祝福飞行员*安的话

飞行员心理素质训练七要素

飞行员心理素质训练七要素

　　心理素质是人的整体素质的组成部分。以自然素质为基础，在后天环境、教育、实践活动等因素的影响下逐步发生、发展起来的。下面是小编帮大家整理的飞行员心理素质训练七要素，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　飞行员作为特殊行业中的特殊人员，必须经过特殊的训练，具备全面的素质和能力。而心理素质是综合素质中的焦点，又是一名飞行员走向成熟的基础。

　　人的能力是人的综合素质在行为上的外在表现，而素质是能力的内在基础。人的素质包括：身体素质、思想素质、精神素质、文化素质、心理素质。心理素质直接参与人的其他素质的形成与发展，对人的行为起着驱动与制约作用，并且直接影响和决定人的行为和效率。作为飞行人员，众多素质中心理素质缺一不可的，并且心理素质在飞行员实际飞行中显得尤为重要。例如，1996年某航空公司一架MD82型飞机执行广州至长春的航班任务，飞至武汉区域由于飞机座舱失压，座舱高度不断上升，并且出现警告，直至时间1分10秒，座舱高度达到14000英尺机组才开始实施紧急下降，并且慌乱之中偏航，误入积雨云，使飞机进入急盘旋下降，坡度最大值可达105度，最后在机组努力下在武汉着陆，飞机严重受损。这起事故征候有诸多原因所致，而最主要的就是机组心理素质不过关，作为应急程序中座舱失压紧急下降，在地面准备、*训练中都做过无数次演练，而在实际飞行中发生紧急情况却不知所措，由于心理承受能力有限，未能做到学以致用。人的素质能力是由多方面因素构成，最终能力发挥多大作用取决于最薄弱的一项。培养一名成熟飞行员需要一个相当漫长的过程，从选飞，到航校学*、训练，再到航空公司飞行，由副驾驶再到机长，这就是我们目前每一个飞行员的成长之路，同时也是传统观念和现行体制下每一个飞行员的必经之路。

　　目前飞行员的`选拔和培训由于受历史的局限，重知识传授，轻素质能力培养和综合素质选拔，一个好的副驾驶未必能成为一名成熟的机长。作为一名成熟机长，必须具备良好的心理素质，健康*和的心态，充沛的体能和旺盛的精力，丰富的科学文化和航空理论知识，同时热爱本职工作，具备良好的工作责任心和坚忍不拔的意志品质。飞行员在空中飞行时，要经受各种天气、机械、噪音、气压、体能等各种外界因素的考验，他们要在千变万化的各种条件下完成飞行任务，并且为了完成任务时常要向飞行极限进行挑战。因此，心理素质在整个素质结构中处于核心地位，并且是其他素质的基础和载体，它直接对飞行员的行为起着驱动和制约作用，影响飞行员的行为和效率。

　　综上所述，心理素质在飞行中的地位和其重要性已很明了。根据辩证唯物主义对心理的理解，人的心理就其产生的过程来说，都是物质生理变化过程的产物，就其产生的内容源泉来讲，都是客观现实的反映，与客观环境对人的心理有直接的影响，尤其是我们生活工作的环境对人的心理起着决定性的作用。作为飞行员，进行自我心理素质训练应注意以下几点：

　　(1)在*上可进行针对性训练，可在飞行包线允许条件下让学员充分了解飞机性能，掌握各种飞行条件下的飞行技能，克服心理障碍，增强自信心。

　　(2)对于成熟的航空公司条件允许的情况下，成为大型机机长应循序渐进，具备多种机型机长阅历，为驾驶更高层次现代化客机积累经验，更能有效的积累和选拔人才，同时降低安全成本，更好地保证飞行安全。

　　(3)在实际飞行中，要注意学*，注重总结，有了总结才会有积累，有积累才会有进步。在学*中我们不仅从书本上、工作中、生活中得到知识，也要善于学会吸取他人的经验教训，取其精华。

　　(4)自我肯定。人要不断地否定和肯定自己才能进步，而否定的最终目的是为了向肯定方向发展，自我肯定，保持坚定的信念，往往是事业成功的关键。

　　(5)抛弃自卑。自卑需要三个条件：一是缺乏成功的体验;二是缺乏客观公正的评估;三是自我评估偏颇。要抛弃自卑，首先要战胜自我，为自己树立一个目标，要有坚强的信念，相信自己的能力，同时要对自己有一个科学的评估。

　　(6)增强自信。作为一名飞行员，他从事的行业性质决定了他在多方面必须与众不同，具备多种常人所不具备的素质，他必须对每一个安全飞行充满自信，并且以一个良好的心态迎接飞行中的任何挑战。

　　(7)心理调节和情绪调节。不同的人在不同的环境中有不同的心理和不同的情绪，同样它产生的效果也是不同的。如何在空中发挥其最佳效果，它对我们飞行安全影响的程度都是我们每一个飞行员应该考虑的问题。作为飞行员首先要充分地认识自我，根据自己的情况注意自我培养和锻炼，在不同的飞行环境中学会自我调节，自我控制心理和情绪的变化，这样才会有一个好的思维转换去适应各种条件下的飞行。

　　一是热爱飞行，忠于职守。要当一名飞行员，首要的是对飞行专业的渴望与热爱。

　　二是胸怀宽广，目标远大。飞行员的胸怀，似蓝天一样广阔，飞行员的目标，像太阳一样远大。要始终保持朝气蓬勃、乐观向上、自信成功的精神。

　　三是大公无私，乐于奉献。不计名，不图利，一心扑在飞行事业上。

　　四是英勇顽强，敢于冒险。飞行职业本身就是一项探索性、冒险性很强的职业。飞行员要有敢于冒险的精神，特别是飞行遇到险情时，这种品质尤为重要。

　　五是作风泼辣，干练果断。飞行员不应该患得患失、瞻前顾后、办事拖拉、无棱无角。

　　六是勇于创新、自信好强，飞行员对自己事业的成就永不满足，喜欢创造性的劳动，飞出自己的动作水*与风格，自信心要强。

　　七是办事认真，一丝不苟。飞行既要胆大机敏又要安详心细。

解析飞行员心理健康的重要性

解析飞行员心理健康的重要性

　　心理健康是指心理的各个方面及活动过程处于一种良好或正常的状态。心理健康的理想状态是保持性格完好、智力正常、认知正确、情感适当、意志合理、态度积极、行为恰当、适应良好的状态。以下是小编为大家整理的解析飞行员心理健康的重要性相关内容，希望对你有所帮助！

　　一切线索都显示，3月24日，“德国之翼”航空公司（下称“德翼航空”）让一名精神状况有问题的飞行员坐上了副驾驶的位置，最终导致了150人遇难的惨剧发生。而国际航空界也在反思：怎样才能防止一个心理或精神异常的飞行员得以操控整架飞机乘客的生死。

　　童年曾多次去过后来的事发地

　　德翼航空4U9525航班坠毁客机的副驾驶安德雷亚斯·鲁比兹（AndreasLubitz）的部**体碎片已被找到。在客机撞山事故现场，包括这个28岁的年轻人在内，没有一位遇难者的尸体是完整的。

　　阿尔卑斯雪山地区是鲁比兹童年飞行梦开始的地方。德国调查人员最新获得的资料显示，1996~2003年间，鲁比兹曾经多次和家人到距坠机地点50公里远的西斯特隆（Sisteron）航空俱乐部参加滑翔翼活动。

　　成年之后，鲁比兹也曾多次前往阿尔卑斯地区度假。因此，当3月24日10：29他执意按下下降键时，他对于即将撞上的这片山脉，其实一点都不陌生。

　　德国多家媒体称，除视力问题外，鲁比兹曾患有严重的抑郁症，症状持续长久，但他对其服务的航空公司隐瞒了病情。

　　安德雷斯·鲁比兹

　　“总有一天所有人都要记住我”

　　德国《图片报》公布的失事客机黑匣子录音全文显示，鲁比兹一直都在催促机长桑德海默快点去上卫生间。桑德海默离开后，鲁比兹随即反锁了驾驶舱。录音中还出现了最后几分钟，极度愤怒的桑德海默机长用斧子砸门的声音。

　　“看在上帝的份儿上，快开门！”“你快把门开开！”桑德海默机长眼睁睁看着飞机右翼撞在了山上。

　　目前的调查结果显示，鲁比兹并不像表面上看起来那样友善和温顺。

　　邻居和曾经的航校老师都认为他是个非常正常的年轻人，热爱飞行，曾经对没能进入汉莎航空公司有所抱怨（德翼是汉莎旗下的廉价航空公司）。

　　不过，根据《图片报》对他的一位前空姐女友的采访，鲁比兹对工作感到不满，认为“钱少活多压力大”，还有一次把她锁在了浴室里。

　　他对她说：“总有一天，我要改变整个体系，而每个人都要记住我的名字。”

　　这位前女友心有余悸地表示：“之前我不知道他在说什么，现在我知道了。”

　　鲁比兹多次做过飞机坠落的噩梦。“夜里他尖叫着惊醒：‘我们要掉下去了！’他总是做噩梦。”不过这位前女友表示，他知道怎么对其他人隐藏他的真实情况。

　　这位前女友还说，鲁比兹曾经意识到自己精神有问题。她说，如果鲁比兹真的是故意毁机，那是因为“他意识到了自己的精神问题，而且他在汉莎航空成为一名机长和长距离航线飞行员的远大梦想，将基本上没有可能实现了”。

　　鲁比兹和这位女友本来打算结婚，但她实在受不了他的控制欲和怪异的行为而同他分了手。

　　精神问题和视力问题

　　事发当天，鲁比兹藏起了一张病假条。这张病假条上写着：24日当天，他的状态不适合飞行。

　　《图片报》称，内部文件显示，鲁比兹曾在6年前患上严重的抑郁症，并接受了一年半的治疗。

　　鲁比兹曾在汉莎航空位于美国亚利桑那州凤凰城的飞行学校学*。此前，汉莎航空曾在新闻发布会上表示，鲁比兹6年前接受训练时曾中断过飞行。但汉莎航空没有透露中断的原因，只称后来鲁比兹通过了所有飞行测试。

　　负责调查的两名德国官员28日表示，鲁比兹曾经因视力问题而求诊，因为这有可能威胁他的飞行员职业生涯。

　　还有证据显示，鲁比兹一直在接受针对精神问题的治疗，不过他对公司隐瞒自己的健康问题。德国**在搜查他的公寓时发现了抗抑郁药。

　　目前尚不清楚鲁比兹的视力问题有多严重，亦不清楚这是否同其精神问题相关。但了解调查过程的人员表示，目前不排除视力问题可能是由精神问题引发的。

　　德国杜塞尔多夫大学医院则发表声明称，鲁比兹在2月接受过该院评估，他最*一次去医院是3月10日，但根据与病人隐私相关的法规，他们拒绝透露他是否是在接受眼病治疗。医院还否认鲁比兹曾在该院接受过抑郁症治疗。

　　心理健康评估系统存漏洞

　　世界卫生组织的数据显示，全球有超过3、5亿人患有抑郁症，分布在各个年龄段，并且重度抑郁症患者的自杀概率比普通人大20倍。

　　不言而喻，所有的职业中，民航飞行员患抑郁症所造成的危险恐怕是最大的。每天有数万架次的航班运载几百万名乘客交织往来于万米高空，每架飞机上百名乘客的安全别无选择地托付给了驾驶舱里的两名飞行员。因此，航空公司用再严格的流程来筛选飞行员也不为过。

　　然而，当一名飞行员顺利通过测试，受聘于航空公司后，职业生涯中对其身体条件和飞行技术的考核往往多于心理评估。

　　目前国际上较为流行的是一项90分钟的“飞行员身心测试”。但该测试*年来饱受国际民航组织的质疑。后者指责该测试未对飞行员的心理健康给予足够的关注。

　　国际民航组织在2012年底出版的一份民航医疗指南中称，该测试的“重点都被放在检查飞行员可能引起飞行安全事故的身体健康状况上了”。可惜的是，该机构并没有实质性的权力来改变航空公司对飞行员的定期评估。

　　目前虽然尚无法律规定飞行员必须接受例行心理检查，但一般来说，飞行员在每年的一系列飞行检测中，都会有指导人员评估其心理状况并向上汇报。

　　但有分析指出，现有的飞行员心理健康评估系统存在漏洞，因为虽然飞行员在患上任何心理疾病时有义务向航空公司或民航管理机构汇报，但并没有法律强制要求飞行员的.医疗记录能被航空公司或航管机构查阅。

　　国际民航组织的另一项研究显示，在曾被诊断患有抑郁症的飞行员中，75%的受访者为了能继续飞行，而选择向航空公司和航管机构隐瞒病情。专家就此认为，最令人惧怕的是那些善于隐藏自杀意图的人。

　　历史资料显示，自1919年以来发生的13起自杀性坠机事件的飞机中，有大约5起为客机。其中死亡人数最多的一起是：

　　1999年10月31日，埃及航空公司990航班在美国马萨诸塞州附*的大西洋上空冲向海面，217人丧生。调查结果显示，副机长盖米勒·巴托迪趁机长离开驾驶室时控制了飞机，并关掉自动导航系统，口中念念有词驾驶飞机坠海。

　　【拓展内容】

　　飞行员笔试题目及答案

　　1、飞行安全

　　就是无飞行事故。飞行过程中，无一切危及民航正常航空运营活动、运营秩序以及社会政治经济生活的航空交通事故。

　　2、事故

　　在任何人登上航空器准备飞行直至所有这类人员下了航空器为止的时间内，所发生的与该航空器操作使用有关的事件。

　　3、飞行关键阶段

　　指所有包括地面滑行、起飞、着陆及低于10000英尺（3000米）时的飞行。在此阶段禁止乘务员做与飞机安全运行以外的任何其他工作，不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。

　　4、可控飞行撞地（CFIT）

　　指一架适航的飞机，在飞行员控制之下，与地面、障碍物或者水面发生相撞的事故，而飞行员却对将要发生的相撞事先毫无察觉。

　　5、客舱安全管理

　　是指在航空器内部：驾驶舱、客舱及货舱内，涉及驾驶人员，乘务人员和乘机旅客的一种特殊的安全管理。包括客舱服务过程的安全和客舱环境自身的安全。

飞行员工资详解

　　阅读是一种主动的过程，是由阅读者根据不同的目的加以调节控制的，陶冶人们的情操，提升自我修养。以下是小编帮大家整理的飞行员工资详解，欢迎大家分享。

　　飞行员的待遇及就业前景

　　从全球经济发展的格局来分析，众所周知，全球一体化的趋势越来越明显;基本上各个不一样的国家之间都会有生意往来，在经商的过程当中，都需要利用到必须的交通工具;如果从时效以及运送的安全性上头来分析的话，航空飞行无疑会成为一种最梦想的方案。

　　所以未来，世界各国对于航空运输的需求都只会增加，不会减少;回归到本国，航空事业的蓬勃发展，也会为飞行员就业带来必须的好处。

　　尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。所以从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

　　目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

　　可是，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕可是飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足必须飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。可是在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名机长每一天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

　　可见民航飞行员的工作收入确实让人咂舌，这无疑是一个高收入的群体，可是想成为一名真正的机长，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名机长，在我国一名民航机长的培养成本大约需要500万，看完这些你还觉得他们容易吗

　　飞行员的月薪一般是多少

　　国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，可是不管怎样样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会供给各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

　　国内三大航，国航，东航，南航。

　　*飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说*均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体此刻是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样貌。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将*百万元了。

　　地方航空公司，比如海南航空，厦门航空

　　约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇*均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

　　新成立的小航空公司，比如吉祥航空，春秋，顺丰

　　这些航空公司的飞行员工资是最高的，机长的*均工资都在140万左右，干得活跟在三大航差不多，工资能多大几十万，真是令人羡慕。

　　单独说一下藏航

　　一般情景下机长能拿到200万左右的工资，可是藏航对机长的要求十分高，经常会面临恶劣天气的考验，对人身体的伤害也很大，性价比并不算高，能够说拿的是辛苦钱。

　　在很多航空公司，按规定，一名机长每一天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时，所以机长的工资浮动不大，不是你想飞得久就让你多飞的。

　　一些民营航空公司也会开出各种诱人条件到国营航空公司挖墙脚，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半;有些机长的.工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。当然机长如果真要跳槽，少不了打官司，赔偿。

　　南航飞行员工资

　　机长百万年薪数年修成民营航空“挖人”推了一把

　　“最关键就在升机长那里，一旦升级，飞行小时费就能翻3倍，收入能够说是发生了质变。”刚成为国航副驾驶的飞行员卢庄(化名)向《每日经济新闻》记者说。

　　在*日传出的南航决定为飞行员涨薪方案中，机长由约77万元上调到约101万元，增长24万元。机长的肩上是四道金色杠，分别代表专业、知识、技术、职责。然而，一名学员要扛上这四道杠，中间需要经过怎样的历程在相应的过程中，其薪酬水*又是如何我国民航业飞速发展的这几十年里，飞行员薪酬在不一样阶段的增幅情景又是如何

　　对此，《每日经济新闻》记者采访包括飞行员在内的多位业内人士，试图解析国内飞行员薪酬的发展轨迹。

　　升机长后收入将质变

　　“我此刻只是副驾驶(即F1)，想要成为机长，先要升到老副驾(即F5)。这期间不仅仅需要累计飞行小时数、起落数，并且还需要经过一系列考试，合格后才能渐次升级。”卢庄向《每日经济新闻》记者说。“升机长的时间因人而异，可是一般要六七年左右”。

　　国航机长余*(化名)的经历亦是如此，生于1978年的他已于1年前离职，如果算上4年的学员生涯，他和飞行打交道已*20年。在做了一年多见*副驾驶、三年第二副驾驶、两年第一副驾驶之后，才终成见*机长，这距其从航校毕业已逾6年。

　　据记者了解，民航飞行员主要有两大类，即副驾驶和机长(又称正驾驶)。虽然各家航空公司在飞行员技术等级上设置不一，但随着民航市场化程度深入，其设置的总趋势是愈发严格。

　　以“三大航”之首的国航为例，在15年前余*入职时，国航仅设置有第二副驾驶、第一副驾驶、见*机长、职责机长、教员、检查员。而在今年卢庄入职时，副驾驶分为F1到F5五级，机长则从见*机长(M)、单飞机长(G、GG)、职责机长(A1、A2)、教员(T1、TB)一向到检查员(C)。

　　卢庄表示，“最关键就在升机长那里，一旦升级，飞行小时费就能翻3倍，收入能够说是发生了质变。”

　　据其称，F1月薪大约一万多元，其中底薪是五、六千元，飞行小时费是80元，到F5时月薪可达三万元左右。成为见*机长的话，即可享五、六万元的月薪。记者粗略估算，在从F1到F5的四次升级中，其累计的薪金上涨幅度，与从副驾驶到机长的一次升级相当。在飞行员从老副驾步入机长职位时，就算所在航企并无涨薪计划，其薪酬亦能翻一番。

　　薪酬受机型航线影响

　　那么，飞行员的薪酬结构究竟是怎样的，受哪些因素影响多位业内人士向记者介绍，不仅仅每家航空公司的薪酬水*不一，在同一公司内部，因飞机机型、航线不一样也有差异。

　　民营公司春秋航空新闻发言人张武安表示，民营公司飞行员的薪酬会比国营同水*的高出20%~40%，这主要因为民营不比国营，后者会有各种福利待遇等。

　　此外，每家公司的飞行小时费也都不一样，其中民营公司最高。对此，张武安解释称，“我们公司飞机利用率比较好，每架飞机飞行时间长，所以飞行小时费就高，有的每小时100元，有的是150元”。

　　在余*看来，飞行员的薪酬的确是民营最高，地方国企类的航空公司次之，有央企背景的“三大航”最低。

　　南航一位机长朱驰东告诉记者，虽然各家公司设置不一样，但飞行员的薪酬主要是三大块，即基本工资、飞行小时费、各类补贴及年终奖等，这三大块不仅仅同飞行级别有关，还同机型、航线有关。

　　据记者了解，在这三块中，其中尤以飞行小时费受管理层的调控最多，不一样的航线和机型都有不一样的系数。

　　据卢庄介绍，国航内部有很多特殊航线，该类航线的小时费会更高，比如“飞美国的航线最赚钱，能拿3倍的小时费，还有过夜费补助”。并且因为其航程长，差不多每月往返四趟就能飞够每月的小时数。可是正在飞国际航线的他也无奈地表示，“这条线最伤身体，作息全被打乱。”

　　在底薪、飞行小时费之外，不一样公司还有不一样的年终奖方案。朱驰东亦告诉记者，南航有一套独家的安全小时涨薪制度，每安全飞行700小时即可增加5%的飞行小时费。

　　民营高薪挖人或止步

　　以往历过2004年国航大涨薪的余*告诉记者，“那是十年间最大的涨幅，涨了80%左右”。他认为，那次加薪的主因是民营航空公司的进入。在他看来，从那之后经年累月的小幅涨薪，在很大程度上，也得益于民营航空公司的高薪“挖人”举动。

　　这一说法亦得到了张武安的证实。他介绍，前两年，飞行员基本都是从国营公司来的，因为培养的人还达不到民航总局的要求，要有必须飞行经历的副驾驶才能升为机长。

　　可是，朱驰东认为，虽然民营的进入对整个飞行员行业的涨薪有影响，但国航当年那次大幅加薪的举动，主要和当年其经过吞并各个地方航空后成为真正意义上的大公司有关。

　　虽然关于民间资本进入民航领域给飞行员带来的影响程度，各家的飞行员有不一样理解，但他们都认可了民间资本对其薪酬的提升作用。

　　但民营高薪挖人的举动，或将止步。余*告诉记者，不少民营航空公司都已经同“三大航”签订“关门协议”，承诺互不挖人。

　　飞行员工资有多少

　　飞行员拿钱多这已经不是秘密了那到底多到什么程度呢传言民航要找一个百万富翁秒秒钟的事，真有那么夸张吗

　　INAIR的中文意思是—在天空中。经常在天空中飞行的，除了鸟，就是两类人了，飞行员和空姐。

　　飞行员是很多人巨羡慕的职业，当一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想，神秘、高薪，这是大部分人对这个职业的第一印象。其实，飞行员的高薪已经算不上什么秘密了，如果你觉得这是传言的话，那么宁波最*公布的工资指导价位就是一个很笃定的证据，338个职业里，飞行员年薪最高，官方公布的指导薪水是370053元。

飞行棋规则

　　飞行棋是小时候很多人玩过的游戏，那么飞行棋的规则有哪些？ 下面小编给大家介绍图解规则内容，希望此经验能帮助到你！

　　1、起飞规则

　　仅有当骰子掷出5或者6时，飞机才能从停机坪飞出。

　　2、跳跃规则

　　当飞机主动飞至和自我同色的方块上时，会跳跃飞行到下一个同色方块上，如果下一个同色方块联之后快速通道，则直接飞过快速通道。

　　3、撞机规则

　　飞机在行进过程中走至一格时，若已有敌方飞机停留，可将敌方的飞机撞回基地。

　　4、迭机规则

　　2架或者多架飞机走在同一格内，叠在一齐时称为迭机。

　　相同颜色的飞机，或者组队时同队玩家的飞机，走在同一格时也能够迭机。

　　若前方有敌方的飞机迭机，可出现以下3种情景：

　　(a)我方飞机正好停留在迭机上方时，发生撞机，所有飞机都回到停机坪。

　　(b)若我方所掷点数是6，且自我飞机与前方迭机的距离小于6时，我方的飞机将停在迭机上头。下次投出骰子后将自动走这架停在迭机上的飞机。

　　(c)若我方所掷点数不是6点，并且自我飞机与前方迭机的距离小于6时，那么我方的飞机不能在迭机上头飞过;需要倒退剩余的步数。

　　飞行棋详细规则介绍：

　　起飞

　　仅有在掷得6点后，方可将一枚棋子由“基地”起飞至起飞点，并能够再掷骰子一次，确定棋子的前提高数。

　　连投奖励

　　在游戏进行过程中，掷得6点的游戏者能够连续投掷骰子，直至显示点数不是6点；

　　改善规则中，如果连续三次掷得6点，则己方所有棋子回到停机坪（包括已经到达终点的棋子），且不得再次投掷骰子。

　　迭子

　　己方的棋子走至同一格内，可迭在一齐，这类情景称为“迭子”。

　　敌方的棋子不能在迭子上头飞过；当敌方的棋子正好停留在“迭子”上方时，敌方棋子与2架迭子棋子同时回到停机坪。

　　跳子

　　棋子在地图行走时，如果停留在和自我颜色相同格子，能够向前一个相同颜色格子作跳跃。

　　撞子

　　棋子在行进过程中走至一格时，若已有敌方棋子停留，可将敌方的棋子逐回基地。

　　飞棋

　　棋子若行进到颜色相同而有虚线连接的一格，可照虚线箭头指示的路线，经过虚线到前方颜色相同的的一格后，再跳至下一个与棋子颜色相同的格内；若棋子是由上一个颜色相同的格子跳至颜色相同而有虚线连接的一格内，则棋子照虚线箭头指示的路线，经过虚线到前方颜色相同的的一格后，棋子就不再移动

　　终点

　　“终点”就是游戏棋子的目的地。当玩家有棋子到达本格时候，表示到达终点，不能再控制该棋子。传统飞行棋规则里，玩家要刚好走到终点处才能算“到达”，如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处，多出来的点数，棋子将往回走。

　　关于终点，还有以下几种改善规则：

　　如骰子点数多过于到终点的格数，也不需要后退，能够直接胜利回到。

　　如果棋子不能刚好抵达终点，则丧失本次移动机会或交由其他棋子代行（如骑士飞行棋）。

　　如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处，多出来的点数，棋子将按照顺时针的方向在终点区域兜圈，直到到达己方终点；在终点区域能够迭子和撞子；在己方终点处撞子后，必须至少再兜一圈才能够到达终点（比如在己方终点撞子后掷得4点，就能到达终点）

　　飞行棋技巧总汇

　　飞行棋飞法

　　1，徒步飞行的方法。也就是说，回为主打的时代，而不是故意敌军首页，不是故意撞敌人在家，很少回来了。这种方法，当我飞在提议的长处。

　　2，稳定的飞行方法，或同步飞行方法。是要收回一点点，一会儿玩，然后我的主场优势，家庭中处于不利地位的优势扩大，而我帮忙的优势扩大。

　　飞行棋抽象的理论

　　1，飞行棋决定输赢的概率。也就是说，当你在局中的1，2，3，4，5，6仍然是大于在家的敌人，仍然是在局的1，2，3，4，5，6，那么你的获奖将高于在家的敌人局;反之则相反。

　　2，飞行棋大局观。

　　（1）根据准确的飞行过程中的一盘棋的情景下，双方确定的优势或劣势。

　　（2）基于家庭和家人的实力以及敌人和敌人的家庭回家的*惯法，采取适当措施，改变飞行方法。

　　（3）灵活。灵活的多玩家与所有相关的经验，这是飞行棋的本质，能够做难言

　　3，心理状态。一名优秀的球员，首先是冷静，果断的人，合作伙伴必须具有良好的信任，理解，宽容。

　　飞行棋的具体飞行棋理论

　　1，飞行棋具有良好的6，利用6。这是飞行棋新手老手的主要区别。总之，6，或买不起？从几帧？转到第一个新人？启动后的第一次去？需谨慎！根据战场形势在最关键的6。两步恢复，三步恢复，生活中的体现，为家庭节省等。

　　2，飞行棋控制领域。用来控制更多的市场早期是没有敌机的房子，具体是摆在自我的飞机，以防止敌人的家门口，威胁着家庭的目标敌机。良好的控制是不能够击中敌人的领域，而敌人是能消耗很多小点在家发挥在家的敌人的步伐缓慢，赢得了为自我和家人在一齐的时间和空间的目的。

　　3，飞行棋车站。简直是站在一个*面上，以他对旁边的敌人斗争，或帮忙敌人打你的下一个地方是不容易的，站好或坏取决于你的观点的预测和把握战场的发展方向。

　　1）给自我一个缓冲点，一个简单的例子是6第一波到之后，当他的门是一个威胁，第二次或第三次开出66。当然，那里的缓冲点的应用程序是不是唯一的，不累。关键是不能去，不要放置在一个位本身，有点害怕去点。

飞行员自动驾驶系统怎样使用

飞行员自动驾驶系统怎样使用

　　自动驾驶系统是一种通过飞行员操作设定，或者由导航设备接收地面导航信号，来自动控制飞行器完成三轴动作的装置。下面是小编为大家分享飞行员自动驾驶系统怎样使用，欢迎大家阅读浏览。

　　一、飞机自动驾驶系统

　　自动驾驶系统是一种通过飞行员操作设定，或者由导航设备接收地面导航信号，来自动控制飞行器完成三轴动作的装置。不同型号的飞机所装备的自动驾驶仪可能会有一些小的差别，但是大体相似。波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间，自动驾驶仪有飞行管理计算机系统来控制。

　　什么是自动驾驶系统?

　　自动驾驶系统(自动驾驶仪)，是一种通过飞行员按一些按钮和旋转一些旋钮，或者由导航设备接收地面导航信号，来自动控制飞行器完成三轴动作的装置。不同型号的飞机所装备的自动驾驶仪可能会有一些小的差别，但是大体相似。

　　自动驾驶系统能做些什么?

　　在FS2004里，Cessna 和Beechcraft Baron 58 装备的自动驾驶仪具有以下功能：

　　保持机翼水*，不发生滚转。

　　保持飞机当前的仰俯角。

　　保持选定的飞行方向。

　　保持选定的飞行高度。

　　保持选定的上升率或下降率。

　　跟踪一个VOR电波射线(Radial)。

　　跟踪一个定位信标(Localizer)或反向航路定位信标(Localizer Back Course)。

　　跟踪仪器降落系统(Instrument Landing System)的定位信标和下滑道指示信标(Glide Slope)。

　　跟踪一个GPS航路。

　　GPS 不支持垂直方向制导的自动导航。

　　在FS2004中，Beechcarft King Air 350， Bombardier Learjet 45， 和所有的Boeing 喷气机，都装备有自动飞行控制系统，包括自动驾驶仪，自动油门(自动节流阀门)和飞行指挥仪。这套系增加了以下功能：

　　保持一个选定的飞行速度(空速或地速)。

　　消除有害的偏航。

　　帮助飞行员正确的手动控制飞机。

　　在FS2004中，有些机型或面板上，提供更多的自动驾驶仪操作功能：

　　飞行管理计算机(Flight Management Com*rs)

　　垂直方向导航(Vertical Navigation)

　　横向导航(Lateral Navigation)

　　飞行水*改变(Flight Level Change)

　　机轮控制(Control Wheel Steering)

　　自动降落(Autoland)

　　二、为什么要使用自动驾驶系统

　　在飞机上使用自动驾驶仪是为了减轻飞行员的负担，使飞机自动按给定的姿态、航向、高度和马赫数飞行。让自动驾驶仪帮助飞行员完成一些辅助工作，可以让飞行员集中精力去完成其他一些与飞行安全相关的工作，比如导航，观察交通，通话等工作。使用自动驾驶仪可以减轻飞行员在完成一次长距离飞行后的疲劳程度。

　　有些人认为真正的飞行员是不需要自动驾驶仪的，这个观点是有一点偏颇的，因为适当的使用自动驾驶仪可以减小飞行员工作量，特别是在仪器飞行规则(Instrument Flight Rules)的时候。你可以让自动驾驶仪帮助你完成一些辅助工作(比如象保持航向和高度)，可以让你集中精力去完成其他一些与飞行安全相关的工作(比如导航，观察交通，通话等等)。

　　使用自动驾驶仪也会减轻你在完成一次长距离飞行后的疲劳程度。在整个飞行进程中最危险的进*和降落阶段(尤其在是在云层中的颠簸时)，如果飞行员已经被简单的飞行操作耗去了大量的.精力和体力……

　　两个最重要的准则：

　　当两个飞行员(比如一个教练，一个学员)轮流操作飞机，在任何时候他们会非常清楚现在谁在控制飞机。当一个飞行员移交控制给另一个飞行员，他会说：“你来控制飞机。”当第二个飞行员开始控制飞机时，他会说：“我来控制飞机。”这种方法避免了两个飞行员同时控制飞机或者两个人都不在控制飞机的危险情况。

　　使用自动驾驶仪的话就不一样了。两个最重要的准则就是在使用两轴或三轴自动驾驶仪时，要记住：

　　1. 自动驾驶仪关闭时，你控制飞机。

　　2. 自动驾驶仪打开时，你监控和控制自动驾驶仪。

　　自动驾驶和飞行：

　　在任何时候都不要试图使用自动驾驶仪去完成你无法完成的事情，没有哪个飞行员能转一个120度的弯，并且截取定位信标，而当时飞机的飞行速度是300节，离定位信标却只有不到1英里，这个做法根本是不现实的。如果你让自动驾驶仪轻松的完成你给定的任务，自动驾驶仪就会让你轻松完成飞行。

　　三、飞机驾驶技术常识：自动驾驶系统

　　有了自动驾驶仪并不意味着你就可以睡大觉了。使用自动驾驶仪的目的是使你有更多的注意力去完成其他重要的操作。别茫然的盯着窗外傻看，你还有很多事情要做： 知道自己的位置。虽然自动驾驶仪在控制飞机，但是你还是有责任去控制飞行的。别指望自动驾驶仪会带你飞到目的地。如果你在任何时候都知道自己的位置，就算自动驾驶仪出了问题，你也可以轻松的接手控制飞机。

　　监控打开的自动驾驶仪功能。可以自言自语，比如，“自动驾驶仪打开。高度保持模式打开，将上升到*均海*面(Mean Sea Level)7000英尺。航向保持模式打开，保持航向260，空中交通管制(Air Traffic Control)分配截取西雅图(Seattle)VOR 290航路。

　　确定自动驾驶仪的操作是你想要的。如果某些地方看起来不对，或者自动驾驶仪故障，立即断开自动驾驶：点击自动驾驶开关或者按 Z 键。注意这个操作并没有断开自动油门控制，他们是两个相对独立的系统。关闭自动油门控制：点击自动油门控制开关或按组合键 Shift+R .

　　监控引擎状态。留一些注意力去检查引擎动力。确定引擎的动力设置燃料的供应。

　　飞机自动驾驶中飞行员都在干什么

　　要想了解天上的事，还得先从地上说起。

　　首先机组分工中，有人准备驾驶舱，包括通电、驾驶舱仪表、安全设备的检查，根据飞行计划在计算机里输入航路，核对航路信息，进离港程序，高空风、温度等。检查各个系统在不在正常、正确的位置和状态。如果不是，那就要协同机务师傅一同解决问题。同时还要收听机场的天气情报，机场状况信息，根据通播内容制定离场使用跑道和离场方式。有人则下飞机检查飞机外部状况是否适航，加油等外部作业。如果是货机还要去货舱检查货物装载情况。

　　起飞自然是人工操作，关键来说说巡航。

　　在长航线，一般分为两套机组，可以在巡航时轮休，以保证飞行精力。值飞的机组在巡航阶段不是没事做，而是需要不时地查看飞行参数和飞机状态。因为即使是自动驾驶，也不敢保证飞机在某些阶段不会“抽疯”，人的作用就是在自动驾驶突然失效的情况下立刻实施人工干预，所以要时刻监控仪表，做到心里有数才能更好地保证安全！另外，机组还要和地面管制部门建立通讯联系，因为管制部门不可能北京直接指挥到美国，是需要每个管制区移交的，比如北京移交到哈尔滨、到沈阳、到伯里、到伊尔库斯科、到马加丹、到安克雷奇、到......这样一路把飞机移交到目的地机场的管制手里。另外，虽然是自动驾驶，但是关于航向还需要人工去调整，因为万一自动驾驶断开那么飞机就会按照航向选择器选择的方向飞行，所以要每过一两分钟就把航向选择器的方向和自动驾驶保持的航向相协调一致。同时，在巡航的时候还要不停地输入高空风、温度等信息，让计算机计算油量或者飞行时间更加准确。还要参照航图，知道自己现在在什么管制区，在什么位置，一旦飞机遇到特殊情况附*的机场有哪些，怎么飞过去，飞过去的油量够不够等很多考虑的问题。所以不是说自动驾驶一接，飞行员就没事了。

　　当然，在这期间，两位或三位飞行员也会聊天，但是在聊天的时候眼睛还是会不时的巡视飞行仪表。因为如果长航线每个人都紧绷着神经会很快陷入疲倦状态，所以聊天也是提神的一种方式。关于乘务员每隔一段时间联系驾驶舱，一是确保驾驶舱里的人都还在正常工作，二是问问需不需要加水、开餐等。

银行员工春节祝福语

　　一、走过了山山水水，脚下是高高低低;经历了风风雨雨，还是要寻寻觅觅;获得了多多少少，失去了点点滴滴，重要是开开心心!祝新春万事顺意!

　　二、新年来临之际，祝您一年开开心心，一生快快乐乐，一世**安安，一家和和睦睦，愿你生命中的每一个愿望全能得到实现!新春快乐，身体健康，万事如意!

　　三、季节有冷有暖，时间有长有短，岁月有甜有酸，故事有我有你，工作有张有弛，生活有喜有乐，业绩有模有样，朋友有情有义，愿你应有尽有，小除夕快乐!

　　四、春节你要精神放松，悠闲快乐时常在胸，就像盆儿里一棵葱，对烦恼无动于衷，苦闷不在你心中，来年运程一通百通!朋友之情可要常在心头哟!

　　五、祝愿你在新的一年里，所有的希望都能如愿，所有的梦想都能实现，所有的期待都能出现，所有的付出都能兑现!

　　六、点吉祥，点健康，点*安，点如意，点好运，点幸福，点顺心，点发财，点美好，点欢笑，点喜庆，点钟声响起，所遇的祥瑞全给你。除夕吉祥!

　　七、开拓事业的犁铧，尽管如此沉重;但您以非凡的毅力，毕竟一步一步地走过来了!在这新年佳节之际，愿漫天的爆竹声，化作潇潇春雨，助您播下美好未来的良种!

　　八、爆竹辞旧岁，欢喜过大年;爆竹炸上天，来年赚一圈;爆竹炸得响，钱财如水淌;爆竹炸最后，钞票赚得厚;爆竹时时放，来年旺旺旺!愿除夕快乐!

　　九、新年的钟声即将响起，冬季虽然冷风刺骨，但阳光依然明媚，寒冷与温暖交织并存，让我们再接再厉，共创辉煌，让成功延续下去!

　　十、新年拜年短信里，*安说他很爱你!幸福说他追求你!健康说他拥抱你!财富说他亲吻你!长寿说他属于你!我说我要祝福你!新年快乐!

　　十一、武功再高，也怕菜刀。智力再好，一砖撂倒。走自己的路，让别人打车去吧。穿别人的鞋，让他们找去吧。现在就送给你新年的祝福，让别人羡慕去吧。新年快乐!

　　十二、愿幸福像内存一样经常溢出，金钱像硬盘一样存个没够，好运像鼠标一样握在手中，生活像cPu一样奔腾不息，心境像显示器一样无比明亮!祝您新年快乐，新年开心!

　　十三、汗水智慧拨动成功的琴弦，齐心合力唱响团结的赞歌，新的一年希望我们众志成城艰苦奋斗，让成就的宫殿为我们再添一座，闪着荣光耀着辉煌，装着我们共同的梦想。加油!

　　十四、爆竹一声响，*地起炸雷，今夜如同白昼一般，热闹非凡，一切都是因为这是个特殊的夜晚，除夕夜，为你送上新年的第一声祝福，愿你快乐开怀，吉祥如愿。

　　十五、烟花的一瞬是快乐;流星的一瞬是祈愿;思念的一瞬是感动。而我只想让你在看到短信的一瞬能够明白:无论你在天涯海角，我都会深深祝福你春节快乐!

　　十六、祝你新年：好事都成双，出门最风光，天下你为王，赛过秦始皇;人人都捧你的场，自己吃肉人喝汤，钞票直往口袋装。

　　十七、祝新的一年一如既往，二人同心，三口之家，四季欢唱，五福临门，六六顺意，七喜来财，八方鸿运，九九吉祥，十分美满。

　　十八、高山上的人总能最先看到新一年的日出，有了您的高瞻远瞩，您的事业必然前景辉煌。祝您鹏程万里!

　　十九、悠悠的云里有淡淡的诗;淡淡的诗里有绵绵的喜悦;绵绵的喜悦里有我轻轻的问候。祝新年大吉!

　　二十、我想用阳光温暖你，用星光装点你，用美酒陶醉你，用美食满足你，用幸福淹没你。可我不做上帝很久了，只能用短信祝福你。祝新年快乐!

　　二十一、用快乐带动心情，用观念导航人生，用执著追求事业，用真诚对待朋友，用*淡对待磨难，用努力追求幸福，用感恩对待生活，祝新春快乐!

　　二十二、龙飞凤舞同迎客，门敬筵开竞向君。在新的一年里，祝您事业蒸蒸日上! 恭祝您的事业蒸蒸日上!

　　二十三、今夕何夕，准备又除夕。一夜连双岁，愿您岁岁如意，家兴人兴事业兴;五更分两年，祝您年年称心，福旺财旺运气旺。敬祝您及家人除夕愉快!

　　二十四、送你阳光，替你把疲惫蒸发;送你细雨，替你把劳累冲刷;送你流星，替你带去好梦;送你彩霞，替我捎个话：春节的日子里一切顺心啊!

　　二十五、朋友总是心连心，知心朋友值千金。灯光之下思贤友，小小讯儿传佳音。望友见讯如见人，时刻勿忘朋友心。祝新春愉快!

　　二十六、放响的是鞭炮;走过的是岁月;留下的是故事;带来的是希望;盼望的是美好;送到的是祝福：祝您及家人春节*安、幸福、健康和快乐!

　　二十七、风吹吹雪飘飘，我的思念没停过;路迢迢情深深，我盼团聚叙家常;心悠悠意浓浓，我发短信祝福你：除夕*安，新年幸福，猴年万事如意!

　　二十八、难忘的是你我纯洁的友情;可贵的是永远不变的真情;高兴的是今生与你有缘;献上的是我最温馨的祝福。祝你新年愉快!

　　二十九、无论世事如何变迁，让真情常在;无论工作如何繁忙，让联络常在;无论电话还是短信，让问候常在;无论天涯还是咫尺，让祝福常在!新春快乐!

　　三十、花开的声音，春知道;温暖的感觉，心知道;新年的祝福，你知道;而手机此时轻轻的鸣叫，那是我用健康、快乐捎给你的一个甜蜜的拥抱!

　　三十一、春风吹，除夕到，大街小巷好热闹;鞭炮响，爆竹闹，五彩缤纷世界俏;我祝福，你欢笑，喜气洋洋锣鼓敲;孩童跑，大人跳，来年生活呱呱叫!祝除夕快乐!

　　三十二、新春到，剪一束春光相赠送，祝你：春风得意，心情好;春安夏泰，身体好;春华秋实，工作好;春色满园，运气好。愿你：心想事成，万事顺意!

出行一句话送*安祝福语大全

出行一句话送*安祝福语大全

导读：距离遥远思念遥寄，收拾好行囊准备远行；忘记疲惫抛开烦恼，忙里偷闲享受舒坦；健康作陪好运做伴，一路幸福快乐溢满。朋友，愿你一路顺风，旅途愉快！下面是好句摘抄小编为你精选的出行一句话送*安祝福语大全。

1. 有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉要望眼欲穿，有一种期待叫一路*安，有一种温馨叫阖家团圆。

2. 空气是我对你的思念，阳光是我对你的挂念。希望你在旅途中能感受到我对你的思念与挂念。让它们伴随着你*安出行，旅途愉快！

3. 轻轻的风，暖暖的阳，温温馨馨旅途上；美丽的风景，好好的心情，岸上的牵绊，怎抵途中的畅享。祝你旅途愉快！

4. 枯黄的草儿等待春天的脚步，美丽的花芽等待希望的召唤，在外奔波的朋友啊，我托风儿捎去一份牵挂和祝福，并等待你*安归来的消息。

5. 一个字一份情，字字演绎是真情。一句话一颗心，心心相印是灵犀。问候不多，挂念不少，联系不多，想念不少。愿此限量版祝福，伴你一生*安！

6. 不要急，不要慌，遇到事情不紧张；不动火，莫焦虑，莫生气，放宽心态强无比；不怄气，气坏身体无人替；莫小气，莫憋气，身宽体胖强身体！

7. 外出旅游真是好，烦恼压力全抛掉，还有祝福也送到：阳光明媚心情好，鸟语花香处处招，**安安围你绕，亲*自由你给抱，满载而归才最妙！朋友祝你旅途愉快！

8. 游山玩水好心情，观花赏月养心性；观海弄潮心澎湃，自由自在乐开怀；尽情地投入到大自然的怀抱去放松放松吧，祝你旅途开心！

9. 带上**去参加大自然的欢乐嘉年华，让快乐向献上哈达，让健康为你敬酒，让好运与你拥抱，让*安与你同桌。祝旅途愉快！

10. 小鱼在袅娜的水绵间躲闪。清冽的溪流源于那一片手掌哪一张落叶，多么美好的景象啊，祝你在此情此景中，快乐。

11. 今夜你是否有一种吉祥的预兆，感觉温馨愉悦浪漫。那是我对你祝福祈祷的感应，只有在这个特殊的夜晚才能遥感到。今夜祝朋友，一生*安一帆风顺！

12. 我对阳光许下美好的期待，让清风捎去我美好的祝愿，让蓝天白云点缀你的生活，让蝴蝶鲜花丰富你的色彩。愿你旅途愉快，收获一切美好与精彩。

13. 温馨提示：请您坐在快乐椅上，把行李放在*安架上，把烦恼放进开心袋里，把舒心放在车内。需要时请问关怀小姐，她会为你送上如意水、健康餐、幸福饮。本车所有物品免费，请尽情享用。祝您一路顺风。

14. 距离遥远思念遥寄，收拾好行囊准备远行；忘记疲惫抛开烦恼，忙里偷闲享受舒坦；健康作陪好运做伴，一路幸福快乐溢满。朋友，愿你一路顺风，旅途愉快！

15. 过年了，回家了，买票了，挤火车了，坐大巴了，赶飞机了，就等着回家吃年夜饭了。亲爱的朋友，你选择怎样啊？一定要记住，回家路上安全第一！

16. 送你一瓶防晒霜：天下无双；送你一把遮阳伞：烟消云散；送你一个旅行壶：游走景湖；送你一个护身符：旅途幸福！特别的你，没有忧虑，享受美景，充满乐趣！祝你旅途快乐！

17. 送你一缕阳光、温暖自在，送你一朵幽兰、开心常在，送你一片真情、*安常在，送你一颗关心、祝你旅途愉快，快乐常在。

18. 朋友旅行要注意，各种物品要备齐：证件钱卡不要忘，饱拿干粮热拿衣；手机导航用处大，药品适当解难题；相互帮助传友谊，保证安全数第一。旅途愉快！

19. 我是风多好，能时刻将你环绕；我是光多好，能始终为你照耀；我是云多好，能任意把你远眺；我是你的朋友真好，能时时为你祈祷：祝你*安！愿你健康！

20. 带上激情去参加大自然的欢乐嘉年华，让快乐向献上哈达，让健康为你敬酒，让好运与你拥抱，让*安与你同桌。祝旅途愉快！

21. 心愿是风，快乐是帆，祝福是船，心愿的风吹着快乐的帆，载着祝福的船，轻轻驶向你的港湾：祝你*安出行，旅途快乐！

22. 又是新春，又是春天。那盈盈的绿意，那醉人的芬芳，那明媚的阳光，令人为之心动，为之神怡，听说你要出去旅游，特祝愿你外出愉快，旅游愉快啊。

23. 曾经多少此忽视你的存在，曾经多少次指责你的所作所为，现在马上要过年了，我终于知道了你的重要性，回家的车票没了，你还有票吗，我要买票。

24. 如果你是孙悟空，我就是如来佛祖。无论你旅游到哪里，那里就有我的关注。无论你走到天涯海角，我的“*安福”就陪伴你左右。呵呵，祝福你一路*安，顺心如意！

25. 小鸟在天空自由飞翔，鱼儿在水底快乐嬉藏，快乐为你插上了翅膀，幸福为你穿上了泳装，笑看人世间这多美好的景象，希望留住快乐好好珍藏。祝愿你身体健康，旅途愉快！

26. 装一袋阳光两把海风，自制了几斤祝福，托人到美国买了些快乐，法国买了两瓶浪漫，从心灵的深处切下几许关怀，作为礼物送给你，祝*安快乐。

27. 看看山，愿你家庭永安稳；看看水，愿你财源滚滚来；看看竹，愿你事业步步高；看看松，愿你年轻永不老；看短信，愿你幸福开口笑；收祝福，愿你旅途乐逍遥。

28. 流浪的脚步在外闯荡，家是永远的方向。思念是手中的车票，不断延伸的路，望不到尽头也要张望。我的心儿和你一样。愿你一路顺风，舟车劳顿，注意健康！

29. 外面的世界是美好的，周边是事物是新鲜的，外出旅途也是快乐的，对你的祝福是无限的，一个人在外多多保重，祝*安出行，旅途愉快！

30. 工作久了身心疲惫，找点时间，找点空闲，带着快乐出发，去看看春花，赏赏秋月，让大自然轻风吹跑你一切的不如意。祝路途*安快乐！

31. 远行必备：生活用品，安全手册，常规药品，最重要的是带上手机，因为可以放下承载了我给你的快乐、幸福、*安短信，愿旅途愉快。

32. 你在外的小夜灯，是我思念的眼睛，眨呀眨，想你的心怦怦；你肩挎的小水壶，是我陪伴的心情，咕咚咕咚，依偎在怀中，牵挂在凝结，风儿在诉说我的虔诚。愿旅途愉快，*安回家中。

33. 采集清风，为你抹去旅途的劳顿；收集雨露，滋润你贴*自然的心田；邮寄阳光，照耀你旅途上的欢笑。祝朋友你旅途快乐，一帆风顺，满载而归！

34. 愿将我的怀念和祝福，在此安谧的日子，默默送给你。祝愿你旅途愉快。

35. 一年中的辛苦，解决了温饱；一年中的努力，看到了希望；一年中的困境，坚强了意志；一年中的快乐，都送给家人。春节将至，一年中的思乡，即将满足，祝你春节回家一切*安顺利。

36. 有钱没钱回家过年，有礼没礼图个热闹，有车没车安全第一。好看不好看都是妈的孩儿，闹人不闹人爹妈总挂念，过节不过节都要常回家。过年了回家吧！

37. 去海边看天的颜色，去密林听风的声音，去高山看日出的景致，去北极感受极光的洗涤。朋友希望你背起行囊能有一段美好的征程，祝你旅途愉快！

38. 一次旅行，两种心情，你是乘兴而去，我是牵挂心中；一次旅行，两种心声，你是放飞心灵，我是祝福声声：祝你一路*安一路行，一路舒畅一路歌声！

39. 出门在外，送你祝福水果携带，一个蜜桔，祝你出门大吉，两个苹果，祝你**安安，三个鸭梨，祝你一路顺利，四颗小枣，祝你早日归来。

40. 出门旅行，送你个魔力旅行包：必须的在左边，备用的在右边，遇到麻烦找中间，关心充满整个空间。有了这个包，包你旅途顺利无比，心情奇好无比。

41. 听说你要旅行，我要送你大礼：请来健康为你开启，请来好运为你助威，请来快乐解你寂寞，请来幸福与你缠绵。大礼送上，让你无所遁形。祝你旅途*安！

42. 剪切你的烦恼，复制你的快乐，删除你的忧愁，粘帖你的幸福，刷新你的活力，搜索你的魅力，保存你的*安，发送我的关怀，祝福你旅途过得开心愉快！

43. 春节长假，机会是难得的。过年回家，这个是必须的。家乡炕头，永远是最热的。笑意盈门，亲情是永恒的。温馨短信，是为你祝福的。旅途漫漫，*安会一路保佑的。

44. 出行的时候别忘了：将快乐打包，将幸福封装，将*安包好，然后旅行途中快乐将与你同行，幸福将与你同伴，*安将与你同随，祝‘旅途愉快’

飞行器发动机的分类

飞行器发动机的分类

　　发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。以下是小编整理的飞行器发动机的分类，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　飞行器发动机的'主要功用是为飞行器提供推进动力或支持力，是飞行器的心脏。自从飞机问世以来的几十年中，发动机得到了迅速的发展，从早期的低速飞机上使用的活塞式发动机，到可以推动飞机以超音速飞行的喷气式发动机，还有运载火箭上可以在外太空工作的火箭发动机等，时至今日，飞行器发动机已经形成了一个种类繁多，用途各不相同的大家族。

　　飞行器发动机常见的分类原则有两种：按空气是否参加发动机工作和发动机产生推进动力的原理。按发动机是否须空气参加工作，飞行器发动机可分为两类，大约如下所示：

　　吸空气发动机简称吸气式发动机，它必须吸进空气作为燃料的氧化剂（助燃剂），所以不能到稠密大气层之外的空间工作，只能作为航空器的发动机。一般所说的航空发动机即指这类发动机。如根据吸气式发动机工作原理的不同，吸气式发动机又分为活塞式发动机、燃气涡轮发动机、冲压喷气式发动机和脉动喷气式发动机等。

　　火箭喷气式发动机是一种不依赖空气工作的发动机，航天器由于需要飞到大气层外，所以必须安装这种发动机。它也可用作航空器的助推动力。按形成喷气流动能的能源不同，火箭发动机又分为化学火箭发动机、电火箭发动机和核火箭发动机等。

　　按产生推进动力的原理不同，飞行器的发动机又可分为直接反作用力发动机、间接反作用力发动机两类。直接反作用力发动机是利用向后喷射高速气流，产生向前的反作用力来推进飞行器。直接反作用力发动机又叫喷气式发动机，这类发动机有涡轮喷气发动机、冲压喷气式发动机，脉动喷气式发动机，火箭喷气式发动机等。

　　间接反作用力发动机是由发动机带动飞机的螺旋桨、直升机的旋翼旋转对空气作功，使空气加速向后（向下）流动时，空气对螺旋桨（旋翼）产生反作用力来推进飞行器。这类发动机有活塞式发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨风扇发动机等。而涡轮风扇发动机则既有直接反作用力，也有间接反作用力，但常将其划归直接反作用力发动机一类，所以也称其为涡轮风扇喷气发动机。

飞机飞行原理基础知识

飞机飞行原理基础知识

　　当飞行员前推驾驶秆时，升降舱向下偏转，而飞机低头，当飞行员往后拉驾驶杆时，升降舵向上偏转，飞机便抬头。这样，飞机便跟着驾驶杆的移动而转动。下面是小编为大家分享飞机飞行原理基础知识，欢迎大家阅读浏览。

　　一、飞机的主要部分和它的功用

　　1、尾翼

　　飞机尾翼的功用在于保证它的纵向和航向安定性及操纵性，它是由水*尾翼和垂直尾翼组成。

　　水*尾翼由不动部分和水*安定面与可动部分—升降舵现成。水*安定面用于保证供飞机纵向安定性，也就是当飞机向上或向下产生不大的偏离时，使飞机能自动恢复到原先飞行状态的能力。垂直尾翼同样也由不动部分、垂直安定面、可动部分和方向舵组成。

　　垂面安定面用于保证飞机的航向安定性，也就是在飞机向左或向右产生不大的偏离时，能自动地恢复到原先飞行状态的能力。方向舵用于保证航向操纵性，使飞机能相对于飞行方向向左或向右转弯。

　　2、升降舵

　　升降舵用于保证飞机的纵向操纵性，也就是使飞机能相对于飞行方向，向上或向下改变倾角的大小。

　　3、起落架

　　用于飞机在起飞和着陆时之滑跑，以及飞机的地面停放和运行，此外，还用于减轻飞机着陆时的撞击。飞机的起落架通常采用三点式，即二个主轮和一个辅助轮。由于辅助轮安放位置的不同，可以分为前三点与后三点。飞机为了减少阻力，起落架做成在飞行时可收起的。为了收起起落架，在飞机上必须有专门的机构。

　　二、飞机的操纵系统

　　飞机的操纵系统由：升降舵、方向舵、副翼和调整片等的操纵系统所组成。而每个系统内又包括有位于驾驶舱内的操纵杆、连接驾驶杆与舵面的操纵线系以及舵面等。

　　副翼与升降始的操纵，在轻型飞机上利用驾驶杆，在重型飞机上利用转盘式驾驶柱。至于方向舵的操纵则利用脚蹬来进行。

　　当飞行员前推驾驶秆时，升降舱向下偏转，而飞机低头，当飞行员往后拉驾驶杆时，升降舵向上偏转，飞机便抬头。这样，飞机便跟着驾驶杆的移动而转动。

　　当驾驶杆向右偏转时，右副翼向上。左副翼向下，即右翼向下而左翼向上，飞机向右倾侧。当驾驶杆向左偏转时，左付翼向上而右付翼向下，飞机向左倾侧。

　　当脚蹬偏转时，力向舵也要偏转。例如，飞行员右脚蹬向前，则方向舵向右偏转。而飞机亦向右偏转。反之，若飞行员左脚蹬向前，则方向舵向左偏，飞机也向左转动。这就表明，飞机将跟随着脚蹬的移动而转动。

　　联结驾驶杆与舱面的操纵线系，若由金届管或拉杆组成，则称为硬式操纵;若依靠钢绳来联接，则称为软式操纵;若采用绳索与拉杆的结合，则称为混合操纵。除了拉杆和绳索外，在操纵线系里还有摇臂、摇杆、滑轮及其他零件。

　　三、空气螺旋桨特性

　　在飞行中，飞机产生迎面阻力。为了克服这一阻力，必须使飞机的动力装置能够产生与迎面阻力方向相反的拉力。对于装有空气螺旋桨的活塞式发动机飞机;或者是涡轮螺旋桨发动机飞机，拉力分别则是由发动机和螺旋桨共同产生的。

　　空气螺旋桨的作用是把发动机的扭距转换成维持飞机前进运动所必需的拉力。

　　空气螺旋桨的作用原理在于，当螺旋桨旋转时，连接不断地吸入和向后抛出空气团，这些破抛出的'空气团的反作用，便向前推动螺旋桨。所以，空气螺旋桨产生拉力的原因是螺旋桨抛出空气团的反作用的结果。

　　空气螺旋桨的几何特性包括桨叶*面形状、桨叶翼型.形状、螺旋桨直径、桨叶安装角及几何螺距等。

　　螺旋桨的旋转是在垂直于旋转轴的*面内进行，故该*面便称为螺旋桨的旋转*面。

　　螺旋桨的工作原理和机翼的工作原理相类似，但它的运动却比机翼的运动更为复杂。机翼只进行一般的前进运动，因而也只有前进速度;而浆叶则参与两种运动，即随同飞机一起的前进运动和围绕桨轴的旋转运动。因而，飞行中的螺旋桨也具有两种速度：前进速度和圆周速度。

　　拓展：飞机主要组成部分

　　到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成：

　　1. 机翼

　　机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。

　　2.机身

　　机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。

　　3. 尾翼

　　尾翼包括水*尾翼和垂直尾翼。水*尾翼由固定的水*安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水*安定面和升降舵合为一体成为全动*尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能*稳飞行。

　　4.起落装置

　　飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。

　　5.动力装置

　　动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。

祝福出行*安的词语

1、旅途漫漫，开车出行，开车虽然很快，但是，也有可能出现意外，在开车时，一定要多注意安全啊。

2、思念是清晨的霞，五彩斑斓映情缘；思念是悠悠的云，千里载情望家园；思念是微微的风，轻拂心灵吐真言；思念是满载祝福的船，愿你开心快乐每一天。

3、你的眉毛像春天的远山，你的眼睛像秋天的湖水，你的樱唇像夏天的玫瑰，你的皮肤像冬天的白雪！没想到，你出去旅游了一趟，就此变美了。

4、枯黄的草儿等待春天的脚步，美丽的花芽等待希望的召唤，在外奔波的朋友啊，我托风儿捎去一份牵挂和祝福，并等待你*安归来的消息。

5、游山玩水，水至清，水天一色，色至明，色彩斑斓，斓至静，蓝天碧海，海至纯，纯真之人，人自由，自由的你游天地。祝福旅途愉快！

6、旅途中，衣物要带齐，药品要带齐，饮食要规律，睡眠要充足，安全放第一，保持好心情。话虽有点多，只是希望你旅途愉快！

7、删去昨天的烦恼，确定今天的快乐，设置明天的幸福，存储永远的爱心，取消世间的仇恨，粘贴美好的心情，最后，打印你的笑容。

8、我对阳光许下美好的期待，让清风捎去我美好的祝愿，让蓝天白云点缀你的生活，让蝴蝶鲜花丰富你的色彩。愿你旅途愉快，收获一切美好与精彩。

9、送你九颗心：出门要小心、恋爱别花心、做事要用心、事事要关心、待人用爱心、处事要细心、成功需恒心、失败别灰心、天天都开心！

10、人在旅途，难免会遇到荆棘和坎坷，但风雨过后，一定会有美丽的彩虹。我希望看到一个坚强的我，更希望看到一个坚强的你！

11、让清风带着欢笑，让小鸟跳着舞蹈，让白云尽情摇摆，让小草尽情歌唱，让景色伴随左右，祝愿旅途愉快，*安顺利归来！

12、文明步伐快一点，创造文明交通大家谨记在心，爱相伴，畅通才是绿，*安、亲朋相会聚一桌，千山万水遵规为路。

13、明亮的灯火，是我含笑传情的眼睛，它缀在夜空，为你照亮黑暗的前方，千万个思念，在空气中凝固。扬起风吹向你，带着我的祝福，祝愿你的旅途愉快，*安。

14、最*是否开心，工作是否用心，朋友是否知心，恋人是否真心，如果一切顺心，举手画颗爱心，化作天际恒心，祝你永远开心。

15、炎热的阳光送去我的祝福，晚间丝爽的清风送去我的惦念，大把大把的蚊子送去我的关怀，祝愿你旅途愉快，*安归来啊。

16、悠悠旅途始于祝福，万千祝福送你坦途，一路坦途驱除孤独，没有孤独旅途幸福，你得幸福我亦知足，知足而常乐，常乐伴旅途，旅途愉快！

17、潮湿多雾天气，上路能见度低，路面光滑潮湿，出门开车注意，回南天气期间，防潮防滑永记，春季气候多变，关注气象信息。祝君今春好运，潮湿多雾天气出门*安身体钢钢地。

18、流水不因石而阻，友谊不因远而疏；人生本是一段路，有缘才能同迈步；离别不是只有苦，至少心中常停驻；祝你永远幸福。

19、出门在外，朋友交待，多添衣裳，小心着凉，吃饱睡好，身体健康，心情愉悦，一路顺畅，关怀牵挂，记在心上，祝福祝愿，围绕身旁，幸运追随，开心陪伴，事事顺心，旅途愉快！

20、就要踏上愉快的旅途，祝福送到手。愿你抛下生活的重负，停止忙碌的忧愁，让幸福*安，伴你旅途精彩每一天。

21、所有的美丽都源于真挚与坦诚，虽然幸福会转瞬即逝，快乐却能持久，一份真诚的祝福，一声真挚的问候，愿你快乐每一天！

22、游山玩水好心情，观花赏月养心性；观海弄潮心澎湃，自由自在乐开怀；尽情地投入到大自然的怀抱去放松放松吧，祝你旅途开心！

23、为了让你在旅途不在寂寞，我为你准备了一个百宝箱，里面装着愉悦，甜蜜，幸福，以我对你的祝福。祝你*安出行，旅途愉快。

24、朋友，别忘了给手机充电，别忘了有一群人在挂念着你，别忘了要把自己照顾好，别忘了我在远方祝福着你，旅途虽长，但我的祝福常伴你左右！

25、在前面等待你的不仅有美丽的景色，还有更多好运等着你挖掘，清风会始终伴随你左右，欢声笑语会给你带来力量，浪漫会给你带来幸福，祝愿你旅途愉快，一路顺风！

26、享*安日子，慢着点，大家让，*安行途中；世人都说温馨好，路漫漫、要让爱车跑，携一团温馨回家，唯有谨慎少不了、安全记心中，握好手中方向盘，酒色气全不沾；让我们执着地追求幸福，分秒来计程，唯有*安少不了，步步为安。

27、甜甜的微笑是火，真心的快乐是锅，虔诚的祝福是排骨。愿微笑的火点着快乐的锅，煮着祝福的排骨，那祝福的香飘向永远快乐的你！

28、天气预报：你将遇到金钱雨、幸运风、友情雾、爱情露、健康云、顺利霜、美满雷、安全雹、开心闪，此天气将会持续一生一世！

29、朋友你今天就要旅行，干了这杯酒，忘掉那天涯孤旅的愁，一醉到天尽头。从此让你的旅行只有快乐如影随行，让你的旅途只有幸福没有落寞。祝你旅途愉快，好运常在。

30、温馨提示：请您坐在快乐椅上，把行李放在*安架上，把烦恼放进开心袋里，把舒心放在车内。需要时请问关怀小姐，她会为你送上如意水、健康餐、幸福饮。本车所有物品免费，请尽情享用。祝您一路顺风。

31、踏上旅途别忘带上快乐，在外游玩别忘带上*安，观赏美景别忘带上幸福，品尝美食别忘带上健康，愿你旅途愉快。

32、出门去旅游，装备得齐全，特为你量身定做了一套：快乐帽，让你旅途充满欢乐，美妙镜，让你在途中大饱眼福，步云鞋，让你脚步轻盈自由自在，朋友穿起装备，愉快的开始旅途吧！

33、参加藏胞的喜庆活动，必须首先献上哈达，对方给你敬酒，不能拒喝，多少都得喝一口或抿一下。祝你旅途愉快！

34、抖一抖，奋斗的疲劳，拍一拍，奔波的尘埃，整一整，漂泊的行李，笑一笑，丰收的劳作，微笑的登上幸福的列车，希望在招手，亲人在招手，爱人在期盼，我在想念你，祝你旅途*安顺利！

35、花是牡丹最美，人为朋友最亲，交友不交金和银，只交朋友一颗心。水流千里归大海，人走千里友谊在，大树之间根连根，朋友之间心连心。

36、放松心情神清气爽，游山玩水快乐随行，野外踏青分外自由，放飞梦想充满希望，呼吸新鲜空气心旷神怡。旅途有它们的陪伴愿你旅行不孤单。

37、小雨淅淅沥沥，空气潮湿了；小雨哗哗啦啦，雾气更重了；问候深深切切，快乐更浓了；祝福缠缠绵绵，幸福更深了；愿潮湿的感觉不在了，心灵的迷雾消失了，祝好运马上降临了！

38、衷心地祝愿你在新的一年里，所有的期待都能出现，所有的梦想都能实现，所有的希望都能如愿，所有的付出都能兑现！

39、你在外的小夜灯，是我思念的眼睛，眨呀眨，想你的心怦怦；你肩挎的小水壶，是我陪伴的心情，咕咚咕咚，依偎在怀中，牵挂在凝结，风儿在诉说我的虔诚。愿旅途愉快，*安回家中。

40、踏上旅途，带上祝福，要*安不要太辛苦，要放松不要忙赶路，要好心情不要怕乌云密布，要心胸开阔不要跟大海比酷！祝你一路顺风，领略山水风景，感受幸福人生！

41、长期的工作让人身心疲惫，现在有机会可以忙里偷闲了。那就带着你的心灵一起去旅行吧！回来后我希望看到的是你永远摸不去的笑。

42、星星的每一次闪动，就是我对你每一次的祝福。心跳的每一次开始，就是我对你的每一次牵挂。看着星星，听着心跳。祝旅途愉快，一帆风顺！

43、有你的地方就有快乐，相信你们的旅途也一样令人羡慕，祝愿你们，旅途愉快。

44、都说友情经得起*淡，经不起风雨。但像我们这种哥们，不管多大的风雨，都吹不散淋不断。愿友情更牢固，祝你生活更美好！

45、送你一匹阳光宝马、载你到达幸福地，送你一顶葵花宝顶、避雷效果很不差，送你一件金丝褛甲、任何伤害都不怕，送你一双如云履、行遍万里山河在脚下，祝你旅途美满快乐！

46、当你收到这条信息时，我已派遣好运快马加鞭将你追赶，吉祥风驰电掣降临，开心快乐已快递到你身旁，让她们陪伴你一路前行，愿你旅途愉快！

47、你窗前皎洁的月光，那是我含情脉脉的眼睛，为你照亮那黑暗的道路，为你旅途顺利。我对你的思念，化成风，带着我的祝福吹向你，祝你旅途愉快！

48、离别的泪水，赶走快乐的时光。离别的泪水，穿透你我的心扉。离别的泪水，化作友谊的缩影。虽离别，但愿我们，友谊天长地久！

49、汽笛鸣响了，车子发动了，你要出发了，我送祝福了，烦恼飘散了，忧愁飞走了，快乐启程了，幸福诞生了，旅途愉快了！

50、开车礼当先，行安全车子，*安香万家，我走，生活因出入*安而幸福，大人拉着孩子手；你心中、依法行车、家有老小责任担双肩；行路慎为本，来去*安。

51、秋天悄悄来临，你说要去旅行，可是我不能与你同程，看着你那失落的表情，阵阵的刺痛我的心，无法再有太多说明，只能说一声祝福道一声珍重，旅途愉快哦！