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养车难的说说

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  • 新手开车怎么迅速培养车感

  • 开车,驾照,考试
  • 新手开车怎么迅速培养车感

      开车即驾驶车辆的意思,开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识,在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。下面是小编收集整理的新手开车怎么迅速培养车感,仅供参考,大家一起来看看吧。

      开车,最重要的就是车感,有车感,才能驾驶自如。对于新手来说,最大的阻碍就是缺乏车感,所以新手开车时总是会出现熄火、追尾、摩擦等事故。

      车感的前提是基本的驾驶动作必须正确,同时要有良好的驾驶*惯,然后多体会、多练*。

      一、前进阶段的车感

      一就是要清楚车辆的刹车距离,二要清楚自己踩刹车多少,将车速降低了多少。转弯的车感其实就是左转弯、右转弯的弧度的把握。重点对车辆的转弯弧度和半径,进行深刻体会。

      当然,这些观察方法因人而异,熟悉自己的车辆,才能准确判断各种距离感。

      二、倒车的车感

      主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。

      有时新手总倒车倒不直,在垂直倒车时,建议先看一侧后视镜的参照物,同时时刻注意左右后视镜的周围环境。

      三、如何判断车行驶在车道中心

      通过观察左右外后视镜,可以观察到车辆距左右分道线距离,进行调整车辆位置。

      也可以通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。例如查看中控台右侧位置,以中控台中心点靠右侧位置,沿着分道线行驶,可以将车辆保持在车道中心位置。

      四、掌握正确的驾驶姿势

      开车要舒服,舒服了身体才能融合到车体,才能更好的感受车的一举一动,比如坐椅调整到什么位置算是合适,一般要求学员坐到座位上,伸直腰后背刚好轻靠在靠背上,手握方向盘时双臂能微弯曲,腿部也能微弯,并能轻松自如地踩踏板,这个位置基本就可以。

      五、学会看后视镜

      比如在行驶中如果自己要变线了,就需要通过后视镜观察一下后车的情况,然后打转向,进行变线,这样形成*惯,*惯了就自然了。

      体验手动挡驾驶乐趣是车主朋友购买手动挡汽车的一个很重要的原因,而对挡位挂入那一刻的顺畅感更是开手动挡汽车的一个重要乐趣之一。但如果车主朋友在驾驶过程中,挡位生涩难挂,不仅乐趣全无,还会抓狂想砸车。那是到底是什么原因会导致手动挡车挡位生涩难挂呢?

      一般来说,原因有两个方面:

      第一、离合器方面

      1、变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。

      2、由于离合器的故障,使得离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况,建议到修理厂去调整分离行程。

      3、离合器方的.挡位自锁力过大造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。

      4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘.

      第二、变速箱方面

      1、变速箱油需要更换了,就和发动机油一样,变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。

      2、新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合,变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态,所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。

      3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

      当然,每个人挂挡的*惯不同,挡位会有不同的挡位轨迹,如果变速箱里的齿轮油润滑度好,离合器行程调校适中,那么自然就会挂档很轻很容易。如果个人 的挂挡*惯不规范,就会降低离合、挡位的寿命,或者增加它们磨损,这会使得挡位变得越来越生涩,所以终归还是要有良好的驾车*惯。

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  • 养车一年需要花多少钱

  • 养车一年需要花多少钱

      买车并不是一次性消费,很多时候用车的费用是超过当时买车的费用的养车一年需要花多少钱?下面是小编为大家整理的养车一年需要花多少钱的大概预算,欢迎参考!

      不能说具体话多少,但是能说到底都有多少花钱的项目,下面列举一下吧。

      首先是躲不开必须要花的费用:

      加油

      汽车是要加油的,这不用多说,加油费用基本上能占到一年养车费用的三分之一或者一半。所以买车的时候也得在意一下这个车的油耗。

      交强险+车船使用税

      交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,交强险是*首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。家庭自用车重,家庭自用汽车6座以下:950,家庭自用汽车6座及以上:1100。

      还有车船使用税,这是和交强险捆绑在一起的`,也是强制交,这个东西各地的标准都有细微差别,可以自行百度自己地区的收费标准。

      保养费用

      就算你车不出事故也不出故障,那保养是免不了的,保养次数的多少也是和行驶里程挂钩的,至于单次保养的费用每个车型又不尽相同,买车的时候应该多问问4S店这个车保养的费用,做到心里有事。

      装饰美容

      现在国人都把车当成房子,都喜欢在车里搞点什么装修,轻则贴个膜铺个脚垫,重则音响导航包真皮各种折腾。这部分的花费因人而异,不过再少我觉得也是会有基本的,我还没见过谁连脚垫都不用的。而且这种东西会坏,并不是一次性消费,时间长了还得换新的。座套座垫脏了还要清洗,一般人也没这个动手能力,还得花钱。

      至于美容,洗车我就不说了,没人一直不洗车,洗车了又想打个蜡什么的,费用又上去了。

      过路费

      车的本质作用就是交通工具,既然是交通工具,就肯定免不了要走远路,哪怕是假期出去郊游,也免不了各种过路费过桥费。就算不跑高速,国道上一样少不了收费站。古代有句话:“此山是我开此树是我栽,要想从此过留下买路财”,而到了现在就变成了:“前方五百米收费站,请减速慢行。”

      二手车折旧

      这部分钱可是很多人都注意不到的,相信我,没几个人能把车开到报废,不管你买车时候作何打算,几年以后你都会卖了它的。除了房和文物,二手的东西都会折旧,车也一样。不过不同车的折旧率可是不一样的,而且差别非常大,买车之前最好也做做这方面的工作。车用了几年再卖肯定会有损失,我们能做的就是尽量少损失点。

      还有就是可以不花的

      商业保险

      这个可变动性就很大了,一般对于自己比较有信心觉得不会出事故的,这方面可以少上或者不上,没信心的就该多上点。一辆二十万的车如果想多上保险,保险的费用就能超过一万。

      停车费

      现在各地的停车费都全面涨价,而且想想现在小区里一个固定车位要多贵,停车费绝对不是个小开支。不过确实有人上班的地方和小区是不需要停车费的,所以这部分,也勉强算成可以不花的钱吧。

      维修费用

      这个维修费用分两部分,一个是交通事故的维修和汽车故障的维修。

      交通事故虽然商业险会报销一部分费用,但不是全部,而且出险之后一年的保费还要升高。不过这个是可以避免的,注意交通安全,遵守交通规则。

      而汽车故障的维修,如果是新车的话,基本是没什么故障的。所以说,新车并且不出事故的时候,这部分费用是完全可以避免的。

      交通事故中的费用

      除了修车,交通事故要是造成了人员伤亡或者财产损失,那这部分钱可比修车贵多了。所以还是奉劝大家,开车注意交通安全,遵守交通规则。

      交通违章罚款

      这就不用我多说了,开车不规矩的人,这部分罚款就少不了,还得各种借别人的驾照去消违章,搭的人情也是欠的债啊。所以开车一定要遵守交通规则,这不仅是省钱,还关乎到安全。

      意外事故

      这不是指交通事故,而是一些人为的意外或者自然灾害。比如车被盗抢啊、被人为损坏啊,还有就是自然灾害,万一停在树下树倒了把车砸了呢。

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  • 汽车保养的常识

  • 汽车保养的常识

      汽车在使用过程中经常会出现零件的损坏以及存在着一些安全隐患,对于这些隐患如果没有对汽车进行及时的保养和检查的话,是很容易造成汽车的故障的。那么,汽车保养常识大全都有哪些呢?以下是小编帮大家整理的汽车保养的常识,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

      汽车保养常识1

      一、定期更换火花塞

      火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。

      普通火花塞的寿命只有3—5万公里,铱金火花塞寿命约5—8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命!

      二、注意油品,清理积碳

      很多车主都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。

      所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。

      三、8—11万公里更换氧传感器

      这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。

      所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8—11万公里时就需要更换。

      四、勤查胎压和轮胎磨损

      胎压过低,会使轮胎的与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2。5bar左右,夏天可适当减少0。1bar。

      还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎。

      五、定期更换蓄电池

      蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2—3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。

      汽车保养常识2

      1—4年:青少年期

      一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

      刹车皮:

      车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的*惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。

      燃油泵:

      车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。

      减振器:

      车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么*稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

      4—7年:中年期

      这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管,车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

      正时皮带:

      开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了,一般车子在行驶了7万到10万公里的时候,就应该送去换正时皮带,如果不及时更换,车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂,要付出的维修费至少数百元。

      橡胶管

      这个车龄的'车子如保养不好,漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的,橡胶管用旧了,总会出现老化问题。假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。

      水缸:

      5年左右的车子,水缸可能被里面的化学物腐蚀,有些车子的水缸开始漏水,水缸当然就需要更换了。

      定期给车子更换机油、过滤器等等,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。

      7—10年:老年期

      由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减振器。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

      自动变速箱的保养:

      使用自动变速汽车的车主,自动排挡车的变速箱构造比较复杂,也比较精密,在驾驶自动变速的车子时,要想在寿命期内行驶自如,保持良好状态,车主就必须多用心,让不同排挡交替使用,该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

      汽车开久了就发动机就很容易出现积碳的现象,对于汽车来说是一个不小的损伤。那么该如何预防发动机积碳呢?

      发动机防积碳的方法

      第一:加注高质量的汽油。

      汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。

      一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

      第二:不要长时间怠速行驶。

      怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

      第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。

      多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。

      第四:注意灭车时机。

      对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

      由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响,以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响,使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

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  • 汽车保养周期

  • 汽车保养周期

      汽车什么时候保养一次?机油什么时候换?刹车油什么时候换?快来看看小编整理的汽车保养周期大全吧。

      汽车保养周期大全

      配件篇

      一、机油

      1、矿物质机油,时间周期:6个月; 里程周期:5000Km

      2、合成机油,时间周期:8个月; 里程周期:8000Km~10000Km

      PS:时间与里程以先到为准。

      二、防冻液

      时间周期:2年; 里程周期:40000Km

      PS:主要以时间为准。

      三、刹车油

      时间周期:2年; 里程周期:60000Km

      PS:受环境湿度影响大。

      四、助力油

      时间周期:3年; 里程周期:100000Km

      PS:可长期使用。

      五、变速箱油

      1、手动变速箱油,时间周期:5年; 里程周期:100000Km

      2、自动变速箱油,时间周期:3年; 里程周期:60000Km

      PS:时间与里程以先到为准。

      配件篇

      一、机滤、空滤、空调滤

      1、机油滤芯,时间周期:同机油; 里程周期:同机油

      2、空气滤芯,时间周期:1年; 里程周期:10000Km

      3、空调滤芯,时间周期:1年; 里程周期:20000Km(季节交替期更换)

      二、汽油滤芯

      1、内置式汽油滤,时间周期:5年; 里程周期:100000Km

      2、外置式汽油滤,时间周期:1年; 里程周期:10000Km

      PS:时间与里程以先到为准。

      三、火花塞

      1、电喷机普通火花塞,里程周期:30000Km

      2、电喷机白金火花塞, 里程周期:60000Km

      3、直喷机普通火花塞,里程周期:20000Km

      4、直喷机白金火花塞, 里程周期:40000Km

      四、刹车片

      1、自动挡车型,里程周期:20000Km

      2、手动挡车型, 里程周期:30000Km

      五、蓄电池

      时间周期:3年

      六、轮胎

      时间周期:5年; 里程周期:40000Km轮胎换位

      PS:以时间周期为主。

      大保养

      1、大保养的内容:

      大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

      2、大保养的必要性:

      大保养基于小保养,更换的保养品除机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘,汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行,建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换,将会对发动机性能产生不良影响。

      3、大保养的间隔:

      大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。

      间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

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  • 汽车如何保养

  • 保养
  • 汽车如何保养

      对于汽车来说,定期的保养是十分重要的一项。那么,汽车该怎么保养呢?需要保养哪些方面呢?下面是小编带来的汽车保养技巧,希望对你有帮助。

      新车篇

      新车就像新生的婴儿,需要您加倍的爱惜,保养。我想每人都想让自己的爱车延年益寿。

      新车漆保护是“长期战争”

      车蜡有两种:一种叫新车蜡,一种叫新车保护蜡。

      新车保护蜡:特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能,涂抹一次,一般可保持一年之久,日常洗车不会被洗掉。

      新车蜡:一种柔和性蜡,一般里面没有抛光剂,不能经受洗车的考验。新车应该如何保养新车内饰清洗内饰清洗剂分为*绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种这时请一定记住,别忘了您头顶上的顶篷。

      新车内饰清洗

      内饰清洗剂分为*绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种,这时请一定记住,别忘了您头顶上的顶篷。

      新车磨合走合期有讲究新车出厂后开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此必需谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内,譬如1500到2000公里内汽车行驶要严格按规定执行(详见注意事项)。

      注意事项

      汽车的走合期或磨合期,需遵守以下一些规定:

      1、不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;

      2、尽量避免紧急刹车,特别在起初的500公里内;

      3、在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里

      4、汽车起动时,不允许全踩油门;

      5、避免拖带挂车;

      6、提速时应尽量慢一些,不要急剧加速;

      7、在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。在刚换新轮胎或新刹车踏板时也是同样的道理。

      日常保养

      4S店为了维护客户一般建议客户频繁的保养,其实有时候是不必要的,今天妞妞熬夜为大家整理日常保养项目,按里程和时间整理了一些保养项目,有些自己就可以完成了哦,知己知彼方能,更好的养护我们的爱车哦。

      根据车况里程保养

      1、一般3000—5000公里换一次机油。(根据*期的出车频繁度)

      2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。

      3、一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)

      4、刹车油最好一年更换一次。

      5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。

      6、一般在一万公里左右做一次四轮定位?(这时的.前速,中间套的磨损会造成"吃胎")

      7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。

      按时间保养

      1、每天使用前的维护

      1、环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,后视镜的位置是否正确,车身有没有倾斜。

      2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度,检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度,并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。

      3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常;检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况,检查刮水器的状况。

      4、清理干净脚坑内的物品,防止影响制动踏板的操作。

      5、打开点火开关?不起动发动机?雪,检查各警告灯和指示灯的点亮情况。

      6、将变速杆置于空档,将离合器踏到底,起动发动机,检查各警告灯是否正常熄灭,看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示,必要时补充燃油。

      2、每星期的维护

      1、检查调整轮胎气压,清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。

      2、查看发动机各部附件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况,检查调整传动带张紧度,查看各部分的管路和导线固定情况,检查补充机油,检查补充冷却液,检查补充电解液,检查补充动力转向机油,清洁散热器外表,补充风窗玻璃清洗液等。

      3、清洗汽车外表,清洁车内各部位。

      3、每月的维护

      在每月保养时,应重复每星期的保养项目,但所进行的检查工作应更细致。

      1、巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况,检查车体饰物的固定情况,检查倒车镜的固定情况。

      2、检查轮胎的磨损情况,出现或接*轮胎的磨耗记号时应更换轮胎;检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

      3、彻底清扫汽车内部,清理行李箱的多余物品,不要让车变成移动仓库;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调冷凝器外表上的杂物。

      4、清洁汽车外表,去除车体上的油污并修补车体脱漆的部位。

      5、检查底盘各部分有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查漏油部位并进行适当的补充。对底盘所有的润滑脂油嘴进行充分的补脂作业。

      4、每半年的维护

      每半年进行的保养,一般安排在春秋两季进行。

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  • 汽车保养小常识

  • 汽车保养小常识

      汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。以下是小编为大家整理的汽车保养小常识相关内容,仅供参考,希望能够帮助大家!

      汽车保养小常识

      更换三滤和机油

      更换三滤和机油是保养中最常见的项目了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。

      定期更换自动变速箱油(ATF油)

      自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用,而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的'性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

      定期更换正时皮带

      正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机。

      检查底盘

      在常规保养中,除了一些部件需要定期更换以外,还有部分部件是需要定期检查的,如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等,还有一些橡胶部件,如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及*衡杆胶套等部件,这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患,因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

      汽车停驶期间保养常识

      1、防止金属生锈

      锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。

      需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。

      2、防止橡胶制品的老化变质

      汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。

      像胶制品老化,主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物,容易吸收空气中的氧而氧化,同时硫化橡胶还有一定的透气性,氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光,能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹性下降。为防止橡胶制品地老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。

      3、防止棉麻制品的霉烂

      地毯等,都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。

      4、防止汽油的抗爆性能降低

      汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

      5、经常检查发动机的工作状况

      每月至少起动发动机一次,怠速运转4~5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。

      另外,还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10~15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。

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  • 家用小汽车保养常识

  • 保养
  • 家用小汽车保养常识

      随着生活水*的提高,越来越多的人选择汽车作为代步工具,如何正确保养汽车,则关系到汽车的使用寿命和安全出行。下面是小编整理的一些家用小汽车保养常识,希望对大家有所帮助!

      家用小汽车保养常识

      清洗:大多汽车都是露天停放的,空气中的灰尘、鸟屎等长期附着在汽车表面,很容易腐蚀车漆,定期清洗汽车,防止腐蚀性物质长期附着在漆面对车漆造成损伤,有地下停车库或是个人车库的最好

      检查轮胎:出行前我们要检查轮胎上是否有异物、检查轮胎的磨损程度看是否有异常磨损,并要定期检查胎压

      检查机油:发动机是汽车的心脏,每隔一段时间,在汽车启动前检查机油,看机油的颜色是否正常以及机油的深度

      打蜡:隔半年或一年给汽车打个蜡,不仅可以保护车漆,修复细小划痕,还能使车看上去光亮如新

      换机油:定期更换机油是保护发动机的关键,对于矿物油一般是每6000公里或6个月更换一次,以先到者为准;半合成机油可适当延迟点;全合成机油则可以每10000公里或一年更换一次,先到者为准

      冷却液:发动机在工作时会产生大量的热量,冷却液则起到一个关键的昨天,给发动机降温,使发动机能持续正常工作,因此我们要定期检查冷却液,低于最低值时要添加

      空气滤芯:发动机是从外界吸入空气,空气滤芯则是过滤掉吸入发动机空气中的灰尘和杂质,防止空气中的杂质在在发动机告诉运转时对气缸造成磨损,如长时间不更换空气滤芯,灰尘和杂质堵塞空气滤芯,阻碍外界空气进入发动机,则会导致发动机动力输出不足,发动机抖动等现象

      出风模式应及时调节

      很多人在使用汽车空调的时候,出风模式都是一直固定的,甚至是长期固定,这不是个好*惯。车辆上每一个出风口都有它的作用,根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。

      另外,就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况,在长途行驶中,每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式,这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式,很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

      空调风量不是越大越好

      空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢。如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的预热,对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档,也会减慢制冷。

      另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆,鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次最佳,保证车内空气质量。

      下雨天开车怎么除雾?

      已经入夏了,阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天,车内外温差大,很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况,尤其是在行驶过程中,一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差,再加上雨天路滑,所以在开车时一定要保持比*时更大的车距,并多观察前方及周边情况,雾气比较大时,要开雾灯,好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。

      雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花,尤其是大卡车,其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片,几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外,车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾,有条件的话准备一条干毛巾备用。

      停车后不要马上关闭空调

      很多车主朋友都有过这样的情况,到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车,操作上看似没问题,但是风道内外的温差比较大,这样会有水分挂在风道了,滋生细菌,长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前,提前1-2公里将A/C关闭,使空调风道内的温度与外界保持*衡,保证风道内相对干燥,避免霉菌繁殖

      汽车保养知识详解

      一、 发动机油量检查

      将车辆停放在水*的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的.机油,加油后的液面不能高于( F)位。

      二、 制动液面的检查

      制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接*下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

      补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

      三、 蓄电池的保养检查

      检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接*下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

      四、 皮带的检查

      起动发动机或*时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

      五、 火花塞的检查

      正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0。8+—0。0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

      六、发动机冷却液液面检查

      发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

      七、 离合器总泵液面的检查

      离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就*的维修站检修。

      八、 轮胎的检查

      每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

      检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

      选用轮胎时,应使之型号一致。

      九、 空气滤清器的检查

      空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

      十、 检查汽油滤清器

      若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。 

      家用汽车保养小常识具体如下

      我们*时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:

      一、车体保养。

      车体保养又*惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

      二、车内保养。

      车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

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  • 火车票难买的说说

  •   1、又一轮的春运抢票大战开始了每年过年回家就是打仗啊,现在的火车票真是难买啊。

      2、火车票怎么这么难买?12306昨天很快无票了,今天干脆“系统繁忙”进不去了。不会是关了吧?!票啊!!!无票怎么回家吗?!!!

      3、为什么春运期间的火车票总是那么难买为什么总是有那么多的黄牛为什么买票一定要输入那变态的验证码这么大的一个中国为什么总是一票难求。

      4、火车票这么难买,后知后觉啊。

      5、火车票难买啊!一分钟被秒杀,谁是黄牛帮忙代抢火车票。

      6、啊啊啊啊~!火车票好难买~~~~什么鬼验证码~!!!

      7、一场说走就走的旅行还真是很难办到……火车票已经很难买了,还有包车,订门票订房间做攻略清衣服买食品,感觉好累!

      8、尼玛,火车票那么难买,果断明年回长沙工作啊,不然要被弄死。

      9、妈呀,这火车票难买的!我就打个哈欠的功夫,600张票就没了!凭什么刁难学生党啊!

      10、我觉得既然春运火车票那么难抢,其实用数学可以解决这个问题啊。验证码的题可以出六个函数,问哪两个函数项级数一致收敛?这样火车票应该就不难买了吧。

      11、大学以后都没有长途列车的经验了也,不过还是知道火车票难买,读书的时候经常突然周末就买张火车票跑去北京玩了,出行都一个人,倒是从没在换座上感到麻烦过

      12、有毛病的12306网站,本来就一年难买几次火车票,登录一直加载中,还要搞这么看不零清的图片验证。

      13、感觉今年的火车票是异常地难买啊……身边的成功案例寥寥==!

      14、火车票难买的问题根本就没有得到解决,最终被坑的还是劳苦大众!

      15、在外再苦.也苦不过日日夜夜牵挂你的父母亲的心苦,春运火车票如此难买,也一定要买到,不为别的就为我那在家等候的年迈父母亲,一张车票换张笑脸,值了。

      16、春运的火车票*的难买。

      17、今年买火车票也太难买了,怎么铁路每年都要搞一些新花样出来,弄得大众们头痛死了,特别是z1203/z1204这两趟车,到年底铁路根本就不卖票了,谁能告诉我这是为什么?

      18、中国最难买火车票站点非成都到重庆莫属,早上8点去买票,还没排队就听到广播播放到重庆火车票已卖空。

      19、到了过年高峰期,火车票真是难买。为什么开放了二胎,火车却不多弄几列?严重*。

      20、春运期间的火车票那么难买,怎么不多当放几天假,犒劳下大家。

      21、春运的火车票确实难买!不服不行!

      22、年火车票怎么这么难买?我该怎么办??谁能帮帮我?买了4天了都没买到票。

      23、春运火车票这么难买,盯了几天还没搞定,今天明明抢到付了钱了,又说我购票失败,到底搞哪样?

      24、帮朋友抢火车票,起售一秒钟就卖完了一火车票,真的是一票难求,在年年火车票这么难买的情况下,你们每年都是怎么回家的?我可记得你们年年都回家过年了。

      25、不回家不知道火车票难买。我祈祷后天能够订到回家过年的火车票!各路神仙保佑~

      26、火车票太特么难买了!!!!!!

      27、如果火车票不是那么难买,火车上人不是那么拥挤,其实坐火车旅行真的是最舒服的方式。

      28、社会主义初级阶段的火车票可真难买。

      29、火车票比较难买……学前放假前十天去车站买票、在排队时听到一兄弟问售票员!去上海的车还有没有啊;售票员对着喇叭淡定的说、车有;票没了……

      30、的验证码太奇葩,难怪春运火车票这么难买!

      31、收拾行李回家的时候翻到的旧登机牌。记得那年的火车票比飞机票更难买。

      32、为什么现在的火车票那么难买呢?刚到售票时间,系统就提示没票!这是为什么?为什么呢???

      33、我和你说过,能不离家就别离家,因为春运的火车票真的很难买,真想摔手机。

      34、合福高铁六月份试运营,七月一日正式营运,原来去福州厦门不仅火车票难买,而且乘车时间长,现在早发夕至多方便,真是科技改变生活。

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  • 形容车票难买的句子

  • 优美
  • 用一句话来形容买不到火车票的心情

    看谁的最经典

    春运的最大悲哀是车票不在,而火车仍在。

    问君能有几多愁,别人有票我没有。

    我这辈子神马都有了~金钱有了,地位有了,知识有了!可哥只缺一张小小的纸条(票)。

    载着新年的翅膀,飞向了春运时节。

    购票大厅惊现奥运会现场,人山人海!你这弱小的身子千万要顶住压力,买票不容易,回家更不容易。

    以上复制,感觉经典,以下自叹。

    我等 一直等 等到冬去春又来

    票钱存银行都生子了,车票任不见踪影。

    楼下铭感词汇,娱乐变成了神经。

    因为现在用软件购买的越来越多,所以也就钱越来越难抢了,还好今天抢到了票

    最主要原因是都被票贩子订走了

    现在的火车票真的太难买了

    有关部门能重视吗

    从放票当天就去抢,两个号抢了30万次还没抢到

    热门线路供不应求,没办法

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  • 形容开车挣钱难的句子

  • 开车,挣钱,优美
  • 开车挣钱难打油诗

    今挣钱的确难生意难做没本钱想来想去空悲欠只求两餐解饱暖想发达来多挣钱时势不同步为艰见步行步向钱看日东日西日子难日不等人人自老一家几口天天掏实在的确挺烦恼只有拼命去寻找生活所迫难逃避负担再重不说累说累偷懒数一堆努力挣钱要使用勤俭节约积备用一分钱来付汗水贪财好赌落人袋老老实实自更来

    眼睛不好去开车,你最好劝劝他不要开了,对自己也是对家人对社会负责

    你有车的话,可以试试做跑腿,UU跑腿骑手不限接单时间,24小时都有订单,可以根据自己时间安排接单,*均一单收入一二十

    开出租、开大货,但发不了财,但也有慢慢当运输老板的,毕竟行行出状元啊。

    你能赚钱的机会多呢

    你在老总那开车时就会知道他那工地需要什么。

    你到时帮他们找一下货源在中间赚点差价

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