和轮胎有关的古诗

汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次

汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次

轮胎爆胎有哪些原因?

轮胎爆胎有哪些原因?

　　车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。下面是小编收集整理的轮胎爆胎有哪些原因，欢迎阅读。

　　轮胎爆胎是一件很危险的事，导致爆胎的原因也有很多。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　下面，我们就来看看如何预防汽车爆胎。

　　爆胎的原因

　　1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

　　2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。

　　3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。

　　4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　爆胎的预防

　　1、首先要提醒您特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接*报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。

　　2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

　　3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

　　4、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。

　　5、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。

　　6、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

　　7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

　　8、不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

　　为防止爆胎严禁超载、超员和超速。要定期检查胎压，保持胎内气压正常，要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

　　轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性猛踩刹车，这样做很危险，常常会节外生枝，速度过快的情况下易侧翻。

　　若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外。若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在后方设立警示标志附*示意来往车辆注意避让。

　　工具/原料

　　轮胎

　　步骤/方法

　　1：*时要注意轮胎的保养

　　经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

　　2：关注轮胎寿命

　　轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。

　　3：养成检查胎压的好*惯

　　要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。

　　4：高速中防止轮胎温度过高

　　尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

　　5：养良好驾驶*惯、控制车速

　　尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。

　　注意事项

　　高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶*惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。

　　高速爆胎怎么办

　　汽车爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓汽车爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。高速爆胎怎么办?汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法如下。

　　如果是前轮轮胎爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

　　如果是后轮轮胎爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮轮胎爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

　　如何减少汽车爆胎几率

　　*些年来，随着道路交通状况的改善，汽车的行车速度显著提高，特别是在高速公路上，但是高速行驶的汽车一旦发生爆胎，就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此，驾驶员要有针对性地做好预防工作。上面已提到高速爆胎怎么办这个问题，主要是分析汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法，那到底如何减少汽车轮胎爆胎呢?专家提醒从以下四方面着手。

　　1.优先选用子午线轮胎

　　无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

　　无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

　　2.尽可能使用低压胎

　　目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶*顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

　　3.注重速度级别和承载能力

　　每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的.速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

　　4.保持轮胎标准气压

　　轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

轮胎爆胎应该怎么办

轮胎爆胎应该怎么办

　　爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。小编整理了轮胎爆胎的原因及解决办法，供参考！

　　如果爆胎怎么办？

　　轮胎爆胎一个十分过错的方法即是，急踩刹车或许猛打方向盘。不行鲁莽猛打方向盘改动行车方向，或许猛踩制动，不然也许致使失掉重心而失控或翻车。

　　准确的做法：

　　假如是后轮胎爆胎

　　车辆会呈现较大颤抖，可是车身倾斜度不会太大，方向也不会呈现大的摇摆。这时，你需求紧握方向盘，操控前进方向，然后轻踩制动让汽車慢慢停下，通常都不会呈现意外。车发动机所宣布的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中止动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机合作作业，能确保汽車在各种工况条件下的正常行进，并具有杰出的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等构成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置*稳地接合或暂时地别离，以便于驾。驶员进行汽車的起步、泊车和换档等操作。

　　如何预防爆胎呢？

　　1、首要防止超速行进，轮胎通常都有其极限接受速度，不过通常极限速度都能超越160Km/h，这儿说的不能超速行进是说，不要超越120Km/h，由于当120Km/h速度下爆胎时，或许你还能走运保命，可是超越120Km/h爆胎的话，那再强的车根本也没救了。所以别超速行进。

　　2、*常及时查看轮胎胎压，假如你的汽車带有胎压监测就便利多了。

　　3、给轮胎充气的'时分，最佳充氮气。由于氮气是惰性气体，十分安稳，热膨胀率远低于带水分的空气。

　　4、留意轮胎降温，长时刻行进轮胎的气温文胎压都会上升，这也简单致使爆胎，别的刹车功能也会热衰减。所以当车行进4个小时今后一定要停下来降降温，，记住人和车都要歇息。

　　查看胎压的时分有啥留意事项吗？

　　1、查看轮胎上的胎面：有时轮胎上会有沙粒，金属碎屑等等。在低速状态下行进，会添加胎噪或许异响。高速状态下那就风险了，假如胎压一高或许速度一快就十分简单致使爆胎。所以假如轮胎上有碎物，记住发点时刻除掉。

　　2、胎压：每半个月查看一下轮胎别的是不是在合理的规模，不能过高也不能过低，两者都能致使爆胎。

　　3、查看轮胎的磨损状况：通常轮胎都有磨损标识，看是不是磨损到了轮胎的磨损极限，别的你还要查看一下轮胎的胎壁是不是有划伤，龟裂等等。通常轮胎的使用寿命2—3年或许6万公里左右。

　　查看可能会有问题的迹象

　　（1）轮胎侧壁裂痕

　　（2）胎面磨损不均匀

　　这可能是由于停放不当、轮胎受损或悬架部件出现问题引起的

　　实验证明，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。

　　（4）轮胎鼓包

　　如果在轮胎侧壁上看到鼓包，立刻更换轮胎~这是很严重的爆胎隐患！！

　　（5）过度震动

　　轮胎的震动可能是轮圈的偏差、动*衡铅块缺失或弯曲。它也可能是轮胎内部损坏……不要忽略车轮震动！马上去维修~~~

　　轮胎气压不足

　　调查显示，公路上行驶的车辆中有多达一半车辆的轮胎气压不足，有的是一个轮胎气压不足，有的则是多个……有的是通过橡胶、或轮圈和气嘴的接口处放气。因为过程很慢，人们很难注意到~另外，季节性的温度变化也会导致轮胎气压不足。

　　由于轮胎压力低的时候，侧壁更容易弯曲，因而轮胎气压不足大大降低了对行驶的控制能力。即使是很小的漏气，都会影响车辆控制！另外，它会使人有颠簸之感，并且十分费油！！

　　轮胎侧壁过度弯曲会导致胎面爆裂，缩短轮胎寿命！导致爆胎的真正原因正是胎压不足！！

　　轮胎充气保养小贴士：

　　（1）不要通过目测来判断轮胎压力。现代的子午线轮胎（俗称为“钢丝轮胎”）原本就有些略微隆起，只凭看的话，会让人误以为充气不足呢！

　　（2）每个月至少用轮胎压力表检查一次四个轮胎和备胎！

　　（3）把轮胎压力设置为汽车制造商推荐的轮胎压力！

　　（4）当轮胎冷却的时候测量轮胎压力。即使行驶一两千米都不行哒！车辆一旦开始行驶，轮胎变热，压力会上升，就很难测到准确的冷胎压！

汽车轮胎应该多久换一次

汽车轮胎应该多久换一次

　　关于汽车配件我们要经常检查，有故障的要及时更换，毕竟生命比什么都重要，轮胎作为汽车中的“脚”，更是如此，需要更加谨慎的查看！那么汽车轮胎应该多久换一次呢？下面一起来看看汽车轮胎应该多久换一次！

　　汽车轮胎应该多久换一次

　　根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年，为什么是个区间呢？这是因为不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，

　　正常使用6万公里以上没问题，普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

　　在使用年限上，由于轮胎的橡胶都有老化期，所以即使您的爱车10年只开了1万公里，车胎也需要更换。

　　小编建议大家在正常用车的情况下，到达轮胎使用下限（6万公里/3年）时候就更换轮胎，毕竟安全第一、任何东西都不如自己和家人的'生命安全宝贵——况且4条轮胎也花不了多少钱。

　　轮胎应该什么时候更换

　　1、胎壁被扎

　　胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠*轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。

　　2、多次补胎

　　一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。

　　因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。

　　3、起包变形

　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。

　　轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎。

　　4、磨损严重

　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识（如下图所示），这个标识厚度大约2mm左右。

　　建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

　　如何让轮胎更耐用？

　　1、避免蹭胎壁

　　很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差。

　　轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。

　　因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

　　2、夏天不要降低胎压

　　不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。

　　这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。

　　所以，夏天依然要保持正常的胎压。

　　3、避免原地打方向

　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏*惯基本上是从驾校里面带出来的。

　　原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

　　因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

　　4、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎

　　由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。

　　车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

　　5、保持合适的胎压

　　合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。

　　因此，车主应该养成定期检测胎压的*惯，随时了解轮胎的胎压状况。

　　检测胎压可以到专业的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照车辆的胎压标签。

　　6、避免撞击路肩和陷入坑洞

　　有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。

　　在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

　　路面的坑洞同样要避开。

　　当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。

　　坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

汽车轮胎规格参数解析

汽车轮胎规格参数解析

　　汽车轮胎作为汽车的重要配件之一，也就是汽车的“脚”，那么汽车轮胎规格该怎么看呢?下面随小编一起去看看汽车轮胎规格参数解析吧!

　　汽车轮胎规格怎么看?

　　1、轮胎的规格：轮胎规格是轮胎参数、性能等的标志数据。

　　轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

　　中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

　　2、轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后;也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

　　3、轮胎的滚动方向：轮胎上的'花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。

　　如果装错，则适得其反。

　　4、轮胎的生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。

　　如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。

　　生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

　　5、轮胎的轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

　　便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

　　6、 轮胎的层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。

　　层级用中文标志，如12层级;用英文标志，如″14P.R″即14层极。

　　7、轮胎的负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

　　8、轮胎的*衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的*衡性。

　　9、轮胎的磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

　　10、轮胎的商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。

　　大多与生产企业厂名相连标示。

　　11、其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。

　　可作为选用时参考资料和信息。

　　常见的轮胎规格表示方法:

　　例：185/70R1486H

　　185：胎面宽(毫米)

　　70：扁*比(胎高÷胎宽)

　　R：子午线结构

　　14：钢圈直径(寸)

　　86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)

　　H：速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)

　　如何选购轮胎?

　　(1)、轮胎花纹:汽车轮胎上的花纹不单是美观之用，比如南方雨水多的城市，应选排水性较好的花纹轮胎，有规则的小块状的花纹;经常越野和跑长途的，则可以选择大块状的花纹。

　　(2)、先了解自己车所需要的轮胎规格。

　　(3)、选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶*惯，买到合适自己驾驶*惯的轮胎。

　　(4)、优先考虑原厂轮胎,地球人都知道。也不多说。

　　(5)、千万不要把不同类型的轮胎混合使用。

　　(6)、如果车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁*比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁*比的轮胎。

　　(7)、不要只看价格，应该向专业人士请教。

　　(8)、尽量避免翻新胎。

卖轮胎销售技巧和话术

卖轮胎销售技巧和话术

　　渐渐以车代步轮的社会，各种车的轮胎经常性需要换，这么多店面，选哪家!下面小编分享卖轮胎销售技巧和话术，欢迎阅读!

　　轮胎销售技巧

　　1、轮胎销售的本质是提供给符合客户要求的产品或服务。

　　对轮胎销售人员来说，最核心也是最重要的技能就是如何掌握客户的真实需求。成交量高的销售人员与成交量低的销售人员的目的都是为了促成产品的交易，但其中细小的差距决定成交量的高低。

　　例如，一些成交量高的销售人员，会将提问放在第一位，目的是为了了解客户的真实需求，而成交量低的销售人员，则将说放在了第一位，忽略对客户的了解，一味的想通过产品自己产品的优势来让达到让客户购买的目的。只有不断的问，才能了解客户的需求。

　　2、达成销售是一个连续的动作，通常要经过数次沟通才能最终达成。

　　在进行销售过程中，不妨采用漏斗销售法。在销售前，对可能影响客户决策的因素罗列出来，然后针对每个因素与客户沟通，查看到底是哪些因素是不会影响客户、哪些因素是目前正在影响客户的，这样不仅可以保证销售人员掌握顾客的需求，而且在下次沟通时只要针对那些影响因素进行沟通就可以，避免重复的动作既浪费自己时间和精力，也不会引起客户的方案。

　　例如在通常情况下，影响客户购买的因素可能有功能、价格、售后服务、售前安装等，结合这些因素，逐条询问客户，查看自己的产品与客户所需求的是否吻合。

　　对那些目前还达不到客户标准的项目，可以留作下次沟通时在进行确认。通过反复的沟通，使销售人员最终了解客户的真实需求，提供给客户最符合其要求的产品，达成交易的目的。

　　3、漏斗理论仅仅作为一个工具来帮助轮胎销售人员进行销售，但是，其更大的目的是为了培养销售人员以客户需求为导向的销售思考模式。

　　好的产品不见得是客户需要的产品，即便是相同的产品，也会因为细微的差异导致客户的拒绝。只有发现其中的差异，才能想到解决的办法。而忽略客户对产品的需求。

　　附加阅读：

　　轮胎小知识：了解轮胎小知识也能提高销售量，赢取客户信任!

　　一、轮胎具备的基本性能

　　1.经济性 耐磨损性、减少滚动阻力 2.安全耐久性 耐外伤、耐冲击性、耐疲劳性、耐热性 轮胎的噪音低振动小 3、舒适性 通过节省能源减少二氧化碳的排放 4、环境性

　　N:噪音 V: 振动 H:车身垂直振动

　　二、轮胎的作用

　　1、负荷功能 支撑车体、乘坐人员以及货物重量的功能。

　　2、乘坐舒适功能 吸收从路面传来的冲击力、起到缓冲的功能。

　　3、牵引和制动功能 将发动机或制动器的功率传到路面，使车体起动 或制动。 4、操纵稳定功能 向预想的方向转弯或保持直行的功能

　　三、轮胎的组成材料

　　1、橡胶 原料橡胶有天然橡胶和合成橡胶， 根据轮胎的特性可以单独或混合使用。

　　2、化合剂 . 碳黑：橡胶的增强剂 硫磺：使橡胶具有弹性和耐久性 硫化促进剂：促进橡胶分子和硫磺分子的结合 老化防止剂：防止橡胶的老化 龟裂防止剂：防止橡胶的龟裂

　　3、胎圈钢丝 是根据轮胎的用途及尺寸而设计的将钢丝捆扎在一起的材料。

　　4、轮胎帘线 用增强纤维 尼龙：PCR的胎体材料 聚酯：PCR的胎体材料 芳族聚酰胺纤维：子午线轮胎带束层材料 钢：子午线轮胎带束层材料

　　四、轮胎构造

　　胎肩： 轮胎的两肩部分。采用 成能够保护胎体和散 发内部热量的设计。

　　胎面 ： 直接与路面接触的部分 。保护轮胎内侧帘布， 延长轮胎寿命的厚厚的 橡胶层。表面为提高排 水性能，驱动/制动性能 刻有花纹。

　　带束层： 是位于胎面和胎体之间 的补强层 。缓冲冲击， 并可防止胎面产生的外 伤波及胎体，还可以防 止台面和胎体的剥离。

　　胎壁： 为了保护轮胎侧面部分的帘 线层，在表面覆盖有橡胶。 在胎壁上标有轮胎尺寸，制 造商明，和商标等。

　　胎圈：

　　内衬层： 是相当于内胎的橡胶层 使用透气性低的特殊橡胶

　　胎体： 是覆盖橡胶的用纤维或钢丝作成的帘线层， 用于形成轮胎的骨架。呈反射状的贴合， 保持气压，耐承重抗冲击。

　　支撑帘线的末端并可将轮胎固定在 轮辋上的部分。

　　五、轮胎分类

　　轮胎根据胎体帘线层排列的不同，有子午线状构造和斜交状构造。 轿车用轮胎几乎都是子午线轮胎。

　　子午线轮胎 胎体帘线的排列

　　斜交轮胎 胎体帘线的排列

　　轮胎侧面的表示

　　六、统一标记

　　通过与车轮振动的最小位置 (用白色圆圈表示)进行比照， 防止车体的振动。

　　七、品牌名

　　轻点标记 表示高性能轮胎的 旋转方向的记号

　　表示轮胎的最轻位置。通过将 最重车轮的气门位置与轻点标 记的位置进行比照，使重量达 到*衡。

　　轮胎销售技巧

　　1、轮胎销售的技巧包括：首先，要掌握轮胎销售的技巧，先要熟悉轮胎这个行业，要对自己销售的轮胎性能、特点、规格、竞争优势等等进行熟悉和了解，做到烂熟于心，才能更好的去销售。

　　2、轮胎销售的技巧包括：沟通方法和方式的掌握和熟悉，轮胎销售无非也是和客户的沟通，所谓的技巧就是一些沟通的方法和方式，所以对于每一个轮胎销售人员，都需要熟悉和掌握沟通方法和方式。

　　3、轮胎销售的技巧包括：懂得更好的站在客户的角度去看问题，并且可以以这样的角度去销售轮胎。一方面这样的技巧很容易让自己获得客户的信赖，另一方面这样也能积累长期合作客户。

　　4、轮胎销售的技巧包括：知道自己的产品优势，并且善于将自己产品的优势传递给客户，这就需要表达能力和观察能力。所以轮胎销售的技巧也包括表达技巧和观察能力，让自己更好的去把握住客户。

　　5、轮胎销售的'技巧包括：尽可能了解客户需求，并且让客户先表达自己需要什么之后根据每一个客户的实际情况来进行销售。不管是销售还是其他工作，最好做到因人而异，毕竟每一个人的需求不同，如果可以做到这一样技巧，自己的销售额会大大提高。

形容胎轮毂被刮花搞笑短句

有的车主在换轮胎或者是修轮胎后装胎的时候，扒胎机把轮毂啃伤，看着很不好看，就想着能不能修复一下呢？

首先轮毂安装时被扒胎机啃坏是可以修复的，其实这就跟*时开车不小心蹭马路牙子轮毂被刮花了是一样的损伤，都在可修复范围内。而且如果采用原厂工艺修复的话，修复过后可以达到原厂标准的效果。

其实你如果不喜欢原轮毂的工艺，志琦还可以帮你做轮毂改色或者是轮毂改电镀，如果这些你都不喜欢的话那么志琦还可以帮你做轮毂改炫彩色，不仅炫，而且还可以变色。

轮毂装胎是被扒胎机啃坏，不要担心。可以做原厂工艺修复的

一个轮胎出口贸易商的“二次创业”

一个轮胎出口贸易商的“二次创业”

　　创业是创业者对自己拥有的 资源或通过努力对能够拥有的资源进行优化整合，从而创造出更大经济或社会 价值的过程。以下是小编为大家整理的一个轮胎出口贸易商的“二次创业”相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家。

　　“我去美国一方面是为了拜访长期合作的轮胎经销商，另一个重要目的是专门考察美国轮胎连锁专卖店的经营模式。我已下定决心，进行二次创业！”青岛科昂集团总裁梁子强说。

　　科昂集团是青岛一家大型出口轮胎的民营企业。梁子强此次赴美，是为企业转战国内市场作铺垫。

　　艰难抉择——“多重夹击”致压力骤增

　　两年前的国际金融危机波及我国众多外贸企业，以轮胎出口为主业的科昂集团也遭遇了严重冲击。

　　“外需受挫，国内外轮胎制造商纷纷减产，市场形势严峻。我们在逆境中转变思路，调整出口产品结构和市场结构，由出口中低端的卡车轮胎、农用车轮胎产品转向出口中高端的轿车用高性能轮胎产品，在坚守欧美传统市场的同时，积极开拓东南亚、非洲、拉美等新兴市场，企业渡过了难关。”梁子强说。

　　事实上，因为拥有自主品牌的高端轮胎产品，科昂的轮胎出口在危机中仍实现了逆势增长，2009年出口7000万美元，今年有望达到1．2亿美元。但高增长背后的风险令梁子强担忧。

　　“从长远看，国际贸易商的道路越来越难走。”梁子强告诉记者，去年9月，美国以*出口轮胎对美国国内轮胎行业造成冲击导致失业为由，将*出口美国的乘用车和轻型卡车轮胎的关税由4%上升到39%，使得当时国内很多轮胎制造企业陷入倒闭或半停产状态，轮胎对美国市场的出口也一度停顿。虽然现在对美国市场的销售有所恢复，但美国一家专业杂志统计，自从美国在2009年9月对*产轮胎实施特保案以来截至今年8月底，*对美国轿车轮胎的出口量下降40．6%，而韩国、印尼、泰国等国出口增长超过60%。

　　除贸易保护外，国内出口企业和轮胎制造企业不掌握重要原材料定价权也是出口贸易的风险之一。以轮胎的原料橡胶为例，我国是天然橡胶最大的使用国，然而定价权却掌握在国外贸易中间商和游资手里。

　　“2007年全球天然橡胶价格曾经升至3200美元一吨的历史最高点，虽然2008年受金融危机影响价格一度跌到1200美元，但随着经济复苏价格快速回升和美元的持续贬值，天然橡胶的价格接连创历史新高，在最*的10至11月份增长了25%以上，现货价格逼*4500美元一吨。轮胎制造业和轮胎销售商的压力都相当大。”梁子强说。

　　上游轮胎制造业不掌握原材料定价权备受成本上涨之苦，*均毛利率不足5%；中间贸易商频频遭遇出口壁垒，市场风险不断加大。国际贸易业务的`出路何在？梁子强和他的年轻团队站在了十字路口。

　　主动转型——掘金国内汽车服务市场

　　进退两难间，梁子强将目光投向国内市场。科昂集团决定在继续加强外贸业务的同时，转向国内汽车后服务市场。

　　“做国内连锁业务是非常困难和辛苦的，但现在我们要适应形势变化，一方面应对好挑战，另一方面也要抓住机遇！”梁子强说，“虽然出口变得越来越困难，但国内增长迅速的汽车市场对于轮胎企业来说无疑是巨大的商机。”

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　　2009年，我国超过美国和日本成为世界第一大汽车生产国。截至2009年底，我国机动车保有量为1．86亿辆，其中私人轿车保有量为2377万辆，同比增长31．46%。

　　汽车大规模进入*家庭无疑会催生轮胎“黄金市场”。梁子强估算，今年我国轿车轮胎替换市场销售有望达到5500万条左右，成为全球增长最快的市场。目前我国的轿车轮胎替换市场增长率为20%到25%左右，未来5年内将达到1．5亿条。

　　与此同时，我国扩大内需的政策环境也将给科昂转战国内消费市场带来机遇。“国家明确‘十二五’期间要进一步扩大内需，调整经济结构，并提出形成消费、投资、出口协调拉动经济增长新局面。这更坚定了我们转型的决心。”梁子强信心十足地说。

　　长期与欧美经销商打交道，让梁子强在国内汽车轮胎服务市场捕捉到新的商机。2008年10月，他成立轮库汽车有限公司，并在青岛建了首家专业轮胎零售及汽车服务连锁店，踏上了转型之路。

　　二次创业——打造轮胎零售业的“国美苏宁”

　　从一个已经在国内外市场中站稳脚步的国际贸易商，向国内轮胎零售商转型，对梁子强和他的团队而言无异于二次创业。但梁子强对轮库汽车有限公司在国内独特的经营模式十分自信。

　　“欧美发达国家成熟的汽车服务市场主要以轮胎钢圈替换服务和轮胎零售连锁店延伸出汽车保养和维修服务，而国内则以简易汽车保养快修和美容为主体。‘轮库’要借鉴欧美市场的成熟模式，然后通过创新把它根植在国内，使它发展壮大。”

　　在位于青岛闹市区的“轮库”连锁店，记者看到米其林、普利司通等国内外十几种品牌的轮胎摆放在展厅和同一货架上，供消费者选用，同时还有汽车保养快修需用的过滤器、润滑油和车内饰品等商品。门外不时有车辆前来做保养。

　　“汽车服务市场越来越细分，我们有信心成为专业的轮胎零售和服务商。”梁子强告诉记者，前年青岛开设的第一家“轮库”实现销售增长120%，他趁势又在青岛新开了4家连锁店。

　　梁子强说，目前国内汽车配套轮胎市场服务*九成都被国外品牌占据，其中最重要的轮胎替换市场国内品牌市场占有率不足两成，并且国外品牌正加大他们在国内的渠道建设，比如国外轮胎巨头米其林在国内的加盟零售店就已超过1000家，普利司通的“车之翼”*年发展也很迅速。“如果现在自主品牌不快速介入国内汽车服务市场，等外国品牌把市场都分完了我们再介入就晚了。”梁子强说。

　　梁子强正在全国版图上布局他的“轮库王国”。12月18日，科昂集团将在北京望京地区开设一家旗舰连锁店，并将“轮库”的总部迁往北京。与此同时，青岛两家“轮库”新店也将同时开业。未来十年内，梁子强计划在一二线大城市建立100家门店。

　　“我们的目标是掘金*汽车后服务市场，将‘轮库’打造成*轮胎零售连锁行业第一品牌，为国内快速增长的汽车后服务市场提供更专业更便捷的服务。”梁子强说。

含有轮字的古诗词 带轮字的诗词名句

怕相思，已相思，轮到相思没处辞，眉间露一丝。——俞彦《长相思·折花枝》

若似月轮终皎洁，不辞冰雪为卿热。——纳兰性德《蝶恋花·辛苦最怜天上月》

僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。——陆游《十一月四日风雨大作》

峨眉山月半轮秋，影入*羌江水流。——李白《峨眉山月歌》

一轮秋影转金波，飞镜又重磨。——辛弃疾《太常引·建康中秋夜为吕叔潜赋》

轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，随风满地石乱走。——岑参《走马川行奉送出师西征 / 走马川行奉送封大夫出师西征》

莫遣只轮归海窟，仍留一箭射天山。——李益《塞下曲》

江天一色无纤尘，皎皎空中孤月轮。——张若虚《春江花月夜》

十轮霜影转庭梧，此夕羁人独向隅。——晏殊《中秋月》

碧海年年，试问取、冰轮为谁圆缺？——纳兰性德《琵琶仙·中秋》

玉颗珊珊下月轮，殿前拾得露华新。——皮日休《天竺寺八月十五日夜桂子》

昨夜风开露井桃，未央前殿月轮高。——王昌龄《春宫曲》

古来青史谁不见，今见功名胜古人。——岑参《轮台歌奉送封大夫出师西征》

轮台东门送君去，去时雪满天山路。——岑参《白雪歌送武判官归京》

剑河风急雪片阔，沙口石冻马蹄脱。——岑参《轮台歌奉送封大夫出师西征》

鸟飞千白点，日没半红轮。——白居易《彭蠡湖晚归》

四边伐鼓雪海涌，三军大呼阴山动。——岑参《轮台歌奉送封大夫出师西征》

闻说轮台路，连年见雪飞。——岑参《发临洮将赴北庭留别》

知君惯度祁连城，岂能愁见轮台月。——岑参《送李副使赴碛西官军》

闻道长安灯夜好，雕轮宝马如云。——毛滂《临江仙·都城元夕》

心思不能言，肠中车轮转。——佚名《悲歌》

野外罕人事，穷巷寡轮鞅。——陶渊明《归园田居·其二》

*分秋色一轮满，长伴云衢千里明。——李朴《中秋》

梓匠轮舆，能与人规矩，不能使人巧。——《孟子·尽心章句下·第五节》

天上若无修月户，桂枝撑损向西轮。——米芾《中秋登楼望月》

一轮飞镜谁磨？——张养浩《折桂令·中秋》

一轮明月林梢挂。——张抡《踏莎行·秋入云山》

嫦娥老大无归处，独倚银轮哭桂花。——钱谦益《后秋兴之十三八首·其二》

玉轮轧露湿团光，鸾珮相逢桂香陌。——李贺《梦天》

轮台城头夜吹角，轮台城北旄头落。——岑参《轮台歌奉送封大夫出师西征》

*生为爱西湖好，来拥朱轮。——欧阳修《采桑子·*生为爱西湖好》

星汉离宫月出轮，满街含笑绮罗春。——杜牧《重登科》

冰轮斜辗镜天长，江练隐寒光。——陈亮《一丛花·溪堂玩月作》

轮匠执其规、矩，以度天下之方圆——《墨子·天志(上)》

霾两轮兮絷四马，援玉枹兮击鸣鼓。——屈原《国殇》

上将拥旄西出征，*明吹笛大军行。——岑参《轮台歌奉送封大夫出师西征》

一轮顷刻上天衢，逐退群星与残月。——赵匡胤《咏初日》

湖上朱桥响画轮，溶溶春水浸春云，碧琉璃滑净无尘。——欧阳修《浣溪沙·湖上朱桥响画轮》

且酩酊，任他两轮日月，来往如梭。——元好问《骤雨打新荷》

日轮驻霜戈，月魄悬雕弓。——高适《塞下曲》

海天谁放冰轮满，惆怅离情。——纳兰性德《采桑子·海天谁放冰轮满》

异域阴山外，孤城雪海边。——岑参《首秋轮台》

虏塞兵气连云屯，战场白骨缠草根。——岑参《轮台歌奉送封大夫出师西征》

往来人，只轮双桨，尽是利名客。——柳永《归朝欢·别岸扁舟三两只》

桃李溪边驻画轮。——苏轼《浣溪沙·春情》

玉轮碾*芳草，半面恼红妆。——陈子龙《诉衷情·春游》

此夜一轮满，清光何处无！——佚名《中秋玩月》

当路游丝萦醉客，隔花啼鸟唤行人，日斜归去奈何春。——欧阳修《浣溪沙·湖上朱桥响画轮》

木直中绳，輮以为轮，其曲中规。——荀子《劝学》

重铸锄犁作斤，姑舂妇担去轮官，输官不足归卖屋。——元稹《田家词 / 田家行》

写月亮表达思念的古诗,一轮明月寄相思的诗句