挤地铁的心情发说说

关于上班挤地铁的幽默说说地铁里人太多的幽默句子

1．望你望的望眼欲穿;想你想的思绪难眠;为你挤得昏天黑地;恨你害我焦躁不安。

2．人生就像挤地铁，找到自己的位置，再挤也能到达终点。

3．车到山前必有路，哪怕山前拆车卖轱辘。

4．说好一起到白头，你却偷偷焗了油。

5．这个夏天出门就是进烤箱、走路就是麻辣烫、坐下就是铁板烧、还是别下雨了、下雨就成水煮鱼。

6．今天上班，你迟到了吗?

7．某*中午参观乘坐北京地铁，直呼人多拥挤。我说你有本事上下班高峰来，挤你都挤不上去。

8．不要把自己的伤口揭开给别人看，世界上多的不是医师，多的是撒盐的人。

9．原本想一口一口吃掉忧愁，不料却一口一口吃成胖子。

10．人干点好事儿总想让鬼神知道，干点坏事儿总以为鬼神不知道，我们太让鬼为难了。

11．会演戏的不一定都是演员，会装的一定就是孙子。

12．人不犯我，我不犯人;人若犯我，礼让三分;人再犯我，我还一针;人还犯我，斩草除根。

13．脸乃身外之物，可要可不要，钱乃必要之物，不得不要。

14．有人的地方就有江湖，而人多的地方，地铁格外难挤。

15．在车上放了个屁，都被挤回去了，你说挤不挤。

16．人世间最苦恼的事情不是挤不上地铁，而是到了站却挤不下来了。

17．挤地铁还得注意形象!!!

18．人生在世，先被别人笑笑，再去笑笑别人，然后就含笑九泉了。

19．如果有来生，我要当条被子，不是躺在床上就是在晒太阳!

20．缴手机费时，才知道，原来我的话这么值钱。

21．谢谢你，一起挤地铁的陌生人。

22．坐过火车你才知道什么是江湖，挤过地铁你才知道什么是人生。

23．为什么一看书，就困呢?因为书，是梦开始的地方。

24．人，应当像“人”一样，永远向上而又双脚踏地。

25．没点勇气，真的不敢挤地铁。

26．那些迈不过去的坎儿，还不是因为你腿短!

27．俗话说：你笑，全世界都跟着你笑;你哭，全世界只有你一个人哭。

28．对于在拥挤的地铁车厢里靠在扶手上的男人，一百个白眼也不够翻!

29．做人要脚踏实地，别老想着天上掉馅饼，还是看看地上有没有钱捡比较靠谱呀。

30．最遥远的路途，是家与公司的距离。

31．生活就像忐忑，没有准确的歌词，却惊心动魄。

32．再过几十年，我们来相会，送到火葬场，全部烧成灰，你一堆，我一堆，谁也不认识谁，全部送到农村做化肥。

33．自从人晒黑了，脸色好看了，牙齿变白了，喝酒都不脸红了。

34．牛肉面里没牛肉不要抱怨，老婆饼里不也没有老婆么?

35．成年人的生活，没有容易二字。

36．心眼多，和你玩的人就少;心眼少，玩你的人就多!

37．挤完地铁才知道，尼玛，人是2D的。

38．人生就像愤怒的小鸟，当你失败时，总有几只猪在笑。

39．不要同没有素质的人争论，因为那就像与猪摔跤，赢了不光荣，输了更丢人。

上班挤地铁的幽默说说 地铁里人太多的幽默句子

真真说说网小编这次精心整理了上班挤地铁的幽默说说，地铁里人太多的幽默句子希望可以帮助到大家，下面一起来阅读吧。更多更好的句子说说关注“真真说说网”。

1、有人的地方就有江湖，而人多的地方，地铁格外难挤。

2、挤完地铁才知道，尼玛，人是2D的。

3、谢谢你，一起挤地铁的陌生人。

4、坐过火车你才知道什么是江湖，挤过地铁你才知道什么是人生。

5、今天上班，你迟到了吗?

6、没点勇气，真的不敢挤地铁。

7、在车上放了个屁，都被挤回去了，你说挤不挤。

8、对于在拥挤的地铁车厢里靠在扶手上的男人，一百个白眼也不够翻!

9、望你望的望眼欲穿;想你想的思绪难眠;为你挤得昏天黑地;恨你害我焦躁不安。

10、人世间最苦恼的事情不是挤不上地铁，而是到了站却挤不下来了。

11、挤地铁还得注意形象!!!

12、成年人的生活，没有容易二字。

13、最遥远的路途，是家与公司的距离。

14、人生就像挤地铁，找到自己的位置，再挤也能到达终点。

15、某*中午参观乘坐北京地铁，直呼人多拥挤。我说你有本事上下班高峰来，挤你都挤不上去。

16、生活就像忐忑，没有准确的歌词，却惊心动魄。

17、做人要脚踏实地，别老想着天上掉馅饼，还是看看地上有没有钱捡比较靠谱呀。

18、人干点好事儿总想让鬼神知道，干点坏事儿总以为鬼神不知道，我们太让鬼为难了。

19、车到山前必有路，哪怕山前拆车卖轱辘。

20、再过几十年，我们来相会，送到火葬场，全部烧成灰，你一堆，我一堆，谁也不认识谁，全部送到农村做化肥。

21、说好一起到白头，你却偷偷焗了油。

22、会演戏的不一定都是演员，会装的一定就是孙子。

23、为什么一看书，就困呢?因为书，是梦开始的地方。

24、人不犯我，我不犯人;人若犯我，礼让三分;人再犯我，我还一针;人还犯我，斩草除根。

25、人生就像愤怒的小鸟，当你失败时，总有几只猪在笑。

26、这个夏天出门就是进烤箱、走路就是麻辣烫、坐下就是铁板烧、还是别下雨了、下雨就成水煮鱼。

27、自从人晒黑了，脸色好看了，牙齿变白了，喝酒都不脸红了。

28、如果有来生，我要当条被子，不是躺在床上就是在晒太阳!

29、那些迈不过去的坎儿，还不是因为你腿短!

30、原本想一口一口吃掉忧愁，不料却一口一口吃成胖子。

31、牛肉面里没牛肉不要抱怨，老婆饼里不也没有老婆么?

32、俗话说：你笑，全世界都跟着你笑;你哭，全世界只有你一个人哭。

33、不要把自己的伤口揭开给别人看，世界上多的不是医师，多的是撒盐的人。

34、脸乃身外之物，可要可不要，钱乃必要之物，不得不要。

35、缴手机费时，才知道，原来我的话这么值钱。

36、不要同没有素质的人争论，因为那就像与猪摔跤，赢了不光荣，输了更丢人。

37、人，应当像“人”一样，永远向上而又双脚踏地。

38、心眼多，和你玩的人就少;心眼少，玩你的人就多!

39、人生在世，先被别人笑笑，再去笑笑别人，然后就含笑九泉了。

地铁句子 坐地铁的心情说说摘抄22句

1、终有一天你会知道，公交车5分钟一班，地铁9分钟一班，我们的爱，一辈子只有一班。

2、为了在我国建国五十周年庆典之前完成地铁建设任务，工人们在争分夺秒的工作。

3、现在地铁太挤了，还不把咱们孙子挤得跟孙子似的！

4、终于有一天，你会知道：公交分钟一班，地铁分钟一班，缘份有时候一辈子只有这一班。

5、地铁3分钟一班，公车5分钟一班，可我们的爱，或许一辈子就一班。

6、听到个老外在地铁上边打电话边哭得稀里哗啦：你根本就不爱我！你跟我在一起只是为了学英语！

7、终有一天伱会知道：公交5分钟一趟，地铁9分钟一班，我们的爱一辈子只有这一班。

8、有一天你会知道：公交5分钟1班，地铁4分钟1班，可我们的爱也许一辈子就1班，我不想上错车，也不想让你下错站。

9、有些人一辈子都在骗人，而有些人用一辈子去骗一个人。——《开往春天的地铁》

10、名主修电影的年轻学生一月二日下午在纽约哈林区地铁站上突然病情发作，摇摇欲坠，跌落铁轨。

11、公交5分钟一班，地铁9分钟一班，而我们的爱一辈子只有这一班，所以倍感珍惜！

12、地铁马上就要开通了，我看见他的路线好像蚯蚓的家四通八达的，地铁就好像蚯蚓飞快的在地下穿梭。

13、终于有一天，你会知道：公交5分钟一班，地铁9分钟一班，缘份有时候一辈子只有这一班。

14、经常在下雨的早晨，不再换乘地铁，转身走出车站。《言叶之庭》

15、公交分钟一班，地铁分钟一班，我们的爱，一辈子只有这一班！

16、那是一个阴暗．潮湿的地铁站，有许多遗失了时间和空间的告白，以及那句陈旧．淡腿了的－我爱你。。这是我的劫难。

17、北京人叹道：北京的地铁真挤，上周一孕妇被挤流产了。上海人不削的说：上海的地铁才叫挤，去年一少女被挤怀孕了。

18、情人节最深奥的吵架，在地铁站看到一女的飙泪猛捶一男人：“今天你竟然没带身份证！你这算什么意思！”

19、一旦她下定了决心，那你不如去跟第八街的地铁争吵，还可能讲得通。

20、那是一个阴暗。潮湿的地铁站，有许多遗失了时间和空间的告白，以及那句陈旧。淡腿了的－我爱你。这是我的劫难。

21、情人节最深奥的吵架，在地铁站看到一女的飙泪猛捶一男人：今天你竟然没带身份证！你什么意思！

22、终于有一天，你会知道公交分钟一班，地铁分钟一班，缘份——有时候一辈子只有这一班。

坐地铁发朋友圈说说 坐地铁的幽默句子说说

　　每天挤地铁上班的时候，都会深深感受到这座城市强烈的生命力它充满希望，充满力量拥有未来。下面是小编精心准备的坐地铁发朋友圈说说，你也怎样的坐地铁经历呢?

　　1.实名感谢每次早上挤地铁，快挤不上去时用力把我推进地铁门的大爷大妈们。

　　2.什么时候人们挤地铁可以像掏耳朵一样小心翼翼。

　　3.生活就是哪怕周六周日都加班，周一一大早还是得起来挤地铁。

　　4.瘫在床上，不想挤地铁，不想回学校，咸鱼的我，太难了。

　　5.太难了，我连10分钟的赖床都不配泳有，还要挤地铁被蹭上不知道哪来的异味。

　　6.挤地铁胳膊差点废了，都哭出来了，疼的我打了那人一拳头，还是不解气。

　　7.每次挤地铁，燥热的空气，混杂的声音，闷臭的汗味。我都很想跳车放我出去啊。

　　8.又到了穿长袖挤地铁热，不穿长袖出地铁又冷的季节，所以到底穿什么。

　　9.从早上6点挤地铁开始体验一天的社畜生活。

　　10.每周一早上挤地铁上班的时候，我真的觉得活着太难了。

　　11.天呢!经历过上班高峰期挤地铁的都是勇士!差点被挤变形，太不容易了

　　12.以前早晨都是从一碗热腾腾的粉开始，现在是从气呼呼的挤地铁开始。

　　13.挤地铁真的让我分分钟卒，打车又要堵车，我想si每次挤地铁都要往反方向坐一站才能上得了地铁。

　　14.太可怕了，大妈已经拿竹签子挤地铁了，单个独苗苗，戳在了我的胳膊上，还好穿了长袖。

　　15.背了24小时的口粮上班挤地铁，真的沉死了，可惜还是忘记带昨晚煮的咸鸡蛋了。

　　16.早上不想挤地铁就换公交了，半车全是老头老太太，刷卡器不停滴老年卡。

　　17.成年人的心酸大概就是喝醉到凌晨两点半，但还要在早上七点半起床八点十五分化好妆，出门挤地铁上班。

　　18.一早上班挤地铁的人，喊着别挤，这么能耐咋不去打的呢，坐啥地铁委屈自己。

　　19.北京堵车堵得难受，特别是要赶高铁的时候就应该老老实实挤地铁。

　　20.不吃早饭挤地铁的结果就是头晕眼花仿佛下一秒就要昏倒。

　　21.我觉得斯文的人不适合挤地铁，不然，不喜欢跟着挤上车，又在下车的时候挤不下去，硬生生的坐过站。

　　22.照这个节奏下去，我应该会因为每天挤地铁瘦掉。

　　23.突然想到今天要去考试，激动的睡不着了，转头一想，要去和早高峰的人去挤地铁。我的内心去崩溃。

　　24.每天挤地铁的时候，不仅要给自己找个站的地儿，还得给手机找个地方。

　　25.挤完公

　　26.挤地铁跟打架一样，大家都好不容易，我不想在上海了，何必活得这么累。

　　27.大部分人愿意随大流，是因为逆行容易被挤倒，来自一次差点摔倒的挤地铁体验。

　　28.扛着30多斤的大包挤地铁，整条命都要没了……

　　29.我想到了一个锻炼身体的理由，为了挤地铁，要不～

　　30.上班挤地铁，周一人很多，还好自己工作轻松自由，心不累。

地铁实*周记

地铁实*周记

　　岁月无痕，流水时光，眨眼间，一个星期已经过去，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，一定有不少可以记录的东西吧，该写一篇周记了。在写之前，要先考虑好内容和结构喔！下面是小编精心整理的地铁实*周记，欢迎阅读与收藏。

　　实*周记一

　　时间过得很快，到广州实*的一个多星期过去了，感觉在这里实*收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

　　在跟岗实*的几天中，我学*了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学*，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实*中，让我学*到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实*中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实*中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实*中，学*到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

　　经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实*，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

　　自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

　　实*周记二

　　广州实训第二周我们开始跟岗学*。这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查(运行电流、振动与噪声)。风机进出风软接头的检查。检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。检查风机外壳有无变形破损。 检查或更换减振器。检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。(对于防排烟风机、推力风机、射流风机等不参与正常运营的风机，需先开机运行30分钟再进行正常季检内容。)作业标准是：风机电机、叶轮及机壳等部件表面无污垢、油渍。电机绝缘电阻(包括相间与对地)大于100兆欧。电机接线紧密。轴承润滑良好，无明显的滚珠磨损及松动，轴承中至少1/3的间隙填有洁净的润滑油脂。轴与轴承间配合紧密。叶轮牢固，无破损、变形，且安装角均与标定角度一致。叶轮转动灵活，与风机外壳的间隙均匀且符合产品要求(各种风机不一样，一般为风机叶轮直径的0.5%左右)。运行电流稳定，低于额定电流。

　　跟随师傅们季检过程中，我拍了大量的照片，也拍了一些视屏。我向师傅们了解到一般服务于区间的隧道风机布置在每个车站两端的设备用房，每端设置两台隧道风机，对应每条隧道分别设置独立的活塞风道至地面，风机前后设消声器。活塞风道内设旁通风阀，与每条活塞风道并联设置一台隧道风机和相应风阀，以保证一端的两台隧道风机相互备用。本周的学*让我明白师傅有自己的工作和职责往往会把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂得问题要主动提出来找他解决，而不是等着师傅来教你。另外一个月时间太短，我们今后所学的还有很多。加油。

　　实*周记三

　　转瞬间， 工作已经有一年的时间了， 回顾这一年间， 在领导和同事的帮助下， 我在工作上得到了很有价值的锻炼， 从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施 工行业当中的一名安全员。 见*期里我基本上完成了起初制定的见*计划的各项 任务，使自己得到了全面的提高，在安全岗位的学*当中，学到了很多书本上学 *不到的东西，了解了许多技术知识，熟悉了施工工艺和过程，对自己今后的工 作开展铺好了基石。 在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态 度投入到工作当中， 一年来的工作我感到非常充实，使我深深的感悟到安全始终 是横贯整个工程， 横贯我们施工企业所有工作的一条主线， 是施工企业的生命线， 安全无小事，责任重于山。现将见*期一年的工作总结如下：

　　1.熟悉内业资料编写。从工作一开始，部长就教导我“一个安质部人员工作 能力好坏的评定，很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。 ”一年来，在 部长的指导帮助下， 我重点加强了自己的内业资料整理能力的学*：资料的分类 归档，建立卷内目录；各类检查的规范回复；项目安全质量管理文件的编写；开 展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；各类安全教育培训材料的编写；特 殊工种与特种设备资料的收集整理； 绘制了 《李家村车站文明施工责任区分布图》 、 《李家村车站安全标志布置总*面图》 、 《李家村车站消防器材分布图》 ；各类安 全质量台账的建立等，各方面的资料能够按照公司的标准，及时的完成。

　　2. 做好新进场人员入场安全教育培训。为了配合部长做好进场人员的岗前 安全教育培训工作，我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料，编制起重作业人 员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构维修、 盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训 PPT 课件 48 项，为新进场的员工上好第 一堂课，把好第一道关。

　　3.正确处理好人际关系。 安全工作就是一项得罪人的工作， 但是安全工作又 是一项需要现场施工的每个人参与的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正 确处理好人际关系。 年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候 就很可能考虑不够周全， 头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免在 日常的工作中和生活中， 我积极地摆正态度时刻保持理智，经常与同事和现场作 业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流， 在作业人员 休息之余，深入到作业面，和他们在一起聊天谈心，唠唠家常，了解一线工人的 知识水*，思想状态，增进彼此信任，更好的进行安全培训，讲讲事故案例，注 意事项，要求他们规范施工，不要存在侥幸心理。了解施工工人的'实际困难，更 好的进行监控，和施工队伍交心，让问题整改更好的落实。

　　4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理，我专门学*了《施工现 场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技 术规范 (JGJ166-2008) 》 、 《建筑施工起重吊装安全技术规范 (JGJ_276-2012) 》 、 《钢丝绳技术要求》等现场常用规范，熟悉了常用钢材的质量，钢丝绳的选用原 则、报废标准和日常检查控制点，遇到不明白的主动向同事请教学*，在同事的 理论和现场的实物指导下，我很快的掌握了各规范 要求和安全控制重点。

　　5. 做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中，对现场作业人员 的安全防护用品佩戴情况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范； 对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查，对作业人员不安全的作 业行为进行制止和规范，坚决杜绝“三违”等危险作业行为；还对现场特种作业 人员进行查对核实，做好特种作业人员动态管理台账，坚决狠抓无证上岗行为， 在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整 改通知单，要求劳务队限期整改，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚， 并再次要求整改， 坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全 日志中，填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。 *时严格要求自己， 要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首 先不做。在生产过程中，总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护，注意 施工安全，最大限度地排除隐患，避免各类事故的发生，为项目部杜绝轻伤以上 人身事故做出积极的贡献。 一年的见*生活， 在工程上使我学到了各方面的有价值的知识， 收获了许多。 使自己真正从一个学生转变到了社会人，得到了社会的认可，自己得到了成长。 但我还存在着很多不足之处， 很多技术知识不懂，对施工现场的技术性东西认识 不够，在解决一些问题时方法不多，在安全生产管理经验上严重不足，因此在工 作中摆正自己的位置，定位好自己，以一个年轻和火热的心去接触现场，学*知 识，在实际中加强和别人的交流与沟通，熟悉各项业务，加强自己的理论和实践 知识，使自己得到完善。 见*期一年，是学*和转变的一年，是学生到社会人的过渡期，我坚信这一 年的安全员见*工作经历所获得的实践经验将作为我的一笔宝贵的财富使我终 身受益， 在未来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的知识，并 将我大学所学到的理论知识和现场实践经验不断结合并应用到实际工作中， 时刻 以一名合格的安全员要求自己， 我将以一个社会人的姿态去迎接更大的挑战，承 担更大的工作责任和社会责任， 充分展示我作为一名安全员的个人价值，为企业 做出更大的贡献，使自己变得有可为。

记地铁里的一对情侣

　　开通不久的地铁一号线车厢内干净而整洁　　干净如男子的仪表　　整洁如女子的妆容　　　　地铁前行的胃里　　这对漂亮的男女在简洁地争吵　　她不想惊动地铁　　他脾气火爆　　　　他们的争吵有一种魔力　　——引不起太多人的注意　　我偏是那卑劣的关注者　　我的触角过长　　我的想象繁厚　　　　他们的争吵衍生自褐色的积怨　　那里沉积了他们立足这个城市的挣扎或抉择　　故乡的风物这道闪电焦黄带着温度　　不顾疲惫地光临　　他们却羞于启齿　　　　地铁一号线　　文静却脚步轻快　　那对男女已没有多少时间享受这么高格调的争吵　　我的预感包含着坚定和愧疚　　他们即将被某种利器拦腰斩断　　是的　　下车的时候　　男子决断地提了分手　　　　女子暗自悲伤不再尾随　　可怜的模样　　像秋天被大地数落　　　　至于多事的我　　我不说抱歉　　他们的离合不能归因于我旁观这蝴蝶效应　　我观察他们的时候　　除了好奇的石头敲打我　　以及一堆伤害自己的枯思　　我没有犯错

　　编辑点评：

　　作者以目击者的身份亲睹了车厢里一对情侣由争吵而升级到分手的整个过程，也许想过劝架，但终究是局外人，看着一朵情侣分道扬镳却无能为力。作者的经历也许很多人都经历过，作为局外人，真的很无奈、很无力。感谢来稿，欢迎继续为天涯带来精彩！

*城市地铁里程排名

*城市地铁里程排名

　　城市竞争是一个很有趣的话题领域,除了各项经济数据,各种指标数据都能拿出来比一比,其中自然也包括地铁总里程数，下面是小编给大家带来的*城市地铁里程排名，希望能帮到大家！

　　*城市地铁里程排名

　　截至2017年1月，*已有31个城市开通地铁，总里程4238、09公里。31城市分别是北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、高雄捷运、南京、沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥。其中，上海地铁以617公里位居国内地铁通车里程榜首位。

　　地铁，为铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市系统，台湾则称为“捷运”。

　　*第一条地铁是1971年开通的.北京地铁。1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，1969年10月1日完工并运营，1969年11月，因路线供电方式有缺陷，发生大火(无人员伤亡)。路线改造後1971年1月15日继续运营。上海地铁於1990年初开始兴建，到1993年开通第一条路线，目前已经成为世界上规模最大的地铁网路。

　　地铁能节省土地、减少噪音、节约能源、减少污染，改变城市生活，可以说是一个城市实力的象征，那么以下8个地铁城市里，按里程排名(已建成使用)，看看有没有你的城市，没有想到的是居然香港上榜了，可见其有多发达。

　　1、上海

　　魔都已开通地铁线路14条，366个车站，里程共617公里，不算磁悬浮、金山铁路、张江有轨电车，含并线。在里程上魔都不仅*第一，也是世界第一。关键是上海地铁已全面覆盖wifi!而上海地铁1993年才开始第一条的运营，建设速度之快可想而知。据说已审批下来的地铁里程已达1500公里!

　　2、北京

　　帝都已开通地铁18条线路，334个车站，共554公里 *地铁的G2城市 日客流量达1200万人次。 1971年开始地铁之旅，如今里程数世界第二。预计2020年将突破1000公里。

　　3、广州

　　9条线路共266公里 羊城稳坐老三的位置十多年 再过几年地位有点不保了!

　　4、南京

　　6条线路共225.4公里 南京轨道交通的排名升的很快，南京采用的是轻轨+地铁并建的方式建设轨道交通，南京的轻轨是标准的地铁4B车，除了走高架这一点，南京的轻轨和地铁其实也没什么不同。

　　5、香港

　　10条线路共218.2公里 香港是我国唯一一个不用数字取线路名称的地铁 但香港面积比较小，几年后排名必将下降许多。

　　6、重庆

　　4条线路共202公里，算单轨，重庆是*最早建设单轨的城市，重庆单轨属于高运量轨道交通，所以可以算作地铁里程。建造很特别有兴趣的可以去研究下。

　　7、深圳

　　5条线路共178公里，曾经的老四，掉到老七了，10年后可能连前十都保不住了，现在西部城市地铁建设的很凶。在2004年底开通第一条地铁。

　　8、大连

　　4条线路共14*9公里，2002年10.1号开始地铁之旅，据说由于大连地质的复杂性，大连地铁在修建过程中曾发生多起塌陷事故。

上海地铁7号线换乘13号线

上海地铁7号线换乘13号线

　　上海地铁是指服务于*上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟的.成员之一，接下来由小编为大家整理出上海地铁7号线换乘13号线，希望大家喜欢。

　　上海地铁7号线换乘13号线

　　1、上海地铁7号线可以直接在长寿路站或长清路站换乘13号线。

　　2、长寿路站（ChangshouRoadStation）是上海地铁7号一座车站。位于上海市普陀区常德路长寿路，在7号线上编号是17，可与13号线换乘，于2009年建设并投入使用。

　　3、长清路站（ChangqingRoadStation）是上海地铁7号一座车站。位于上海市浦东新区耀华路长清路，在7号线上编号是9，可与13号线换乘，于2009年12月5日建设并投入使用。

　　上海地铁如何购票

　　1、在车站买票。我们可以直接去上海的任何一处地铁站，在地铁站站口买票。

　　2、手机订票。我们可以通过手机上的订票APP，搜索到上海的某处地铁，然后通过手机订票。

　　3、网上订票。我们可以使用电脑，在上海地铁网站上订票。

　　4、朋友代订票。如果实在不会操作，我们也可以通过会操作的朋友，请他帮我们在上海的地铁买票。

　　5、电话订票。如果有地铁公司的电话，我们也可以通过打电话订票的方式，向地铁公司直接买票。

　　线路走向

　　上海地铁13号线一期工程线路全长为全长1*68千米，设14座地下站，起点为嘉定区金运路站，经金沙江西路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、石门路，到达一期工程终点南京西路站。

　　上海地铁13号线二期工程线路全长17.108千米，设14座地下站，起点为静安区南京西路站，经石门一路、瑞金一路、下穿复兴公园、马当路、蒙自路、黄浦江、沿长清北路、成山路、沪南路、绿科路，到达二期工程终点华夏中路站。

　　上海地铁13号线三期工程线路全长5.254千米，全线设中科路站、学林路站、张江路站3座车站。

　　上海地铁13号线串联起上海市城市总体规划中的几个中心，如长风地区、华阳社区、江宁社区、不夜城综合开发区、太*桥二期和部分历史文化风貌保护区、世博会地区以及浦东的三林、六里地区。

广州南站地铁站最早几点

广州南站地铁站最早几点

　　广州南站（Guangzhou South Railway Station），位于广州市番禺区石壁街道石壁村广州南站地下二楼，以下是小编为大家整理的广州南站地铁站最早几点，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　广州南站地铁站最早几点

　　广州南站地铁站首班车时间。2号线往嘉禾望岗方向为6：00；7号线往大学城方向为6：00。

　　广州南站地铁站简介

　　1、广州南站是广州地铁2号线和广州地铁7号线南端的起讫站，位于广州市番禺区石壁街道石壁村广州南站地下二楼，于2010年9月25日开始投入营运。2016年12月28日，广州地铁7号线正式开通，换乘功能启用。

　　2、广州南站是广州地铁2号线、广州地铁7号线的'换乘站，车站位于广州市番禺区石壁街广州南站地下二楼，2010年9月25号开始投入营运。该站将来还会接入广州地铁22号线和佛山地铁2号线。

　　3、本站将来还会是佛山地铁2号线和广州地铁22号线的换乘站。

　　广州南站接人停车

　　去南站接人，建议停车到南一or南二停车场（北停车场也可，只多绕一点路），从汉溪大道去到南站南路，找南一or南二停车场。

　　停车场资费标准：第一小时6元，以后每半小时4元，24小时60元封顶。

　　2因为从南站停车场上去1楼就是出站大厅，接人十分方便。

　　不过最好要拍照记下停车的位置，免的回来找不到车。

　　送人去南站，如果要送进站一起候车的话，还是老实停在地下停车场。如果只是送到出发口，完全不用停车场停车，直接开上东出发or西出发*台下客即可，即停即走，不然警察叔叔要来抄牌的噢。

　　短期停放

　　短期停放，省事方便的办法还是停在南站地下停车场，60元/天，有点贵。想要便宜的朋友可以去附*石壁的P5停车场，首日50元，次日及以后20元/天。

　　停车场地址：广州市番禺区石洲西路石壁村内，铁程大酒店附*。可以直接百度导航搜索P5停车场，按照导航过去。

　　停车场还附带24小时免费接送到南站的服务，随到随走。

　　虽然停车场露天条件一般，安全性还算可以，毕竟也是连锁停车场。

　　送客也比较快，不过南站接客回停车场偶尔会慢，出现让乘客等上20-30分钟的状况。乘客回程不是很着急的话，这个停车场倒是个性价比蛮高选择。

　　注意事项

　　除正规停车场意外，路边严禁停车，不要存在侥幸心理，拍到就算违停，根本不需要交警过来贴条。

描写地铁的优美句子

【第1句】结了婚就有了儿子多了，寂寞也就多了时喧闹中想找个地方安静，却很难。

时常会回想起早上六点钟的一号线地铁上的时光，很清新，很美

那或许是一生中屈指可数的永远不落尘埃的记忆，很清楚，仿佛昨天。

【第2句】寒遐和小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，整个街道，人头拥拥，行色匆匆，谁也没有留意谁。

【第3句】走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。

但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。

这种看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。

为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题，人们在选择一个解救自我的出口时，往往会在不自觉中又为自己堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。

因为，人为的东西再美，也是一种毫无生命力的观赏物而已。

【第4句】十米处，地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑、所有的绿色、所有的行人。

在这个经济发展的时代，地铁最能彰显发展的成果

寒遐和小唯欣然地走进地铁通道，然后拾级而下，顺着灯火通明的通道一直走到售卡器，看着数不清的候车人，和一列列走走停停呼啸而过的列车，对于第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感觉。

短短数秒钟，眼前的行人已被替换三次，此时的候车人非彼时的候车人。

【第5句】倘若安*在地铁里，我喜欢四处张望寻找那种隐秘的快乐。

我会思考那个妆容精致、神情淡漠的女子，会有怎样的故事；会想像青涩的学生情侣，能够一起相爱多久；会羡慕那对白发的老人之间，恒久的爱；会探究简单的行囊里，是否带着遥远的草香，是否带着美丽的梦想。

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【第6句】列车经过一个站台又一个站台，旅客换了一批又一批，川流不息的地铁，谁会为谁停留

只会是眼前这对缠绵的情侣，绝对不会是只身影单的寒遐，或是小唯。

因为从他们的脚步,可以看到一种叫漂泊的方向感。

【第7句】迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的计算机自动控制的城市快速轨道交通系统。

迪拜地铁规划准备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。

目前已峻工投入营运的是红线和绿线两条线路。

【第8句】虽然不是第一次去上海，但是坐地铁还是第一次。

记得那是一个灰色而又寒冷的夜晚。

我怀着摸摸东方明珠的激动心态。

踏上没有座位的动车组，来到了上海。

【第9句】人在车厢内，只是看见时间的流逝与空间的转换——钟表的提示和地名的改变。

犹如孙行者上天入地，神话传说在科技力量的威力下终于成为一种可能的现实和真实的图景。

这是现代人的一种自豪和骄傲，也是城市现代化进程的神奇魔力再现。

在地下穿行，不是地狱般的痛苦与摸索，而是感受和心灵在特定环境下的一种新的体验与释放。

旅客人流的上上下下，预示着城市人气脉动春潮般的涌动和隐退。

车厢外倏忽而过的灯光，似乎在告诉旅客只是一次时间的旅行；来到江汉路站，凭经验才知道地铁已经在人们的不自觉中瞬间穿过了浩浩长江天堑。

【第10句】人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经*，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了

顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。

【第11句】当再次的坐在地铁里的时候，原有的兴奋与惬意，却在一点一点的退去。

我看到了真实的地铁之景————人们脸上那麻木的表情

只有那广播里报地名的声音，还有一丝的温度。

很是怀疑自己，几年之前对地铁的概念是怎么定出来的

是那时的不成熟

还是如今变得现实

【第12句】一九九九年的那个夏天，那是我*生第一次坐上地铁。

宽敞明亮、环境洁净、人流如潮的站厅站台，设施设备的现代化，让我第一次感受到地铁的雄伟，感受到大都市的气派。

踏上列车，缓缓起动慢慢地听到列车在隧道飞驰的呼啸风声，如离弦的箭迸发向前直冲。