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公务用车管理制度(精选26篇)
在发展不断提速的社会中,我们每个人都可能会接触到制度,制度是指一定的规格或法令礼俗。到底应如何拟定制度呢?下面是小编为大家收集的公务用车管理制度,仅供参考,欢迎大家阅读。
根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》、*《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》和《中华人民共和国节约能源法》等相关文件精神,为进一步规范和加强公务用车管理,提高车辆使用效率,确保行车安全,结合本局实际,特制定本制度。
第一条车辆管理由局办公室统一管理调度。
第二条严格执行中纪委、省、市、县委有关领导干部用车的规定,机关车辆原则上只作公务用车,严禁公车私用。
第三条公务用车实行派车制度,由局办公室按程序审批后做好调度安排。外出用车须填《派车通知单》,无《派车通知单》驾驶员可拒绝出车。确因特殊情况,无法按正常程序申请《派车通知单》的,可电话报告办公室负责管理车辆的同志或分管办公室的领导同意后直接调用车辆,事后补办《派车通知单》。
第四条机关车辆维修、保养必须在县指定的汽车维修点进行,并执行先申报制度,即小车的维修、保养先由驾驶员填写《车辆维护申报单》,由办公室审核,分管局长或局长审批后方可进行。如在外地因特殊情况需维修的,需电告局办公室负责车辆管理的同志,报局领导同意后方可维修,否则维修费一律不予报销。
第五条机关车辆的燃油实行定点加油和刷卡加油制度。办公室和分管领导每月查看车辆里程表,统计车辆行驶公里数和耗油量。按县委办关于车辆运行管理办法执行,对确因无法刷卡加油的,需说明原因,同时附加发票,按财务管理制度保险。
第六条驾驶员根据当月实际行车情况,如实填写《行车里程明细表》,按相关规定领取行车补贴和洗车费,凡发生的过路过桥费用要备注说明,由办公室核实,按财务管理制度报销。
第七条驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。严禁无证驾车,严禁酒后驾车,严禁违章驾驶,严禁乱停乱放。不开故障车,不开威风车。对违反交通规则所受到的相关处罚,由驾驶员全部承担。
第八条工作时间外,驾驶员应将车辆停放至车库或指定的、安全的地点,离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。如因停放不当或没锁车,造成车辆损坏或丢失,其责任和损失由驾驶员全部承担。节假日除值班紧急用车外,小车必须停放在社保局宿舍院内,小车钥匙交办公室主任管理,严禁小车外借,严禁驾驶小车到餐饮、休闲、娱乐场所停放,一经发现,经进行严肃处理。
第九条驾驶员要服从局办公室的调度安排,凡不服从调度安排的或出现公车私用、违章行驶出现重大安全事故的,视其情节可作出对其待岗1-3个月的处理决定。
第十条局办公室负责对驾驶员进行考核。
为保障办机关公务用车使用规范、有序,根据《浙江舟山群岛新区(舟山市)公务用车制度改革总体方案》(舟委办发〔20xx〕52号)和《舟山市市级机关公务用车集中保障管理办法(试行)》,结合办工作实际,制定本办法。
一、公务用车使用原则
(一)公务用车的使用遵循“合规、必需、节约”原则,在规定的使用范围和市财政核定的经费额度内使用。
(二)公务用车的使用坚持优先派遣*台驻点车辆、后派遣*台预约车辆,遵循先重后轻、先急后缓统筹安排的原则,确保公务用车调派合理、管理规范、运转高效。
二、公务用车使用范围
(一)重要公务用车。
1.接待上级外事部门和外市(县、区)外事部门组织来舟的重要公务活动。
2.出*全市性重要会议、陪同市领导调研等重大公务活动。
3.赴市内公共交通不便区域开展基层调研、专项检查活动。
4.参加外事、港澳相关活动。
(二)应急机要用车。
1.执行重大抢险救灾、事故处理、突发事件处置等不可预测的特殊任务。
2.因时间或公共交通条件等所限,无法及时参加省级重要会议和重要公务活动。
3.因时间或公共交通条件等所限,无法及时参加新区党工委管委会、市委、市人大、市*、市*组织的重要会议、重要公务活动和市领导临时召集的紧急会议。
4.运送机要文件和涉密载体、存取大额现金等银行往来业务、干部职工因伤病紧急送医等。
(三)远程用车。
1.办领导赴市外公共交通不便地区(舟山长途车无法直达区域)公务出行。
2.办领导带队赴市外开展专题调研活动。
3.办主要领导指派的紧急工作任务。
(四)其他用车。
1.办统一组织的且有实际派车必要的10人(含)以上集体教育活动。
2.跨部门联合督查、检查等集体公务出行。
3.组织老干部活动、慰问用车。
4.经办主要领导批准的其他特殊情况下用车。
三、公务用车使用管理
办秘书处统一负责公务用车的使用管理、调派。
(一)公务用车使用严格执行审批制度。使用人须填报《公务用车预约审批单》,经处室负责人审核后报分管领导审批,特殊情况须经办主要领导审批,经审批后由秘书处安排落实。办领导公务用车由秘书处负责落实。
(二)公务用车使用采取预约方式(紧急事项等特殊情况除外)。使用人须提前半天(市内)或一天(市外)向秘书处预约用车;预约后因故不需要用车的,须及时与秘书处联系取消预约。
(三)乘坐市级公务用车*台车辆的,使用人须根据预约信息核对司驾人员及车辆,确认无误后乘用;用车结束后,须在司驾人员提供的《市级机关公务用车派车单》(附表2)上核对签字。
四、用车纪律
(一)办所有公务用车必须严格遵守中央“六个不得”、省委“八个不准”和市委“五个严禁”的相关规定,严禁违规用车。非执行公务,公务用车一律不得进出酒店、宾馆、娱乐场所、景区和居民小区。
(二)驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规,不得违规驾驶、违规停放,造成扣分、罚款的,由驾驶员承担相应后果。公务用车使用人要协同驾驶员遵纪守法、按章驾驶。
(三)*台用车必须严格按照预约申请的时间和路线用车,严格按照预约人员、人数乘用,不得擅自改变人员、增加人数,不得擅自改变用车路线或要求驾驶员行驶到与公务行为无关区域或场所。
五、其他事项
因财政核定的公车*台租车费用额度有限,公务活动以公共交通出行为主。
六、本办法自印发之日起执行。
为适应公务用车制度改革,切实加强机关公务用车管理,确保公务用车合理使用和行车安全,特制定如下制度:
一、管理原则及管理权限:
公务用车管理制度
在现在社会,制度使用的频率越来越高,制度是维护公*、公正的有效手段,是我们做事的底线要求。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧,以下是小编帮大家整理的公务用车管理制度,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
一、原则与适用范围
1、为切实加强我公司公务车辆管理,提高工作效率,节约财政开支,降低行政成本结合我公司的实际情况,制定本制度。
2、本制度的适用范围是三辆车。
二、公车使用管理
1、公车使用要根据工作缓急由各部门提前申请用车,尽量多件事情一次性出车办完,避免一件小事出车数次情况发生,如发现有故意违反本规定者,此行为将直接纳入到当事人的绩效考核中。
2、用车人在工作完成后,需及时将车辆及钥匙交还公司车辆管理人员,并填写由公司制定的《车辆管理情况表》,做到所有车辆出车情况清晰明了。凡不及时填写《车辆管理情况表》者,每次罚款100元。
3、公车要停放在公司指定的停车场所,未经公司领导批准,所有用车人都不得私自将公车开回家,事情办完之后,用车人要及时将车辆送回公司,否则按公车私用处理,并处罚款200元。
4、车辆原则上不外借,如遇特殊情况,在满足公司用车无障碍的前提下,外借时间在一天以内的,由公司副总经理批准;外借时间在一天以上的,报总经理批准。
5、到外地出差需要用车时,需公司领导同意并由公司管理人员核对里程表,返回后用车人要及时将里程表数报给公司车辆管理人员,途中加油数和区域路(桥)费等填写在《出差报销单》上,并由公司领导核实签字报销。凡不按规定办理者不予报销有关费用。
6、用车人要树立节约用油的观念,实行车辆刷卡加油的管理办法,原则上在指定的加油站加油,并记录好所加油数及加油卡内余额数,归还车辆时如实填写《车辆管理情况表》。任何人不经批准不得擅自给外单位的车辆加油,违反者,一经发现处所加油数十倍以上罚款。
7、用车人要经常检查车况,发现隐患要及时报告和处理,严禁车辆带"病"行驶。
8、用车人在行车时应带齐证件,自觉遵守交通规则,严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶,确保行车安全。因违章受到处罚,由驾驶员本人承担全部责任。
9、用车人应做好公车日常保养,保持车辆清洁卫生。
10、如果车辆发生交通事故后,要保护事故现场,及时拨打"110"报警,并与单位车辆管理部门及汽车租凭公司取得联系,已确定事故责任方及保险事宜。未经批准,驾驶公车外出办私事发生交通事故的,所有损失由当事人负责赔偿;未经批准,将公车借给外人使用发生交通事故的,所有损失由借车人承担。
11、公务车辆发生损坏或被盗,用车人员应当立即向*部门和保险公司报案,同时向单位报告。凡违反车辆管理规定,不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗,当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。
三、维修管理
1、用车人对所经常使用的车辆实行定期维护和保养,发现故障应及时报告、维修,确保行车安全。
2、车辆需要维修、装饰时,首先应由用车人向公司提出申请,经鉴定确认后,再由用车人将车辆维修、装饰申请交由公司领导签字批准后,方可进入指定维修厂维修、装饰;不许擅自送修车辆,否则,费用自行承担。
3、机动车辆进厂修理时做好交接手续;出厂时要进行验收,合格后该车驾驶员在维修材料单上签字,并将维修材料单带回一份,以便结帐时核查。
4、车辆进厂维修期间,用车人要跟车监修,并对车辆的维修质量负责,确保车辆维修后达到相应的技术标准;因维修配件质量问题所发生的再修费用,用车人不与认可签字,由修理厂承担;因用车人管理使用不当所发生的二次修理费用,由其本人自负。
5、车辆在维修、保养期间,需要更换总成部件或费用较高部件时,要经过有关技术审核鉴定,并报副总经理同意后,方可更换;车辆需进行大修时,要经过有关审核,并副总经理批准后,方能修理。
四、用车人员要求
各用车人员要严格遵守上述规定,不断加强学*,提高自身的思想政治素质和业务能力;树立"安全、快捷、高效、节约"意识;不开"英雄车、赌气车、故障车",不酒后驾车;确保车况处于良好状态,节约车辆维修费用。若违反规定造成严重后果者将进行严肃处理。
第一章总则
第一条为进一步规范全省党政机关公务用车管理,有效保障公务活动,促进党风廉政建设和节约型机关建设,根据《*中央办公厅、*办公厅关于印发〈党政机关公务用车管理办法〉的通知》等有关精神,结合我省实际,制定本实施办法。
第二条本实施办法适用于全省各级党的机关、人大机关、行政机关、*机关、监察机关、审判机关、检察机关,以及工会、共青团、妇联等人民团体和参照管理的事业单位。
第三条本实施办法所称公务用车,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆,包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车、实物保障用车、离退休干部服务用车以及其他按照规定配备的公务用车。
机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。
应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。
执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门(系统)用于一线执法执勤公务的机动车辆。
特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。
实物保障用车是指用于定向保障部分特定岗位的机动车辆。
离退休干部服务用车是指用于离退休干部服务保障的机动车辆。
第四条党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。
第五条党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。各级机关事务主管部门为公务用车主管部门,履行统筹、指导、监督下级公务用车管理职责,负责本级公务用车管理工作。省机关事务管理局为全省公务用车主管部门,统筹、指导、监督全省公务用车管理工作,负责省本级公务用车管理工作。
*门负责执法执勤用车、特种专业技术用车的编制和配备管理工作。执法执勤用车和特种专业技术用车的管理按照*门有关规定执行。
各级机关事务主管部门、*门根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理。
第二章编制和标准管理
第六条党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。
机要通信用车、应急保障用车、实物保障用车、离退休干部服务用车和其他按照规定配备的公务用车编制由机关事务主管部门会同有关部门确定。
执法执勤用车、特种专业技术用车编制由*门会同有关部门确定,并送机关事务主管部门备案。
(一)省直机关公务用车编制核定标准为:
1.机要通信用车,人员编制数100人(含)以下的核定1辆,超过100人的核定2辆;
2.应急保障用车,人员编制数80人(含)以下的核定1辆,81人至160人(含)的核定2辆,超过160人的核定3辆;
3.实物保障用车,选择以实物方式保障工作用车的,按照每人1辆在所在单位核定编制;
4.离退休干部服务用车,离退休干部实有数80人(含)以下的核定1辆,81人至160人(含)的核定2辆,超过160人的核定3辆。
具有独立“三定”规定的副厅级省直单位,与机关本级合署办公的,增加机关本级1辆应急保障用车;未与机关本级合署办公的,核定1辆机要通信用车、1辆应急保障用车。
具有独立法人资格的非驻昌省直下属处级单位,核定1辆用于机要通信和应急保障的公务用车。
(二)各级公务用车*台车辆实行编制管理,公务出行保障供需矛盾突出需要调整编制的,按照分级管理原则,按程序统一由省机关事务管理局提出调整计划,报中央车改办和国家机关事务管理局批准后实施。
公务用车管理制度
公务用车管理制度(精选15篇)
随着社会一步步向前发展,制度在生活中的使用越来越广泛,好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。大家知道制度的格式吗?以下是小编收集整理的公务用车管理制度(精选15篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
为了进一步加强公务车辆的使用和管理,充分利用车辆资源,提高车辆使用效率,节省车辆费用开支,确保行车安全,根据《望谟县机关公务用车制度改革实施方案》及有关规定,制订本制度。
一、车辆调度管理
1.车辆由党政办主任统一调度,党政办主任请假时,由其指定的党政办人员调度。
2.未执行公务的车辆统一停放*大坝,车辆钥匙统一由党政办公室保管,不得随意转借他人,擅自转借他人的使用的,产生的一切不良后果由驾驶员和使用人员共同承担;若擅自转借他人,车辆被他人随意使用造成不良影响的,责任由负责驾驶员和用车人员共同承担。驾驶员请假时,需将钥匙交到党政办主任处(党政办主任不在时,交给指定人员),请假回到工作岗位后及时领取车辆钥匙。
3.出镇境外开展工作用车的,用车领导或用车站股室填写派车单,并由用车领导签字(一般工作人员用车时由其分管领导签字),没有填写派车单的,产生一切不良后果由驾驶员和用车人员共同承担。(特殊紧急情况口头向主要领导汇报后,可以后面补填派车单。)
4.用车人员原则上需提前半天和党政办公室对接(除临时任务外),方便统一安排。
5.杜绝公车滥用。
6.严禁公车私用。公车私用时产生的一切不良后果由驾驶员个人承担;有其他使用人员的,产生的一切不良后果由驾驶员和公车私用人员共同承担。
7.车辆使用结束应停放在镇*大院或定点位置,乱停乱放产生的不良后果由驾驶员自行负责。
二、驾驶员管理
1.驾驶员要严格遵守单位考勤制度,按时上下班并随时做好出车准备,不得不假外出。
2.驾驶员工作中不得拖拉、推诿、不接电话,出现拖拉、推诿、不接电话的,加重安排任务,分管领导进行批评,依旧不听的,交由镇纪委或由主要领导处理。
3.出车期间,驾驶员对所驾驶车辆负全面管理责任。
4.驾驶员负责车辆用油保障工作。每周一之前加满油箱,估计工作日中途车辆用油不够时,自行用油桶备油。30天内出现2次车辆无油时,按照工作失职处理。特殊情况车辆无油时,可启用油库加油,*时工作日不得乱启用油库的油。
5.车辆用油实行按里程计算制度,每月由党政办人员汇总车辆行驶里程报财政分局局长处,按照行驶里程情况充值油卡费用。(里程费用计算标准由驾驶员汇报情况后报党政班子联*会议确定)。
三、车辆维修和保养管理
1.单位所有公务车辆均实行定点保养维修,定点保养维修点按照党政班子联*会议研究指定(由财政分局局长多家询价,拿回所有维修内容价格表对照后,指定价格最低一家进行维修和保养)。
2.车辆的小修、清洁一般由驾驶员自己完成;须进修理厂维修的车辆,严把修理质量关。
3.车辆大修时,由驾驶员和财政分局局长在指定维修点先进行车辆维修鉴定,确定概算费用,按程序办理报修手续后,再进行车辆的维修。不按规定程序报修的,不予签字认可,责任由驾驶员自负。
4.维修(保养)报批程序:驾驶员填写《公务车辆维修(保养)申请单》——办公室负责人复核——主要领导或财政分局局长签批——修理厂维修(保养)——驾驶员验试并验收。
5.车辆维修(保养)时应严格按照《公务车辆维修(保养)申请单》中所列内容进行维修(保养)。在实际维修(保养)过程中发现超出所列范围的事项时,驾驶员应报告办公室负责人和分局局长,取得同意后方可继续维修;维修完毕后,应及时按要求补办新增维修项目审批程序。否则,对超出《公务车辆维修(保养)申请单》范围的维修事项费用不予报销。
6.驾驶员应对维修后的车辆进行验试,确保维修质量。
7.所有维修内容必须先向财政分局局长汇报,得到同意后才进行维修,报账发票需由财政分局局长签署属实后才能报账。
8.严禁借车辆维修保养之机谋取个人私利,一经举报查实,责令当事人停职检查并收缴其违纪所得。情节严重者,予以追责。
四、车辆安全管理
1.驾驶员必须严格遵守交通法规和行为规范,保证安全行车。
2.驾驶员要随时对车辆进行检查,发现问题及时提出并监督落实防范整改措施。
3.发生交通事故,驾驶员、乘车人员必须保护事故现场,及时向交警、党政办主任和单位有关领导报告,做好善后工作。驾驶员严禁刻意隐瞒事故,否则事故赔偿及善后处理由其本人负责。
4.公车执行公务中发生交通事故,因违章造成事故应负责任的,由保险公司赔偿款项,驾驶者承担相应的处罚,并作出书面检查;公车私用发生交通事故,除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。发生无我方责任的交通事故,而对方又不能足额赔偿车辆损失费用,则必须通过交通管理部门解决,不得私下了结,否则驾驶员本人承担不足的车辆损失费用。
5.严禁酒后驾车,因酒后驾驶车辆造成事故者,责任全部自负,并追究相关责任。
6.驾驶员因人为原因造成机械过度磨损或其它损失,根据损失程度给予相应处罚。造成机械重大损失的,承担相应费用。
7.驾驶员丢失车辆,保险单位赔付后损失差额部分由驾驶员承担。
8.出车期间因驾驶员违章等原因产生的罚款由驾驶员自行承担。
本办法从自印发之日起执行,由党政办负责解释。
根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》、*《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》和《中华人民共和国节约能源法》等相关文件精神,为进一步规范和加强公务用车管理,提高车辆使用效率,确保行车安全,结合本局实际,特制定本制度。
第一条车辆管理由局办公室统一管理调度。
第二条严格执行中纪委、省、市、县委有关领导干部用车的规定,机关车辆原则上只作公务用车,严禁公车私用。
第三条公务用车实行派车制度,由局办公室按程序审批后做好调度安排。外出用车须填《派车通知单》,无《派车通知单》驾驶员可拒绝出车。确因特殊情况,无法按正常程序申请《派车通知单》的,可电话报告办公室负责管理车辆的同志或分管办公室的领导同意后直接调用车辆,事后补办《派车通知单》。
第四条机关车辆维修、保养必须在县指定的汽车维修点进行,并执行先申报制度,即小车的维修、保养先由驾驶员填写《车辆维护申报单》,由办公室审核,分管局长或局长审批后方可进行。如在外地因特殊情况需维修的,需电告局办公室负责车辆管理的同志,报局领导同意后方可维修,否则维修费一律不予报销。
第五条机关车辆的燃油实行定点加油和刷卡加油制度。办公室和分管领导每月查看车辆里程表,统计车辆行驶公里数和耗油量。按县委办关于车辆运行管理办法执行,对确因无法刷卡加油的,需说明原因,同时附加发票,按财务管理制度保险。
第六条驾驶员根据当月实际行车情况,如实填写《行车里程明细表》,按相关规定领取行车补贴和洗车费,凡发生的过路过桥费用要备注说明,由办公室核实,按财务管理制度报销。
第七条驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。严禁无证驾车,严禁酒后驾车,严禁违章驾驶,严禁乱停乱放。不开故障车,不开威风车。对违反交通规则所受到的相关处罚,由驾驶员全部承担。
第八条工作时间外,驾驶员应将车辆停放至车库或指定的、安全的地点,离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。如因停放不当或没锁车,造成车辆损坏或丢失,其责任和损失由驾驶员全部承担。节假日除值班紧急用车外,小车必须停放在社保局宿舍院内,小车钥匙交办公室主任管理,严禁小车外借,严禁驾驶小车到餐饮、休闲、娱乐场所停放,一经发现,经进行严肃处理。
第九条驾驶员要服从局办公室的调度安排,凡不服从调度安排的或出现公车私用、违章行驶出现重大安全事故的,视其情节可作出对其待岗1-3个月的处理决定。
第十条局办公室负责对驾驶员进行考核。
为保障办机关公务用车使用规范、有序,根据《浙江舟山群岛新区(舟山市)公务用车制度改革总体方案》(舟委办发〔20xx〕52号)和《舟山市市级机关公务用车集中保障管理办法(试行)》,结合办工作实际,制定本办法。
一、公务用车使用原则
(一)公务用车的使用遵循“合规、必需、节约”原则,在规定的使用范围和市财政核定的经费额度内使用。
公务用车管理制度范本
公务车是指国家*机关和事业单位为了执行国家公务而专门配备的车辆,包括*,警车,消防车,救护车,抢险救灾车等以及其他一些车辆。
在不断进步的社会中,制度在生活中的使用越来越广泛,制度是维护公*、公正的有效手段,是我们做事的底线要求。拟定制度的注意事项有许多,你确定会写吗?以下是小编为大家整理的公务用车管理制度范本(精选22篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
为加强管理、节约资金,提高车辆使用效率,保证最大限度地满足用车需要,对学校公务用车采用如下统一管理的办法。
一、用车范围
(一)育才中学现任正、副校级领导。
(二)特殊情况下,中学中层干部及部分教师和工作人员。
二、车辆调用原则
(一)校级领导用车优先。
(二)特殊情况下其他人员用车须经办公室批准。
(三)重大活动用车人员较多,单位公车不能满足需要时,外租车辆。
三、用车手续
(一)校级领导用车由接办第一人负责通知司机出车。
(二)其他人员用车
1、用车人员需提前半天提出申请,填写“用车申请单”,在校级领导不用车的情况下,由办公室视申请先后以及急缓情况派车。原则上提出用车申请三小时内不派车。用车人应事先说明用车事由、时间和出车地点等情况,不得私自调用车辆。
2、为保证学校资金安全,财会人员外出办理现金存、提款公务,申请后原则上可予以派车;中层干部外出参加会议或办理公务,当天没有课,原则上不派车;外出办理公务,公交车可直达办事点的一般不予派车,公交车不直达办事点的可酌情考虑派车。特殊情况,经校长办公室批准后可乘出租车。
3、为节约用车开支,避免当日重复用车,非急需情况下,一般安排上午9点以后派车,司机提前做好车辆的清理工作,随时做好出车准备,不得私自出车。
四、经费结算
1.司机根据学校公派用车里程数的耗油情况据实报销,超出部分自行负担。停车费、过路费、修理费、年检等费用据实报销。
2、因公需乘座出租车,报销时出租车票上写明事由、出发地、到达地及经办人。
3、大活动用车,根据活动内容单独安排车辆并单独结算。
五、有关规定
1、车辆管理人员严禁把车借给非驾驶人员驾驶。未经学校领导允许不准将车擅自借给外单位人员使用;车辆公出应停放在停车场或有专人看守的地点,做好车辆的防盗工作,避免丢失。如车辆发生交通事故必须在事发一小时内报告校领导以及办公室主任,否则一切后果自负。
2、私自动用车辆,发生交通事故或被盗,一切责任自负,一切费用自理,并严肃处理。
3、司机要严格遵守道路交通法规,安全驾驶,确保人员及车辆安全。司机违章驾驶,受到交管部门处罚,或者因司机责任发生的交通事故,司机须负担全部责任和费用。
为进一步加强公务用车管理,县质监局从完善公务用车制度、加强公务用车安全管理等方面入手,细化车辆规范化运行标准,进一步加强对公务用车管理工作力度。
一是成立了车辆管理组织机构
设立了专人负责车辆的日常管理和派遣工作。由分管副局长担任管理组组长,办公室负责人任副组长。
二是建立健全了车辆管理制度。
出台了《始兴县质监局派车管理办法》,严格了派车审批程序,做到用车先审批,车钥匙由局办公室指定专人负责管理,通过用车申请→部门领导审批→分管局领导审批→办公室派车→用车登记→取钥匙用车→车辆回库→交钥匙登记等流程,进一步规范了派车,杜绝公车私用的现象发生。
三是加大了对车辆安全行驶的监督力度
不定期抽查车辆去向,记录每次出车和回库时的里程数,对公务车辆的行驶情况、车辆具**置及车辆行驶速度进行全方位监控,有效保证车辆的行驶安全。
四是严格落实车辆编制和日常管理工作。
严格落实上级下发的车辆管理要求,车辆日常管理严格执行定人、定车、定点停放、定点加油、定点维修的“五定”管理。
五是严抓车辆燃油费用管理。
明确专人负责车辆的加油工作,采用“一卡”加油,有效降低了公务用车的成本支出。
六是加大对车辆的安全检查力度。
严格执行“安全第一,预防为主”的工作方针,要求驾驶员出车前必须检查行车,做到行车“八不准”。
七是加强安全用车管理教育。
坚持每月对驾驶员进行一次交通安全知识培训,通过定期组织驾驶员学*,使驾驶员牢固树立*安驾驶意识。
为保障学校车辆安全、经济、高效的运转,切实做好车辆管理工作,提高学校工作效率,经学校研究决定,特制定本规定:
公务用车范围
公务用车是指学校及校内各部门因教育教学、科研、管理等公务需要而使用的车辆,以及因公务需要从校外专门包租使用的车辆。公务用车一般用于以下情况:
1.校级领导外出开会、办事用车;
2.学校各类集体活动用车;
3.接送重要文件及上级考试试卷等;
4.物资采购用车;
5.对外接待用车。
公务用车使用管理规定
学校公务用车实行集中管理、统一调度,由学校办公室负责管理与派车。校长办公室按以下原则派车:
1.使用车辆尽量考虑现有闲置车辆。
公务员名言警句
名言警句,是指一些名人说的,写的,历史纪录的,经过实践所得出的结论或建议,以及警世的比较有名的言语。下面是小编收集整理的公务员名言警句,希望大家喜欢。
1、只有经历过地狱般的折磨,才有征服天堂的力量,只有流过血的手指,才能弹出世间的绝唱。
2、当世界给草籽重压时,它总会用自己的方法破土而出。
3、昨晚多几分钟的准备,今天少几小时的麻烦。
4、不要抱怨,不要总是觉得自己怀才不遇,这种状况大部分是自己造成的。
5、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会,而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。
6、成大事不在于力量多少,而在能坚持多久。
7、只有千锤百炼,才能成为好钢。
8、爱情是以微笑开始,以吻生长,以泪结束。
9、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。
10、倾听是对他人的一种恭敬,一种尊重,一分理解,一分虔诚,是对友人最宝贵的馈赠。
11、骄傲的人往往高估了他所拥有的一切。
12、有勇气并不表示恐惧不存在,而是敢面对恐惧、克服恐惧。
13、一个人如果明白他想要什么并有坚强的信念,那么整个世界都会为他让步。
14、外在压力增加时,就应增强内在的动力。
15、真正的爱情是一种精神的爱,它不怕时间的考验,两个追求思想及心灵的沟通,即使在逆境中,仍能令人积极向上,并由心底感受到幸福。
16、艰苦岁月总难长久,坚毅的人总会出头。
17、一千个人就有一千种生存方式和生活道路,要想改变一些事情,首先得把自己给找回来。
18、人总是珍惜未得到的,而遗忘了所拥有的。
19、伟人之所以伟大,是因为他与别人共处逆境时,别人失去了信心,他却下决心实现自己的目标。
20、闪电从不打在相同的地方,人不该被相同的方式伤害两次。
21、善良的人永远是受苦的,那忧苦的重担似乎是与生俱来的,因此只有忍耐。
22、上有天,下有地,中间站着你自己,做一天人,尽一天人事儿。
23、摔倒了爬起来就好。
24、虽然过去不能改变,未来可以。
25、太阳照亮人生的路,月亮照亮心灵的路。
26、我们必须拿我们所有的,去换我们所没有的。
27、只要你确信自己正确就去做。做了有人说不好,不做还是有人说不好,不要逃避批判。
28、做事成功的要诀就如同钥匙开锁的道理一样,如果你不能准确对号,那么一定无法打开成功之门。
29、想的多一定没做的多有效,然而不想便做一定没什么效果。
30、幸福就像香水,洒给别人也一定会感染自己。
31、学会下一次进步,是做大自己的有效法则。因此千万不要让自己睡在已有的成功温床上。
32、要做的事情总找得出时间和机会;不愿意做的事情也总能找得出借口。
33、有能力的人影响别人,没能力的人,受人影响。
34、有智者立长志,无志者长立志。
35、世上无难事,只要肯登攀。
36、勤奋是学*的枝叶,当然很苦,智慧是学*的花朵,当然香郁。
37、不求做的最好,但求做的更好。
38、冰冻三尺,非一日之寒,成大事者不拘小节。
39、智者千虑,必有一失;遇者千虑,必有一得。
40、每个人都有遇到顺境和逆境,不要为暂时的荣耀沾沾自喜,也不要为一时的挫折而悲观失望,人生可以是喜剧,也可以是悲剧,导演就是你自己。
41、有理想在的地方,地狱就是天堂。有希望在的地方,痛苦也成欢乐。
42、世上并没有用来鼓励工作努力的赏赐,所有的赏赐都只是被用来奖励工作成果的。
43、每天告诉自己一次:我真的很不错。
44、要纠正别人之前,先反省自己有没有犯错。
45、世上最重要的事,不在于我们在何处,而在于我们朝着什么方向走。
46、人世间有些事情是不可避免的,有些事情是无力改变的,有些事情是无法预测的,能补救的则尽力补救,无法改变的就坦然接受,调整好自己的心态去做应该做的事情。
47、即使行动导致错误,却也带来了学*与成长;不行动则是停滞与萎缩。
48、要克服生活的焦虑和沮丧,得先学会做自己的主人。
49、上帝从不埋怨人们的愚昧,人们却埋怨上帝的不公*。
公务用车管理实施方案
为了确保工作或事情能高效地开展,常常需要预先制定方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案的格式和要求是什么样的呢?下面是小编为大家整理的公务用车管理实施方案,仅供参考,大家一起来看看吧。
为巩固和扩大公车改革成果,加强对公务用车使用的监督,规范使用管理,根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(中办发〔20XX〕40号)、《山东省公务用车制度改革总体方案》(鲁办发〔20xx〕45号)、中央车改领导小组办公室《关于进一步加强地方公务用车*台建设的通知》(发改电〔20xx〕756号)有关规定和要求,结合我省实际,现就公务用车标识化管理制定如下实施方案:
一、工作目标、原则
(一)工作目标
通过对公务用车实施标识化管理,进一步转变机关工作作风,提高公务用车使用透明度,主动接受社会监督,规范公务用车的使用和管理。
(二)基本原则
坚持统一规范、分级管理、加强监督的原则。全省制定统一的喷涂图样,统一安排部署,省、市、县(市、区)、乡(镇)分级喷涂,加强监督检查,加大社会监督力度。
二、标识化管理范围及喷涂样式
除涉及*、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外,参加公务用车制度改革各部门(单位)的保留车辆。
1、机要通信(非涉密)、应急保障、离退休干部服务用车、特种专业技术用车等统一喷涂公务样式的标识和监督电话;
2、行政执法用车统一喷涂行政执法样式的明显标识和监督电话;
3、执法执勤用车按照《党政机关执法执勤用车配备使用管理办法》(财行〔20xx〕180号)相关规定,喷涂明显的统一标识图案。
三、标识化喷涂图案规格及位置
公务和行政执法样式的喷涂设计图案规格,字体为黑体。深色车辆喷涂标识颜色为白银色,浅色车辆喷涂标识颜色为警蓝色。
喷涂位置在公务用车前车门两侧中间。
四、组织实施
(一)登记统计,核实车辆
各参改部门(单位)根据公车改革后保留车辆情况,按照公务用车标识化管理规定要求,向本级公务用车主管部门报送《山东省公务用车标识化管理喷涂车辆申请表》(见附件1),各级公务用车主管部门要对各部门(单位)提供的喷涂车辆明细,认真予以核实,并建立公务用车标识喷涂管理台账,登记入档备查,做到账实相符。
(二)选定企业,组织喷涂
各级公务用车主管部门将参改单位应喷涂车辆数量、车型及使用性质等,提交选定的喷涂企业,喷涂企业严格按照公务用车主管部门确定的标准和要求,即统一确定的字体、颜色、位置、尺寸等,有序组织喷涂工作。
(三)健全制度,加强管理
各部门(单位)要健全完善公务用车标识化管理制度,建立公务用车标识化管理长效机制。新购(含上级调拨、经批准购置的车辆)公务用车应在办理车辆牌照后15个工作日内完成标识喷涂工作;公务用车实行标识化管理后,如出现标识老化、破损无法正常使用的情况,各部门(单位)要主动向公务用车主管部门提出申请,及时补涂或重新喷涂标识。
五、工作要求
(一)加强组织领导,明确责任分工。
各级公务用车制度改革领导小组要高度重视,充分认识实行公务用车标识化管理的重要性。要明确标识化管理主体(原则上为公务用车主管部门)和监督主体,细化工作分工,强化日常监管。要把公务用车标识化管理作为落实党风廉政建设的一项重要内容,认真抓好落实。
(二)周密安排部署,严格落实责任。
各级公务用车制度改革领导小组要按照本方案要求,结合本地区实际,制定具体实施方案,精心谋划、周密安排、严格落实,确保于20xx年6月底前完成公务用车标识喷涂工作。各市公务用车标识化管理落实情况(附件2及文字材料),请予20xx年8月底前报省公务用车制度改革领导小组办公室。
(三)强化监督检查,严肃工作纪律。
省公务用车制度改革领导小组办公室负责对全省公务用车标识喷涂情况进行督查。凡不按规定喷涂或故意遮盖标识、擅自损毁标识的,责令其限期整改,情节严重的,给予通报批评。对在标识化喷涂工作中,应喷不喷、工作不力、弄虚作假,造成不良影响的.,要按照相关规定,严肃追究有关领导及责任人的责任。
为贯彻落实党的*精神,根据铜鼓县公务用车制度改革领导小组关于印发《铜鼓县事业单位公务用车制度改革实施方案》的通知精神,为稳妥有序推进我场公务用车制度改革,结合我场实际,制定本实施方案。
一、基本情况
1.总体情况。2001年6月企业改制后下设两个分场、四个科室,现有有科级干部5人,管理人员10人,退休工人220人,遗属23人,总人口约965人。属财政全额拨款事业单位。林场主要职能为保护和培育森林资源、提供社会服务、国有林场管理、造林抚育、森林经营、护林防火、林政资源管理。
2.人员情况。我场工作人员共有16人,两名党政正职为公务员,事业编制在编在岗人员4人,三支一扶人员1人,聘用职工9人。此次车改人员为6人。
3.现有公务用车情况。现有一般业务用车一辆:赣C80167,思铂睿牌小型轿车,购置价格22万元,注册时间2012年7月,行驶里程16万公里。特殊专业技术用车一辆:赣8H167,江铃牌轻型货车,购置价格10.68万元,注册时间2014年3月,行驶里程5.8万公里。
二、一般公务用车改革
(一)涉改公务用车保留情况
1.特种专业技术用车。按照“有编制、有预算、有标识、有固定设备、不新增车辆”原则,现有特种专业技术用车1辆,申请核定特种专业技术用车编制1辆。
2.一般业务用车。按照从严从紧保留的原则,现有一般业务用车1辆,申请保留一般业务用车1辆。
(二)保留车辆更换号牌情况
按规定保留的特种专业技术用车、一般业务用车等车辆应当更换车牌,分别为“赣C-8H167G”“赣C-80167G”号段,按照《铜鼓县公务用车标识化管理实施方案》实行标识化管理,并在车改工作结束后实行信息化管理。
(三)司勤人员安置。司勤人员2名,车改后2人改聘用职工,由职工兼职司勤。
三、车改经费测算
测算公式:节支率=1-改革后公务交通总支出/改革前公务交通总支出,改革前公务交通总支出=涉改公务用车购置费+涉改公务用车运行费+涉改司勤人员支出+其他相关支出;改革后公务交通总支出=改革后公务交通补贴支出+保留涉改车辆的运行费和*均年更新车辆的购置费+保留涉改司勤人员的支出+其他相关支出。其他相关支出指租车费等与公务交通直接相关的其他直接支出。
(一)改革前公务交通总支出
1.涉改公务用车购置费。改革前共有涉改车辆2辆,按年车均费1.8万元计算,涉改公务用车购置费为3.6万元。
2.涉改公务用车运行费。2013-2015年年均运行费为15.8233万元,2013-2015年年均车辆数为2辆,2013-2015年车均运行费为7.9116万元。
3.涉改司勤人员支出。2017年司勤人员费用为9万元,2017年年末司勤人员人数为2人,人均司勤人员费用为4.5万元。
车改前总支出为28.4233万元/年。
(二)改革后公务交通总支出
1.改革后公务交通补贴支出。参改人员6人,其中:科级5人、科以下1人,公务交通补贴标准为正科级650元/月、副科550元/月、科以下300元/月(补贴标准不超过同级别公务员补贴标准)。公务交通补贴总额为3.9万元。
公务接待标准管理规定
为规范市社机关公务接待工作,严格控制经费支出,防止铺张浪费,促进党风廉政建设,根据中央和省、市的有关文件精神,结合市社实际,特制定本办法。以下是小编整理的公务接待标准管理规定。
公务接待标准管理规定
一、接待原则
1、统筹管理的原则:市社机关的接待工作统一由办公室管理,并具体承办接待工作。
2、对口接待的原则:上级机关领导、省内外单位与市社机关各处室联系工作需要接待的,原则上对等、对口接待。
3、事前审批的原则:所有接待事项,必须事先按规定的审批程序报批,未经批准的接待费用不得报销。
4、勤俭节约的原则:接待工作既要热情周到,礼貌待客,又要厉行节约,严格控制经费开支,杜绝奢侈浪费。
5、定点接待的原则:区别不同接待对象,确定在市社签约的不同宾馆(饭店)接待。需安排在其他饭店就餐的,须经主要领导或办公室主任同意。
二、接待范围
1、上级机关领导、省内外单位来访、考察、检查工作的。
2、区(市)供销社和社属单位的人员来机关办事需接待的。
3、经领导批准确需要接待的。
三、接待程序
所有接待都要由接待经办人如实填写《接待批办单》,写明来客姓名、单位、职务、人数、来访目的及活动天数,由承办处室、经办人签字,签单时需注明招待对象和时间。
1、接待来访的客人,相关处室应及时向市社领导报告,办公室根据市社领导的指示,负责安排接待。
2、接待应邀的客人,邀请处室应事先征得市社领导同意,办公室根据市社领导的指示,负责安排接待。
3、因工作需要,接待市有关部门的,由相关处室向市社领导报告,市社领导同意后办公室安排具体接待。
4、市社领导接待客人,原则上由办公室负责安排。
5、直接与办公室联系的接待,办公室应向市社领导报告,并负责做好接待。
6、确因特殊原因来不及按正常程序审批的公务接待,须向市社领导说明原因;接待工作结束后,由负责组织接待的处室或人员补办审批手续。
四、接待标准
1、住宿标准
接待对象确需要安排住宿时,由办公室负责在定点宾馆(饭店)安排,省部级干部按有关规定报市有关部门;司局级干部可安排住单间;处级以下人员安排住标间。收费标准按照办公室与定点宾馆(饭店)签订的协议价格执行。费用一般由接待对象支付。
2、工作餐标准
厅局级干部及其随行人员工作餐费用标准每人每天不超过100元;处级及处以下人员工作餐费用标准每人每天不超过80元;在条件许可的情况下,提倡用自助餐。
3、宴请标准
公务接待中一般不安排宴请,确需宴请的',一般只安排一次,外地来访人员,原则上只接待到达或离去一餐。 厅局级干部其及随行人员每人每餐不超过120元。处级及处以下人员每人每餐不超过80元。烟、酒、饮料等费用开支原则上不超过宴请标准的三分之一,且一般以青岛产品为主。确须提高宴请标准的须报主要领导批准。 严格控制陪餐人数,陪餐人数原则上不超过客人人数的三分之一;如客人较多,可适当增加陪餐人员。 宴请期间不安排司机就餐,每人每餐发工作餐补贴50元;确因工作需要安排工作餐的,不再另发补贴。
五、其他事项
(一)因工作需要,确需赠送客人礼品的,应提前做出预算申请,报主要领导签批后,由办公室酌情置办。
(二)外事接待按青岛市外事接待的有关规定办理。
(三)接待任务完成后,由办公室按照领导签批的接待内容,对接待处室提交的有关票据或发生的支出事项逐一进行审核、登记后,经主任签字后由财务报销。凡超出接待内容以外的费用一律不予报销。
(四)接待费开支使用情况定期向领导成员通报,并予以公示,接受监督。
拓展知识:
地方级单位不得超过当年公务费的2%,中央级单位不得超过当年公务费的1%。
根据*《行政事业单位业务招待费列支管理规定》业务招待费的开支标准
1.地方各级行政事业单位的业务招待费的开支标准,由各地人民*根据当地实际情况确定,但不得超过当年单位预算中“公务费”的2%。
2.中央级行政事业单位的业务招待费不得超过当年单位预算中“公务费”的1%。
3.行政事业单位的业务招待费,一律通过现有资金渠道解决。对于公务费中财政安排的专项会议费、专项器具设备车船保养修理费及其他一次性专项经费,在计算业务招待费时应予以扣除。
4.工作人员到外地出差,如由接待单位负责安排食宿的,接待单位应在内部宾馆、招待所安排;没有内部宾馆、招待所的,接待单位按当地规定的接待费用开支标准之内可在外部宾馆安排食宿。以上两种接待安排,都要按照现行差旅费标准收费,不足部分可由接待单位在业务招待费中列支。
公务接待用餐管理制度
在充满活力,日益开放的今天,大家逐渐认识到制度的重要性,制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则,也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。拟定制度需要注意哪些问题呢?下面是小编帮大家整理的公务接待用餐管理制度(精选3篇),欢迎阅读与收藏。
一、严格公务接待纪律,厉行节约,制止奢侈浪费:
(一)严禁工作人员在工作日午间饮酒;
(二)严禁用公款在部门之间相互宴请;违反规定的一律由召集人自己买单;
(三)严禁接受影响公正执行督查公务的宴请;
(四)严禁在参加培训、学*期间用公款相互宴请。
二、实行来客接待派餐单制度。确因工作需要接待就餐的,由承办者向分管主任提出申请,说明来客单位、人数和事由并填写《公务接待派餐单》,经审批同意后,按派餐单指定的`地点和标准就餐。否则费用一律自理。
三、严格控制接待标准。上级部门检查指导工作,外地同级单位领导洽淡工作严格控制接待标准。
四、限定陪客人数。因公务接待需要陪客,原则上按科室对等进行安排。
五、实行接待费报销核审制。接待费结算时,必须附有派餐单、原始菜单(经办人、审核人签字认可)和发票,否则财务不予报销。严禁报销应由个人支付的餐费及违反本规定的餐费。
六、实行加班就餐派单制度。提倡高效率的工作,鼓励工作人员在工作时间内完成工作任务,对于因工作要求需加班就餐的,由综合科统一安排,办理以下手续:
1、事前向分管领导申请,提出加班事由、人数。
2、经分管领导批准,到综合科填制加班派餐单,执行午餐、晚餐每人次15元、早餐每人次5元的标准。
3、加班就餐票据(附有派餐单、原始菜单),统一由综合科审核后,每周一次交分管主任、主任签批。
一、总体原则
公务接待用餐必须遵循“有利工作、热情周到、务实节俭”的原则和“归口列支、统一管理、总额控制”的要求,严禁大吃大喝、挥霍浪费,坚决杜绝超标准接待和利用公款进行非公务接待等行为。
二、用餐要求
(一)用餐形式
一般不得安排宴请,确因工作需要,可安排一次工作餐。用餐一般采用自助餐形式,确实不具备采用自助餐条件的,可安排桌餐。
(二)用餐标准
早餐标准:每人每餐不超过30元;午餐和晚餐标准:每人每餐不超过120元。
(三)菜品安排
自助餐原则上不超过六冷菜、六热菜、四点心(主食)、两个汤的标准,以家常菜为主。
(四)陪餐安排
接待对象在10人以内的,陪餐人数不得超过3人;超过10人的,陪餐人数不得超过接待对象人数的三分之一。
(五)用餐地点
公务用餐原则上在校内餐厅就*安排,如确因接待需要,可安排在校外,但需提前报经校长办公室和分管校领导同意。
(六)其他要求
1. 除外事接待和招商引资等活动外,省内公务接待用餐一律不准饮酒;
2. 工作日午餐严禁饮酒;
3. 用餐时不上香烟;
4. 根据规定确需饮酒的,不上高档酒,酒水金额一般不得超过菜金的40%。
三、用餐申请及审批
全校公务接待用餐严格实行申请和审批制度,由校长办公室统一归口管理。
(一)用餐申请
各单位经办人员根据工作实际和接待需要,如实填写《校公务接待用餐申请单》(以下简称《申请单》)后报送校长办公室。接待对象及人数、用餐类型、申请金额、陪餐人数等内容填写不完整或不准确的《申请单》不予受理。
(二)用餐审批
各单位用餐申请由校长办公室主任审核并呈分管校领导签批后可安排用餐。如遇特殊情况需临时进行公务接待,由校长办公室主任审核并报请分管校领导口头同意后方可安排,但事后需及时呈分管校领导补办审批手续。
四、用餐费用报销
(一)《申请单》存放在校长办公室,由各单位经办人员根据需要到校长办公室综合科填写并按规定办理有关手续。餐费由承办餐厅与办公室统一办理结算。餐费一般须当月结算,最长期限不得超过3个月。
(二)有下列情形之一,一律不予报销:
1. 未履行申请审批手续,先行安排用餐的;
2. 发票未经分管校领导或财务部门负责人签字的;
3. 发票金额超出《申请单》填写金额的;
4. 持非餐饮发票的;
5. 超过3个月结算期限的;
6. 其他违反接待规定和用餐管理办法的情况。
五、自有资金业务接待
各院部、部门使用自有资金进行业务接待的,应严格按照本规定中关于用餐标准、用餐要求等内容执行,餐费发票须经分管校领导签字后方可报销。
六、监督和检查
公务员面试自我介绍(通用5篇)
当我们在一个陌生场合中,常常需要我们进行自我介绍,通过自我介绍可以得到他人的欣赏。如何写出一个与众不同的自我介绍?下面是小编整理的公务员面试自我介绍,欢迎大家分享。
我是一名应届大学生,今年22岁。小时候生活在一个山清水秀的小山村,在农村读完小学之后,我以优异的成绩考进市立中学,在那里读完了中学和高中,并成为了一名光荣的*员。20xx年,我以全市第一名的成绩考上了我理想中的大学,成为一名经济学专业的学生。在大学期间,我认真学*本专业的知识,获得了学士学位,同时选修了与本专业接*的经济法专业,并获得了此专业的学士学位:系统化的理论学*,为我将来服务社会打下了深厚的理论基础。
为增强自己的社会实践能力,一方面我积极参加学校组织的社会实践活动,另一方面,我还利用寒暑假在一些单位实*,在实践中磨炼自己的意志,在实践中不断获得进步。
每个人都是不完美的,我也不例外。
我知道我也有很多不足。孔子说:“知错就改,善莫大焉。”在今后的工作中,我会通过自身的努力,在领导、同事的帮助下,不断改正缺点,努力成长为一名合格的工作人员。
各位尊敬的考官,下午好。今天能在这里参加面试,有机会向各位考官请教和学*,我感到十分的荣幸,同时通过这次面试也可以把我自己展现给大家,希望你们能记住我,下面介绍一下我的基本情况。我叫XXX,现年xx岁,汉族,大学本科,*时我喜欢看书和上网流览信息,性格活泼开朗,能关心身边的人和事,和亲人朋友融洽相处,能做到理解和原谅,我对生活充满信心。我曾经在xx工作,在公司里先后在不同的岗位工作过,开始我从事xx工作,随后因公司需要到xx,有一定的社会实践经验,在工作上取得一些的成绩,同时也得到公司的认可。
通过几年的工作我学到了很多知识,同时还培养了我坚韧不拔的意志和顽强拼搏的精神,使我能够在工作中不断地克服困难、积极进取。加入公务员的行列是我多年以来的一个强烈愿望,同时我认识到人和工作的`关系是建立在自我认知的基础上,而我感觉到我的工作热情一直没有被激发到最高,我热爱我的工作,但每个人都是在不断地寻求取得更好的成绩,我的自我认知让我觉得公务员是一个正确的选择,这些就坚定了我报考公务员的信心和决心。
所以我参加了这次公*并报考了xx,如果这次能考上,我相信自己能够在xx中得到锻炼和有获得发展的机会。公务员是一种神圣而高尚的职业,它追求的是公共利益的最大化,所以要求公务员要为人民、为国家服务,雷锋曾这样说过:人的生命是有限的,可为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去,这就是我对公务员认知的最好诠释。
所以,这个职位能让我充分实现我的社会理想和体现自身的价值。俗话说:航船不能没有方向,人生不能没有理想,而我愿成为**领导下的一名优秀国家公务员,认真践行“*”,全心全意的为人民服务。
各位考官早上好,很荣幸我能参加这次面试,我将如实反映自己的情况。
首先,介绍一下我的自然情况。我是一号考生,今年21岁,来自古城西安,是一位刚走进社会的应届毕业生。大学四年生活对我来说极其宝贵,在此期间我不仅充实了专业知识,也提升了综合能力,经过四年的磨练,终于成为了一名合格的*党员,在以后的工作生活中我将继续以高标准严格要求自己。从小成长在一个公务员家庭,父母言传身教,让我自幼就对公务员岗位充满了向往之情,现在即将走进社会,能够实现儿时的梦想让我感到既兴奋又紧张。
其次,谈谈我的专业背景。知识就是力量,培根的这句话给我很大的启示,在军校四年的学*生活中我注重把自己培养成专业型人才,因此我学*勤奋刻苦,核心主修课*均成绩达到80分,连续三年综合评分在班里名列前茅,获得一等奖学金一次,二等奖学金两次。一次性通过了国家计算机三级考试,取得了大学英语490分的好成绩。为了适应竞争激烈的就业环境,学有余力时我还阅读了大量文学、心理、营销等课外知识。大学的环境自由轻松,这种环境培养了我独立思考和自主学*的能力,这种能力能够帮助我尽快学*深圳边防科员工作所需要的业务知识,勇于创新,提高工作效率。
再次,我具备很强的工作能力。大学就像一个舞台,在这个舞台上能充分展示个人的才华。在校期间我不仅积极地参与学校组织的各项活动,还自己组织策划过艺汇演、运动会、元旦晚会等大型活动。过程中积累了许多宝贵经验,诸如凡事预则立不预则废,一定不打没把握之仗,活动之前要做好策划准备工作。(举例子)我曾经在文艺晚会中负责整个会场的布置和秩序维持工作。活动之前我精心选择得力人手,每个出口的接待和维持秩序人员明确落实,做好通讯录人手一份,保持沟通畅通,确保万无一失。也许这件事情微不足道,但是我坚信细节决定成败,不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海。(职位匹配)边检工作与其他工作不同,它的重要意义在于守护*的国门,维护一方安定,主要职责是对出境、入境的人员及其行李物品、交通运输工具及其载运的货物实施边防检查;按照国家有关规定对出境、入境的交通运输工具进行监护等,这些工作琐碎细致,但我认为正是在这样的工作中才能实现我的个人价值,我们不能把为人民服务总当成口号,要在*时处理琐碎的工作中体现出来,螺丝钉精神在当代依然有着积极意义。
最后,谈谈我性格中的优缺点。我是个男生,*时喜欢运动,锻炼了一副健壮的体魄,能够适应边检工作24小时倒班,夜间户外执勤较多的要求;身边的亲友对我非常信任,源于我是一个责任感很强的人,不会轻言放弃,只要是我认为值得做的事会坚持到底;此外我善于独立思考,做事很有原性,不会被“潜规则”影响。俗话说无规矩不成方圆,只有坚持原则,社会才能更有序、更体现出公*、民主。当然金无足赤人无完人,我也有自身的缺点,我社会经验不足,对事物的判断不够准确,不能统揽全局。我想这个问题可以通过积极向领导和老同志求教以及*时工作积累与总结得以解决。
各位考官好!
我来自xx城市,今年x岁,是xx大学xx专业本科的毕业生。我的血液里流淌着xx人特有活泼开朗的性格和爱拼才会赢的打拼精神。带着这种精神,在校期间我刻苦学*,不负众望分别获得x等奖学金,用实际努力报答父母和师长的养育之恩。
回顾自己大学四年的工作学*生活,收获还是颇丰的。掌握了专业知识,培养了自己各方面的能力,这些对今后的工作都将产生重要的帮助。同时,“金无足赤,人无完人”每个人都不可避免的存在他的缺点,也看到自身的一些缺点,如有时候做事情比较急于求成,在工作中实际经验不足等等。缺点并不可怕,关键的是如何看待自己的缺点,只有正视它的存在改正缺点,开拓前进。
计算机和篮球是我业余的爱好,我计算机过了国家2级,精通日常电脑操作和维护外,还自学了网站设计等,并自己设计了个人主页。我是班级的篮球队主力,我觉的篮球不仅可以强身健体还可以培养一个人的团队精神。
除了学*之外,我还积极参加各种社会实践活动。曾担任班级的宣传委员,组织了班级和学院的公益活动,如向孤儿院儿童献爱心活动等。组织这些活动以及和活动中和成员的相处让我学到了很多东西,对培养自己的能力和人际关系的处理有很大的好处,为我更快的走向社会提供了良好的*台。公务员是一个神圣而高尚的职业,它的存在是为人民服务,为国家服务。
人的生命是有限的,而为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务当中去。这份工作能够实现我的社会理想和人生价值,希望大家能够认可我,以上是我最真诚的自我介绍,谢谢各位老师!
尊敬的各位考官:
早上好。今天很荣幸能在这里参加面试,向各位考官请教和学*。同时通过这次面试也可以把我自己展现给大家,希望你们能记住我,下面介绍一下我的基本情况。
本人是x学院的本科毕业生,*时我喜欢看新闻和上网流览信息,性格活泼开朗,能关心身边的人和事,和亲人朋友融洽相处,能做到理解和原谅,我对生活充满信心。我现在是一名在xx村任职的大学生村官,已经任职*2年,在工作中我先后在不同的岗位工作过,开始我在村里工作,随后因为工作出色,在做好村里本职工作的同时我被镇党委借调到镇党委办公室接受锻炼,通过两年的努力工作,在工作上取得一些的成绩,同时也得到县委组织部和人事局的认可,在每年度的考核中我都取得了非常优异的成绩,得到主管部门的嘉奖。
通过*2年的工作我学到了很多知识,同时还培养了我坚韧不拔的意志和顽强拼搏的精神,使我能够在工作中不断地克服困难、积极进取。加入公务员的行列是我多年以来的一个强烈愿望,同时我认识到人和工作的关系是建立在自我认知的基础上,我认为我有能力也有信心做好这份工作。
雷锋说过:人的生命是有限的,而为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务当中去。公务员是一个神圣而高尚的职业,它追求的是公共利益的`最大化,它存在的根本目的是为人民服务,为国家服务。这也是我对公务员认知的最好诠释。所以,这份工作能够实现我的社会理想和人生价值,希望大家能够认可我,给我这个机会!
1.国以民为本,社稷亦为民而立。
2.为人臣者,以富乐民为功,以贫苦民为罪。(贾谊)
3.理国要道,在于公*正直。(吴兢)
4.求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源;思国之安者,必积其德义。(魏征)
5.天下顺治在民富,天下和静在民乐,天下兴行在民趋于正(明·王廷相《慎言·御民篇》)
6.封侯非我意,但愿海波*。(宋·欧阳修)
7.苟利国家生死以,岂因祸福避趋之。(清·林则徐)
8.对他人的公正就是对自己的施舍。(孟德斯鸠)
9.民惟邦本,本固邦宁。(《尚书》)
10.源静则流清,本固则丰茂;内修则外理,形端则影直。(魏子)
11.虚荣告诉人们什么是荣誉;良心告诉人们什么是公正。(兰多)
12.闲居非吾志,甘心赴国忧。(三国·曹植)
13.愿得此躯长报国,何须生入玉门关。(唐·戴叔伦)
14.名编壮士藉,不得中顾私。捐躯赴国难,视死忽如归。(三国·曹植)
15.民心所归,大事可成;民心所离,立见灭亡(清·陈天华)
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