轮胎扎钉子的古诗

汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次

汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次

轮胎爆胎有哪些原因?

轮胎爆胎有哪些原因?

　　车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。下面是小编收集整理的轮胎爆胎有哪些原因，欢迎阅读。

　　轮胎爆胎是一件很危险的事，导致爆胎的原因也有很多。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　下面，我们就来看看如何预防汽车爆胎。

　　爆胎的原因

　　1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

　　2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。

　　3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。

　　4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　爆胎的预防

　　1、首先要提醒您特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接*报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。

　　2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

　　3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

　　4、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。

　　5、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。

　　6、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

　　7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

　　8、不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

　　为防止爆胎严禁超载、超员和超速。要定期检查胎压，保持胎内气压正常，要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

　　轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性猛踩刹车，这样做很危险，常常会节外生枝，速度过快的情况下易侧翻。

　　若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外。若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在后方设立警示标志附*示意来往车辆注意避让。

　　工具/原料

　　轮胎

　　步骤/方法

　　1：*时要注意轮胎的保养

　　经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

　　2：关注轮胎寿命

　　轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。

　　3：养成检查胎压的好*惯

　　要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。

　　4：高速中防止轮胎温度过高

　　尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

　　5：养良好驾驶*惯、控制车速

　　尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。

　　注意事项

　　高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶*惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。

　　高速爆胎怎么办

　　汽车爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓汽车爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。高速爆胎怎么办?汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法如下。

　　如果是前轮轮胎爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

　　如果是后轮轮胎爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮轮胎爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

　　如何减少汽车爆胎几率

　　*些年来，随着道路交通状况的改善，汽车的行车速度显著提高，特别是在高速公路上，但是高速行驶的汽车一旦发生爆胎，就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此，驾驶员要有针对性地做好预防工作。上面已提到高速爆胎怎么办这个问题，主要是分析汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法，那到底如何减少汽车轮胎爆胎呢?专家提醒从以下四方面着手。

　　1.优先选用子午线轮胎

　　无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

　　无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

　　2.尽可能使用低压胎

　　目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶*顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

　　3.注重速度级别和承载能力

　　每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的.速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

　　4.保持轮胎标准气压

　　轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

轮胎爆胎应该怎么办

轮胎爆胎应该怎么办

　　爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。小编整理了轮胎爆胎的原因及解决办法，供参考！

　　如果爆胎怎么办？

　　轮胎爆胎一个十分过错的方法即是，急踩刹车或许猛打方向盘。不行鲁莽猛打方向盘改动行车方向，或许猛踩制动，不然也许致使失掉重心而失控或翻车。

　　准确的做法：

　　假如是后轮胎爆胎

　　车辆会呈现较大颤抖，可是车身倾斜度不会太大，方向也不会呈现大的摇摆。这时，你需求紧握方向盘，操控前进方向，然后轻踩制动让汽車慢慢停下，通常都不会呈现意外。车发动机所宣布的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中止动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机合作作业，能确保汽車在各种工况条件下的正常行进，并具有杰出的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等构成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置*稳地接合或暂时地别离，以便于驾。驶员进行汽車的起步、泊车和换档等操作。

　　如何预防爆胎呢？

　　1、首要防止超速行进，轮胎通常都有其极限接受速度，不过通常极限速度都能超越160Km/h，这儿说的不能超速行进是说，不要超越120Km/h，由于当120Km/h速度下爆胎时，或许你还能走运保命，可是超越120Km/h爆胎的话，那再强的车根本也没救了。所以别超速行进。

　　2、*常及时查看轮胎胎压，假如你的汽車带有胎压监测就便利多了。

　　3、给轮胎充气的'时分，最佳充氮气。由于氮气是惰性气体，十分安稳，热膨胀率远低于带水分的空气。

　　4、留意轮胎降温，长时刻行进轮胎的气温文胎压都会上升，这也简单致使爆胎，别的刹车功能也会热衰减。所以当车行进4个小时今后一定要停下来降降温，，记住人和车都要歇息。

　　查看胎压的时分有啥留意事项吗？

　　1、查看轮胎上的胎面：有时轮胎上会有沙粒，金属碎屑等等。在低速状态下行进，会添加胎噪或许异响。高速状态下那就风险了，假如胎压一高或许速度一快就十分简单致使爆胎。所以假如轮胎上有碎物，记住发点时刻除掉。

　　2、胎压：每半个月查看一下轮胎别的是不是在合理的规模，不能过高也不能过低，两者都能致使爆胎。

　　3、查看轮胎的磨损状况：通常轮胎都有磨损标识，看是不是磨损到了轮胎的磨损极限，别的你还要查看一下轮胎的胎壁是不是有划伤，龟裂等等。通常轮胎的使用寿命2—3年或许6万公里左右。

　　查看可能会有问题的迹象

　　（1）轮胎侧壁裂痕

　　（2）胎面磨损不均匀

　　这可能是由于停放不当、轮胎受损或悬架部件出现问题引起的

　　实验证明，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。

　　（4）轮胎鼓包

　　如果在轮胎侧壁上看到鼓包，立刻更换轮胎~这是很严重的爆胎隐患！！

　　（5）过度震动

　　轮胎的震动可能是轮圈的偏差、动*衡铅块缺失或弯曲。它也可能是轮胎内部损坏……不要忽略车轮震动！马上去维修~~~

　　轮胎气压不足

　　调查显示，公路上行驶的车辆中有多达一半车辆的轮胎气压不足，有的是一个轮胎气压不足，有的则是多个……有的是通过橡胶、或轮圈和气嘴的接口处放气。因为过程很慢，人们很难注意到~另外，季节性的温度变化也会导致轮胎气压不足。

　　由于轮胎压力低的时候，侧壁更容易弯曲，因而轮胎气压不足大大降低了对行驶的控制能力。即使是很小的漏气，都会影响车辆控制！另外，它会使人有颠簸之感，并且十分费油！！

　　轮胎侧壁过度弯曲会导致胎面爆裂，缩短轮胎寿命！导致爆胎的真正原因正是胎压不足！！

　　轮胎充气保养小贴士：

　　（1）不要通过目测来判断轮胎压力。现代的子午线轮胎（俗称为“钢丝轮胎”）原本就有些略微隆起，只凭看的话，会让人误以为充气不足呢！

　　（2）每个月至少用轮胎压力表检查一次四个轮胎和备胎！

　　（3）把轮胎压力设置为汽车制造商推荐的轮胎压力！

　　（4）当轮胎冷却的时候测量轮胎压力。即使行驶一两千米都不行哒！车辆一旦开始行驶，轮胎变热，压力会上升，就很难测到准确的冷胎压！

汽车轮胎应该多久换一次

汽车轮胎应该多久换一次

　　关于汽车配件我们要经常检查，有故障的要及时更换，毕竟生命比什么都重要，轮胎作为汽车中的“脚”，更是如此，需要更加谨慎的查看！那么汽车轮胎应该多久换一次呢？下面一起来看看汽车轮胎应该多久换一次！

　　汽车轮胎应该多久换一次

　　根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年，为什么是个区间呢？这是因为不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，

　　正常使用6万公里以上没问题，普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

　　在使用年限上，由于轮胎的橡胶都有老化期，所以即使您的爱车10年只开了1万公里，车胎也需要更换。

　　小编建议大家在正常用车的情况下，到达轮胎使用下限（6万公里/3年）时候就更换轮胎，毕竟安全第一、任何东西都不如自己和家人的'生命安全宝贵——况且4条轮胎也花不了多少钱。

　　轮胎应该什么时候更换

　　1、胎壁被扎

　　胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠*轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。

　　2、多次补胎

　　一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。

　　因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。

　　3、起包变形

　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。

　　轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎。

　　4、磨损严重

　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识（如下图所示），这个标识厚度大约2mm左右。

　　建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

　　如何让轮胎更耐用？

　　1、避免蹭胎壁

　　很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差。

　　轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。

　　因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

　　2、夏天不要降低胎压

　　不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。

　　这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。

　　所以，夏天依然要保持正常的胎压。

　　3、避免原地打方向

　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏*惯基本上是从驾校里面带出来的。

　　原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

　　因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

　　4、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎

　　由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。

　　车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

　　5、保持合适的胎压

　　合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。

　　因此，车主应该养成定期检测胎压的*惯，随时了解轮胎的胎压状况。

　　检测胎压可以到专业的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照车辆的胎压标签。

　　6、避免撞击路肩和陷入坑洞

　　有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。

　　在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

　　路面的坑洞同样要避开。

　　当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。

　　坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

汽车新轮胎该怎样保养

汽车新轮胎该怎样保养

　　对于汽车来说，轮胎是它的“脚”，可以承载着我们驶向任何想去的地方，也享受着它的速度与激情，在路上也忘记了烦恼的事情。？下面是小编为大家带来的关于汽车新轮胎该怎样保养的知识，欢迎阅读。

　　新轮胎如何保养

　　时常检查

　　车主们也应该在不开车的情况下，经常对新胎检查，看看它是否有切口、裂口、凸起、刺穿和其他的损坏或者是有明显的磨损现象。如果出现了胎面的异常损坏，最好检查一下四轮的定位，这样才可以更好地保养新轮胎。

　　互换轮胎使用

　　亲，你们知道吗，在轮胎的使用过程中，汽车两侧的轮胎使用情况也会不同，所以，也可以让两侧轮胎的位置互换着使用，这样可以增加它们的寿命哦。

　　冷胎检查

　　车主们在刚使用新轮胎时，要注意保养好它，建议每个月抽出一些时间对您的轮胎进行检查一次，在“冷”胎（冷胎就是轮胎的温度与当时的气温很接*，在刚使用完汽车之后不宜检测）的状态下最合适。

　　注意事项

　　司机朋友们在上高速公路之前，要仔细检查胎压和磨损的情况，以保证安全地行驶。

　　汽车轮胎怎么保养

　　事实表明，众多汽车事故的发生都是缘于轮胎的问题。那么作为车主，在日常养护中应注意哪些问题呢?相关专业人士表示，轮胎保养要注意以下七方面。

　　胎压不符标准行驶危险性高

　　车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。

　　车辆不要超速行驶

　　轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。

　　不要继续使用受损的轮胎

　　车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。

　　禁用超寿命轮胎

　　在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。

　　车辆抖动要警觉是否是轮胎问题

　　当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。

　　8000公里对轮胎调一次位

　　为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的.指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。

　　冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎

　　轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。

　　车胎保养很多人不重视，尽管轮胎在驾驶员眼里都很不起眼，但是万一真出事故往往就是威胁生命安全的大事故，特别是在高速公路上，希望各位车主能引起重视才行啊。

　　汽车轮胎寿命有多久

　　轮胎是汽车的重要配件之一，其实轮胎也是有保质期的，那汽车轮胎寿命是几年?轮胎一般能用多久呢?

　　汽车轮胎寿命是几年

　　这个问题应该是“具体问题具体分析”，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。

　　通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年为好。哪怕是使用环境不错，里程不多，轮胎磨损也不大，但因其有使用的年限，过了“保质期”路上危险会大大增加，特别是在高速上。

　　什么时候需要更换汽车轮胎

　　1、频繁补胎

　　对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。

　　2、磨损严重

　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

　　3、胎壁被扎

　　胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠*轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。

　　4、老化严重

　　观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

　　5、起包变形

　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

　　影响轮胎寿命的因素有哪些?

　　1.轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。

　　2.轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。

　　3.轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损到都需更换。

　　4.车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。

　　5.正常情况下观察轮胎磨损标致露出时应及时更换(轮胎磨损标志，在轮胎槽里，突出的小凸块)。

　　汽车轮胎的保养

卖轮胎销售技巧和话术

卖轮胎销售技巧和话术

　　渐渐以车代步轮的社会，各种车的轮胎经常性需要换，这么多店面，选哪家!下面小编分享卖轮胎销售技巧和话术，欢迎阅读!

　　轮胎销售技巧

　　1、轮胎销售的本质是提供给符合客户要求的产品或服务。

　　对轮胎销售人员来说，最核心也是最重要的技能就是如何掌握客户的真实需求。成交量高的销售人员与成交量低的销售人员的目的都是为了促成产品的交易，但其中细小的差距决定成交量的高低。

　　例如，一些成交量高的销售人员，会将提问放在第一位，目的是为了了解客户的真实需求，而成交量低的销售人员，则将说放在了第一位，忽略对客户的了解，一味的想通过产品自己产品的优势来让达到让客户购买的目的。只有不断的问，才能了解客户的需求。

　　2、达成销售是一个连续的动作，通常要经过数次沟通才能最终达成。

　　在进行销售过程中，不妨采用漏斗销售法。在销售前，对可能影响客户决策的因素罗列出来，然后针对每个因素与客户沟通，查看到底是哪些因素是不会影响客户、哪些因素是目前正在影响客户的，这样不仅可以保证销售人员掌握顾客的需求，而且在下次沟通时只要针对那些影响因素进行沟通就可以，避免重复的动作既浪费自己时间和精力，也不会引起客户的方案。

　　例如在通常情况下，影响客户购买的因素可能有功能、价格、售后服务、售前安装等，结合这些因素，逐条询问客户，查看自己的产品与客户所需求的是否吻合。

　　对那些目前还达不到客户标准的项目，可以留作下次沟通时在进行确认。通过反复的沟通，使销售人员最终了解客户的真实需求，提供给客户最符合其要求的产品，达成交易的目的。

　　3、漏斗理论仅仅作为一个工具来帮助轮胎销售人员进行销售，但是，其更大的目的是为了培养销售人员以客户需求为导向的销售思考模式。

　　好的产品不见得是客户需要的产品，即便是相同的产品，也会因为细微的差异导致客户的拒绝。只有发现其中的差异，才能想到解决的办法。而忽略客户对产品的需求。

　　附加阅读：

　　轮胎小知识：了解轮胎小知识也能提高销售量，赢取客户信任!

　　一、轮胎具备的基本性能

　　1.经济性 耐磨损性、减少滚动阻力 2.安全耐久性 耐外伤、耐冲击性、耐疲劳性、耐热性 轮胎的噪音低振动小 3、舒适性 通过节省能源减少二氧化碳的排放 4、环境性

　　N:噪音 V: 振动 H:车身垂直振动

　　二、轮胎的作用

　　1、负荷功能 支撑车体、乘坐人员以及货物重量的功能。

　　2、乘坐舒适功能 吸收从路面传来的冲击力、起到缓冲的功能。

　　3、牵引和制动功能 将发动机或制动器的功率传到路面，使车体起动 或制动。 4、操纵稳定功能 向预想的方向转弯或保持直行的功能

　　三、轮胎的组成材料

　　1、橡胶 原料橡胶有天然橡胶和合成橡胶， 根据轮胎的特性可以单独或混合使用。

　　2、化合剂 . 碳黑：橡胶的增强剂 硫磺：使橡胶具有弹性和耐久性 硫化促进剂：促进橡胶分子和硫磺分子的结合 老化防止剂：防止橡胶的老化 龟裂防止剂：防止橡胶的龟裂

　　3、胎圈钢丝 是根据轮胎的用途及尺寸而设计的将钢丝捆扎在一起的材料。

　　4、轮胎帘线 用增强纤维 尼龙：PCR的胎体材料 聚酯：PCR的胎体材料 芳族聚酰胺纤维：子午线轮胎带束层材料 钢：子午线轮胎带束层材料

　　四、轮胎构造

　　胎肩： 轮胎的两肩部分。采用 成能够保护胎体和散 发内部热量的设计。

　　胎面 ： 直接与路面接触的部分 。保护轮胎内侧帘布， 延长轮胎寿命的厚厚的 橡胶层。表面为提高排 水性能，驱动/制动性能 刻有花纹。

　　带束层： 是位于胎面和胎体之间 的补强层 。缓冲冲击， 并可防止胎面产生的外 伤波及胎体，还可以防 止台面和胎体的剥离。

　　胎壁： 为了保护轮胎侧面部分的帘 线层，在表面覆盖有橡胶。 在胎壁上标有轮胎尺寸，制 造商明，和商标等。

　　胎圈：

　　内衬层： 是相当于内胎的橡胶层 使用透气性低的特殊橡胶

　　胎体： 是覆盖橡胶的用纤维或钢丝作成的帘线层， 用于形成轮胎的骨架。呈反射状的贴合， 保持气压，耐承重抗冲击。

　　支撑帘线的末端并可将轮胎固定在 轮辋上的部分。

　　五、轮胎分类

　　轮胎根据胎体帘线层排列的不同，有子午线状构造和斜交状构造。 轿车用轮胎几乎都是子午线轮胎。

　　子午线轮胎 胎体帘线的排列

　　斜交轮胎 胎体帘线的排列

　　轮胎侧面的表示

　　六、统一标记

　　通过与车轮振动的最小位置 (用白色圆圈表示)进行比照， 防止车体的振动。

　　七、品牌名

　　轻点标记 表示高性能轮胎的 旋转方向的记号

　　表示轮胎的最轻位置。通过将 最重车轮的气门位置与轻点标 记的位置进行比照，使重量达 到*衡。

　　轮胎销售技巧

　　1、轮胎销售的技巧包括：首先，要掌握轮胎销售的技巧，先要熟悉轮胎这个行业，要对自己销售的轮胎性能、特点、规格、竞争优势等等进行熟悉和了解，做到烂熟于心，才能更好的去销售。

　　2、轮胎销售的技巧包括：沟通方法和方式的掌握和熟悉，轮胎销售无非也是和客户的沟通，所谓的技巧就是一些沟通的方法和方式，所以对于每一个轮胎销售人员，都需要熟悉和掌握沟通方法和方式。

　　3、轮胎销售的技巧包括：懂得更好的站在客户的角度去看问题，并且可以以这样的角度去销售轮胎。一方面这样的技巧很容易让自己获得客户的信赖，另一方面这样也能积累长期合作客户。

　　4、轮胎销售的技巧包括：知道自己的产品优势，并且善于将自己产品的优势传递给客户，这就需要表达能力和观察能力。所以轮胎销售的技巧也包括表达技巧和观察能力，让自己更好的去把握住客户。

　　5、轮胎销售的'技巧包括：尽可能了解客户需求，并且让客户先表达自己需要什么之后根据每一个客户的实际情况来进行销售。不管是销售还是其他工作，最好做到因人而异，毕竟每一个人的需求不同，如果可以做到这一样技巧，自己的销售额会大大提高。

形容胎轮毂被刮花搞笑短句

有的车主在换轮胎或者是修轮胎后装胎的时候，扒胎机把轮毂啃伤，看着很不好看，就想着能不能修复一下呢？

首先轮毂安装时被扒胎机啃坏是可以修复的，其实这就跟*时开车不小心蹭马路牙子轮毂被刮花了是一样的损伤，都在可修复范围内。而且如果采用原厂工艺修复的话，修复过后可以达到原厂标准的效果。

其实你如果不喜欢原轮毂的工艺，志琦还可以帮你做轮毂改色或者是轮毂改电镀，如果这些你都不喜欢的话那么志琦还可以帮你做轮毂改炫彩色，不仅炫，而且还可以变色。

轮毂装胎是被扒胎机啃坏，不要担心。可以做原厂工艺修复的

含有扎字的古诗词 带扎字的诗词名句

丝细缲多女手疼，扎扎千声不盈尺。——白居易《缭绫》

村艇隔烟呼鸭鹜，酒家依岸扎篱笆。——郑板桥《村居》

含有钉字的古诗词 带钉字的诗词名句

实见得是时，便要斩钉截铁，脱然爽洁，做成一件事，不可拖泥带水，靠壁倚墙。——《**语·卷三·射集·应务》

宝粟万钉花露重，催赐带，过垂虹。——吴文英《江神子·送桂花吴宪时已有检详之命未赴阙》

官街十字改丁字，钉破并州渠亦亡。——元好问《过晋阳故城书事》

*因疾病，欲至膏肓，牛蚁不分，灰钉已具。——李清照《投翰林学士綦崇礼启》

两条脂烛，半盂馊饭，一阵黄昏雨。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

试问闲愁知几许。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

把笔胡填备员句。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

时辰报尽天将暮。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

八厢儿事，两员直殿，怀挟无藏处。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

试盝幞头谁与度。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

似白鹭、纷纷去。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

钉鞋踏破祥符路。——佚名《青玉案·钉鞋踏破祥符路》

铜盆碎了斤两在，大船破了钉子多。

关于换轮胎发朋友圈的说说句子(精选19句)

1、路上看见有人在换轮胎，突然想到我会开车但我从开没接触过换轮胎，如果，我是说如果有一天要在路上换轮胎我能操作的来吗，我可能会现场百度，来得及的吗？

2、不懂就问莫北用的很好，换轮胎的时候哪里还有精英律师的样子，瞬间萌化我的心。

3、明天换轮胎，四个全部换掉，虽然是必要开销，依然暗干在心头。

4、轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱。

5、开了5年，差不多5万公里，才第一次换轮胎。

6、第一次爆胎直接换轮胎这波操作呀，我的错，撞上了学校刚砌好的新台阶。

7、汽修工的神发明，堪称最牛换轮胎工具，既省力还很安全。

8、这是我见过最快的换轮胎，眼前的一幕，单身十年都做不出了！

9、每次路过都要停留一会儿作为第一次换轮胎的见证。

10、这一天天的还真没想过掌握了换轮胎技能。今天清晰认识到了备胎的重要性。

11、今天get到一个新技能，跟客户一起换轮胎，两个连千金顶都找不到的人，边百度边拆。

12、经过高速爆胎，到服务区换轮胎终于到达安徽，今日无运动。

13、干啥都要认得熟人，想换轮胎，说是外面翻新的特别多，自己又一窍不通。去4s店应该没问题吧。

14、人生新体验：换轮胎突然觉得我们这个年纪真的超美每天都经历着各种第一次。

15、人生第二次半夜爆胎换轮胎上高速前来这么一出又是大半夜Peace。

16、做完保养洗完链条确实不一样！就等着换轮胎了～

17、解锁新技能，换轮胎，终于又能骑着我的小自行车出去了。

18、周末一大早，来了先帮项目的小伙更换了一次轮胎。感觉换轮胎技术又得到了显著的提升。

19、今天忙的累不行下午回来直接睡一个多小时上午做针灸，下午处理违章明天上午去换轮胎，下午没事陪娃。