新能源汽车口号

新能源汽车论文发表论文

新能源汽车论文发表论文

　　无论在学*或是工作中，大家都经常接触到论文吧，借助论文可以达到探讨问题进行学术研究的目的。那么你知道一篇好的论文该怎么写吗？以下是小编为大家收集的新能源汽车论文发表论文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　摘要：

　　由于我国社会经济的快速发展，大家的环保意识和节能意识不断提升，同时人们对低碳经济的呼声越来越强烈，因此为了解决我国能源和环境问题，发展新能源汽车是我国的必然趋势。本文讨论研究了我国新能源汽车的概念、发展背景、发展现状等方面，并提出了促进我国新能源汽车发展的对策。

　　1、新能源汽车的定义

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），是相对用汽油、柴油为燃料来运行传统汽车来说的。形成的技术原理比较先进，同时进行了综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，并且具有一定新技术、新结构的汽车。当下，新型燃油汽车、燃气汽车、太阳能汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车、电池电动汽车、其它新能源汽车等，实现了新能源汽车的技术。

　　2、目前我国新能源汽车的发展背景

　　（1）各国对汽车尾气排放要求严格

　　汽车消耗石油，排出的气体造成了过多的温室气体，继而造成了全球变暖。因此世界各国家对汽车尾气排放的要求也越来越严格，为了提高排放气体的质量，各大汽车厂商在研究开发新技术的汽车发动机，但技术难度很大。为了另辟蹊径，各大厂商想到从源头上根本解决汽车尾气的排放问题，这使得发展新能源汽车成为各大厂商发展汽车的新选择。

　　（2）石油价格全球性上涨

　　世界石油资源的储量稀缺，世界大国能源紧缺严重，导致石油价格不断上涨。所以，发展新能源汽车成为我国甚至世界汽车持续发展的必然选择。目前，汽车燃料的使用成本在逐渐升高，加之石油价格一直攀升，这显得部分新能源汽车具有相对使用成本优势，部分消费者去选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车。此时此刻，一些汽车制造厂商也看到了新能源汽车的巨大发展空间，开始加大研发力度，至此新能源汽车行得到了前所未有的发展良机。

　　（3）世界各个国家石油自给率不足

　　例如日本和法国石油的自给率在10%以下，像美国是世界汽车第一大消费国，但是石油的.储备及自给率很低。因此可见，当前石油的储备越来越不能满足各国传统汽车发展的需求。因为，保证石油供给是各国*考虑的重要问题。从当前形势考虑，各国*鼓励发展新能源汽车，在一定程度上降低石油依赖，认识到了发展新能源汽车的前景和方向。

　　3、我国新能源汽车发展的现状

　　（1）需要进一步开发较多的市场

　　日前，我国新能源汽车市场开发不足，技术方面也有待实现突破，并且由于较高的价格，在一定程度上限制了新能源汽车的快速发展。

　　（2）核心技术缺乏、有待进一步突破技术

　　由于缺乏核心技术，同时技术创新能力弱，关键技术瓶颈无法克服，在混合动力技术方面与国外差距甚大。同时也使得电池造价太高，可靠性也落后于国外企业。此外，我国新能源汽车的关键技术、部件的成本也比较高，导致了售价过高。

　　4、发展我国新能源汽车的对策

　　目前，我国新能源汽车仍处于产业化发展的初期，特别是在新能源汽车的数量、技术等方面，与西方国家的差距仍然很大，还有许多问题需要解决。为了促进我国新能源汽车发展，总结了以下几点：

　　（1）建设好基础体系

　　进一步完善新能源汽车基础设施建设，要求*与企业加大电网、维修站等一些基础设施的建设，创造有利于新能源汽车发展的氛围，这样才能提供便利的新能源汽车全方位服务。同时，为了保障我国新能源汽车的快速健康发展，企业应向市场投放消费者满意与值得拥有的产品，促进示范联动效应的形成。

　　（2）强化技术支撑，提升技术标准

　　尽快建立各类型新能源汽车的产业技术标准，为大规模的推广和应用提供有效的技术与产品支撑。同时，为了我国新能源汽车的产业化的积极发展，要对新能源汽车的技术性、节能性、环保性等方面做好等级认证工作。

　　（3）*加大扶持，加强引导

　　充分发挥*的引导作用，要求出台相关的优惠政策，因为发展新能源汽车是我国一项长期性、可持续性的产业，需要*各部门加强配套服务体系建设，营造良好的有利于新能源汽车发展的内外部环境。再者，对于新引进的新能源汽车龙头产业化企业，从贷款贴息、科技投入等方面使企业加快发展壮大。

　　5、小结

　　当前，汽车在我国发展速度十分迅猛，随着我国汽车数量的不断增加，汽车也带来了一定的能源危机和环境污染。在能源和环保的当前形势下，新能源汽车是我国未来汽车发展的方向和趋势。对于*和企业来说，要借鉴国外汽车企业的先进技术经验，并根据我国的实际情况制定科学的新能源汽车发展战略，推动我国新能源汽车的快速发展，让社会形成绿色的消费环境。

　　参考文献

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　　[8]张可可，刘硕，姚树森.我国新能源汽车发展策略的分析[J].河南科技，2013，7：103.

新能源汽车充电技巧

新能源汽车充电技巧

　　现在驾驶新能源车的车主越来越多了，关于新能源车夏季充电的技巧却不一定都了解。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。以下是小编为大家带来的新能源汽车充电技巧，希望能帮助到大家。

　　新能源汽车充电技巧有哪些

　　1、在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。

　　过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

　　2、务必要遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。

　　另外，充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可会影响充电状态，对电池形成损伤。

　　3、建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

　　4、定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。

　　电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。

　　5、避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。

　　所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

　　新能源汽车使用注意事项

　　在哪充电?

　　这应该是广大车主对新能源车最大的疑问，除了大家熟知的城市目的地充电桩充电桩充电外，符合条件的车主可以免费让技术人员安装家用充电桩，快速充电站和新推出的针对新能源的移动充电宝。

　　各大加油站正在建设3分钟换电池的服务，如同手机换了新电池像广告一样让你马上“脉动”回来。

　　充电频率?

　　虽然新能源车充满一次电能行驶100-200公里左右，此项技术已经逐步提升中，充电一次用一天完全足够，有些上班*的一周才充一次电。

　　但是专家建议每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长。

　　如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，否则长此以往，电池的损耗率会大大升高。

　　行驶中注意的问题?

　　电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

　　大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，尤其是在载人的.情况下，更需注意。

　　定期检查电池和保养

　　不管是传统汽车还是新能源，广大车主保养爱车的*惯还是要有的。

　　建议两到三个月维修保养一次，除了*常的胎压和刹车性能、螺丝松动常规的保养外，新能源车不能忽视的是对电池的定期检查和保养，

　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。

　　此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

　　这样能相对延长电池组的寿命。

15万左右的新能源汽车排行榜

15万左右的新能源汽车排行榜

　　15万左右的新能源汽车排行榜，国内新能源市场不断扩大，新能源汽车的品质和续航方面也出现了良莠不齐的现象，不少消费者都担心掉进坑里，下面分享15万左右的新能源汽车排行榜。

　　1、秦新能源（补贴后售价：12.99-17.48万元）

　　比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性没有太大问题。

　　2、Aion S（补贴后售价：12.98-20.58万元）

　　纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

　　3、秦Pro新能源（补贴后售价：13.69-20.69万元）

　　比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌、2019C-NCAP五星、空间大内饰档次感高。

　　4、高尔夫·纯电（补贴后售价：11.27-13.38万元）

　　高尔夫·纯电存在的最大问题在于其只有270km的续航里程，要知道国内自主品牌大部分纯电动汽车续航里程动辄就是四五百公里，所以如此低的续航能力也注定高尔夫·纯电难以被广大消费者所认可；但是，看在高尔夫燃油版长期积累良好口碑的面子上，如果您需要的一台品牌过硬、质感又很强纯电动轿车，高尔夫·纯电也能够将其作为备选项。

　　5、朗逸纯电（补贴后售价：11.89万元）

　　朗逸大家都很熟悉，*最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB*台打造的纯电动汽车，上市至今一年多的时间，根据车主的反映，朗逸纯电在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩，但朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。

　　6、几何A（补贴后售价：13.20-16.72万元）

　　相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！

　　7、帝豪新能源（补贴后售价：13.58-18.58万元）

　　地开帝豪GL PHEV与汽油版的各个细节差异，单从油耗优势以及新能源补贴与地方牌照政策来看，帝豪GL PHEV与生具来的优势就令其在市场中拥有了自身的竞争力。此外，作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。

　　8、逸动ET（补贴后售价：13.29-14.29万元）

　　作为一款纯电的家用两厢车，逸动ET在市场上可谓是独树一帜般的存在。它拥有着超过400公里的工信部续航里程，放在今天并不算出众，但已经足够满足我们日常代步和短途出游的需求。逸动ET的外形设计有点奇特，但内饰设计还不错，十万出头的价格还能接受，算是给北上广限号地区的消费者多提供了一个选择。

　　9、小鹏汽车G3（补贴后售价：14.68-19.98万元）

　　作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水*非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

　　10、威马EX5（补贴后售价：14.68-19.88万）

　　威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的**十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

　　雪佛兰畅巡

　　售价：15.99万起

　　雪佛兰作为老牌的合资品牌，在知名度上不算差。而畅巡这款车虽然没有给雪佛兰在销量上贡献太多，但是确实是不折不扣的好货。在设计上，这款车给人的感觉还是不错的，非常具有美国科幻大片里面的那种味道，同时也非常的适合年轻人的审美。在内饰设计上，相比较于雪佛兰其他车型的设计，真的要出彩很多，10.1英寸的悬浮式中控大屏，搭载有全新的智能网联系统，科技感的营造还是比较足的。而在大家最关心的续航里程上，雪佛兰畅巡NEDC综合工况有410公里，这样的续航虽然不是说多优秀，但是日常上下班代步还是没有问题的。

　　比亚迪秦EV

　　售价：12.99万起

　　比亚迪在新能源上面的造诣就无需多说了。比亚迪秦EV也是一款口碑不错的车型。在造型方面，Dragon Face龙颜前脸的设计语言极具辨识度，而且看起来还非常的有气场。内饰上面，这款车整体采用了比亚迪家族流行的T型设计，简约时尚，要说质感的话，可能是差点意思。而能够看出在中控台上也有一块10.1英寸的可旋转大屏，并且有DiLink网联系统。在最关心的动力方面，秦EV搭载的永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩180Nm。续航方面，其NEDC工况续航里程421公里，同样有着不错的续航表现。

　　领克06 PHEV

　　售价：15.86万

　　这款车型作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为可以称之为同级别最强代步车。不但可以轻松解决上海限行的问题，拿到绿牌，而且在实用性上非常的出色。

　　推荐给年轻人的座驾，那肯定得设计在线。领克06 PHEV在造型设计上非常出色，"都市天际前脸"的设计让人印象深刻，宽扁式的进气格栅和标志性的蛙眼大灯非常的犀利和夸张。内饰上面，领克06采用全新的设计语言，整体以简洁时尚、注重科技感为主题。黑白双配色加上恰到好处的橘色装饰线，让车内前排设计很有层次感。悬浮式中控搭配全新造型的电子挡杆充满了未来科技感。这样的设计，说真的，带来的视觉效果不输于一些品牌30万级的车型。

　　此外，在安全性能上，领克06 PHEV的表现也很优秀，这对于我们车主来说，能够把出行风险降低，为我们提供全方位的安全再好不过了。领克06PHEV搭载了多项黑科技，包括翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统和抗菌方向盘，还搭载了City Captain智能驾驶辅助系统，包含有PA智能领航辅助、RCW后方碰撞预警、540°全景影像以及智能遥控泊车等智能驾驶辅助功能，并可实现L2.5级自动驾驶。这样武装到牙齿的安全科技配置应用，也让领克06 PHEV很优秀。

　　而要说到动力性能上，可是领克06 PHEV最大的优势了。其不会像纯电动车型那样受到续航里程焦虑，而且还有着燃油车所具备的驾控感受，可以说是能够上绿牌的新能源车型最优选择。其配备Drive-E1.5TD涡轮增压发动机+西门子高效率电机，混合最大功率258Ps，混合最高扭矩390Nm，综合油耗仅为1.5L/100Km，动力参数表现很优秀。

　　丰田-卡罗拉混动

北京新能源车摇号取消

北京新能源车摇号取消

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是小编精心整理的北京新能源车摇号取消，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　10月26日消息，北京市2015年第5期普通小客车指标摇号今天(26号)举行，这一期购买新能源车的北京车主终于可以不用摇号了。北京官方昨天表示，为进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。这意味着，本期通过资格审核的1万7150个新能源汽车指标申请人，不需要再通过摇号就能直接获得新能源汽车牌照。

　　落实*最新要求

　　北京新能源车单独摇号政策实施以来，指标初期有求必应，但今年却是愈发紧俏。上一期，中签率降到38%，当时外界曾预测，本期新能源汽车的中签率还会进一步下降到28%。而这次“不摇号”的消息对于渴望购买新能源汽车的消费者来说无疑是一场及时雨。

　　北京摇号政策的改变，来自于*常务会议的最新要求。9月29号，*常务会议确定，支持新能源和小排量汽车发展，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

　　彻底取消?还需观望

　　深圳首先响应国家号召，取消新能源汽车限购。而北京则是第二个响应国家政策的城市。不过据媒体报道，关于北京是否会彻底取消新能源摇号政策，目前还没有确定。*汽车流通协会副秘书长罗磊认为，取消是势在必行的，因为整体的政策是鼓励新能源发展，这是一个系统的工程，如果从政策上取消新能源车摇号限制，那广大市民购买新能源车的积极性可能会更高。

　　针对这个问题，北汽新能源汽车副总经理王可峰认为，从北京交通压力考虑，不一定会完全放开新能源摇号政策。更现实的可能是在15万总量控制的'前提下，把电动车的比例尽可能提高，并且他预计按照目前的趋势落实*的精神，可能会有一个提升。

　　技术与服务跟上才是长久之计

　　在*以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下，今年1-9月份，新能源汽车销售*13.7万辆，同比增长2.3倍，其中9月份创单月销量历史新高。随着政策的改变，相信未来数量有望持续增加。但是，罗磊表示，想要进一步提速新能源的推广，还得从源头抓起，一是自身的技术还得更加过硬，续航里程能够满足消费者一般的正常需求，同时还得方便消费者充电、维修保养，这才是长久之计。

国内新能源汽车分类有哪几种

国内新能源汽车分类有哪几种

　　新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、 混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。下面是百分网小编整理的国内新能源汽车分类，希望对你有帮助。

　　国内新能源汽车分类

　　纯电动类

　　纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一 蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为 储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

　　混合动力类

　　混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指 驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

　　燃料电池类

　　燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

　　氢发动机类

　　氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

　　其他类别

　　其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。在*，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

　　新能源汽车的主要特点

　　混合动力汽车

　　优点：

　　1、采用 混合动力后可按*均需用的功率来确定 内燃机的最大功率，发动机相对较小(downsize)，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

　　2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

　　3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

　　4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

　　5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

　　6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

　　7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

　　缺点：

　　系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

　　纯电动汽车

　　优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

　　缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵;至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

　　燃料电池汽车

　　与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：

　　1、零排放或*似零排放。

　　2、减少了机油泄露带来的水污染。

　　3、降低了温室气体的排放。

　　4、燃油电池的转化效率高(60%左右)，整车燃油经济性良好。

　　5、运行*稳、无噪声。

　　缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本(氢)也昂贵。

　　氢动力汽车

　　优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

　　缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

　　超级电容汽车

　　优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等。

　　缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

　　新能源汽车的组成设备

　　从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中 超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

　　电池设备

　　铅酸蓄电池

　　铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低，所占的质量和体积太大，因此一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短，使用成本过高。

　　镍氢蓄电池

　　镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，能量密度高，但价格较高，存在记忆效应。国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75-80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上使用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池，比能量达65 W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。

　　锂离子电池

　　锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大(能量密度高)、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是最佳的能应用到电动车上的电池。*从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。

5大城市启动新能源汽车号牌试点

5大城市启动新能源汽车号牌试点

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是小编精心整理的5大城市启动新能源汽车号牌试点，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　据了解，12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。

　　12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。 12月1日试点首日， 5个试点城市顺利发放新能源汽车号牌，办理秩序良好，群众非常欢迎，取得良好社会效果。截至16时， 5个试点城市*交管部门共发放新能源汽车号牌 463 副，其中小型汽车号牌292副，大型汽车号牌171副。

　　12 月 1 日试点启动首日，*部交管局派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”*台对试点首日情况进行网上直播。深圳、济南等试点城市举办新能源汽车号牌试点工作启动仪式，邀请市*、相关部门及行业领导、代表参加，组织媒体开展集中宣传报道。上午 9 时许， 5 个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏AD09999”“苏BD00100”、“沪AD00806”、“粤BF03030”、“鲁AD11111”，车主均为能第一时间选到自己心仪的号牌而欣喜。

　　社会公众普遍认为，此次试点工作对于更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，更好促进新能源汽车发展具有积极意义。领取到新号牌的车主非常高兴，对新号牌及试点工作给予高度评价。

　　上海市的王先生一大早开着自己的爱车来到车管所，在业务窗口工作人员帮助下，半小时内顺利办完了上牌业务，现场制作并完成安装，赞扬新能源专用号牌式样新颖美观，上路行驶也是一道靓丽的风景线，很自豪自己加入了环保一族。

　　南京市的杨女士通过互联网交通安全综合服务管理*台选取了号牌号码，为自己的新能源汽车换发了新式号牌，表示现在网上选号公开透明、自主方便，足不出户就能全部搞定，省去了很多跑腿的麻烦。

　　深圳市的刘先生按照网上预约的时间到车管所办理了新能源汽车上牌业务，表示现在车管所的服务十分周到，流程简单，安装免费，时时刻刻为老百姓着想，为交警部门点个赞。

　　在新号牌设计过程中，*部交管局组织成立专门课题组，深入调研国内外新能源汽车管理情况，邀请相关企业和行业专家参与设计，经过反复论证，形成新能源汽车号牌式样设计方案。2016 年 4 月至 5 月，组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动，网上公开征求意见，共 14.54 万人参与了投票活动，网络留言 11 万条。同时，征求了相关部门和行业企业意见。根据网络投票和征求意见情况，在系统论证基础上，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。

　　新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

　　下一步*部交管局将密切跟踪试点情况，及时指导各地解决遇到的问题，确保试点工作稳妥有序推进。在试点基础上，将不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争 2017 年下半年在全国推广使用。同时，研究改进普通汽车号牌式样，进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水*。

　　新闻链接：

　　上海等5个城市昨启动新能源汽车号牌试点，新能源汽车的优势有哪些?昨日，上海、南京、无锡、济南、深圳开始正式进行新能源车辆试点工作，463副新能源汽车号牌顺利发放。对12月1日后申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对12月1日前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。

　　上海等5个城市昨启动新能源汽车号牌试点

　　*部交管局1日派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”*台对试点首日情况进行网上直播。9时许，5个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏AD09999”“苏BD00100”“沪AD00806”“粤BF03030”“鲁AD11111”。

　　*部交管局介绍说，截至1日16时，5个试点城市*交管部门共发放新能源汽车号牌463副，其中小型汽车号牌292副，大型汽车号牌171副。

　　据了解，*部交管局下一步将密切跟踪试点情况，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争2017年下半年在全国推广使用新能源汽车号牌。

　　新能源汽车号牌长啥样?

　　为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车，包括插电式混合动力和燃料电池汽车等。

　　新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位， 号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

　　如何办理新能源电动汽车专用号牌?

　　据介绍，为避免集中换牌导致拥挤排队，试点城市将采取互联网服务*台预约办理方式换发号牌，提供网上预约选号、网上预约办理时间和地点等服务。为方便群众申领、安装新号牌，试点城市将增设新能源汽车号牌业务绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供延时或周六日换牌服务，提供免费安装号牌服务，最大限度满足群众需求。另外，试点城市*交管部门将同步启用统一的机动车号牌选号系统，保证号牌号码公开、公*、公正发放。

　　为做好新能源汽车号牌试点工作，*部将密切配合有关部门和单位，做好保险购置、公路收费、车辆检验、停车收费等相关信息系统升级改造工作，保障试点工作顺利实施。

　　根据我国有关规定，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。截至目前，全国注册登记的纯电动汽车已达55.55万辆。

　　新能源汽车的优势有哪些?

　　新能源车优势，摇号中签率高。

　　根据北京市去年底发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，明年至2017年，北京市每年共将配置机动车指标15万个，但普通小客车指标将逐年缩水。而新能源车指标将增加1万-3万个，中签几率将进一步增加。

　　无污染零排放：

　　越来越严重的雾霾开始让人们变得更加关注污染问题，有不少人将雾霾成因指向了机动车的快速增长和汽车尾气排放过量。在汽车领域上，新能源、混合动力、电动汽车等是*几年最为热门的词汇。新能源车的.特点在于由电力驱动、无有害气体排放、不对空气造成污染。无论是对于首都环境还是消费者自身健康都有好处。

　　依靠电池驱动：

　　电动汽车包括纯电动汽车、电动汽车，还包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池电动汽车等。动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源(15.79 +3.88%，咨询)的形式出现。

　　加速更快：

　　新能源车加速更快， 另外，新能源车驾驶更舒适，操纵*稳性、*顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。

　　安全性强：

　　由于无需消耗燃油，新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑，事实上，新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全，碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当，磁感应强度与传统汽车无异。

　　政策支持：

　　国家宏观方向：

　　新能源汽车取代传统能源汽车是大势所趋。充电设施的覆盖面和密度何时能在数量上超过加油站，从而给新能源车主可靠的安全感，确实只是个时间问题。

　　进入2014年，**多项新能源汽车推广政策陆续出台。除了中央和地方的财政补贴外，还规定公车采购30%要选购新能源汽车;一些大城市提供免费车牌等措施。

　　*办公厅10月9日发布的新政策，对充电设施建设给出了量化的指导意见：新建住宅停车位100%建设充电设施或预留安装条件，公共场所建设或预留比例则不低于10%。

　　北京加快落地：

　　今年初，北京富电科技有限公司在华贸中心建设的100个充电桩已经开始试运行，整个项目将建设200个充电桩。为了满足车主们的不同充电需求，还设置了快充桩、中充桩、慢充桩三种类型，能对接几乎全球所有的主流充电技术标准。

　　10月20日，石景山超级光伏充电站正式破土动工。据悉，该充电站总投资1500万元，将建设 50根充电桩，计划两个月建成，建成后将成为目前全球最大的光伏超级充电站。同时，充电站整个建筑的能源提供全部由太阳能完成，达到电力完全的自给自足，具备每天为80辆电动车充电的能力，实现了绿色能源的全生命周期利用。

汽车音乐电台宣传语（口号）

　　FM89.7伊犁之声汽车音乐电台将于2016年1月1日重磅推出全新节目“幸福旅行”!节目中夏雨和王玫将会和大家分享各地旅游景点和攻略，最最重要的是还可用最低价享受到高品质的旅游，最最最重要的是主播将带你去旅游!海南、三亚、云南……甚至是泰国，都不是梦!

　　节目现面向广大听友征集宣传语啦!天马行空霸气侧漏也好，精灵古怪幽默风趣也罢，赶紧行动起来，发挥你的奇思妙想吧!

　　来看下大家的口号吧!

　　1、不比左寻右调，幸福旅行，让你的旅行生活更美好。

　　2、精彩随行，幸福旅行。

　　3、幸福旅行不是梦，夏雨王玫带你行。

　　4、悦览风光，聆听幸福。

　　5、乐动幸福行，爱载每一步。

　　6、爱和声音一起走。

　　7、快乐从电波中出发，幸福在旅行中升华。

　　8、幸福旅行，“音”你更美。

　　9、伊犁音乐之声，伴你幸福旅行。

　　10、“音”你而来，与爱同行。

　　11、听君一*话，幸福游天涯。

　　12、万水千山总是情，带着幸福去旅行。

　　13、幸福旅行，精彩同行。

　　14、分享幸福，乐享旅行。

　　15、感谢一路上有你，幸福游你，一路相伴，FM89.7，珍惜，一路有你的点点滴滴。

　　16、绘声绘色，幸福旅行。

　　17、幸福旅行，把精彩和实惠的旅行带给您。

　　18、牵起她的手向远方出发，她在哪，家就在哪。

　　19、幸福旅行，景景有味。

　　20、带上你的梦和我一起，编织我们的幸福人生吧!

　　21、幸福之旅，想去哪里就去哪里，只要地球在公转，我就带着你满世界的转。

新能源的意义

新能源的意义

　　*是世界上仅次于美国的第二大能源生产和消费国，随着经济的飞速发展，*的能源消费总量连续多年都位居世界前列。目前，我同以煤炭为主要燃料，直接导致了环境的不断恶化，因此，开发新能源对*经济的发展具有重要的意义。

　　1、我国发展新能源的必耍性。

　　1、发展低碳经济的内在要求。基于我国日益严重的环境问题，在2010年的*期间，发展低碳经济被正式提上议程。以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”，一个重要的支撑就是“低碳技术”。低碳技术不仅涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等传统的能源消费部门，也涉及可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等众多能源生产新领域。在我国经济发展的现阶段，在不改变经济高速增长的前提下，依靠自主创新，开发具有自主知识产权的关键能源技术，发展先进节能技术，提高能源利用效率，发展可再生能源技术和先进核能技术，以及高效、洁净、低碳排放的煤炭利用技术和氢能技术，成为低碳经济的必然选择。

　　2、石油紧张激发石油价格上涨，严重威胁我国的能源安全。国际石油价格自1998年至2003年以来，一直处于上涨状态：由最初的10美元桶上涨为25桶，到了04年变处于飞速上涨状态，并突破了100美元/桶的大关，最高价格达到150美元／桶。我国能源需求的急剧增长打破了我国长期以来自给自足的能源供应格局，自1993年起我国成为石油净进口国，且石油进口量逐年增加，并且由于能源资源的不可再生性和储量有限的情况下，*已出现资源短缺的局面。并且，国际贸易存在着很多的不确定因素，国际能源价格难以预测且极不稳定。今后国际石油市场的不稳定以及油价波动都将严重影响我国的石油供给，对经济社会造成很大的冲击。所以说，解决石油危机和保障能源安全，在未来国际市场中提高其竞争力，*必须要发展新能源。

　　3、发展新能源经济可以加速国家产业结构升级的步伐。新能源的开发和利用，不仅会影响企业的能源消费结构或者生产结构，从而促进企业生产方式的转变，也将会带动“新能源经济”这一新兴产业的发展，从而对调整目前以重化工为主的产业结构、经济结构和发展战略，带动相关的一系列产业的发展，提高经济运行的抗风险能力发挥重要作用。而且当前，大力促进新能源经济的发展，是发展中的重要战略机遇。发展新能源经济不仅可以开辟新的能源供应途径，有效增加新能源供应量，还可以有效降低环境污染，有利于实施生态立省战略，建设环境友好型社会。把新能源产业培育成为一个特色产业和新的经济增长点，必将有力地推动我国经济又好又快发展，成为有效应对挑战、抓住发展机遇的重要途径。另外，石油耗竭后的凿界将是新能源的一统天下，谁要是占领了这一领域的制高点，谁就将赢得这个世界，因而**应大力发展新能源，占领后石油时代的经济制高点。发展新能源及相关关联产业具有明显的正的外部性，不仅有利于环境的保护和改善，也有利于保障低碳经济的顺利实施，但新能源在*目前发展阶段处于“幼稚”阶段，并且其又是一个“朝阳产业”，具有开发时间长、科技含量高、投资收益风险大、资源分散等产业特征，鉴于以上特征及*新能源市场发育仍不完善等原因，新能源产业的发展不能完全依靠完全市场竞争的方式使其迅速发展壮大，亟需通过*干预，建立起一系列的政策支持体系，才能保证其健康发展。

2、对优化能源结构的建议

　　1、建立新能源发展专项基金及落实补贴等一系列财政政策，以促进新能源产业的发展。新能源作为处于低级发展阶段的弱小产业，成本高，投资风险大，*应建立专门的技术研发资金，以促使技术的革新，减少企业研发资金，降低成本；另外，*应该落实用户补贴、完善投资补贴办法，发挥消费对扩大市场规模，促进消费者对新能源的需求，以此带动企业生产规模的扩大，促进新能源企业的发展。

　　2、尽快凋整能源资源生产和消费价格体系。合理的价格体系是最有效的经济杠杆，资源市价格低，排污收费力度弱，难以引导对资源的高效利用和环境保护。改革开放以来，我国的能

　　源价格已又很大提高，然而“十五”期间国际能源价格整体大幅度上升，使我国的能源价格明显低于国际价格水*，因而，我国在国际分工中倾向于发展高能源消耗、高环境代价的低端产品和产业；同时，由于我国能源价格低，有鼓励了不少奢侈、浪费的现象。我国需要立即对能源价格体系进行重大的调整，从而改变我国的能源结构，进而引导我国现在的能源和资源高消耗的经济增长方式。

　　3、开征二氧化碳税等税种，利用税收手段促进能源结构优化。开征二氧化碳税可以。“变相”提高传统化石能源的价格，从而降低对其的`需求，而刺激对其替代品新能源的消费需求，进而促进新能源产业的发展。新能源的意义除了尽快的大幅度的调整能源矿产资源税、环境税，使能源产品的生产成本合理化外，可考虑有区别的资源税方式（可参照我国实行的差别电价的政策手段）。例如*可以高效能新产品的生产或销售实行优惠税率，对提供节能服务的企业给予适当的税收优惠以推动节能企业的发展；对新能源行业减免税收以鼓励新能源的开发和利用等等。

　　4、加大新能源及其相关产业技术的研发力度，打破技术瓶颈实现规模生产。*应鼓励可再生能源的研发和利用，如核电、水电、生物质能等，使其形成一定的规模，为今后更大规模的替代化石燃料奠定基础，从而改变其在能源结构中所占的比例，即改变能源的生产结构。要实现这个目标，*需要对新能源行业予以政策上的支持，同时，尽可能的予以资金和技术上的支持，如成立省级。（包括大学）T作人员参与的全国可再生能源研究院；注入新资金，在国家科学技术委员会的带领下研发可再生新能源；推动与产业间的合作，使可再生能源技术商业化。

　　*几年来，我国已认识到了经济发展与环境保护之间的关系，并一直致力于寻求二者之间的。“均衡点”，以实现经济利益与环境利益的双赢，即在不牺牲环境的基础上，发展经济。为寻找这一。“均衡点”我国*采取了一系列措施，也进行了一系列变革，其中，发展新能源是其中不可或缺的举措，并关系着其他经济模式的顺利实施。但发展新能源，并不是一蹴而就的事，需要经过不断地探索与努力，才能实现环境与经济的双赢，为我国低碳经济的发展提供重要的保障和基础，并且实现国家经济的可持续发展。

汽车公司年会主题口号

汽车公司年会主题口号

　　在我们*凡的日常里，大家总少不了接触一些耳熟能详的口号吧，简短的句式、朴素的遣词造句方式、流畅的音韵效果，是口号的一大形式特征。其实很多朋友都不太清楚什么样的口号才是好的口号，下面是小编为大家整理的汽车公司年会主题口号，欢迎大家分享。

　　1、目标卓越和高效

　　2、我付出，我收获，我承担，我成长

　　3、整合、分享、共赢

　　5、高品质服务，高技术创新，高速度发展

　　6、展望未来，重新出发。

　　7、这一秒不放弃，下一秒就会有希望

　　8、用心前行，筑梦远航

　　9、迎新恋旧不醉不归

　　11、眼界决定未来

　　12、蓄势待发、共绘精彩

　　13、新跨越、新起航

　　14、新超航聚辉煌

　　15、手牵手十年共创新篇

　　16、手牵手共创佳绩，辉煌柏林

　　17、手牵手为梦想启程

　　18、手牵手迎接美好未来

　　19、手牵手，分享春暖花开

　　20、襄盛举，绘蓝图，新跨越

　　21、舞动精彩闪耀未来

　　22、我们是相亲相爱的.一家人

　　23、将来的你，会感谢现在努力奋斗的你

　　24、同舟共济，分享共赢；君合天下，馨暖人间；

　　25、同舟共济，分享共赢

　　26、同心同行，共创未来；同心筑未来，明日更精彩；

　　27、同心同行，共创未来

　　28、十载春华秋实，今朝骏业日新

　　29、融合梦想，赢在未来

　　30、燃烧洋溢激情，手牵手步进辉煌

　　31、全心全力，见心见行；同心同德，起帆远航；

　　32、情聚申城共赢天下

　　33、前进，无止境

　　34、凝聚嘉彰共创辉煌

　　35、磨砺，聚变

　　36、密布精耕放眼前行

　　37、开拓进取继往开来

　　38、开拓成功之路

　　39、居合天下，馨暖人间

　　40、精英盛宴，扬鸿鹄之锐

　　41、精英齐聚，飞凌万里

　　42、今夜我们一起欢度年会

　　43、继往开来，再创佳绩；继往开来，辉煌依旧；

　　44、拧成一股绳，搏尽一份力，狠下一条心，共圆一个梦

　　45、和谐、共赢、发展

　　46、合力精耕共创美好明天

　　47、管理、科学、创新

　　48、共创繁荣共享丰盛

　　49、高雅、时尚、健康

　　50、感恩、奉献、分享

　　51、放飞梦想超越无限

关于汽车限号的说说

　　1、在悦豪彪了一晚上歌，终于赶在零点开始限号前半小时到家。

　　2、晚八点至凌晨三点，限号违章罚款100，水下475，耗时八小时，来回44公里，油费忽略不计，超巨负期望值。。。

　　3、应对雾霾天气，最大力实行的应对办法竟仅仅是限号!呜呼哀哉!千百年来的文明与发展，竟只能收获如此苦果?

　　4、限号举动又臭不要脸了，整天乱改，要钱直说嘛。群众们可以捐点!最高清设备没有用在大众安全，而是用在怎么扣大伙的血汗钱

　　5、最*一段日子限号，偶尔坐公交出行，看尽人间百态。有不劳而获顺手牵羊的，有无法无天撒泼打浑的，有出口成脏素质低下的……浓缩之社会

　　6、这是保定大高碑店市，这样的环境难道仅仅是限号能解决的吗?

　　7、感谢*限号，又可以名正言顺地省下一笔油钱了!

　　8、我老爹说他的车今天限号，就不送我了，让我自己打车去。我和他说我没钱了，身上只有10块钱，结果我老爹给了我8块钱。我觉得，我不是亲生的。

　　9、这天天限号限的我也是无语了，我不知道限号对雾霾有没有影响，我只知道对我上班有很大影响

　　10、停烧，停产，停学，限号，洒水，在有关部门的不断努力，精心治理下，终于啥也看不见了，问君能有几多愁，就像瞎子踢足球!

　　11、朝阳看守所会见，今天车子限号，坐地铁来，很顺利。差不多一个小时就到了。

　　12、限号的早上，出门还忘了戴口罩，嗓子这会已经坏掉了。

　　13、停烧，停产，限号，不得店外经营，不得用煤做饭，不得乱扔垃圾，在*夜以继日的不断努力下，终于啥也看不见了。

　　14、不限号只好堵堵堵，车厘子都快吃完了还没到家

　　15、限号等公交，用车来了看两辆车相差2分钟，前面一辆挤成翔，后面一辆空荡荡。

　　16、果然，看天气就知道今天限号。新年礼物真给劲。

　　17、请自觉遵守限行限号规定，为西安蓝天贡献自己的一份力量!今日限单号。

　　18、雾霾之下机动车限号，难道这样的企业都不限号???

　　19、停烧，停产，限号，不准店外经营，不准用煤做饭，雨天也要洒水!冬天洒水路面结冰摔伤路人!在*的不断努力下，终于什么也看不见了!

　　20、转悠了半个京城，看来雾霾比限号还管用，让雾霾来的更猛烈吧!

　　21、麻痹的又限号，简直添堵!有病，限号管用的话早就没雾霾了!

　　22、潘庄这的电厂这大烟筒，有人管吗?没人。竟知道限号，有毛线用限号!不要拉不出屎来怨茅坑!市*管不了就知道限号，惹不起别人就惹的起老百姓。

　　23、不让烧煤，不让生产，又洒水，又限号，在有关部门的不懈努力，精心治理下，终于啥也看不见了。

　　24、年第一个交易日被限号和重度雾霾堵在了家里…

　　25、车限号不让开，出租车打不上，公交车人满为患!

　　26、为了治理雾霾，限号是好事，公交免费是好事，但是公交这么少，人这么多，让有急事的人怎么办?怎么办?

　　27、号开启限车限号模式，问题还限上学，补课老师又忙坏了，家长还得继续上班呀!

　　28、雾霾啊雾霾，限号啊限号，心情依旧要保持好，一切顺利。

　　29、与其限行不如取缔几个烧烤摊，马路边谁乱焚烧垃圾、树叶、杂物直接罚款，或者暖气按楼层限号供暖以减少供热公司排放毒气来的实在!

　　30、明天限号，又耽误一天生意，挣不到钱了!跑黑的吧!总之，不能闲着，或者是去弄弄车。

　　31、限号，限号，限号，限号这么长时间了有用吗?不去治理根本就知道限号，有何用呢!雾霾依然还是那么大，还是找不到路!!!!!