航天发展的古诗

关于航天事业发展的心得体会

关于航天事业发展的心得体会

　　我们心里有一些收获后，可以寻思将其写进心得体会中，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是小编收集整理的关于航天事业发展的心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　作为一名中学历史教师，我曾带领班级学生前往北京航天城参观学*，那次活动极大地激发了孩子们对宇航事业的热爱和向往。是啊，*航天事业经过了50多年的发展，取得了辉煌的成就，从古*的“嫦娥奔月”的登月幻想起就开始孕育了现代航天技术的萌芽，1961年4月，“东方1号”飞船载着前苏联空军少校加加林进行了108分钟的太空飞行，首次实现人类历史上第一次载人航天飞行。到2003年10月15日至16日*第一次把航天员送上太空，这是继人类历史上第一次载人航天飞行40多年后，*首次圆满成功发射载人航天飞船。使*跻身于世界航天大国之列。

　　在这成功的背后，我们不得不感谢我们的广大航天人，正是他们的能吃苦耐劳，勇于奋进，团结一致的精神，使得我国航天事业取得了重大的成就。 回顾*的航天发展史，正是由于*人民对航天事业不断的追求和向往，使得*航天事业突飞猛进，从*古代发射的“火箭”到*代发射第一颗卫星“东方红”一号至现代发射的`载人航天飞船“神舟”五号和“神舟”六号，体现了*劳动人民的智慧，更能体现*人民对科学技术的不断创新与梦想，反映出“航天精神”始终存在于每一位为航天事业发展工作的人员，存在于每一位爱国的*人。

　　正是由于“航天精神”的存在，让每一个人都投身于航天事业，不断追求技术和发展*的航天事业，为国争光，为人类贡献，在人类史上写下光荣的一页。 随着“神舟”五号和“神舟”六号的成功发射，人们越来越关注*航天事业的发展。航天事业的发展，关系到一个国家的综合国力。*作为一个发展中的国家，它的航天事业的发展离不开*13亿人口的艰苦奋斗。“神舟”五号和“神舟”六号相继成功发射使*成为世界第三个有能力自主完成载人航天飞行的国家，其成绩可喜可贺。

　　因此，作为一名中华儿女，我们深怀爱国之情的同时，要全身心地投入到工作和学*当中去，为*的现代化建设贡献自己的一份力量。

　　*，一个屹立于东方的古老国土；*，一个地大物博、物多人多的美丽国度 。如今，*也是一个在航天事业上领先许多国家的大国了，我为我是*人而感到骄傲，感到自豪！

　　今天，我在学校开展的——"*人的航天梦"展览中，得到了许多以前不知道的知识和信息，下面我给你讲讲吧！

　　首先，我国航天事业的元老——钱学森爷爷在1956年10月8日担任我国第一个火箭导弹研究的院长，在不断的研究中，终在1970年4月24日，在酒泉发射了“东方红”第一颗“人造卫星”，*成为了世界上第五个发射卫星的国家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分别发射了“风云一号”、“长征二号”捆绑式火箭、“神州试验飞船”、“神舟三号试验飞船”、“神舟四号飞船”等。2003年10月15日，杨利伟叔叔乘坐神五完成了我国首次载人飞行，2005年10月—17日，费俊龙叔叔和聂海胜叔叔也圆满的完成了神六的飞行任务，实现了我们炎黄后代千年来的“飞天”之梦，同时标志着我们*成为了继俄、美两国之后第三个能掌握载人飞天技术的国家，是我们中华民族的骄傲！

　　中华民族日益强大，*日益富强，我们国家前进的脚步从未停止，我们从原来的贫穷落后进步到如今的强大富裕，我们已不再是昔日的落后小国，如今放眼世界，也有了一*之地，我们的祖国——*——泱泱大国，我为你自豪！

　　我骄傲，我是*人！

　　“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”是对载人航天精神的高度概括。

　　一、艰苦奋斗的精神

　　历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水*高，从总体上体现*特色和技术进步，走跨越式发展的道路。*航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。

　　二、勇于攻坚的精神

　　载人航天工程是*航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，*航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗。

　　三、开拓创新的精神

　　我国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水*并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期*航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水*。

　　四、无私奉献的精神

　　我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。*航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将“一切为了祖国，一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。在载人航天工程的几大系统中，35岁以下的技术骨干已占80%，一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。

关于*航天发展的心得和体会800字左右

关于*航天发展的心得和体会800字左右

　　我们心里有一些收获后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么要如何写呢？以下是小编帮大家整理的关于*航天发展的心得和体会800字左右，希望对大家有所帮助。

　　1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——*第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。

　　在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：*第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;*自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后*安返回。

　　*第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。

　　*载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，*成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。

　　从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万*人民备受鼓舞、倍感自豪。

　　六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了*载人航天的一次次飞跃!此后，*航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。

　　但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距。*几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。

　　在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水*;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水*的差距保守分析为10年到15年。

　　我们是国家的栋梁，祖国的`希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学*，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承*航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!

　　作为一名中学历史教师，我曾带领班级学生前往北京航天城参观学*，那次活动极大地激发了孩子们对宇航事业的热爱和向往。是啊，*航天事业经过了50多年的发展，取得了辉煌的成就，从古*的“嫦娥奔月”的登月幻想起就开始孕育了现代航天技术的萌芽，1961年4月，“东方1号”飞船载着前苏联空军少校加加林进行了108分钟的太空飞行，首次实现人类历史上第一次载人航天飞行。到2003年10月15日至16日*第一次把航天员送上太空，这是继人类历史上第一次载人航天飞行40多年后，*首次圆满成功发射载人航天飞船。使*跻身于世界航天大国之列。

　　在这成功的背后，我们不得不感谢我们的广大航天人，正是他们的能吃苦耐劳，勇于奋进，团结一致的精神，使得我国航天事业取得了重大的成就。回顾*的航天发展史，正是由于*人民对航天事业不断的追求和向往，使得*航天事业突飞猛进，从*古代发射的“火箭”到*代发射第一颗卫星“东方红”一号至现代发射的载人航天飞船“神舟”五号和“神舟”六号，体现了*劳动人民的智慧，更能体现*人民对科学技术的不断创新与梦想，反映出“航天精神”始终存在于每一位为航天事业发展工作的人员，存在于每一位爱国的*人。

　　正是由于“航天精神”的存在，让每一个人都投身于航天事业，不断追求技术和发展*的航天事业，为国争光，为人类贡献，在人类史上写下光荣的一页。随着“神舟”五号和“神舟”六号的成功发射，人们越来越关注*航天事业的发展。航天事业的发展，关系到一个国家的综合国力。*作为一个发展中的国家，它的航天事业的发展离不开*13亿人口的艰苦奋斗。“神舟”五号和“神舟”六号相继成功发射使*成为世界第三个有能力自主完成载人航天飞行的国家，其成绩可喜可贺。

　　因此，作为一名中华儿女，我们深怀爱国之情的同时，要全身心地投入到工作和学*当中去，为*的现代化建设贡献自己的一份力量。

航天事业发展的心得体会

航天事业发展的心得体会

　　航天事业发展的心得体会（精选5篇）

　　我们在一些事情上受到启发后，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢？下面是小编收集整理的航天事业发展的心得体会（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　作为一名中学历史教师，我曾带领班级学生前往北京航天城参观学*，那次活动极大地激发了孩子们对宇航事业的热爱和向往。是啊，*航天事业经过了50多年的发展，取得了辉煌的成就，从古*的“嫦娥奔月”的登月幻想起就开始孕育了现代航天技术的萌芽，1961年4月，“东方1号”飞船载着前苏联空军少校加加林进行了108分钟的太空飞行，首次实现人类历史上第一次载人航天飞行。到2003年10月15日至16日*第一次把航天员送上太空，这是继人类历史上第一次载人航天飞行40多年后，*首次圆满成功发射载人航天飞船。使*跻身于世界航天大国之列。

　　在这成功的背后，我们不得不感谢我们的广大航天人，正是他们的能吃苦耐劳，勇于奋进，团结一致的精神，使得我国航天事业取得了重大的成就。回顾*的航天发展史，正是由于*人民对航天事业不断的追求和向往，使得*航天事业突飞猛进，从*古代发射的“火箭”到*代发射第一颗卫星“东方红”一号至现代发射的载人航天飞船“神舟”五号和“神舟”六号，体现了*劳动人民的智慧，更能体现*人民对科学技术的不断创新与梦想，反映出“航天精神”始终存在于每一位为航天事业发展工作的人员，存在于每一位爱国的*人。

　　正是由于“航天精神”的存在，让每一个人都投身于航天事业，不断追求技术和发展*的航天事业，为国争光，为人类贡献，在人类史上写下光荣的一页。随着“神舟”五号和“神舟”六号的成功发射，人们越来越关注*航天事业的发展。航天事业的发展，关系到一个国家的综合国力。*作为一个发展中的国家，它的航天事业的发展离不开*13亿人口的艰苦奋斗。“神舟”五号和“神舟”六号相继成功发射使*成为世界第三个有能力自主完成载人航天飞行的国家，其成绩可喜可贺。

　　因此，作为一名中华儿女，我们深怀爱国之情的同时，要全身心地投入到工作和学*当中去，为*的现代化建设贡献自己的一份力量。

　　*，一个屹立于东方的古老国土；*，一个地大物博、物多人多的美丽国度。如今，*也是一个在航天事业上领先许多国家的.大国了，我为我是*人而感到骄傲，感到自豪！

　　今天，我在学校开展的——"*人的航天梦"展览中，得到了许多以前不知道的知识和信息，下面我给你讲讲吧！

　　首先，我国航天事业的元老——钱学森爷爷在1956年10月8日担任我国第一个火箭导弹研究的院长，在不断的研究中，终在1970年4月24日，在酒泉发射了“东方红”第一颗“人造卫星”，*成为了世界上第五个发射卫星的国家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分别发射了“风云一号”、“长征二号”捆绑式火箭、“神州试验飞船”、“神舟三号试验飞船”、“神舟四号飞船”等。2003年10月15日，杨利伟叔叔乘坐神五完成了我国首次载人飞行，2005年10月—17日，费俊龙叔叔和聂海胜叔叔也圆满的完成了神六的飞行任务，实现了我们炎黄后代千年来的“飞天”之梦，同时标志着我们*成为了继俄、美两国之后第三个能掌握载人飞天技术的国家，是我们中华民族的骄傲！

　　中华民族日益强大，*日益富强，我们国家前进的脚步从未停止，我们从原来的贫穷落后进步到如今的强大富裕，我们已不再是昔日的落后小国，如今放眼世界，也有了一*之地，我们的祖国——*——泱泱大国，我为你自豪！

　　我骄傲，我是*人！

　　“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”是对载人航天精神的高度概括。

　　一、艰苦奋斗的精神

　　历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水*高，从总体上体现*特色和技术进步，走跨越式发展的道路。*航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。

　　二、勇于攻坚的精神

　　载人航天工程是*航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，*航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗。

　　三、开拓创新的精神

　　我国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水*并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期*航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水*。

　　四、无私奉献的精神

　　我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。*航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将“一切为了祖国，一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。在载人航天工程的几大系统中，35岁以下的技术骨干已占80%，一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。

　　*，本是在这个世界上最先发明了火箭的国家，但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史，最终却落个火箭几乎为零的下场。多少人在着急！多少人在渴盼：火箭，你何时才能重返故乡?终于，1960年，*的火箭将士们，忍着饥饿的肚子，开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉，当*宣布导弹核武器发射成功的消息时，全世界都被震动了。从此，*航天在艰难中步向辉煌！1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。

　　仅仅7年后，北京时间1999年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。

　　2003年10月16日6时23分，“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。

　　返回舱完好无损。航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。全世界震动了！*的航天事业在蒸蒸日上，在*航天几十年的发展历程中，取得了辉煌业绩，使我国成为世界上有重要影响的大国，在长期奋斗中，我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩，而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大，是我们伟大民族精神的生动体现，永远值我们学*。

　　看到我国的航天事业，这么突飞猛进，做为一个二十一世纪的小主人，我们更应该好好学*，长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。

　　1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——*第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了！这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。

　　在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：*第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞；*自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空；“神舟”三号成功升入太空；神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后*安返回。

　　*第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想；航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。

　　*载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，*成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。

　　从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万*人民备受鼓舞、倍感自豪。

　　六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了*载人航天的一次次飞跃！此后，*航天事业进入到了“白热化”的.状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。

　　但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距。*几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。

　　在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水*；在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距；在航天重要领域，我国与世界航天水*的差距保守分析为10年到15年。

　　我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学*，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承*航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献！

　　1、航天事业的创立

　　14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。他最先开始设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝*稳着陆。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了宝贵的生命。但他的行为却鼓舞和震撼了人们的内心，促使人们更努力的探索。

　　*航天史是从1956年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立*国防航空工业的意见》。1956年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导*的航空和火箭事业。*任主任，*、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着*的航天事业创业的开始。

　　2、突破“卫星上天”关

　　1970年4月24日21时35分，东方红一号卫星由“长征一号”运载火箭从酒泉卫星发射场发射升空，10分钟后，卫星顺利进入轨道。《东方红》的乐曲从太空传到了世界各地，*成为世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。

　　东方红一号发射成功，拉开了*人探索宇宙奥秘、和*利用太空、造福人类的序幕。**批复同意自2016年起，将每年4月24日设立为“*航天日”，旨在宣传*和*利用外层空间的一贯宗旨，大力弘扬航天精神，科学普及航天知识，激发全民族探索创新热情，唱响“发展航天事业、建设航天强国”的主旋律，凝聚实现*梦航天梦的强大力量。

　　3、突破“载人航天”关——神舟系列

　　神舟飞船是我国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。

　　1999年11月20日：*实施载人航天工程的第一次飞行试验，是*航天史上的重要里程碑。

　　2001年1月10日：*载人航天工程的第二次飞行试验，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

　　2002年3月25日：“神舟”三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。

　　2002年12月30日：*第一艘可载人的处于无人状态的飞船。

　　2003年10月15日：首次载人——宇航员杨利伟被誉为*飞天第一人。

　　2005年10月12日：飞船承载两名宇航员费俊龙、聂海胜，飞行时间115小时32分钟。

　　2008年9月25日：神舟七号载人飞船实施*航天员首次空间出舱活动。

　　2011年11月1日：神舟八号无人飞船与天宫一号的首次和第二次自动空间交会对接。

航空航天论文

航空航天论文

　　无论是身处学校还是步入社会，大家肯定对论文都不陌生吧，论文是一种综合性的文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。为了让您在写论文时更加简单方便，下面是小编为大家整理的航空航天论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

　　摘要：

本文扼要引见航空航天范畴热防护技术的开展概略，重点引见碳/碳复合资料、多孔纤维陶瓷资料、陶瓷基复合资料、热涂层技术、隔热资料、轻质烧蚀资料等，并对热防护技术的开展趋向作扼要评述。

　　关键词：

热防护技术； 碳泡沫资料； 多孔纤维陶瓷； 陶瓷基复合资料；热障涂层 ；隔热资料； 轻质烧蚀资料

　　前言

　　在航空航天范畴，航天飞行器以高马赫数穿越稠密大气层飞行，飞行器外表会产生严重的气动加热，容易产生热损伤。因而热防护技术是航空航天范畴至关重要的关键技术之一。

　　在航空航天范畴，热防护主要采用防隔热资料的方式。下面扼要引见目前比拟前沿的几种防隔热资料，轻质烧蚀资料、碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、无机纤维隔热资料等的开展现状与应用。

　　1、热防护资料开展概略

　　烧蚀类热防护资料发张历史较长，应用较普遍，如以纤维为加强填充资料的纤维加强酚醛资料和以酚醛树脂为粘合剂的热防护复合资料。目前应用最普遍的是纤维加强酚醛资料［1］。传统的烧蚀热防护是以牺牲热防护资料质量来换取防热的效果，无法应对当今航天器外形不变的请求，于是提出了非烧蚀资料的概念。非烧蚀资料是一种能够反复应用的新型热防护资料。关于该种资料来说，提高极限运用温度和高温性能、提高标明抗辐射、抗氧化才能、防隔热一体化和能量引导耗散机制的分离是目前研讨的热点和重点［2］。

　　因而下面将先简单引见一下轻质烧蚀资料，然后重点引见几种非热烧蚀资料，如碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、无机纤维隔热资料以及热涂层技术。

　　2、轻质烧蚀资料［3］

　　2.1 基体资料。基体是烧蚀资料的主要组成局部，不只能将资料中的各种组分分离成型，其性能好坏还直接影响整体构造性能。轻质烧蚀资料的基体资料普通包括弹性体和树脂基体两大类。

　　弹性体基体主要是各种橡胶及其混合物。硅橡胶具有延展率高、耐烧蚀和抗高温燃气冲刷的性能优点。但是，硅橡胶有密度较高、机械强度低和界面粘性差等缺陷，因而应用遭到一定限制。为此，研讨人员对硅橡胶进行了大量的改性研讨，其中改性的开展方向之一是共混改性，使烧蚀后碳层愈加致密、巩固，提高了烧蚀性能。

　　树脂基体烧蚀资料普通具有高芳基化、高分子质量、高C/O比、高交联密度，高残碳率等特性，是一类性能优良的烧蚀资料。目前较为成熟的树脂基体主要有硅树脂、酚醛树脂以及新型的聚芳基乙炔树脂等。

　　2.2 填料。作为烧蚀资料另一重要组成局部，填料主要起着提高烧蚀资料的机械性能、降低绝热层的导热系数、提高隔热效率、加强碳化层耐高温燃气冲刷性能和降低烧蚀率等作用。

　　3、碳泡沫资料

　　碳泡沫主要有两种形态：一种是韧带网络型泡沫，另一种是微球型碳泡沫。

　　3.1韧带网络型泡沫。韧带网络型碳泡沫是一种石墨加强韧带网络型泡沫资料。该泡沫以沥青或聚合物等作为先驱体，经过石墨化和高温炭化处置，将无定形碳转化为多孔石墨韧带微构造，构成网状泡沫韧带，其性能与构造优于现有的碳/碳复合资料［1］。该种碳泡沫资料具有以下特性：一是泡沫和韧带是恣意排列于三维空间，因而具有各向同性的力学性能；二是韧带具有纤维构造的性能特征。并且这种碳泡沫资料的热导率大约是铜的6倍，是一种良好的导热泡沫资料。

　　3.2微球型碳泡沫。 空心碳微球泡沫是以高残碳树脂或中间相沥青为先驱体，先制成几何尺寸为微米的纳米级的空心微球，再用恰当的树脂作粘合剂将其注模成型，在氮气和氩气的氛围中经1100―2400℃的碳化和石墨化，得到空心微球构造的碳泡沫，当将其从室温高速加热到3100℃时，这种资料依然具有良好的力学性能，导热率较低，且由于微球大多是开孔的，力学性能欠佳。但用甲阶酚醛树脂为原型，经过微胶囊法先制备出酚醛树脂空心微球，注模成型，再经过碳化和石墨化处置，所制得的碳泡沫资料中的微球均是闭孔的，隔热性能和力学性能更为理想。

　　4、多孔纤维陶瓷

　　多孔陶瓷具有化学性质稳定、比外表积大、耐热才能强、密度较低、刚度高、热导率低等优点，并且在力学、化学、热学、光学、电学等方面具有共同的性能，目前在别离过滤、换热、载体、蓄热、吸声隔音、隔热、曝气、电极、传感器、生物植入等诸多方面都有着普遍的应用。在航空航天范畴也不例外，如热防护系统中应用多孔陶瓷热障资料，在飞行器外壳隔热、发汗冷却构件、燃气轮机高温合金部件外表热防护等方面，可起到低金属外表温度、提高燃气工作温度、改善燃气效率、延长热端部件运用寿命的重要作用。

　　多孔纤维陶瓷具有各向异性的导热性能，有很多应用。作为热防护资料的陶瓷热障，因其导热的各向异性，在厚度方向上热导率较小，在垂直于厚度方向上的热导率较大，可以起到隔热和均布外表温度的效果，依据文献［4］中的计算和实验标明，多孔纤维陶瓷资料在一个方向的热导率是另一个方向的3倍左右，因而在厚度方向能够有效隔热的同时，还能够在外表方向上均布温度场，能十分有效的避免部分高温的呈现。

　　5、陶瓷基复合资料

　　陶瓷基复合资料是在陶瓷集体中引入第二相资料所构成的的多相复合资料。在陶瓷中参加纤维能大幅度提高资料的强度、改善陶瓷资料脆的缺陷，并提高运用温度。因而陶瓷基复合资料不只具有陶瓷耐高温、抗氧化、耐磨、耐腐蚀的优点，同时由于纤维的引入，时其具有相似金属的断裂行为，对裂纹不敏感，克制普通陶瓷资料脆性大、牢靠性差的致命弱点［5］。

　　克制陶瓷脆性的办法主要包括连续纤维增韧、想变增韧、微裂纹增韧以及晶须晶片增韧等。其中连续纤维增韧碳化硅基复合资料是目前最受关注的陶瓷基复合资料。

　　连续纤维加强陶瓷基复合资料具有高比强、高比模、高牢靠性、耐高温等优点，曾经成为军事、航天、能源等范畴理想的高温构造资料。主要应用于发起机熄灭室、喉衬、喷管等热构造件以及飞行器机翼前缘、控制面、机身顶风面、鼻锥等防热构件。

　　6、无机纤维隔热资料

　　隔热资料分为刚性隔热资料和柔性隔热资料，其中刚性隔热资料的研讨曾经根本成熟，这里主要引见柔性隔热资料。

　　*几年比拟受关注的新型隔热资料有：纳米隔热资料和功用梯度资料。

　　纳米隔热资料由于其共同的微构造特征赋予了资料极端优良的隔热性能 。 艾姆斯研讨中心、马赛尔空间飞行中心和肯尼迪空间中心分别展开了纳米隔热资料的研讨工作。在1999年时纳米隔热资料的研讨就曾经到达了相当成熟的阶段。 在适用化方面，纳米隔热资料曾经胜利应用于火星探测器的个别温度敏感部件及星云捕获器上。此外德国、瑞典、以色列、日本等国也展开了新型纳米隔热资料的研讨工作。目前曾经报道的常温常压下纳米隔热资料最低的热导率为0。013 W/ （mk），比静止空气的低一半。有材料报道的纳米隔热资料的运用温度普通都小于500 ℃，机械强度比拟差。进一步提高纳米隔热资料的运用温度及其它综合性能将是今后研讨工作的重点。

　　功用梯度资料的是由日本学者*井敏雄等在20世纪80年代首先提出的，他们最初打算将该资料应用于航天飞机的热防护系统和发起机的热端部件。功用梯度资料一种其构成资料的要素组成和构造沿厚度方向由一侧向另一侧呈连续变化，从而使资料的性能也呈梯度变化的新型资料。功用梯度资料在处理航空航天资料耐热性、短命命、隔热性和强韧性等特性时显现了非常宏大的应用潜力。在导热系数到达设计请求的前提下，它能克制多层热防护资料之间的层间缺陷和小块资料之间衔接艰难的缺乏。这应该是会成为将来航空航天热防护系统新一代的隔热资料。

　　7、热障涂层技术

　　当今航空发起机的主要开展方向之一是提高发起机涡轮行进口温度，以此来提高发起机的热效率。但随着涡轮行进口温度的'提高，发起机热端部件所禁受的燃气温度和燃气压力不时提高。从上世纪40年代到上世纪末，航空发起机的工作温度快速上升，燃气温度已超越 1650 ℃。估计很快将到达1930℃。这样高的温度曾经大大超越现有合金的极限工作温度，因而，必需采用相应的措施。

　　一方面，能够向上面提到的一样继续研制新型高温资料，提高高温合金的耐热性能；另一方面，采用先进的冷却技术，如叶片冷却气膜设计及制造工艺的改良。在过去的50多年中，隔热资料对提高发起机工作温度曾经做出了很大奉献。但是在当前运用的发起机的工作温度下，燃气温度已超越镍基合金的熔点，基体资料自身以及发起机构造设计的改良使高温合金以至单晶高温合金简直已到达其耐热极限，因而要想经过合金资料大幅度提高热端部件、特别是叶片的工作温度曾经极端艰难。70 年代先进气膜冷却技术也由于高性能发起机的开展，发起机中可用冷气流量越来越少，依托气膜冷却技术进一步提高降温效果已没有太大的空间。在这种状况下，为了满足先进航空发起机对资料更苛刻的性能请求，热障涂层技术得到了普遍的应用和开展。

　　热障涂层是有导热性较差的陶瓷氧化物和起粘性作用的底层组成的防热系统，能够明显降低基体温度，具有硬度高、高化学稳定性等优点，可以避免高温腐蚀、延长热端部件的运用寿命，提高发起机功率和减少燃油耗费。

　　热障涂层的制备技术主要有：常规等离子喷涂、高能等离子喷涂、低压等离子喷涂、电子束物理气相堆积等［6］。

　　目前，已获实践工程应用的双层构造热障涂层的资料体系主要由4个资料基元组成：高温合金基体、陶瓷层、基体与涂层间的金属粘结层及在陶瓷涂层与过渡层之间构成的热生长氧化层（以氧化铝为主要物质成分）。其中，合金基体主要接受机械载荷；陶瓷涂层是隔热资料；粘结层在涂层受热和冷却过程中能缓解基体与陶瓷层的热不匹配。在热循环载荷作用下，各资料基元间遵照动力学原理互相作用，以动态均衡方式控制整体资料的热力学性能和运用寿命。

　　8、完毕语

　　在航空航天范畴，热防护是重要研讨课题之一，随着新一代航天器的研发，对热防护提出了越来越高的请求。在研讨传统防热资料的同时，许多新型资料相继被人们关注。上面提到的碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、隔热资料、轻质烧蚀资料都是十分有前景的防热资料，在将来的航空航天范畴中将继续发挥越来越大的作用。同时，冷却和热涂层技术也将会不时完善已面对新的请求。

筑梦航天征文

筑梦航天征文

　　一、征文要求

　　征文启事一般是为了某项活动而进行的一次性征求稿件的通知。征文启事的写作，关键是要做到内容清楚。内容一般有如下几项：

　　1.征文的宗旨，即本次征文的意图。

　　2.征文的对象，即哪些人可以参加本次征文活动。如中小学生，参加工作人员等。

　　3.征文的要求，包括是否限定题目、题材，对体裁及字数的要求（最好在300字~500字）等等。

　　4.征文的时间，即征文从什么时间开始，到什么时间结束。如即日起至2014年3月31号。

　　5.稿件的处理，如怎样评定奖次，设哪些奖级，是否公开发表等。

　　6.其他事项，如对稿件投送地址、接收人的交待，是否交评审费用等等。

　　二、筑梦航天征文（精选13篇）

　　在生活、工作和学*中，说到征文，大家肯定都不陌生吧，借助征文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。那么，怎么去写征文呢？下面是小编帮大家整理的筑梦航天征文（精选13篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　我们是祖国的花朵，祖国的未来。在我们心中都有一双“隐形的翅膀”，能让我们的*梦飞上蓝天，绽放绚丽。

　　一个国家的梦想是什么？用国泰民安四个字来概括比较贴切。*，是有着五千年文化史的国家，从古至今，名垂青史的人物有很多，他们都为国家的繁荣昌盛，奉献出了自己的全部力量。我想：为什么我就不能为伟大的祖国也尽一份力呢？因此，我从小心中就有着这样一个念头——当一名宇航员。

　　我十分向往宇宙，只得说，我与星星有缘。打从我记事起，每到晚上，我就爱趴在屋檐下看星星，那一颗颗闪烁着微弱光芒的星星，究竟是怎么样的呢？后来，我长大了，通过学*《科学》这门课程，我才渐渐明白，地球是多么庞大，星星是多么可爱呀！了解了这些知识后，我才觉得，那些亲自登入月球的宇航员们真是太了不起了！

　　我8岁那年，本来不爱看新闻的我，却跟着爸爸这个“新闻迷”看起了新闻。因为我被一则新闻吸引住了——“*神舟七号登上月球”大家知道是谁这么厉害吗？就是航天员霍志刚，刘伯明和景海鹏。霍志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了*历史上第一次的太空漫步，令*成为能进行太空漫步的国家，他们真是我们*的骄傲，也是我心目中的英雄。

　　此时，我多么希望自己有朝一日也能登上月球，在星星的海洋里飞翔啊，看看月球究竟是什么样子，上面会不会有嫦娥、玉兔、和吴刚叔叔？

　　不过，我知道，要实现自己的梦想，不光要学好科学文化知识，还要有健康的体魄，光有念想，没有实际行动一定是不行的。所以，现在我的饮食、生活*惯都发生了变化。

　　为什么要实现我的*梦呢？

　　我们*，是一个拥有十几亿人口的大家族，每一个儿女心中，都有着一个小小的梦，小梦连着大梦，一个个小梦连接起来，就是一个大大的梦，这，就是*梦！

　　实现*梦，让*更加繁荣、富强。让人们过上更好的生活，所以，请大家不要放弃自己的小梦，每一个人，都有实现梦想的资格！

　　虽然我是一个孩子，但从小就有一个梦想：长大以后能驾驶飞船飞上太空。当我从电视上看到“神舟六号”载着费俊龙，聂海胜叔叔在太空遨游的情景，和他们满载*人的自豪从太空凯旋归来时，我的内心既激动又自豪，当一名航天员的梦想也更加强烈。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的宇航员还要有广博的知识。艰苦的训练，是为了适应宇宙上失去重力的生活；吃东西时，要像牙膏一样挤出来；睡觉时，要睡在挂在墙上的睡袋里；广博的知识，是为了在太空中不停地配合地面科学家做各种试验、进行各种科学探索……

　　想着想着，我就睡着了，我做了一个梦，我梦见自己正驾驶着飞船离开地球向着火星驶去。回眸地球我看到碧蓝水球，那是大海的颜色，那是生命的摇篮。在我们已知的世界里，只有地球才有这种色彩，我也好想感受一下这种色彩。不知不觉飞船经过了许多行星，我数着这是海王星，这是月球，最后看到了我们的着陆点——火星。so就在火星上着陆了我小心翼翼地下了飞船，刚想好好感受一下火星气息。突然，前方冒出了一群外形古怪的人，我走*一看那些人身高约60厘米～70厘米，全身罩在明亮的灰色衣服里，没见手臂，椭圆形的脑袋，只露两个大眼睛，腰前有一块黄色腰牌，两脚短小，呈红色。我走上前去说了声：“你好！”但又想起“外星人”哪懂中文呀！正着急不知怎麽交流时，“外星人”出奇地说了声“你好！”我惊讶的瞪大眼睛，“外星人”好像看出了我的疑惑便用流利的中文说：“你好地球人，我们就是你们一直要找的外星人，我们一直在等你们，只是前几千年你们的设备还有欠缺，一时无法看到我们，现在你们终于把飞船改造好了，我们也可以回去交差了！”“等等！”我说，“我想问你几个问题”。他们很大方的同意了，“请问你们是否多次访问过地球？”“那是当然，我们已注视你们地球几千年了，玛雅传统历法就是我们教的，还有那些麦田怪圈也是我们留下来的记号！”“嘀嘀——”一阵急促的铃声。“地球人我们要走了，有缘再见！”一阵刺眼的光线之后，火星上荒无人烟……

　　“嘀嘀——”又是一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。这个梦没有做完，我感到很可惜，可它点醒了我，让我开启出了锁在我心灵深处的梦想。它是个神奇又充满幻想的梦，让我策划好了未来——带着梦想再访太空！

　　在漫长的飞行训练中，保持斗志与信念最为重要。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程，但我不能放弃，因为我们是去完成一项历史使命，去实现中华民族的飞天梦想，只有做好了准备，我的信心才会更强，所以准备很重要。从现在开始我就要努力学好科学文化知识。锻炼身体，培养坚强的意志力。这样才能实现我的飞天梦想。

　　多棒的梦想呀，但愿我的美好梦想成为现实。

　　嗨，大家好！尽管我是一个女孩，但从小有着一个男孩子般的性格，我最感兴趣的莫过于“宇宙，星际”这些很神秘的趣事了。比如：为什么会出现日食和月食这种现象、除过地球以外其他星球上还有没有生物、为什么只有地球有吸引力……

　　我的梦想就是当一名宇宙飞行员，自从我得知在今年10月31日，我国神舟八号飞船成功发射后，我觉得我的梦想一定不远了，因为我相信在不久的将来，我国会成为世界各国中航天技术非常成熟的强国，我们国家的宇航员中一定会有我的身影，但是，成功的背后一定会有着无数次的苦难和辛勤的汗水……

　　相信大家都认识杨利伟叔叔吧！他也是在无数次的苦难和辛勤的汗水后，才得以实现自己的飞天梦。说到这里，我不由得想到了宇航员必须要有强健的身体、丰富的知识、长期的艰苦训练和良好的心理素质，必须要能适应特殊的生活方式，这样才能做一个全优宇航员。想着想着，我不由自主的睡着了……

　　哇！这么美的景色啊！这是哪里呀？我这是要到哪去啊？“这里是前往水星的地方，我们当然是要去水星了，你不记得了吗？”旁边一个熟悉的声音告诉我。我回头一看，原来是我初中同学小茗。我还没来得及问下一个问题，水星就到了。我们下船后，有一大堆长得奇形怪状的外星人到我们跟前采访，待采访完后有一个名叫索菲儿的外星首领就带我们参观了他们的农业基地，这可让我带开眼界：这里不仅有西瓜般大的核桃，还有人形黄瓜，大红色的白菜，紫色的青菜……

　　忽然我眼前的一切都消失了，有一个声音说：“晨晨，怎么睡着了呢？”我这才回过神来：哦，这原来是一场梦啊！

　　我确信，这些事情在不久的将来就会实现，我要让这种信心永远激励着我，我要从现在开始为之奋斗，完成我的航天梦！

　　“轰隆隆”一声巨响，“神舟”七号火箭飞上天空，消失在天际，人们欢欣鼓舞为自己的祖国而骄傲。这一幕深深地印在我的脑海中，虽然那时我还在上幼儿园。那次神舟七号飞天，*航天员首次进行了太空行走，在茫茫的太空中印上了我们*人的足迹，成为*太空探索中的一个新里程碑。

　　20xx年我在上海世博会看到一个动画片，讲的是有个人叫万户，他想飞上天空去观察高空的景象。他是历史上首次尝试用火箭升空的人，虽然最终他没有成功，并为之付出了生命的代价，但他借助火箭推力升空的构想是世界首创，他才是真正的“航天始祖”！我看了很感动，从万户升空失败到神舟七号实现太空行走，再到神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接，这一航天之路走来着实不容易，需要多少科学家、宇航员以及探索者孜孜不倦地为我们的航天事业付出毕生的心血。

　　几百年来，我们终于完成了一个飞天的梦。但，我们的梦想还在继续！

　　当我仰望夜空，那漫天星斗使我感到无比的震撼，还有宇宙的浩瀚和深奥都让我深深地着迷。我想探索宇宙中那些未知的奥秘，我要好好学*，将来造出一艘功能最齐全的飞船。它有着“流线体”一样的坚固船身，可以抵御任何宇宙射线。船内设有重力系统，生活设施一应俱全，它还携带一颗通讯卫星可以随时和家人、朋友联系。最重要的是它能把所有可利用的元素转变成能源，让飞船在太空中自由地邀翔，并在飞船内过滤出氧气和水。那时候所有的人都可以坐上飞船在宇宙间自由穿梭。这就是我的梦想，我的*梦！

　　梦想是风，吹拂着千万人的心田；梦想是火，锤炼我们的意志；梦想是光，照亮着我们前行的方向。我们的国家会因为我们的梦想而更辉煌！

　　“我是一只小小小小鸟，想要飞呀飞呀*也飞不高……”我哼着赵传的《我是一只小小鸟》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的那只小小鸟，我是人，人怎么能飞呢？一想到这儿，我就十分沮丧。不过我有时还是想入非非：我的梦想就是也能乘坐飞船火箭，飞到太空去遨游一番，去寻找新的有生命的星球或其他任务，呵呵，那就太爽了！不过好像不太现实，神舟五号也才载了杨利伟一个人，那能轮得上我呢？唉！

　　我迈进家门，按例打开了电视机，只见中央台新闻联播的播音员正报道说：“今天上午九时，我国神舟六号载人航天飞船在酒泉发射中心成功发射，宇航员为费俊龙和聂海胜。”我几乎每天都认真地观看有关神六的.新闻报道，了解了神六的基本情况、宇航员的衣食住行以及神六与神五的区别等等。我心情十分激动，同时也感到不可思议。我的天哪，才两年的时间，我国就成功发射了两艘航天飞船！你看，这神六可比神五先进多了，光宇航员就增加了一倍，同时，神六的飞行时间达到了115小时32分钟，比神五的21小时多了好几倍，这是多么大的差距啊！另外还有食物，原来神五就简简单单几种，神六却有50多种，在太空中，连鱼香**、宫爆鸡丁都能吃到！这下子可激活了我的脑细胞：对了！按照现在的发展速度，每2年有一架航天飞船上天，每次增加一名宇航员，到20xx年就应该做到一艘航天飞船一次可以乘载9名航天员了吗？我不禁跃跃欲试，摩拳擦掌了。我心里暗想道，我

　　要计划一下，争取当一名宇航员，到太空去遨游一番！

　　做宇航员所必备的条件是：高超的飞行技术、扎实的理论知识、强健的身体、良好的心理素质和反应能力。高超的飞行技术、良好的心理素质和反应能力以后可以慢慢培养，现在我要经常进行体育锻练，增强体质，同时更要抓紧学*，积累知识，希望长大以后成为一名航天员。

　　我相信，在不久的将来，我的飞天梦想将成为现实，我一定会圆了这个梦！

　　我曾做过一个梦，梦到自己当了航天员。坐在崭新的飞船中，准备飞向美丽的宇宙。小时候，我总认为宇宙是个可怕的黑洞，飞向宇宙更是不敢想象，可是在20世纪的时候，一位苏联的航天员加加林却将这变为了事实。1961年莫斯科时间4月5日2时18分，俄制“联盟—FG”运载火箭将“联盟TMA—21”载人飞船发射升空。4月7日凌晨，这个被命名为“加加林号”的宇宙飞船比预订时间提前了10分钟与国际空间站顺利自动对接。这个可以称为奇迹的事情就这样的发生了。

　　不过第一个登上月球的可不是他哦！第一个登上月球的宇航员是美国的尼尔。阿姆斯特朗。尼尔·阿姆斯特朗曾是一位美国国家航空暨太空总署的航天员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。

　　21世纪，*也首次飞向了宇宙。坐在这个*制造的第一个火箭神舟五号当中完成任务的是一名叫杨利伟的航天员。杨利伟，曾是一名军人，在1983年，他考入空军第八飞行学院，毕业后成为一名歼击机飞行员。1998年1月，作为*首批航天员中的一员，杨利伟来到了北京航天员训练中心。他从《载人航天工程基础》《航天医学基础》和《星空识别》等课程学起。最初两年，每天夜里12点之前没有睡过觉。在做超重耐力训练的离心机项目时，杨利伟在承受8个G的重力负荷的同时，还必须保持头脑的清醒，敏锐及时地作出各项正确判断。

　　我们21世纪的新少年，在今天，早已可以来到美丽的宇宙，畅游宇宙。天啊，有时我真的不相信，不相信*的高科技时代，不相信航天事业的快速发展。可这一切，都是真的！都是真的！在这些的背后，该有多少的付出啊！是这些努力，汗水，才打造了今天的辉煌。

　　在他们身上，我看到了坚持不懈的精神。我们这些少年，一定要向他们学*。努力实现自己的梦想，为祖国的航天事业早些做点贡献！

　　又一次，离开喧嚣的白天，独自走在田野里幽深的小路上。风，轻悠悠地吹拂着田野，田野在微微地颤动着，像在喃喃细语，那轻盈舒展的节奏宛如美妙的轻音乐，带走了我所有的烦闷。我在几许秋意中感受着清凉的夜色，心似泉水一样的透明。

　　遥望苍穹，黛色的夜幕上，镶嵌着点点繁星。小小的，却极亮极亮，似乎要努力褪去它的被黑夜轻笼的纱。它闪闪的，渐渐地显出了分明的棱角。不知怎的，星空仿佛有着无穷的魅力，将我深深地吸引住了，我的目光一刻都不想挪去，仔细地凝视着，宛若游玩于山水之间。依稀中，我好像看见了牛郎织女，他们一起手牵着手、提着灯笼在散步；那嫦娥此时正在月宫抱着玉兔和吴刚闲谈。

　　我收回了思绪的翅膀。头顶上，那夜空浩淼无际，一颗颗星星在里面冰清玉洁地挂着，夜空不因为星星的大小而去遗弃，这是怎样的胸怀呀！

　　我仰望星空，它是那样的辽阔而深邃；我仰望星空，它是那样的庄严而圣洁；我仰望星空，它是那样的自由而宁静。

　　我敬畏那星空，我向往那星空。就这样，一颗航天梦的种子就在我的心田扎了根、发了芽。

筑梦航天征文

筑梦航天征文（通用17篇）

　　在现实生活或工作学*中，大家对征文都不陌生吧，借助征文可以提高我们的语言组织能力。写征文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编帮大家整理的筑梦航天征文（通用17篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　我们是祖国的花朵，祖国的未来。在我们心中都有一双“隐形的翅膀”，能让我们的*梦飞上蓝天，绽放绚丽。

　　一个国家的梦想是什么？用国泰民安四个字来概括比较贴切。*，是有着五千年文化史的国家，从古至今，名垂青史的人物有很多，他们都为国家的繁荣昌盛，奉献出了自己的全部力量。我想：为什么我就不能为伟大的祖国也尽一份力呢？因此，我从小心中就有着这样一个念头——当一名宇航员。

　　我十分向往宇宙，只得说，我与星星有缘。打从我记事起，每到晚上，我就爱趴在屋檐下看星星，那一颗颗闪烁着微弱光芒的星星，究竟是怎么样的呢？后来，我长大了，通过学*《科学》这门课程，我才渐渐明白，地球是多么庞大，星星是多么可爱呀！了解了这些知识后，我才觉得，那些亲自登入月球的宇航员们真是太了不起了！

　　我8岁那年，本来不爱看新闻的我，却跟着爸爸这个“新闻迷”看起了新闻。因为我被一则新闻吸引住了——“*神舟七号登上月球”大家知道是谁这么厉害吗？就是航天员霍志刚，刘伯明和景海鹏。霍志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了*历史上第一次的太空漫步，令*成为能进行太空漫步的国家，他们真是我们*的骄傲，也是我心目中的英雄。

　　此时，我多么希望自己有朝一日也能登上月球，在星星的海洋里飞翔啊，看看月球究竟是什么样子，上面会不会有嫦娥、玉兔、和吴刚叔叔？

　　不过，我知道，要实现自己的梦想，不光要学好科学文化知识，还要有健康的体魄，光有念想，没有实际行动一定是不行的。所以，现在我的饮食、生活*惯都发生了变化。

　　为什么要实现我的*梦呢？

　　我们*，是一个拥有十几亿人口的大家族，每一个儿女心中，都有着一个小小的梦，小梦连着大梦，一个个小梦连接起来，就是一个大大的梦，这，就是*梦！

　　实现*梦，让*更加繁荣、富强。让人们过上更好的生活，所以，请大家不要放弃自己的小梦，每一个人，都有实现梦想的资格！

　　虽然我是一个孩子，但从小就有一个梦想：长大以后能驾驶飞船飞上太空。当我从电视上看到“神舟六号”载着费俊龙，聂海胜叔叔在太空遨游的情景，和他们满载*人的自豪从太空凯旋归来时，我的内心既激动又自豪，当一名航天员的梦想也更加强烈。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的宇航员还要有广博的知识。艰苦的训练，是为了适应宇宙上失去重力的生活；吃东西时，要像牙膏一样挤出来；睡觉时，要睡在挂在墙上的睡袋里；广博的知识，是为了在太空中不停地配合地面科学家做各种试验、进行各种科学探索……

　　想着想着，我就睡着了，我做了一个梦，我梦见自己正驾驶着飞船离开地球向着火星驶去。回眸地球我看到碧蓝水球，那是大海的颜色，那是生命的摇篮。在我们已知的世界里，只有地球才有这种色彩，我也好想感受一下这种色彩。不知不觉飞船经过了许多行星，我数着这是海王星，这是月球，最后看到了我们的着陆点——火星。so就在火星上着陆了我小心翼翼地下了飞船，刚想好好感受一下火星气息。突然，前方冒出了一群外形古怪的人，我走*一看那些人身高约60厘米～70厘米，全身罩在明亮的灰色衣服里，没见手臂，椭圆形的脑袋，只露两个大眼睛，腰前有一块黄色腰牌，两脚短小，呈红色。我走上前去说了声：“你好！”但又想起“外星人”哪懂中文呀！正着急不知怎麽交流时，“外星人”出奇地说了声“你好！”我惊讶的瞪大眼睛，“外星人”好像看出了我的疑惑便用流利的中文说：“你好地球人，我们就是你们一直要找的外星人，我们一直在等你们，只是前几千年你们的设备还有欠缺，一时无法看到我们，现在你们终于把飞船改造好了，我们也可以回去交差了！”“等等！”我说，“我想问你几个问题”。他们很大方的同意了，“请问你们是否多次访问过地球？”“那是当然，我们已注视你们地球几千年了，玛雅传统历法就是我们教的，还有那些麦田怪圈也是我们留下来的记号！”“嘀嘀——”一阵急促的铃声。“地球人我们要走了，有缘再见！”一阵刺眼的光线之后，火星上荒无人烟……

　　“嘀嘀——”又是一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。这个梦没有做完，我感到很可惜，可它点醒了我，让我开启出了锁在我心灵深处的梦想。它是个神奇又充满幻想的梦，让我策划好了未来——带着梦想再访太空！

　　在漫长的飞行训练中，保持斗志与信念最为重要。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程，但我不能放弃，因为我们是去完成一项历史使命，去实现中华民族的飞天梦想，只有做好了准备，我的信心才会更强，所以准备很重要。从现在开始我就要努力学好科学文化知识。锻炼身体，培养坚强的意志力。这样才能实现我的飞天梦想。

　　多棒的梦想呀，但愿我的美好梦想成为现实。

　　嗨，大家好！尽管我是一个女孩，但从小有着一个男孩子般的性格，我最感兴趣的莫过于“宇宙，星际”这些很神秘的趣事了。比如：为什么会出现日食和月食这种现象、除过地球以外其他星球上还有没有生物、为什么只有地球有吸引力……

　　我的梦想就是当一名宇宙飞行员，自从我得知在今年10月31日，我国神舟八号飞船成功发射后，我觉得我的梦想一定不远了，因为我相信在不久的将来，我国会成为世界各国中航天技术非常成熟的强国，我们国家的宇航员中一定会有我的身影，但是，成功的背后一定会有着无数次的苦难和辛勤的汗水……

　　相信大家都认识杨利伟叔叔吧！他也是在无数次的苦难和辛勤的汗水后，才得以实现自己的飞天梦。说到这里，我不由得想到了宇航员必须要有强健的身体、丰富的知识、长期的艰苦训练和良好的心理素质，必须要能适应特殊的生活方式，这样才能做一个全优宇航员。想着想着，我不由自主的睡着了……

　　哇！这么美的景色啊！这是哪里呀？我这是要到哪去啊？“这里是前往水星的地方，我们当然是要去水星了，你不记得了吗？”旁边一个熟悉的声音告诉我。我回头一看，原来是我初中同学小茗。我还没来得及问下一个问题，水星就到了。我们下船后，有一大堆长得奇形怪状的外星人到我们跟前采访，待采访完后有一个名叫索菲儿的外星首领就带我们参观了他们的农业基地，这可让我带开眼界：这里不仅有西瓜般大的核桃，还有人形黄瓜，大红色的白菜，紫色的青菜……

　　忽然我眼前的一切都消失了，有一个声音说：“晨晨，怎么睡着了呢？”我这才回过神来：哦，这原来是一场梦啊！

　　我确信，这些事情在不久的将来就会实现，我要让这种信心永远激励着我，我要从现在开始为之奋斗，完成我的航天梦！

　　“轰隆隆”一声巨响，“神舟”七号火箭飞上天空，消失在天际，人们欢欣鼓舞为自己的祖国而骄傲。这一幕深深地印在我的脑海中，虽然那时我还在上幼儿园。那次神舟七号飞天，*航天员首次进行了太空行走，在茫茫的太空中印上了我们*人的足迹，成为*太空探索中的一个新里程碑。

　　2010年我在上海世博会看到一个动画片，讲的是有个人叫万户，他想飞上天空去观察高空的景象。他是历史上首次尝试用火箭升空的人，虽然最终他没有成功，并为之付出了生命的代价，但他借助火箭推力升空的构想是世界首创，他才是真正的“航天始祖”！我看了很感动，从万户升空失败到神舟七号实现太空行走，再到神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接，这一航天之路走来着实不容易，需要多少科学家、宇航员以及探索者孜孜不倦地为我们的航天事业付出毕生的心血。

　　几百年来，我们终于完成了一个飞天的梦。但，我们的梦想还在继续！

　　当我仰望夜空，那漫天星斗使我感到无比的震撼，还有宇宙的浩瀚和深奥都让我深深地着迷。我想探索宇宙中那些未知的奥秘，我要好好学*，将来造出一艘功能最齐全的飞船。它有着“流线体”一样的坚固船身，可以抵御任何宇宙射线。船内设有重力系统，生活设施一应俱全，它还携带一颗通讯卫星可以随时和家人、朋友联系。最重要的是它能把所有可利用的元素转变成能源，让飞船在太空中自由地邀翔，并在飞船内过滤出氧气和水。那时候所有的人都可以坐上飞船在宇宙间自由穿梭。这就是我的梦想，我的*梦！

　　梦想是风，吹拂着千万人的心田；梦想是火，锤炼我们的意志；梦想是光，照亮着我们前行的方向。我们的国家会因为我们的梦想而更辉煌！

　　“神舟五号”载人飞船发射成功后，杨利伟叔叔的名字就印在了我的心里，也就是从那以后，我开始做起了自己的航天梦……

　　我长大了，考上了一所航天学院，学*各种航天知识，进行各种艰苦的太空生活训练……

　　通过考核，我终于可以穿着神奇的太空服，乘坐宇宙飞船到太空中探秘、遨游了。我遍访每一个星球，寻找外星人的印迹，寻觅人类可以居住的星球，以缓解地球的压力……我终于看到了外星人，他们的样子怪怪的，和电影里描述的样子差不多，我愉快地和他们交谈，讲给他们地球人的生存状况和发展历史，他们热情地给我介绍他们的星球……

　　“该起床了，快上学了！”是妈妈在喊我，原来这是一个航天梦！

　　“咦，去五楼报告厅听报告？去干什么？”我们个个疑惑起来。

　　到了五楼报告厅，只见*台上有一个讲台，还有一把座椅。我想：“这是什么意思，为什么台上要放这些东西呢？”没过多久，一位白发苍苍的老者走了进来，看上去文质彬彬，知书达理，一看就知道是一个大人物。

　　“原来，他就是张厚英啊！”我赞叹起来，要开始讲课了，课件的主题是“我的航天梦”，看来，这次讲座和航天有关。

　　开始讲了，我们先了解了什么样的人才能当上航天员；又知道了运输船的来历，用处；其次，知道了航天员吃什么；再有，他们在太空干什么；最后，我们知道了在未来的2050年，我们要在太空中成立一个地盘，并且，还要去遨游火星。

　　“你们认为我当过航天员没有？”张先生问我们，我们异口同声的说当过，这时，有人说没当过，这时，张先生承认自己没有当过，并且，告诉了我们当航天员的基本条件。让我记忆最深刻的还是那心理素质了，讲到这里，张先生给我们讲了一下杨利伟的经历，我们全都惊呆了——当时，飞船起飞时，杨利伟的心跳和*常一样，要换上我们，心跳早就加速了。我想，心理素质这么重要啊。还有，航天员还必须要经受60天的训练，每天都要躺在头低较高的床上，只有15分钟的时间可以上厕所，其他时间，都要这样躺着，我想：“想做到这个也太难了吧，这样的话，血液都留到了头部，那肯定会产生不良现象，换上我，肯定坚持不到最后。”

　　我以前总认为航天员非常好当，没想到，有这么多条件。这项要达标，那项也要达标，并且，学*也不能差，大学完了以后还要学*，这是多么艰苦的日子啊，现在想想，真羡慕杨利伟。

　　原来疑惑的我现在清楚起来，并知道了当航天员的前提条件。

　　还记得小时候坐飞机时，总会望着机窗外的蓝天白云，内心充满了自豪，因为我终于飞上天了！长大以后才明白，这根本不算什么，宇宙飞船能带我们飞到浩瀚的宇宙，宇航员还能去月球玩呢！从此我便梦想着有一天能成为一名宇航员。

　　虽然成为一名宇航员对我来说，还是一件遥不可及的事，但是有一天，我却梦到我变成了一名帅气的宇航员，与杨利伟叔叔一同登上了月球。那天我来到了文昌卫星发射中心，领取了小号宇航服后，便在杨利伟叔叔的带领下登上了飞船。飞船上应有尽有，最引人注目的就是挂在壁上的睡袋。因为空中没有重力，一躺就会漂起来，宇航员只能钻到睡袋里面挂着睡。很快倒数声响起，“10、9、8、7、6……”，只听“轰”的一声，飞船在火箭的推送下升空了！我瞧着窗外那一闪一闪的星星，心情无比激动。总觉得广袤的太空美得惊心动魄，让人无法形容。经过两天的漫长旅行，我们终于到达了月球。我怀揣着兴奋的心情跑出了飞船。谁知月球的引力很小，我只是轻轻一跳，就已经打破了跳高的世界纪录。可是，还没玩多久，我就感觉到四肢无力。杨利伟叔叔告诉我：“这是受太空中压力影响，很正常的，*惯就好了。”我从来没想过，原来成为一名宇航员还要克服身体的各种不适，要*惯种种压力，还真是不容易啊！就在我大发感慨时，陨石探测仪忽然发出了“嘀——嘀——”的声音。杨利伟叔叔大喊道：“一颗陨石正向我们飞来，赶快进入月登车！”我们一上车，叔叔便以最快的速度发动了月登车。车子子弹似地刚冲出去，便听“轰”的一声，陨石砸落在刚才停车的位置。这时，我终于从梦中惊醒，吓出了一身冷汗。

　　从梦中醒来，心头沉甸甸的。我忽然明白，作为一名宇航员还要时刻面对各种不可知的危险。于我而言，成为一名宇航员不再仅仅是帅气和好玩，更是意味着伟大和牺牲。此时，我对宇航员的敬意和成为一名宇航员的自豪感更是油然升起，我更加坚定地想成为一名宇航员。今后我一定要更加努力，带着成为一名航天员的梦想，把中华人民共和国的**插到月球上。

　　每个人都有自己的梦想，在我的心里也有一个梦想，它深深地埋藏着一颗孕育着我理想的种子，在我心底生根、发芽。

　　我的梦想是当一名宇航员，当一名像杨利伟这样的宇航员，自从有了这个梦想，我便越发的喜欢飞向太空的新闻和火箭，由其是喜欢其中的火箭，就这样，火箭让我发现了这颗埋藏已久的理想之种。

　　上了五年级之后，渐渐地领会了火箭的魅力，下课，我仔细得研究火箭的资料，当我知道其中火箭的好多奥秘，我明白了要努力上学，要抓住细节，才能读好书。从那以后，我便每次都要努力读书，抓住学*的技巧，让我的梦一定实现。课下，我看课外书，去积累他人的精华，让我的*梦飞天梦更有可能成功，加油。

　　在我观察中，我发现，我最喜欢的火箭又有新的了，由其是神舟10号，最吸引我的眼球是电视上那所描述的令我感到惊奇、陌生而又新鲜的火箭世界。因为火箭能把我带进一个我从未来过的太空世界，一切都让我感到像是走进了外星王国。想象未来的故事，想象太空里那一个个星员，想象我是主人的权力，这些幻想便接二连三变成了。

　　偶然，我又在图书馆中看到了火箭系列和太空系列的书，我喜欢上了这两本书，并让我想当一个杨利伟一样的宇航员。太空，让我喜爱火箭，火箭让我感觉出，好的文章让我读到了火箭和太空的神奇，总之，在我心底，有一个当宇航员的理想之种！我的航天梦*梦，我一定要实现我的飞天梦。

　　今年暑假，我看了很多书，其中给我印象最深，同时也是最受启发的一本书是《轮椅上的宇宙狂人——史蒂芬·霍金》。这本书主要讲了霍金从小热爱各种机械玩具，好奇心很强，对宇宙星体也有很大兴趣。他儿时的梦想就是成为一名研究天文学的科学家，研究浩瀚的宇宙。在牛津大学读书时，他突然患上了“葛雷克氏症”，这让他逐渐无法控制自己的行动。在被宣判只有两年的生命时，霍金曾经消沉颓废，但是家人的关爱让他走出了人生的低谷，并重新开始在追求梦想的路上飞奔，最终成为了轮椅上的宇宙狂人，发表了“奇点定理”、“黑洞蒸发论”，出版了闻名世界的《时间简史》。读了这本书后，让我知道了，不管遇到什么挫折都不能放弃自己的理想，只要坚持不懈为之付出努力，终有实现梦想的一天。

　　我也有一个梦想，那就是驾驶着我的“神舟发现号”——那是一艘未来最先进的.超动力飞船，自由自在地遨游在太空中，在陨石表面、在众多星球中不停穿梭，在飞船外完成各种操作……也许我的这个梦很天真，并且很遥远，或者确切来讲仅仅只是幻想。但每当我仰望天空，尤其是在看到“神舟十号”飞船发射成功时，我发现我的航天梦已经在我心里深深扎根了。我多么渴望我长大了，也能从事航天事业，在太空领域工作，做一个对社会对国家有用的人才。

　　也许现在的我很渺小，有很多不足，但我相信只要追着梦想的脚步，就一定能实现梦想。原来的我，一遇到难点的题目就会问爸爸妈妈，而不是自己好好读题。经过指点后，才发现原来自己会做，只是缺少了多读几遍，缺乏坚持、砖研的精神。现在的我，碰上不会的，我会让自己先静下心来，大声地多读几遍，圈圈画画，一直会把题目弄懂为止。在兴趣班的书法练*中，原来的我会觉得练字很累很枯燥，甚至想放弃，但当我明白了什么事都需要坚持时，我静下心来，慢慢练，功夫不负有心人，有坚持就有收获，渐渐地，我找到了书写的感觉，有了很大的进步。

　　我想，每个人都应该有属于自己的那片天空，只要我从现在起，坚定信念，好好学*，掌握更多知识，并坚持不懈，我的航天梦一定会实现的！

　　我喜欢夜空，特别是夏夜的星空。每当夏天的夜晚，我就会趴在阳台上仰望星空，它是那么的神秘，那么的深邃，看着看着，我产生了一个念头——飞入太空，去探索其中的奥妙。

筑梦航天征文800字

筑梦航天征文800字

　　无论在学*、工作或是生活中，大家总少不了接触征文吧，征文具有主题鲜明、内容清楚的特点。那么你知道一篇好的征文该怎么写吗？以下是小编整理的筑梦航天征文800字（精选11篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　孔明灯带着人们的希望升入高空，莱特兄弟发明了飞机点燃了人们渴望飞翔的心。随着科学技术的进步，俄罗斯发射了第一个载人飞船，登上了那令人遥不可及的月球，插上了俄罗斯**。遨游太空一直是中华民族的梦想，几千年来中华民族对广袤的太空充满了期待与向往。经过长时间的渴望与努力，我国的航天事业也取得了许多成就。

　　*的航天事业起步于20世纪五六十年代。1992年*载人飞船正式列入国家计划，进行研制这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程是*在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大，技术最复杂的航天工程。1999年11月20日*第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉卫星基地起飞。2003年10月15日，*第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入天空，实现了中华民族的飞天梦想。2008年“神舟七号”也一遨游了太空，再次带着全国人民的心飞向了太空。2011年“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接，并以组合体方式成功实现在轨运行为举世所瞩目。我深信：我国航天事业的每一次飞翔都牵动着炎黄子孙的心。

　　从1999年到现在，经过*航天人的不懈努力，*的航天事业终于得到了突破。这突破一直被人们牢牢的记在心中。希望在将来我国的航天事业能取得更大的进步。希望在将来航天事业的鼎盛时期，大多数人可以亲自到宇宙中探索，揭开广袤宇宙神秘的面纱，完成自己心中飞翔的梦。从现在开始，让我们一起勤奋学*，以后为航天事业的发展做出贡献。

　　每当夜晚仰望皓月群星的时候，在图片上看到宇宙景象的时候，在看着“神舟”号载人飞船拖着橘红色火尾从发射台上冉冉上升形成壮观景色的时候，我心中对神秘的宇宙再一次充满好奇心。“嫦娥奔月”“万户飞天”……千百年来无数的人对神宇宙的奥秘充满向往，希望能寻找到开启宇宙奥秘的金钥匙。

　　我相信在不远的将来，人类一定能找到这把金钥匙，文具盒类对宇宙的认识进一步加深，让我国的航天事业达到顶峰。

　　古往今来，皎洁的月光，璀璨的星空，引起了人们无限的遐想，体现了人们对像鸟儿一样飞行的向往。我国关于飞行的美丽神话也数不胜数，例如：嫦娥偷吃灵丹妙药飞入广寒宫，牛郎织女鹊桥相会，七仙女董永幸福恩爱，孙悟空降妖除怪，飞行自如……总之，人们多么想让地球和月球能真正地架起彩虹桥，让牛郎织女真正地相会，让嫦娥翩翩起舞在空中飞行啊!

　　我们的祖先并没有把理想限于神话，他们不断地在尝试，甚至付出了生命的代价。只有人类世世代代的英勇实践，才能创造出航天事业灿烂的今天。

　　新*成立后，人们还是没有忘记祖先们的飞天梦想。1999年11月20日，至11月21日，*人首次开始了真正的飞天尝试，这就是仅仅只飞行了一天的“神舟一号”。为*航天发展新事业拉开了新的篇章。

　　2003年10月15日9时整，*飞天史终于圆梦，一架由我国自主研制的“神五”载人航天飞船在酒泉卫星发射中心发射成功，将我国航天驾驶员杨利伟送上太空。“神舟五号”标志着*首次载人航天飞船发射成功，杨利伟成为了宇宙行走中的第一位访客。

　　2005年10月12日9时整，由费俊龙、聂海胜驾驶的“神六”也成功发射和着陆，使我国航天技术得到了前所未有的高度，说明我国航天发展已达到国际水*。

　　2008年9月28日9点10分，由飞行员翟志刚、刘伯明、景海鹏乘坐的“神七”航天飞船也发射成功了。*成为世界上第一个有能力把宇航员送上太空并行走的国家。是*航天事业发展又迈上了一步新的台阶。

　　飞天是中华民族的千年梦想，现在终于实现了。神五，千年圆梦;神六，访问宇宙;神七，遨游太空。*，这个承载着五千年历史文化的古老国家，为世界和*发展，做出了巨大的贡献。飞天梦随着我国的日益发展得到实现。*载人航天飞船是我们*人民永远的骄傲，为*又赢得了几枚宝贵的金牌，又向世界显示了*伟大复兴，送给了祖*亲六十华诞最珍贵最美好的礼物。

　　我为我身为*人而感到发自内心的骄傲自豪，让我们为*加油，把祖国便得繁荣富强，为祖国那美好的明天儿努力吧!

　　在21世纪，人们随处可见科学技术的发展和革新，在不久，人们可乘坐宇宙飞船带太空旅游，不用写信，直接用手机或者电脑，视频通话或聊天。不必烧菜做饭，只用电饭煲就行了，半个小时之后香蓬蓬的的白米饭就能呈献在我们的饭桌上。

　　继*的“神舟九号”远征太空，成功与天宫一号顺利对接成功后，2013年6月11日下午五点三十八分又顺利发射了“神舟十号”，再一次与天宫一号对接。这一次次的成功，标志着一个国家在航空航天领域的技术发展，为我国的航天事业在历史上又添加的光辉的一笔。

　　而就在昨天，是一个激动人心的日子，五点三十八分，随着科技人员的倒数声点燃了火，过了几秒，神舟十号便在从五湖四海赶过来观看的关注的欢呼声中升上了天空。我相信，在这时所有的*人都在高兴吧，都在为我国的航天事业而自豪吧。

　　而在一个多月前，我们学校也组织了青少年科技作品航模制作比赛。而我也报名参加了比赛，我觉得这是展现自己的科技能力，并且是自己亲手操作，这让我们对有关科技这一方面产生了浓厚的兴趣而去钻研它。

　　于是我就和同学去报名，我那导航膜以后就开始组装它，我首先把船身给它装置好，把那些标志扯下来然后把它贴在航模上，一个一个的贴好，然后把旗子插在盖子上，然后在组装零件，我把三根线分别是：红线、黄线、黑线分别按照说明书上的做法拴在马达上，再把红线和黄线拴在开关上。再把马达和螺旋拧好以后，放在位子上，再拿螺丝把马达固定好。最后我把电池放上去，把开关打开，马达就在转动了，最后，我把上下盖和在一起就完成了。

　　最后在星期二的时候，我们就进行了航模比赛，看着那些人的航模在水中游走时都偏离了方向得了很少的分，我心里就想：“那么多人就只有两个人的满分，我的实力不强，我想得高分不容易啊。”

　　最后终于轮到我了，我蹲下身子心里非常紧张，我手心直冒汗。随着老师的一声富有节奏的“预备”，我把航模的开关打开，把航模放到水中等待老师说开始时我就松开手让航模自己前进，刚开始时航模是在中央行走的，走到三分之二的路程时，却突然偏离了航道，最后得了一个40分。

　　这次比赛让我知道了许多关于科技的知识，也让我对科技的喜爱更加深了一步，也让我明白了只有动手操作实在的。

　　我们的国家现在正一步步的走向繁荣富强，同时我们的科技技术一步步的发展。虽然我国比不上西方发达国家。但我相信，只要我们每人都实现了自己的梦想我们的国家就会变得更强盛。

　　每一个*人，自从来到这个世界上，都带着一双翅膀，那就是梦想的翅膀。有了这双翅膀，我就可以成就梦想，带给大众感动！这双翅膀或许插在我的脊背上，或许藏在我的心底，或许潜入我的脑海……那就是许多少年心中的梦──*梦。太空梦！

　　大家可能知道世界首个把人送上月球的航天器是美国的“阿波罗11号”飞船；首个兼有运载火箭、船天器和飞机特征的飞行器是美国“哥伦比亚号”航天飞船。大家听了我以上的介绍，可能都十分迷惑，“你为什么讲的都是国外的东西呢？”诸位稍安毋燥，你们有没有注意到以上我介绍的是世界首个，这下你们明白了吧？然而我们*的航天人，也不甘示弱，在他们的不断努力中，1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，*成为世界上第五个发射卫星的国家。接下来的“长征一号”“长征二号”、“神舟一号”……等等的运载飞船的成功发射，这些都成为了我们每一个*人的骄傲。

　　昨天，妈妈带着我来到了泉州科技馆参观“*梦。太空梦”为主题的航天科技展，走进展馆，我看见了许多关于*航天的知识：有关于飞行器的、有关于月球的、有关于航天员的、还有关于天文望远镜的……第一次这么*距离的看到这些航天器、返回舱、对接器，虽只是模型，也让我无比的激动，我穿上工作人员为拍照准备的小宇航员服装，“咔嚓、咔嚓”在不同的太空场景中留影，仿佛我就是一个小小宇航员。接下来我又来到了隔壁的“太空乐园”，我一步一小心地爬上了攀岩壁，从中感受到了宇航员们在训练时的艰辛；我在太空气垫上行走一步一踉跄，从中我感受到宇航员们在太空中失重状态下行走的艰难……，体会完这些项目，我已经是筋疲力尽了，看来要想成为航天员身体健壮也是很重要的呀！

　　走出展的瞬间，我浑身充满了正能量，*的航天事业不仅仅是每一个*人的骄傲，更体现了祖国的繁荣昌盛！我们每个青少年，不仅仅是要学*更多的知识，更要强壮我们的身体，为祖国的未来的建设出一份力，也为*的航天事业出一份力。圆我一个航天梦。

　　虽然我是一个孩子，但从小就有一个梦想：长大以后能驾驶飞船飞上太空。当我从电视上看到“神舟六号”载着费俊龙，聂海胜叔叔在太空遨游的情景，和他们满载*人的自豪从太空凯旋归来时，我的内心既激动又自豪，当一名航天员的梦想也更加强烈。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的宇航员还要有广博的知识。艰苦的训练，是为了适应宇宙上失去重力的生活；吃东西时，要像牙膏一样挤出来；睡觉时，要睡在挂在墙上的睡袋里；广博的知识，是为了在太空中不停地配合地面科学家做各种试验、进行各种科学探索……

　　想着想着，我就睡着了，我做了一个梦，我梦见自己正驾驶着飞船离开地球向着火星驶去。回眸地球我看到碧蓝水球，那是大海的颜色，那是生命的摇篮。在我们已知的世界里，只有地球才有这种色彩，我也好想感受一下这种色彩。不知不觉飞船经过了许多行星，我数着这是海王星，这是月球，最后看到了我们的着陆点——火星。so就在火星上着陆了我小心翼翼地下了飞船，刚想好好感受一下火星气息。突然，前方冒出了一群外形古怪的人，我走*一看那些人身高约60厘米～70厘米，全身罩在明亮的灰色衣服里，没见手臂，椭圆形的脑袋，只露两个大眼睛，腰前有一块黄色腰牌，两脚短小，呈红色。我走上前去说了声：“你好！”但又想起“外星人”哪懂中文呀！正着急不知怎麽交流时，“外星人”出奇地说了声“你好！”我惊讶的瞪大眼睛，“外星人”好像看出了我的疑惑便用流利的中文说：“你好地球人，我们就是你们一直要找的外星人，我们一直在等你们，只是前几千年你们的设备还有欠缺，一时无法看到我们，现在你们终于把飞船改造好了，我们也可以回去交差了！”“等等！”我说，“我想问你几个问题”。他们很大方的同意了，“请问你们是否多次访问过地球？”“那是当然，我们已注视你们地球几千年了，玛雅传统历法就是我们教的，还有那些麦田怪圈也是我们留下来的记号！”“嘀嘀——”一阵急促的铃声。“地球人我们要走了，有缘再见！”一阵刺眼的光线之后，火星上荒无人烟……

　　“嘀嘀——”又是一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。这个梦没有做完，我感到很可惜，可它点醒了我，让我开启出了锁在我心灵深处的梦想。它是个神奇又充满幻想的梦，让我策划好了未来——带着梦想再访太空！

　　在漫长的飞行训练中，保持斗志与信念最为重要。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程，但我不能放弃，因为我们是去完成一项历史使命，去实现中华民族的飞天梦想，只有做好了准备，我的信心才会更强，所以准备很重要。从现在开始我就要努力学好科学文化知识。锻炼身体，培养坚强的意志力。这样才能实现我的飞天梦想。

　　多棒的梦想呀，但愿我的美好梦想成为现实。

　　随着天宫一号的发射，又一次敲响了人类探索太空的路程。

　　时光荏苒，岁月如梭，至今我还怀有一个航天梦，每当看着飞船的发射成功，我的内心既激动又自豪。我知道登上月球需要付出艰苦的努力，而且还需要具备丰富的知识。我沉浸在这个梦中。

　　想着想着，我不知不觉睡着了，梦见自己驾驶着航天飞机向太空奔去。当我眺望地球上的万物时，一切都是那么渺小。在我的眼前只是一片漆黑的夜空，零星的月夜在星星的点缀下显得格外明亮。我试图去抚摸它，但霎时间又隐隐约约的消失了。我想这就是太空的色彩吧！不知不觉间，飞船降到了月球上着陆了。我小心翼翼的走下飞船，享受着月球的气息。我在空中漂浮，感觉像是一只小鸟。在月球上有着许许多多的岩石有黑色的、灰色的等等，看起来十分精致，我小心翼翼的捡起他，拍去上面的灰尘，装进自己的口袋。

　　当我准备离开时，却见一个庞大的物体出现在我的眼前，走进一看像是一个空间站，只见一个形状古怪的人从里面走出来。他的全身穿着明亮的衣服，长着椭圆形的脑袋，露出两只眼睛，在月球上工作。我好奇的向前和他打招呼说：你好，我十分惊讶，外星人会讲话吗？ 但他也出奇的说了声：你好！我顿时很开心，感觉一切是那么奇妙，这使我对太空更加向往了。

　　铃铃铃……一阵震耳的铃声响起，使我睁开了双眼，旁边的铃声还在不断的响起，原来一切只是一场梦！我十分留恋在这梦中的时光，尽管一切是虚幻的，但它让我拥有一个神奇又充满理想的梦。我决心努力学*，苦练本领，期待梦想成真；衷心祝愿我国的航天事业突飞猛进再攀高峰。

　　我曾做过一个梦，梦到自己当了航天员。坐在崭新的飞船中，准备飞向美丽的宇宙。小时候，我总认为宇宙是个可怕的黑洞，飞向宇宙更是不敢想象，可是在20世纪的时候，一位苏联的航天员加加林却将这变为了事实。1961年莫斯科时间4月5日2时18分，俄制“联盟—FG”运载火箭将“联盟TMA—21”载人飞船发射升空。4月7日凌晨，这个被命名为“加加林号”的宇宙飞船比预订时间提前了10分钟与国际空间站顺利自动对接。这个可以称为奇迹的事情就这样的发生了。

　　不过第一个登上月球的可不是他哦！第一个登上月球的宇航员是美国的尼尔。阿姆斯特朗。尼尔·阿姆斯特朗曾是一位美国国家航空暨太空总署的航天员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。

　　21世纪，*也首次飞向了宇宙。坐在这个*制造的第一个火箭神舟五号当中完成任务的是一名叫杨利伟的航天员。杨利伟，曾是一名军人，在1983年，他考入空军第八飞行学院，毕业后成为一名歼击机飞行员。1998年1月，作为*首批航天员中的一员，杨利伟来到了北京航天员训练中心。他从《载人航天工程基础》《航天医学基础》和《星空识别》等课程学起。最初两年，每天夜里12点之前没有睡过觉。在做超重耐力训练的离心机项目时，杨利伟在承受8个G的重力负荷的同时，还必须保持头脑的清醒，敏锐及时地作出各项正确判断。

　　我们21世纪的新少年，在今天，早已可以来到美丽的宇宙，畅游宇宙。天啊，有时我真的不相信，不相信*的高科技时代，不相信航天事业的快速发展。可这一切，都是真的！都是真的！在这些的背后，该有多少的付出啊！是这些努力，汗水，才打造了今天的辉煌。

　　在他们身上，我看到了坚持不懈的精神。我们这些少年，一定要向他们学*。努力实现自己的梦想，为祖国的航天事业早些做点贡献！

　　我的梦想是做一位出色宇航员，在无边无际的宇宙畅游，翱翔探索其中的奥秘。在神舟五号载人飞船发射成功后，我不由的赞叹，我也非常敬佩杨利伟叔叔。这是我也不由的想到宇航员，要有结实的身体，丰富的知识，还要长期的艰苦训练，也要有良好的心理素质。在太空吃东西就像挤牙膏一样，连睡觉要睡在睡袋里……

　　想着想着，我睡着了。我做了一个梦，我驾驶着宇宙飞船看见了美丽的地球，上面有碧蓝的海水覆盖了一片，连绵起伏的山岭辽阔的草原它们代表的是绿色，是梦想。地球的黄|色代表的是陆地。很快，我到达了月球我下了飞船没有了地吸引力，我走一步就会跳起来就像兔子一样。月球上有大大小小犬牙般的环形山，就好像沙漠一般。我把从地球带来的种子撒在月球的沙土里，因为月球没有水和空气所以种出的玉米要比地球上的高十几倍，简直都快赶上一棵大树了!我还种植了西红柿，在月球种植的西红柿比乒乓球还要小，而有的'西红柿却比西瓜还大。

　　我还种植了许多花从月球种的花，在那里种出的花都是形状各异，五颜六色，绚丽多彩与地球比起真是天下奇观啊!忽然，从我的身后窜过一个身影。我猛然一惊说:"谁!"只见它长着一双大大的眼睛，眼里闪着金色的光，圆锥形的脑袋，细小的胳膊……原来是外星人我很惊讶，难道真有外星人?它们奇怪的问:"你是地球人?"我目瞪口呆难道外星人也会说汉语，我连忙打了个招呼并说: "你们地球人很想见到我，现在见到了你可以回去'交差'了!"我既激动又高兴原来真的有外星人我说道:你们来这里干什么?"外星人说:"我们是来考察情况的，看这里是不适合我们生存，看来时候不早了我们该回去了。"突然一阵刺眼的光闪过，它们消失了。

　　"喂!醒醒"我隐隐约约的听见一点声音，是妈妈在叫我。我想这个梦一定会实现的!这种信心激励着我，长大后要做一名出色的宇航员为祖国和社会献出我一份微薄的力量!

　　又一次，离开喧嚣的白天，独自走在田野里幽深的小路上。风，轻悠悠地吹拂着田野，田野在微微地颤动着，像在喃喃细语，那轻盈舒展的节奏宛如美妙的.轻音乐，带走了我所有的烦闷。我在几许秋意中感受着清凉的夜色，心似泉水一样的透明。

　　遥望苍穹，黛色的夜幕上，镶嵌着点点繁星。小小的，却极亮极亮，似乎要努力褪去它的被黑夜轻笼的纱。它闪闪的，渐渐地显出了分明的棱角。不知怎的'，星空仿佛有着无穷的魅力，将我深深地吸引住了，我的目光一刻都不想挪去，仔细地凝视着，宛若游玩于山水之间。依稀中，我好像看见了牛郎织女，他们一起手牵着手、提着灯笼在散步；那嫦娥此时正在月宫抱着玉兔和吴刚闲谈。

　　我收回了思绪的翅膀。头顶上，那夜空浩淼无际，一颗颗星星在里面冰清玉洁地挂着，夜空不因为星星的大小而去遗弃，这是怎样的胸怀呀！

　　我仰望星空，它是那样的辽阔而深邃；我仰望星空，它是那样的庄严而圣洁；我仰望星空，它是那样的自由而宁静。

有关航空航天的英语单词

有关航空航天的英语单词

　　引导语：航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的'航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织。以下是小编分享给大家的有关航空航天的英语单词，欢迎阅读!

　　嫦娥二号 Change-2(moon probe)

　　神舟七号 Shenzhou VII (spacecraft)

　　载人飞船 manned spaceship/ spacecraft

　　载人航天 manned space flight

　　多人多天太空飞行 multi-manned and multi-day space flight

　　载人航天计划 manned space program

　　航天飞机　　space shuttle

　　无人飞船　　unmanned spaceship / spacecraft

　　试验太空船　Experimental Spacecraft

　　多级火箭　　multistage rocket

　　太空舱　　 capsule

　　返回式卫星　recoverable satellite

　　通信卫星　　communication satellite

　　遥感卫星　　remote sensing satellite

　　运载火箭　　carrier rocket; rocket launcher

　　长征二号F运载火箭 Long March II F carrier rocket

　　有效载荷能力　　　 payload capability

　　*地轨道　　low Earth orbit

　　调整轨道 fine-tune orbit

　　绕地球飞行 orbit the earth

　　气象卫星 weather satellite / meteorological satellite

　　太阳同步轨道卫星 satellite in Sun-synchronous orbit

　　同步轨道卫星　　 geosynchronous satellite

　　轨道舱　　orbital module

　　返回舱　　re-entry module

　　推进舱　　propelling module

　　指令舱　　command module

　　服务舱　　service module

　　登月舱　　lunar module

　　发射台　　launch pad

　　紧急供氧装置　　emergency oxygen apparatus

　　空间物理探测　　space physics exploration

　　国际空间站　　 International Space Station

　　太阳能电池板　 solar panel

　　太空升降舱　　 space elevator

　　哈勃太空望远镜 Hubble Space Telescope

　　月球车　　lunar rover

　　外太空　　outer space; deep space

　　银河系　　Milky Way

　　阿波罗号宇宙飞船　　Apollo

　　*空间技术研究院 CAST(the Chinese Academy of

　　Space Technology)

　　*航天局 CNSA(China National Space Administration)

　　美国航空航天管理局 NASA(The National Aeronautics and

　　Space Administration)

　　太空服 space outfits(space suits)

　　太空食物 space food

　　着陆区 landing area

　　主着陆场 main landing field/ primary landing site

筑梦航天征文800字

筑梦航天征文800字（精选10篇）

　　每一个*人，自从来到这个世界上，都带着一双翅膀，那就是梦想的翅膀。有了这双翅膀，我就可以成就梦想，带给大众感动！这双翅膀或许插在我的脊背上，或许藏在我的心底，或许潜入我的脑海……那就是许多少年心中的梦──*梦。太空梦！以下是小编帮大家整理的筑梦航天征文800字（精选10篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

　　在21世纪，人们随处可见科学技术的发展和革新，在不久，人们可乘坐宇宙飞船带太空旅游，不用写信，直接用手机或者电脑，视频通话或聊天。不必烧菜做饭，只用电饭煲就行了，半个小时之后香蓬蓬的的白米饭就能呈献在我们的饭桌上。

　　继*的“神舟九号”远征太空，成功与天宫一号顺利对接成功后，2013年6月11日下午五点三十八分又顺利发射了“神舟十号”，再一次与天宫一号对接。这一次次的成功，标志着一个国家在航空航天领域的技术发展，为我国的航天事业在历史上又添加的光辉的一笔。

　　而就在昨天，是一个激动人心的日子，五点三十八分，随着科技人员的倒数声点燃了火，过了几秒，神舟十号便在从五湖四海赶过来观看的关注的欢呼声中升上了天空。我相信，在这时所有的*人都在高兴吧，都在为我国的航天事业而自豪吧。

　　而在一个多月前，我们学校也组织了青少年科技作品航模制作比赛。而我也报名参加了比赛，我觉得这是展现自己的科技能力，并且是自己亲手操作，这让我们对有关科技这一方面产生了浓厚的兴趣而去钻研它。

　　于是我就和同学去报名，我那导航膜以后就开始组装它，我首先把船身给它装置好，把那些标志扯下来然后把它贴在航模上，一个一个的贴好，然后把旗子插在盖子上，然后在组装零件，我把三根线分别是：红线、黄线、黑线分别按照说明书上的做法拴在马达上，再把红线和黄线拴在开关上。再把马达和螺旋拧好以后，放在位子上，再拿螺丝把马达固定好。最后我把电池放上去，把开关打开，马达就在转动了，最后，我把上下盖和在一起就完成了。

　　最后在星期二的时候，我们就进行了航模比赛，看着那些人的航模在水中游走时都偏离了方向得了很少的分，我心里就想：“那么多人就只有两个人的满分，我的实力不强，我想得高分不容易啊。”

　　最后终于轮到我了，我蹲下身子心里非常紧张，我手心直冒汗。随着老师的一声富有节奏的“预备”，我把航模的开关打开，把航模放到水中等待老师说开始时我就松开手让航模自己前进，刚开始时航模是在中央行走的，走到三分之二的路程时，却突然偏离了航道，最后得了一个40分。

　　这次比赛让我知道了许多关于科技的知识，也让我对科技的喜爱更加深了一步，也让我明白了只有动手操作实在的。

　　我们的国家现在正一步步的走向繁荣富强，同时我们的科技技术一步步的发展。虽然我国比不上西方发达国家。但我相信，只要我们每人都实现了自己的梦想我们的国家就会变得更强盛。

　　每一个*人，自从来到这个世界上，都带着一双翅膀，那就是梦想的翅膀。有了这双翅膀，我就可以成就梦想，带给大众感动！这双翅膀或许插在我的脊背上，或许藏在我的心底，或许潜入我的脑海……那就是许多少年心中的梦──*梦。太空梦！

　　大家可能知道世界首个把人送上月球的航天器是美国的“阿波罗11号”飞船；首个兼有运载火箭、船天器和飞机特征的飞行器是美国“哥伦比亚号”航天飞船。大家听了我以上的介绍，可能都十分迷惑，“你为什么讲的都是国外的东西呢？”诸位稍安毋燥，你们有没有注意到以上我介绍的是世界首个，这下你们明白了吧？然而我们*的航天人，也不甘示弱，在他们的不断努力中，1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，*成为世界上第五个发射卫星的国家。接下来的“长征一号”“长征二号”、“神舟一号”……等等的运载飞船的成功发射，这些都成为了我们每一个*人的骄傲。

　　昨天，妈妈带着我来到了泉州科技馆参观“*梦。太空梦”为主题的航天科技展，走进展馆，我看见了许多关于*航天的知识：有关于飞行器的、有关于月球的、有关于航天员的、还有关于天文望远镜的……第一次这么*距离的看到这些航天器、返回舱、对接器，虽只是模型，也让我无比的激动，我穿上工作人员为拍照准备的小宇航员服装，“咔嚓、咔嚓”在不同的太空场景中留影，仿佛我就是一个小小宇航员。接下来我又来到了隔壁的“太空乐园”，我一步一小心地爬上了攀岩壁，从中感受到了宇航员们在训练时的艰辛；我在太空气垫上行走一步一踉跄，从中我感受到宇航员们在太空中失重状态下行走的艰难……，体会完这些项目，我已经是筋疲力尽了，看来要想成为航天员身体健壮也是很重要的呀！

　　走出展的瞬间，我浑身充满了正能量，*的航天事业不仅仅是每一个*人的骄傲，更体现了祖国的繁荣昌盛！我们每个青少年，不仅仅是要学*更多的知识，更要强壮我们的身体，为祖国的未来的建设出一份力，也为*的航天事业出一份力。圆我一个航天梦。

　　虽然我是一个孩子，但从小就有一个梦想：长大以后能驾驶飞船飞上太空。当我从电视上看到“神舟六号”载着费俊龙，聂海胜叔叔在太空遨游的情景，和他们满载*人的自豪从太空凯旋归来时，我的内心既激动又自豪，当一名航天员的梦想也更加强烈。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的`宇航员还要有广博的知识。艰苦的训练，是为了适应宇宙上失去重力的生活；吃东西时，要像牙膏一样挤出来；睡觉时，要睡在挂在墙上的睡袋里；广博的知识，是为了在太空中不停地配合地面科学家做各种试验、进行各种科学探索……

　　想着想着，我就睡着了，我做了一个梦，我梦见自己正驾驶着飞船离开地球向着火星驶去。回眸地球我看到碧蓝水球，那是大海的颜色，那是生命的摇篮。在我们已知的世界里，只有地球才有这种色彩，我也好想感受一下这种色彩。不知不觉飞船经过了许多行星，我数着这是海王星，这是月球，最后看到了我们的着陆点——火星。so就在火星上着陆了我小心翼翼地下了飞船，刚想好好感受一下火星气息。突然，前方冒出了一群外形古怪的人，我走*一看那些人身高约60厘米～70厘米，全身罩在明亮的灰色衣服里，没见手臂，椭圆形的脑袋，只露两个大眼睛，腰前有一块黄色腰牌，两脚短小，呈红色。我走上前去说了声：“你好！”但又想起“外星人”哪懂中文呀！正着急不知怎麽交流时，“外星人”出奇地说了声“你好！”我惊讶的瞪大眼睛，“外星人”好像看出了我的疑惑便用流利的中文说：“你好地球人，我们就是你们一直要找的外星人，我们一直在等你们，只是前几千年你们的设备还有欠缺，一时无法看到我们，现在你们终于把飞船改造好了，我们也可以回去交差了！”“等等！”我说，“我想问你几个问题”。他们很大方的同意了，“请问你们是否多次访问过地球？”“那是当然，我们已注视你们地球几千年了，玛雅传统历法就是我们教的，还有那些麦田怪圈也是我们留下来的记号！”“嘀嘀——”一阵急促的铃声。“地球人我们要走了，有缘再见！”一阵刺眼的光线之后，火星上荒无人烟……

　　“嘀嘀——”又是一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。这个梦没有做完，我感到很可惜，可它点醒了我，让我开启出了锁在我心灵深处的梦想。它是个神奇又充满幻想的梦，让我策划好了未来——带着梦想再访太空！

　　在漫长的飞行训练中，保持斗志与信念最为重要。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程，但我不能放弃，因为我们是去完成一项历史使命，去实现中华民族的飞天梦想，只有做好了准备，我的信心才会更强，所以准备很重要。从现在开始我就要努力学好科学文化知识。锻炼身体，培养坚强的意志力。这样才能实现我的飞天梦想。

　　多棒的梦想呀，但愿我的美好梦想成为现实。

　　我曾做过一个梦，梦到自己当了航天员。坐在崭新的飞船中，准备飞向美丽的宇宙。小时候，我总认为宇宙是个可怕的黑洞，飞向宇宙更是不敢想象，可是在20世纪的时候，一位苏联的航天员加加林却将这变为了事实。1961年莫斯科时间4月5日2时18分，俄制“联盟—FG”运载火箭将“联盟TMA—21”载人飞船发射升空。4月7日凌晨，这个被命名为“加加林号”的宇宙飞船比预订时间提前了10分钟与国际空间站顺利自动对接。这个可以称为奇迹的事情就这样的发生了。

　　不过第一个登上月球的可不是他哦！第一个登上月球的宇航员是美国的尼尔。阿姆斯特朗。尼尔·阿姆斯特朗曾是一位美国国家航空暨太空总署的航天员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。

　　21世纪，*也首次飞向了宇宙。坐在这个*制造的第一个火箭神舟五号当中完成任务的是一名叫杨利伟的航天员。杨利伟，曾是一名军人，在1983年，他考入空军第八飞行学院，毕业后成为一名歼击机飞行员。1998年1月，作为*首批航天员中的一员，杨利伟来到了北京航天员训练中心。他从《载人航天工程基础》《航天医学基础》和《星空识别》等课程学起。最初两年，每天夜里12点之前没有睡过觉。在做超重耐力训练的离心机项目时，杨利伟在承受8个G的重力负荷的同时，还必须保持头脑的清醒，敏锐及时地作出各项正确判断。

　　我们21世纪的新少年，在今天，早已可以来到美丽的宇宙，畅游宇宙。天啊，有时我真的不相信，不相信*的高科技时代，不相信航天事业的快速发展。可这一切，都是真的！都是真的！在这些的背后，该有多少的付出啊！是这些努力，汗水，才打造了今天的辉煌。

　　在他们身上，我看到了坚持不懈的精神。我们这些少年，一定要向他们学*。努力实现自己的梦想，为祖国的航天事业早些做点贡献！

　　古往今来，皎洁的月光，璀璨的星空，引起了人们无限的遐想，体现了人们对像鸟儿一样飞行的向往。我国关于飞行的美丽神话也数不胜数，例如：嫦娥偷吃灵丹妙药飞入广寒宫，牛郎织女鹊桥相会，七仙女董永幸福恩爱，孙悟空降妖除怪，飞行自如……总之，人们多么想让地球和月球能真正地架起彩虹桥，让牛郎织女真正地相会，让嫦娥翩翩起舞在空中飞行啊！

　　我们的祖先并没有把理想限于神话，他们不断地在尝试，甚至付出了生命的代价。只有人类世世代代的英勇实践，才能创造出航天事业灿烂的今天。

　　新*成立后，人们还是没有忘记祖先们的飞天梦想。1999年11月20日，至11月21日，*人首次开始了真正的飞天尝试，这就是仅仅只飞行了一天的“神一”。为*航天发展新事业拉开了新的篇章。

　　2003年10月15日9时整，*飞天史终于圆梦，一架由我国自主研制的“神五”载人航天飞船在酒泉卫星发射中心发射成功，将我国航天驾驶员杨利伟送上太空。“神五”标志着*首次载人航天飞船发射成功，杨利伟成为了宇宙行走中的第一位访客。

　　2005年10月12日9时整，由费俊龙、聂海胜驾驶的“神六”也成功发射和着陆，使我国航天技术得到了前所未有的高度，说明我国航天发展已达到国际水*。

　　2008年9月28日9点10分，由飞行员翟志刚、刘伯明、景海鹏乘坐的“神七”航天飞船也发射成功了。*成为世界上第一个有能力把宇航员送上太空并行走的国家。是*航天事业发展又迈上了一步新的台阶。

　　飞天是中华民族的千年梦想，现在终于实现了。神五，千年圆梦；神六，访问宇宙；神七，遨游太空。*，这个承载着五千年历史文化的古老国家，为世界和*发展，做出了巨大的贡献。飞天梦随着我国的日益发展得到实现。*载人航天飞船是我们*人民永远的骄傲，为*又赢得了几枚宝贵的金牌，又向世界显示了*伟大复兴，送给了祖*亲六十华诞最珍贵最美好的礼物。

　　我为我身为*人而感到发自内心的骄傲自豪，让我们为*加油，把祖国便得繁荣富强，为祖国那美好的明天儿努力吧！

　　孔明灯带着人们的希望升入高空，莱特兄弟发明了飞机点燃了人们渴望飞翔的心。随着科学技术的进步，俄罗斯发射了第一个载人飞船，登上了那令人遥不可及的月球，插上了俄罗斯**。遨游太空一直是中华民族的梦想，几千年来中华民族对广袤的太空充满了期待与向往。经过长时间的渴望与努力，我国的航天事业也取得了许多成就。

　　*的航天事业起步于20世纪五六十年代。1992年*载人飞船正式列入国家计划，进行研制这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程是*在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大，技术最复杂的航天工程。1999年11月20日*第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉卫星基地起飞。2003年10月15日，*第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入天空，实现了中华民族的飞天梦想。2008年“神舟七号”也一遨游了太空，再次带着全国人民的心飞向了太空。2011年“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接，并以组合体方式成功实现在轨运行为举世所瞩目。我深信：我国航天事业的每一次飞翔都牵动着炎黄子孙的心。

　　从1999年到现在，经过*航天人的不懈努力，*的航天事业终于得到了突破。这突破一直被人们牢牢的记在心中。希望在将来我国的航天事业能取得更大的进步。希望在将来航天事业的鼎盛时期，大多数人可以亲自到宇宙中探索，揭开广袤宇宙神秘的面纱，完成自己心中飞翔的梦。从现在开始，让我们一起勤奋学*，以后为航天事业的发展做出贡献。

　　每当夜晚仰望皓月群星的时候，在图片上看到宇宙景象的时候，在看着“神舟”号载人飞船拖着橘红色火尾从发射台上冉冉上升形成壮观景色的时候，我心中对神秘的宇宙再一次充满好奇心。“嫦娥奔月”“万户飞天”……千百年来无数的人对神宇宙的奥秘充满向往，希望能寻找到开启宇宙奥秘的金钥匙。

　　我相信在不远的将来，人类一定能找到这把金钥匙，文具盒类对宇宙的认识进一步加深，让我国的航天事业达到顶峰。

　　又一次，离开喧嚣的白天，独自走在田野里幽深的小路上。风，轻悠悠地吹拂着田野，田野在微微地颤动着，像在喃喃细语，那轻盈舒展的节奏宛如美妙的轻音乐，带走了我所有的烦闷。我在几许秋意中感受着清凉的夜色，心似泉水一样的透明。

　　遥望苍穹，黛色的夜幕上，镶嵌着点点繁星。小小的，却极亮极亮，似乎要努力褪去它的被黑夜轻笼的纱。它闪闪的，渐渐地显出了分明的棱角。不知怎的，星空仿佛有着无穷的魅力，将我深深地吸引住了，我的目光一刻都不想挪去，仔细地凝视着，宛若游玩于山水之间。依稀中，我好像看见了牛郎织女，他们一起手牵着手、提着灯笼在散步；那嫦娥此时正在月宫抱着玉兔和吴刚闲谈。

　　我收回了思绪的翅膀。头顶上，那夜空浩淼无际，一颗颗星星在里面冰清玉洁地挂着，夜空不因为星星的大小而去遗弃，这是怎样的胸怀呀！

　　我仰望星空，它是那样的辽阔而深邃；我仰望星空，它是那样的庄严而圣洁；我仰望星空，它是那样的自由而宁静。

　　我敬畏那星空，我向往那星空。就这样，一颗航天梦的种子就在我的心田扎了根、发了芽。

　　曾记否，*是最早具有飞天梦想的民族。*是嫦娥的故乡，火箭的发源地，是诞生了人类“真正的航天始祖”万户的国度。然而，和几个超强航天大国相比，*明显处于下风。在航天时代到来之际，*不甘落伍，奋起直追，经过一代又一代航天人*半个世纪的努力，中华民族飞天梦圆终于迎来了一个辉煌时刻！

　　那一刻，朝阳辉映着酒泉卫星发射中心载人航天发射场送入云天的发射架；那一刻，随着一声惊天动地的回响，巨型运载火箭喷射出一团橘红色的烈焰，托举着载人飞船拔地而起，直插云霄；那一刻，“神舟五号”载人飞船准确进入预定轨道，飞天勇士杨利伟顺利进入太空；那一刻，“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接；那一刻，整个华夏大地沸腾了。

　　“神八”的成功发射，又一次牵动着我的航天梦想，我常常思索着，要是我能去那浩淼的星空，那该是多么光荣、多么开心的事呀！

　　从航天员跨出舱门的那一刻起，*人便开始了新的征程。在去往飞天的路上，*航天人在短短7年时间里就克服了载人航天的一个个障碍，这是富有智慧和创造的*人所最珍贵的，*人在困难面前没有放弃梦想，他们为了梦想实现时的那一刻甜美，*人一直努力着，一直前进着。

　　仰望着星空，我又开始了思索。同时暗暗发誓：我要努力，我要练就一双飞翔的翅膀，因为那浩淼星空承载着我太多太多的梦想。

　　今天，我们收看了神十航天员王亚*在天空一号上进行我国首次太空授课。此次太空授课主要面向我们中小学生，讲授失重条件下的物体运动特点，以及液体表面张力作用等内容。

　　在太空，可以随意地做翻跟头、打滚等高难度动作。在太空中吃饭可以像两人做游戏一样—你挤一点出来，另外一个人就用嘴巴接住。嘿，最有趣的是转陀螺了。当王亚*将手中的陀螺转动起来，我觉得此时的陀螺像有生命一样，像一只五彩斑斓的蝴蝶在上下翻飞，美丽极了。

　　在这里水是奇妙的。水可以像蒲公英一样飘浮在空中；水也可以像玻璃球一样被抛来抛去；在水上插上棒还可以变得像棒棒糖一样，真想上前舔一口呀，尝尝这里的它是什么味道！

古琴的历史发展

古琴的历史发展

　　古琴是我国古老的弹拨乐器，先秦时广为流行，汉魏六朝是古琴发展的鼎盛时期。以下是小编为大家整理的古琴的历史发展相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家。

　　一、古琴的历史

　　古琴是我国古老且富有民族特色的无码弹拨乐器。传说原始时代神农氏曾“削桐为琴、绳丝为弦”，创造了最初的琴，据说有五弦。后文王、武王各增一弦，琴在西周时期已广泛流传，当时它经常与瑟或加上鼓等乐器在祭祀时演奏，《诗经》中有“琴瑟友之”、“琴瑟击鼓，以御田祖”就是指此而言。

　　春秋战国时期出现了众多的琴家，在《吕氏春秋》里，第一次记述了伯牙鼓琴，钟子期解音的故事。春秋时著名的古琴家有师旷、师襄和师文等人。孔子不但会弹古琴，而且技艺娴熟，他教授的“六艺”中的乐，即有弹琴诵诗的内容。

　　曾候乙墓出土的十弦琴是最早的古琴实物，长67公分(后世琴长120公分左右)，面板呈曲线状，琴头微上昂，腰部下凹，尾部上翘，下仅一足，其形象与传说中的华夏民族的图腾——夔龙相似;继十弦琴之后有马王堆出土的西汉七弦琴，该琴面板较*直，结构简单，音箱较小，面板与底板组成匣式结构，尾部为一实木，音量较小，共鸣效果也不太好，面板上没有音位的标志“徽”，演奏技巧侧重右手，表现性能有相当的局限性。

　　在西汉中期到三国之际，随着相和歌的兴起及艺术性较高的相和大曲的盛行，琴开始与笛、笙、筝、琵琶等合奏，琴的形制有了重要的改进，此时的琴有七弦，面板完全*直，尾部实木部分已改为与主体相联的共鸣箱，音量扩大，左手可自由移动演奏滑音，面板外侧有十三个标志音位的小圆点“徽”，按纯律构成四个八度大三和弦的泛音列，因此，音域较宽，表现性能高。

　　汉以前，琴曲的传授全靠口传心授，到汉魏之交，创造了初期的文字谱《碣石调·幽兰》。汉魏六朝是我国琴曲创作的全盛时期，制作亦有相当的经验，此时的琴不仅是一种独奏乐器，而且是相和歌乐队中重要的伴奏乐器，在文人士官中大大流传，把琴作为必学的“六艺”之一，并创作了大量的琴曲。如《广陵散》、《胡笳十八拍》、《古风操》等。

　　二、唐代以来古琴的发展

　　琴在唐代继续发展，唐初至“安史之乱”，琴家主要是整理旧曲，创作方面以董庭兰的《颐真》为代表;“安史之乱”到晚唐，是琴的重要发展时期，其中以陈康士的《离骚》最为突出。此时琴已传入日本，在日本宫廷中十分盛行，《幽兰》的乐谱——唐卷子本《碣石调·幽兰》谱至今仍在日本保存。唐琴体大、身圆、漆色富贵喜伏羲式，北京故宫珍藏着盛唐开元时期的“九霄环佩”琴。此琴形体饱满，上髹紫漆，间杂朱砂后补之色，声形俱佳，为传世之极品。

　　宋时琴大大发展，宋太宗本人就爱听古琴演奏，还将古琴的七弦增为九弦，并为之改旧曲，创新调。宋徽宗赵佶曾搜罗天下名琴藏于万琴堂，其中最为出色的莫过于雷威的杰作“春雷”。因此，宋文人大夫偏爱古琴音乐，琴乐在社会昌行一时。范仲淹、欧阳修等均善琴，琴的演奏技艺大有提高，形成众多流派，如京师琴派、江西琴派、两浙琴派等。宋琴体扁身薄，黑色髹漆，多为连珠、仲尼式。

　　金章宗时非常珍重“春雷”，临终还用“春雷”殉葬。这张名琴被人掘出，由耶律楚材赠与当时著名琴师万松老人，流传于民间。

　　元琴外型基本仿照唐宋琴所斫，但出现了方额、深舌罗汉腿(护轸——琴轸右面垂下之物，又称凫掌)，漆色出现了斑剥色(黑黄、黑红等隐杂色)。

　　明太祖朱元璋的第十七子朱权，对古琴艺术的发展作出卓越贡献，他收录唐宋之前艺术珍品40多首，主持撰辑了《神奇秘谱》，并于1425年刊行，是我国现存最早的一部琴谱。明琴，线条流畅造型秀美，并出现了不少前代没有的琴式，其中最负盛名者是弘治、嘉靖年间的著名斫琴家祝海鹤(字公望)所创的蕉叶琴，形态旖旎秀逸，蕉叶卷边优雅生动，音色圆润透净，为琴器中难得一见的珍品。

　　清末民初，古琴走向衰落，弹琴人渐少。

　　三、古琴的演奏形式

　　古琴有四种传统的演奏形式，即独奏、琴箫合奏、琴歌伴奏和参加“雅乐”合奏。

　　古琴是优良的独奏乐器，琴声古朴浑厚，数以千计的传统古琴曲，从流传至今的古曲《幽兰》、《高山流水》等曲可以看出，任何喜怒哀乐的感情或对大自然景色的描绘，在古琴上都能表达无遗。且历史上的古琴总是和文人骚客联系在一起，表达高风亮节及怀才不遇的情感。

　　琴箫合奏在2000多年前汉代就已流行，从出土的雕塑和绘画中常见这种演奏形式。

　　琴歌伴奏是古琴音乐中的重要形式，在现存琴曲中有*一半是专为用琴伴奏而写的声乐曲，如《古怨》、《黄莺吟》、《苏武思君》、《胡笳十八拍》和《关山月》等，都富有深刻的感染力。

　　文人隐逸与古琴历史典故

　　*古代士人在生活中比较注重精神自由和文化品位的追求，但不少士人或因政治上遭排挤，或因对社会现实不满，在这样的处境下，他们既不能实现政治报负又不甘心就此沉沦，自暴自弃，于是只好寻找生活中的乐趣，琴棋书画是最能代表士人特殊文化素质的生活方式，荀子在《乐论》中指出：“君子以钟鼓道志，以琴瑟乐”。在士人生活中抚琴听曲是美妙的精神享受，也是表达情感的重要方式，悠扬的琴声能把人带入神奇美好的意境，使得精神世界得到升华。桓谭在《新论》中说：“八音之中，惟弦为最，而琴为之首”，宋代朱长文说，“天地之和，其先于乐。乐之趣，莫过于琴”。（《琴史》）琴成为士人身份的象征。

　　古琴最早创制于周代，据战国时期的《山海经》记载：“帝俊生晏龙，晏龙是为琴瑟”。其后关于古琴的创制者说法不一，其中有伏羲、神农、舜、炎帝等，虽是众说纷纭，但可以肯定的是史料中的制琴者都是古之圣贤者。“古之圣王是以‘德’作为其人格生命的表征，但这并不意昧着圣王同时也是音乐家，换言之，这里也就显露出一个重要的契机，古琴应该不只是一种乐器，它的价值也不在于演奏，而是在于作为修身养性，进而教化天下以通神明之德，合天地之和的意义，而这也就是何以远古传说的创制者古代圣王被推为古琴的创制者的缘故”。

　　古琴音乐的确能够制造恬和的心境，它的声音“大声不震哗而流漫，细声不灌灭而不闻，*和、中正、舒适、悠闲，合于中和之道”，所以“古者圣贤玩琴以养心”。（桓潭《新论·琴道》）早期的古琴并非士的专利品，但春秋战国士阶层崛起后，琴与士的关系使得到确认。魏晋以后，琴逐渐脱离民间，成为主要流行于士及上层社会的乐器。值得注意的是，众多的琴家或是好琴之人都与隐逸结下了不解之缘。

　　不想对现实有作为的庄子，为无数隐士开辟了一条“隐心”的道路，他认为“鼓琴足以自娱”。嵇康、阮籍等竹林隐士，都是善琴之士，田园隐士陶渊明“性不解音，而蓄素琴一张，弦徽不具，每朋酒之会，则抚而和之，曰：但识琴中趣，何劳弦上声”（《晋书·陶渊明传》）。做中隐的白居易酷爱音乐，善弹琴，他在《好听琴》之中写到：“本性好丝桐，尘机闻即空。一声本耳里，万事离心中。清畅甚消疾，恬和好养蒙。尤宜听《三乐》，安慰白头翁。”几度遭贬的王维，过着参禅悟佛，亦官亦隐的生活，与好友裴迪“浮舟往来，弹琴赋诗，啸咏终日。”（《旧唐书·王维传》）。不论真隐、假隐、时隐、心隐，隐士们都不忘“手挥五弦”。

　　的确，*古代文人集“琴、棋、书、画”于一身，审美理想要求古雅、含蓄与个人内心的自省，要求符合于社会伦理道德的协调与中庸，而隐士史文人申的特殊群体，在保持士的总体人格上的自尊的同时，还要具有自傲、自由、自我的独立人格，并通过隐逸将自己与俗辈区别开来。可何者为雅，何者为俗，在不同时代有不同的认识，不同人物的观念中，也有不同的认识。士人阶层认为，官场为俗而隐逸为雅，正如陶渊明所说:“闲居三十载，遂与尘世某，诗书敦宿好，林园无世情。如何舍此去，遥遥至南荆?”古代文人的隐逸情结，是对立而又统一的，他们或隐中藏仕，仕中恋隐，或仕中恋隐，归依于隐，隐中藏仕，需要在这对矛盾中找到心理上的*衡点，就要借助一定形式来抚籍心灵，抚琴便是其中最具代表性的一种。

　　因为琴“具天地之元气，养申和之德性，道之精微寓焉，故鼓琴者心超物外，则音合自然，而微妙有难言者，此际不别有会心耳”，“琴具十二音律之全，之准备清浊之应，抑扬高下，尤足传其事，物之微妙，故奏其曲，更能感人心而对物情也。”使人可“性然自怡，处穷独而不闷”，最后达到“物我合一，物我两忘”的最高境界。

　　其次，古琴音乐中宣扬儒家的等级尊卑观念，无论是仕中藏隐者还是隐申藏仕者，都是乐于接受的。“大弦者，君也；小弦者，臣也;清廉而不乱。文工武王加而弦，合君臣思也。宫为君，商为民，徽为事羽为物。”（《琴操·序首》蔡邑）。一弦为君，二弦为臣，三弦为民，四弦为事，其申-弦于琴等于君王于国，君权无上的观念进一步强化；二弦、三弦中己包括了两方面的尊卑观在内，一方面是统治阶级内部的等级确定，即“礼”，为天子、诸侯、大夫、士等各级人的登记确定，即官与民，富与穷的地位划分，这符合士人们的观点。

　　再次，古琴大量琴曲中都表现山水诗意之境，使得有着隐逸情结的士人们，无论处于何处，都能通过弹琴体味山林之乐。如李白的《听蜀僧浚弹琴》，“蜀僧抱绿绚，西下娥眉峰。为我一挥手，如听万壑松。客心洗流水，遗响入霜钟。不觉碧山暮，秋云暗兀重。”其实山水作为一个重要方面，与*人有着特别的关系——人以自然依赖远大于对它的征服，对它的顺应也远大于对它的改造，这便成了*人与自然的独特关系人以自然为友，努力亲*自然，保持与自然的统一与和谐，互相支撑、互相依存，而不是西方那样是对立的，不是统治与被统治，征服与被征服的关系。”孔子说：“知者乐水，仁者乐山”（《论语·雍也》），*哲学中的“天人合一”等命题即由此而来，在早期的《流水》中通过对流水的形成过程（由涓涓细流到积成深潭到汹涌入江）的描绘，象征一种精神，一种人格或人的成长过程（童年的天真，青年的求学与磨练，中午的成熟），这使抚琴者产生一种万物某合、浑然无间的感受，只要心灵-接触到自然就会发生共鸣，将一片自然风光转化为一片心境，一种感悟这完全是隐者遥远高洁，遗在独立的.心境意蕴的表述。

　　第四，古琴“*心”。儒家强调以琴养心之正，除去心中浮暴不*之气，使之归于*和，如范仲淹说“清静*和性与琴会”，欧阳修说“欲*其心，以养其疾，于琴亦将有得焉”，苏轼说“散我不*气，洗我不*心”，在专制的封建君主统治下，士人们所捍卫的“道”是无法实现的，官场上的失意者或是当时社会政治的不合作者，心中无比的疾愤，却无处倾诉。“今贤者隐退伐木，小人在位食禄，悬珍奇，积百谷，并包有土，德泽不加，百姓伤痛，上之不知，王道之不施，仰天长叹，援琴而鼓之”（《琴操》），如嵇康、阮籍二人生活不在“乱也看惯了，篡也看惯了”的魏晋时期，他们的“非汤武而薄周孔”、“无君而庶物定，无臣而万事理”的理论是对集权制度的最大怀疑和否定。他们无法公开表露，寄于诗文，又恐落人口实，只得隐没在琴曲申，他们选择“隐”的方式栖身于丘壑，在园林山水申抚琴自娱，寄托自己的忧愤和情思，来“散不*之气”、“洗不*之心”。

　　第五，古琴的美学思想受道家影响颇深，隐士大都信奉老庄自然无为的思想，追求清虚、恬淡的生活，注重修身养性，力图摆脱世俗生活的庸俗和繁琐，这无疑又使古琴与隐逸走到了一起。而且道家认为生、老、病;死虽是宇宙中不可抗拒的必然规律，但通过自身的修炼，遵循一定的方法，可以达到祛病延年，长生不死的。对修炼者来说，首先要“去物欲，简尘事”。就是除去对物质利益的追求，对名利的奢望，道家认为以有限的生命，追求无穷的物质利益，势必会劳神伤身。古琴申要求敦厚、淡泊，正是符合这种清静无为，淡泊明志的道家思想，其实笔者认为在此之中，也包含了隐者对政治灰心后的无奈，意在使自身不再受名利无所累。在这里又有必要说到古代君王抚琴的情况，来区别与隐士抚琴。君王抚琴不是为隐逸，“古之圣明帝王所以正心修身说国*天下者，咸赖琴之正音是资焉”。（《诚一堂琴谈·集论》），最多不过是在处理繁忙政务之后，娱情养性的一种行为；他们更多看中的可能是道家可以达到的“导养神气，宣和情志”的养生功能，用古琴宣扬的君权至上和标榜盛世的功能来炫耀政绩可能是他们的初衷。有称琴长三尺六寸半等于一年365日，琴徽十三个为一年十二个月加一个闰月，琴弦定音宫商角羽等于金木水火土等。可以认为这一象征是包含了五谷丰登，风调雨顺，国太民安这一“盛世”的意思在内。当然皇帝本身都受过良好的教育，有些还是诗人、艺术家，他们的审美情趣、审美标准和文人大致相同，所以君王抚琴也非偶然。