日强成弱，蓬勃今朝守易攻。

　　大势滔滔难阻挡，终将崛起振雄风。

　　（五）

　　噩耗惊雷亿众哀，崇州虎女列仙台。

　　遥闻金雀声犹在，忍看银鹰翅难开。

　　护国长缨三万里，腾云巾帼第一材。

　　愿君走好红泉路，笑靥英风励后来。

　　(六)

　　鲲鹏拔地向蓝天，振翅扶摇宇路延。

　　战速提升长距短，远程投送后勤先。

　　腾风运具添新锐，放眼寰疆峙恶专。

　　智搏风云巡四海，三条岛链诩何坚？

　　（七）

　　铁血男儿驾战鹰，一冲呼啸上苍穹。

　　游云脚下千堆雪，海岸舷旁万把弓。

　　铸剑豺狼逃似箭，出拳魔鬼败惊风。

　　山河不教胡尘染，且看人民子弟兵。

关于东方航空的薪酬待遇

关于东方航空的薪酬待遇

　　薪酬待遇是薪酬的通俗称谓,即组织支付给员工用以补偿劳动付出的回报总和,往往指包含了直接薪酬、福利和非货币薪酬在内的回报总和。以下是小编整理的东方航空的薪酬待遇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　鄙人小本一枚，签了东方航空财务会计岗。签约的时候说：实*期六个月，一个月3000块， 但是发到手的也就这个数。转正以后一个月5000， 发到手的不少于4500。此外还有其他过节费年终奖等等。 应该说这个数字不算高，比银行应该是差了一截。 但是分析了东方航空2011年的`财务报表之后，对于东航的薪酬又有了新的看法。 东航2011年财报显示，支付给职工和为职工支付的现金总计 12077396000.00 约120亿，同时财报指出东航在职员工数为59,872人。 简单计算一下人均福利薪酬20万左右。这一数字高于中石油的14.97万元，和南方航空基本持*。 考虑到会有两级分化，那下面再具体解析一下。在职职工中有合同制员工38067人，非合同制员工（劳务派遣）21805人，管理人员6,291，飞行员 4,601。

　　飞行员和管理人员应该属于薪酬较高的人群。假定支付给飞行员和管理人员的人均薪酬是50万（东航今年给副驾驶的年薪是35万，机长是80万，管理人员高的肯定不止这个数，但人数应该不会太多）。这样，这一部分人群总共会花掉55亿左右。非合同制员工（劳务派遣）属于薪酬较低的一类人群，假定人均年薪8万（考虑到劳务派遣2000-3000的月薪这数字假定得高了点）。这样一共花掉17亿元左右。两者合计72亿元。剩余的员工包括乘务员、地面服务人员、营销员人、财务人员等总计38067-6291-4601=27175人。分享其余的58亿蛋糕，人均有21.3万。如果这样的话还是很不错的。推理过程中肯定有不合适的地方，欢迎批评指正，如果大家还有其他信息也欢迎分享。

　　1、空中乘务员(安全员):为国内外各大航空公司培养经过专业培训，具有良好服务意识、有流利 的外语使用能力和优秀的综合素质的国际化空中服务人才。国内航空公司的工资待遇每个公司不等，空乘第一年大约收入为5000元/月-10000元/月，外航空乘每月大约收入USD:2000-3000。

　　2、空港服务人员：机场引导、检票与行李服务、VIP贵宾服务、商务服务及其他与旅行及商务相关的服务等。

　　3、航空公司地勤人员：值机、货物运送、航班地面引导、安检等。

　　4、动车/高铁乘务员：铁路局管辖范围内的客运段高铁/动车组列车员。月收入不低于4500元(税前)。

　　5、航空客运人员：与旅客相关的各种岗位，如售票等。

　　6、其他航空旅游相关岗位：旅游组织与安排、导游、商务支持等。

　　上海应用技术学航空服务专业2014年毕业生就业率98.12%。就业岗位和单位为航空公司的空乘、机场VIP贵宾服务、机场地勤、航空客运，以及国家电力、*移动等国有大型企业。

　　优先考虑上海及华东地区就业，以及国内及国外航空公司、机场、航空公司客运部门和航空物流企业 ，以大城市和沿海地区为主。如上海、北京、深圳、广州等。

航空旅游就业前景

航空旅游就业前景

　　就业的含义是指在法定年龄内的劳动者所从事的为获取报酬进行的务工劳动。接下来由小编为大家整理出航空旅游就业前景，仅供参考，希望能够帮助到大家！

　　一、航空旅游专业就业前景

　　我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，急需大量航空相关专业人才。*人事科学研究院发布的《*人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一。由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。从国内现有薪资水*看，国内主流民用航空公司优秀空乘人员*均年薪在10万人民币以上。

　　据国家外派机构预测，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出*2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展，必将为航空服务专业的结业学员提供更加广阔的就业空间，目前国际空乘年薪范围约15—30万元。

　　从高等教育发展来看，*年来民航相关专业发展很快，但仍难以满足用人单位的需求。国内较为品牌的民航学院的人才供给与用人需求之比仍然较低，其中北京航空航天大学为1：10、哈尔滨工业大学属下的航天学院为1：8、北京国际经贸学院下属的民航管理学院的人才供需比也达到1：7，综合来看，民航相关专业属于未来十年内最有就业保障的专业。

　　据航空运输协会预测，*将会成为民航业发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，*将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。

　　民航业迎来高速发展期，目前全国各地的民航业发展进入高潮，首都机场3号航站楼竣工交付使用;东航武汉分公司刚刚引进了一台波音737-800，南航湖北公司又引进同样型号的飞机，此后30天内，南航还将引进3架波音飞机。每周引进1架飞机，这在航空业实属罕见。国际机场协会也表示，*已经成为世界上机场数目增长最快的国家。

　　截至2005年底，我国已经拥有大小机场共计142家，吞吐量为100万人次以上的机场有42个。各家机场建设发展也在不断跟进。2007年仅浦东国际机场的年旅客吞吐量已达到6000万人次。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

　　民航需要多少人才?据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才。

　　目前国际民航*均的人机比是100：1，而我国民航业这一比例为200：1。这意味着，以国际民航水*计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水*计算，则需48万人。按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水*。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有*50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是，在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。除了国内航空公司、机场的人才需求，*几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻*，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

　　人才缺，到哪里找人才?按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90%的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。直到今天，这个比例依然不低。

　　随着*年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口。今年2月，东方航空公司刚刚招了60名空姐，南航湖北分公司又大规模招聘，随即国际航联也招聘国际空姐。南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动。

　　另外，民营航空公司由于入行不久，根基较弱，为了迅速占领市场，不得不把目光瞄准了成熟人才。*一年来，奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司不断展开人才争夺大战，从老牌航空公司高薪挖角，百万元年薪猎取飞行员的报道频频见诸报端。

　　更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，都有常年的招聘计划，以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行咨询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多。

　　待遇不菲，前景看好。据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空乘月收入在6000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。国内某航空公司在招聘乘务长时，甚至提出了年薪50万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。且某些公司给予缴纳六金，福利相当好，几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。

　　*年来，民航总局对外航开辟*航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了*航线，*空姐成为外航的抢手货，月薪福利自然不菲。

　　从上世纪80年代起，“空姐”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重*衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。

　　说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空安全管理人员以及维修人员三类职位最为吃紧。

　　空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

　　该职位是民航业发展最快、需求最大的职位。美丽潇洒的“空姐”一直头顶着令人羡慕的光环，从*年来的`发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着*加入WTO、北京申奥成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。

　　想当“空姐”仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。企业在招聘的时候，对视力、身高、体型都严格要求，体能测试、心理测试、专业服务技能等“门槛”也很难逾越。有责任心，认真、投入程度都是现在用人单位更加看中的。此外，空乘职业非常辛苦，从业人员必须具有吃苦耐劳的品质。

　　英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低，录取中职学历的毕业生即可。而国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话，一般只有高职、大专，或者拥有多年工作经验的人才方能进入。

　　要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。

　　航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代服务业的素质要求。高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。

　　航空服务、航空运输服务人员从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。他们需要掌握民航管理、旅客服务心理、载重*衡、国际结算等知识技能，是在机场、航空公司从事满足企业运营管理和服务需要的中等专业技术人员。由于航空公司及机场、航空服务公司有众多岗位需要服务管理人员，市场现有人才只能满足1/3的需求。

　　安检人员安检人员是在机场、航空公司从事客货运安全检查和管理的中等专业人员。随着国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是*民航的重中之重。

　　安检人员主要加强机场安全检查，实行地面安检制度。该岗位对人才的技术含量要求很高，为*的极缺人才。他需要懂得安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光图像识别、民航安全管理、安检设备管理维护等专业技术技能。

　　二、航空旅游专业就业方向

　　航空旅游专业毕业生就业领域包括：

　　国内外航空公司、民航客、货运代理企业，物流企业及旅游企业等。由于我国航空运输业的发展速度快于国民经济的发展速度，所以对航空商务人员需求很大。毕业生知识面宽，就业面也宽。上海是东方航空、国际航空公司、上海航空和春秋航空公司的基地城市，又有众多的外国航空公司的基地或办事处。只要毕业生成绩合格，都能就业。此外，由于本专业对考生的形体条件有一定要求，所以常常须与航空乘务专业考生一起通过专家面试。

福州航空口号

商务舱坐分为ACF，其中A、C靠走廊、F靠窗及走一等座坐*号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐*号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。

综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

火车靠窗座位号分布图:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。

Z,K等普通列车靠窗座位分布图:一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。

根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。

各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

福州航空简直跟春秋一样，昨天从临沂回厦门，坐福航到福州经停，结果全程没有提供饮食，就是一直在卖东西，票价却是一千多，真是垃圾啊

第一次坐飞机，不懂来问下。

福州机场目前就1个航站楼，贵宾通道休息厅的位置在3楼贵宾室12号厅。

营业时间6:30-22:00。

不清楚的话可以在咨询台咨询。

国内出发流程 ：1、行李托运、换登记牌 您到达福州机场后，请到出发大厅指定的值机柜台凭本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。

飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。

如果您有需要打包的行李可在出发大厅行李打包处打包。

2、购买航空意外保险 您可以自行决定是否购买航空意外保险。

可在国内出发大厅中间的柜台购买。

3、安全检查 通过安全检查时，您应首先向工作人员出示登机牌和有效证件。

为了飞行安全，您及随身携带行李物品必须接受安全检查。

行李物品要经过X光机检查，旅客要走金属探测器门。

4、候机及登机 您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播提示进行登机。

百度上查不到。

辣鸡福州航空，简直丢我们福州的脸。

餐食品、托运超过5公些就算了，毕竟廉价机票对应廉价服务。

玛德，在乘客乘机休息时间，还用广播推销产品，卖水杯，卖手表，卖玩具，卖机器人，nmmp呢

要点脸行吗，吃相不要太难看。

要不是我来回飞的航线只有这个航班，沙笔才选福州航空。

2021南京航空航天大学排名

2021南京航空航天大学排名

　　2021年*航空航天大学排名前五的分别是北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、*民航大学和沈阳航空航天大学。下面小编为大家详细介绍一下，供大家参考。

　　1、*航空航天大学排名

　　2、*热门航天航空大学

　　北京航空航天大学

　　京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新*第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

　　学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万*方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一。

　　南京航空航天大学

　　南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的.理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新*台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民*、*民用航空局共同建设。

　　南昌航空大学

　　南昌航空大学位于江西省会南昌，是江西省人民*与国家国防科技工业局共建的具有航空、国防特色的高等学校，是一所以工为主、工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。

　　南昌航空大学入选教育部卓越工程师教育培养计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、**奖学金来华留学生接收院校、国防科技工业全国军工文化教育基地，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格。

郑州航空港区是郑州户口吗

郑州航空港区是郑州户口吗

　　我们都知道户籍，又称户口，是指国家主管户政的行政机关所制作的，用以记载和留存住户人口的基本信息的法律文书。也是我们每个公民的'身份证明。下面是小编为大家整理郑州航空港区是不是郑州户口的相关介绍，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　郑州航空港区是郑州户口吗？

　　郑州航空港区是郑州户口，二七区、中原区、经开去、新密市、管城区、高新区、登封市、金水区、中牟县、上街区、新郑市、惠济区、航空港区、郑东新区、荥阳市都属于郑州户口。

　　我是巩义人，算不算郑州户口，可以在郑州买房吗?

　　巩义是郑州管辖范围的五市一县中的一个。所以一样算是郑州户口，符合郑州市的购房标准。同样的，登封市、荥阳市、新郑市、中牟县也算郑州户籍。

　　拓展资料

　　郑州航空港经济综合实验区是由*批准设立的航空经济先行区，规划面积415*方公里，规划人口260万人，定位于：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。是一个拥有航空、高铁、地铁、城铁、普铁、高速公路与快速路等多种交通方式的立体综合交通枢纽，是*内陆首个人民币创新试点、三个引智试验区之一、全国十七个河南唯一一个区域性双创示范基地、河南体制机制创新示范区，被列为郑州国家中心城市建设的“引领”、河南“三区一群”国家战略首位、河南最大的开放品牌、带动河南融入全球经济循环的战略*台。2019年，实现地区生产总值980.8亿元。

　　地理环境

　　位置境域

　　郑州航空港经济综合实验区位于郑州市主城区东南25千米处，规划面积415*方千米，规划人口260万，被郑州市委、市*确定为郑州建设国家中心城市“副城”。综合分析航空货运、客运对要素资源的集聚作用，确立了“中流、北城、南工”的功能布局，将郑州航空港经济综合实验区划分为中部、南部、北部三大片区。“中流”，就是以机场为核心，充分发挥综保区的带动作用，形成以国际贸易、出口加工、航空运输、航空服务为特征的航空物流集疏功能区；“北城”，就是在北部区域建设城市综合服务区，形成商务商贸、科技研发、高端居住综合功能，打造生态、智慧、宜居新城；“南工”，就是在南部区域建设先进制造业集聚区，打造科技创新转化基地和航空关联产业发展区。

　　港区规划

　　空间结构

　　以空港为核心，两翼展开三大功能布局，整体构建“一核领三区、两廊系三心、两轴连三环”的城市空间结构。

　　一核领三区：以空港为发展极核，围绕机场形成空港核心区。以轴线辐射周边形成北、东、南三区。

　　两廊系三心：依托南水北调和小清河打造两条滨水景观廊道，形成实验区“X”形生态景观骨架。同时结合城市功能形成三大城市中心：北区公共文化航空商务中心、南区生产性服务中心、东区航空会展交易中心。

　　两轴连三环：依托新G107、迎宾大道打造城市发展轴带，形成实验区十字形城市发展主轴。同时结合骨干路网体系形成机场功能环、城市核心环、拓展协调环的三环骨架。

　　总体布局

　　空港核心区：主要发展航空枢纽、保税物流、临港服务、航空物流等功能。

　　城市综合性服务区：集聚发展商务商业、航空金融、行政文化、教育科研、生活居住、产业园区等功能。

　　临港型商展交易区：主要由航空会展、高端商贸、科技研发、航空物流、创新型产业等功能构成。

　　高端制造业集聚区：主要由高端制造、航空物流、生产性服务、生活居住等功能构成。

　　人口

　　根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，郑州航空港经济综合实验区常住人口621382人，其中男性336956人，女性284426人，性别比为118.47，0—14岁人口占比14.86%，15—59岁人口占比76.57%，60岁以上人口占比8.57%，其中65岁以上人口占比6.08%。

　　经济

　　2021年，郑州航空港经济综合实验区地区生产总值完成1172.8亿元，同比增长12.1%，增速稳居郑州市第一；郑州航空港经济综合实验区完成工业总产值4174.5亿元，同比增长31%。其中，电子信息产业完成4110.5亿元，增长31.9%，占郑州市、河南省电子信息行业的比重分别达到95%、79%。

　　2021年，郑州航空港经济综合实验区贸易企业销售额达2127.7亿元，同比增长24.3%。其中，限上贸易企业实现销售额1473.5亿元，同比增长29.1%；大宗商品贸易企业实现销售额978.7亿元，同比增长22.4%。

　　2021年，郑州航空港经济综合实验区外贸进出口总值达5245.6亿元，同比增长17.9%。其中，进口完成2226亿元，同比增长17.4%；出口完成3019.6亿元，同比增长18.3%。

　　2021年，郑州航空港经济综合实验区新签约项目34个，总投资额540亿元。实施重大建设项目359个，总投资4305.5亿元，高铁南站、机场三期、比亚迪等一大批重点项目稳步推进。

航空公司面试自我介绍

航空公司面试自我介绍（通用16篇）

　　来到一个完全陌生的环境，我们不得不需要向他人介绍自己，用自我介绍往往可以来展示自己。那么我们该怎么去写自我介绍呢？以下是小编为大家整理的航空公司面试自我介绍，仅供参考，大家一起来看看吧。

尊敬的各位评委：

　　我是号选手，我来自。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

　　空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

　　也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

　　女士们，先生们，早上好，我的名字叫王丽丽，我很高兴能有这样一个面试的机会。我很乐意回答你们提出的所有问题。并且我希望我今天的表现很精彩。

　　我毕业于庆阳市的陇东学院，历史专业。我将在今年七月获得文学学士学位。在校期间，我还学*和掌握了一些简单的英语和日语。我还顺利地通过了英语六级考试。我还对*文学和世界文学都很感兴趣，并且在业余时间我还写文章和散文。此外，我还深深地热爱蓝天和空姐的工作。我渴望我有一天能飞上蓝天。为此，我还经常到我们市的机场去观看学*有关的航空业知识。此外，我的性格是积极乐观活泼可爱的。我的人际关系很好。我和我的同学相处的很好。同时，我是一个很有耐心的女孩，我非常珍惜这次机会，我喜欢这个机场安检员的工作。我想通过这次机会能锻炼我自己。我渴望我能在机场工作。我认为这是一个富有挑战性的工作。当然我希望你能给我这次机会去工作。我相信我能胜任这份工作。我将在练*中逐渐的提高我的能力，并且努力再努力。我渴望你能给我这个让我证明我的能力的机会。

　　好的，完了，谢谢你们的聆听。

　　各位评委你们好，我叫xx，来自青岛，我的特长是声乐、钢琴。xx年参加过在北京举行的首届*民航航空院校学员推介展示会，并且获得了航空知识问答银奖、服务技能银奖，在才艺展示中以一首钢琴谈唱《友谊地久天长》获得在长评委和观众的好评，因为父亲是一名部队飞行员，所以在部队里张大的我，从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信，我会以我教好的服务意识，继续为东航保持良好的服务形象，谢谢。

尊敬的各位领导，各位前辈：

　　大家好！

　　我叫，家在甘肃天水，今年刚刚从陕西师范大学法学专业毕业。我性格开朗，容易与人相处；做事认真并善于总结，乐于与他人交流。

　　能够应聘到国虹工作我倍感荣幸，而能来到采购部工作，我不知道用哪些更恰当的词语来表达自己的欣喜之情。

　　首先，请允许我借这次机会表达对各位领导的谢意，谢谢你们能给我这个什么都不懂的毛头小子一次如此之好的学*与锻炼的机会。

　　其次，我刚刚离开大学，对公司的规定、公司所要求的人际关系、公司所要求的能力等等的掌握程度几乎为零，所以在以后的工作中，还请各位领导和前辈能够多多指教，多多包涵！

　　最后，我很想很想用最短的时间让自己适应这个环境，掌握作为一名采购员所必须具备的能力，为这个部门，为公司尽自己的一份力。我不怕吃苦，我也愿意吃苦，如果以后有哪位前辈有什么需要我去做，我不敢说能做到您所要求的标准，但我保证在我的能力范围内做到最好。

　　我的新入职自我介绍就到这里，真诚的谢谢大家！

　　我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学*生活中学*了航空服务等专业知识，通过系列的实*积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学*中有所帮助。

　　在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的.发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

　　通过三年的学*和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学*我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

尊敬的各位领导，各位前辈：

　　大家好！

　　我来到虽然只有一天的时间，但在这短短的一天里，在和X总、X总、执行总经理、X总，交流中，让我感到公司领导对工作的精益求精，不断创新，对员工的无微不至———让我感到加入是幸运的。能成为公司的一员，我感到无比自豪，相信这种自豪感将使我更有激情投入到工作中。

　　作为一名进入一个全新工作环境的新员工来说，尽管在过去的工作中有过一些工作经验，但刚进入公司，难免还是有点压力。所以在以后的工作免不了要向各位领导和同事多多请教。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，我会努力学*，不断提高自己的业务水*。虽说来公司只有一天的时间，我却觉得过得非常充实和快乐，就是在以后的工作中再累也是值得的！我会尽快地适应了环境，全身心地投入到工作中去！因为正如我了解的那样，是关心自己的每一个员工，给每一个员工足够的空间展现自己！

　　对于我来说，是一个区别于以往的新环境，所接触的人和事物一切都是新的。作为新员工，我会去主动了解、适应环境，同时也要将自己优越的方面展现给公司，在充分信任和合作的基础上会建立良好的人际关系。除此之外，我还要时刻保持高昂的学*激情，不断地补充知识，提高技能，以适应公司发展。在工作中我可能会有迷惑和压力，但是我相信只要能端正心态、有十足的信心勇敢地走下去，就一定会取得成功。

　　社会在发展，信息在增长，挑战也在加剧。我不仅要发挥自身的优势，更要通过学*他人的经验，来提高自身的素质。X公司的发展目标是宏伟而长远的，公司的发展就是我们每个人的发展，我相信我有能力把握机遇，与一起迎接挑战！

各位领导，老师：

　　大家好！非常感谢曙光双语学校能够给予我这样的一个机会让我来到这个地方作自我介绍，我叫赵春晓，听起来是一个很女性化的名字，但是它却具有非常主要的意义。它除了能够说明我是出生于春天的清晨，更重要的是这个名字饱含了一个父亲对一个儿子的期望，这个名字饱含了三个“第一”：赵，百家姓之首，春，四季之首，晓，一天之首。寓意是一年之际在于春，一天之际在于晨。

　　不过很令我愧疚的是，我在很长的一段时间里面是愧对于我的父亲和我的名字，因为我无法用优异的成绩来回答我的父亲。但是我一直没有放弃过，我一直在努力，从初中一年级的差生到初三年级的尖子生，并出人意料地考入了淮阴县中学就是现在的淮州中学。从进入高中时候的700多名到高三年级的300名，这些表现都在见证着我的努力和进步。在高中的生活中，我担任了班级里面的学*委员，并在“建团八十周年的征文”大赛中，我的诗歌《林中的黑影》荣获了征文大赛一等奖，并在《淮安日报》上发表，我想那是我在中学生活中，最开心和最骄傲的事情了。在六年的生活中，从一个农村走出来的孩子，为他的生活，为他的理想而奋斗着，有成功有失败。在这个六年中，我知道了如果你认准一个目标，只要你坚持不懈，那么你一定会获得成功。即使没有雷雨之后没有彩虹，至少是一个好天气。

　　如果用“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”来形容我的中学生活的话，那么我想用一幅对联来形容我的大学生活，那就是“风声，雨声，读书声，声声入耳；家事国事，天下事，事事关心”来形容我的大学生活。

　　我想大学生活是我在受教育以来，最为开心，收获最多，感悟最深的一次经历。从进入大学担任班级宣传委，团支书到担任院信息协会副会长，再到和同学一起创办淮阴师范学院首个专业的心理学社团——博爱心理咨询社，担任网络部，编辑部两个部门的部长，让我受益匪浅，组织能力和策划能力有了很大的提高。尤其是在我们策划的面向新生的“首届新生老生面对面”和“淮安市首届心理学校园行”活动，对我的交际和团队合作能力也有非长大的提高。创办社团的两年，我们社团由一个默默无闻变成了院三星级社团，并获得了十佳社团活动，为此我也荣获了“院优秀社团干部”的称号。

　　当然在组建社团的同时，我并没有忘记对自己学业的要求，顺利地通过了国家英语和计算机二级考试，在学有余力的情况下我阅读很多课外书籍，自学了网站设计，成立自己的心灵工作室，探讨心理学的应用前景，尤其是与一些人文学科结合的途径与方法，同时我也非常关注家庭教育方面的信息，尤其是我在大二那一年，在友人的帮助下，我们创建了“教子有方家庭教育研究中心”，虽然最后结果失败了，但是给我们一个最大的印象是，学校教育不是万能的，对孩子起决定性影响的是家庭教育。我相信我在今后的工作中，也会非常关注这个方面的信息。

　　大学四年的生活是非常精彩的，但是留下了一些遗憾，比如没有看更多的书，现在偶尔碰见一些大一的学生，向我询问一些大学里面的成功的方法。我都会笑着说，学我吧，从我身上就可以知道成功的方法，因为我作为一个失败的典型是非常的成功的！

　　在结束我的介绍之前，我想用自己写的一幅对联来结束自己的介绍，同时也把这幅对联送给曙光双语和在坐的大家。这幅对联是：“曙光双语心育淮楚英才，师苑学子愿奉犬马之劳”。

尊敬的各位领导，各位前辈：

　　大家好，我叫，是咱公司软件开发一部（SW1）的新员工，很高兴能加盟国信朗讯。我是广西人，性格还算比较开朗，业余爱好也比较多，比如音乐、足球、乒乓球、爬山等等。

　　我20xx年7月毕业于吉林大学信息与计算科学专业。毕业后我到山东中创软件公司从事JAVA软件开发工作。其中20xx年7月到11月份，我在中创软件昆山分公司上班。20xx年12月份到今年2月底，我一直被公司外派到深圳华为做*移动业务运营支撑系统（BOSS）的外包项目。

　　据了解，咱公司现在已经是国内通信运营支撑系统（OSS）领域的规模最大的高科技软件公司之一，在电信网络资源管理系统方面占据了主导地位。我希望我可以在咱公司成长为一名在电信网络资源管理领域既懂技术，又懂业务，在工作上能独挡一面的骨干人员。但不管是在技术、业务，还是沟通等方面，我都还是一个初学者，还有很多东西需要努力去学*，希望在今后的工作和生活中得到大家多多的指导和帮助。谢谢大家！

　　我叫xx，来自青岛，我的特长是声乐、钢琴。20xx年参加过在北京举行的首届*民航航空院校学员推介展示会，并且获得了航空知识问答银奖、服务技能银奖，在才艺展示中以一首钢琴谈唱《友谊地久天长》获得在场评委和观众的好评。

　　因为父亲是一名部队飞行员，所以在部队里长大的我，从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信，我会以我教好的服务意识，继续为东航保持良好的服务形象，谢谢。

　　早上好/下午好，我叫xxx。

　　现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。因此，我希望能够到本校的航空服务与管理专业就读，一圆我的航空梦。

　　在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的一面展示出来，交由各位面试老师评判。

　　谢谢。

　　大家好，我叫xxx，今年18岁，来自湖北xxx学校，从孩提时我就有一个伟大的梦想，那就是能像自由的鸟儿一样在无边蓝天中飞翔，现在我终于有了这次机会实现我的梦想了，如果我能得到这份航空工作，我会尽力做好所有的事情，因为我非常非常喜欢这份工作，我在学校里经常参加一些学校组织的活动，而且也是学校学生会的，在学生会我也锻炼了自己，所以我有信心能胜任这份工作，我热爱生活，热爱舞蹈，更热爱这份工作，所以今天我站在了这里。我会以微笑去面对。我希望我今天能表现的非常出色。

　　各位前辈，下午好!今天能在这里参加面试，有机会向各位请教我感到非常的荣幸。我叫马天骏，来自以“张国臂掖，以通西域”而得名的张掖，今年(年龄自己加)。

　　我是一个兴趣爱好很广泛的人，热爱音乐表演，在发展自己爱好的同时我也没有懈怠自己的学*。因为个性亲和的缘故，高中三年我一直担任学*委员，在班里于同学相处十分融洽，能上达学生意向，也能下达老师的指示，是同学们的好班委，也是老师的好助手。

　　空乘这个职业一直是我梦寐以求的，我想让自己吃苦耐劳的精神发挥到工作中，也想让自己亲和的性格能感染每一个旅途疲惫的人，给别人带去温暖和快乐。

　　你们好，我叫xx，来自青岛，我的特长是声乐、钢琴。xx年参加过在北京举行的首届*民航航空院校学员推介展示会，并且获得了航空知识问答银奖、服务技能银奖，在才艺展示中以一首钢琴谈唱《友谊地久天长》获得在场评委和观众的好评，因为父亲是一名部队飞行员，所以在部队里张大的我，从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信，我会以我教好的服务意识，继续为东航保持良好的服务形象，谢谢。

　　翁去八百载，醉乡犹在;山行六七里，亭影不孤。我来自风景秀丽的xxx的一所省重点xxxx学校，我叫xxx。

南京航空航天大学专业排名情况

南京航空航天大学专业排名情况

　　在选择专业时，南京航空航天大学有哪些专业？哪些专业最好？都是学生们十分关心的问题，下面是小编帮大家整理的南京航空航天大学专业排名情况，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　南京航空航天大学专业排名

　　1、 飞行器设计与工程 推荐指数: 4.8(172人推荐)

　　2、 电气工程及其自动化 推荐指数: 4.9(160人推荐)

　　3、 机械工程及自动化 推荐指数: 4.8(154人推荐)

　　4、 电气工程与自动化 推荐指数: 4.8(130人推荐)

　　5、 飞行器动力工程 推荐指数: 4.6(127人推荐)

　　6、 自动化 推荐指数: 4.8(110人推荐)

　　7、 交通运输 推荐指数: 4.5(105人推荐)

　　8、 飞行器制造工程 推荐指数: 4.6(92人推荐)

　　9、 机械设计制造及其自动化 推荐指数: 4.9(69人推荐)

　　10、 飞行技术 推荐指数: 4.7(66人推荐)

　　11、 计算机科学与技术 推荐指数: 4.9(43人推荐)

　　12、 信息工程 推荐指数: 4.6(33人推荐)

　　13、 电子信息科学与技术 推荐指数: 4.5(32人推荐)

　　14、 探测制导与控制技术 推荐指数: 4.5(32人推荐)

　　15、 飞行器环境与生命保障工程 推荐指数: 4.8(30人推荐)

　　16、 金融学 推荐指数: 4.6(29人推荐)

　　17、 工程力学 推荐指数: 4.4(27人推荐)

　　18、 飞行器适航技术 推荐指数: 4.8(26人推荐)

　　19、 电子信息工程 推荐指数: 4.8(26人推荐)

　　20、 测控技术与仪器 推荐指数: 4.8(25人推荐)

　　南京航空航天大学简介

　　南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所以航空航天为特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新*台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民*、*民用航空局共同建设。

　　学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新*自己创办的第一批航空高等院校之一;1978年被*确定为全国重点大学;1981年经*批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校，设有研究生院。

　　“效法羲和驭天马，志在长空牧群星”。在新的发展时期，南航将坚持以航空为本、促进特色发展”的办学理念，继往开来、开拓创新，以昂扬的姿态向着高水*研究型大学的奋斗目标阔步前进。

　　南京航空航天大学评价

　　1、家住在附*，经常到里面来散步，环境不错，都是南航的研究生，经常看到一对一对的小情侣，就是坐的地方不多，教育超市的面包好吃

　　2、这个要看专业总的来说，南航是一所很不错的工科学校，毕业生就业一直很好毕业之后有很多机会进入高端的国防工业单位，什么造火箭、造卫星你等工作，你都很可能参与的加油吧

　　3、比起别的大学，学院区真的不大，有个小花园还可以，就是小了点，还有池塘南航正好在市区，交通很方便出门就是车站和地铁站

　　4、我以前读的中学离这不太远，所以对它比较熟悉，读书时常常经过它.已经毕业啦，现在每当去航空航天大学就是看看这些朋友打篮球，环境蛮不错，体育场也不错，别的教学楼，宿舍，食堂倒是没去过啦，

　　5、还好，全国专业排名13名左右，南航具有国防特色，毕业后可以进国防研究单位，在通信行业，如华为、中兴有很多南航的校友，总之专业很不错。

　　6、住宿条件很好，宿舍有电视，上床下桌，桌子很大，除非是慧园条件差些，不过慧园改造过了，环境也很好，希望你在南航生活学*的开心!

　　7、假期时常和老同学去本部看书和运动，老校区的环境真的很不错哦，路两边都是法国梧桐，里面的足球场都是免费的，游泳是6元一人，夏天游的人很多，全是里面的职工和附*的`小孩什么的

　　8、男朋友就读于这所学校，本科的时候就是，然后又获得了保研的资格，所以现在正在这里读研一进学校的大门，就是一排高大的梧桐树，夏天的时候一片阴凉，很是舒服再往里走，绿化也做得非常好，到处都是葱郁的一片，自然，湖边绿树下也就成了情侣们最喜爱的地方，呵呵都说南京的高校是吃在南航，吃了几次，发现果然是名不虚传，尤其是鸡块，堪与肯德基的原味允指鸡块想媲美另外

　　9、有次路过的时候，忍不住进去逛了逛南航的老校区!里面古色古香的，很有韵味，听说南航的食堂不错，于是那次也忍不住进去看了看!因为去的时候正好快中午了，所以食堂里的吃的还满多的，学生也很多!但是这里的价格挺便宜的，菜的口味和小饭馆有一拼，不过这里是学校所以价格当然是要面向广大学生啦!!挺喜欢这的~~

　　10、校园里的环境非常好，主马路两旁的梧桐树成了最美的标志许多建筑都是上了年纪的，东华湖那边的风景不错学术的氛围还是不错的

　　11、南航的机械是我校最牛专业，有很多国内乃至国际知名度的研究成果面试是如果你不是211背景基本很难!

　　12、南航是南京五大高校之一，很有专业特色学校环境很好，伙食也很不错啊便宜又好吃最有意思的是，经常可以看到直升机

　　13、这个要看学院还有专业，不同院就业肯定不一样，总体来说，南航的就业率在江苏高校中还是不错的。