光的知直线传播的古诗和谚语

高考物理直线运动知识点

高考物理直线运动知识点

　　物理学是研究物质最一般的运动规律和物质基本结构的学科。下面小编为大家带来高考物理直线运动知识点，希望大家喜欢！

　　直线运动必背知识点

　　1.机械运动：一个物体相对于另一个物体的位置的改变叫做机械运动，简称运动，它包括*动，转动和振动等运动形式。为了研究物体的运动需要选定参照物(即假定为不动的物体)，对同一个物体的运动，所选择的参照物不同，对它的运动的描述就会不同，通常以地球为参照物来研究物体的运动。

　　2.质点：用来代替物体的只有质量没有形状和大小的点，它是一个理想化的物理模型。仅凭物体的大小不能做视为质点的依据。

　　3.位移和路程：位移描述物**置的变化，是从物体运动的初位置指向末位置的有向线段，是矢量。路程是物体运动轨迹的长度，是标量。

　　路程和位移是完全不同的概念，仅就大小而言，一般情况下位移的大小小于路程，只有在单方向的直线运动中，位移的大小才等于路程。

　　4.速度和速率

　　(1)速度：描述物体运动快慢的物理量是矢量。

　　①*均速度：质点在某段时间内的位移与发生这段位移所用时间的比值叫做这段时间(或位移)的*均速度v，即v=s/t，*均速度是对变速运动的粗略描述。

　　②瞬时速度：运动物体在某一时刻(或某一位置)的速度，方向沿轨迹上质点所在点的切线方向指向前进的一侧。瞬时速度是对变速运动的精确描述。

　　(2)速率：①速率只有大小，没有方向，是标量。

　　②*均速率：质点在某段时间内通过的路程和所用时间的比值叫做这段时间内的*均速率。在一般变速运动中*均速度的大小不一定等于*均速率，只有在单方向的直线运动，二者才相等。

　　5.加速度

　　(1)加速度是描述速度变化快慢的物理量，它是矢量。加速度又叫速度变化率。

　　(2)定义：在匀变速直线运动中，速度的变化Δv跟发生这个变化所用时间Δt的比值，叫做匀变速直线运动的加速度，用a表示。

　　(3)方向：与速度变化Δv的方向一致。但不一定与v的方向一致。

　　[注意]加速度与速度无关。只要速度在变化，无论速度大小，都有加速度;只要速度不变化(匀速)，无论速度多大，加速度总是零;只要速度变化快，无论速度是大、是小或是零，物体加速度就大。

　　6.匀速直线运动

　　(1)定义：在任意相等的时间内位移相等的直线运动叫做匀速直线运动。

　　(2)特点：a=0，v=恒量。(3)位移公式：S=vt。

　　7.匀变速直线运动

　　(1)定义：在任意相等的时间内速度的变化相等的直线运动叫匀变速直线运动。

　　以上各式均为矢量式，应用时应规定正方向，然后把矢量化为代数量求解，通常选初速度方向为正方向，凡是跟正方向一致的取“+”值，跟正方向相反的取“-”值。

　　8.重要结论

　　(1)匀变速直线运动的质点，在任意两个连续相等的'时间T内的位移差值是恒量，即

　　ΔS=Sn+l-Sn=aT2=恒量

　　(2)匀变速直线运动的质点，在某段时间内的中间时刻的瞬时速度，等于这段时间内的*均速度，

　　9.自由落体运动

　　(1)条件：初速度为零，只受重力作用。(2)性质：是一种初速为零的匀加速直线运动，a=g。

　　10.运动图像

　　(1)位移图像(s-t图像)：①图像上一点切线的斜率表示该时刻所对应速度;

　　②图像是直线表示物体做匀速直线运动，图像是曲线则表示物体做变速运动;

　　③图像与横轴交叉，表示物体从参考点的一边运动到另一边。

　　(2)速度图像(v-t图像)：①在速度图像中，可以读出物体在任何时刻的速度;

　　②在速度图像中，物体在一段时间内的位移大小等于物体的速度图像与这段时间轴所围面积的值。

　　③在速度图像中，物体在任意时刻的加速度就是速度图像上所对应的点的切线的斜率。

　　④图线与横轴交叉，表示物体运动的速度反向。

　　⑤图线是直线表示物体做匀变速直线运动或匀速直线运动;图线是曲线表示物体做变加速运动。

　　高分必备高考物理知识点

　　1.静摩擦力做功的特点:(1)静摩擦力可以做正功，可以做负功也可以不做功。

　　(2)在静摩擦力做功的过程中，只有机械能的相互转移(静摩擦力只起到传递机械能的作用)，而没有机械能与其他能量形式的相互转化。

　　(3)相互摩擦的系统内，一对静摩擦力所做的功的总和等于零。

　　2.滑动摩擦力做功的特点:(1)滑动摩擦力可以对物体做正功，可以做负功也可以不做功。

　　(2)一对滑动摩擦力做功的过程中，能量的分配有两个方面：一是相互摩擦的物体之间的机械能的转移;二是系统机械能转化为内能;转化为内能的量等于滑动摩擦力与相对路程的乘积，即Q=f. Δs相对。

　　3.若一条直线上有三个点电荷，因相互作用而*衡，其电性及电荷量的定性分布为“两同夹一异，两大夹一小”。

　　4.匀强电场中，任意两点连线中点的电势等于这两点的电势的*均值。在任意方向上电势差与距离成正比。

　　5.正电荷在电势越高的地方，电势能越大，负电荷在电势越高的地方，电势能越小。

无线电波的传播论文

无线电波的传播论文

　　在社会的各个领域，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。如何写一篇有思想、有文采的论文呢？以下是小编整理的无线电波的传播论文，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　无线电波的传播途径可分为：地波传播、对流层传播、电离层传播。广播电视系统中的中波调幅广播，主要靠地波传播、夜晚天波参加传播；短波调幅广播主要靠天波；电视和调频广播靠空间波传播。

　　一、电波传播的途径

　　由发射天线幅射的能量，经过各种可能的途径到达接收天线。主要的传播途径如图1所示，它是按照离地面的高度而划分的。

　　1、电离层传播：经过电离层的反射式散射到达接收点的电波。利用电离层反射的波段是短波及夜晚中波。

　　2、对流层传播：经过对流层(距地面10km以内的大气层)反射或散射的电波。超短波常利用对流层进行远距离的传播。此外，地面上的电视和微波波段的电波，从发射点直接到达接收点，收和发两端点处在直视范围内，称为直视传播。所以也把它归到对流层传播。地面直视传播，是由直射波和地面反射波组成的空间波传播的。

　　3、地波传播：它是指电波沿地球表面绕射的传播，长波沿地面绕射传播的本领最强。白天的中波广播也是靠地波传播。实际上，天线幅射出来的电波往往不是以单一形式，既有地波也有天波，但总是以一种传播形式为主。

　　二、天线电波的'波段划分及各波段传播的特点

　　无线电波的频谱很宽，按频率的高低划分为许多波段，见表1。

　　由于波长不同，各波段的主要传播方式也不同，这就是各个波段适用于不同业务的主要原因，下面简述各波段的传播特点及其应用范围。

　　长波的*距离传播(300km以内)主要是靠地波，远距离(2000km)传播主要靠天波，用长波通信时，在接收点的场强稳定。但由于表面波衰减慢，对其它收信台干扰大。长波受天电干扰的影响很严重。此外由于发射天线非常庞大，所以利用长波作为通信和广播的不多。仅在越洋通信、导航、气象预报等方面采用。

　　中波传播白天天波衰减大，被电离层吸收，主要靠地波传播，夜晚天波参加传播，传播距离较地波远，它主要用于船舶与导航通信，波长为2000—200m的中波主要用于广播。

　　短波传播有地波也有天波。但由于短波的频率较高．地面吸收强烈，地表面波衰减很快。短波的地波传播只有几十公里。天波在电离层中的损耗却减少，常利用天波进行远距离通信和广播，但由于电离层不稳定，通信质量不佳，短波主要用于电话电报通信，广播及业余电台。

　　由于超短波频率很高。地波的衰减很大，电波穿入电离层很深乃至穿出电离层，使电波不能反射回来，所以不能利用地表面波和天波的传播方式，主要用空间波传播，超短波主要用于调频广播、电视，雷达、导航传真、中继、移动通信等。

　　电视频道之所以选在超短波(未波及分米波)波段上，主要原因是电视需要较宽的频带(我国规定为8Mllz)。如果载频选得比较低，例如选在短波波段，设中心频率fo=20MHz则相对带宽//f/fo=8/20=40％。这么宽的相对带宽会给发射机、天馈线系统、接收机。以及信号传输带来许多困难，因此选超短波波段，提高载频以减小相对带宽。

直线倒车的技巧

直线倒车的技巧

　　导语：直线倒车有什么技巧呢？许多人还不知道吧？下面是小编给大家介绍一下直线倒车技巧吧。

　　1，汽车开直倒车向盘先要扶稳扶正

　　一般情况下方向盘*放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

　　2，路上要寻找合适的参照物

　　知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

　　3，往前方远处看更易开直线

　　我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来

　　4，狭窄路靠右开 以右边马路牙子为参考

　　在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠左行驶并以左边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

　　5，建议新手多练* 找车感

　　如果你有开不了直线的问题，建议采用以下练*方法：找一段空旷少人少车的直路或者广场，请一个朋友站在远方，而你则以你朋友为参照物，从另外一头一直开过去。期间提醒你朋友如果发现你开偏了，及时打手势让你调整。如此多次练*，你必定能找到那传说中的车感，这样就再也不怕开不直了。

　　一、看后视镜确定车尾位置的方法

　　若在后视镜里看不到白线，也可通过调整后视镜的方法，直到看到后方的白线为止。

　　二、直线倒车

　　倒车有看后车窗倒车、伸出头看左后方倒车和看后视镜倒车三种方法。倒车时挂倒挡，配合半联动控制车速，车速不要超过5千米/小时。

　　1、直线倒车

　　为了保证沿直线后倒，注视后车窗倒车时要选好后方的参照点，如路沿、路面实线、虚线等和后挡风玻璃下边的交点。在其他情况下，车库门边框、路边树木等都可选作参照物，以方便、安全为选取原则。

　　注意:当路上的线条、路边沿和车身*行时，在左或右后视镜中看到的影像并不*行，而是车身前面的路面略宽，车尾的路面略窄。后倒时，如果车身相对它们不旋转，说明车身和它们是*行的.

　　1、倒车是机动车驾驶员常见的驾驶行为，但由此引发的交通事故却不在少数，造成的损失虽不大，毕竟埋下了安全隐患。如何才能做到完美倒车呢？其实也不是很难，学会并掌握新手倒车驾驶技巧，您也可以将倒车玩得很溜。下面我们就一起来瞧瞧。

　　2、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

　　3、其次根据车尾行进方向的.需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

　　4、然后在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

　　5、最后，如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

《线段、直线和射线》评课稿

《线段、直线和射线》评课稿（通用5篇）

　　评课是指评者对照课堂教学目标，对教师和学生在课堂教学中的活动以及由此所引起的变化进行价值的判断。以下是小编为大家整理的《线段、直线和射线》评课稿，希望对大家有帮助！

　　《线段、直线和射线》是在学生已经认识了线段的基础上进行学*的。本节课主要学*线段、直线和射线的特点以及它们之间的区别。

　　一、亮点

　　1.故事引入，激发兴趣。在教学中，许老师利用学生喜闻乐见的经典故事，孙悟空的金箍棒引入课题，通过金箍棒的不断变化、动态演示，从线段到直线，再到射线，不仅在知识层面凸显了层层递进，还激发了学生的学*兴趣，利用新知识的学*。

　　2.重视发挥学生的想象，培养学生的空间观念。在教学中，通过教学把线段的两端无限延伸，就得到一条直线，把线段的一端无限延伸，就得到一条射线。在这两种线的教学中，让学生通过画一画、想一想，理解无限延伸的意义，培养学生的想象能力和空间意识观念。

　　二、建议

　　1.关于线段、射线和直线的区别，可采用板书这三种线的特点，不要面面俱到，重复学生的操作，练*中去除小动物的动画演示，让学生集中到对问题的思考上面，避免不必要的干扰。

　　2.如何体现线段和射线是直线的一部分，应改变教学的环节，先教学线段、直线，再教学射线，通过得到的直线，让学生发现线段是直线的一部分，然后通过得到的射线，又可以得到射线也是直线的一部分，从而降低了学生对于这三线之间的联系的理解和认识。

　　3.要注意在具体的事例中，先抽象出图形，然后再观察它的特点，继而通过画一画、举例来完善知识的结构。在金箍棒的变化中，抽象出线段、直线和射线，对于学生形成良好的知识系统，具有很好的教学价值。

　　今天听了四年级徐老师的《线段、射线和直线》一课，这节课让学生建立射线、直线的概念以及三线之间的关系，掌握线段、射线和直线的表示方法。徐老师大胆让学生展开想象、画一画、比一比、讨论等方法来感悟这三种线的特征。下面我说一说自己的感受。

　　整堂课目标制定清晰，完成了教学目标。学生亲身、清楚去理解线段、射线和直线概念，掌握这三种线的特征及它们的异同点，并且感悟这三种线。这节课的设计合理，自然，在课中提供主动探索的时间、空间，给学生讨论的机会。练*层次分明，从基础练*到提高练*，最后到拓展练*，层层深入，学生的思维得到发展。

　　徐老师注重引导学生观察、比较、讨论、交流、总结，把对直线、线段的基本知识学*转化成学生自主的学*，让学生经历和体验知识的形成过程。

　　新课程也提出：有效的数学学*活动不能单纯地依赖模仿和记忆，动手实践、自主探索、合作交流是学生学*数学的重要方式。为了让学生动起来，在动的过程中学*数学，在动的过程中体验知识的形成过程，老师让学生通过观察发现直线、线段、射线的特征，通过自主学*、小组合作的方式完成直线、射线和线段的联系和区别。充分体现了学生在学*过程中的主体地位，不但给学生提供了一个自主探索的空间，同时也培养了学生的合作意识和自主探索能力。

　　教师精心地设计教学过程，有效地利用学生已有的旧知来引导学生学*新知，注重调动学生多种感官参与，很好的调动了学生学*的积极性。整节课层次清楚，环节之间衔接紧密、过度自然。

　　在画一画中，徐老师让学生经过一点画直线，学生画后，问学生画了多少条，有个学生说可以画无数条，我认为徐老师这时顺势问一句你是怎么知道的?学生会说可以一直画下去，得到经过一点可以画无数条直线的结论，学生理解就会更透彻。

　　周四在实验室听叶老师一堂课，叶老师的这节课的教学设计能根据数学新课标的基本理念，精心设计学生的数学活动，教学过程具有开放性。主要体现在以下几点：

　　叶老师注重引导学生观察、比较、讨论、交流、总结，通过合作学*环节中的画一画（已知*面内有两个点，经过这两点画线，你能画出哪些不同类型的线？），将学*过的线段、射线和直线的基本概念进行梳理，让学生经历和体验知识的形成过程。

　　重视小组合作学*开放学生的学*空间。让学生讨论直线、射线和线段有什么联系和区别？用小组讨论的形式对线段、射线、直线的特点用表格的形式加以归纳整理，突出了三种线之间的联系，加深了对线段、射线、直线等概念的理解。同时教给学生一定的学*方法，培养学生的学*能力。

　　其次重视自主学*，通过阅读课本上的新知，让学生获取了本节课的一个重点内容，线的表示。在这节课教学中，对直线、射线无限延伸的这一特征以及射线在生活中的例子（如汽车的车灯、手电筒的`光、太阳的光），运用信息技术，采用动画、闪亮、移动的方法来演示其特性，借助这样动态的演示，学生头脑中就会出现“无限长”的图景。这样弥补了传统教学难以讲清的不足，使学生突破现实的局限，能在脑中展开发散思维，既建立了空间观念，提高了空间想象的能力，又从中渗透了“无限”的思想。

　　最后通过感悟数学事实，来让学生理解两点确定一条直线的性质。整堂课下来思路清晰，目标明确 。

　　听了何老师这节课，四年级数学科组评议有以下优点：

　　1、老师用猜谜语形式引入新课，让学生猜一猜，形式新颖，吸引学生学*兴趣，使学生集中精神去听课，从而揭示今节课所学内容，板书课题：线段、射线和直线，它们各有什么特征，最后课堂结束用猜谜语概括线段、射线和直线特征。

　　2、老师运用直观教学，首先用一根绳子演示，老师一边示范，把一根绳子拉紧，就成为一条线段，让学生观察线段有什么特点，让学生讨论线段的特点，从而感知线段的特点，并板书出黑板，线段用字母表示，举例用鼠标射出线到墙上等，都可以看成线段。如果射到外面，那么成了射线，其他的汽车灯光线、手电筒等光看成射线，同时体现了学生学*的主动性。

　　3、教师备课深入，熟悉教材，讲课条理清楚，围绕重点、难点进行授课，讲清线段、射线和直线的特点，并让学生画一画直线、射线和线段。

　　4、练*形式多样，练并有梯度，巩固所学的知识，从简单说出哪条直线、射线和线段，基础知识练*到知识能力提升运用，如判断题和画图题，知识延伸。

　　这一节是概念课，要注意让学生多读直线、线段和射线的特点，加深理解。

　　本节课是一节概念课，对于学生学会建立“直线、射线、线段”这几个概念非常重要，对于教师而言，讲好概念课非常有难度。在这两个“非常”的前提下，可想而知，概念的建立是本节课的重点也是本节课的难点。

　　纵观本节课，赵老师教学语言精练，仪表端庄、自然，富有亲和力，板书规范整洁，教学思路清晰。

　　在教学中，赵老师让学生以自学为主，充分发挥学生的自学能力，先由线段引出什么是射线，再过渡到什么叫直线。随后又让学生比较三者的异同点。在学生基本上弄清楚了直线、射线和线段的概念后，又设计了“我会展示”环节，巩固了所学知识，教学的思路非常清晰。

　　赵老师本节课的最大亮点就是能将线段和射线这两个抽象的概念，分别运用一根线和手电筒这些直观教具中，教师演示后，让学生明白一根拉紧的线就是线段，手电筒的光就是射线。将抽象的概念具体化，从而让学生顺利的建立了线段和射线这两个概念。

　　本节课还存在一些不足，可能是因为时间关系，在“我会展示”环节，稍显得有些仓促。有几个小组的学生没有得到展示的机会。

新手学车拉直线技巧

新手学车拉直线技巧

　　科二中有一项看似简单、实质非常重要的基础——拉直线，如果没有掌握好，科二很难练得好。下面小编就给大家介绍下新手学车拉直线技巧，希望大家喜欢！

　　一、新手学车拉直线技巧

　　1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。

　　2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)

　　3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施

　　4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最*的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。

　　二、新手开车技巧

　　第1计：调整好驾驶姿势

　　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶*之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

　　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

　　第2计：轻松玩转转向盘

　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

　　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　　另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　　第3计：熟悉挡位

　　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　　第4计：熟练油离配合

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆*稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了*惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆*稳起动。

　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行*稳，速度*缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　　第5计：找准换挡时机

　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的`情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　　有些驾驶员*惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。

　　第6计：学会眼观六路

　　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

　　第7计：专门练*停车入位

　　最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?我学车认为办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练*各种停车方式。

　　第8计：反复验证跟车距离

　　不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。

　　新手上路最好能在不同路况进行反复练*，练*时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练*过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。

　　拉直线技巧：什么是拉直线？

　　拉直线，就是控制车辆保持直线，缓慢前进或后退。

　　前进：

　　一般让车辆与边线保持距离30cm左右，练*时注意找准点位（车头或远处参照物）；科二上坡对线、侧方停车前与库*行、科三靠边停车等都会用到。

　　后退：

　　通过观察后视镜，使车辆与边线保持*行，车身不歪斜。在科二倒车入库、侧方停车入库拉直车身时，熟练掌握拉直线很有必要。

　　拉直线技巧：拉直线作用

　　在练*拉直线过程中，这些科二中的重要基础都会练到：

　　1.离合及半联动，拉直线过程中，需要熟练抬踩离合器，从而控制车速缓慢。

　　2.后视镜，调整——保证后视镜能看见后车身（后车轮）与边线距离；观察——快速反应车辆的走向，以及车身与线的相对位置。

　　3.方向盘，掌握打方向盘的幅度与时间，使车辆能短距离内，跟线*行前进或后退；后退时哪边离线宽，就往哪边打方向，与前进是一样的。

　　4.挡位，练*时，通常前进、后退交错训练，需要熟练在倒挡与一挡之间切换，这样考试倒库时，就能顺畅正确地换挡。

　　拉直线技巧：拉直线常见问题

　　1.熄火，起步时要注意，手刹是否已经松开，松离合不要过猛过急。

　　2.低头挂挡，全程换挡，目光不要离开车辆行进的方向，离合踩到底后换挡才能到位。

　　3.忽略座椅调整，由于左脚长时间踩离合，座椅调整不好，容易造成疲劳或肌肉拉伤；没有调整正确座椅，坐姿不良，也会造成看点不准确。

微博传播的特点

微博传播的特点

　　玩社交网络，除了个人和企业外，还有媒体机构。那么如何通过媒体认证，才能更好的提高影响力，运营水*。以下是小编精心整理的微博传播的特点，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

　　微博提供了这样一个*台，你既可以作为观众，在微博上浏览你感兴趣的信息;也可以作为发布者，在微博上发布内容供别人浏览。发布的内容一般较短，例如140字的限制，微博由此得名。

　　第一，微博的内容生产难以控制

　　首先，微博发布信息相当便利，它集成了Web2.0时代网络传播的诸多优势，拥有论坛的跟帖功能、贴吧的发帖功能、QQ的好友添加功能、聊天室的即时发布功能，还具有便利的多点发布功能和强大的转发功能。其次，内容审核流程缺位。在微博上，网民不单是信息的接受者，也成为信息的生产者和传播者，信息出现多源性。网民在论坛上发帖和在新闻后面写评论，都有网站管理员进行“把关”和“审帖”，由于微博的信息数量太大，微博*台管理者无法对发布的信息进行全面审核，微博上的博文基本由博主自己把关，信息可靠性难以保证。

　　第二，微博的内容质量难以保证

　　每条微博不超过140字的规则，使它的内容生产门槛极低。由于缺乏专业性和自身的局限性，微博博主经常没有完整准确地了解新闻事件，就道听途说或者断章取义地发布出来，有时会夹带着一些对社会不满的情绪，描述的信息与事实严重不符。操控网上舆论的“水军”和“网络打手”，甚至不惜扰乱社会秩序，有意发布倾向性极强的信息。

　　第三，微博的传播过程难以控制

　　微博博主一般能够让他的追随者产生比较强的信任感，一旦博主不慎发布或转发错误信息，就容易在圈子里产生很大影响，并且被他的追随者们层层传播而产生巨大的影响。不妨把微博的这种传播方式定义为“涟漪式传播”，就像在一个池塘里，水面上的任何一个地方都可能成为振源(信源)，产生振动(发出信息)，每个振源的振动都会引起涟漪(传播)，一圈一圈地向外扩张，在它的影响范围内，随时会有新的振源(信源)出现，并产生自己的涟漪扩大影响范围;不同的振源产生的涟漪可能会有重叠，会有干扰。对于这样的传播方式，既难以像管理传统媒体一样从信息出口严格把关，又难以对信息传播过程进行管理和监控。

　　第四，在*方面有群众基础

　　随着信息传播的多渠道化，人们对传统媒体的信任度和依赖性正在逐步降低，不少时候，人们对有把关人的信息也会持怀疑态度，而对亲友或是比较熟悉的人传播的信息，反而有比较强烈的信任感。信息缺少把关也是有两面性的，它既是新媒体的短板，也是新媒体的优势。由于微博审核机制的缺位，在较简略的审核流程里，很多真实的消息不会因为各种现实利益而被过滤掉，它的信息比普通媒体更具有原生态特征，很多时候没有对信息进行主观的取舍，能够直接反映人们的所见所闻，真实描述发生的客观现象。这样的信息容易得到众多网民的认可，赢得网民的追随和信赖。很多网民更愿意接受这样的信息传递和信息收集方式，这成为微博信息迅速传播的群众基础。

　　传播学有这样的观点，对信源的可信度主要取决于两个方面，一个是传播者的信誉，一个是传播者的专业权威性。从传播者信誉的角度看，很多人对博主的信任程度可能不亚于其他媒体，然而从专业权威性角度看，微博的博主一般是不如专业媒体的。由于微博信息鱼龙混杂，出现严重的重复超载，让受众目不暇接，有效信息的提取也较为困难，随着微博的发展，微博信息的公信力问题凸显出来，成为当前亟待解决的难题。人们在面对海量信息难辨真伪后，会转而寄希望于权威媒体对信息的提炼。

　　微博怎么看微博人脉

　　交际花的能力：人见人爱

　　社交场合中，我羡慕那些周旋于各种人群而游刃有余的人。他聊天时不搔头，听别人讲话时不会忍不住转起杯子。 他的酒窝是个黑洞，全场人都被吸过去。

　　一个晚上，他的手机联络人增加了一页，我收到了两条广告短信;他的微博“互相关注”又多了几十个，我只收到一条“感谢您关注我……回复DY即可”。 他的'名片没印上「交友家」，只是因为这个职业尚未明确定义。

　　若以学术标准来看，这就是那种“被引用次数”很高的人。被引用次数是指发表论文后成为其他论文的参考文献次数。数值越高，这篇论文就越重要。

　　所以认识的人越多就表示人脉越广，越有份量。是这样吗?

　　重点在于跟谁握手，而不是握几双手

　　非也。“被引用次数”并非最佳的衡量尺度。

　　举例来说，被《马达加斯加工程学会日报》或《Nature》引用，是完全不同的两件事。人际关系也一样，跟我或丘成桐握手，手心冒汗的程度绝对不同。

　　人脉不等于名片厚度或微博好友多寡。那么，怎样评估某个人的人脉?下面介绍的算法，可以告诉你两个体现人脉价值的重点。

　　首先，将每个人看成一个点，人与人的关系是一条线。“想认识谁”，便画一条单向的箭头连向那人。好比拥有无数条箭头连过来的丘成桐先生，人脉指数绝对很高。

　　假设五个人，A1、A2、A3、B1、B2。 每人的人脉指数初始值都为1。 现在，A2、A3久仰A1，B2想认识B1。

　　于是我们能算出A1跟B1的人脉指数是3与2，除了自己的1分，各自再加上A2、A3，与B2贡献的分数。

　　假如A1在聚会上看见B1，想跟他攀谈。这时B1的人脉指数瞬间涨停——不只加1分，而是从2分跳到5分。

　　毕竟人气3的A1想和你结交，和只有初始值的一般人想认识你是不同的。

　　因此提升人脉的第一个重点是：不只跟很多人聊天，还要懂得结交“高人气”的人。

　　但请不要永远找人气王

　　有趣的是，如果A1接下来跟A2聊天，一旁什么事都没做的B1，人脉指数立刻降低!

　　为什么?因为这暗示着，当B1想找有很多朋友的A1帮忙时，作为他众多朋友中*常的一个，B1对A1的重要性并不突出，A1也就不太会尽力。正确提升人脉的第二个重点是：交情满天下的人力量分散，如果你的权重不高，分到你这里的力量也就不多，他不见得是最能帮助你的人。反过来说，如果你是他唯一的朋友，他会为你赴汤蹈火。由此可知，与知名但不轻易结交朋友的人成为朋友，是相当重要的。

　　事实上，这套算法是Google创办时发明的：被越多的网页，特别是“高人气”的网页链接，“人脉值”也就越高;高人气的网页链接的网页越少，这些被链的网页价值越高。这样的网页也就很可能是用户想看到的，Google便会将它排在搜索结果的前几名。

　　看来，活在二十一世纪，做人难，做网页也不容易。

关于小寒的谚语古诗词

1、小寒大寒，准备过年。

2、腊七腊八，冻裂脚丫。

3、冷在三九，热在中伏。

4、小寒胜大寒，常见不稀罕。

5、腊七腊八，出门冻煞。

6、腊月大雪半尺厚，麦子还嫌被不够。

7、腊月三白，适宜麦菜。

8、一早一晚勤动手，管它地冻九尺九。

9、小寒大寒，冻成一团。

10、数九寒天鸡下蛋，鸡舍保温是关键。

11、小寒节，十五天，七八天处三九天。

12、小寒蒙蒙雨，雨水还冻秧。

13、九里的雪，硬似铁。

14、薯菜窖，牲口棚，堵封严密来防冻。

15、干灰喂，增一倍。

16、小寒天气热，大寒冷莫说。

17、腊七腊八，冻死旱鸭。

18、天寒人不寒，改变冬闲旧*惯。

19、腊月三场白，家家都有麦。

20、小寒大寒寒得透，来年春天天暖和。

21、小寒大寒，冷成冰团。

22、小寒暖，立春雪。

23、小寒不寒，清明泥潭。

24、小寒寒，惊蛰暖。

25、腊月三场雾，河底踏成路。

26、麦苗被啃，产量受损。

有关春节的古诗和谚语

有关春节的古诗和谚语

　　在学*、工作乃至生活中，大家一定都接触过谚语吧，谚语内容非常广，类别繁多。那么，都有哪些广为流传的谚语呢？以下是小编为大家整理的春节的古诗和谚语，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　春节的古诗

　　1、《除夜雪》陆游

　　北风吹雪四更初，

　　嘉瑞天教及岁除。

　　半盏屠苏犹未举，

　　灯前小草写桃符。

　　2、《除夜》来鹄

　　事关休戚已成空，

　　万里相思一夜中。

　　愁到晓鸡声绝后，

　　又将憔悴见春风。

　　3、《癸巳除夕偶成·其二》黄景仁

　　年年此夕费吟呻，

　　儿女灯前窃笑频。

　　汝辈何知吾自悔，

　　枉抛心力作诗人。

　　4、《迎春》叶燮

　　律转鸿钧佳气同，

　　肩摩毂击乐融融。

　　不须迎向东郊去，

　　春在千门万户中。

　　5、《次北固山下》王湾

　　客路青山外，行舟绿水前。

　　潮**阔，风正一帆悬。

　　海日生残夜，江春入旧年。

　　乡书何处达，归雁洛阳边。

　　春节的谚语

　　1、二十三，祭灶官；二十四，扫房子；二十五，磨豆腐；二十六，去割肉；二十七，杀只鸡；二十八，蒸枣花；二十九，去打酒；年三十儿，捏造鼻儿（饺子）；大初一儿，撅着屁股乱作揖儿。

　　2、初一饺子初二面，初三合子往家转，初四烙饼炒鸡蛋，初五、初六捏面团，初七、初八炸年糕，初九、初十白米饭，十一、十二八宝粥，十三、十四窜汤丸，正月十五元霄圆。

　　3、有钱人过年，无钱人过关，细仔望过年，老人怕过年。

　　4、小孩儿小孩儿你别馋，过了腊八就是年；腊八粥，喝几天，哩哩啦啦二十三；二十三，糖瓜粘；二十四扫房子；二十五，冻豆腐；二十六，去买肉；二十七，宰公鸡；二十八，把面发；二十九，蒸馒头；三十晚上熬一宿；初一、初二满街走。

　　5、二十三，保证还；二十四，我发誓；二十五，找老姑；二十六，找老舅；二十七，不要急；二十八，再想法；二十九，明天有；三十不见面，初一碰见拱拱手。

　　6、二十六，蒸馒头；二十七，洗一洗；二十八，贴年画，二十九，门上瞅；年三十，吃饺子。

　　春天的谚语和俗语

　　1、立春落雨至清明：立春日若下雨，直到清明前都会多雨。春喜晴不喜雨，尤忌打雷。

　　2、立春打雷，十处猪栏九处空：表示六畜不安。

　　3、正月展春流：立春以后，潮汐海流加大。

　　4、春天后母面：入春以后，气候会阴晴冷暖无常。

　　5、春曝死鬼，夏雾做大水：春天降雾会放晴，夏天降雾会雨涝成灾。

　　6、立春赶春气：立春之后万象回春，稻田、池塘等水面开始蒸发，明示世人春天已降临。

　　7、初一落初二散，初三落月半：初一如下雨，初二则会放晴，初三若下雨则会落到十五。难估计。

　　8、雨浇上元灯，日晒清明日：上元日下雨，清明定放晴

　　9、早春晚播田：立春日如在上年十二月内谓之早春，若播种莫过早也不过迟，按季节行事。

　　10、立春天气晴，百事好收成

　　11、立春晴，雨水均

　　12、立春晴一日，耕田不费力

　　13、立春之日雨淋淋，阴阴湿湿到清明

　　14、雨淋春牛头，七七四十九天愁。

　　15、水淋春牛头，农夫百日忧

看表情猜五言古诗直播141句

　　(1)书中有秀色，奈何解饥肠。（打唐诗五言）

　　(2)司空见惯浑常事（打鲁迅诗句）

　　(3)三分估计（打《诗经》一句）

　　(4)神州自古有清官（打辛弃疾词句）

　　(5)尸魔丧生遗骸在（打曹操诗词句）

　　(6)十姐妹收到父母来信（打五言唐诗）

　　(7)十五贯（打《西厢记》一句）

　　(8)七月游长城（打《答苏武书》一句）

　　(9)仍旧惯（打《幼学琼林》一句）

　　(10)三人成虎（打《诗经》一句）

　　(11)上峨眉观战（打唐诗五言）

　　(12)上台来就拉下脸来调整干部（打七言唐诗句）

　　(13)谋略不减管仲，枢机可并孙吴。（打《隆中对》一句）

　　(14)*原游击队（打《左传》一句）

　　(15)千里相逢成佳偶（打《吕相绝秦》一句）

　　(16)任人来赏四时芳（打《诗经》一句）

　　(17)日寇暴行诡辩，必当回应耳。（打《尔雅》一句）

　　(18)处处闻啼鸟（打《木兰辞》一句）

　　(19)天作棋盘星作子（打《滕王阁序》一句）

　　(20)山中无历日（打《诗经》一句）

　　(21)生逢太*盛世（打一李煜词句）

　　(22)十年一觉扬州梦（打唐诗五言）

　　(23)生意若能再来一宗，真乃天助我也。（打唐诗五言）

　　(24)十载寒窗始成名（打《陈情表》一句）

　　(25)视若路人（打一苏东坡词句）

　　(26)死守（打《诗经》一句）

　　(27)世界由人民主宰（打辛弃疾词句）

　　(28)守岁（打《孟子》一句）

　　(29)说与旁人浑不解（打《红楼梦》诗曲一句）

　　(30)人生几何（打《秋声赋》一句）

　　(31)三年卒亡其国，身死东城。（打《出师表》一句）

　　(32)扫除污水暗流（打《岳阳楼记》一句）

　　(33)少女（打《诗经》一句）

　　(34)失意鲁县令（打一郑板桥诗词句）

　　(35)十六始生魄（打唐诗五言）

　　(36)十人（打《老子》一句）

　　(37)春听莺歌燕语新（打《诗品》一句）

　　(38)此花何名（打《祭十二郎文》一句）

　　(39)从头到脚洋打扮（打《桃花源记》一句）

　　(40)大梦谁先觉（打《老子》一句）

　　(41)大未必佳（打《原道》一句）

　　(42)大限来时各自飞（打《贾谊论》一句）

　　(43)三十年后，父兄欢聚。（打《马说》一句）

　　(44)三重茅底床床漏（打《千家诗》一句）

　　(45)十寸谜笺无一字（打宋诗七言）

　　(46)十重浊浪排向东，孤帆远影逝碧空。（打唐诗五言）

　　(47)舒展黛眉（打《红楼梦》诗曲一句）

　　(48)千虑（打《幼学琼林》一句）

　　(49)千万个雷锋在成长（打《隆中对》一句）

　　(50)却道海棠依旧（打七字唐诗一句）

　　(51)让女儿自由恋爱（打《孟子》一句）

腊八的古诗名言谚语

农历十二月初八腊八节，俗称腊八。此刻的你，喝过腊八粥了吗?腊八节，有什么想分享的诗词或者心里话?来留言吧!在这一天，不少地方都有喝腊八粥、腌腊八蒜的*俗。在古代，这一天是祭祀祖先和神灵、祈求丰收吉祥的日子，文人墨客们还留下了不少诗词。一起来看看吧。

腊八的名言谚语：

1、小孩小孩你别馋， 过了腊八就是年

2、喝了腊八粥，就把“年”来办。

3、腊八冰，吃不坏人。

4、谁家灶囱先冒烟，谁家高粱先红尖。

5、腊八腊八，冻掉下巴。

6、腊七腊八，冻死寒鸦。

7、冬天麦盖三层被，来年枕着馒头睡。

8、腊八.腊八,有的,腊八,没有的,哈撒!

9、腊八，祭灶，新年快到!

10、闺女要花，小子要炮!

11、老妈子吃着桂花糕，老头子戴着新毡帽。

12、吃过腊八饭就把年来办!

腊八的古诗：

1、《腊月八日于剡县石城寺礼拜》

【唐】孟浩然

石壁开金像，香山倚铁围。

下生弥勒见，回向一心归。

竹柏禅庭古，楼台世界稀。

夕岚增气色，馀照发光辉。

讲*邀谈柄，泉堂施浴衣。

愿承功德水，从此濯尘机。

2、《行香子·腊八日与洪仲简溪行其夜雪作》

【宋】汪莘

野店残冬。绿酒春浓。念如今，此意谁同。溪光不尽，山翠无穷。有几枝梅，几竿竹，几株松。

篮舆乘兴，薄暮疏钟。望孤村，斜日匆匆。夜窗雪阵，晓枕云峰。便拥渔蓑，顶渔笠，作渔翁。

3、《腊节》

【北齐】魏收

凝寒迫清祀，有酒宴嘉*。

宿心何所道，藉此慰中情。

寒凝大地、数九隆冬，宴酒祭神，敬畏之情油然而生。

4、《腊八粥》

【清】王季珠

开锅便喜百蔬香，差糁清盐不费糖。

团坐朝阳同一啜，大家存有热心肠。

围坐一团喝腊八粥，气氛融洽和谐。

5、《蜡日》

【晋】陶渊明

风雪送余运，无妨时已和。

梅柳夹门植，一条有佳花。

我唱尔言得，酒中适何多!

未能明多少，章山有奇歌。

把酒言歌，载风载雪，辞旧迎新，转眼又是一年。

6、《十二月八日步至西村》

【宋】陆游

腊月风和意已春，时因散策过吾邻。

草烟漠漠柴门里，牛迹重重野水滨。

多病所须惟药物，差科未动是闲人。

今朝佛粥交相馈，更觉江村节物新。

7、《大腊》